機(jī)械制造工程學(xué)習(xí)題及答案

第一章緒論

思考以下問題：

1.機(jī)械制造工業(yè)的開展歷史和現(xiàn)狀。

2.機(jī)械制造工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位作用。

3.本課程的主要任務(wù)和要求。

第二章金屬切削加工的根底知識(shí)

一、填空題

1.在加工中，刀具和工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱為切削運(yùn)動(dòng),按其功用可

分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。其中由運(yùn)動(dòng)消耗功率最大。

2.切削用量三要素是指切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量。

*3.刀具靜止角度參考系的假定條件是假定安裝條件和假定運(yùn)動(dòng)條件。

4.常用的切削刃剖切平面有正交平面、法平面、背平面和假定工作平面,它們可分別

與基面和切削平面組成相應(yīng)的參考系。

5.在正交平面內(nèi)度量的前刀面與基面之間的夾角稱為近魚，后刀面與切削平面之間的

夾角稱為后角。

6.正交平面與法平面重合的條件是刃傾魚為國。

7.基準(zhǔn)平面確定后，前刀面由前角和刃傾角兩個(gè)角確定;后刀面

由后角和主偏角兩個(gè)角確定;前、后刀面確定了一條切削刃，所以一條切削刃由前角、

后角、刃傾角、主偏角四個(gè)角度確定。

8.用以確定刀具幾何角度的兩類參考坐標(biāo)系為刀具標(biāo)注角度參考系和刀具工作角度參

考系。

二、判斷題（正確的打J,錯(cuò)誤的打X）

1.在切削加工中，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)只能有一個(gè)。（X）

2.背平面是指通過切削刃上選定點(diǎn)，平行于假定進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向，并垂直于基面的平面。

（X）

3.其它參數(shù)不變，主偏角減少，切削層厚度增加。（X）

4.其它參數(shù)不變，背吃刀量增加，切削層寬度增加。（J）

5.主切削刃與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向間的夾角為主偏角K,.。(X)

*6.車削外圓時(shí)，假設(shè)刀尖高于工件中心，那么實(shí)際前角增大。(V)

7.對(duì)于切斷刀的切削工作而言，假設(shè)考慮進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的影響，其工作前角減少，工作后

角增大。(X)

*8.當(dāng)主偏角為90°時(shí)，正交平面與假定工作平面重合。(V)

9.切削鑄鐵類等脆性材料時(shí)，應(yīng)選擇K類(YG類)硬質(zhì)合金。(V)

10.粗加工時(shí)，應(yīng)選擇含鉛量較低的硬質(zhì)合金。(X)

三、名詞解釋

1.基面過切削刃上選定點(diǎn)垂直于主運(yùn)動(dòng)方向的平面。

2.切削平面過切削刃上選定點(diǎn)與切削刃相切并垂直于基面的平面。

3.正交平面過切削刃上選定點(diǎn)并同時(shí)垂直于切削平面與基面的平面。

4.法平面過切削刃上選定點(diǎn)并垂直于切削刃的平面。

5.自由切削刀具只有直線形主切削刃參加切削工作，而副切削刃不參加切削工作，稱為

自由切削。

6.直角切削刃傾角等于零的切削叫做直角切削。

四、簡(jiǎn)答題

1.試述正交平面、法平面、假定工作平面和背平面的定義，并分析它們的異同點(diǎn)和用

途。

2.為什么基面、切削平面必須定義在主切削刃上的選定點(diǎn)處?

3.試述刀具的標(biāo)注角度與工作角度的區(qū)別，為

切削時(shí)，進(jìn)給量/不能過大。

4.試分析圖2-1所示鉆孔時(shí)的切削層公稱厚

度及與進(jìn)給量、背吃刀量的關(guān)系。

5.何謂直角切削和斜角切削？各有何特點(diǎn)？

6.刀具切削局部材料必須具備那些性能？為什么？高的硬度、耐磨性、耐熱性。

足夠的強(qiáng)度韌性。良好的導(dǎo)熱性和工藝性圖2T

7.試按以下條件選擇刀具材料或編號(hào)。

C⑴45鋼鍛件粗車；

A(2)HT200鑄件精車；

B(3)低速精車合金鋼蝸桿；

G(4)高速精車調(diào)質(zhì)鋼長(zhǎng)軸；

D(5)中速車削淬硬鋼軸；

F(6)加工冷硬鑄鐵。

A.YG3XB.W18Cr4VC.YT5D.YN10

E.YG8F.YG6XG.YT30

五、分析計(jì)算題

1.試畫出圖2-2所示切斷刀的正交平面參考系的標(biāo)注角度九、a。、K,、K；、a：(要

求標(biāo)出假定主運(yùn)動(dòng)方向匕、假定進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向、基面匕和切削平面PJ

圖2-2圖2-3

2.繪制圖2-3所示45。彎頭車刀的正交平面參考系的標(biāo)注角度(從外緣向中心車端面)：

九=5，4=0°，4=8°，K,=45°,a：=6'。

3.設(shè)外圓車刀的九=15°，4s=5°，%=8°,Kr=45°,求乙，乙，%及%。

4.如圖2-4所示，鏈孔時(shí)工件內(nèi)孔直徑為姬0根“，鋒刀的幾何角度為九二10。，%.=0。，

區(qū),=8°,儲(chǔ)=75°。假設(shè)鎮(zhèn)刀在安裝時(shí)刀尖比工件中心高〃=1〃加，試檢驗(yàn)鑲刀的工作

后角o

圖2-4圖2-5

5.如圖2-5所示的車端面，試標(biāo)出背吃刀量〃、講給量/、公稱厚度心、公稱蜜度eo

又假設(shè)f=0.3mm/r,Kr=45",試求切削面積A?。

第三章金屬切削過程的根本規(guī)律

一、填空題

1.金屬切削過程中常見的物理現(xiàn)象有積屑瘤、切削力、切削熱和外表硬化。

2.根據(jù)切屑形成過程中變形程度的不同，可將切屑的根本形態(tài)分為四種類型，分別是帶

2.切削用量對(duì)切削溫度的影響程度由大到小的順序是（B）。

A.匕一/B.匕.一＞/—。,c.匕?

