安徽家園鋁業(yè)有限公司鋁加工生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

安徽家園鋁業(yè)有限公司能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告安徽家園鋁業(yè)有限公司鋁加工生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告1 51.1項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位 51.2項(xiàng)目概況 61.2.1項(xiàng)目建設(shè)地址 71.2.2主要建設(shè)內(nèi)容 71.2.3節(jié)能改造目標(biāo) 71.3項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 91.4可研報(bào)告編制依據(jù) 第二章項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性 2.4建設(shè)項(xiàng)目的必要性 第三章需求分析 3.1宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 3.2國(guó)內(nèi)鋁型材的生產(chǎn)和消費(fèi) 3.3行業(yè)需求預(yù)測(cè) 3.4目標(biāo)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 3.5產(chǎn)品銷售市場(chǎng)分析 3.6產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析 第四章技改條件及落實(shí)情況 4.1場(chǎng)址及地理位置 4.2自然條件 4.3原料、生產(chǎn)和輔助材料、燃料的供應(yīng)情況 4.4項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施條件 4.5城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會(huì)條件 4.6所在地政府和法律的支持 4.7技術(shù)保障 第五章工藝技術(shù)方案 5.1熔鑄車間熔煉系統(tǒng)改造方案 5.2擠壓車間鑄錠加熱爐節(jié)能改造方案 5.3氧化車間槽液冷卻系統(tǒng)節(jié)能改造方案 25.4型材表面處理技術(shù)改造方案 5.5節(jié)能技改前后工藝與主要設(shè)備對(duì)比 5.6熔鑄車間主要工藝及設(shè)備介紹 5.7鋁型材生產(chǎn)車間 第六章總圖布置與公用工程 6.1總平面布置與運(yùn)輸 6.2給排水 6.3供熱與供氣 6.4供配電 6.5地震設(shè)防 6.6消防 第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià) 7.1設(shè)計(jì)依據(jù) 7.2環(huán)境現(xiàn)狀 7.3環(huán)境影響因素分析 7.4環(huán)境影響及保護(hù)措施 第八章勞動(dòng)保護(hù)、安全防護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生 8.1設(shè)計(jì)依據(jù) 8.2生產(chǎn)及運(yùn)輸過程中主要安全衛(wèi)生危害因素分析 8.3自然環(huán)境危害因素及防范措施 8.4勞動(dòng)安全危害因素及防范措施 8.5勞動(dòng)健康危害因素及防范措施 第九章項(xiàng)目節(jié)能分析 9.1編制依據(jù) 9.2用能特點(diǎn)及節(jié)能原則 9.3能量系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo) 9.4節(jié)能措施 9.5節(jié)能效果分析 第十章項(xiàng)目組織與實(shí)施計(jì)劃 10.1組織機(jī)構(gòu) 3 10.3勞動(dòng)定員 10.4人員培訓(xùn) 10.5項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃 第十一章工程招投標(biāo) 11.1招標(biāo)依據(jù) 11.2招標(biāo)組織形式 11.3招標(biāo)方式 11.4工程招標(biāo)基本情況 第十二章投資估算與資金籌措 13.1項(xiàng)目總投資規(guī)模 13.2建設(shè)投資估算 13.3資金籌措方案 第十三章項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 14.1新增成本費(fèi)用估算 14.2利稅增加分析 14.3財(cái)務(wù)盈利能力分析 14.4投資回收期 14.5投資利潤(rùn)率、投資利稅率 14.6小結(jié) 第十四章風(fēng)險(xiǎn)分析 14.1政策風(fēng)險(xiǎn) 14.2市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 14.3技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 14.4項(xiàng)目籌建風(fēng)險(xiǎn) 14.5資金籌措風(fēng)險(xiǎn) 第十五章結(jié)論與建議 41、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件2、河南神火國(guó)貿(mào)有限公司長(zhǎng)期供應(yīng)高溫鋁液的協(xié)議書3、**華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰咎烊粴夤?yīng)協(xié)議1、項(xiàng)目總平面布置示意圖1、項(xiàng)目總投資估算表2、投資計(jì)劃與資金籌措表3、總成本費(fèi)用變動(dòng)值估算表4、新增利潤(rùn)表5、現(xiàn)金流量增量表5第一章總論1.1項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位1.1.1項(xiàng)目名稱鋁加工生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能技改項(xiàng)目1.1.2建設(shè)單位單位名稱：安徽家園鋁業(yè)有限公司法定地址：安徽省**市*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金桂路28號(hào)法定代表人：XXX注冊(cè)資金：5000萬元安徽家園鋁業(yè)有限公司，成立于2006年，是皖北地區(qū)專業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)節(jié)能建筑鋁型材及工業(yè)用鋁型材基地。工廠占地面積60畝，職工人數(shù)286人，其中技術(shù)人員100余人。公司擁有具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的熔鑄、陽(yáng)極氧化、電泳涂漆、粉末噴涂生產(chǎn)線，配備了先進(jìn)的檢測(cè)儀器和專業(yè)檢驗(yàn)人員?！凹覉@.帝豪”牌鋁型材產(chǎn)品現(xiàn)擁有十余大系列、200多種規(guī)格，產(chǎn)品具有綠化、環(huán)保、高效、節(jié)能等特點(diǎn)，產(chǎn)品通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證，被中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)認(rèn)定為“國(guó)家權(quán)威認(rèn)安徽省名牌產(chǎn)品。6安徽家園鋁業(yè)有限公司2009年實(shí)現(xiàn)銷售收入86,450萬元，利稅2,482萬元；2010年公司實(shí)現(xiàn)銷售收入89,590萬元，利稅2,873萬元；2011年公司實(shí)現(xiàn)銷售收入10,2805萬元，利稅3,422萬元，為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢安徽家園鋁業(yè)有限公司誠(chéng)實(shí)守信、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)好，2012年銀行信用等級(jí)為AA級(jí)。截止2011年年底，公司擁有資產(chǎn)總額18,492萬元、凈資產(chǎn)10,235萬元，資產(chǎn)負(fù)債率45%。公司近三年財(cái)務(wù)狀態(tài)如下表。財(cái)務(wù)年份2009年2010年2011年資產(chǎn)總額負(fù)債凈資產(chǎn)資產(chǎn)負(fù)債率主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)利稅凈利潤(rùn)凈資產(chǎn)收益率1.2項(xiàng)目概況本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)6.0萬噸新型鋁合金材料加工生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能技改項(xiàng)目。71.2.1項(xiàng)目建設(shè)地址本項(xiàng)目為現(xiàn)有工廠技改項(xiàng)目，主要在熔鑄車間、擠壓車間和氧化車間內(nèi)進(jìn)行。本項(xiàng)目為節(jié)能項(xiàng)目，實(shí)施后將節(jié)約用電、用氣等，現(xiàn)有工廠市政配套供應(yīng)條件完全能夠滿足本技改項(xiàng)目需求。1.2.2主要建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目為節(jié)能技術(shù)改造工程，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)主要重點(diǎn)耗能工序進(jìn)行技術(shù)設(shè)備改造，以達(dá)到降低原材料消耗、電耗、燃?xì)庀牡裙?jié)能目的。根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，本項(xiàng)目主要將對(duì)下述四個(gè)工藝進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化：(1)熔鑄車間改現(xiàn)有鋁錠熔煉工序?yàn)楦邷仉娊怃X液直供，節(jié)省熔煉爐熔煉時(shí)大量的能源消耗。(2)擠壓車間的鑄錠加熱爐、模具爐改為天然氣加熱。(3)氧化車間槽液冷卻系統(tǒng)改造，冰機(jī)制冷改為地下水循環(huán)制冷。(4)型材表面處理技術(shù)優(yōu)化改造。1.2.3節(jié)能改造目標(biāo)本技改項(xiàng)目原則上不增加產(chǎn)品產(chǎn)量，僅在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高產(chǎn)品品質(zhì)、降低單位產(chǎn)品能耗。項(xiàng)目實(shí)施后，預(yù)計(jì)年可節(jié)電966萬kwh,節(jié)省天然氣1508萬m3,節(jié)約無煙煤9600噸。年可節(jié)能折合標(biāo)準(zhǔn)煤9865.94tce/a。其中①熔鑄車間技改預(yù)計(jì)年節(jié)能折標(biāo)煤6303.54tce/a;②擠壓車間技改預(yù)計(jì)年節(jié)能折標(biāo)煤2751.26tce/a;③氧化車間技改預(yù)計(jì)年節(jié)能折標(biāo)煤811.14tce/a。技改后單位產(chǎn)品能耗將降低53.22%,項(xiàng)目節(jié)能效果極為顯著。詳見表1-2。1.2.3.1產(chǎn)品大綱安徽家園鋁業(yè)規(guī)模為年產(chǎn)0.5萬噸軌道交通用鋁型材，3萬噸太陽(yáng)能光伏用邊框支架鋁型材、2萬噸建筑節(jié)能鋁型材、0.5萬噸機(jī)場(chǎng)及物流用邊框支架鋁型材。合計(jì)年產(chǎn)6萬噸新型鋁合金材料。具體產(chǎn)品方案見表1-1。表1-1項(xiàng)目產(chǎn)品方案表產(chǎn)品名稱合金牌號(hào)規(guī)格范圍年產(chǎn)量t技術(shù)條件1軌道交通車輛型材2太陽(yáng)能邊框型材3建筑節(jié)能型材4機(jī)場(chǎng)及物流用邊框支架型材參照1.2.3.2項(xiàng)目節(jié)能目標(biāo)表1-2鋁材生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化技改項(xiàng)目節(jié)能目標(biāo)表序技改項(xiàng)目年耗能量(tce/a)技改前技改后1熔鑄車間技改2擠壓車間技改3氧化車間技改4型材表面處理技改一—一—95合計(jì)61.2.3投資估算與資金籌措本項(xiàng)目投資總額約5,000.8萬元，其中：工程建設(shè)費(fèi)用4264.28萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用120萬，預(yù)備費(fèi)145萬元，建設(shè)期利息103.5萬元，流動(dòng)資金約368萬元。