移動噴漆室方案

--#-/2令有機(jī)廢氣活性碳吸附裝置箱體采用650mmEPS復(fù)合板，內(nèi)外壁均為彩色壓型鋼板，具有隔震和消聲作用，進(jìn)出口均采用法蘭連接,方便機(jī)組和其他設(shè)備的組合。該裝置以活性碳纖維（ACF）作為核心吸附材料，凈化率可達(dá)80%。令排風(fēng)機(jī)采用防爆離心風(fēng)機(jī)，并配以調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)風(fēng)量，以達(dá)到最佳工作匹配。令排風(fēng)機(jī)底部帶減震支架，吸風(fēng)口和出風(fēng)口安裝軟風(fēng)管，減少風(fēng)機(jī)自身運行的震動傳遞到管路中，降低系統(tǒng)噪音。風(fēng)機(jī)噪音控制在85dB以內(nèi)。令有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)等涂裝附屬設(shè)施主要考慮布置于廠房南側(cè)的雨棚內(nèi)。令為使廠房外觀整潔美觀，可考慮對輔助設(shè)備進(jìn)行圍擋，采用與廠房色調(diào)風(fēng)格統(tǒng)一的彩鋼板，這樣既可以保持與廠房外立面的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，又可以起到隔音降噪的效果。6室外排風(fēng)管令室外排風(fēng)管由鍍鋅板制成，用以將處理達(dá)標(biāo)后的噴漆廢氣高空排放。令室外排風(fēng)管高度為18m,在滿足規(guī)范的前提下同時保障高出廠房檐口。令室外排風(fēng)管設(shè)有避雷措施。.7可燃?xì)怏w濃度報警裝置每個噴漆室室內(nèi)設(shè)可燃?xì)怏w濃度報警裝置，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值后，系統(tǒng)自動報警，提示停止噴漆作業(yè)，并維持排風(fēng)機(jī)運行，以降低室體內(nèi)部可燃?xì)怏w濃度。.8電氣控制系統(tǒng)令控制系統(tǒng)組成：本控制系統(tǒng)可采用高度自動化的集中控制方式。系統(tǒng)設(shè)有“手動/自動”轉(zhuǎn)換開關(guān)，當(dāng)置于“自動”時，通過PLC＋觸摸屏實現(xiàn)生產(chǎn)線的實時監(jiān)視和“一鍵精靈”程序自動控制；當(dāng)置于“手動”時，通過觸摸屏上的按鈕開關(guān)實現(xiàn)各控制對象的單獨控制，便于設(shè)備調(diào)試、檢修。令PLC控制系統(tǒng)：該控制系統(tǒng)是建立在以PLC為控制核心，觸摸屏為顯示操作系統(tǒng)，接觸器為各電機(jī)控制主體的PLC控制系統(tǒng)。通過PLC與接觸器、軟啟動器控制風(fēng)機(jī)，開關(guān)量、報警、風(fēng)機(jī)的啟動、停止信號進(jìn)入PLC進(jìn)行聯(lián)鎖控制，觸摸屏與PLC通訊，通過觸摸屏操作整個控制系統(tǒng)，操作簡單明了。在自動工作狀態(tài)下，采用“一鍵精靈”控制模式，即只要操作者按動觸摸控制屏上的一個鍵，各控制對象就可以按工藝要求和連鎖要求順序開啟，操作者可以根據(jù)觸摸控制屏觀察各控制對象的工作狀態(tài)，并可以根據(jù)系統(tǒng)發(fā)出的報警信號和報警處理建議信息采取必要的動作。在手動模式下，還可以通過觸摸屏上的模擬按鈕開關(guān)或現(xiàn)場按鈕對設(shè)備單個控制對象進(jìn)行手動控制，便于設(shè)備檢修和調(diào)試。工作現(xiàn)場采集信號輸入開關(guān)量均為直流24V，模擬量均采用4—20mA的電流環(huán)閉系統(tǒng)，以防止信號干擾；輸出信號均通過中間繼電器進(jìn)行信號隔離，以保證控制器不被電壓沖擊而造成損壞。