37- 提升大直徑淺圓筒倉(cāng)錐殼倉(cāng)頂施工安全可靠性新技術(shù)SC創(chuàng)優(yōu)匯報(bào)

提升大直徑淺圓筒倉(cāng)錐殼倉(cāng)頂施工安全可靠性新技術(shù)匯報(bào)人：劉

杰小組名稱：筑夢(mèng)安一SC小組CONTENTS目錄一、工程簡(jiǎn)介二、基本情況三、選題理由四、設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性論證五、提出方案并確定最佳方案六、對(duì)策七、實(shí)施八、效果檢查九、鞏固措施十、今后設(shè)想01工程簡(jiǎn)介01工程簡(jiǎn)介工程名稱天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)糧油物流中心一期工程筒倉(cāng)項(xiàng)目二階段工程地點(diǎn)天津市濱海新區(qū)渤海40路55號(hào)結(jié)構(gòu)型式鋼筋混凝土貯倉(cāng)結(jié)構(gòu)占地面積4926.02m2建筑面積9852.04m2結(jié)構(gòu)高度44.15m筒倉(cāng)直徑28m倉(cāng)頂坡度28°板厚300mm至180mm漸變單倉(cāng)容量1.2萬(wàn)噸倉(cāng)間凈距2000mm2800028°441500

本項(xiàng)目8座鋼筋混凝土筒倉(cāng)，呈2×4排列。排列縱向凈距2000mm，橫向排列凈距兩側(cè)為2000mm，中間為6000mm?？倐}(cāng)容量9.6萬(wàn)噸，除17#、21#筒倉(cāng)倉(cāng)頂局部加腋以外，其它全部相同，主要由樁基、承臺(tái)、內(nèi)外倉(cāng)壁、漏斗及倉(cāng)頂組成等。倉(cāng)壁、漏斗及倉(cāng)頂施工方法分別為：滑模、滿堂支撐架、貝雷架支撐體系。本項(xiàng)目已創(chuàng)建“天津市安全文明工地”，并獲得天津市建設(shè)工程“優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)”工程表彰。02

基本情況小組概況小組榮譽(yù)02基本情況1、小組概況02基本情況2、小組成員情況姓名性別學(xué)歷職務(wù)組內(nèi)分工王翰明男本科項(xiàng)目安全總監(jiān)組長(zhǎng)/實(shí)施負(fù)責(zé)李文偉男本科公司安全監(jiān)督管理部經(jīng)理副組長(zhǎng)/全面協(xié)調(diào)劉杰男本科公司技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理組員/負(fù)責(zé)實(shí)施王文學(xué)男本科公司安全總監(jiān)組員/負(fù)責(zé)實(shí)施劉月光男本科項(xiàng)目總工程師組員/負(fù)責(zé)實(shí)施孔凡鋒男本科項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理組員/負(fù)責(zé)實(shí)施趙亞飛男本科分公司安全總監(jiān)組員/負(fù)責(zé)實(shí)施02基本情況

本小組成立以來(lái)，堅(jiān)持團(tuán)隊(duì)合作、科學(xué)創(chuàng)新，解決一線實(shí)際問(wèn)題，以提高現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)安全可靠性為目標(biāo)，創(chuàng)新可推廣可延續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，以技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)安全生產(chǎn)，以方案優(yōu)化，引產(chǎn)業(yè)升級(jí)。針對(duì)大直徑淺圓筒倉(cāng)錐殼倉(cāng)頂新型施工技術(shù)方面取得一系列推廣與表彰，榮獲2022年度中建協(xié)建設(shè)工程項(xiàng)目管理Ⅱ類成果獎(jiǎng)，2021年河南省建筑業(yè)協(xié)會(huì)QC成果一等獎(jiǎng)，中國(guó)建筑2021年優(yōu)秀QC小組，2020年江蘇省建筑業(yè)優(yōu)秀施工方案一等獎(jiǎng)，2020年度濟(jì)南市建設(shè)工程優(yōu)秀工法等榮譽(yù)表彰。

