季度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化考試專項試題

季度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化考試專項試題單選題（總共40題）1.汽車掉落水中后，車頭沉入水中，車尾翹起，緩慢入水，此時正確的做法是（）。(1分)A、爬向后窗逃生B、從側(cè)門逃生C、天窗能打開時，可依次從天窗逃生答案：B解析：

暫無解析2.列車尾燈須全數(shù)使用新式尾燈，發(fā)現(xiàn)尾燈出現(xiàn)故障時，必須更換尾燈并送修。每列車首尾須各備（）個檢修合格的列車尾燈。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析3.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面（）m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時，必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護。(1分)A、1.5B、1.7C、2.5答案：C解析：

暫無解析4.除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，其他人員所攜帶的物件（包括長桿、導(dǎo)線、雨傘等）與牽引供電設(shè)備的帶電部分須保持（）的安全距離。(1分)A、2m以上B、2.5m以上C、5m以上D、10m以上答案：A解析：

暫無解析5.環(huán)帶上層（）寬涂藍色，下層（）寬涂紅色或黃色分別表示易燃氣體或毒性氣體。(1分)A、100mm，200mmB、200mm，100mmC、100mm，100mm答案：B解析：

暫無解析6.道路通行的一般規(guī)定正確的是（）。(1分)A、黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛應(yīng)停車等待B、綠燈亮，轉(zhuǎn)彎的車輛可以妨礙放行的直行車輛通行C、紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛，行人通行的情況下，可以通行答案：C解析：

暫無解析7.需斷電檢修設(shè)備時，必須在（）設(shè)立有“禁止供電”標(biāo)識的停電牌，并有專人盯控。(1分)A、發(fā)電車控制屏上B、地面電源柜上C、車輛控制柜電源處D、車輛電力連接座處答案：C解析：

暫無解析8.電力機車（動車組）本身不帶能源，通過受電弓與接觸網(wǎng)滑動接觸取得電能，接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV。(1分)A、27.5B、25C、10答案：B解析：

暫無解析9.電氣化鐵道的“三大元件”是（）(1分)A、電力機車、牽引變電所和接觸網(wǎng)B、電力機車、鋼軌和接觸網(wǎng)C、鋼軌、牽引變電所和接觸網(wǎng)答案：A解析：

暫無解析10.機動車輛通過道口規(guī)定（）。(1分)A、機動車通過電氣貨錯看路平交道口時，從地面算起，其裝載的貨物高度不得超過4米B、機動車載運超限物品行經(jīng)鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時間通過C、新建電氣化鐵路在接觸網(wǎng)送電前，由鐵路部門在道口設(shè)置限界門答案：B解析：

暫無解析11.車輛押運人員對車輛實施技術(shù)作業(yè)時，附掛在貨物列車中回送的客車途中發(fā)生應(yīng)急情況，車輛押運人員須下車對車輛進行檢查前，應(yīng)使用無線列調(diào)通訊設(shè)備或GSM-R手持終端通知（），作業(yè)完畢后仍需通知，未接到車輛乘務(wù)員上車的通知時，其不得開車。(1分)A、車站值班員B、機車乘務(wù)員C、客列檢檢車員D、車間值班室答案：B解析：

暫無解析12.下面哪種情況不得駕駛機動車（）。(1分)A、患病B、近視C、服用國家管制的精神藥品答案：C解析：

暫無解析13.轉(zhuǎn)動機器應(yīng)加裝防護罩，不得觸及（）。(1分)A、轉(zhuǎn)動部位B、操作部位C、電源開關(guān)答案：A解析：

暫無解析14.樓層中堆放的配件，距邊沿的距離應(yīng)大于（）m。(1分)A、1B、1.5C、2答案：B解析：

暫無解析15.“電弧”和“電火花”是兩極間放電產(chǎn)生的火花，或者是電擊產(chǎn)生的電弧光，還有靜電釋放的電火花，由于這種火源普遍存在于生活、生產(chǎn)之中，所以是易于被人們忽視的危險的（）。(1分)A、著火源B、助燃物C、可燃物答案：A解析：

暫無解析16.設(shè)備的危險處所、不安全因素的部件，需要設(shè)置（）及明顯的指示牌。(1分)A、安全提示B、安全標(biāo)志C、安全標(biāo)示答案：B解析：