令系統(tǒng)軟件設(shè)計：系統(tǒng)配置有我公司自主研發(fā)的涂裝設(shè)備專用軟件，該軟件是一套技術(shù)含量高、自動化程度高、生產(chǎn)效率高、智能性高等諸多優(yōu)點的柔性控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)軟件不但能夠保證系統(tǒng)正常運行，而且能夠有效抗各種干擾信號，能夠自動檢測故障并抑制故障擴(kuò)大，能夠?qū)崟r動態(tài)監(jiān)控生產(chǎn)現(xiàn)場工作狀況。操作者只需在總控制柜觸摸屏上就可控制全線設(shè)備，當(dāng)設(shè)備到位后，按下“一鍵精靈”控制按鈕，即可實現(xiàn)所需組合設(shè)備的程序自動控制。令柜內(nèi)各強電控制回路在控制柜內(nèi)配有低壓斷路器、熱保護(hù)器等完成電機(jī)的短路保護(hù)和過載保護(hù)。正常運行時有綠色信號燈顯示，發(fā)生故障時有聲光報警顯示。令柜內(nèi)有照明系統(tǒng)，柜門打開時自動點亮?？刂乒襁M(jìn)出線采用電纜橋架，柜內(nèi)采用線槽行線，設(shè)備強制通風(fēng)裝置，柜內(nèi)留有20%安裝空間，有二孔及三孔220VAC、10A維修插座。令電氣柜設(shè)有自動/手動操作方式。正常生產(chǎn)時，自動控制。設(shè)備檢修、調(diào)試時，手動操作。令小容量電動機(jī)采用直接起動，功率等于或大于是11kW時采用星/三角降壓起動方式，功率大于45kW電動機(jī)采用軟啟動器啟動。令根據(jù)需要設(shè)置緊急停止開關(guān)或聲光報警器。在主要地方設(shè)置保護(hù)開關(guān)，以防止事故發(fā)生。令噴漆時，排風(fēng)裝置及其他檢測系統(tǒng)，如：壓差檢測、可燃性氣體濃度檢測，采用自動連鎖控制。照明系統(tǒng)采用手動、直接啟動方式。令主要元氣件如：自動斷路器、接觸器采用西門子或施耐德產(chǎn)品。PLC、觸摸屏選用歐姆龍或三菱產(chǎn)品。其他元件選用國內(nèi)知名產(chǎn)品。所有電氣部件（元件）的選擇，必須為通過3c認(rèn)證產(chǎn)品。令控制柜體采用GGD標(biāo)準(zhǔn)組合式結(jié)構(gòu)系列產(chǎn)品，外表面為靜電噴塑，顏色以甲方通知為準(zhǔn)，柜內(nèi)配有照明及強制風(fēng)冷設(shè)備。令電源：A、動力回路 交流三相380V50Hz 獨立接地線B、控制回路交流二相220V50Hz令電氣線路動力電纜采用vv塑料護(hù)套電纜（不采用單芯線），線體強度可靠、安全、耐磨損?？刂凭€采用BVR銅芯塑料線和KVVR控制電纜，模擬信號線采用RVVP銅芯屏蔽線，減少線路損耗及環(huán)境干擾，保證測量精度。電線電源電纜采用橋架敷設(shè)到用電設(shè)備附件，由保護(hù)管引出接入用電設(shè)備。電機(jī)采用四芯電纜敷設(shè)配電，中性線用于保護(hù)接地。設(shè)備參數(shù)序號項目數(shù)值1最大車體尺寸（LXBXH）14000X2550X3850mm2最小車體尺寸（LXBXH）6000X2050X2620mm3生產(chǎn)線總長度32000mm4每工位分段數(shù)55分工位長度有效長度6m6產(chǎn)品補漆位置高度0.20?3.85m7外形尺寸（LXBXH）8000X6000X4700mm8內(nèi)腔尺寸（LXBXH）7900X5500X4200mm頂部局部最低點9門洞尺寸（BXH）3500X4200mm10設(shè)計風(fēng)速0.30m/s11室內(nèi)照度500Lx12室內(nèi)壓力微負(fù)壓13驅(qū)動裝置SF67DT80N4/--/HFN=--kw數(shù)量2臺14對接驅(qū)動DT-Z--室體行走速度-m/s