Dq―于―八

3.刃傾角的功用之一是控制切屑流向，假設(shè)刃傾角為負(fù)，那么切屑流向?yàn)?。（A）

A.流向已加工外表B.流向待加工外表

C.沿切削刃的法線方向流出

4.粗加工時(shí)，前角應(yīng)取（B）的值；精加工時(shí)，前角應(yīng)?。ˋ）的值；加工材

料塑性越大，前角應(yīng)取（B）的值；加工脆性材粒時(shí)，前角應(yīng)取（A）的值；材料

硬度、強(qiáng)度越高，前角應(yīng)取（B）的值

A.相對(duì)較大B.相對(duì)較小C.任意取

四、名詞解釋

1.積屑瘤在切削塑性金屬材料時(shí)，經(jīng)常在前刀面上靠刃口處粘接一小塊很硬的金

屬楔塊，稱為積屑瘤。

*2.加工硬化隨著冷變形程度的增加，金屬材料強(qiáng)度和硬度指標(biāo)都有所提高，但塑性、

韌性有所下降。

*3.工件材料的切削加工性對(duì)某種材料進(jìn)行切削加工的難易程度。

4.刀具耐用度新刃磨的刀具自開始切削宜到磨損量到達(dá)磨鈍標(biāo)準(zhǔn)所經(jīng)歷的總切削時(shí)間

稱為刀具耐用度。

五、簡(jiǎn)答題

1.何謂積屑瘤？根屑瘤在切削加工中有何利弊？如何控制積屑瘤的形成？

2.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)應(yīng)如何合理選擇刀具幾何角度（包括K,、4、九、a〃）？簡(jiǎn)述理由.

3.試說明被吃刀量巴,和進(jìn)給量/對(duì)切削溫度的影響，并與巴，和/對(duì)切削力的影響相比

擬，兩者有何不同？

4.增大刀具前角可以使切削溫度降低的原因是什么？是不是前角越大切削溫度越低？

5.刀具磨損有幾種形式？各在什么條件下產(chǎn)生？

6.何謂最高生產(chǎn)率耐用度和最低本錢耐用度？粗加工和精加工所選用的耐用度是否相

同，為什么？

7.何謂工件材料切削加工性？改善工件材料切削加工性的措施有那些？

8.切削液的主要作用是什么？切削加工中常用的切削液有哪兒類？如何選用？

9.前角和后角的功用分別是什么？選擇前后、角的主要依據(jù)是什么？

10.為什么高速鋼刀具隨主偏角的減小，刀具耐用度會(huì)提高？

11.選擇切削用量的原那么是什么？為什么說選擇切削用量的次序是先選力,，再選/，

最后選匕？

六、分析計(jì)算題

用YT15硬質(zhì)合金外圓車刀縱車o〃=0.98G2的鋼。車刀的幾何參數(shù)為

九二15"、4=0"、K,=75：前刀面帶卷屑槽，〃=0.56〃陽，車削時(shí)切削用量為

a〃nx“fxcv=4nvnx0.4〃卯/rx1.7〃?/s(102in/min)

⑴用指數(shù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算三個(gè)切削分力并計(jì)算切削功率；

⑵用單位切削力和單位切削功率計(jì)算主切削力以及切削功率；

⑶分析、比擬⑴和⑵所得結(jié)果。

第四章金屬切削機(jī)床與刀具

1.某機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)如圖4-1所示，試寫出主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)路線表達(dá)式和圖示齒輪

嚙合位置時(shí)的運(yùn)動(dòng)平衡式（算出主

6256

軸轉(zhuǎn)速）。36243(

2.試證明CA6140車床的機(jī)動(dòng)22

60

進(jìn)給量/橫=0.5為

O3642m18

3.車圓柱面和車螺紋時(shí)，各需42

IV

O

要幾個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)？

72

4.成形車刀重磨時(shí)應(yīng)刃磨哪個(gè)

1440

刀面，要求是什么？r/min

圖4-1臥式車床主傳動(dòng)系統(tǒng)圖

nmax=1400r/minnBin=31.5r/min邛=1.41

5.鉆頭橫刃切削條件如何？為

什么在切削時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的軸向力？

6.銃削有哪些主要特點(diǎn)？可采用什么措施改良銃刀和銃削特性？

7.什么是順銃和逆銃，順詵有哪些特點(diǎn)？對(duì)機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)有哪些要求？

8.拉削加工有什么特點(diǎn)？

9.拉削方式［拉削圖形）有幾種？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

10.滾刀常用的根本蝸桿造型有幾種，制造方法是什么？

11.砂輪的特性由哪些因素決定？

12.什么叫砂輪硬度，如何選擇砂輪硬度？

13.簡(jiǎn)述磨料粒度的表示方法。

14.齒輪常用加工方法有哪些？試分析滾齒機(jī)的切削運(yùn)動(dòng)。

第五章機(jī)械加工工藝規(guī)程的制訂

一、填空題

*1.在機(jī)械制造中，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化程度不同，生產(chǎn)類型可分為三種，

