《乘用車耐腐蝕性能測試評價規(guī)則》-征求意見稿

ICS91.140.30

Y61

CPQS

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CPQSXXXXX—XXXX

乘用車耐腐蝕性能測試評價規(guī)則

EvaluationRegulationforPassengerVehicleCorrosionResistanceTest

（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會發(fā)布

T/CPQSxxxxx—xxxx

乘用車耐腐蝕性能測試評價規(guī)則

1范圍

本文件規(guī)定了乘用車耐腐蝕性能評價的試驗條件、試驗方法、評價方法和試驗報告。

本文件適用于乘用車，其他類型汽車可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

QC/T732乘用車強(qiáng)化腐蝕試驗方法

GB/T34402汽車產(chǎn)品安全風(fēng)險評估與風(fēng)險控制指南

GB/T4780汽車車身術(shù)語

GB/T7258機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB/T12534汽車道路試驗方法通則

GB/T12678汽車可靠性行駛試驗方法

GB/T35226地面氣象觀測規(guī)范空氣溫度和濕度

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

腐蝕試驗corrosiontesting

在試驗道路和試驗室內(nèi)進(jìn)行的車身鹽霧噴淋、底盤鹽水輸入、碎石擊打和環(huán)境艙停放等內(nèi)容的試驗。

3.2

腐蝕試驗循環(huán)corrosiontestcycle

按照本文件的試驗方法，依次完成各項試驗工況，稱為一個腐蝕試驗循環(huán)。

3.3

開啟件openandclosecomponent

車身上可啟閉的各種門、蓋和窗的結(jié)構(gòu)件，通常指車門、機(jī)艙蓋、行李箱蓋、燃油加注口蓋、充電

口蓋、車窗、天窗等。

4試驗條件

4.1試驗道路

4.1.1高速跑道

1

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高速跑道由直線部分和近似環(huán)形的部分相接而成，應(yīng)滿足車輛不低于80km/h行駛的要求。

4.1.2坡道

坡道的坡度應(yīng)為16%或20%。

4.1.3強(qiáng)化壞路

強(qiáng)化壞路至少包括扭曲路、石板路、條石路、柏油路、水泥不平路、卵石路、魚鱗坑路、井蓋路、

波形路、石塊路、搓板路。

4.1.4腐蝕綜合道路

腐蝕綜合道路至少包括碎石路、鹽水槽路、鹽水飛濺路。

4.2儀器設(shè)備和場地設(shè)施

儀器設(shè)備應(yīng)符合按GB/T12534中3.5的規(guī)定，儀器設(shè)備技術(shù)要求見表1，場地設(shè)施明細(xì)見表2。

表1儀器設(shè)備技術(shù)要求表

序號儀器設(shè)備名稱技術(shù)要求精度

1鹽度計0～10%±0.05%

2電子天平0～210g0.1mg

3數(shù)碼照相機(jī)像素：≥2000萬—

4鋼直尺0～300mm±0.5mm

5電子汽車衡400～60000㎏Ⅲ級

6溫濕度表溫度：-30～70℃；濕度：0～100%RH溫度：±0.5℃；濕度：±1%RH

7環(huán)境艙溫度：-20～55℃；濕度：40%～95%RH溫度：±3.0℃；濕度±3%RH

8鹽霧室0～10%—

表2場地設(shè)施明細(xì)表

序號場地設(shè)施名稱技術(shù)條件

1鹽水槽路鹽水濃度：1±0.1%；鹽水深度40±10mm

2鹽水飛濺路鹽水濃度：0.5±0.05%

3碎石路碎石采用玄武巖，周圍尖銳，直徑大小為3～8mm，鋪裝厚度20～30mm

4.3氣象條件

行駛工況應(yīng)在無雨時間段進(jìn)行，自然空氣溫度在0℃～40℃之間，空氣溫度測量應(yīng)符合GB/T35226

中的有關(guān)規(guī)定。

4.4試驗樣車選擇和接收

4.4.1試驗樣車的選擇

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試驗樣車應(yīng)按出廠標(biāo)準(zhǔn)裝配齊全,車身涂層顏色應(yīng)選擇白色或者淺色，安全技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T

7258中的有關(guān)規(guī)定。

4.4.2試驗樣車的接收

應(yīng)檢查裝運(yùn)損傷、部件變形與其他缺陷，并做好記錄，必要時應(yīng)拍照。記錄生產(chǎn)制造商、產(chǎn)品名稱、

型號、發(fā)動機(jī)號/驅(qū)動電機(jī)號和生產(chǎn)日期等信息。

5試驗方法

5.1試驗前準(zhǔn)備

5.1.1試驗樣車清潔

試驗樣車應(yīng)充分清洗，去除車身表面沾附的泥土和油污。

5.1.2電源切斷裝置的安裝

在蓄電池接線柱處安裝電源切斷裝置，應(yīng)能保證完全切斷電氣電路。

5.1.3試驗樣車外觀考核項的確定

根據(jù)試驗樣車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定外觀考核項（見附錄A），并對其進(jìn)行拍照記錄?？己隧椡ǔ７殖?/p>