序號項目數(shù)值數(shù)量1套15離心排風(fēng)機(jī)IBTHF1200風(fēng)量51840m3/h風(fēng)壓--Pa功率22kW數(shù)量1臺16燈箱-X-W數(shù)量16個隔爆燈6個17人行門850X1900數(shù)量4個18噪音<85dB19漆霧處理效率三99%20有機(jī)廢氣處理效率80?60%排氣筒高度18m21單臺裝機(jī)總功率27.8kW設(shè)備優(yōu)點“以小顧大”本項目噴漆為補漆性質(zhì)，補漆對象雖然尺寸較大，但總體噴漆工作量較小，油漆耗量較小。若以常規(guī)做法，即建設(shè)一個固定式大型噴漆室（室體尺寸LXBXH約：17000X6000X4700mm）雖然可以滿足噴漆作業(yè)及環(huán)保要求，但其投資、對現(xiàn)有生產(chǎn)的影響、對現(xiàn)有條件的適應(yīng)性等均存在問題。本設(shè)備通過小型室體的移動，以分工位連續(xù)覆蓋的方式，最終在功能上形成了一個大型涂裝作業(yè)空間，實現(xiàn)了“以小顧大”的噴漆需求。在滿足涂裝生產(chǎn)需求的同時，更很好的解決了投資、生產(chǎn)影響、適應(yīng)性等問題。對于一些車體尺寸較小的產(chǎn)品，本設(shè)備又可實現(xiàn)封閉式作業(yè)。對現(xiàn)有生產(chǎn)模式及工藝影響小車間生產(chǎn)主線現(xiàn)有生產(chǎn)模式雖為固定臺位式，但是線上產(chǎn)品布置緊湊，除了車體所占空間外，其余空間均為敞開作業(yè)區(qū)，人流、物流、工具物料取用、其它工藝操作等。特別是烘干工藝，目前采用的是移動式紅外烘干設(shè)備，若噴漆室采用固定大型噴漆室，勢必對工藝產(chǎn)生影響甚至是改變。本方案采用工位式移動噴漆室，空工位完全敞開，方便其他操作，烘干仍可采用現(xiàn)有方式。適應(yīng)性強本項目為技改項目，原有生產(chǎn)工藝布局以及土建公用設(shè)施已經(jīng)固定，地面使用良好，不易挖設(shè)排風(fēng)地溝。本方案采用漆霧收集裝置與移動室體集成的辦法，除移動室體所需地軌外避免對現(xiàn)有土建公用條件的過大改變，把投資、工程量、對生產(chǎn)的影響等都大為降低。因工位移動技術(shù)的采用，噴漆室體尺寸大幅減小，相應(yīng)的排風(fēng)量、補風(fēng)量、風(fēng)管尺寸、風(fēng)機(jī)及室外設(shè)施規(guī)格均相應(yīng)大幅降低，這使得設(shè)備投資、施工、運行成本均大幅降低。如：令本項目補風(fēng)量共計5.2萬m3/h,若采用固定噴漆室則風(fēng)量超過11萬m3/h,在冬季將對廠房采暖產(chǎn)生更大的負(fù)面影響。令本方案室外輔助設(shè)施放置已相當(dāng)緊湊，若采用整體噴漆室，則附屬設(shè)施規(guī)格加大，將更加難于放置。令本方案單臺設(shè)備安裝功率不超過25kw/h，整體固定噴漆室安裝功率約65kw/h，顯然本方案運行費用也有較大節(jié)約。綜上，針對項目特點及現(xiàn)狀，工位式移動噴漆室具有較強的適用性，優(yōu)勢突出。6．可能的維護(hù)維修點及便利措施減速機(jī)在車輪上方開設(shè)檢修口，便于檢查車輪。減速機(jī)可整體拆卸。檢修位置在地面操作。漆霧處理裝置本方案采用新型干式漆霧過濾材料，該材料漆霧捕集率高，容漆率高，當(dāng)該材料集滿廢漆失效后，需要定期更換。更換時可從抽風(fēng)口處直接卸下，快捷方便。排風(fēng)機(jī)電機(jī)位于廠房外邊，若采用圍擋遮蔽，則圍擋相應(yīng)處開設(shè)人行門，便于檢修通行?