即大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)。生產(chǎn)類型的劃分除了與有關(guān)外，還應(yīng)考慮。

*2.零件加工外表的技術(shù)要求有、、和。

3.常見毛坯種類有鑄件、鍛件、型材和沖壓件,其中對(duì)于形狀復(fù)雜的毛坯一般采用鍍件。

*4.工件的定位方法有以平面定位、以孔定位、以外圓柱面定位三種。

5.工藝過程一般劃分為粗加工階段、半精加工階段、精加工階段和

光整加工階段四個(gè)加工階段。

6.工藝尺寸鏈的兩個(gè)特征是封她和天聯(lián)性。

7.單件時(shí)間包括根本時(shí)間、輔助時(shí)間、布置工作時(shí)間、休息時(shí)間、生理需要時(shí)間。

二、判斷題（正確的打J,錯(cuò)誤的打X）

1.工序是組成工藝過程的根本單元。（V）

2.粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向可以反復(fù)使用。（X）

3.軸類零件常用兩中心孔作為定位基準(zhǔn)，這是遵循了“自為基準(zhǔn)”原那么。（對(duì)）

*4.退火和正火一般作為預(yù)備熱處理，通常安排在毛坯制造之后，粗加工之前進(jìn)行。

)

5.工序集中優(yōu)于工序分散，［X）

*6.工序尺寸公差的布置.，一般采用“單向入體”原那么，因此對(duì)于軸類外圓外表工序

尺寸，應(yīng)標(biāo)成F偏差為零，對(duì)于孔類內(nèi)孔外表的工序尺寸，應(yīng)標(biāo)成上偏差為零。（錯(cuò)）

7.調(diào)質(zhì)只能作為預(yù)備熱處理。（X）

三、選擇題

1.在機(jī)械加工中直接改變工件的形狀、尺寸和外表質(zhì)量，使之成為所需零件的過程稱

為（d）<>

A.生產(chǎn)過程B.工藝過程C.工藝規(guī)程D.機(jī)械加工工藝過程

2.編制機(jī)械加工工藝規(guī)程，編制生產(chǎn)方案和進(jìn)行本錢核算最根本的單元是（B

A.工步B.工存C.工位D.安裝

3.零件在加工過程中使用的基準(zhǔn)叫做（C）0

A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)B.裝配基準(zhǔn)C.定位基準(zhǔn)D.測(cè)量基準(zhǔn)

4.自為基準(zhǔn)是指以加工面本身作為精基準(zhǔn)，多用于精加工或光整加工工序中，這是由

于（C

A.符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原那么B.符合基準(zhǔn)重合原那么

C.能保證加工面余量小而均勻D.能保證加工面形狀和位置精度

5.工件定位中由于（A）基準(zhǔn)和（D）基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的加工誤差，稱為

基準(zhǔn)不重合誤差。

A.設(shè)計(jì)B.工藝C.測(cè)量D.定位E.裝配

6.基準(zhǔn)不重合誤差的大小與（B）有關(guān)。

A.本道工序要保證的尺寸大小和技術(shù)要求

B.本道工序的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)之間的位置誤差

C.定位元件和定位基準(zhǔn)本身的制造誤差

*7.試指出以下零件在加工中的熱處理工序應(yīng)安排在工藝過程的哪個(gè)階段。

⑴車床主軸（45鋼）的調(diào)制工序；（b）

⑵車床主軸（45鋼）各主軸頸的高頻淬火（G54）；（C）

⑶車床尾架鑄件的人工時(shí)效處理。（A）

A.粗加工前B.粗加工后，半精加工前

C.半精加工后，精加工前D.精加工后，光整加工前

*8.工序尺寸的公差一般采用（A）分布，其公差值可按經(jīng)濟(jì)精度查表；毛坯尺寸

的公差是采用（C）分布，其公差值可按毛坯制造方法查表。

A.單向B.雙向C.雙向?qū)ΨQ

9.在機(jī)械加工中，完成一個(gè)工件的一道工序所需的時(shí)間，稱為（C

A.根本時(shí)間B.勞動(dòng)時(shí)間C.單件時(shí)間D.效勞時(shí)間

10.在生產(chǎn)中批量越大，那么準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間攤到每個(gè)工件上的時(shí)間（A

A.越少B.越多C.與生產(chǎn)批量無關(guān)

四、名詞解釋

1.生產(chǎn)過程把原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^程。

2.工藝過程生產(chǎn)過程中改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸、相對(duì)位置和物理、力學(xué)性能等，

使其成為成品或半成品的過程。

3.工序一個(gè)或一組工人在一個(gè)工作地點(diǎn)，對(duì)一個(gè)或同時(shí)對(duì)幾個(gè)工件所連續(xù)完成的那一

局部工藝過程。

4.安裝機(jī)械加工過程中，為了保證加工精度，必須使工件在機(jī)床中占有正確的加工位

置，并使之固定、夾牢，這個(gè)定位、夾緊的過程即為工件的安裝。

5.生產(chǎn)綱領(lǐng)企業(yè)在方案期內(nèi)應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量和進(jìn)度方案。

6.零件結(jié)構(gòu)工藝性所設(shè)計(jì)的零件在滿足使用要求的前提下，其制造的可行性和經(jīng)濟(jì)

性。

7.基準(zhǔn)一般把零件上用以確定其他點(diǎn)、線、面的位置所依據(jù)的那些點(diǎn)、線、面稱為基

準(zhǔn)。

*8.經(jīng)濟(jì)精度在正常加工條件下，即采用符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工藝裝備和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)等

