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文檔簡介
第一章
前面有一點不一一樣,總體還行一一
1-1.機械零件常用的材料有哪些?為零件選材時應(yīng)考慮哪些主要耍求?
解:機械零件常用的材料有:鋼(普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、鑄鋼
),
鑄鐵,有色金屬(銅及銅合金、鋁及鋁合金)和工程塑料。
為零件選材時應(yīng)考慮的主要要求:
1?使用方面的要求:
1)零件所受載荷的大小性質(zhì),以及應(yīng)力狀態(tài),
2)零件的工作條件,
3)對零件尺寸及重量的限制,
4)零件的重要程度,
5)其他特殊要求。
2?工藝方面的要求。
3?經(jīng)濟方面的要求。
1-2.試說明下列材料牌號的意義:Q235,45,40Cr,65Mn,ZG230-
450,IIT200,ZcuSnlOPl,LC4.
解:Q235是指當這種材料的厚度(或直徑)w16mm時的屈服值不低于235Vpa。
45是指該種鋼的平均碳的質(zhì)量分數(shù)為萬分之四十五。
40Cr是指該種鋼的平均碳的質(zhì)量分數(shù)為萬分之四十并且含有平均質(zhì)量分數(shù)低于1.5%的Cr
65Mn是指該種鋼的平均碳的質(zhì)量分數(shù)為萬分之六十五并且含有平均質(zhì)量分數(shù)低于1.夠的
Mn元素。
ZG230-450表明該材料為鑄鋼,并且屈服點為230,抗拉強度為450.
HT200表明該材料為灰鑄鐵,并FL材料的最小抗拉強度值為200Mpa.
ZCuSnlOPl鑄造用的含10%Sn、1研其余為銅元素的合金。
LC4表示鋁硅系超硬鋁。
1-6.標準化在機械設(shè)計中有訶重要意義?
解:有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量,減輕設(shè)計工作量,便于零部件的互換和組織專業(yè)化的大生產(chǎn),以
及降低生產(chǎn)成本,并且簡化了設(shè)計方法,縮短了設(shè)計時間,加快了設(shè)計進程,具有先進性、規(guī)范性和
實用性,遵照標準可避免或減少由于個人經(jīng)驗不足而出現(xiàn)的偏差。
第一早
2-7.為什么要提出強度理論?第二、第三強度理論各適用什么場合?
解:材料在應(yīng)用中不是受簡單的拉伸、剪切等簡單應(yīng)力狀態(tài),而是各種應(yīng)力組成的復(fù)雜應(yīng)力
狀態(tài),為了判斷豆雜應(yīng)力狀態(tài)下材料的失效原因,提出了四種強度理論,分別為最大拉應(yīng)力
理論、最大伸長線應(yīng)變理論、最大切應(yīng)力理論、畸變能密度理論。
第二強度理論認為最大伸長線應(yīng)變是引起斷裂的主要因素,適用于布料、混凝土、鑄鐵等能
性材料的失效場合。
第三強度條件:認為最大切應(yīng)力是引起屈服的主要因素,適用于低碳鋼等塑性材料的失效場
口。
2-15.畫出圖示梁的彎矩圖。
JM=Fa?。?/p>
F=O,FA伍-F=0,
MA=0,FB*3aM-F*a=0
a
AM/kN*mM=Fa
(b)
\F=0,Fl&F-2F-F=0
解:、MA=0,F*2a2F*a解4a-Fz*3a=0
F.-8/3F,F,--2/3F
M=Fa
(g)帶椎料功樞的沖床機構(gòu)
3-5.圖示為一簡易沖床的擬設(shè)計方案。設(shè)計者思路是:動力
由齒輪1輸入,使軸A連續(xù)回轉(zhuǎn);