項(xiàng)目資金來源為：①擬向銀行申請(qǐng)固定資產(chǎn)貸款1500萬元；②其余自籌解決。1.3項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表。表1-2項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)簡(jiǎn)表序號(hào)單位數(shù)量備注一項(xiàng)目節(jié)能改造后年節(jié)約能源量折標(biāo)煤tce/a1水萬立方米/年2電萬千瓦時(shí)/年3氣萬立方米/年4無煙煤噸/年合計(jì)二投資估算1工程總投資萬元建設(shè)投資萬元建設(shè)期利息萬元新增流動(dòng)資金萬元2新增總成本費(fèi)用萬元/年3新增利潤(rùn)總額萬元/年4新增所得稅萬元/年5新增凈利潤(rùn)萬元/年三財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)1年2年1.4可研報(bào)告編制依據(jù)1)《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》2)《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》3)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》(國(guó)發(fā)〔2006〕28號(hào))4)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》5)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于實(shí)行企業(yè)投資項(xiàng)目備案制指導(dǎo)意見的通知》(發(fā)改投資[2004]2656號(hào))6)《*縣發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于鋁加工生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能技改項(xiàng)目備案的批復(fù)》(濉發(fā)改行政[2012]149號(hào))7)《*縣發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于鋁加工生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能技改項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估方案的審核意見》8)2012年7月18日*縣環(huán)境保護(hù)局關(guān)于本項(xiàng)目的環(huán)評(píng)意見書9)項(xiàng)目單位關(guān)于編制本報(bào)告的委托協(xié)議書第二章項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性2.1項(xiàng)目背景**市是以煤炭資源開采、加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的城市類型，長(zhǎng)期以來作為以煤炭資源開采為主的能源基地和原材料供應(yīng)地、污染的水源、堆積的矸石山和粉煤灰等對(duì)**的進(jìn)一步發(fā)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，資源綜合利用程度低等問題。資源枯竭問題逐漸暴露，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出，接續(xù)替代產(chǎn)業(yè)發(fā)展乏力，生態(tài)環(huán)境破壞加劇，職工再就業(yè)困難，企業(yè)辦社會(huì)包袱過重，解決資源型城市在發(fā)展過程中普遍存在的深層次矛盾2009年3月，地處黃淮海腹地的**市被列為全國(guó)第二批資源枯竭轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市。為盡快扭轉(zhuǎn)資源枯竭城市面臨的困境，安徽省出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加快皖北地區(qū)發(fā)展的若干意見》(皖發(fā)[2010]16號(hào)),加強(qiáng)了對(duì)皖北區(qū)域重大項(xiàng)目特別是依托煤電、塌陷區(qū)這個(gè)優(yōu)勢(shì)資源，把目光放在資金、技術(shù)雄厚的大集團(tuán)身上，與湘火炬、浙江東磁達(dá)成合作開發(fā)煤化工、煤電鋁項(xiàng)目協(xié)議并實(shí)施，使能源得到綜合開發(fā)和延伸轉(zhuǎn)化。項(xiàng)目建成后，該市將成為年產(chǎn)1200萬平方米化成箔、5萬噸親水箔和20萬噸電解鋁的大型鋁電基地。*縣借助**市煤、電、鋁重點(diǎn)項(xiàng)目基地的實(shí)施優(yōu)勢(shì)，制訂了《**市*縣鋁基材料產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃(2010-2015)》,積極發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)，大力實(shí)施鋁合金深加工產(chǎn)品項(xiàng)目。這些企業(yè)都是能源消耗企業(yè)，降低能源消耗是企業(yè)必經(jīng)之路。利用**市資源型城市轉(zhuǎn)型的大好機(jī)遇，依托地方大型鋁電基地建設(shè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施年產(chǎn)6萬噸節(jié)能降耗一能源系統(tǒng)優(yōu)化項(xiàng)目，不但符合國(guó)家對(duì)資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的政策，也是資源型城市可持續(xù)發(fā)展的需要。本項(xiàng)目綜合利用**市電力及近鄰電解鋁資源，大大提高了不可再生資源利用的附加值。新增就業(yè)1700余人，緩解了資源枯竭型企業(yè)的職工再就業(yè)難題，為資源型城市吸納就業(yè)開辟了新路。本項(xiàng)目符合《國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于申請(qǐng)組織申報(bào)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項(xiàng)目的通知》(發(fā)改辦環(huán)資[2012]1335號(hào))文件節(jié)能降耗要求。2.2項(xiàng)目符合相關(guān)規(guī)劃2.2.1項(xiàng)目符合《有色金屬工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和《鋁工業(yè)“十二五”發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》和《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃(2011～2015年)》,工信部正式發(fā)布《有色金屬工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,它是加快有色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的具體部署，是推動(dòng)未來五年我國(guó)有色金屬工業(yè)健康發(fā)展要有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，環(huán)境污染問題《規(guī)劃》提出了“十二五”節(jié)能技術(shù)改造專項(xiàng)具體目標(biāo)：結(jié)合技術(shù)進(jìn)步，到2015年力爭(zhēng)完成1500萬噸及以上電解鋁技術(shù)改造，電解鋁直流電耗降到12500千瓦時(shí)/噸以下，年節(jié)約電力100億千瓦時(shí)；電解鋁、鉛冶煉、鈦冶煉等主要行業(yè)技術(shù)指標(biāo)居世界領(lǐng)先。主要內(nèi)容是：采用先進(jìn)適用技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有增加品種，改善質(zhì)量，降低物耗、水耗和能耗等。精深加工產(chǎn)品專項(xiàng)目標(biāo)：到2015年，關(guān)鍵新合金品種開發(fā)取得重大突破，形成汽車用鋁合金板等高端鋁合金板材20萬噸、高強(qiáng)鎂合金壓鑄及型材和板材15萬噸、高端鈦合金材2萬噸的生產(chǎn)能力，重要功能材料取得突破，基本滿足大飛機(jī)、軌道交通、節(jié)能與新能源汽車、電子信息等領(lǐng)域的需求。精深加工產(chǎn)品專項(xiàng)主要內(nèi)容：組織開發(fā)汽車用6系鋁合金板材，實(shí)現(xiàn)6016、6022、6111類鋁合金和汽車鋁合金板的產(chǎn)業(yè)化；積極開發(fā)航空航天用2000系、7000系等超高強(qiáng)鋁合金中厚板；加快完善高速列車用大型鋁型材工藝技術(shù)，促進(jìn)深冷設(shè)備用鋁合金板材等重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。鋁行業(yè)精深加工重點(diǎn)工程是：汽車鋁合金板，高速列車用大型鋁型材，深冷設(shè)備用鋁合金板材，航空航天用鋁合金中厚板等項(xiàng)目?！朵X工業(yè)"十二五"發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》指出：“十二五”期間，鋁工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)12%以上，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益明顯改善。全部淘汰落后電解鋁產(chǎn)能。單位產(chǎn)品能耗和二氧化碳排放進(jìn)一步降低。技術(shù)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，高端鋁材品種和質(zhì)量基本滿足戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國(guó)防科技工業(yè)需求。產(chǎn)業(yè)布局及組織結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。再生鋁規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，赤泥、電解槽廢內(nèi)襯等資源綜合利用、高鋁粉煤灰提取氧化鋁等技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。國(guó)際合作取得明顯《專項(xiàng)規(guī)劃》要求加快企業(yè)技術(shù)改造，支持鋁工業(yè)運(yùn)用先進(jìn)適用技術(shù)和高新技術(shù)，以質(zhì)量品種、節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)、兩化融合等為重點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有企業(yè)生產(chǎn)工藝及裝備進(jìn)行升級(jí)改造，提高企業(yè)技術(shù)裝備水平。重點(diǎn)推廣低品位鋁土礦生新型陰極結(jié)構(gòu)鋁電解槽等低電壓高效鋁電解技術(shù)，電解鋁液直接制備合金錠坯等短流程加工制造技術(shù)等。對(duì)現(xiàn)有電解鋁、氧化鋁以及鋁加工生產(chǎn)能力進(jìn)行技術(shù)改造，提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備水平，降低物耗和能耗，增加品種，改善質(zhì)量被列為鋁工業(yè)“十二五”節(jié)能減排重點(diǎn)工程之一。掌握高端鋁材核心關(guān)鍵技術(shù)，加速高端鋁材產(chǎn)業(yè)化，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，滿足戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及國(guó)家重大工程需求是鋁工業(yè)“十二五”高精產(chǎn)品工程基本目標(biāo)。2.2.2項(xiàng)目符合安徽省淮南*地方規(guī)劃本項(xiàng)目位于**市*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。建設(shè)單位合法獲得了土地使用權(quán)。項(xiàng)目建設(shè)符合*城市建設(shè)規(guī)劃以及**市*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃。項(xiàng)目工廠總平面規(guī)劃已經(jīng)通過**市規(guī)劃、消防等部門審批。本項(xiàng)目是在現(xiàn)有工廠總平范圍內(nèi)進(jìn)行技術(shù)改造，不改變現(xiàn)有技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。