級(jí)工人，不延長(zhǎng)加工時(shí)間等，該加工方法所能保證的加工精度。

9.工序公稱余量前后工序的根本尺寸之差。

五、簡(jiǎn)答題

1.如圖5-1所示零件、單件小批生產(chǎn)時(shí)其機(jī)械加工工藝過程如下所述，試分析其工藝

過程的組成｛包括工序、工步、走刀、安裝｝。

工藝過程：

①在刨床上分別刨削六個(gè)外表，到達(dá)圖樣要

求；

②粗刨導(dǎo)軌面A,分兩次切削；

③刨兩越程槽；

④精刨導(dǎo)軌面A：

⑤鉆孔；

⑥擴(kuò)孔；

⑦餃孔；

⑧去毛刺。圖5-1

2.圖5-2所示零件，毛坯為。35機(jī)〃?棒料，批量生產(chǎn)時(shí)其機(jī)械加工工藝過程如下所述,

試分析其工藝過程的組成。（要求同題1）

機(jī)械加工工藝過程：①在鋸床上下料；②車一端面鉆中心孔；③調(diào)頭，車另一端面鉆中

心孔：④將整批工件靠螺紋一邊都車至03。/加⑤調(diào)頭車削整批工件的祝必”"外圓；

⑥車020〃〃〃外圓；⑦在銃床上銃兩平面，轉(zhuǎn)9（）。后銃另外兩平面；⑧車螺紋、倒角。

圖5-2

3.某廠年產(chǎn)4105型柴油機(jī)1000臺(tái)，連桿的備用率為，機(jī)械加工廢品率為，試計(jì)算連

桿的生產(chǎn)綱領(lǐng)，說明其生產(chǎn)類型及主要工藝特點(diǎn)。

4.試指出圖5-3中結(jié)構(gòu)工藝性方面存在的問題，并提出改良意見。

圖5-3

5.圖5-4所示為在兩頂尖間加工小軸小端外圓及臺(tái)肩面2的工序圖，試分析臺(tái)肩面2

的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)及測(cè)量基準(zhǔn)。

圖5.4

6.試分析說明圖5-5中各零件加工主要外表時(shí)定位基準(zhǔn)（粗、精）應(yīng)如何選擇？

（a）齒輪（毛坯為鍛件）（b）（毛坯為精W件）圖5-5

7.為保證工件上兩個(gè)主要外表的相互位置精度（如圖5-6中A、B面平行度要求）。假

設(shè)各工序之間無相關(guān)誤差，并僅從比擬各種定位方式入手，在擬訂工藝方案，選擇定位

基準(zhǔn)時(shí)，一般可以采取以下的定位方式：①基

準(zhǔn)重合加工；②基準(zhǔn)統(tǒng)一加工（分兩次安裝）；

③不同基準(zhǔn)加工；④互為基準(zhǔn)加工；⑤同一

次安裝加工。

試按照獲得相互位置精度最有利的條件，順

序?qū)懗鑫宸N定位方式的先后次序，并簡(jiǎn)要說明

理由。圖5-6

8.在成批生產(chǎn)的條件下，加工圖5-7所示零

件，其工藝路線如下：①粗、精刨底面；②粗、精刨頂面；③在臥式鏈床上饃孔。i粗

鐐、半精鋒、精鐐孔；ii將工作臺(tái)準(zhǔn)確地移動(dòng)（80±0.03）相機(jī)后粗錐、半精鏤、精鏤06OH7

孔。

試分析上述工藝路線有何不合理之處，并提出改良方案。

9.試說明劃分加工階段的理由。

10.試擬訂圖5-8所示零件的機(jī)械加工工藝路線（包括工序號(hào)、工序內(nèi)容、加工方法、

定位基準(zhǔn)及加工設(shè)備）。毛坯材料為灰鑄鐵（孔未鑄出），成批生產(chǎn)。

圖5-7

11.試擬訂圖5-9所示零件的機(jī)械加工工藝路線（要求同題10）。毛坯材料為灰鑄鐵,

中批生產(chǎn)。

12.何謂工藝本錢？工藝本錢由哪些具體局部組成？

圖5-8

圖5-9

六、分析計(jì)算題

1.假設(shè)在立鉆上用浮動(dòng)夾頭較削。32-5〃〃刀的內(nèi)孔，較削前為精鏤。設(shè)精鑲的尺寸公

差為0.2mm,精為的粗糙度（=0.002加%精為的外表破壞層深度邑=0.003wn,試

確定較孔的余量及鎮(zhèn)孔的尺寸。

2.某零件上有一孔。60廿％刀外表粗糙度孔長(zhǎng)60〃〃〃，材料為45鋼，熱

處理淬火為HRC42,毛坯為鍛件。設(shè)孔的加工工藝過程是：①粗像；②半精鏈；③熱

處理；④磨孔。試求各工序尺寸及其偏差。

3.單件加工如圖5-1（）所示工件（材料為45鋼），假設(shè)底平面已加工好，現(xiàn)欲加工上平

面，其尺寸為80端;癡2,

外表粗糙度為RaOAjum,

假設(shè)平面的加工工藝過程是：粗銃

240

一精銃—粗磨一精磨，試求各工序尺寸及其偏差。圖5-10

4.加工如圖5-11所示工件時(shí)，圖紙要求保證尺寸（6±0.1）〃〃力因這一尺寸不便直接測(cè)