而固定在軸A上的凸輪2和杠桿3組成的凸輪機構(gòu)使沖頭4上下往復(fù)運動,以達到?jīng)_壓的目的.試
n=3R=4,PH=1
由于F=0,故不能運動
F=3n—2R—PH=3JE3—2漢4—1=0
修改措施為:
繪出其機構(gòu)運動簡圖,計算機構(gòu)的自由度,并分析其運動是否確定,如其運動不確
定,試提出修改措施。
3-6.試繪出圖示機構(gòu)的運動簡圖,并計算其自由度。
A
7
n=3,PL=4
n=5,R=7,PH=0
F=3n—2P|_—R=3匯3—2,兄4=1
F=3n2RPH=3匯52工7=1
n=5,PL=7,RH=0
F=3n-2R-R=3乂5-2乂7=1
第四章
4-6.在圖4T1所示的差動螺旋機構(gòu)中,螺桿1與機架3在A處用右旋螺紋連接,導(dǎo)程
SA=4nim,當搖柄沿順時針方向轉(zhuǎn)動5圈時,螺母2向左移動5mm,試計算螺旋副B的
C
導(dǎo)程SB,并判斷螺旋副B的旋向。
解:由題意判斷B為右旋,hB同向,固有:
舄(SA-SB)J,故5(4-SB)仲
muig二巧
-Z
第五章
5-7?根據(jù)圖中所注尺寸,試問如何才能獲得曲柄搖桿機構(gòu)、雙曲柄機構(gòu)和雙搖桿機構(gòu)?解:根據(jù)曲
柄存在的條件:
(1)最短桿長度+最長桿長度\丫其他兩桿長度之和:
(2)最短桿為連架桿。
根據(jù)題意:140+20(X170+180,故滿足第一條件。
當最短桿AD為連架桿時,即AB、CD固定時,極限位置如圖所示,為曲柄搖桿機構(gòu)。
C?CD
當最短桿AD為機架時,極限位置如下圖所示,為雙曲柄機構(gòu)。
當AD為連桿時,極限位置如下圖所示,為雙搖桿機構(gòu)。
5-8.圖示校鏈四桿機構(gòu)h=100mm,12=200mm13=300mm,若要獲得曲柄搖桿機構(gòu),試
問機架長度范圍為多少?
解:根據(jù)曲柄存在的條件:
(1)最短桿長度+最長桿長度w其他兩桿長度之和;
(2)最短桿為連架桿。
根據(jù)題意:
(1)若L為最長桿(L>300),L+11w12+L,300wLW400.
(2)若k為最長桿(1田300),11+13wL+L,200wLw300.
故200wLiw400.
570.設(shè)計一曲柄搖桿機構(gòu)。已知搖桿長度1卬=100mm,提角*=30',行程速比系數(shù)
K=L2。試用圖解法根據(jù)最小芍動角min-40°的條件確定其余三桿的尺寸。
“1
解:由V—180?,二二16.36--
K+1
故,先畫出CD和CD,使得/CDC=+=30°.
由于*16.36".故過C和C作/CC0和/CCO=7264",以。點為圓心作圓
過C做/DCA=45°交圓。于A點。AC=133mm,AC=91.89nm,AD=94.23mm,計算得
AB=20.555nun,BC=112.445mm
所以其他三桿長度為:ADX4.23mm,AB=20.555mm,BC=112.445mm
571.設(shè)計一曲柄涓塊機構(gòu)。已知滑塊行程H-50nun,e-20minf行程速比系數(shù)K-1.5.試用
圖解法求出曲柄和連桿的長度。
Kj
解:由v-180-,二二36。
K+1
首先,畫出CC=50mm,作/CC0=/CC0=54-,過0作圓交偏心線于A,
連接AC,AC■測得長度如圖所示,算出AB=21.505,BC=46.515.
5T2.設(shè)計一導(dǎo)桿機構(gòu)。己知機架長度1船100mm,行程速比系數(shù)K=1.4,試求曲柄長度。
解:-180°""'=30(,,即/BCB=30°.
K+1
AB±BC,/ACB=15°,AC=IAD=100mm.