2.3項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策項(xiàng)目屬于國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)第一類“鼓勵(lì)類，九、有色金屬第之5、交通運(yùn)輸、高端制造及其他領(lǐng)域有色金屬新材料生產(chǎn)。(1)交通運(yùn)輸：抗壓強(qiáng)度不低于500MPa、導(dǎo)電率不低于80%IACS的銅合金精密帶材和超長(zhǎng)線材制品等高強(qiáng)高導(dǎo)銅合金、交通運(yùn)輸工具主承力結(jié)構(gòu)用的新型高強(qiáng)、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸制品(航空用鋁合金抗壓強(qiáng)度不低于650MPa,高速列車用鋁合金抗壓強(qiáng)度不低于500MPa)"項(xiàng)目范疇。項(xiàng)目屬于《國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于申請(qǐng)組織申報(bào)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項(xiàng)目的通知》(發(fā)改辦環(huán)資[2012]1335號(hào))文件中有色金屬產(chǎn)業(yè)(鋁工業(yè))生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能技改項(xiàng)目。2.4建設(shè)項(xiàng)目的必要性2.4.1促進(jìn)我國(guó)鋁材生產(chǎn)工藝的技術(shù)進(jìn)步型材表面光亮處理采用自主研發(fā)的整平光亮工藝技術(shù)代替了目前行業(yè)內(nèi)普遍采用的拋光、堿蝕、酸蝕等表面光亮處理工藝，該工藝的特點(diǎn)是整平光亮后即可氧化，省去除油、堿蝕、中和等工序。鋁耗低、去機(jī)械紋能力強(qiáng)、起砂快、表面亮麗。鋁型材節(jié)能改造后項(xiàng)目實(shí)施后，平均電耗降低260千瓦時(shí)/噸、重油減少30kg/噸、天然氣增加30立方米/噸，按照平均電價(jià)1.035元/千瓦時(shí)、天然氣3.5元/立方米、重油4500元/噸計(jì)算，改造后平均每噸成品動(dòng)力消耗成本可下降256元(不含稅)。從而提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2.4.2具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益本項(xiàng)目的實(shí)施能充分利用能源，提高資源的利用率，進(jìn)一步推動(dòng)當(dāng)?shù)匮h(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加速清潔化生產(chǎn)步伐，加速節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備的推廣應(yīng)用，并促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展；同時(shí)，對(duì)提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、保護(hù)環(huán)境、改善投資環(huán)境、降低能源消耗和構(gòu)建資源節(jié)約型社會(huì)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展都具有十分重要的意義，同時(shí)對(duì)行業(yè)的節(jié)能減排具有一定的示范意義。通過本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)**市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、解決就業(yè)、發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)也起著非常重要作用，受到各級(jí)政府的大力支持。第三章需求分析鋁廣泛應(yīng)用于建筑、包裝、交通運(yùn)輸、電力、航空航天等領(lǐng)域，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國(guó)防科技工業(yè)鋁及其合金的優(yōu)良特點(diǎn)是其外觀好、質(zhì)輕、可機(jī)加工、物理和力學(xué)性能及抗腐蝕性好，從而使鋁及鋁合金在很多領(lǐng)鋁型材是鋁材中的重要產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電氣、交通運(yùn)輸、建筑等各個(gè)行業(yè)。鋁型材按用途分為建筑材和工業(yè)材，建筑材即指建筑及結(jié)構(gòu)材，除建筑材以外的其他一切3.1宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析3.1.1國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境“十二五”時(shí)期，鋁工業(yè)既面臨著發(fā)展機(jī)遇，也面臨新的挑戰(zhàn)。一方面，我國(guó)城鎮(zhèn)化和工業(yè)化持續(xù)推進(jìn)，為鋁工業(yè)發(fā)展提供了較大市場(chǎng)空間。發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，交通工具輕量化，需要鋁工業(yè)提供重要支撐。企業(yè)重組步伐加快，煤電鋁加工產(chǎn)業(yè)一體化，為鋁工業(yè)發(fā)展增添了新的活力。另一方面，應(yīng)對(duì)全球氣候變化，減少二氧化碳等溫室氣體排放的新形勢(shì)，能源、資源和生態(tài)環(huán)境的制約因素日趨強(qiáng)化，節(jié)能減排任務(wù)繁重，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，對(duì)國(guó)內(nèi)鋁材出口不斷提出反傾銷，迫切要求鋁工業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。3.1.2國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境從國(guó)際鋁型材行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況來看，中國(guó)、美國(guó)和日本三國(guó)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從產(chǎn)量分布來看，全球鋁型材材約60%的產(chǎn)量集中于中、美、日三國(guó)，多年來中國(guó)的產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的比重超過1/3。與美、日等國(guó)產(chǎn)量基本保持穩(wěn)定不同，中國(guó)的產(chǎn)量增長(zhǎng)一直保持較高水平。據(jù)中國(guó)有色金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2000-2008年，國(guó)內(nèi)鋁型材產(chǎn)量復(fù)合增長(zhǎng)率超過35%。2008年中國(guó)鋁型材產(chǎn)量占全球的45.2%。未來幾年世界鋁型材加工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是：企業(yè)數(shù)量和規(guī)模不會(huì)有太大變化，產(chǎn)能和產(chǎn)量也不會(huì)有太大增長(zhǎng)，而產(chǎn)品品種會(huì)不斷增加，產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)更加精益求精，產(chǎn)品附加值更高，更加節(jié)能環(huán)保。具體來講就是：在鋁加工工藝上，向著更精細(xì)化方向發(fā)展；在鋁加工裝備上，向著智能化方向發(fā)展；在企業(yè)建設(shè)上，向著大而強(qiáng)和專而精方向發(fā)展。在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，加鋁、美鋁及海德魯公司均在中國(guó)設(shè)有分布。但加鋁和美鋁是以板帶為主的企業(yè)，海德魯是目前，全世界有約2100家鋁型材生產(chǎn)廠，生產(chǎn)能力在2000萬噸左右。近年世界發(fā)達(dá)國(guó)家繼續(xù)籠罩在金融危機(jī)的陰影下，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，失業(yè)率較高，同時(shí)由于歐洲多個(gè)國(guó)家出現(xiàn)新的債務(wù)危機(jī)，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇更加艱難，由此造成國(guó)民消費(fèi)意愿不斷下降，作為鋁型材的主要消費(fèi)行業(yè)如房屋建筑業(yè)的新房開工率、交通運(yùn)輸工具均出現(xiàn)下降，鋁型材消費(fèi)量相比上年繼續(xù)下降。如2011年北美地區(qū)鋁型材消費(fèi)量估計(jì)94萬噸，僅為上一年消費(fèi)量的63%;當(dāng)年歐洲地區(qū)消費(fèi)量約193萬噸，約為上一年消費(fèi)量的74%。3.2國(guó)內(nèi)鋁型材的生產(chǎn)和消費(fèi)3.2.1生產(chǎn)和消費(fèi)現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2011年底，我國(guó)共有鋁型材企業(yè)540余家，鋁型材產(chǎn)量由2002年的176萬噸增長(zhǎng)到2011年的839萬噸.從地域分布來看，鋁型材企業(yè)大都集中在珠江三角洲、環(huán)渤海灣與長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。這三個(gè)地區(qū)的企業(yè)產(chǎn)能占全國(guó)總生產(chǎn)能力的71%。目前我國(guó)在產(chǎn)的擠壓機(jī)超過2000臺(tái)，其中擠壓力在14MN以下的擠壓機(jī)臺(tái)數(shù)比例在90%左右，主要生產(chǎn)建筑型材；已投產(chǎn)的擠壓力超過55MN的大型擠壓機(jī)24臺(tái)，僅占總數(shù)的1%,安徽家園鋁業(yè)有限公司鋁加工生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告生產(chǎn)大截面工業(yè)型材、管棒材；其余均為14～55MN擠壓機(jī)，生產(chǎn)其它工業(yè)型材和建筑型材。我國(guó)已成為鋁型材生產(chǎn)大國(guó)，我國(guó)鋁型材消費(fèi)量為80萬噸，年均消費(fèi)增長(zhǎng)率超過24%。從鋁材消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看，我國(guó)以建筑型材消費(fèi)為主，工業(yè)鋁型材比例較低，僅占型材總消費(fèi)量的30%,同期，北美為54%。0 圖3-1近幾年我國(guó)鋁型材產(chǎn)量與消費(fèi)量3.2.2進(jìn)出口貿(mào)易隨著我國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)中的地位逐步增強(qiáng)，國(guó)際鋁型材貿(mào)易也比較活躍。2011年國(guó)內(nèi)出口鋁型材達(dá)146萬噸，進(jìn)口量為28萬噸。出口品種主要以建筑鋁型材為主，進(jìn)口品種主要是目前國(guó)內(nèi)尚不能大規(guī)模生產(chǎn)的高質(zhì)量工業(yè)型材，如高品質(zhì)汽車鋁型材。近年由于受外部需求的影響，鋁型材進(jìn)出口量均下降，其中依賴于外部市場(chǎng)消費(fèi)的出口貿(mào)易受影響較大。3.3行業(yè)需求預(yù)測(cè)“十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將平穩(wěn)較快發(fā)展，鋁需求仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，但隨著再生鋁產(chǎn)量的增加，電解鋁需求增速將會(huì)逐步放緩。綜合應(yīng)用彈性系數(shù)法、消費(fèi)強(qiáng)度法、專家經(jīng)驗(yàn)法以及線性回歸模型等多種方法預(yù)測(cè)分析，預(yù)計(jì)到2015年我國(guó)電解鋁消費(fèi)量將達(dá)到2400萬噸左右，年均增長(zhǎng)約8.6%,電解鋁產(chǎn)量2400萬噸左右，年均增長(zhǎng)8.8%。受到美國(guó)次貸危機(jī)的影響，近來各國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，鋁型材消費(fèi)市場(chǎng)也受到影響，電子電氣、建筑、化工、交通運(yùn)輸、通訊等行業(yè)需求量出現(xiàn)下滑。