量，只好通過度量尺寸L來間接保證，試求工序尺寸￡及其上下偏差。

圖5-11g5-12

5.圖5/2所示為活塞零件圖（圖中只標(biāo)注了有關(guān)尺寸），假設(shè)活塞銷孔054788〃〃九己

加工好，現(xiàn)欲精車活塞頂面，

調(diào)刀時(shí)，需測(cè)量尺寸

試求工序尺寸A2及其上下偏

6.加工圖5-13所示零件，為

槽深度的設(shè)計(jì)尺寸5彩的要

時(shí)以端面1為測(cè)量基準(zhǔn)，控制

試求工序尺寸A及其上下偏

圖5-13

7.圖514所示為軸套零件，

上已加工好外圓、內(nèi)孔及各

在銃床上銃出右端槽，并保證尺寸5°006mm及26±0.2"以，求試切調(diào)刀時(shí)的度量尺寸

H、A及其上下偏差。

8.圖5-15所示為箱體零件（圖中只標(biāo)注了有關(guān)尺寸），試分析計(jì)算：

⑴假設(shè)孔?？凇?分別都以M面為基準(zhǔn)鐐孔時(shí)，試標(biāo)注兩鏈孔工序的工序尺寸；

⑵檢驗(yàn)孔距時(shí)，因（80±0。8）加?不便于測(cè)量，應(yīng)選測(cè)量尺寸片,試求工序尺寸4及其

上下偏差；

⑶假設(shè)實(shí)測(cè)尺寸A超差了，能否直接判斷該零件為廢品？

圖5/4圖5/5

9.圖5-16所示襯套，材料為20鋼，030?、汀āā▋?nèi)孔外表要求磨削后保證滲碳層深度

O.8,03"""，試求：

⑴磨削前精鐐工序的工序尺寸及偏差；

⑵精鍵后熱處理時(shí)滲碳層的深度尺寸及偏差；

圖5-16圖5-17

10.圖5-17所示葉片泵傳動(dòng)軸的工藝過程如下：①粗車外圓至四600.28"〃刀；②精車外

圓至。25.320084m帆；③劃鍵槽線；④銃鍵槽深度至尺寸A；⑤滲碳深度f,淬火

HRC56?62；⑥磨外圓至尺寸025°o-〃加要求保證滲碳層深度。9?1.1〃即試求:

⑴計(jì)算銃鍵槽時(shí)的槽深尺寸4及其偏差；

⑵滲碳時(shí)應(yīng)控制的工藝滲碳層深度t及其偏差。

11.圖5-181a）所示為軸套零件簡(jiǎn)圖（圖中只標(biāo)注了有關(guān)的軸向尺寸），按工廠資料，

其工藝過程的局部工序如圖5-18（b）所示：工序V,精車小端外圓、端面及臺(tái)肩；工

序vi,鉆孔；工序vn,熱處理；工序vni,磨孔及底面；工序ix,磨小端外圓及肩面。試

求工序尺寸A、B及其偏差。

圖5-18

12.某零件的加工路線如圖5-19所示：工序I,粗車小端外圓、軸肩及端面；工序H,

車大端外圓及端面；工序HI,精車小端外圓、軸肩及端面。

試校核工序in精車小端外圓的余量是否適宜？假設(shè)余量不夠應(yīng)如何改良？

圖5-19

13.圖5-20（a）所示箱體簡(jiǎn)圖中己標(biāo)注了有關(guān)的尺寸，按工廠資料，該零件加工的局

部工序草圖如圖5-20（b）所示（工件以底面及其上網(wǎng)銷孔定位）。試求精饃時(shí)的工序尺

寸A及其上下偏差。

圖5-20

14.圖5-21（a）所示為某零件簡(jiǎn)圖，其局部工序如圖5-21（b）、（c）、（d）所示.試校

核工序圖上所標(biāo)注的工序尺寸及偏差是否正確？如不正確應(yīng)如何改正？

圖5-21

第六章機(jī)械加工精度

一、填空題

1.零件的機(jī)械加工是在由機(jī)床、區(qū)縣、夾具和工件組成的工藝系統(tǒng)內(nèi)完成的。

2.主軸回轉(zhuǎn)誤差的三種根本形式是徑向圓跳動(dòng)、軸向竄動(dòng)和角度擺動(dòng)。

*3.工藝系統(tǒng)熱變形的熱源大致可分為內(nèi)部熱源和外部熱源，內(nèi)部熱源包

括切削熱和摩擦熱:外部熱源包括周圍環(huán)境溫度通過空氣對(duì)流和熱源通過輻射傳到

工藝系統(tǒng)的熱量。

4.加工誤差按其統(tǒng)計(jì)規(guī)律可分為系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差兩大類,

其中系統(tǒng)誤差又分為常值系統(tǒng)誤差和變值系統(tǒng)誤差兩種。

二、選擇題

1.車床主軸的純軸向竄動(dòng)對(duì)（BCD）的形狀精度有影響。

A.車削內(nèi)外圓B.車削端平面C.車內(nèi)外螺紋D.切槽

2.造成車床主軸抬高和傾斜的主要原因是（A）。

A.切削力B.夾緊力

C.主軸箱和床身溫度上升D.刀具溫度高

3.車削模數(shù)蝸桿時(shí)造成螺距誤差的原因是（C）。

A.配換齒輪B.刀具變形C.工件變形D.夾具變形

三、名詞解釋

1.加工誤差零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)對(duì)理想幾何參數(shù)的偏離量。