暫無解析17.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。自通告之日起，視為牽引供電設(shè)備（），有關(guān)人員均須遵守《中國鐵路武漢局集團有限公司電氣化鐵路區(qū)段防止從業(yè)人員觸電傷害控制措施》相關(guān)規(guī)定。(1分)A、帶電B、不帶電C、部分帶電D、絕對不帶電答案：A解析：

暫無解析18.進入局外電氣化鐵路區(qū)域的從業(yè)人員，對所有牽引供電設(shè)備一律視為有電，必須嚴(yán)格（）相關(guān)規(guī)定。(1分)A、《中國鐵路武漢局集團有限公司電氣化鐵路區(qū)段防止從業(yè)人員觸電傷害控制措施》B、《安全生產(chǎn)法》C、《武漢局集團公司勞動安全培訓(xùn)相關(guān)規(guī)定》D、《中國鐵路武漢局集團有限公司防止從業(yè)人員傷亡事故控制措施》答案：A解析：

暫無解析19.關(guān)于機動車輛掉頭，正確說法的一項是：（）。(1分)A、可以在允許左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志處掉頭B、鐵路道口，人行橫道，安全的情況下，可以掉頭C、橋梁，急彎，隧道不得掉頭答案：C解析：

暫無解析20.人字梯使用時上部夾角以（）為宜。(1分)A、35度-45度B、20度-30度C、50度-75度答案：A解析：

暫無解析21.（）是指能夠使可燃物與助燃物發(fā)生燃燒反應(yīng)的能量來源。(1分)A、著火源B、明火C、暗火答案：A解析：

暫無解析22.庫內(nèi)作業(yè)防護信號設(shè)置：必須先設(shè)置好脫軌器，再在脫軌器紅旗支座上插設(shè)信號（乘務(wù)包乘組除外）；如線路沒有脫軌器時，須在車列（輛）的（）端設(shè)置防護信號，防護信號設(shè)置高度須在客車邊門中部及以上。(1分)A、來車方向左側(cè)車B、來車方向右側(cè)車C、來車方向前側(cè)車D、來車方向后側(cè)車答案：A解析：

暫無解析23.在電氣化區(qū)段作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》。除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人及所攜帶的物件包括長桿、導(dǎo)線等與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持（）米以上距離，與回流線、架空地線、保護線保持1米以上距離.(1分)A、2B、3C、5答案：A解析：

暫無解析24.因違章違紀(jì)正在接受待崗培訓(xùn)的人員（）機動車。(1分)A、不準(zhǔn)駕駛B、允許駕駛C、特殊情況下準(zhǔn)許答案：A解析：

暫無解析25.（）必須作好相關(guān)防護，并要派人看護。(1分)A、設(shè)備維修時B、進入設(shè)備內(nèi)部維修時C、設(shè)備檢修時答案：B解析：

暫無解析26.列車在雙線區(qū)段正向推進運行時，列車前端向前顯示左側(cè)一個（），右側(cè)一個（），向后顯示左側(cè)一個（）。(1分)A、紅色燈光；紅色燈光；白色燈光B、紅色燈光；白色燈光；白色燈光C、白色燈光；紅色燈光；白色燈光D、白色燈光；白色燈光；紅色燈光答案：B解析：

暫無解析27.車輛押運人員對車輛實施技術(shù)作業(yè)時，試運轉(zhuǎn)列車和使用客車擔(dān)當(dāng)?shù)穆酚昧熊囃局蟹雷o信號的設(shè)置比照普速旅客列車有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在線路上進行整備、檢查客車車列時，應(yīng)在（）設(shè)置防護信號。(1分)A、一位客車前端來車方向左側(cè)B、一位客車前端來車方向右側(cè)C、一位客車后端來車方向左側(cè)D、一位客車后端來車方向右側(cè)答案：A解析：

暫無解析28.較大火災(zāi)是指造成（）人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者（）以上5000萬元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi)。(1分)A、10、100萬元B、3、1000萬元C、5、500萬元答案：B解析：

暫無解析29.不得用手或身體任何部位接觸（）設(shè)備的運動部件。(1分)A、旋轉(zhuǎn)中B、工作中C、運轉(zhuǎn)中答案：C解析：

暫無解析30.委外作業(yè)時，由主體責(zé)任車間聯(lián)系作業(yè)所在地（）設(shè)置、撤除脫軌器，股道脫軌器的設(shè)置及管理由此車間負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁委外作業(yè)人員設(shè)置、撤除脫軌器。(1分)A、調(diào)車車間B、運轉(zhuǎn)車間C、乘務(wù)車間D、運用車間答案：D解析：

