江蘇省2024年安全工程師安全生產(chǎn)法：職業(yè)危害告知及緊急處置試題

江蘇省2024年平安工程師平安生產(chǎn)法：職業(yè)危害告知及緊

急處置試題

一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符合題

意）

1、氣體滅火劑的運(yùn)用始于

A.18世紀(jì)末期

B.19世紀(jì)初期

C.19世紀(jì)中期

D.19世紀(jì)末期

2、某單位編制應(yīng)急預(yù)案的下列做法中，正確的是

A.由本單位工會領(lǐng)導(dǎo)組織成立應(yīng)急預(yù)案編制工作組

B.應(yīng)急預(yù)窠的評審均由上級主管部門或地方政府平安監(jiān)管部門組織

C.預(yù)案評審后，經(jīng)主要負(fù)責(zé)人簽署發(fā)布并上報(bào)有關(guān)部門備案

D.除評估本單位應(yīng)急實(shí)力外，還評估相鄰單位應(yīng)急實(shí)力

3、依據(jù)《道路交通平安法》的規(guī)定，對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以

懇求公安機(jī)關(guān)交通管理部門也可以干脆向人民法院提起民事訴訟。

A.裁定

B.仲裁

C.調(diào)解

D.裁決

4、事故報(bào)告后出現(xiàn)新的狀況，事故發(fā)生單位和平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)剛好

續(xù)報(bào)、補(bǔ)報(bào)，自事故發(fā)生之日起—日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生改變的，應(yīng)剛

好補(bǔ)報(bào)。

A.10

B.15

C.30

D.60

5、一般鑿井法是在穩(wěn)定或—的地層中采納鉆眼爆破或其他常規(guī)手段鑿井的方法。

A.含水較少

B.含水較高

C.砂石

D.粉性土

6、依據(jù)《職業(yè)病防治法》的規(guī)定，在—中應(yīng)建立職業(yè)病申報(bào)制度。

A.平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

B.衛(wèi)生行政部門

C.勞動行政主管部門

D.建設(shè)行政主管部門

7、起重機(jī)械中起著省力和支撐鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用的是

A.卷倘

B.滑輪

C.吊鉤

D.制動器

8、依據(jù)GB6441-1986《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定，重傷是指永

久性丟失勞動實(shí)力及損失工作日等于或超過一天的短暫性全部丟失勞動實(shí)力的

損害。

A.61

B.105

C.154

D.241

9、依據(jù)《煙花爆竹平安管理?xiàng)l例》的規(guī)定，煙花爆竹工廠必需設(shè)置消火栓系統(tǒng)、

固定式滅火裝置、手抬機(jī)動泵等消防設(shè)施，并且消防用水量應(yīng)不少于_m3。

A.27

B.54

C.108

D.216

10、單位體積空氣具有的—的機(jī)械能所呈現(xiàn)的壓力，是風(fēng)流質(zhì)點(diǎn)熱運(yùn)動撞壓器壁

面而呈現(xiàn)的壓力，這是礦井風(fēng)流的靜壓。

A.對內(nèi)做功

B.急劇放熱

C.對外做功

D.猛烈運(yùn)動

11、變配電站室內(nèi)各通道應(yīng)符合要求。高壓配電裝置長度大于_m時，通道應(yīng)設(shè)

兩個出口。

A.5

B.6

C.7

D.8

12、違法行為在—未被發(fā)覺的，不再賜予行政懲罰。

A.一年內(nèi)

B.兩年內(nèi)

C.三年內(nèi)

D.四年內(nèi)

13、國家對職業(yè)病危害建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行—管理。

A.分級

B.分類

C.行業(yè)

D.職業(yè)

14、煤礦平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)責(zé)令煤礦關(guān)閉礦井的，應(yīng)當(dāng)對執(zhí)行狀況隨時

A.檢查，視整改狀況蜴予行政懲罰

B.檢查

C.抽查

D.監(jiān)察

15、《而業(yè)病防治法》_規(guī)定，用人單位應(yīng)當(dāng)建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制，加

強(qiáng)對職業(yè)病防治的管理。

A.第八條

B.第七條

C.第六條

D.第五條

16、_是4料反抗彎曲斷裂實(shí)力的標(biāo)記，它間接反映了材料的塑性。

A.斷裂韌性

B.冷彎性能

C.硬度

D.沖擊韌性

17、職業(yè)衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)中的“發(fā)病率”（中毒率）是反映某?。ㄖ卸荆┰谌巳褐邪l(fā)生頻率

大小的指標(biāo)，常用于_疾病的發(fā)生，探討疾病發(fā)生的—和評價預(yù)防措施的效果。

A.預(yù)料；緣由

B.預(yù)料；因果關(guān)系

C.衡量；緣由

D.衡量；因果關(guān)系

18、—將交通事故類別按事故形態(tài)分為側(cè)面相撞、正面相撞、跟隨相撞、對向刮

擦、同向刮擦、撞固定物、翻車、碾壓、墜車、失火和其他等u種。

A.交通部

B.公安部

C.國務(wù)院

D.國家平安部

19、_是指對生產(chǎn)經(jīng)營單位現(xiàn)有職業(yè)平安健康管理體系及其相關(guān)管理方案進(jìn)行評

價。

A.目標(biāo)