2.尺寸精度機(jī)械加工后零件的直徑、長(zhǎng)度和外表間距離等尺寸的實(shí)際值與理想值的接

近程度。

*3.誤差復(fù)映在待加工外表有什么樣的誤差，加工外表也必然出現(xiàn)同樣性質(zhì)的誤差。

*4.誤差補(bǔ)償加工中隨時(shí)測(cè)量工件的實(shí)際尺寸，隨時(shí)給刀具補(bǔ)償?shù)姆椒ā?/p>

四、簡(jiǎn)答題

1.什么是誤差敏感方向？車床與鍍床的誤差敏感方向有何不同？

2.加工誤差根據(jù)其統(tǒng)計(jì)規(guī)律可分為哪些類型？有何特點(diǎn)？

3.提高加工精度的主要措施有哪些？

五、分析計(jì)算題

1.在車床上車削一批小軸，經(jīng)測(cè)量實(shí)際尺寸大于要求的尺寸從而必須返修的小軸數(shù)占

24%,小于要求的尺寸從而不能返修的小軸數(shù)占2%,假設(shè)小軸的直徑公差

T=0A6mmt整批工件的實(shí)際尺寸按正態(tài)分布，試確定該工序的均方差聲判斷車

刀的調(diào)整誤差為多少？

2.在車床上加工一長(zhǎng)度為800〃?加，直徑為。600m加，材料為45鋼的光軸。機(jī)床各部

件的剛度分別為=5xlO"N/〃沏，Kfj=4xTbN/mm,鼠=4x104N/mm。

加工時(shí)的切削力4=600N,Fv=OAFCo如圖6-1所示，試計(jì)算在一次走刀后的軸

向形狀誤差。

rWi---------------------------

吒：-----------&-

1Aq—

.

圖

圖6-1

3.加工一批工件的外圓，圖紙要求尺寸為。20±0.07加機(jī)，假設(shè)加工尺寸按正態(tài)分布,

加工后發(fā)現(xiàn)有8%的工件為廢品，且其中一半廢品的尺寸小于零件的下偏差，試確定該

工序能到達(dá)的加工精度？

4.在三臺(tái)車床上分別用兩頂尖安裝工件，如圖6-2所示，各加工一批細(xì)長(zhǎng)軸，加工后

經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)1號(hào)車床產(chǎn)品出現(xiàn)腰鼓形，2號(hào)車床產(chǎn)品出現(xiàn)鞍形，3號(hào)車床產(chǎn)品出現(xiàn)錐形,

試分析產(chǎn)生上述各種形狀誤差的主要原因。

圖6-2

5.在臥式銃床上銃削鍵槽，如圖6-3所示,

經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)，靠工件兩端深度大于中間，且

中間的深度比調(diào)整的深度尺寸小，試分析

產(chǎn)生這一誤差的原因，及如何設(shè)法克服減小

這種誤差。

圖6-3

第七章機(jī)械加工外表質(zhì)量

一、填空題

*1.在切削加工中，如果工件表層金屬以塑性變形為主，那么表層金屬產(chǎn)