暫無解析31.無論高壓設(shè)備（），工作人員不得單獨移開或越過遮欄進行工作。(1分)A、不帶電B、帶電C、是否帶電答案：C解析：

暫無解析32.進入施工現(xiàn)場應(yīng)在（）內(nèi)出入。(1分)A、規(guī)定的安全通道B、隱弊通道C、就近通道答案：A解析：

暫無解析33.在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備設(shè)施上工作時，必須完成（）、掛接地線、懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔等安全技術(shù)措施。(1分)A、停電、驗電B、工作監(jiān)護制度C、工作票制度答案：A解析：

暫無解析34.局外單位、人員進入電氣化鐵路區(qū)域作業(yè)，應(yīng)與（）簽訂安全協(xié)議，并在協(xié)議中明確電氣化鐵路作業(yè)安全風(fēng)險及其相應(yīng)的防范措施。(1分)A、相關(guān)設(shè)備管理單位B、相關(guān)設(shè)備所在區(qū)間單位C、集團公司D、集團公司安監(jiān)室答案：A解析：

暫無解析35.()是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接財產(chǎn)損失的火災(zāi)。(1分)A、特別重大火災(zāi)B、重大火災(zāi)C、較大火災(zāi)答案：A解析：

暫無解析36.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點、施工設(shè)備的斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛（）的標(biāo)示牌。(1分)A、“有人作業(yè)”B、“禁止合閘，有人工作”C、“請勿靠近”答案：B解析：

暫無解析37.進入罐內(nèi)作業(yè)一次最長時間不得超過（），并采取通風(fēng)措施。(1分)A、20分鐘B、40分鐘C、30分鐘答案：C解析：

暫無解析38.禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時，必須有（）現(xiàn)場監(jiān)護。(1分)A、供電專業(yè)人員B、現(xiàn)場防護員C、駐站聯(lián)絡(luò)員D、班組長答案：A解析：

暫無解析39.高速公路行駛，能見度小于50米時，車速不得超過（）。(1分)A、50km/hB、30km/hC、20km/h答案：C解析：

暫無解析40.機電設(shè)備停電、停工休息時必須拉閘關(guān)機，電箱按要求（）。(1分)A、關(guān)閉B、上鎖C、看管好答案：B解析：

暫無解析多選題（總共34題）1.起重機司機（）和遮擋視線導(dǎo)致誤操作應(yīng)屬于（）(1分)A、視線不清B、視線不良C、作業(yè)環(huán)境缺陷D、防護缺陷答案：BC解析：

暫無解析2.機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未（）、（），禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。(1分)A、停電B、接地前C、勞保穿戴整齊前D、設(shè)防護前答案：AB解析：

暫無解析3.電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)上方不得出現(xiàn)（）等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)專門固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。(1分)A、漏水B、懸掛冰凌C、傾線D、日曬答案：AB解析：

暫無解析4.安全防護設(shè)施（信號、備品）的范圍為（）(1分)A、安全防護設(shè)施包括脫軌器、列車接近語音報警器等；B、安全防護設(shè)備：手持式喊話器；C、防護信號包括紅旗、紅燈、脫軌器指示紅燈、土擋燈、列車尾燈、停送電牌等；D、防護(行車)備品包括車輛乘務(wù)組常備的響墩、火炬、短路銅線、信號旗、信號燈等。答案：ABCD解析：

暫無解析5.車床加工時，在切削中發(fā)現(xiàn)砂眼時，要（）切削量，防止（）。(1分)A、減少B、增加C、打刀傷人D、受傷答案：AC解析：

暫無解析6.起重傷害事故主要是指在起重機械（）、（）等各種作業(yè)中發(fā)生的人身傷害事故。(1分)A、使用B、維修C、操作D、檢查答案：AB解析：

暫無解析7.造成火災(zāi)的原因很多，究其根本原因大致可分為（）違反安全規(guī)定隱患等。(1分)A、電氣隱患B、物料隱患C、生活用火隱患D、吸煙隱患答案：ABCD解析：

暫無解析8.防護信號（備品）包括（）等。(1分)A、信號紅旗B、軌器指示紅燈C、列車尾燈D、車輛乘務(wù)組常備的響墩、火炬、短路銅線、信號旗（燈）等行車備品答案：ABCD解析：