近期，國(guó)家出臺(tái)“十二五”規(guī)劃，大力發(fā)展制造業(yè)涉及化工、制冷、五金、電子儀器、電力、交通運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)行業(yè)，這將拉動(dòng)鋁型材消費(fèi)。盡管如此，因國(guó)內(nèi)通貨膨脹、原材料及人力和燃料動(dòng)力上漲，工業(yè)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)生活成功轉(zhuǎn)型需要一定時(shí)間。綜合考慮，若鋁型材消費(fèi)按與GDP同步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在2015年，鋁型材消費(fèi)量將超過1000萬噸。3.4目標(biāo)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)我國(guó)鋁型材快速發(fā)展得益于建筑房地產(chǎn)行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)、裝備和機(jī)械設(shè)備制造等行業(yè)的高速發(fā)展，本項(xiàng)目主導(dǎo)產(chǎn)品為軌道車型材、新能源(光伏系統(tǒng)用)型材、高檔民用3.4.1建筑鋁型材2000-2008年，中國(guó)建筑鋁型材產(chǎn)量的復(fù)合增長(zhǎng)率為44.5%,高于工業(yè)鋁型材的27.6%,一方面是由于近十年來商品房銷售面積保持著22.5%的高復(fù)合增長(zhǎng)率，另一方面則是因?yàn)榉课蓍T窗裝修所用木、鐵門窗向鋁合金門窗轉(zhuǎn)化升級(jí)所致。2009年中國(guó)建筑鋁型材產(chǎn)量達(dá)506萬噸。2001-2008年，中國(guó)建筑鋁型材消費(fèi)量年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到22.54%,2008年消費(fèi)規(guī)模達(dá)到523萬噸，2009年中國(guó)建筑鋁型材消費(fèi)量為499萬噸，預(yù)計(jì)2015年消費(fèi)量將突破600萬噸。由于近年來國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)快速發(fā)展，建筑鋁型材所占比重較高，2009年國(guó)內(nèi)建筑鋁型材占總體消費(fèi)量的62%,而同期該比重北美僅為41%,但從趨勢(shì)來看，建筑鋁型材占比呈逐年下降趨勢(shì)，所占比重2009年比2001年下降9.1個(gè)百分點(diǎn)。近年來國(guó)內(nèi)快速增長(zhǎng)的建筑及房地產(chǎn)業(yè)是最大的鋁型材消費(fèi)領(lǐng)域，約占國(guó)內(nèi)鋁型材消費(fèi)總量63%。在建筑鋁型材的分品種消費(fèi)領(lǐng)域中，鋁合金門、窗、幕墻型材又占其主體部《2009年中國(guó)城市住宅發(fā)展報(bào)告》指出，2005年底，中國(guó)人均住宅建筑面積為26.11平方米。住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部政策研究中心公布的《2020年中國(guó)居民居住目標(biāo)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》中提到“2020年中國(guó)城鎮(zhèn)人均住房建筑面積預(yù)計(jì)35平方米"。因此，未來較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，每年都需要新增大量住宅。按照2011-2020年共新增建筑面積200億平方米計(jì)算(測(cè)算時(shí)按照門窗面積占房屋建筑面積15%,中國(guó)門窗材質(zhì)約有55%使用鋁合金，每平方米門窗需要8公斤建筑鋁型材),則2011-2020年新增住宅對(duì)建筑鋁型材的年均需求為132萬噸。舊有建筑更新、改造對(duì)建筑鋁型材的需求，從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，當(dāng)一國(guó)人均住房面積大于25-35平方米時(shí)，該國(guó)舊有建筑更新將進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。中國(guó)從目前至2020年都將處于該階段。以中國(guó)現(xiàn)有各類建筑面積450億平方米為例，每年約有10%即45億平方米的建筑需改造，大約折合6.75億平方米的門窗，按55%的門窗材質(zhì)為鋁合金計(jì)算，每年約需建筑鋁型材約297萬噸。隨著新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)的大規(guī)模建設(shè)，建筑鋁型材產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，使得建筑鋁型材價(jià)格逐漸降低，良好的性價(jià)比使得建筑鋁型材在中國(guó)農(nóng)村廣泛應(yīng)用。預(yù)計(jì)到2015年，新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)新增建筑面積的比重將與城市新增建筑面積相當(dāng)，達(dá)約35億平方米，至少可為建筑鋁型材帶來約100萬噸的新增市場(chǎng)空間。建筑鋁型材需求前景較好。3.4.2車輛型材有資料顯示，交通運(yùn)輸業(yè)作為主要終端客戶之一，在未來三到五年將會(huì)有力的推動(dòng)鋁型材產(chǎn)品的消費(fèi)，其中主要原因有三個(gè)：①鐵道部在2020年之前計(jì)劃投入5萬億元用于我國(guó)鐵路網(wǎng)的擴(kuò)張，特別是其中的高速客運(yùn)網(wǎng)的建立將促進(jìn)動(dòng)車組車輛的大量制造；②在2015年之前，全國(guó)至少有20多個(gè)城市將新建或擴(kuò)建其城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，這將極大的促進(jìn)城市軌道車輛的制③政府敦促汽車行業(yè)在2010年前將單車重量降低10%,這意味著汽車單車將多使用20~50公斤鋁合金材料。以下就軌道交通裝備、汽車、集裝箱、船舶等交通用鋁型材市場(chǎng)需求情況及主要目標(biāo)客戶情況進(jìn)行著重介紹。1)高速列車用車輛型材有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前美國(guó)鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)度為58×104km,俄羅斯鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)度為30×104km,印度鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)度為12×104km,而中國(guó)鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)度僅為8×104km,還處于起步階段。根據(jù)2008年調(diào)整確定后的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,2020年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12×104km以上，其中客運(yùn)專線1.6×104km。京津高鐵、武廣高鐵、鄭西高鐵，時(shí)速250km的合肥一南京、合肥一武漢、濟(jì)南一青島、石家莊一太原等鐵路客運(yùn)專線已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)，總運(yùn)營(yíng)程達(dá)到4024km;目前在建的客運(yùn)專線有24條，運(yùn)營(yíng)里程8896km。另外環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、東北地區(qū)、中原地區(qū)、川渝地區(qū)、海峽西岸等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)部分在未來還將建成多條城際鐵路(詳見表3-1)。表3-1未來我國(guó)鐵路修建情況序號(hào)規(guī)劃城際鐵路地區(qū)備注1環(huán)渤海京津冀地區(qū)已批2長(zhǎng)三角地區(qū)已批，修編中3珠三角地區(qū)已批，修編后18904成渝城鎮(zhèn)群已批5江漢平原(武漢)城鎮(zhèn)群已批6已批7中原地區(qū)(鄭州)城鎮(zhèn)群審批中合計(jì)其中已批4272公里在建的24條客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度均大多在250～350km/h之間，所有車輛均選用鋁合金動(dòng)車，按每km需要8輛計(jì)算，共需車輛71168輛。如果平均每輛需鋁材7t,共需鋁材約50萬噸。在建的城際高速鐵路共有12條以上，總里程為4272km,設(shè)計(jì)速度都在200-350km/h,車輛大部分將采用國(guó)產(chǎn)的和諧號(hào)CRH系列，按每km需要車輛5輛計(jì)算，共需21360輛，按每輛用12噸鋁材計(jì)算，共需鋁材約25萬噸。我國(guó)從2004年開始已陸續(xù)生產(chǎn)“和諧號(hào)”高速“動(dòng)車迪(加拿大)、川崎重工(日本)、西門子(德國(guó))和阿爾斯通(法國(guó))在中國(guó)的合作公司生產(chǎn)。為了滿足我國(guó)高速鐵路車輛的使用，我國(guó)機(jī)車車輛工業(yè)企業(yè)引進(jìn)技術(shù)制造了“和諧和CRH5型動(dòng)車組的車體材料為鋁合金。高速列車用鋁擠壓材是我國(guó)近年來應(yīng)用大規(guī)格工業(yè)材的一大亮點(diǎn)?！皠?dòng)車組”是我國(guó)高速鐵路的標(biāo)志性技術(shù)，和傳統(tǒng)的列車相比，“動(dòng)車組”不僅機(jī)車有牽引，還把動(dòng)力裝置車組”對(duì)列車的安全性能及密封性能的要求非常嚴(yán)格，對(duì)列車車體擠壓材的要求也很苛刻，不僅品種多、型號(hào)復(fù)雜，而且對(duì)各項(xiàng)性能、尺寸精度的要求與航空航天的要求同等標(biāo)準(zhǔn)。以上，斷面外接圓直徑超過420mm的大型中空型材占到全部型材的60%以上，最大的直徑可達(dá)到640mm,型材最大長(zhǎng)度將達(dá)到26m。圖3-3為動(dòng)車組使用型材部件示意圖。圖3-4為鋁合金型材拼裝的車體和新一代380km/h高速列車。1.Carbody(車體)2.Trandoor(列車門)3.Accesssteps(樓梯/門踏板)4.Luggagerack(行李架)5.SeatFramesandComponents(座椅)6.Roof(頂板)ACconponents(制冷空調(diào)系統(tǒng))Watertank(水箱)Airdifuser(空氣擴(kuò)散器)Ventlationgnle(通風(fēng)格柵)Eavesbeam(檐梁)Linesets(線架)圖3-3動(dòng)車組使用型材部件示意圖圖3-4鋁合金車體和新一代380km/h高速列車2)城市軌道交通用車輛型材隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，針對(duì)城市化進(jìn)程加快、城市交通污染加劇、城市交通狀況普遍急需改善的實(shí)際，國(guó)家積極提倡城市軌道交通的發(fā)展。所謂城市軌道交通可以被分為城市鐵路、市郊鐵路、地鐵、輕軌交通、城市有軌電車、獨(dú)軌鐵路、磁懸浮鐵路、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)鐵路等幾個(gè)方面。在我國(guó)提到的城市軌道交通主要是指地鐵和輕軌兩種，而其他的城市軌道分為A型、B型和C型三種，而車輛的型號(hào)主要由車輛的寬度來決定，A型車的寬度為3000mm,B型車的寬度為2800mm,C型車的寬度為2600mm。我國(guó)的城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展還處于起步階段，截至2009年底，國(guó)內(nèi)10座城市已建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到933km,而倫敦一座城市的總長(zhǎng)度就超過400km。根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)的22個(gè)城市的地鐵建年我國(guó)將新建軌道交通線路89條，投資規(guī)模達(dá)9937.3億元。從2010~2016年間需要添置鋁合金車輛約10000輛，平均每年1700輛左右。按照鋁型材單車10噸的需求量計(jì)算，這五年間平均每年對(duì)于鋁型材的采購(gòu)量在1.7萬噸左右。