船員大副考試題庫(kù)及答案

船員大副考試題庫(kù)及答案

一、單選題(共30題，共60分)

1.按照規(guī)定，機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)拖帶一只25人救生筏時(shí)，靜水中航速至少為

A.6kn

B.5kn

C.4kn

D.2kn

2.根據(jù)規(guī)定，客船的所有救生艇、筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后要求能在

()min內(nèi)全部降落水中。

A.10

B.20

C.30

D.40

3.救生艇筏配備要求()。①?gòu)氖铝d短途國(guó)際航行的客船，救生艇在每舷的總?cè)萘繎?yīng)能容納

船上人員總數(shù)的50%,另再配備能容納人員總數(shù)25%的救生筏；②貨船每舷配備的救生艇

總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)的100%;③如救生筏的存放地點(diǎn)距船首或船尾超過(guò)100m,還

應(yīng)配備1只救生筏盡量靠前或靠后放置。

A②

.?①

②

BC.②③

③

D..?

4.根據(jù)規(guī)定，船上的所有救生艇、筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后，客船要

求能在()內(nèi)、貨船要求能在()內(nèi)全部降落水中。

A.30min/20min

B.20min/20min

C.30min/10min

D.20min/30min

5.根據(jù)規(guī)定，貨船上的所有救生艇、筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后要求能

在()min內(nèi)全部降落水中。

A.10

B.20

C.30

D.40

6.按照要求，每艘救生艇筏的存放應(yīng)使()名船員在()內(nèi)完成降落和登乘的準(zhǔn)備工作。

A.2/10min

B.3/10min

C.2/5min

D.3/5min

7.按照規(guī)定，降落設(shè)備能在大船縱傾達(dá)一()，橫傾達(dá)()時(shí)應(yīng)能安全降落所配備的救生艇筏。

A.57100

B.10720”

C.15750

D.107250

8.按照SOLAS公約要求，機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為(),

并備有不少于()的燃料。

A.2kn/10h

B.4kn/16h

C.6kn/24h

D.8kn/36h

9.SOLAS公約關(guān)于救生設(shè)備和裝置中規(guī)定，每艘客船和每艘500總噸及以上的貨船，應(yīng)至

少配備()臺(tái)雙向甚高頻電話和()臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器。

A.3/1

B.2/2

C.3/2

D.3/3

10.對(duì)于國(guó)內(nèi)航行海船，救生設(shè)備與裝置配備要求()。①客船、500總噸及以上貨船，至少

配備雙向甚高頻無(wú)線電話至少3臺(tái)；②客船、500總噸及以上貨船每舷至少裝設(shè)I臺(tái)雷達(dá)應(yīng)

答器；③每船應(yīng)配備不少于16支火箭降落傘火焰信號(hào)；④每舷至少有一只救生圈裝有可

浮救生索。

A.③④

B.①②③

C.①②④

D.②③

11.按照SOLAS公約的要求，從事國(guó)際航行的，在20XX年7月1日或以后建造的()總噸及以

上的除液貨船以外的貨船，應(yīng)裝設(shè)電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)。

A.1000

B.5000

C.10000

D.20000

12.按照SOLAS約的要求，下列有關(guān)引航員軟梯的提法正確的是()。①夜間應(yīng)備有照明燈光：

②應(yīng)有一個(gè)帶自亮浮燈的救生圈；③應(yīng)有一根撇纜繩；④從海面到登船入口的距離不超過(guò)