內(nèi)飾、機(jī)艙、車身及附件、底盤4個區(qū)域。

根據(jù)外觀、功能和安全三個方面的重要程度將考核項分為“高”、“中”、“低”三個類別（見附

錄B）。

注：不同樣車的外觀考核項在附錄A基礎(chǔ)上，差異項數(shù)量比例應(yīng)不超過20%。

5.1.4車載滅火器及救生錘的安裝

車載滅火器及救生錘應(yīng)放置在駕駛員易操作的前排駕乘區(qū)域，且安裝牢固。

5.1.5輪胎氣壓

輪胎氣壓應(yīng)符合試驗樣車的技術(shù)條件。

5.1.6試驗樣車的配載

應(yīng)按樣車最大裝載質(zhì)量的60±5%進(jìn)行裝載，并均勻分布。

5.1.7車身涂層劃痕

在試驗樣車規(guī)定部位進(jìn)行劃痕處理（見附錄C）。

5.2腐蝕試驗循環(huán)

5.2.1試驗樣車日常檢查

每個試驗循環(huán)開始前，分別對車輛進(jìn)行一次安全性檢查和功能件檢查，并分別做好記錄。

5.2.2開啟件操作

對所有的開啟件進(jìn)行5次啟閉操作和檢查，并做好記錄。

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5.2.3高速跑道行駛

試驗樣車以100km/h的車速行駛80±3km，行駛過程中，前4圈每圈在安全路段以0.5g減速度進(jìn)行一

次制動停車，然后立即以最大的油門開度加速至100km/h。

5.2.4轉(zhuǎn)向操作

試驗樣車在怠速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動方向盤從直線行駛位置至左轉(zhuǎn)向極限位置，然后至右轉(zhuǎn)向極限位置，

再回至直線行駛位置，此操作重復(fù)6次（方向盤在左、右轉(zhuǎn)向極限位置停留的時間不能超過3秒）。

5.2.5鹽霧試驗

試驗樣車駛進(jìn)鹽霧室，切斷電源，關(guān)閉所有的開啟件。在空氣溫度為35±3.0℃的條件下對樣車進(jìn)

行鹽霧噴淋，噴淋時間為25min，鹽水濃度為3±0.3%、沉降量為2ml/80cm2·h。

5.2.6腐蝕綜合道路行駛

a）碎石路：每個循環(huán)行駛4±0.5㎞，通過車速70km/h。

b）鹽水飛濺路：每10個循環(huán)的第1、3、6、8循環(huán)各行駛100±10m，通過車速50km/h。

c）鹽水槽路：每10個循環(huán)的第1、6循環(huán)各行駛50±5m，通過車速15km/h。

5.2.7強(qiáng)化壞路行駛

行駛里程10±1km（各試驗場可根據(jù)可靠性試驗道路行駛規(guī)范進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦锍谭峙浜驼{(diào)整）。

5.2.8駐坡試驗

試驗樣車上坡、下坡各駐車一次，每次停穩(wěn)3min。

5.2.9環(huán)境艙停放

試驗樣車駛進(jìn)環(huán)境艙，切斷電源，關(guān)閉所有的開啟件。在空氣溫度為23±3.0℃、相對濕度為55±

3%RH的條件下停放12h，然后在空氣溫度為50±3.0℃、相對濕度為95±3%RH的條件下停放8h。

5.2.10乘員腳踏位置鹽水噴灑

在第1、11、21、31、41和51試驗循環(huán)開始前，將濃度為2±0.2%的鹽水，均勻噴灑在乘員腳踏位置，

其中駕駛員區(qū)域100ml，其他乘員區(qū)域各50ml。

5.2.11試驗主要工況流程圖

試驗樣車完成5.2.2～5.2.9各項試驗為一個腐蝕試驗循環(huán)，試驗數(shù)據(jù)應(yīng)做好記錄，腐蝕試驗循環(huán)主

要工況流程如圖1所示。

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圖1腐蝕試驗循環(huán)主要工況流程圖

5.2.12每10個腐蝕試驗循環(huán)結(jié)束后，對樣車進(jìn)行全面清潔。

5.2.13試驗樣車故障的處理

試驗過程中發(fā)生故障，應(yīng)按照樣車維修手冊規(guī)定進(jìn)行維修，并做好記錄。

5.2.14試驗終止條件

當(dāng)試驗樣車出現(xiàn)以下情形之一時，試驗將終止進(jìn)行：

a）連續(xù)10天以上無法完成一個腐蝕試驗循環(huán)。

b）累計暫停時間超過20天。

c）出現(xiàn)總成或零部件損壞、功能嚴(yán)重衰退等故障，影響試驗安全運(yùn)行且無法修復(fù)。

5.3試驗評價節(jié)點(diǎn)及數(shù)據(jù)記錄

設(shè)立30、60循環(huán)兩個評價記錄節(jié)點(diǎn)，評價項目及節(jié)點(diǎn)如表3所示。

表3評價項目及節(jié)點(diǎn)