3.4.3交通運(yùn)輸(汽車)用工業(yè)型材2000年以來，我國(guó)汽車工業(yè)以年平均23%的速度增長(zhǎng)(2000年208.86×104輛),2009年在中央擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長(zhǎng)等一系列政策措施的積極作用下，在《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的大力推動(dòng)下，我國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展。2009年我國(guó)汽車產(chǎn)消量分別為1379萬輛和1364萬輛，首次成為世界汽車產(chǎn)銷量第一大國(guó)。國(guó)家發(fā)改委要求2010年與2003年相比乘用車新車平均油耗減少15%,而沒有輕量化不可能完成。轎車車重減少100公斤，每升油多行駛1km。歐盟(ACEA)規(guī)定：2008年與1995年相比，整車平均油耗減少25%。菲亞特汽車公司在汽車結(jié)構(gòu)效率方面已進(jìn)行的分析結(jié)果表明：減重是實(shí)現(xiàn)2008年和2012年目標(biāo)的主要途徑。美國(guó)汽車質(zhì)量如果減少25%,燃油消耗將減少13%,一年節(jié)省2.7億桶石油，可減少1.01億噸CO2的排放量。因此，汽車輕量化是國(guó)家實(shí)施節(jié)能減排戰(zhàn)略、提高自主品牌汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高自主品牌企業(yè)自主創(chuàng)新能力的迫切需要。日前，國(guó)內(nèi)首臺(tái)全鋁公交車一宇通型公交客車2009年在鄭州215路公交線路正式試運(yùn)行。該型車由宇通和美鋁公司于2008年聯(lián)合研制開發(fā)，是國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型全鋁車身環(huán)保公交客車，采用全鋁車身框架，車身重量比同類傳統(tǒng)客車減輕約46%,輕便省油。鋁合金在汽車中的使用主要包括三個(gè)方面：鑄件、加工件(包括型材和板材)、鍛件。目前德國(guó)乘用車的用鋁比例大約為：鑄件79.8%、加工件17.0%、鍛件3.2%左右。但隨著乘用車車身用鋁范圍擴(kuò)大，鋁板材、鋁擠壓材的用量不斷增汽車用工業(yè)型材斷面外接圓直徑范圍一般在160~450mm之目前我國(guó)包括乘用車和商用車在內(nèi)的所有車輛當(dāng)中鋁合金材料的平均使用量大約為140公斤/輛。但乘用車鋁合金使用量偏低，預(yù)計(jì)單車鋁合金使用量不超過100公斤，與發(fā)達(dá)國(guó)家差距相對(duì)較大。但政府正在敦促汽車行業(yè)在2010年前將單車重量降低10%,這意味著汽車單車將多使用20～50公斤鋁合金材料，估算我國(guó)乘用車單車鋁型材的使用量將在3.5~8.5公斤之間，按2015年國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)量為1350萬輛保守的估算，2015年國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)型材需求量約為5～10萬噸。3.4.4太陽(yáng)能光伏用邊框支架鋁型材20世紀(jì)70年代后，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，全球能源危機(jī)和大氣污染問題日益突出，傳統(tǒng)的燃料能源正在一天天減少，對(duì)環(huán)境造成的危害日益突出，同時(shí)全球約有20億人得不到正常的能源供應(yīng)。這個(gè)時(shí)候，全世界都把目光投向了可再生能源，希望可再生能源能夠改變?nèi)祟惖哪茉唇Y(jié)構(gòu)，維持長(zhǎng)遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展，這之中太陽(yáng)能以其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)而成為人們重視的焦點(diǎn)。豐富的太陽(yáng)輻射能是重要的能源，是取之不盡、用之不竭的、無污染、廉價(jià)、人類能夠自由利用的能源。太陽(yáng)能每秒鐘到達(dá)地面的能量高達(dá)80×104kW·h,假如把地球表面0.1%的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)為電能，轉(zhuǎn)變率5%,每年發(fā)電量可達(dá)5.6×1012kW·h,相當(dāng)于世界上能耗的40倍。正是由于太陽(yáng)能的這些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，20世紀(jì)80年代后，太陽(yáng)能電池的種類不斷增多、應(yīng)用范圍日益廣闊、市場(chǎng)規(guī)模也逐步擴(kuò)大。20世紀(jì)90年代后，光伏發(fā)電快速發(fā)展，到2006年，世界上已經(jīng)建成了10多座MW級(jí)光伏發(fā)電系統(tǒng)，6美國(guó)是最早制定光伏發(fā)電的發(fā)展規(guī)劃的國(guó)家。1997年又提出“百萬屋頂”計(jì)劃。日本1992年啟動(dòng)了新陽(yáng)光計(jì)劃，到2003年日本光伏組件生產(chǎn)占世界的50%,世界前10大廠商有4家在日本。而德國(guó)新可再生能源法規(guī)定了光伏發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)，大大推動(dòng)了光伏市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使德國(guó)成為繼日本之后世界光伏發(fā)電發(fā)展最快的國(guó)家。瑞士、法國(guó)、意大利、西班牙、芬蘭等國(guó)，也紛紛制定光伏發(fā)展計(jì)劃，并投巨資進(jìn)行技術(shù)開發(fā)和加速工業(yè)化進(jìn)程。世界光伏組件在2000~2010年年平均增長(zhǎng)率約25%,商品化電池效率從10%～13%提高到13%～15%,至100MW擴(kuò)大。光伏組件的生產(chǎn)成本降到3美元/瓦以下。年銷售額將從2004年的70億美金增加到2010年的300億美金。中國(guó)太陽(yáng)能資源非常豐富，理論儲(chǔ)量達(dá)每年17000億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，太陽(yáng)能資源開發(fā)利用的潛力非常廣闊。中國(guó)地處北半球，南北距離和東西距離都在5000km以上。在中國(guó)廣闊的土地上，有著豐富的太陽(yáng)能資源。大多數(shù)地區(qū)年平均日輻射量在每平方米4kW·h以上，西藏日輻射量最高達(dá)每平米7kW·h。年日照時(shí)數(shù)大于2000h。與同緯度的其他國(guó)家相比，與美國(guó)相近，比歐洲、日本優(yōu)越得多，因而有巨大的開發(fā)潛中國(guó)太陽(yáng)電池的研究始于1958年，1959年研制成功第1個(gè)有實(shí)用價(jià)值的太陽(yáng)電池。中國(guó)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)于20世紀(jì)70年代起步，1971年3月首次成功地應(yīng)用于我國(guó)第2顆衛(wèi)星上，1973年太陽(yáng)電池開始在地面應(yīng)用，1979年開始生產(chǎn)單晶硅太陽(yáng)電池。20世紀(jì)90年代中期后光伏發(fā)電進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展時(shí)期，太陽(yáng)電池及組件產(chǎn)量逐年穩(wěn)步增加。經(jīng)過30多年的努力，21世紀(jì)初迎來了快速發(fā)展的新階段。圖2.2-1太陽(yáng)能光伏發(fā)電。2009年7月26日國(guó)家三部委財(cái)政部、科技部、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施金太陽(yáng)示范工程的通知》,隨后又公布了具體的《金太陽(yáng)示范工程財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》決定綜合采取財(cái)政補(bǔ)助、科技支持和市場(chǎng)拉動(dòng)方式，加快國(guó)內(nèi)光伏發(fā)電的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；l(fā)展，并計(jì)劃在2～3年內(nèi)，采取財(cái)政補(bǔ)助方式支持不低于500MW的光伏發(fā)電示范項(xiàng)目；各種利好都給中國(guó)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)勁的生命活力，希望在不遠(yuǎn)的將來，我國(guó)的光伏發(fā)電整體競(jìng)爭(zhēng)力能夠達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，光伏發(fā)電電力供應(yīng)量在國(guó)內(nèi)總電力供應(yīng)中的占比能夠達(dá)到更高水平，從而更加有力的推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和到2009年底，中國(guó)光伏系統(tǒng)的累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到720MW (72萬千瓦),從事太陽(yáng)能電池生產(chǎn)的企業(yè)達(dá)到50余家，太陽(yáng)能電池生產(chǎn)能力達(dá)到8000MW(800萬千瓦),太陽(yáng)能電池年產(chǎn)量達(dá)到6000MW,超過日本和歐洲，并已初步建立起從原材料生產(chǎn)到光伏系統(tǒng)建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié)組成的完整產(chǎn)業(yè)鏈，特別是多晶硅材料生產(chǎn)取得了重大進(jìn)展，突破了年產(chǎn)千噸大關(guān)，沖破了太陽(yáng)能電池原材料生產(chǎn)的瓶頸制約，為中國(guó)光伏發(fā)電的規(guī)模化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。受益于太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期利好，整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了前所未有的投資熱潮。根據(jù)《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,到2020年，中國(guó)(百萬千瓦),到2050年將達(dá)到600GW(百萬千瓦)。預(yù)計(jì)，到2050年，中國(guó)可再生能源的電力裝機(jī)將占全國(guó)電力裝機(jī)的25%,其中光伏發(fā)電裝機(jī)將占到5%。預(yù)計(jì)2030年之前，中國(guó)太陽(yáng)能裝機(jī)容量的復(fù)合增長(zhǎng)率將高達(dá)25%以上。隨著太陽(yáng)能光伏行業(yè)的發(fā)展，光伏行業(yè)各類配件市場(chǎng)容量較大且增長(zhǎng)迅速，其中太陽(yáng)能邊框、支架成為型材需求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，上游鋁型材制造企業(yè)生產(chǎn)太陽(yáng)能邊框、支架有一定的成本優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算，每套邊框按照160W計(jì)算，每套邊框所需鋁材量按照3.3公斤，則1約14.85噸，1GW太陽(yáng)能光伏裝機(jī)容量約14850噸，詳見3-2。由以上數(shù)據(jù)，2009年光伏太陽(yáng)能裝機(jī)量7.2GW,所需鋁材量10.69萬噸；2010年光伏太陽(yáng)能裝機(jī)量13.6GW,所需鋁材量20.20萬噸?！犊稍偕茉窗l(fā)展“十二五”規(guī)劃》目前已上報(bào)國(guó)務(wù)院，近期有望發(fā)布，預(yù)計(jì)，到2015年光伏太陽(yáng)能裝機(jī)量100GW,每年平均裝機(jī)量20GW,所需鋁材量約30萬噸左右。表3-2太陽(yáng)能邊框所需鋁材計(jì)算表1備注圖3-5太陽(yáng)能光伏發(fā)電3.5產(chǎn)品銷售市場(chǎng)分析截至2009年底，國(guó)內(nèi)10座城市已建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到933km。根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)的22個(gè)城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，至2016年我國(guó)將新建軌道交通線路89條，投資規(guī)模達(dá)9937.3億元。從2010~2016年間需要添置鋁合金車輛約10000輛，平均每年1700輛左右。