B.制定管理方案

C.初始評審

D.應(yīng)急預(yù)案

20、在事故樹分析中，某些基本領(lǐng)件共同發(fā)生時，便可導(dǎo)致頂上事務(wù)發(fā)生，這些

基本領(lǐng)件的集合稱為事故樹的

A.割集

B.最小割集

C.徑集

D.最小徑集

21、依據(jù)《職業(yè)平安健康管理體系導(dǎo)則》（ILO-OSH2024）的要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位

所制定的職'也健康平安方針應(yīng)體現(xiàn)對—的承諾。

A.事故預(yù)防

B.設(shè)備管理

C.責(zé)任追究

D.行為管理

22、依據(jù)國標(biāo)GB14648-1993《民用航空器飛行事故等級》的規(guī)定，機(jī)上人員

失蹤39人時，屬于

A.特殊重大飛行事故

B.重大飛行事故

C.一般飛行事故

D.稍微飛行事故

23、吊籃腳手架屬于_。

A.工具式腳手架

B.外腳手架

C.內(nèi)腳手架

D.滿堂架

24、《平安生產(chǎn)法》規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位的—具有組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)

平安事故應(yīng)急救援預(yù)案的職責(zé)?！?/p>

A.主要負(fù)責(zé)人

B.總工程師

C.專職平安員

D.平安管理機(jī)構(gòu)

25、在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，因違章作業(yè)造成事故的人員，應(yīng)對事故負(fù)—責(zé)任。

A.領(lǐng)導(dǎo)

B.主要

C.干脆

D.行政

二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符

合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得0?5分）

1、依照《煤礦平安監(jiān)察條例》和《煤礦平安監(jiān)察員管理暫行方法》的規(guī)定，煤

礦平安監(jiān)察員有權(quán)責(zé)令馬上停止作業(yè)，并將有關(guān)狀況報(bào)告煤礦平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)的情

形有一。

A.煤礦擅自開采保安煤柱的

B.采納危及相鄰煤礦生產(chǎn)平安的決水、爆破、貫穿巷道等危急方法進(jìn)行采礦

作業(yè)的

C.發(fā)覺煤礦作業(yè)場所的瓦斯、粉塵或者其他有毒有害氣體的濃度超過國家平

安標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)平安標(biāo)準(zhǔn)的

D.在檢查中發(fā)覺影響煤礦平安違法行為的

E.進(jìn)行現(xiàn)場檢查時，發(fā)覺存在事故隱患的

2、下列選項(xiàng)中，人機(jī)系統(tǒng)常見事故的緣由是

A.機(jī)械設(shè)備存在先天性潛在缺陷

B.機(jī)械設(shè)備發(fā)生碰撞或撞擊

C.設(shè)備磨損或老化

D.人的擔(dān)心全行為

E.人的意志薄弱

3、煤礦平安監(jiān)察實(shí)行_的管理體制。

A.橫向管理

B.垂直管理

C.分級管理

D.分級監(jiān)察

E.行業(yè)監(jiān)察

4、煤礦平安監(jiān)察的方式包括

A.專業(yè)監(jiān)察

B.重點(diǎn)監(jiān)察

C.日常監(jiān)察

D.專項(xiàng)監(jiān)察

E.定期監(jiān)察

5、確定凈化方案的原則包括_。

A.設(shè)計(jì)前必需確定有害物質(zhì)的成分、含量和毒性等理化指標(biāo)

B.確定有害物質(zhì)的凈化目標(biāo)和綜合利用方向，應(yīng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境愛護(hù)標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定