10m時(shí)可單獨(dú)使用軟梯。

A.①②③

B.①②③④

C.①③④

D.①②④

13.下列有關(guān)引航員軟梯的提法不符合SOLAS公約的要求的是

A.從海面到登船人口的距離超過(guò)9m時(shí)不可單獨(dú)使用軟梯

B.應(yīng)配備兩根系牢于船上的安全繩

C.應(yīng)有一根撇纜繩

D.軟梯安裝及引航員的登離，由水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)和管理

14.按照SOLAS公約的要求，下列有關(guān)引航員登離船裝置的說(shuō)法不確切的是（）。

A.從海面到登船入口的距離超過(guò)9m時(shí)不可單獨(dú)使用軟梯

B.應(yīng)配備兩根系牢于船上的安全繩

C.應(yīng)有一根撇纜繩

D.帶有煙霧信號(hào)的救生圈

15.當(dāng)船舶遇到下列哪些情況時(shí)均有責(zé)任向附近的船舶及能與之通信的最近岸上主管當(dāng)局

通報(bào)？（）。①危險(xiǎn)的冰、危險(xiǎn)的漂浮物；②熱帶風(fēng)暴；③遇到伴隨強(qiáng)風(fēng)的低于冰點(diǎn)的氣溫

致上層建筑嚴(yán)重集聚冰塊；④船上有重危傷員。

A.①②③④

B.①②③

C.①③④

D.①②④

16.當(dāng)船舶遇到下列哪些情況時(shí)，船長(zhǎng)均有責(zé)任向附近的船舶及能與之通信的最近岸上主管

當(dāng)局通報(bào)？（）。①危險(xiǎn)的冰、危險(xiǎn)的漂浮物；②熱帶風(fēng)暴：③遇到伴隨強(qiáng)風(fēng)的低于冰點(diǎn)的

氣溫致上層建筑嚴(yán)重集聚冰塊；④未收到風(fēng)暴警報(bào)而風(fēng)力達(dá)10級(jí)或以上時(shí)。

A.①②③④

B.①②③

C.①③④

D.①②④

17.按照SOLAS公約的要求，船舶應(yīng)在哪些處所張貼操舵裝置的遙控系統(tǒng)和動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)換程

序的操作說(shuō)明和方框圖？（）。①駕駛室：②機(jī)艙；③舵機(jī)室；④引航員房間；⑤船長(zhǎng)房

間和輪機(jī)長(zhǎng)房間。

A.②③④⑤

B.①②③⑤

C.②③④

D.①②③

18..按照SOLAS公約規(guī)定，下列有關(guān)應(yīng)急操舵演習(xí)的內(nèi)容哪項(xiàng)正確？

A.試驗(yàn)在駕駛室內(nèi)直接控制操舵裝置

B.進(jìn)行轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作

C.試驗(yàn)駕駛臺(tái)與機(jī)艙間的通信程序

D.A、B、C都是

19.按照SOLAS公約規(guī)定，下劌有關(guān)應(yīng)急操舵演習(xí)的內(nèi)容哪項(xiàng)正確？（）。①試驗(yàn)在操舵裝置

室內(nèi)直接控制操舵裝置；②進(jìn)行轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作；③試驗(yàn)駕駛臺(tái)與機(jī)間的通信程序；

④應(yīng)急操舵演習(xí)至少3個(gè)月舉行一次；⑤應(yīng)急舵操舵演習(xí)時(shí)全體船員都參加。

A.①②④⑤

B.①②③④⑤

C.①③⑤

D.①③④⑤

20.按照SOLAS公約的，應(yīng)急操舵演習(xí)至少每()個(gè)月進(jìn)行一次。

A.4

B.3

C.2

D.1

21.按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求正確的是()。①開(kāi)航前12h,

應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行核查和試驗(yàn)；②駕駛室以及舵機(jī)室處所應(yīng)張貼操舵裝置的遙控系統(tǒng)和動(dòng)

力裝置方框圖和轉(zhuǎn)換程序的操作說(shuō)明；③至少每3個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；④試驗(yàn)以

及演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志。

A.①②③

B.①②④

C.①②③④

D.②③④

22.按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求正確的是()。①開(kāi)航前12h,

應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行核查和試驗(yàn)；②試驗(yàn)包括滿舵試驗(yàn)和駕駛臺(tái)與舵機(jī)間的通信手段的工作

試驗(yàn)；③至少每個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；④試驗(yàn)以及演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志。

A.①②③④

B.②③④

C.①②④

D.①②③

23.按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和演習(xí)敘述正確的是()。①開(kāi)航前6h,