按照鋁型材單車10噸的需求量計(jì)算，這五年間平均每年對(duì)于鋁型材的采購(gòu)量在1.7萬噸左右。2001-2008年，中國(guó)建筑鋁型材消費(fèi)量年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到22.54%,2008年消費(fèi)規(guī)模達(dá)到523萬噸，2009年中國(guó)建筑鋁型材消費(fèi)量為499萬噸，預(yù)計(jì)2015年消費(fèi)量將突破600萬噸。隨著太陽(yáng)能光伏行業(yè)的發(fā)展，光伏行業(yè)各類配件市場(chǎng)容量較大且增長(zhǎng)迅速，其中太陽(yáng)能邊框、支架成為型材需求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，上游鋁型材制造企業(yè)生產(chǎn)太陽(yáng)能邊框、支架有一定的成本優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算，每套邊框按照160W計(jì)算，每套邊框所需鋁材量按照3.3kg,則114.85噸，1GW太陽(yáng)能光伏裝機(jī)容量約14850t。由以上數(shù)據(jù)，2009年光伏太陽(yáng)能裝機(jī)量7.2GW,所需鋁材量10.69萬噸；2010年光伏太陽(yáng)能裝機(jī)量13.6GW,所需鋁材量20.20萬噸?！犊稍偕茉窗l(fā)展“十二五”規(guī)劃》目前已上報(bào)國(guó)務(wù)院，近期有望發(fā)布，預(yù)計(jì)，到2015年光伏太陽(yáng)能裝機(jī)量100GW,每年平均裝機(jī)量20GW,所需鋁材量約30萬噸左右。3.6產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析3.6.1競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況分析(1)市場(chǎng)集中度分析2009年中國(guó)鋁型材企業(yè)中，前10位廠商的銷售情況如表3-2。根據(jù)表中顯示的市場(chǎng)份額，可以看出CR4為13.29%,CR8為17.32%,說明2009年中國(guó)鋁型材行業(yè)市場(chǎng)集中度不高，市表3-22009年中國(guó)鋁型材前10名企業(yè)銷售額及市場(chǎng)份額序號(hào)企業(yè)名稱銷售額(萬元)市場(chǎng)份額1中國(guó)忠旺控股有限公司2山東叢林集團(tuán)公司3山東南山鋁業(yè)股份有限公司4浙江棟梁新材股份有限公司5江陰海達(dá)集團(tuán)有限公司6佛山市三水鳳鋁鋁業(yè)有限公司7福建省閩發(fā)鋁業(yè)股份有限公司8廣東堅(jiān)美鋁型材廠有限公司9湖南經(jīng)閣投資控股集團(tuán)有限公司臺(tái)山市金橋鋁型材廠有限公司從近幾年的市場(chǎng)集中度(CR4、CR8)走勢(shì)圖來看(圖1中國(guó)鋁型材行業(yè)市場(chǎng)集中度呈波動(dòng)變動(dòng)趨勢(shì)，2004-2009年，子型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，說明目前我國(guó)鋁型材市場(chǎng)比較混亂，市場(chǎng)集5圖16-12004～2009年市場(chǎng)集中度走勢(shì)圖(2)行業(yè)利潤(rùn)集中度分析2009年我國(guó)鋁型材利潤(rùn)前10位廠商的情況如表16-2。根據(jù)表中顯示的利潤(rùn)份額，可以看出CR4為75.66%,CR8為84.18%,表明2009年中國(guó)鋁型材行業(yè)的利潤(rùn)集中度較高，市場(chǎng)表現(xiàn)為寡占型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。表3-32009年中國(guó)鋁型材行業(yè)前10名廠商利潤(rùn)情況序號(hào)企業(yè)名稱利潤(rùn)額利潤(rùn)份額1中國(guó)忠旺控股有限公司2山東叢林集團(tuán)公司3山東南山鋁業(yè)股份有限公司4江陰海達(dá)集團(tuán)有限公司5江陰協(xié)和新型建材有限公司6廣東高登鋁業(yè)有限公司7佛山市三水鳳鋁鋁業(yè)有限公司8浙江棟梁新材股份有限公司9廣東華昌鋁廠有限公司江蘇亞太輕合金科技股份有限公司從近幾年的利潤(rùn)集中度(CR4、CR8)走勢(shì)圖來看，中國(guó)鋁型材行業(yè)集中度呈波動(dòng)上升趨勢(shì)，2004-2009年，CR4均在30%以上，CR8的均在40%以上，市場(chǎng)一直表現(xiàn)為寡占型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。(3)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析近年來，中國(guó)鋁型材行業(yè)迅速成長(zhǎng)，已經(jīng)完全發(fā)展成為一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)。截至2010年末，中國(guó)規(guī)模以上的鋁型材企業(yè)有824家，經(jīng)過快速發(fā)展階段和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的錘安徽家園鋁業(yè)有限公司鋁加工生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2010年，民營(yíng)企業(yè)數(shù)量占整個(gè)鋁型材行業(yè)企業(yè)數(shù)量的比例超過70%。2010年，國(guó)有企業(yè)銷售收入占行業(yè)銷售收入的比重為4.95%,較2009年上升了0.84個(gè)百分點(diǎn)；民營(yíng)企業(yè)銷售收入占行業(yè)銷售收入的75.23%,較2009年下降了0.26個(gè)百分點(diǎn)；三資企業(yè)銷售收入占行業(yè)銷售收入的19.82%,較2009年下降了0.58%。從中國(guó)鋁型材行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局來看，民營(yíng)企警井她性業(yè)L重體金地40%圖16-22009～2010年中國(guó)鋁型材行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局(單位：%)隨著下游金屬門窗、建筑幕墻、汽車、集裝箱、電力設(shè)備等行業(yè)的快速發(fā)展，鋁型材行業(yè)發(fā)展前景看好，不斷有新的企業(yè)和跨國(guó)公司進(jìn)入鋁型材行業(yè)。2010年，中國(guó)規(guī)模以上鋁型材企業(yè)有824家，比2009年增加了79家，新企業(yè)的進(jìn)入將瓜分鋁型材的市場(chǎng)份額，使行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，對(duì)現(xiàn)有3.6.2競(jìng)爭(zhēng)力分析(1)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)1)市場(chǎng)前景看好我國(guó)是當(dāng)前世界最大的樓宅館所建筑大國(guó)，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)都將如此，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)和亞洲地區(qū)對(duì)鋁擠壓材需求量進(jìn)一步增長(zhǎng)，建筑鋁材用量在一定時(shí)期內(nèi)還會(huì)逐年增長(zhǎng)；隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的深入發(fā)展，我國(guó)成為全球產(chǎn)品制造基地的速度也將加快，工業(yè)鋁型材的消費(fèi)量將會(huì)有更大的增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)2015年需求量將達(dá)到1440萬節(jié)能與環(huán)保一直是我國(guó)倡導(dǎo)的主題。因此以節(jié)能環(huán)保為產(chǎn)品的太陽(yáng)能邊框等節(jié)能型材以后市場(chǎng)前景十分看好。2)地理位置及交通優(yōu)勢(shì)*縣位于安徽省北部，是**市唯一的一個(gè)直轄縣。*厚積薄發(fā)，活力四射。在國(guó)家促進(jìn)中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施帶動(dòng)下，*人民正以前所未有的生機(jī)和活力，大力實(shí)施工業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)，積極開展招商引資，全面推進(jìn)工業(yè)化、城市化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，與國(guó)外對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)具有能源及勞動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)，因此產(chǎn)品出口將成為我國(guó)鋁加項(xiàng)目所在地距港口城市連云港僅260km,連云港是全國(guó)十大海港之一，億噸大港。港口現(xiàn)有萬噸以上泊位30個(gè)，2009年，連云港港口共完成貨物吞吐量11378.3萬噸，名列全國(guó)第八，是中國(guó)重要的綜合性國(guó)際貿(mào)易樞紐港，與世界上160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000多個(gè)港口有著密切的通航關(guān)系和貿(mào)易往來。因此，原料進(jìn)口及產(chǎn)品出口條件較好。3)體制優(yōu)勢(shì)本項(xiàng)目屬于新建的民營(yíng)企業(yè)，與老牌的國(guó)企相比，具有經(jīng)營(yíng)體制靈活的優(yōu)勢(shì)。(2)不利條件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。目前國(guó)內(nèi)已有數(shù)家企業(yè)瞄準(zhǔn)軌道車輛型材及太陽(yáng)能邊框的生產(chǎn)開發(fā)，預(yù)計(jì)今后競(jìng)爭(zhēng)將是很激烈的。因此，企業(yè)只有最大限度地發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，同時(shí)還要更新觀念、加強(qiáng)管理、積極引進(jìn)技術(shù)人才，才能使第四章技改條件及落實(shí)情況4.1場(chǎng)址及地理位置4.1.1地理位置安徽家園鋁業(yè)有限公司鋁材生產(chǎn)工藝能量系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能**市位于安徽省北部，地處蘇魯豫皖四省交界、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)腹心，北接蕭縣，南臨蒙城，東與宿州比鄰，西連渦陽(yáng)形成了以煤炭、電力、紡織、釀酒、建材等為支柱的產(chǎn)業(yè)格局，是中國(guó)能源基地、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地和全國(guó)塌陷土地復(fù)*縣位于**市南麓，是**市唯一市轄縣，縣城依市而建，全縣轄11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和一個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)和徐州經(jīng)濟(jì)圈重要組成部分。*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于*新城西側(cè)，距**市區(qū)僅2km路程，分別由工業(yè)區(qū)、商貿(mào)服務(wù)區(qū)、教育園區(qū)、政務(wù)辦公區(qū)四部分組成。已在9km2范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“七通一平”,為招商引資和項(xiàng)目入駐打造了優(yōu)良平臺(tái)。4.1.2土地利用現(xiàn)狀本項(xiàng)目不新增建設(shè)土地。4.2自然條件4.2.1廠址的地理位置、區(qū)域位置、相鄰關(guān)系情況本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于安徽省**市*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)二期項(xiàng)目用地的西南部，是企業(yè)的原址改造，位于**市*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金桂路28號(hào)。4.2.2地形地貌**市地勢(shì)由西北向東南傾斜，海拔在15～40m之間，坡降為萬分之十一。