；钚蕴扛鼡Q：活性炭位于吸附箱內(nèi)，采用金屬網(wǎng)框架預(yù)裝成型的方式。當(dāng)活性炭飽和失效后，就需要更換。風(fēng)口對接裝置：風(fēng)口對接裝置位于移動室體頂部側(cè)向，位置較高，檢修位置為移動室體頂部。對接裝置檢修時要佩戴必要的安全勞保用品，承包方將為此專門編制風(fēng)口對接裝置檢修書，檢修人員需經(jīng)專門培訓(xùn)后，方能上崗操作。電動風(fēng)閥：位于車間內(nèi)排風(fēng)管末端，共6個，與風(fēng)口對接裝置配合使用，檢修位置可借助于移動室體頂部，其檢修安全注意事項同風(fēng)口對接裝置。（二）方案二（**新能源方案6mx6m）1．設(shè)備工作原理及設(shè)備構(gòu)成若參照**新能源方案相同的室體尺寸，根據(jù)公司專用車規(guī)格種類多的特點，生產(chǎn)線上涂裝工位綜合按6m、8m、10m、12m、14m車體長度考慮，擬建設(shè)一個長6m寬6m的室體，均分為7個分工位（模段），每個分工位長度4m。移動噴漆室體設(shè)計長度6m,其有效作業(yè)長度4m，等于分工位長度。移動室體可沿車體長度方向移動，即可通過移動的方式形成2、3、4個可獨立滿足涂裝作業(yè)的半封閉工位式分涂裝作業(yè)區(qū)，2、3、4個分涂裝作業(yè)區(qū)連續(xù)起來，即相當(dāng)于形成了一個大的涂裝作業(yè)空間，從而滿足6m?14m車體的補漆生產(chǎn)要求。其它設(shè)備工作原理及設(shè)備構(gòu)成與方案一雷同，缺點是工位劃分較多，移動頻繁，且針對6m及以下車體形成兩個分工位才能完成補漆，且不能完全封閉。（鄭州啟風(fēng)環(huán)?？萍加邢薰韭?lián)系人馬進(jìn)峰）幣善？」車體12m?14m,（鄭州啟風(fēng)環(huán)?？萍加邢薰韭?lián)系人馬進(jìn)峰）幣善？」車體12m?14m,室體移動3次,4個分工位完成一個車體補漆車體加?12所（含12m），室體移動2次,3個分工位完成一個車體補漆車體6nl081n（含加i）及以下，室體移動1次，2個分工位完成一個車體補漆2．設(shè)備參數(shù)序號項目數(shù)值1最大車體尺寸（LXBXH）12000X2550X3850mm2最小車體尺寸（LXBXH）6000X2050X2620mm3生產(chǎn)線總長度30000mm4每工位分段數(shù)75分工位長度有效長度4m6產(chǎn)品補漆位置高度0.20?3.85m7外形尺寸（LXBXH）6000X6000X4700mm8內(nèi)腔尺寸（LXBXH）5900X5500X4200mm頂部局部最低點9門洞尺寸（BXH）3500X4200mm10設(shè)計風(fēng)速0.30m/s11室內(nèi)照度500Lx12室內(nèi)壓力微負(fù)壓13驅(qū)動裝置SF67DT80N4/--/HFN=--kw數(shù)量2臺14對接驅(qū)動DT-Z--室體行走速度-m/s數(shù)量1套15離心排風(fēng)機(jī)IBTHF1000風(fēng)量38880m3/h風(fēng)壓--Pa功率18.5kW數(shù)量1臺16燈箱-X-W數(shù)量12個隔爆燈6個17人行門850X1900序號項目數(shù)值數(shù)量4個18噪音<85dB19漆霧處理效率三99%20有機(jī)廢氣處理效率80?60%排氣筒高度18m21單臺裝機(jī)總功率24kW三、能耗及環(huán)保（一）方案一1．節(jié)能、能耗種類及耗量本項目以工位式移動的方式，實現(xiàn)“以小顧大”，大幅降低設(shè)備尺寸及相應(yīng)附屬設(shè)施規(guī)格，工程量、能耗及運行費用大幅降低，這是項目通過技術(shù)進(jìn)步實現(xiàn)最大節(jié)能；同時，風(fēng)機(jī)、燈具等外購件選用高效節(jié)能產(chǎn)品。