AB=25.88mm
5-13.設(shè)計一錢鏈四桿機構(gòu)作為加熱爐爐門的啟閉機構(gòu)。已知爐門上兩活動較鏈間距離為
50mm,爐門打開后成水平位置時,要求爐門溫度較低的一面朝上(如虛線所示)o設(shè)固定
錢鏈在0-0軸線上,其相關(guān)尺寸如圖所示,求此較鏈四桿機構(gòu)其余三桿的長度。
?5-13圖
解:因為點A、D在0-0軸線上,由于AB=AB:AC二AC:所以運用垂直平分線定理,連接BB和
CC,分別作其中垂線交0-0軸線于點A、D,因此找到A點和D點。
AB=67.34,CD=112.09,AD=95.74
第六章
6-2?四種基本運動規(guī)律各芍何特點?各適用何種場合?什么是剛性沖擊和柔性沖擊?解:(1)等
速運動規(guī)律的特點是:在從動件運動的起始點和終了點都有速度的突變,使加速度趨于無限大,
因此會引起強烈的剛性沖擊。這種沖擊對凸輪機構(gòu)的_L作影響很大,所以勻速運動規(guī)律一般只
適用于低速或從動件質(zhì)量較小的場合。
(2)等加速等減速運動規(guī)律的特點是:在一個運動彳后環(huán)中,從動件的運動速度逐步增大又
逐步減小,避免了運動速度的突變;但在從動件運動的起始點、轉(zhuǎn)折點和終了點仍存在著加速度
的有限突變,還會有?定的柔性沖擊。所以這種運動規(guī)律適用于凸輪為中、低速轉(zhuǎn)動,從動件質(zhì)
量不大的場合。
(3)余弦加速度運動規(guī)律的特點是:推桿的加速度按余弦規(guī)律變化,且在起始點和終點推
桿的加速度有突變,有一定的柔性沖擊。一般只適用于中速場合。
(4)正弦加速度運動規(guī)律的特點是:推桿的加速度按正弦規(guī)律變化,但其加速度沒有突
變,可以避免柔性汗擊?和剛性沖擊,適用于高速場合。
剛性沖擊:由于加速度有突變,并且加速度值理論上為無窮大,但由于材料具有彈性,使得
加速度和慣性達到很大(不是無窮大),從而產(chǎn)生很強烈的沖擊,把這一類沖
擊稱為剛性沖擊。
柔性沖擊:由于加速度有突變,但這一突變?yōu)橛邢拗?,引起的沖擊較為平緩,故稱這一類為
柔性沖擊。
6-7.盤形凸輪基網(wǎng)半徑的選擇與哪些因素有關(guān)?
解:由于J粒盤形凸輪基圓半徑的選擇與推桿的運動規(guī)律,推桿的工作行
國tana
程和推桿的許用壓力角和推程運動角有關(guān)。一般在滿足)皿V上*I的條件下,合理地確定
凸輪的基圓半徑,使凸輪機構(gòu)的尺寸不至過大。
6-8.試設(shè)計一對心宜動滾子推桿盤形凸輪機構(gòu)的凸輪廓線,已知凸輪作順時針方向旋轉(zhuǎn)、推
桿行程h=30mm,基圓半徑r。=40mm,滾子半徑二10mm,凸輪各運動角為:
八。人0木*。八*0
。=120、s=150、,=150、s=60,推桿的運動規(guī)律可自選。
解:由題意得:凸輪理論廓線基圓半徑為40mm,實際半徑為30mm.
等速推程時,由公式$戈(奚得:
凸輪轉(zhuǎn)角半/
0306090120
(9
推桿位移s/mm07.51522.530
等加速等減速回程時,由公式等加速公
二紇%護和等減速公式s善(0一盤「“一廣。.?得:
凸輪轉(zhuǎn)用④/
150180210240270300
()
推桿位移s/mm3027.620.49.62.10
故根據(jù)反轉(zhuǎn)法畫出下圖:
第七章
7-1.對于定傳動比的齒輪傳動,其齒廓曲線應(yīng)滿足的條件是什么?
解:由于相嚙合的齒廓在接觸點處的公法線與連心線交于固定點,故齒廓曲線上任意一點的
法線與連心線都交于固定點。
7-2.節(jié)圓與分度圓、嚙合角與壓力角有什么區(qū)別?
解:分度圓是指定義齒輪標推模數(shù)(并且壓力角為20。時)乘以齒數(shù)所求得的直徑。以輪
心為圓心,過節(jié)點所作的圓稱為節(jié)圓。也就是說分度圓在齒輪確定時是確定不變的,節(jié)圓是
只有兩齒輪嚙合時才存在,單個齒輪沒有行圓,并月行圓是隨著中心距變化而變化的。漸開
線齒麻上某點的法線(壓力線方向),與齒廓上該點速度方向線所夾的銳角稱為壓力角,漸開線齒廓上各點的壓力角
不等。嚙合角是在一般情況下(不指明哪個圓上的嚙合角,一般就
是指分度圓上的壓力角),兩相嚙合齒輪的端面齒廓在接觸點處的公法線與兩節(jié)圓在節(jié)點處公切線所夾的銳角。
7-4.林潴齒輪傳動的實際中心距大于標準中心距時,卜列參數(shù):傳動比、嚙合角、分度圓半
徑、節(jié)圓半徑、基圓半徑、頂隙等中哪些發(fā)生變化?哪些不變?