暫無解析9.整備場作業(yè)的人員有愛護、保護列車接近語音報警器的義務(wù)及責(zé)任，發(fā)現(xiàn)有偷盜、破壞報警器設(shè)備設(shè)施的行為時，應(yīng)立即制止并向（）報告。(1分)A、運用車間B、安全科C、技術(shù)科D、武?？拼鸢福篈CD解析：

暫無解析10.機械設(shè)備作業(yè)前穿戴好相應(yīng)個人防護用品，著裝要“三緊”是指（）（）（）。(1分)A、領(lǐng)口緊B、袖口緊C、下擺緊D、鞋帶緊答案：ABC解析：

暫無解析11.電化區(qū)段在接觸網(wǎng)未（）、（）、（）、的情況下，嚴(yán)禁任何人員攀登機車車輛頂部進行作業(yè)。(1分)A、停電B、驗電C、接地D、放電答案：ABC解析：

暫無解析12.信號紅燈檢修標(biāo)準(zhǔn)為（）。(1分)A、信號燈內(nèi)無積塵B、外殼無破損C、聚光玻璃無灰塵、油漆D、燈光明亮，顏色正確答案：ABCD解析：

暫無解析13.根據(jù)滅火的基本原理，滅火的基本方法主要有冷卻滅火法、()四種。(1分)A、窒息滅火法B、隔離滅火法C、化學(xué)抑制滅火法答案：ABC解析：

暫無解析14.操作（）、銑床等設(shè)備，禁止（）清理鐵屑等雜物。(1分)A、機床B、車床C、用抹布D、徒手答案：BD解析：

暫無解析15.燃燒過程的發(fā)生和發(fā)展都必須具備以下三個必要條件，即（），這三個條件通常被稱為“燃燒三要素”。(1分)A、可燃物B、助燃物C、引火源答案：ABC解析：

暫無解析16.（）時，車輛乘務(wù)員須對尾燈的顯示方向和亮度進行檢查和確認(rèn)，并使用乘務(wù)巡檢手機拍攝插接后的尾燈照片，返程入庫后在車間下載檢查。(1分)A、列車始發(fā)前B、列車回庫后C、機車轉(zhuǎn)向換掛D、尾部加掛答案：ACD解析：

暫無解析17.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件包括（）等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離。(1分)A、長桿B、導(dǎo)線C、作業(yè)工器具D、雨傘答案：ABCD解析：

暫無解析18.列車每趟入庫后，由乘務(wù)隊長負(fù)責(zé)組織包乘組對尾燈進行（），確認(rèn)狀態(tài)良好并辦理交接。(1分)A、擦拭B、檢查C、試驗D、更換答案：ABC解析：

暫無解析19.信號紅燈從材料科領(lǐng)取后，須到設(shè)備輪軸車間使用刻打機，在信號紅燈手柄側(cè)面上刻打()。(1分)A、單位名稱B、車間名稱C、班組名稱D、相應(yīng)編號答案：BCD解析：

暫無解析20.操作起重機作業(yè)前應(yīng)做好（），對可能出現(xiàn)事故，采取有效預(yù)防措施，制定（）。(1分)A、作業(yè)方案B、安全預(yù)測C、應(yīng)急處置措施D、應(yīng)急處置對策答案：BD解析：

暫無解析21.電氣化鐵路區(qū)段，具有（）等功能的機械設(shè)備進行施工、裝卸等作業(yè)時，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2米以上的距離。(1分)A、升降B、伸縮C、移動平臺D、照明答案：ABC解析：

暫無解析22.脫軌器在上軌防護狀態(tài)時，白天為（），夜間為（），并顯示清晰，狀態(tài)良好，不得誤顯示。(1分)A、藍色指示牌B、紅色指示牌C、紅燈D、藍燈答案：BC解析：

暫無解析23.電氣化鐵路區(qū)段發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時，立即向（）或（）報告。(1分)A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車長D、機車乘務(wù)員答案：AB解析：

暫無解析24.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有（）等異物，均不得與之接觸。(1分)A、線頭B、繩索C、塑料布D、脫落搭接答案：ABCD解析：

暫無解析25.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設(shè)備進行施工時，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與（）保持1m以上距離。(1分)A、回流線B、架空地線C、保護線D、火線答案：ABC解析：