03選題理由需求分析現(xiàn)有做法廣泛借鑒課題確定03選題理由1、需求分析筒倉(cāng)項(xiàng)目二階段為建設(shè)單位及天津市重點(diǎn)項(xiàng)目，開(kāi)工以來(lái)備高層領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注，受2020年新冠疫情影響，對(duì)項(xiàng)目工期造成很大的壓力，同時(shí)超危工程，施工措施安全可靠性極為重要，為此業(yè)主、內(nèi)部及相關(guān)方提出以下需求外部需求內(nèi)部需求相關(guān)方需求1）筒倉(cāng)項(xiàng)目二階段為天津市打造糧油物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)核心組成部分，被列為年度重點(diǎn)項(xiàng)目，開(kāi)工以來(lái)備受業(yè)主高層領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注，受2020年新冠疫情影響，對(duì)項(xiàng)目工期造成很大的壓力，為此業(yè)主要求2020年12月30日，筒倉(cāng)具備運(yùn)營(yíng)條件。2）確保零傷亡指標(biāo)，混凝土立筒倉(cāng)施工為超危工程，施工風(fēng)險(xiǎn)較大，針對(duì)倉(cāng)頂施工階段，優(yōu)化施工方案，通過(guò)技術(shù)方案創(chuàng)新降低事故風(fēng)險(xiǎn)概率。1）為滿足業(yè)主運(yùn)營(yíng)條件，2020年9月30日前必須完成8個(gè)筒倉(cāng)倉(cāng)頂施工、施工過(guò)程中需進(jìn)行天津市安全文明工地驗(yàn)收，必須保證良好的文明施工形象、節(jié)約成本。2）控制傷亡指標(biāo)，保證零傷亡指標(biāo)完成，提高倉(cāng)頂施工措施安全可靠性。3）項(xiàng)目需創(chuàng)建天津市安全文明工地。1）混凝土立筒倉(cāng)施工屬于超危工程，施工方案必須經(jīng)過(guò)專家論證，優(yōu)化防護(hù)措施，必須保證項(xiàng)目整體安全可靠，符合規(guī)范要求，100%不得發(fā)生質(zhì)量、安全事故。2）滿足天津市安全文明工地文件要求。03選題理由2、現(xiàn)有做法截至目前，倉(cāng)頂施工方法多采用搭設(shè)滿堂支撐架體，小組成員將現(xiàn)有做法與實(shí)際需求進(jìn)行了對(duì)比分析，如表所示。序號(hào)分析需求小結(jié)結(jié)論1現(xiàn)有做法采用滿堂支撐架體，該施工方法簡(jiǎn)單，周轉(zhuǎn)材料較多、體量較大，單倉(cāng)需用量17000m3，安裝周期大于40天；需要工人數(shù)量多，倉(cāng)頂距離地面近40m，存在大量高處作業(yè)及交叉作業(yè)，事故風(fēng)險(xiǎn)隱患極高，安全管理難度極高。安裝施工工期≤15天；材料集中，便于清運(yùn)；施工人員數(shù)量多，素質(zhì)高。1、為保證工期，將投入8套倉(cāng)頂施工措施材料，并根據(jù)實(shí)際情況投入大量施工作業(yè)人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、質(zhì)量管理、文明施工管理等都造成極大的壓力。2、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置2臺(tái)塔吊，4個(gè)筒倉(cāng)一組，按照正常施工計(jì)劃進(jìn)行施工，造成工期要求無(wú)法滿足，若增加人員，調(diào)整平行施工筒倉(cāng)數(shù)量，塔吊無(wú)法滿足各筒倉(cāng)的施工需求。不滿足當(dāng)前需求03選題理由3、廣泛借鑒

小組成員在中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)及國(guó)家課題圖書文獻(xiàn)中心等權(quán)威網(wǎng)站對(duì)課題進(jìn)行了查新，檢索塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、貝雷架、牛腿等關(guān)鍵詞及集思廣益搜索類似工程施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，通過(guò)查詢，發(fā)現(xiàn)如下施工方法及文本，為小組的創(chuàng)新活動(dòng)，提供了借鑒思路。