解:標準齒輪傳動的實際中心距大于標準中心距時,由于a變大,節(jié)圓半徑變
大,口工「,r2工」2(匚、-2為標準節(jié)圓半徑),傳動比不發(fā)生變化,頂隙變大,嚙合角也
變大。分度圓半徑與基圓半徑與齒輪本身相關(guān),故不會發(fā)生變化。
7-8.模數(shù)和齒數(shù)相同的正變位齒輪與標準齒輪相比,下列參數(shù)(1、@、p、s、e、h:、hf、&,、&
中哪些參數(shù)變大了?哪些參數(shù)變小了?哪些參數(shù)沒有變?
解:變大的參數(shù):h_、d、dr、s
-Z"T
變小的參數(shù):h、e
513.MPa
IT君1一)=523.95MPa
不變的參數(shù):d、p、d?
771.現(xiàn)有一閉式直齒輪傳動,已知輸入功率
R二w,4輸入轉(zhuǎn)速虧rr720Zinim,mim8b.,415m,b
小齒輪材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,齒面平均硬度為230HBS,大齒輪材料為ZG310-570,正
火處理,齒面平均硬度為180HBS。齒輪雙向轉(zhuǎn)動,載荷有中等沖擊,取K=1.6,齒輪相對
軸承非對稱布置。試校核該齒輪傳動的強度。
解:1?確定許用壓力
小齒輪的齒面平均硬度為230HBS。查表得:
930217
oui干”一—(315—301)0.7MPa=214.05MPa
L255—217
大齒輪的齒面平均硬度為
180HBSo查表得:
_270(301270)MPa=
一器嚅一285.5MPa
J
IQ
二171(189-171)0.7MPa=126MPa
197-163
2?計算小齒輪的轉(zhuǎn)矩
皿4
---------------N-mm二53056N*n】m
「
r720
3?按齒面接觸疲勞強度計算
36
弋骨…
Li兀U{(gJ53056061八
2.3-IB86.13nim
Y0.972匯285.523.06
根據(jù)題目中,dFmzi=418=72nlm不能滿足齒面疲勞強度要求。
4?按齒根彎曲強度計算
由z18,Z2=55,查表得YESI=4.45,Y卜=4.005
丫4.45_
li214.2oo2O77
YFS2
1260.03174
Y
由于一-較大,故將其帶入下式中:匕F2
31.6530564.005_
0.97218」26mm—A2.55mm
由以上計算結(jié)果可見,滿足齒根彎曲強度要求。
故不能滿足強度要求。
7-12.設(shè)計一單級減速器中的直齒輪傳動。已知傳遞的功率P=10KW,小齒輪轉(zhuǎn)速
屬=960r/min,傳動比i12=4.2,單向轉(zhuǎn)動,載荷平穩(wěn),齒輪相對軸承對稱布置。
解:1.材料選擇
單級減速器工作我荷相對平穩(wěn),對外廓尺寸也沒有限制,故為「加工方便,采用軟齒面齒輪傳動。
小齒輪選用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,齒面平均硬度為240HBs;大齒輪選用45鋼,止火處理,齒血乎均硬
度為190HBS?
2.參數(shù)選擇
1)齒數(shù)由于采用軟齒面?zhèn)鲃樱嗜?20,z2=i12Zi=4.220=84
2)齒寬系數(shù)由于是單級齒輪傳動,兩支承相對齒輪為對稱布置,且兩輪均為軟齒面,查
表得二1.4
3)載荷系數(shù)因為載荷比較平穩(wěn),齒輪為軟齒面,支承對稱布置,故取K=1.4.