序號指標(biāo)類別評價項目評價或記錄節(jié)點(diǎn)主要內(nèi)容備注

1一級指標(biāo)外觀第30、60循環(huán)評價零部件腐蝕等級評定見附錄A

2一級指標(biāo)功能第1-60循環(huán)持續(xù)記錄功能故障綜合風(fēng)險等級評估

3加分項涂層劃痕第30循環(huán)測量測量車身劃痕擴(kuò)散量見附錄C

5.4腐蝕等級評定

依據(jù)表4、表5對試驗樣車進(jìn)行腐蝕等級評定，腐蝕等級評定結(jié)果記錄在外觀考核項檢查記錄表（附

錄A）。

表4腐蝕等級評定

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等級腐蝕程度腐蝕情況描述

0無腐蝕無任何腐蝕現(xiàn)象

1微量腐蝕1到5個小的銹點(diǎn)

2輕微腐蝕較多小的銹點(diǎn)；銹蝕面積占部件總面積﹤10%

3輕度腐蝕中等尺寸的銹點(diǎn)；10%≤銹蝕面積占部件總面積﹤40%

4中等腐蝕很多中等尺寸的銹點(diǎn)；40%≤銹蝕面積占部件總面積﹤60%

5大面積腐蝕大尺寸的銹點(diǎn)；60%≤銹蝕面積占部件總面積﹤100%

6全面積腐蝕大面積的銹蝕區(qū)域或非常大的銹點(diǎn)；銹蝕面積占部件總面積的100%

7嚴(yán)重腐蝕有少量銹垢堆積，不易脫落

8非常嚴(yán)重腐蝕有大量銹垢堆積、開裂或呈片狀脫落

9穿孔穿孔、斷裂、擴(kuò)展延伸孔

表5腐蝕等級評定圖示

圖示

等級01234

圖示

等級56789

5.5功能故障綜合風(fēng)險等級評估

根據(jù)樣車試驗的功能故障記錄和統(tǒng)計結(jié)果，從嚴(yán)重性和可能性兩個方面進(jìn)行功能故障的綜合風(fēng)險等

級評估。

5.5.1.1嚴(yán)重性等級的評估

參照GB/T34402-2017中4.4的危險事件或情形的嚴(yán)重性等級說明，結(jié)合整車道路腐蝕試驗特點(diǎn)，對

試驗樣車功能故障的嚴(yán)重性進(jìn)行評定、分級，腐蝕功能故障的嚴(yán)重性等級說明和示例見表6。

表6功能故障嚴(yán)重性等級說明和示例

可能性等級嚴(yán)重性等級說明示例

高具有突發(fā)性，且不可控，可能嚴(yán)重危及人身、財產(chǎn)安全如制動失效、轉(zhuǎn)向失效等

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較高具有突發(fā)性，且可控性較低，可能危及人身、財產(chǎn)安全如變速箱卡死、驅(qū)動軸卡死等

造成車輛行駛性能或功能下降，但可控，車輛有可能繼續(xù)使用，

中如發(fā)電機(jī)卡死、螺旋彈簧斷裂等

若繼續(xù)使用可能會導(dǎo)致高、較高的嚴(yán)重性等級

對車輛行駛性能或功能有部分影響，但可控，車輛可繼續(xù)使用，

較低如雨刮失效、空調(diào)壓縮機(jī)失效等

若繼續(xù)使用可能導(dǎo)致較高、中的嚴(yán)重性等級

尚不影響正常使用，對車輛安全性無直接影響，不會導(dǎo)致停駛，

低如車窗升降異常、線束支架斷裂等

但需要修復(fù)、更換零部件

5.5.1.2可能性等級的評估

本文件根據(jù)功能故障發(fā)生的時間（循環(huán)數(shù)），將可能性等級分為高、較高、中、較低和低五個等級，

可能性等級說明如表7所示。

表7功能故障可能性等級說明

可能性等級可能性等級說明

高0＜Ω≤20循環(huán)

較高20＜Ω≤30循環(huán)

中30＜Ω≤40循環(huán)

較低40＜Ω≤50循環(huán)

低50＜Ω≤60循環(huán)

注：Ω為在試驗中樣車出現(xiàn)某功能故障發(fā)生的循環(huán)數(shù)。

5.5.1.3綜合風(fēng)險等級評估矩陣

根據(jù)腐蝕功能故障的嚴(yán)重性和可能性等級，評定功能故障的綜合風(fēng)險等級，如表8所示。

表8功能故障綜合風(fēng)險等級評估矩陣表

嚴(yán)重性

低較低中較高高

可能性

低12233

較低22334

中23344

較高33445

高33455

注：表中數(shù)字分別對應(yīng)功能故障綜合風(fēng)險等級。

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6評分方法

6.1試驗周期

本文件的耐腐蝕測試評價方法試驗周期為60循環(huán)，根據(jù)試驗結(jié)果評價耐腐蝕性能。

6.2分值計算方法

6.2.1綜合評價分值計算

綜合評價由各指標(biāo)分值情況如表9所示。

表9一級指標(biāo)權(quán)重分配表

序號指標(biāo)類別名稱分值代號分值

1一級指標(biāo)外觀10分

2一級指標(biāo)功能