生剩余壓應(yīng)力;如果以熱塑性變形為主，那么表層金屬產(chǎn)生剩余拉應(yīng)力;如果以局部高

溫和相變?yōu)橹?，那么加工后外表層常產(chǎn)生剩余壓應(yīng)力。

2.經(jīng)過機(jī)械加工后的零件外表存在著宏觀裂紋、傷痕、腐蝕現(xiàn)象等缺陷。

3.切削加工中影響外表粗糙度的因素有進(jìn)綸量、主偏角、副偏角。

4.機(jī)械加工外表層的物理力學(xué)性能包括加工硬化、剩余應(yīng)力和外表層

的金相組織變化。

*5.磨削常用的砂輪粒度號(hào)為46#-80#,一般不超過80#。

二、判斷題（正確的打錯(cuò)誤的打X）

1.刀尖圓弧半徑和后刀面磨損量增大，將使冷作硬化層硬度及深度增大。（對(duì)）

2.為減輕磨削燒傷，可加大磨削深度。（X）

3.加工外表層產(chǎn)生的剩余壓應(yīng)力，能提高零件的疲勞強(qiáng)度。（對(duì)）

4.剩余應(yīng)力是有害的應(yīng)力。（X）

5.砂輪的粒度越大，硬度越低，那么自礪性越差，磨削溫度越高。（X）

6.減少進(jìn)給量將減少外表粗糙度值。（對(duì)）

三、選擇題

1.（C）加工是一種易引起工件外表金相組織變叱的加工方法。

A.車削B.銃削C.磨削D.鉆削

2.工件進(jìn)行切削加工時(shí)，受到切削力的作用，表層產(chǎn)生塑性變形，晶格扭曲拉長(zhǎng)。另

一方面，表層受到摩擦力的作用而被（A）,密度（C）,比體積（C）。因

此體積（C）,受到里層阻礙，故表層受（F）應(yīng)力，里層產(chǎn)生（E）應(yīng)力。

A.拉伸B.壓縮C.增大D.減小E.拉F.壓

3.外表粗糙度是波距L小于（A）的外表微小波紋。

A.\mmB.2mmC.3mmD.4mm

4.出現(xiàn)積屑瘤和鱗刺的切削速度為（B）。

A.100,27/minB.20^50m/minC.70?130m/minD.100〃?/min

5.增大（D）對(duì)降低外表粗糙度有利。

A.進(jìn)給量B.主偏角C.副偏角D.刃傾角

四、名詞解釋

1.外表質(zhì)量機(jī)械加工后零件外表層的微觀幾何結(jié)閡及表層金屬材材料性質(zhì)發(fā)生變化

的情況

2.外表粗糙度加工外表的微觀幾何形狀誤差

3.外表波度介于形狀誤差與外表粗糙度之間的周期形狀誤差

4.冷作硬化金屬在冷態(tài)塑性變形中，使金屬的強(qiáng)化指標(biāo)，如屈服點(diǎn)、硬度等提高，塑

形指標(biāo)如伸長(zhǎng)率降低的現(xiàn)象稱為冷作硬化

五、簡(jiǎn)答題

1.外表質(zhì)量的含義包含那些主要內(nèi)容？

2.產(chǎn)生磨削燒傷的原因有那些？如何防止磨削燒傷？

3.引起外表剩余應(yīng)力的原因有那些？

4.減少或消除內(nèi)應(yīng)力的措施有那些？

5.切削加工時(shí)可以采用哪些措施減小加工外表粗糙度？

6.什么是外表冷作硬化？如何控制？

六、計(jì)算分析題

1.車削一鑄鐵零件的外圓外表，假設(shè)進(jìn)給量7=0.5〃?〃2/廠，車刀刀尖的圓弧半徑

心=0.4/陽77,求能到達(dá)的加工外表粗糙度值。

2.采用粒度號(hào)為3()號(hào)的砂輪磨削鋼件和采用粒度號(hào)為6()號(hào)的砂輪磨削鋼件，哪一種

情況外表粗糙度值更??？

3.機(jī)械加工對(duì)零件外表物理力學(xué)性能有什么影響？它們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有和影響？

4.如圖7-1所示，壁厚不均勻鑄件，在其薄壁處(——用寬度為C

的單片銃刀銃開后鑄件將如何變形？L」n

圖7-1

第八章機(jī)械裝配工藝根底

一、填空題

1.機(jī)器的質(zhì)量主要取決于機(jī)器設(shè)計(jì)的正確性、冬件加工質(zhì)量和裝配。

2.保證裝配精度的方法有互換法、選配法、分組法和調(diào)整法。

3.查找裝配尺寸鏈時(shí)，每個(gè)相關(guān)零、部件能有L個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。

4.產(chǎn)品的裝配精度包括尺寸精度、位置精度、接觸精度和相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度。

5.采用更換不同尺寸的調(diào)整件以保證裝配精度的方法叫做固定調(diào)整法。

6.裝配尺寸鏈中，互換法：①極值法適用于少環(huán)尺寸鏈或者裝配精度不高的多環(huán)尺寸

鏈場(chǎng)合，②概率法適用于封閉環(huán)精度要求較高而組成環(huán)乂較多場(chǎng)合。

7.機(jī)器的裝配精度不但取決于零件精度,而H取決于裝配方法。

8.互換法就是在裝配時(shí)各配合零件不經(jīng)任何選擇、調(diào)整或修配即可到達(dá)裝配精度的方

法。

二、判斷題(正確的打錯(cuò)誤的打X)

1.在查找裝配尺寸鏈時(shí)，一個(gè)相關(guān)零件有時(shí)可有兩個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。

(對(duì))

2.一般在裝配精度要求較高，而環(huán)數(shù)有較多的情況下，應(yīng)用極值法來計(jì)算裝配尺寸鏈。

（X）

3.修配法主要用于單件、成批生產(chǎn)中裝配組成環(huán)較多而裝配精度乂要求比擬高的部件。

（對(duì)）

4.調(diào)整裝配法與修配法的區(qū)別是調(diào)整裝配法不是靠去除金屬，而是靠改變補(bǔ)償件的位

置或更換補(bǔ)償件的方法。（對(duì)）

5.協(xié)調(diào)環(huán)應(yīng)根據(jù)裝配精度指標(biāo)確定其公差。（X）

6.采用分組互換法，裝配時(shí)按對(duì)應(yīng)組裝配。對(duì)于不同組，由于與不等，因此得出的最

大與最小間隙也會(huì)不同，從而使得配合性質(zhì)也不同。（對(duì)）

三、選擇題

1.用完全互換法裝配機(jī)器一般適用于區(qū)的場(chǎng)合。

A.大批大量生產(chǎn)B.高精度多環(huán)尺寸鏈

C.高精度少環(huán)尺寸鏈D.單件小批生產(chǎn)

2.裝配尺寸鏈的出現(xiàn)是由于裝配精度與我有關(guān)。

A.多個(gè)零件的精度B.一個(gè)主要零件的精度

C.生產(chǎn)量D.所用的裝配工具

3.互換裝配法一般多用于高精度口環(huán)尺寸鏈或低精度環(huán)尺寸鏈中。

A.多、多B.少、少C.多、少D.少、多

4.分組裝配法是將組成環(huán)的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度，通過分組進(jìn)行裝配，以保證

裝配精度的一種裝配方法，因此它適用于組成環(huán)不多，而裝配精度要求高的2場(chǎng)合。

A.單件生產(chǎn)B.小批生產(chǎn)C.中批生產(chǎn)D.大批大量生產(chǎn)

5.裝配尺寸鏈的構(gòu)成取決于A。

A.零部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)B.工藝過程方案C.具體加工方法

6.用改變零件的位置（移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)旋轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行）來到達(dá)裝配精度的方法叫A。

A.動(dòng)調(diào)整法B.固定調(diào)整法C.誤差抵消調(diào)整法

四、名詞解釋

1.可動(dòng)調(diào)整法在裝配尺寸鏈中，選定某個(gè)零件為調(diào)整環(huán)，根據(jù)封閉環(huán)的精度要求，采

用改變調(diào)整環(huán)的位置，已到達(dá)裝配精度

2.協(xié)調(diào)環(huán)作為試湊對(duì)象的組成環(huán)稱為協(xié)調(diào)環(huán)

3.公共環(huán)