項目設(shè)備主要能源種類為電和壓縮空氣。電主要用于排風(fēng)、室體驅(qū)動、照明及卷簾門用電；壓縮空氣主要用于噴漆及氣動工具等。能源耗量估算見下表：序號能源種類技術(shù)要求單位單機(jī)安裝容量總安裝容量消耗量備注小時平均小時最大全年耗量折標(biāo)煤(t)1電380v50HzkW27.827.827.8265493.26kWh2壓縮空氣0.6Mpam3606060229200.92小計4.18注：年時基數(shù)按兩班制計。環(huán)保設(shè)備通過合理的風(fēng)量風(fēng)速計算，可做到有效組織氣流將過噴漆霧壓制入過濾裝置，新型干式漆霧過濾材料對漆霧的過濾效率可達(dá)99%以上，保證噴漆室內(nèi)良好的作業(yè)環(huán)境，并避免過噴漆霧逸散至車間，污染車間環(huán)境。過濾掉過噴漆霧的廢氣中含有有機(jī)溶劑，須經(jīng)吸附裝置吸附處理，吸附率可達(dá)80?60%,再經(jīng)排風(fēng)系統(tǒng)高空排放，溶劑廢氣中的主要有害物質(zhì)排放速率及排放濃度皆低于GB16297-1996標(biāo)準(zhǔn)的二級排放限值，滿足環(huán)保要求。運行費用維持生產(chǎn)正常運行，設(shè)備本身所產(chǎn)生的費用主要是能耗及易耗材料。能耗主要是電和壓縮空氣；易耗材料主要是干式漆霧過濾材料和活性炭吸附棉。費用統(tǒng)計如下表：序號名稱年耗量單價年費用（元）備注1電26549kW.h0.629167002壓縮空氣22920m30.1329803干式過濾材料34m2351190每6個月更換一次4活性炭吸附棉17m22804760滿足環(huán)保驗收小計25630（二）方案二能源耗量估算見下表：序號能源種類技術(shù)要求單位單機(jī)安裝容量總安裝容量消耗量備注小時平均小時最大全年耗量折標(biāo)煤（t）1電380v50HzkW242424275043.38利用系數(shù)大kWh2壓縮空氣0.6Mpam3474747215440.86同上小計4.42注：年時基數(shù)按兩班制計。費用統(tǒng)計如下表：序號名稱年耗量單價年費用（元）備注1電27504kW.h0.629173002壓縮空氣21544m30.1328013干式過濾材料26m235910每6個月更換一次4活性炭吸附棉13m22803640滿足環(huán)保驗收小計24651四、項目實施方案項目實施特點車間生產(chǎn)線正常在用，項目實施過程中，施工與生產(chǎn)會產(chǎn)生一定程度的沖突。但滿足生產(chǎn)線生產(chǎn)應(yīng)是項目的首要關(guān)注點，項目建設(shè)為了服務(wù)于生產(chǎn)，項目實施也要服從于生產(chǎn)。所以，盡量不影響或少影響車間生產(chǎn)將是施工考慮的首要因素。技改項目，項目施工受限條件多。項目實施要對這些條件充分重視，將可能出現(xiàn)的問題解決在設(shè)計階段和施工準(zhǔn)備階段，施工也要做好科學(xué)的策劃，發(fā)掘、研判施工出現(xiàn)的新狀況，綜合處理各類問題。項目實施原則及說明針對上述項目實施特點，為在不影響或少影響車間生產(chǎn)的前提下，能保質(zhì)保量地完成工程，本方案特提出如下項目實施原則：盡量預(yù)制原則通常涂裝設(shè)備施工工程量大部分都在現(xiàn)場完成，如下料、折邊、拼接、施焊、安裝、噴漆等，這與便于周轉(zhuǎn)、備料、壓縮總工期等因素有關(guān)，但更重的是涂裝設(shè)備是典型的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，設(shè)備制作受現(xiàn)場實際條件變化影響較大，預(yù)制完成的部件會因現(xiàn)場條件的改變而返工，甚至是作廢。