地貌以平原為主，平原面積占土地總面積的95.3%,低山殘丘面積僅占4.7%。以寒武和奧陶系地層形成的山丘，分兩列由東北向西南延伸。山地一般高程約200m,最高峰是*縣的老龍脊，海拔為362m,次高峰是市政府所在地的相山，海拔為342m,其余平原海拔高度在22.5～37.0m之間。4.2.3工程地質(zhì)建設(shè)廠區(qū)地質(zhì)構(gòu)造表層為雜質(zhì)填土，厚度約0.6～1.8m,呈灰色，較濕，含石子；第二層為亞粘土，呈褐色，厚度約0.8m～2.3m;第三層為灰褐色亞粘土，含少量鐵砂。整個(gè)地4.2.4水文地質(zhì)**市河流有十多條，總長(zhǎng)378km,主要河流有濉河、南沱河、閘河、龍岱河、岱河、龍河等自然和人工河流，平均流量185～810m3/s,平均寬度50～60m,面積約18萬m2。全市因采煤塌陷土地已達(dá)15000公頃，形成永久性水面4000公頃，季節(jié)性水面5000公頃，平均水深3m,最大深度9m多。4.2.5地震基本烈度依照《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010),***地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,設(shè)計(jì)地震分組為第三組。4.2.6氣象條件**市境內(nèi)四季分明，屬北方型大陸性氣候與溫濕性氣候之間的季風(fēng)氣候。其主要?dú)庀筚Y料如下：年平均氣溫極端最高氣溫(1972年6月11日)極端最低氣溫(1969年2月5日)年平均降水量無霜期冬季最多風(fēng)向年平均日照時(shí)數(shù)年均蒸發(fā)量NE4.3原料、生產(chǎn)和輔助材料、燃料的供應(yīng)情況本項(xiàng)目主要生產(chǎn)原材料為電解液年用量為59632噸，各類中間年用量為2552噸市場(chǎng)供應(yīng)充足可市場(chǎng)采購(gòu)。*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與生產(chǎn)能力一百多萬噸電解鋁企業(yè)河南永城神火集團(tuán)相距12km,采購(gòu)電解鋁液不僅節(jié)約能源，對(duì)于神火集團(tuán)減少了鑄造損失0.5%和鑄造保管費(fèi)用。根據(jù)*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、河南神火國(guó)貿(mào)有限公司于2012年6月4日簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議。河南神火國(guó)貿(mào)有限公司向*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)提供電解鋁(鋁液)供應(yīng)。其中2012年提供10萬噸(電解鋁液)、2013年15萬噸(電解鋁液)、2014年20萬噸(電解鋁液),以后根據(jù)河南神火國(guó)貿(mào)有限公司產(chǎn)能情況，后續(xù)鋁液將優(yōu)先供應(yīng)給*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。詳見附件。4.4項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施條件可滿足建設(shè)和生產(chǎn)需要；所在地交通便利，便于廠區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)時(shí)的運(yùn)輸。本項(xiàng)目的廠址所在地道路、通訊、水、電、4.4.1供電電源本項(xiàng)目不增加容量，原供電方式不變。電源由開發(fā)區(qū)變電站供給，同比全年降低用電量15600000kwh。4.4.2供水水源本項(xiàng)目不增加新水用量。本項(xiàng)目用水量為220.0m3/h降低為160m3/h。由開發(fā)區(qū)供水管網(wǎng)供給。4.4.3蒸汽供應(yīng)4.4.4天然氣供應(yīng)本項(xiàng)目天然氣小時(shí)最大用氣量6708m3/h,用氣壓力0.05～0.1MPa,本項(xiàng)目節(jié)能改造前年用天然氣510萬立方，改造后年耗天然氣360萬立方。業(yè)主已與**華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰竞炇鹆恕豆艿廊細(xì)鈱?shí)施配套建設(shè)合同》,可確保燃?xì)獾墓?yīng)。詳見附件。4.4.5交通運(yùn)輸情況本項(xiàng)目建設(shè)廠址位于安徽省**市*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)。**市是安徽省的省轄市，交通便利。鐵路東臨京滬、北連隴海、西接京九，符夾線，青阜線貫通全境，另有21條總計(jì)200多公里的鐵路專用線連接各大中型企業(yè)；6條國(guó)道、省道以及京福、連霍高速公路穿境而過；空運(yùn)距江蘇徐州觀音機(jī)場(chǎng)僅50km,有高等級(jí)公路可以直達(dá)；青龍山河港已通航，并正在全力擴(kuò)建。將來，從青龍山發(fā)出的船只將經(jīng)新沛河、洪澤湖直通淮河、長(zhǎng)江、黃河。*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)位優(yōu)越，交通便捷。鐵路東接京滬線，北連隴海線，西通京九線，省道蕭淮線(S202線)穿境而過；東連京福高速，北接連霍高速，距高速公路入口只需10分鐘車程；水運(yùn)可直航上海，2h車程可達(dá)連云港入?？?；距徐州觀音機(jī)場(chǎng)僅60余公里。4.4.6其他情況建設(shè)廠區(qū)四面環(huán)路，環(huán)境衛(wèi)生條件較好，基本滿足本項(xiàng)建設(shè)廠址所在地距**、商丘、徐州等市較近，依據(jù)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，可以滿足本項(xiàng)目在施工力量、建筑材料、4.5城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會(huì)條件開發(fā)區(qū)內(nèi)規(guī)劃有鋁材加工區(qū)，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的總平面規(guī)劃已經(jīng)通過*縣規(guī)劃、消防等部門審批。項(xiàng)目建設(shè)符合當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)規(guī)劃要求。4.6所在地政府和法律的支持項(xiàng)目所在地**市政府對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)給予了一系列的優(yōu)惠1)享受開發(fā)區(qū)的一系列的優(yōu)惠政策。2)項(xiàng)目前期手續(xù)簡(jiǎn)化，政府有關(guān)部門協(xié)助辦理。3)對(duì)建設(shè)過程中辦理多項(xiàng)手續(xù)及行政性收費(fèi)實(shí)行部分減4)為開發(fā)區(qū)的企業(yè)提供全過程、全方位的服務(wù)，對(duì)開發(fā)區(qū)企業(yè)的投訴，政府提供法律支持和行政服務(wù)。4.7技術(shù)保障本項(xiàng)目建設(shè)單位是從事鋁型材生產(chǎn)和銷售的專業(yè)廠家，培養(yǎng)出一大批從事鋁型材研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)隊(duì)伍，這為本項(xiàng)目實(shí)施后順利投產(chǎn)提供了有力的技術(shù)保障。本技改項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括熔鑄車間熔煉系統(tǒng)改造、擠壓車間鑄錠加熱爐及模具加熱爐改造，氧化車間冷凍水系統(tǒng)改造以及型材表面處理技術(shù)改造。項(xiàng)目實(shí)施后，預(yù)計(jì)年可節(jié)電966萬kwh,節(jié)省天然氣150萬m3,節(jié)約無煙煤9600噸。年節(jié)能折標(biāo)煤9865.94tce/a。其中①熔鑄車間技改預(yù)計(jì)年節(jié)能折標(biāo)煤6303.54tce/a;②擠壓車間技改預(yù)計(jì)年節(jié)能折標(biāo)煤2751.26tce/a;③氧化車間技改預(yù)計(jì)年節(jié)能折標(biāo)煤811.14tce/a。技改后單位產(chǎn)品能耗降低53.22%,項(xiàng)目節(jié)能效果極為顯著。5.1熔鑄車間熔煉系統(tǒng)改造方案直接采用高溫電解鋁液生產(chǎn)擠壓用圓錠的生產(chǎn)工藝，與用重熔用鋁錠熔鑄生產(chǎn)工藝有很大不同。其主要生產(chǎn)工藝流程如下：(1)轉(zhuǎn)注將電解鋁液從電解槽中抽出裝入澆包，首先除去澆包內(nèi)鋁液表面上的浮渣，然后轉(zhuǎn)注入熔煉爐。(2)配料裝爐固體料(有成分分析單的廢料或重熔用鋁錠)按熔煉爐投料量的20%～30%備料。待熔煉爐膛溫度達(dá)750℃以上時(shí)，按小片、板片、成卷廢料、重熔用鋁錠、中間合金錠的順序裝入爐中，并盡可能全部浸入鋁液中。(3)熔煉爐料裝入爐內(nèi)后，由于固體料的加入，使得溫度大幅下降，因此需加覆蓋劑后升溫熔煉。熔煉溫度達(dá)730～760℃時(shí)進(jìn)行扒渣，攪拌后取樣分析成分，根據(jù)分析結(jié)果，按要求調(diào)整成分。(4)倒?fàn)t爐料熔化完畢，快速分析，成分合格后，溫度合適即可倒?fàn)t。倒?fàn)t溫度不得高于熔煉溫度上限。倒?fàn)t方法，可以采用電磁泵，也可采用虹吸管、流眼或傾動(dòng)爐子的方式。導(dǎo)人靜置爐后，要進(jìn)行爐內(nèi)精煉。精煉溫度應(yīng)為720℃,精煉時(shí)間為15～20分鐘。精煉后要扒渣，然(5)Fe與Si比例控制及晶粒細(xì)化處理。由于原料和生產(chǎn)工藝均發(fā)生變化，生產(chǎn)設(shè)備也應(yīng)相應(yīng)進(jìn)行改造，本項(xiàng)目主要增加鋁液運(yùn)輸(澆包)設(shè)備，并對(duì)熔煉爐進(jìn)行改造。熔煉/保溫爐采用蓄熱式燃燒系統(tǒng)，采用自動(dòng)控制系統(tǒng)精確控制空氣/燃料比，采用換熱裝置充分利用煙氣的熱量加熱助燃空氣，提高了爐子熱效率和安全性，熱效率大于45%。采用磁力攪拌裝置，可以實(shí)現(xiàn)鋁熔體攪拌的自動(dòng)化，從而保證了鋁熔體成分的均勻性、熔體溫差小、金屬燒損少，此項(xiàng)改造需新增生產(chǎn)設(shè)備主要包括：鋁液運(yùn)輸(澆包)設(shè)備、熔煉爐、保溫靜置爐、爐外精煉除氣設(shè)備等。改造前，使用的入爐熔煉工序，單位產(chǎn)品鋁材主要能耗為：天然氣85m3/t,電25度/t;鋁材損耗率高達(dá)1.5%。改造后，直接使用高溫鋁液，省去的原來鋁錠入爐熔煉工序，該工序單位產(chǎn)品鋁材主要能耗降為：天然氣0m3/t,電10度/t;鋁材損耗率降至0.5%。節(jié)能降耗效果極為明顯。鋁錠熔煉改為電解鋁液直供的節(jié)能效益分析：技改前：①消耗天然氣85m3/t,按照3.41元/m3計(jì)算，單位產(chǎn)品消耗價(jià)格為：289.85元/t。②消耗電25kwh/t,按照0.85元/kwh計(jì)算，單位產(chǎn)品消耗價(jià)為：22.25元/t。③因固體金屬熔化方式，火焰反射爐的鋁損為1.5%,鋁錠價(jià)格按16000元/t計(jì)算，則損耗為240元/t。因此技改前的能源消耗+鋁損消耗=552.1元/t。技改后：80%的鋁液溫度在960℃,經(jīng)過鋁液運(yùn)轉(zhuǎn)包運(yùn)輸?shù)轿夜竞?，?shí)際溫度為890℃。因?yàn)殇X合金鑄棒實(shí)際需要溫度為720℃,經(jīng)過測(cè)算，可熔化20%的固體廢料，因熔溶金金屬鋁損較少，約為0.5%,按鋁錠價(jià)格16000元/t計(jì)算，耗電10kwh/t,按照0.85元/kwh計(jì)算。技改后能源消耗+鋁損=88.5元/t。5.2擠壓車間鑄錠加熱爐節(jié)能改造方案鋁擠壓材生產(chǎn)中，鑄錠加熱根據(jù)使用燃料的不同分為：煤爐、油爐、燃?xì)鉅t和電爐。煤爐煙塵危害大，操作條件差，爐溫波動(dòng)大且均勻性差，油爐通過調(diào)節(jié)燃燒噴嘴輸油量控制爐溫，溫差可控制在±5℃,但污染較為嚴(yán)重。燃?xì)鉅t由于具有燃燒穩(wěn)定、爐溫均勻和操作方便，且燃燒產(chǎn)物清潔等特點(diǎn)，當(dāng)前在鍛造行業(yè)普遍采用。電爐加熱溫度均勻，易控制，氣體污染程度小，且比較清潔，是鑄錠理想的加熱手段，但電耗大成本太高。從節(jié)能和環(huán)保角度考慮，采用蓄熱式高溫低氧燃?xì)鉅t加熱鑄錠較為合適。目前項(xiàng)目單位鑄錠加熱和模具加熱均為電阻加熱，本項(xiàng)目擬將電阻加熱改為天然氣加熱，可收到明顯的節(jié)能降耗效果。合理地選擇爐型、燃燒器及空氣循環(huán)方式可使?fàn)t子獲得均勻穩(wěn)定的加熱性能，達(dá)到穩(wěn)定工藝提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。燃燒式鑄錠加熱爐經(jīng)幾年來運(yùn)行和不斷改善，目前市場(chǎng)上已推出燃燒效率高于40%的爐型。