創(chuàng)新需求研發(fā)提升大直徑淺圓筒倉(cāng)錐殼倉(cāng)頂施工安全可靠性新方法查詢路徑中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)、國(guó)家課題圖書文獻(xiàn)中心、維普數(shù)據(jù)庫(kù)查新內(nèi)容塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、貝雷架、牛腿序號(hào)名稱申報(bào)單位1高空屋面絎架安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐體系江西杭蕭鋼構(gòu)有限公司2貝雷架在橋梁快速施工中的應(yīng)用北京鑫實(shí)路橋建設(shè)有限公司03選題理由3、廣泛借鑒——借鑒一名稱高空屋面絎架安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐體系文獻(xiàn)內(nèi)容文獻(xiàn)名稱：高空屋面絎架安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐體系第二，本工程為湖南省博物館改擴(kuò)建項(xiàng)目，屋頂鋼結(jié)構(gòu)為由平面絎架組成的空間屋架體系，呈鉆石樁，其主要采用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)體系進(jìn)行大跨度屋面鋼絎架安裝，塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐體系安裝快速、支撐強(qiáng)度高，安全穩(wěn)定，同時(shí)可作為人員上下的安全通道、操作平臺(tái)，傳統(tǒng)施工方法是搭設(shè)滿堂鋼管腳手架，作為大空間結(jié)構(gòu)安裝的支撐。基檢思路及原理借鑒以上施工形式，將中心柱采用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組拼，解決型鋼中心柱焊接量大、用鋼量多、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高等缺點(diǎn)。03選題理由3、廣泛借鑒——借鑒二名稱貝雷架在橋梁快速施工中的應(yīng)用文獻(xiàn)內(nèi)容文獻(xiàn)名稱：貝雷架在橋梁快速施工中的應(yīng)用某跨越四環(huán)路立交橋設(shè)計(jì)采用鋼——混凝土組合體系，為了減少鋼箱梁架設(shè)施工對(duì)四環(huán)主路的影響，需要再四環(huán)主路上搭設(shè)臨時(shí)支架進(jìn)行鋼箱梁的拼接及隨后的混凝土澆筑工作，為了減少施工對(duì)四環(huán)主路的破壞，擬采用貝雷架搭設(shè)施工平臺(tái)的技術(shù)方案?；鶛z思路及原理借鑒以上施工形式，采用在倉(cāng)壁頂部位置搭設(shè)施工平臺(tái)代替下部滿堂支撐架體，解決滿堂支撐架體體量大、搭設(shè)周期長(zhǎng)、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高較多等缺點(diǎn)。03選題理由4、課題確定受上述廣泛借鑒情況啟發(fā)，小組成員一致確定本次SC活動(dòng)的課題為：提升大直徑淺圓筒倉(cāng)錐殼倉(cāng)頂施工安全可靠性新技術(shù)。04設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性論證設(shè)定目標(biāo)目標(biāo)可行性論證04設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性論證1、設(shè)定目標(biāo)2020年5月15日，SC小組組長(zhǎng)組織召開(kāi)課題目標(biāo)討論會(huì)，經(jīng)過(guò)分析討論，一致確定本次SC活動(dòng)的目標(biāo)為：項(xiàng)目目標(biāo)值總目標(biāo)研發(fā)一種大直徑淺圓筒倉(cāng)錐殼倉(cāng)頂施工的支撐體系定量目標(biāo)確保在成本節(jié)約≥10萬(wàn)元的前提下，達(dá)到15天的安裝周期，保證系統(tǒng)整體安全穩(wěn)定，零傷亡事故發(fā)生04設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性論證2、目標(biāo)可行性論證借鑒一文獻(xiàn)高空屋面絎架安