4)齒數(shù)比對于單級減速傳動,齒數(shù)比U=力2二4.2
3.確定需用應(yīng)力
小齒輪的齒面平均硬度為240HBS。許用應(yīng)力根據(jù)線性插值計算:
513(54-513)MPa532MPa
U二豁=
1_r301.03
叫1—+聘9°-3咖唉0亦
大齒輪的齒面平均硬度為190IIBS,許用應(yīng)力根據(jù)線性插值計算:
190-1631
二468(513-468)MPa=491MPa
217-162
]90162
-280=(301-280)MPa=291MPa
217-162
4.計第小齒輪的轉(zhuǎn)矩
9.55106P9.5510'10.._______
--------------N?mm=99479N*mm
960
5?按齒面接觸疲勞強度計算
取較小應(yīng)力口也帶入計算,得小齒輪的分度圓直徑為
KTir131.4—99479—4.2—1一“
di376.6a-----*=76.6刃----------*--------mm=61.23mm
u■■1.44914.2
d6123
齒輪的模數(shù)為m13.065mm
Zi20
6?按齒根彎曲疲勞強度計算
由齒數(shù)z=20,z2=84查表得,復(fù)合齒形系數(shù)YFSI=4.36,YFS2=3.976
丫網(wǎng)4.36
耳0.01411
I-,F,309
YFS23.976
罟0.013663
291
Y
由于下號一較大,故帶入下式:
叫
31.4994793.976
mm二1.89mm
m"26樓聶;1.420,291
7?確定模數(shù)
由卜?述結(jié)果可見,該齒輪傳動的接觸疲勞強度較薄弱,故應(yīng)以m>3.065mm為準。取標準
模數(shù)m=4mm
8?計算齒輪的主要幾何尺寸
4=mZ=420mm=80mm
d2=mz2=484mm=336min
dn二⑵2h?)(2021)4mm=88mm
d.,2二(Z22h?)m二(8421)4min二344mm
208mm
22b=da=l.470mm=98mm取b2=98mm,b"=b2
(2?10),取Q=104mm
7-14.圖示為一雙級斜齒輪傳動。齒輪1的轉(zhuǎn)向和螺旋線
旋向如圖所示,為了使軸n上兩齒
輪的軸向力方向相反,是確定各齒輪的螺旋線旋向,并在嚙合點處畫出齒輪各力的方向。
解:1和3為左旋,2和4為右旋。
i3in仔4Iin
題7-14圖
7-17.一對斜齒輪的齒數(shù)為乙二21,Z2=37,法向模數(shù)=3.5mm.若要求兩輪的中心
距a=105mm,試求其螺旋角
mn(Z|z2)3.5(27+37)
解:由a------------------得,cos-==0.9667
2cosP2心05
>14.83-
7-19.一對錐齒輪傳動,已知Z.=20,Z2=50,m=5mm,試計算兩輪的主要幾何尺寸及當
量
齒輪數(shù)Z,。
解:
h_.二h]ni=m=5mm
hr=(h;sc)=1.2m=6mm
h=h-hr=11mm
c=cm=1mm
r=arctan(w/22)=21.8-
、2二arctan(Z2/乙)=68.2"
dnzi=100mm
d2二mzz=250mm
dai二dj2h-.cos、i=109.3mm
da2=d2■2h-.cosx2=253.7nun
dn=djF2hicos*=88.84mm
df2二d2-2hfcos>2=245.56mm
+d;="Jzi+z;=134.63mm
22
b?R,=0.3R=40.39mmFR=0.25?0.3
11=arctan(hr/R)二2.55?
、…一「可-24.35°
、.就=、23=70.75?
、.4=、.勺,,二19.25°
、f2二?2一片=65.65。
42。-134.64
COS2
7-21.圖示蝸桿傳動中,蝸桿均為主動件。試在圖中標出未注明的蝸桿或蝸輪的轉(zhuǎn)向及螺旋線的旋
向,在嚙合點處畫出蝸桿和蝸輪各分力的方向。
解:
(a)
7-24.為什么在圓柱齒輪傳動中,通常取小齒輪齒寬bib,(大齒輪齒寬):而在錐齒輪傳動
中,卻取b=b,?
解:在圓柱齒輪傳動中裝配、制造都可能有軸向偏差。如果等寬就有可能使接觸線長度比齒寬要
小(軸向有有錯位)。因此有一個齒輪應(yīng)寬些以補償可能的軸向位置誤差帶來的嚙合長度減小的何
題。加寬小輪更省材料和加工工時。
在錐齒輪傳動中,安裝時要求兩齒輪分度圓的錐頂重合,大端對齊,所以取b*b20
第八章
8-9.在圖示輪系中,已知各輪為數(shù),試計算傳動比(大小及轉(zhuǎn)向關(guān)系)。
J(15)
i
■2(45)
4(34)
V%
W/〃A
V/////X
3X17)J.
P(30)
nZ2Z3Z445乂30'341,
r)Z1Z2z-151517
8-10?圖示為一手動提升機構(gòu)。已知各輪2?的頭數(shù)Z2=2(右旋),與蝸輪固連的
齒數(shù)及蝸輪
鼓輪Q的直徑d0=0.2mm,手柄A的半徑n=0.1m。當需要提升的物品W的重力
R=20kN時,試計算作用在手柄A上的力F(不考慮機構(gòu)中德摩擦損失)
zzani?n
2320:120
2
解:FnT=iF*蟲-3
2
'Q
Q-'3200.11
Fz.kNkN
JA-I0.11206
8-11?在圖示輪系中,已知各輪齒數(shù),齒輪1的轉(zhuǎn)速印=200r/miro試求行星架H的轉(zhuǎn)速
H
口卡漢
解::"m&>1745
1H
m--0—n?ZZ21730
叱匹二1.5
-II
r?=-400r/mir
8-12.圖示為行星攪拌機構(gòu)簡羽,已知各輪齒數(shù),當行星架H以H=31rad/s的角速度【可
轉(zhuǎn)時,求攪拌葉片
2(20)
H解:。2=簫n—/]■Ho*,117、2°1
-mi12'H'■'HZ.40_2
0-311
;--.2-312
■,=93rad/s
8-13.圖示為一礦井用電鉆的行星輪系,已知Z=15>Z3=45,電動機轉(zhuǎn)速
“=30OrO/mi試求鉆頭H的轉(zhuǎn)速m。
'1F
電動機1H.