暫無解析26.任何人不得在接觸網(wǎng)及支柱上（）。(1分)A、搭掛物品B、攀登支柱C、在支柱旁休息D、進行作業(yè)答案：ABC解析：

暫無解析27.在客列檢實施通過作業(yè)的車站，車輛乘務(wù)員與客列檢檢車員須于列車到達后，在尾部辦理車輛技術(shù)狀態(tài)交接，車輛乘務(wù)員須將（）告知客列檢檢車員。(1分)A、姓名B、臂章號C、手機號碼D、故障信息答案：ABC解析：

暫無解析28.從業(yè)人員必須掌握的消防知識“四懂四會”中四會是（）。(1分)A、會報警B、會使用消防器材C、會撲救初期火災(zāi)D、會組織疏散逃生。答案：ABCD解析：

暫無解析29.在電氣化區(qū)段運行的自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備上可以攀登到距接牽引供電設(shè)備帶電部分2m以內(nèi)的梯子、通過走臺板的、天窗等處應(yīng)涂刷或設(shè)置（）和（）的警示標(biāo)志，固定梯子要設(shè)置（）。(1分)A、“電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”B、“紅色閃電符號”C、防護欄桿D、防攀盒并加鎖答案：ABD解析：

暫無解析30.各種架車用的（）及其（）、（）、（）都必須訂立檢查制度，要做好記錄備查。(1分)A、機具B、附屬配件C、吊具D、吊索答案：ABCD解析：

暫無解析31.從業(yè)人員必須掌握的消防知識“四懂四會”中四懂是（）。(1分)A、懂火災(zāi)的危險性法B、懂火災(zāi)預(yù)防措施C、懂撲滅初期火災(zāi)的方D、懂得逃生疏散的方法答案：ABCD解析：

暫無解析32.新式尾燈成對配置，配置統(tǒng)一形式為客車一、四位（即車輛對角）插設(shè)尾燈；發(fā)電車、行郵車等特殊車型，尾燈插設(shè)在一、二位（即車輛同一端）的，可拆卸手柄后按照尾燈插設(shè)要求插設(shè)，同時滿足：（）(1分)A、電源線必須向下B、壓簧必須在上方C、白色發(fā)光背朝列車運行方向D、白色發(fā)光面朝列車運行方向答案：ABD解析：

暫無解析33.起重機（）與（）人員須具備（），持證操作。(1分)A、安裝B、特種設(shè)備作業(yè)人員資格C、拆卸D、專業(yè)能力答案：ABC解析：

暫無解析34.DC600V地面電源在向外送電時，必須在（）懸掛（設(shè)立）有“正在供電”標(biāo)識的送電牌(1分)A、配電房B、車輛控制柜電源處C、地面電源柜上D、列車首尾車輛電力連接座處答案：AD解析：

暫無解析判斷題（總共20題）1.如遇調(diào)車機車壓越信號機或滯留在脫軌器與列車之間、待檢修車輛停放在脫軌器控制保護區(qū)域以外等特殊情況，作業(yè)者應(yīng)在詢問調(diào)車作業(yè)計劃后，將防護號志臨時設(shè)置在車輛車端來車方向的右側(cè)后，方可開始作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.脫軌器在設(shè)置狀態(tài)下須在脫頭上加防退止檔，在未設(shè)置狀態(tài)下須將防退止檔鐵鏈進行鎖閉，防止人為移置軌面。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.砂輪機在使用要做到不準(zhǔn)側(cè)面研磨。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.起吊埋在地下的工件或設(shè)備屬于人的不安全行為。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，嚴(yán)禁開閉罐車、保溫車的注口(蓋)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.委外作業(yè)單位（公司）進行現(xiàn)場作業(yè)時，可以攜帶自制的安全防護號志進行現(xiàn)場作業(yè)。但需由委外業(yè)務(wù)管理的責(zé)任主體車間檢查確認(rèn)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.各業(yè)務(wù)管理主體車間負(fù)責(zé)各整備場委外單位防護號志的集中編號管理工作，負(fù)責(zé)所屬委外單位防護號志的日常檢查及管理。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.防護號志上無車間、作業(yè)班組名稱及編號標(biāo)識的防護號志可以視為有效的防護信號。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.從業(yè)人員進入電氣化鐵路區(qū)域工作前，分配工作的領(lǐng)導(dǎo)或管理、指揮人員，必須向其傳達或講明有關(guān)的安全注意事項。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.列車運行時，列車調(diào)度員接到旅客列車