但鑒于本次項目特點，為壓縮施工工期，減少對現(xiàn)有生產(chǎn)的影響，本方案經(jīng)綜合策劃，盡量加大預(yù)制工作量，能預(yù)制的零件、部件、甚至是成套裝備盡量預(yù)制。據(jù)此，項目特意將預(yù)制分為兩種形式，一是廠內(nèi)預(yù)制，二是現(xiàn)場預(yù)制。所謂廠內(nèi)預(yù)制指在總包方加工工廠內(nèi)的預(yù)制，如下料、風(fēng)管單節(jié)制作、對接風(fēng)口制作、移動梁加工、扣板成型、過濾框制作、電柜制作及調(diào)試等。所謂現(xiàn)場預(yù)制，即在施工現(xiàn)場不影響車間生產(chǎn)和運輸?shù)牡胤?，可以是車間內(nèi)的，也可以是車間外的單獨劃出一定區(qū)域，用于現(xiàn)場預(yù)制。如骨架組片、風(fēng)管分段連接、噴漆、扣板裝配等。這樣剩余較小的整體拼裝、外購件安裝、接線等工作量在生產(chǎn)線指定一小塊區(qū)域完成，有效的壓縮了可能對生產(chǎn)產(chǎn)生影響的施工工作。但該施工方案也勢必對總包方提出更高的要求，要求總包方詳細(xì)深入掌握現(xiàn)狀及條件，深度設(shè)計和策劃，將可能出現(xiàn)的問題解決在項目前期，避免施工中返工，確保工程有序進(jìn)行。從外到內(nèi)的施工順序通常噴漆室設(shè)備施工順序多為先主體后附屬、先內(nèi)部后外部。本項目根據(jù)特殊性做出調(diào)整，采用由外到內(nèi)、由風(fēng)管到主體的施工順序。具體為先進(jìn)行廠房外的吸附箱、風(fēng)機(jī)安裝、排風(fēng)管安裝等工作；而后再進(jìn)行車間內(nèi)排風(fēng)管的安裝；最后再進(jìn)行移動室體的施工。因為前期工作基本不影響現(xiàn)有生產(chǎn)，先施工完畢，待后期可能會對生產(chǎn)產(chǎn)生影響的工作段時間完成后，即可進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試使用，對生產(chǎn)的影響降到最低。工期分階段原則在盡量壓縮施工工期的前提下按項目施工特點將項目施工工期分為三個階段，即：獨立施工階段；交叉作業(yè)階段；停產(chǎn)安裝階段。獨立施工階段：指不會對車間生產(chǎn)產(chǎn)生交叉，不影響生產(chǎn)，可獨立安排施工階段。主要工作內(nèi)容為廠內(nèi)預(yù)制、現(xiàn)場預(yù)制的大部分工作。交叉作業(yè)階段：該階段車間生產(chǎn)與項目施工會產(chǎn)生交叉，但通過合理安排，可做到同時作業(yè)，如車間內(nèi)風(fēng)管的大部分工作、設(shè)備燈箱安裝、驅(qū)動安裝、濾材安裝、接線等工作，只要安排合理、工作面及施工順序劃分清楚、安全措施可靠落實，是可以做到生產(chǎn)和施工并行的。停產(chǎn)施工階段：該階段因特殊需要，項目施工時，相應(yīng)工位的生產(chǎn)需臨時停產(chǎn)。如移動室體總拼裝、室體運行調(diào)試等工作。該階段應(yīng)盡量壓縮，精確安排，結(jié)合工廠休息、避開生產(chǎn)繁忙期等因素綜合確定。施工工位停產(chǎn)整線不停產(chǎn)原則為盡量保障生產(chǎn)線不停產(chǎn)，從而把施工對生產(chǎn)的影響降到最低，可在生產(chǎn)線端部劃定一小部分區(qū)域用于實體的拼裝。所用現(xiàn)場拼裝工作不超過本區(qū)域，生產(chǎn)線其他區(qū)域仍然可以正常運行，把影響降低到最低。加班加點平行作業(yè)原則在現(xiàn)場作業(yè)面許可且在確保施工安全的情況下,項目施工盡量安排同時作業(yè),平行施工。在工期需要且在業(yè)主規(guī)定許可條件下，進(jìn)行加班作業(yè)。加強中間檢查，