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐體系文獻(xiàn)內(nèi)容文獻(xiàn)名稱：高空屋面絎架安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐體系第二，本工程為湖南省博物館改擴(kuò)建項(xiàng)目，屋頂鋼結(jié)構(gòu)為由平面絎架組成的空間屋架體系，呈鉆石樁，其主要采用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)體系進(jìn)行大跨度屋面鋼絎架安裝，塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐體系安裝快速、支撐強(qiáng)度高，安全穩(wěn)定，同時(shí)可作為人員上下的安全通道、操作平臺(tái)，傳統(tǒng)施工方法是搭設(shè)滿堂鋼管腳手架，作為大空間結(jié)構(gòu)安裝的支撐。塔節(jié)廠家借鑒數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)1：塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸：1800×1800×2500數(shù)據(jù)2：135×135×12mm方鋼管，雙斜腹桿皆采用70×70×5mm方鋼管，鋼材材質(zhì)皆為Q235。數(shù)據(jù)3：16節(jié)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝時(shí)間：2天04設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性論證2、目標(biāo)可行性論證借鑒二文獻(xiàn)貝雷架在橋梁快速施工中的應(yīng)用文獻(xiàn)內(nèi)容文獻(xiàn)名稱：貝雷架在橋梁快速施工中的應(yīng)用某跨越四環(huán)路立交橋設(shè)計(jì)采用鋼——混凝土組合體系，為了減少鋼箱梁架設(shè)施工對(duì)四環(huán)主路的影響，需要再四環(huán)主路上搭設(shè)臨時(shí)支架進(jìn)行鋼箱梁的拼接及隨后的混凝土澆筑工作，為了減少施工對(duì)四環(huán)主路的破壞，擬采用貝雷架搭設(shè)施工平臺(tái)的技術(shù)方案。借鑒數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)1：絎架材料為16Mn鋼，每片絎架重270Kg。絎架連接銷材料為CrMnSi鋼,直徑為49.5mm。數(shù)據(jù)2：材料屈服強(qiáng)度為1300Mp，絎架連接銷容許拉應(yīng)力和容許彎應(yīng)力為1105Mp，容許剪應(yīng)力585Mp。數(shù)據(jù)3：采用貝雷架通過(guò)絎架連接銷連接，60片/天。通過(guò)借鑒數(shù)據(jù)進(jìn)行理論推演04設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性論證2、目標(biāo)可行性論證

通過(guò)上述“借鑒數(shù)據(jù)與目標(biāo)的對(duì)比論證”，小組對(duì)借鑒數(shù)據(jù)進(jìn)行理論推演，推演結(jié)果能夠滿足需求，且小組擁有足夠的資源完成支撐體系所需材料及構(gòu)件的制作與租賃，因此目標(biāo)可行性論證結(jié)論為：“目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)”。05提出方案并確定最佳方案提出方案總體方案選定方案分解分級(jí)方案比選確定最佳方案05提出方案并確定最佳方案1、提出方案2020年5月20日上午，SC小組成員在項(xiàng)目部召開(kāi)“提升大直徑淺圓筒倉(cāng)錐殼倉(cāng)頂施工安全可靠性新技術(shù)”方案討論會(huì)，并使用親和圖歸納、整理由“頭腦風(fēng)暴法”所產(chǎn)生的各種意見(jiàn)、觀點(diǎn)和想法如下：05提出方案并確定最佳方案1、提出方案（1）方案創(chuàng)新型分析小組成員對(duì)提出的2個(gè)總體方案在網(wǎng)上進(jìn)行了查新，并未發(fā)現(xiàn)有相關(guān)文獻(xiàn)和專利，證明提出的2個(gè)方案具有較好的創(chuàng)新性。