應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)；②試驗(yàn)應(yīng)包括在操舵裝置室內(nèi)直接控制；③至少每個(gè)月進(jìn)

行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；④駕駛室和操舵室內(nèi)應(yīng)永久顯示操舵裝置遙控系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)換程序

的簡(jiǎn)單操作說(shuō)明。

A.①②③

B.①②④

C.②④

D.②③④

24.SOLAS公約對(duì)船舶永久識(shí)別號(hào)的規(guī)定，正確的是()。①對(duì)公約使用的船舶應(yīng)在20XX年7

月1日以后第一次塢檢之日符合公約要求；②船舶的永久識(shí)別號(hào)是指該船舶的IM0編號(hào)；

③每條船應(yīng)至少有兩處標(biāo)有船舶的永久性識(shí)別號(hào)；④永久性識(shí)別號(hào)的標(biāo)注位置可以在船尾

或船體中部左右舷核定載重線以上；⑤永久性識(shí)別號(hào)的標(biāo)注位置可以在船首左右舷核定載

重線以上但應(yīng)在船名之下的位置。

A.①②③④⑤

B.①②③⑤

C.①③④⑤

D.①②③④

25.SOLAS公約中對(duì)船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)永久性標(biāo)記位置下列描述不正確的是

A.要求在船尾或船體中部左舷和右舷核定載重舷以上

B.要求在船舶上層建筑左舷或右舷

C.要求在船首左右舷核定載重線以上但應(yīng)在船名之下

D.要求在船舶上層建筑正面的可見(jiàn)位置

26.關(guān)于船舶識(shí)別號(hào)的規(guī)定，以下正確的是()。①該永久性標(biāo)志可制成凸出的字符，或刻入

或用中心沖頭沖制；②該永久性標(biāo)志應(yīng)清晰可見(jiàn)，與船體上的任何其他標(biāo)記分開(kāi)；③該永

久性標(biāo)志。應(yīng)在船舶外部、內(nèi)部各標(biāo)記一個(gè)。

A②

①②

BC.②③

③

D..@

27.船舶的〃連續(xù)概要記錄〃應(yīng)由()頒發(fā)。

A.船舶所屬的船舶管理公司

B.船旗國(guó)的船檢部門

C.船旗國(guó)的主管機(jī)關(guān)

D.船舶所屬的船舶公司

28.船舶的“連續(xù)概要記錄”所使用的格式應(yīng)由()制訂。

A.船旗國(guó)的主管機(jī)關(guān)

B.船旗國(guó)的船檢部門

C.IMO

D.船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)該船舶的航區(qū)、船舶的種類、噸位

29.“連續(xù)概要記錄〃應(yīng)由()簽發(fā)。

A.船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)

B.締約國(guó)主管機(jī)關(guān)

C.RSO

D.船公司經(jīng)理

30.下列對(duì)"連續(xù)概要記錄"的描述正確的是()。①連續(xù)概要記錄是一份船舶歷史記錄；②連

續(xù)概要記錄應(yīng)使用IMO制訂的格式；③連續(xù)概要記錄由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給懸掛其國(guó)旗的每一

船上；④對(duì)連續(xù)概要記錄的記載可以按當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行修改或刪除；⑤連續(xù)概要記錄應(yīng)保

存在船上；⑥當(dāng)PSCO要求檢查連續(xù)概要記錄時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)拒絕。

A.①②③⑤

B.①②④⑥

C.①②③④

D.②③④⑥

1、正確答案：D

本題解析：暫無(wú)解析

2、正確答案：C

本題解析：暫無(wú)解析

3、正確答案：A

本題解析：暫無(wú)解析

4、正確答案：C

本題解析：暫無(wú)解析

5、正確答案：A

本題解析：暫無(wú)解析

6、正確答案：C

本題解析：暫無(wú)解析

7、正確答案：B

本題解析：暫無(wú)解析

8、正確答案：C

本題解析：暫無(wú)解析

9、正確答案：C

本題解析：暫無(wú)解析

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