//P
3000-皿
H=3
0
On=-1500r/min
8T4.在圖示輪系中,已知各輪齒數(shù)及齒輪1的轉(zhuǎn)速m'50r/min,行星架H的轉(zhuǎn)速
nH=100r/min,轉(zhuǎn)向如圖所示。試求齒輪4的轉(zhuǎn)速。
3*(52)3(50)
1(25)
mZ2306
i
12-
n2Z255
,iin-niiZtZs5850145
解:.2
124
m-nHZ3Z2*52漢60156
250
100
6145
第九章
9-1.帶傳動中的彈性滑動與打滑有什么區(qū)別?對傳動有何影響?影響打滑的因素有哪些?如何避免
打滑?
解:由于緊邊和松邊的力不一樣導(dǎo)致帶在兩邊的彈性變形不同而引起的帶在帶輪上的滑動,
稱為帶的彈性滑動,是不可避免的。打滑是由于超裁所引起的帶在帶輪上的全面滑動,是可
以避免的。
由于彈性滑動的存在,使得從動輪的圓周速度低于主動輪的圓周速度,使得傳動效率降低。
影響打滑的因素有:預(yù)緊力大小、小輪包角、當量摩擦因素。
避免打滑:及時調(diào)整預(yù)緊力,盡量使用摩擦因素大的、伸縮率小的皮帶,對皮帶打蠟。
9-3.試分析參數(shù)-:》、的大小對帶傳動的工作能力有何影響?
解:Di越小,帶的彎曲應(yīng)力就越大。
的大小影響帶與帶輪的摩擦力的大小,包角太小容易打滑(一般?。骸梗?20°)
32越大,單根v帶的基本額定功率的增量就越大。
9-4.帶和帶輪的摩擦因數(shù)、包角與有效拉力有何關(guān)系?
解:凡c=2F0三Fe,最大有效拉力Fee與張緊力F)、包角:?和摩擦系數(shù)f有關(guān),增大
e+1
F,、、[和f均能增大最大有效櫛力F^n
9-9.設(shè)計一由電動機馱動的普通V帶減速傳動,已知電動機功率P=7KW,轉(zhuǎn)速
n,=1440r/min,傳動比i/=3,傳動比允許偏差為土5%,雙班工作,載荷平穩(wěn)。
解:
1.計算功率Pfa
查表得,KA=1.2,則FQ=KAP=L27=8.4kW
2.選擇帶的截型
根據(jù)p<.a=8.4kW和ni=1440r/min查圖9-9選定A型帶。
3.確定帶輪的基準直徑D和D,
參考圖9-9和表9-3取小帶輪的基準直徑D=100mm,大帶輪的基準直徑
-
D2-:i2o1(1;)=3100(1—0.01)=297mmo
查表取標準值D2=315mm。
〃二3.15滿足條件。
4.驗算帶的速度v
----------------------nMi二⑼亞Jn/s=7.54m/s
v=601000
600000
5.確定中心距a和帶的基準長度Ld
初定中心距為a0=800mm.則帶的基準長度Ld為
,兀(D?-DJ?
21
Ld:2a—QD2)-
24a
2
兀(315-100)
二[2800(100315)]mm二2266.33mm
24匯800
按表9-2選取Ld=2240mm,則V帶傳動實際中心距為
,L22402266^3.
a:一"a-(800-=—)mm=786.84mm
22
6.驗算小帶輪上的包角:1
180805716434
°一叮曲I。一興八.。㈣合適)
7?帶的根數(shù)z
根據(jù)表9-4a>b,當D=100mm,nl=1440r/min時,P0=1據(jù)表IV,當b=3時,P0=0.17kW.查表
9-5得K,嚴0.96;查表9-2得心=1.06則帶的根數(shù)為
Pea8.4
z=------------==5.54
(PoPo)K:,K:(1.320.17)0.961.06
取z=6
8.確定帶的張緊力F?