05提出方案并確定最佳方案1、提出方案（2）方案獨(dú)立性分析小組提出的兩種方案，主要是中心柱及牛腿結(jié)構(gòu)形式不同，具有各自獨(dú)立性。方案一相互獨(dú)立型式不同型鋼焊接穹頂支撐體系方案二預(yù)制安裝型支撐體系05提出方案并確定最佳方案2、總體方案選定項(xiàng)目方案一：型鋼焊接穹頂支撐體系方案二：預(yù)制安裝型支撐體系初步設(shè)計(jì)模型整體技術(shù)可行性結(jié)構(gòu)性能整個(gè)支撐體系采用型鋼焊接，用鋼量較大。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、貝雷架采用租賃，牛腿采用型鋼工廠加工，增加傳力構(gòu)件。05提出方案并確定最佳方案2、總體方案選定項(xiàng)目方案一：型鋼焊接穹頂支撐體系方案二：預(yù)制安裝型支撐體系技術(shù)可行性加工難度用鋼量較大，安裝階段焊接作業(yè)較多，高空作業(yè)、交叉作業(yè)量大，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高，拆除階段需要人員懸空40米進(jìn)行切割作業(yè)，現(xiàn)有安全技術(shù)措施無(wú)保障，且存在消防安全隱患，切割后涉及大量吊裝，上部倉(cāng)頂完成施工后，無(wú)可用吊裝口，下部已完成混凝土漏斗施工，亦無(wú)可用卸料口，綜合以上安拆均存在困難，安全系數(shù)低。安裝方便，無(wú)高處懸空作業(yè)，無(wú)高處焊接作業(yè)，貝雷架采用承插式，安裝時(shí)在地面組裝完成，整體進(jìn)行吊裝，拆除時(shí)分片進(jìn)行吊裝，安拆均簡(jiǎn)單，安全系數(shù)高。小結(jié)技術(shù)可行性一般技術(shù)可行性較高05提出方案并確定最佳方案2、總體方案選定項(xiàng)目方案一：型鋼焊接支撐體系方案二：預(yù)制安裝型支撐體系耗時(shí)擬定計(jì)劃牛腿安裝：8天→鋼梁安裝：17天——倉(cāng)頂施工→鋼梁拆除：8天→中心柱拆除：7天→牛腿拆除及倉(cāng)壁修復(fù)：5天牛腿安裝：2天→中心柱安裝：2天→貝雷架安裝：3天→頂托安裝：2天→貝雷架安裝：3天——倉(cāng)頂施工→貝雷架拆除：10天→頂托拆除：1天→中心柱拆除：2天→牛腿拆除情況分析需采購(gòu)量大、安拆耗時(shí)較長(zhǎng)，研制周期：45天采購(gòu)量小、安拆簡(jiǎn)單，研制周期：25天費(fèi)用人工專業(yè)電焊工：3人；其他工種6人34.6萬(wàn)安裝工：311.4萬(wàn)材料鋼梁、牛腿及中心柱用鋼量：31.7t租賃1800*1800*2500塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：15節(jié)；租賃貝雷架：144片；牛腿及頂托用鋼量：10.55t對(duì)其他工作影響對(duì)其他工作影響較大對(duì)其他工作影響較小結(jié)論不采用采用05提出方案并確定最佳方案3、方案分解

根據(jù)選定的初步方案，小組成員經(jīng)過(guò)多次專題討論，并與有關(guān)專家研究，對(duì)初步方案實(shí)施過(guò)程的重點(diǎn)進(jìn)行了分解。并列出了以下方案分解系統(tǒng)圖。預(yù)制安裝型支撐體系牛腿中心柱支撐梁H型鋼高空焊接承插式牛腿型鋼高空焊接塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組拼工字鋼高空焊接貝雷架組拼05提出方案并確定最佳方案4、分級(jí)方案比選（1）牛腿——方案對(duì)比分析。方案型鋼高空焊接牛腿承插式牛腿方案形式05提出方案并確定最佳方案4、分級(jí)方案比選（1）牛腿——方案對(duì)比分析。方案型鋼高空焊接牛腿承插式牛腿可操作性1）倉(cāng)壁施工過(guò)程中，預(yù)埋螺栓套管。2）利用倉(cāng)壁滑模吊架進(jìn)行牛腿焊接安裝。1）倉(cāng)壁施工過(guò)程中，預(yù)埋鋼棒套管。2）利用倉(cāng)壁滑模吊架進(jìn)行牛腿安裝。經(jīng)濟(jì)性用鋼量為29.3t，約21.09萬(wàn)元。用鋼量為12.4t，約8.9萬(wàn)元。作業(yè)難度牛腿剛度好，高空作業(yè)量大，且需要現(xiàn)場(chǎng)焊接、過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)高，拆除困難。牛腿剛度好，加工廠預(yù)制，利用滑模平臺(tái)進(jìn)行安裝，拆除簡(jiǎn)單，安全風(fēng)險(xiǎn)低。