鑄錠裝爐后迅速升溫到570℃以上，并經(jīng)一段保溫時(shí)間后，在出料區(qū)冷卻到接近擠壓溫度時(shí)出爐擠壓，鑄錠在加熱爐經(jīng)歷了半均勻化過程，這一過程稱半均質(zhì)處理，基本上符合6063合金熱擠壓工藝要求，從而可省單獨(dú)的均勻化工序，可大大節(jié)省設(shè)備投資和能耗。改造前，鑄錠加熱工序使用無煙煤為燃料，單位產(chǎn)品鋁材耗無煙煤為160kgs/t;模具加熱工序使用電為燃料，單位電耗達(dá)60度/t。改造后，鑄錠加熱工序改用天然氣為燃料，單位產(chǎn)品鋁材耗天然氣為60m3/t,模具加熱工序電耗也大大降低，單位電耗只有24度/t。預(yù)計(jì)可取得可觀的節(jié)能降耗效果。擠壓車間鑄錠加熱爐和模具加熱爐改造節(jié)能效益分析：技改前：①鑄錠加熱爐：是10米短棒加熱爐，消耗無煙煤160kg/t,按無煙煤價(jià)格1700元/t計(jì)算，單位產(chǎn)品消耗價(jià)格為：272元/t。②模具加熱爐：所用設(shè)備為電阻加熱爐，耗電60kwh/t,按照0.85元/kwh計(jì)算，單位產(chǎn)品耗電費(fèi)為：51元/t。③成品率：因用10m短棒加熱爐鋁材成品率為83%。按照鋁棒價(jià)格17000元/t,邊角料價(jià)格14000元/t計(jì)算，報(bào)廢鋁材單位成本為510元/t。因此改造前消耗為：能源消耗+報(bào)廢=833元/t。技改后：①鑄錠加熱爐：改為天然氣加熱，消耗天然氣60m3/t,按照3.41元/m3計(jì)算，單位產(chǎn)品耗價(jià)：204.6元/t。②模具加熱爐：改為紅外線加熱爐，消耗電24kwh/t。按照0.85元/kwh計(jì)算，單位產(chǎn)品耗價(jià)：20.4元/t。③成品率：改成長(zhǎng)棒加熱爐鋁材成品率可提高3個(gè)百分點(diǎn)，為86%。按照鋁棒價(jià)格17000元/t,邊角料價(jià)格14000元/t計(jì)算，報(bào)廢鋁材單位成本為420元/t。因此改造后消耗為：能源消耗+報(bào)廢=645元/t。5.3氧化車間槽液冷卻系統(tǒng)節(jié)能改造方案鋁型材陽(yáng)極氧化生產(chǎn)中，對(duì)氧化槽溫度控制，使其達(dá)到最佳溫度(22±2)是業(yè)內(nèi)一直在解決的一個(gè)難題，也是陽(yáng)極氧化鋁型材產(chǎn)品的關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)。目前，絕大部分鋁型材生產(chǎn)企業(yè)所采用的槽液冷卻系統(tǒng)有一下兩種：①采用冷凍機(jī)制冷，此辦法的優(yōu)點(diǎn)是槽液冷卻效果好，溫度波動(dòng)較小，缺點(diǎn)是耗電量大，一臺(tái)60m3陽(yáng)極氧化在正常生產(chǎn)情況下，需要180kw(50萬大卡)的制冷機(jī)滿負(fù)荷工作才能滿足溫度控制要求。②地下水制冷，此辦法成本低，但制冷效果差，地下水資源改造前現(xiàn)采用冷凍機(jī)制冷，改造后氧化車間冰機(jī)改造成為地下水循環(huán)冷卻系統(tǒng)，擬將冷凍機(jī)制冷改為循環(huán)水冷卻，可明顯起到節(jié)能降耗作用，主要是對(duì)陽(yáng)極氧化槽型改造，增加多臺(tái)不銹鋼換熱器，增加換熱面積，增大槽液及循環(huán)水的流量。完善循環(huán)系統(tǒng)的自動(dòng)化控制，使其操作簡(jiǎn)單，溫度控制均勻化，可明顯降低鋁型材陽(yáng)極氧化生產(chǎn)的各項(xiàng)成本指標(biāo)，每頓陽(yáng)極氧化型材電耗可下降15%左右。氧化車間冰機(jī)改造成為地下水循環(huán)冷卻系統(tǒng)技改前后節(jié)技改前：采用4臺(tái)制冷機(jī)保持槽液恒溫①陽(yáng)極氧化耗電420kwh/t,按照0.85元/kwh計(jì)算，噸材耗電成本為357元/t。②電泳涂漆耗電240kwh/t,按照0.85元/kwh計(jì)算，噸材耗電成本為204元/t。因此改造前噸材能源消耗為：561元/t。技改后：采用地下水大面積換熱循環(huán)系統(tǒng)①陽(yáng)極氧化耗電360kwh/t,按照0.85元/kwh計(jì)算，噸材耗電成本為306元/t。②電泳涂漆耗電190kwh/t,按照0.85元/kwh計(jì)算，噸材耗電成本為161.5元/t。因此改造前噸材能源消耗為：467.5元/t。5.4型材表面處理技術(shù)改造方案型材表面光亮處理采用自主研發(fā)的整平光亮工藝技術(shù)代替了目前行業(yè)內(nèi)普遍采用的拋光、堿蝕、酸蝕等表面光亮處理工藝，該工藝的特點(diǎn)是整平光亮后即可氧化，省去除油、堿蝕、中和等工序。鋁耗低、去機(jī)械紋能力強(qiáng)、起砂快、表面亮麗。5.5節(jié)能技改前后工藝與主要設(shè)備對(duì)比5.5.1工藝流程(1)改造前天然氣：85m3/t電：25度/t;鋁損：1.5%鋁錠和廢料配料入爐熔煉精煉除氣扒渣靜置化學(xué)分析澆鑄冷卻鋸切標(biāo)識(shí)備用鑄錠加熱一、氧化電泳進(jìn)入擠壓擠壓鋁型材分檢扎排模具加熱二、靜電噴涂電60度/t電420度/t電240度/t天然氣45m3/t預(yù)處理水洗陽(yáng)極氧化電泳涂漆固化成品銷售成品銷售成品銷售電80度/t靜電噴涂處理檢驗(yàn)(2)改造后電：10度/電：10度/t;鋁損：0.5%80%的電解鋁液+20%固體聊精煉除氣扒渣靜置化學(xué)分析澆鑄冷卻鋸切標(biāo)識(shí)備用鑄錠加熱進(jìn)入擠壓擠壓鋁型材分檢扎排模具加熱二、靜電噴涂電24度/t電電190度/t天然氣45m3/t電泳涂漆固化成品銷售電360度/t陽(yáng)極氧化預(yù)處理檢驗(yàn)電80度/電80度/t靜電噴涂處理成品銷售預(yù)處理固化檢驗(yàn)天然氣50m3/t5.5.2主要生產(chǎn)設(shè)備(1)改造前項(xiàng)目技改前主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1臺(tái)22臺(tái)13切割機(jī)臺(tái)14臺(tái)25擠壓機(jī)臺(tái)76坯錠加熱爐臺(tái)77冷卻塔臺(tái)7氧化著色電泳涂漆生產(chǎn)車間8氧化著色槽冷凍降溫機(jī)臺(tái)1(2)改造后本項(xiàng)目主要新增設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量鑄造車間1靜止?fàn)t臺(tái)12混合爐臺(tái)23自動(dòng)鑄錠切割機(jī)臺(tái)14鋁液中轉(zhuǎn)包個(gè)25旋轉(zhuǎn)叉車臺(tái)26永磁攪拌系統(tǒng)套27行車臺(tái)28鑄錠機(jī)臺(tái)29制氮站套1擠壓車間鑄錠加熱爐臺(tái)7天然氣調(diào)壓站臺(tái)1長(zhǎng)棒自定熱剪套7紅外線模具加熱爐臺(tái)7行車臺(tái)7氧化著色電泳涂漆生產(chǎn)車間耐酸板式換熱器臺(tái)套8硅鐵泵臺(tái)1Pvc管道米冷卻塔臺(tái)25.6熔鑄車間主要工藝及設(shè)備介紹5.6.1概述熔鑄車間原料主要將原料重熔用鋁錠改為鋁液和返回廢料。生產(chǎn)所需的鋁液直接從神火集團(tuán)采購(gòu)、原生鎂錠及中間合金等通過市場(chǎng)采購(gòu)。熔鑄車間的任務(wù)是向擠壓車間提供合格的變形鋁及鋁合金圓鑄錠。設(shè)計(jì)規(guī)模為年產(chǎn)變形鋁及鋁合金圓鑄錠79728噸，合金牌號(hào)主要為：6082、6005、6061和6063,規(guī)格為中100~根據(jù)本項(xiàng)目生產(chǎn)特點(diǎn)，改造后熔鑄車間擬采用矩形燃?xì)馊蹮?保溫爐熔煉、精煉、靜置和調(diào)溫—鋁熔體在線處理系統(tǒng)對(duì)熔體進(jìn)行爐外在線加晶粒細(xì)化劑、除氣和過濾—液壓半連續(xù)鑄造機(jī)鑄造—均勻化處理—鋸切一車皮的生產(chǎn)工藝方案。改造熔鑄車間主要改造設(shè)備有：將電熔化爐改造為30t矩形燃?xì)舛喙δ苋蹮挔t(自動(dòng)溫度控制，自動(dòng)液位控制和冷料在線預(yù)加熱系統(tǒng)),新增15噸高保溫運(yùn)液車。原有保溫爐3臺(tái)、30t液壓半連續(xù)鑄造機(jī)1臺(tái)、電磁攪拌裝置3臺(tái)、15t矩形燃?xì)馊蹮?保溫爐2臺(tái)、15t液壓半連續(xù)鑄造機(jī)1臺(tái)、圓錠高速鋸切機(jī)2臺(tái)、30t均熱爐組1組、圓錠車床1臺(tái)和壓塊機(jī)1臺(tái)等。爐前化學(xué)成分快速分析由熔鑄車間偏跨的爐前分析室承擔(dān)，鑄錠組織檢驗(yàn)和最終化學(xué)成份分析由試驗(yàn)室承擔(dān)。5.6.2生產(chǎn)任務(wù)與原材料(1)生產(chǎn)大綱根據(jù)擠壓車間生產(chǎn)所需的變形鋁及鋁合金圓鑄錠的規(guī)格和合金品種，確定本車間的生產(chǎn)任務(wù)為年產(chǎn)建筑、車輛、太陽(yáng)能和機(jī)場(chǎng)及物流型采用圓鑄錠79728t。生產(chǎn)大綱如下表。表5.1-1熔鑄車間生產(chǎn)大綱表序號(hào)合金牌號(hào)鑄錠鑄錠年產(chǎn)量t技術(shù)條件128345678合計(jì)(2)原材料依據(jù)熔鑄車間所生產(chǎn)的合金品種、鑄錠規(guī)格和擬采用的生產(chǎn)技術(shù)及裝備水平，參照國(guó)內(nèi)外同類工廠生產(chǎn)的實(shí)際情況，經(jīng)計(jì)算確定熔鑄車間的綜合成品率為91.2%。熔鑄車間年投料量為87395噸。返回廢料總量為25211噸(包括熔鑄車間生產(chǎn)產(chǎn)生的廢料和擠壓車間返回廢料),新金屬與中間合金年需要量為62184噸。各種新金屬與中間合金用量見表5.1-2。表5.1-2各種新金屬與中間合金用量表序號(hào)新金屬及中間合金名稱年用量t技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鋁液2原生鎂錠34567合計(jì)5.6.3生產(chǎn)工藝技術(shù)熔鑄技術(shù)是鋁及鋁合金材料物理冶金的重要基礎(chǔ)，又是變形鋁加工產(chǎn)品多段加工工序的第一步。鑄錠質(zhì)量的高低不但影響鋁加工產(chǎn)品質(zhì)量和鋁加工廠內(nèi)部成品率，而且與鋁及鋁合金材料的使用特性密切相關(guān)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，對(duì)鋁及鋁合金質(zhì)量和使用特性要求越來越高，力求鋁及鋁合金熔鑄技術(shù)完善與發(fā)展。針對(duì)本項(xiàng)目熔鑄車間，鋁及鋁合金的熔鑄技術(shù)主要包括配料技術(shù)、熔煉技術(shù)、熔體處理技術(shù)、鑄造技術(shù)和均勻化處理技術(shù)。(1)配料技術(shù)合金材料的組織與性能除工藝條件等因素用影響外，最主要靠成分來保證。配料是將熔煉合金所需的各種原材料按照要求進(jìn)行配比的過程，以控制合金元素及雜質(zhì)含量符合標(biāo)準(zhǔn)并滿足加工及使用要求，是材料加工的第一道工序。配料時(shí)選擇各種原料品級(jí)或品種及配料比，計(jì)算出符合每爐鑄造配料技術(shù)關(guān)鍵是在保證鑄錠質(zhì)量的前提下，盡量多使用廢料，少用純金屬(新金屬);能用低品級(jí)純金屬就不用高品級(jí)純金屬，節(jié)約高品級(jí)、高價(jià)位的純金屬，這樣既做到質(zhì)量(2)熔煉技術(shù)鋁及鋁合金熔煉在鑄錠的生產(chǎn)中起著重要作用，熔煉質(zhì)量的好壞決定著能否生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)鑄錠。隨著鋁及鋁合金產(chǎn)品需求量的不斷增大，除了要求鋁及鋁合金熔煉技術(shù)嚴(yán)格控制化學(xué)成分之外，還要求熔化速度快、熱效率高、熔體溫度均勻并易于控制，盡可能減少金屬的燒損，裝爐與熔煉盡可能為了提高鋁及鋁合金熔體化學(xué)成分和溫度的均勻性，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，避免鐵制工具攪拌時(shí)對(duì)熔體的污染，提高爐子的生產(chǎn)效率和鋁熔體的質(zhì)量，減少金屬燒損，磁力攪拌技術(shù)已成為鋁及鋁合金熔煉技術(shù)的一個(gè)重要組成部分。(3)熔體處理技術(shù)鋁及鋁合金熔體內(nèi)含氫量的高低和非金屬夾雜物的多少對(duì)鋁及鋁合金產(chǎn)品質(zhì)量有著重要的影響。因此必須對(duì)鋁及鋁合金熔體內(nèi)的氫和夾雜物進(jìn)行凈化處理。本項(xiàng)目采用的鋁及鋁合金熔體處理技術(shù)主要有：溫度控制技術(shù)，晶粒細(xì)化技術(shù)、溫度精度控制技術(shù)：進(jìn)來的鋁液溫度在850-870度左右，進(jìn)入保溫爐溫度控制在720-730范圍內(nèi)，根據(jù)產(chǎn)品不同控制范圍在5度內(nèi)，采用遠(yuǎn)紅外溫度控制傳輸與冷料添加控制，晶粒細(xì)化技術(shù)：爐外在線加鋁一鈦一硼線桿晶粒細(xì)化減少了中間合金的加入量并降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。精煉技術(shù)：鋁及鋁合金熔體爐外在線精煉法將除渣與除氣有機(jī)的結(jié)合起來，具有較好的脫氣、除渣、脫