C.凈化設(shè)備的工藝特性，必需與有害介質(zhì)的特性相一樣

D.落實(shí)防火，防爆的特殊要求

E.確定凈化投資額

6、職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷或視同工傷

A.工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受

到事故損害的

B.在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外損害的

C.在上下班途中，受到機(jī)動車事故損害的

D.患職業(yè)病的

E.因承受不住工作壓力而自殺的

7、平安驗(yàn)收評價報(bào)告的主要內(nèi)容包括

A.易燃易爆場所評價

B.平安生產(chǎn)管理評價

C.平安驗(yàn)收評價結(jié)論

D.危急性預(yù)先分析

E.事故分析與重大事故模擬

8、視錯覺是普遍存在的現(xiàn)象，其主要類型有一。

A.形態(tài)錯覺

B.色調(diào)錯覺

C.臆想錯覺

D.文字錯覺

E.物體運(yùn)動錯覺

9、平安生產(chǎn)檢查的方法是

A.閱歷檢查法

B.常規(guī)檢查法

C.平安檢查表法

D.儀器檢查法

E.事故樹分析法

10、人體勞動強(qiáng)度參數(shù)包括

A.能量代謝率

B.耗氧量

C.勞動時間率

D.基礎(chǔ)代謝率

E.心率

11、—是利用建筑物內(nèi)已有的設(shè)施進(jìn)行逃命的正確做法。

A.利用消防電梯進(jìn)行疏散逃命

B.利用室內(nèi)的防煙樓梯、一般樓梯、封閉樓梯進(jìn)行逃命

C.利用建筑物的陽臺、通廊、避難層和室內(nèi)設(shè)置的緩降器、救生袋、平安繩

等進(jìn)行逃命

D.利用一般電梯或觀光電梯避難逃命

E.利用墻邊落水管進(jìn)行逃命

12、依照我國《消防法》的規(guī)定，消防產(chǎn)品的質(zhì)量必需符合

A.自愿標(biāo)準(zhǔn)

B.國際標(biāo)準(zhǔn)

C.舉薦標(biāo)準(zhǔn)

D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

E.國家標(biāo)準(zhǔn)

13、《行政懲罰法》規(guī)定，當(dāng)事人應(yīng)從輕、減輕或者不予行政懲罰。

A.受他人引誘有違法行為的

B.主動消退違法行為危害后果的

C.協(xié)作行政機(jī)關(guān)查處違法行為有立功表現(xiàn)的

D.受他人脅迫有違法行為的

E.不滿18周歲，但已超過16周歲

14、實(shí)現(xiàn)沖壓機(jī)械平安愛護(hù)的根本途徑是

A.采納復(fù)合膜、多工位連續(xù)模代替單工序的模具

B.提局材料和物質(zhì)的平安性

C.履行平安人機(jī)原則

D.在模具上設(shè)置機(jī)械進(jìn)出料機(jī)構(gòu)

E.實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化

15、經(jīng)濟(jì)損失的評價指標(biāo)有

A.千人經(jīng)濟(jì)損失率

B.百萬元產(chǎn)值經(jīng)濟(jì)損失率

C.機(jī)器損失率

D.職工死亡率

E.新設(shè)備數(shù)

16、依據(jù)《平安生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》，關(guān)于申請檢測檢驗(yàn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)的

條件表述正確的有

A.甲級機(jī)構(gòu)取得國家重點(diǎn)試驗(yàn)室或者同等級其他檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)，或者已

取得乙級檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)3年以上

B.有正常開展'業(yè)務(wù)所需的資金或者經(jīng)費(fèi)保障，注冊資金甲級機(jī)構(gòu)不低于200

萬元，乙級機(jī)構(gòu)不低于100萬元

C.具有法人資格，能夠獨(dú)立、客觀、公正地開展檢測檢驗(yàn)工作

D.有滿意資質(zhì)認(rèn)定準(zhǔn)則要求的管理體系，并已有效運(yùn)行3個月以上

E.檢測檢驗(yàn)儀器、設(shè)備、設(shè)施的原值，甲級不低于3000萬元，乙級不低于150

萬元

17、—應(yīng)按法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對建設(shè)工程平安生產(chǎn)擔(dān)

當(dāng)監(jiān)理責(zé)任。

A.建設(shè)單位

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.監(jiān)理單位

D.監(jiān)理工程師

E.施工單位

18、應(yīng)急過程中存在的主要問題有一等。

A.太多的人員向事故指揮官報(bào)告

B.應(yīng)急過程中各機(jī)構(gòu)間缺乏協(xié)調(diào)機(jī)制

C.通信不暢通

D.缺工牢靠的事故相關(guān)信息和決策機(jī)制

E.應(yīng)急過程的一切活動應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)

19、依據(jù)《生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查組除要查明事故發(fā)生

的經(jīng)過，緣由、人員傷亡狀況及干脆經(jīng)濟(jì)損失外，還應(yīng)

A.認(rèn)定事故的性質(zhì)

B.提出對事故責(zé)任者的處理建議

C.提交事故調(diào)查報(bào)告

D.總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施

E.執(zhí)行事故責(zé)任追究

2()、編制平安措施安排的內(nèi)容一般包括

A.措施單位和工作場所

B.措施部門和操作崗位

C.措施名稱

D.措施目的

E.措施基本內(nèi)容

21、事故應(yīng)急救援的總目標(biāo)是通過有效的應(yīng)急救援行動，盡可能降低事故的后果,

包括

A.人員傷亡

B.環(huán)境破壞

C.技術(shù)改進(jìn)

D.財(cái)產(chǎn)損失

E.精神損失

22、下列事故中，屬于電氣事故的包括

A.雷電和靜電事故

B.電磁輻射事故

C.電焊操作引燃事故

D.觸電事故

E.電氣線路短路事故

23、在車間內(nèi)對機(jī)器進(jìn)行合理的平安布局，可以使事故明顯削減，布局時要考慮

的因素包括

A.時間

B.空間

C.地點(diǎn)

D.照明

E