根據(jù)表9T查得q=0.lOkg/m
片二嗎各1)q,二[絲_『(竺一1)0.107.541N“54.6N
ZV67.540.96
9?計算壓軸力Fo
FQ=2zF0sind=26154.6sin…N=1837.9N
22
第十一章
UT.常用的連接有哪些類型?它們各有哪些優(yōu)點?各適用于什么場合?
解:常用的連接有螺紋連接、鍵連接、銷連接、鐘釘連接、焊接、膠接、過盈配合連接以及
型面連接等。
螺紋連接具有結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、連接可靠、互換性強等特點。
鍵連接具有結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠、裝拆方便等優(yōu)點,在機械的軸類連接中應(yīng)用。
銷連接主要用于確定零件間的相互位置,并可傳遞不大的載荷,也可用于軸和輪教或其他零
件的連接。
鉀接具有工藝設(shè)備簡單,「?藝過程比較容易控制,質(zhì)量穩(wěn)定,鉀接結(jié)構(gòu)抗振、耐沖擊,連接牢固可
靠,對被連接件材料的力學性能沒有不良影響等特點。在承受嚴重沖擊或劇烈振動載
荷的金屬結(jié)構(gòu)連接中應(yīng)用。
焊接是具有結(jié)構(gòu)成本低、質(zhì)量輕,節(jié)約金屬材料,施工方便,生產(chǎn)效率高,易實現(xiàn)自動化等特點。主
要應(yīng)用在五拆卸要求的對受力要求不太高的場合。
膠接具有連接后重量輕,材料利用率高,成本低,在全部膠接面上應(yīng)力集中小,抗疲勞性能
好,密封性和絕緣性好等特點。主要用于應(yīng)力要求不高,對密封性要求較高的場合。
11-6?在螺紋連接中,為什么要采用防松裝置?
解:
用于連接的普通螺紋虛升兔(&=1$~3.5口}小于螺旋測的當置摩擦角(汽=護7舊卡足
自鎖條件,且螺母和支承面上的幢擦力也有防松作用「一般在都載荷和工件溫度變化不大時?螺紋
連接不會自行松脫。怛在沖擊、振動和變教荷柞用下'螺紋間的摩擦力可能瞬時消先,連接有可能
松脫。當溫度變化較大時'由于熱變形等原因'也可能發(fā)生肆紋的松脫現(xiàn)敦。為了惺證連接的可靠
性和安全.必須左設(shè)計時考虎#(紋連接的防松何題*
1卜8?平鍵的截面尺寸bxh和鍵的長度L如何確定?平鍵連接的失效形式是什么?如何進行強度校
核?
解:bxh根據(jù)軸徑d有表中查標準得。鍵長L按輪轂的長度確定,一般略短于輪轂長度,并符合標
準中規(guī)定的長度系列。平鍵的主要失效形式是側(cè)面工作面的壓潰。
按匚bs=「二勺%進行強度校核。
kldhl卜
11T4.圖示剛性聯(lián)軸器用螺檢連接,螺栓性能等級為8.8,聯(lián)軸器材料為鑄鐵(HT250),若
傳遞載荷T=1500T?No
1)采用4個M16的校制孔用螺栓,螺栓光桿處的直徑&=17nun,受壓的最小軸向長度
、:=14mni,試校核其連接強度。
2)若采用M16的普通螺栓連接,當接合面摩擦因素f=0.15,安裝時不控制預(yù)緊力,試確定
所需螺栓數(shù)目(取偶數(shù))。
題11+1
T1500
解:DF=-----=19354.8N
D155“0
22
r[5250
[olcMpa=113.64Mpa
2.2°c
-640
Mpa=160Mpa
4
S.