4.裝配尺寸鏈組成最短原那么使每一相關(guān)零件僅有一個(gè)組成環(huán)列入尺寸鏈

五、簡(jiǎn)答題

1.說明裝配尺寸鏈中組成環(huán)、封閉環(huán)、協(xié)調(diào)環(huán)和公共環(huán)的含義？

2.保證機(jī)器或部件裝配精度的主要方法有幾種？

3.極值法解尺寸鏈與概率法解尺寸鏈有何不同？各用于何種情況？

4.何謂修配法？其適用的條件是什么？采用修配法獲得裝配精度時(shí)，選取修配環(huán)的原

那么是什么？假設(shè)修配環(huán)在裝配尺寸鏈中所處的性質(zhì)（指增環(huán)或減環(huán)）不同時(shí)，計(jì)算

修配環(huán)尺寸的公式是否相同？為什么？

5.何謂分組裝配法？其適用的條件？如果相配合工件的公差不等，采用分組互換法將

產(chǎn)生什么后果?

6.何謂調(diào)整法？可動(dòng)調(diào)整法、固定調(diào)整法和誤差抵消調(diào)整法各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

7.制定裝配工藝規(guī)程的原那么及原始資料是什么？制定裝配工藝的步驟是什么？

六、分析計(jì)算題

1.圖8-1所示為CA6140車床主軸法蘭盤裝配圖，根

據(jù)技術(shù)要求，主軸前端法蘭盤與床頭箱端面間保持間

隙在0.38?0.95相加圖8-1

范圍內(nèi)，試查明影響裝配精度的有關(guān)零件上的尺寸，

并求出有關(guān)尺寸的上下偏差。

2.圖8-2所示為齒輪箱部件，根據(jù)使用要求，齒輪軸

肩與軸承端面間的軸向間隙應(yīng)在1?1.75相”之間范

圍內(nèi)。假設(shè)各零件的根本尺寸為、&=50加八

4==5mm、A4=\40mm。試確定這些尺寸

的公差及偏差。

圖8-2圖8-3

3.圖8-3所示為主軸部件，為保證彈性擋圈能順利裝入，要求保持軸向間隙為

A）=mmo：A=32.5mm、A,=35/wn、A=2.5mm試計(jì)算確定各組成零件

尺寸的上、下偏差。

4.圖8-4所示為鍵槽與犍的裝配簡(jiǎn)圖。其尺寸是A=20〃“、&=20山加、

A）=0^005°

⑴當(dāng)大批生產(chǎn)時(shí)，采用完全互換法裝配，試求各組成零件尺寸的上下偏差；

⑵當(dāng)小批量生產(chǎn)時(shí)，采用修配法裝配，試確定修配的零件并求出各有關(guān)零件尺寸的公差。

圖8-4圖8-5圖8-6

5.圖8-5所示為某一齒輪機(jī)構(gòu)的局部裝配圖。裝配后要求保證軸右端與右端軸承端面

之間的間隙在0.05?0.25〃加內(nèi)，試用極值法和概率法計(jì)算各組成環(huán)的尺寸公差及上下

偏差，并比擬兩種方法的結(jié)果。

6.查明圖8-6所示立式銃床總裝時(shí)，保證主軸回轉(zhuǎn)軸線與工作臺(tái)面之間垂直度精度的

尺寸鏈。

第九章夾具設(shè)計(jì)根本原理

一、填空題

1.對(duì)于夾具上定位元件的根本要求是足夠的精度、較好的耐磨性、足夠的強(qiáng)度和剛度

和叫好的工藝性。

2.造成定位誤差的原因有基準(zhǔn)不重合誤差和基準(zhǔn)位移誤差。

二、判斷題（正確的打錯(cuò)誤的打X）

1.不完全定位在工件的定位方案中是不允許出現(xiàn)的。（X）

2.可調(diào)支承一般每件都要調(diào)整一次，而輔助支承可以每批調(diào)整一次。（X）

3.采用六個(gè)支承釘定位，那么限制了六個(gè)自由度。（）

三、選擇題

1.用（B）來限制六個(gè)自由度，稱為完全定位。根據(jù)加工要求，只需要限制少于六

個(gè)自由度的定位方案稱為（D

A.六個(gè)支承點(diǎn)B.具有獨(dú)立定位作用的六個(gè)支承點(diǎn)

C.完全定位D.不完全定位E.欠定位

2.零件在加工過程中不允許出現(xiàn)的情況是（B

A.完全定位B.欠定位C.不完全定位

3.工件定位中由于（B）基準(zhǔn)和1D）基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的加工誤差，稱為基準(zhǔn)

不重合誤差。

A.設(shè)計(jì)B.工藝C.測(cè)量D.定位E.裝配

4.基準(zhǔn)不重合誤差的大小與（B）有關(guān)。

A.本道工序要保證的尺寸大小和技術(shù)要求

B.本道工序的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)之間的位置誤差

C.定位元件和定位基準(zhǔn)本身的制造誤差

四、簡(jiǎn)答題

1.應(yīng)用夾緊力確實(shí)定原那么，分析圖9-1所示夾緊方案，指出不妥之處并加以改正。

圖9-1

2.根據(jù)六點(diǎn)定位原理，分析圖9-2所示各定位方案中各定位元件所消除的自由度。

3.根據(jù)六點(diǎn)定位原理，分析圖9-3所示各定位方案中各定位元件所消除的自由度。如

果屬于過定位或欠定位，請(qǐng)指出可能出現(xiàn)什么不良后果，并提出改良方案。

4.如圖9-4所示，根據(jù)工件加工要求，確定工件在夾具中定位時(shí)應(yīng)限制的自由度。

圖9-2

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