4F419354.8._,
Mpa=21.32Mpaz<■-
zi二412
F19354.8
h---T---------二20.33Mpa::匕l(fā)bs
zdsO41714
其連接強度滿足條件。
-640
2)±-Mp*213.33Mpa
S3
-d2J2
L「得,F(xiàn)p■:13.835213.33二24669.3N
41.3A1Q
由,P號得,KsF1.319354.8__
-o.Qo
Fpif11390.510.15
故取z=8
11-15.一鋼制液壓油缸,缸內(nèi)油壓p=4Mpa,油缸內(nèi)徑D=160mm(參看圖1172),沿凸緣圓
周均布8個螺栓,裝配時控制預(yù)緊力。試確定螺栓直徑。
解:1?確定單個螺栓的工作載荷F
一2
14二160,=10053.1N
AQ
2?確定螺栓的總拉伸載荷FQ
考慮到壓力容器的密封性要求,取殘余預(yù)緊力F/=1.6F,則
FQ=FFp'=2.6F“6138.IN
3?求螺栓直徑
選取螺栓性能等級為8.8,則二$二640Mpa.由式卜-|--確定許用應(yīng)力AI時需杳找安全
系數(shù)S,當不控制預(yù)緊力時,S與螺栓直徑d有關(guān),故需用試算法。
由表暫取S=3(假定d=20mm),則螺栓許用應(yīng)力為
lcI-sMpa=256Mpa
s2.5
41.3FQ41.326138.1
螺栓小徑為di—mm=13.OOnnn
二256
由表查得d=20mm時,d,=17.294mm13.00mm,能滿足強度要求,且與原假設(shè)相符,故
取M20合適。
第十二章
12-2.剛性聯(lián)軸器與撓性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么?
解:
剛性聯(lián)軸器各零件及連接件都是剛性的,它們之間不能作相對運動,不具有補償兩
軸相對位移的能力,用于剛性支承的場合。若兩軸有偏移,將產(chǎn)生附加載荷,影響
傳動性能和使用壽命。
撓性聯(lián)軸器分兩利一種是山可作相對移動的剛性件組成,用連接元件間的相對可
動性來補償被連接兩軸之間的相對移動,用于彈性支承且載荷大的場合;另一種是
連接件都是彈性的,通過連接件的彈性變形來補償被連接兩軸之間的相對移動,用
于彈性支承需要緩沖和減振的場合。
12-5.試分析自行車“飛輪”中離合器的工作原理。
解:自行車后輪有個內(nèi)棘輪機構(gòu),起到了離合器的作用,稱為超越離合器,.工
作原理是當鏈條帶動棘輪的鏈齒外圈時,中心轉(zhuǎn)軸上的棘爪通過彈簧與棘輪俁
持接觸,棘爪將力矩傳遞給中心轉(zhuǎn)軸,后輪就轉(zhuǎn)動前進。當棘輪的轉(zhuǎn)速低于中心轉(zhuǎn)
軸的轉(zhuǎn)速,或騎車者停止腳踏時,棘爪能夠在棘輪上滑動,超越外圈棘輪轉(zhuǎn)速,此
時就會聽見發(fā)出的“嗒嗒”聲響。
因為棘輪只能單向傳遞轉(zhuǎn)矩,不能雙向傳遞轉(zhuǎn)矩,使得自行車具有正常行駛功
能,不能后退行駛。因此也稱為單向超越離合器
第十三章
13-5.說明下列滾動軸承代號的意義:N208/P5,7321C,6101,30310,5207.
解:
N208/P5表示圓柱滾子軸承,寬度系列為0系列,直徑系列為2系列,內(nèi)徑為40nlm5級公
差等級:
7321c表示角接觸球軸承,寬度系列為0系,直徑系列為3系列,內(nèi)徑為105mm公稱接觸
角-=15:,0級公差等級:
6101表示深溝球軸承,寬度系列為0系,直徑系列為1系列,內(nèi)徑為12川川0級公差等級:30310
表示圓錐滾子軸承,寬度系見為0系,直徑系列為3系列,內(nèi)徑為50mm0級公差等級:
5207表示推力球軸承,寬度系列為0系,直徑系列為2系列,內(nèi)徑為35mm0級公差等級:
13-8.試設(shè)計一提升機用非液體摩擦滑動軸承,已知每個軸承的徑向載荷為210'N,軸頸
直徑為100mm轉(zhuǎn)速為1200為min.
解:
1.選擇軸承類型和軸瓦材料
因軸承承受徑向載荷,并考慮使用條件,選用剖分式徑向軸承。此軸承載荷大,轉(zhuǎn)速高,
根據(jù)表13-1選擇軸瓦材料為ZPbSbl6Snl6Cu2其[p]=15Mpa:[v]=12m/s,[pv]=10Mpa?m/s
2.選取軸承寬徑比
選取軸承寬徑比B/d=l.0,則軸承寬度B=d=100mm.
3.驗算軸承工作能力
軸承的p,pv,V分別為:
F10000
pMpa=lMpa
Bd100100
Fn10000X1200—C/廠“一門/
pvMPa*m/6.28MPa*m/s
19100B19100100
-dnI。。1200
vm/6.283m/s
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