對(duì)目標(biāo)值影響施工耗時(shí)8天；增加了部分施工成本，滿足費(fèi)用控制要求；施工耗時(shí)2天，能實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)值；施工成本可控；結(jié)論經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，采用承插式牛腿，成本、工期目標(biāo)可控，施工安全可靠，小組決定采用。05提出方案并確定最佳方案4、分級(jí)方案比選（2）中心柱——方案對(duì)比分析。方案中心柱型鋼組拼中心柱采用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方案形式05提出方案并確定最佳方案4、分級(jí)方案比選（2）中心柱——方案對(duì)比分析。方案中心柱型鋼組拼中心柱采用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可操作性1）采用630無(wú)縫鋼管現(xiàn)場(chǎng)焊接。2）連接桿采用8#槽鋼連接。采用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)拼接。經(jīng)濟(jì)性用鋼量為224t，約138.9萬(wàn)元。租賃塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)120節(jié)，租賃費(fèi)用2.5萬(wàn)元。作業(yè)難度中心柱施工過(guò)程中，均為高空作業(yè)，需增加支撐架體或制作懸挑平臺(tái)進(jìn)行主次梁、柱焊接，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安拆簡(jiǎn)單，經(jīng)驗(yàn)算滿足安全需求。對(duì)目標(biāo)值影響用鋼量大，焊接作業(yè)多，高處作業(yè)多；自制產(chǎn)品，安全可靠性無(wú)保障；3）施工成本高。1）塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采取租賃形式，安拆簡(jiǎn)單、用工量少。2）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為塔吊廠家生產(chǎn)，安全檢驗(yàn)合格證明等均齊全可靠；3）施工成本低。結(jié)論經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，采用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方案施工效率高，安全性能可靠，可調(diào)節(jié)性能好，小組決定采用。05提出方案并確定最佳方案4、分級(jí)方案比選（3）支撐梁——方案對(duì)比分析。方案型鋼焊接貝雷架組拼方案形式05提出方案并確定最佳方案4、分級(jí)方案比選（3）支撐梁——方案對(duì)比分析。方案型鋼焊接貝雷架組拼可操作性1）在地面進(jìn)行焊接。2）采用塔吊整體吊裝。1）在地面進(jìn)行組拼，每4片貝雷架組成一根貝雷梁。2）采用塔吊整體吊裝。經(jīng)濟(jì)性用鋼量為182t，約113萬(wàn)元。租賃貝雷架1200片，租賃費(fèi)用31萬(wàn)元。作業(yè)難度施工過(guò)程中，均為高空作業(yè)，且切割作業(yè)量極大，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。貝雷架型式安拆簡(jiǎn)單，經(jīng)驗(yàn)算滿足安全需求。對(duì)目標(biāo)值影響1）安裝及運(yùn)輸需要8工日；2）施工成本可控；1）安裝及運(yùn)輸需要2工日；2）施工成本可控；結(jié)論經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，采用貝雷架支撐梁，安全性可靠，成本低，運(yùn)輸時(shí)間短，小組決定采用。05提出方案并確定最佳方案5、確定最佳方案經(jīng)過(guò)小組成員層層分析，最終確定了“預(yù)制安裝型支撐體系”的最佳方案，并整理處最佳方案系統(tǒng)圖。預(yù)制安裝型支撐體系牛腿中心柱支撐梁承插式牛腿塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組拼貝雷架組拼06對(duì)策06對(duì)策針對(duì)以上最佳方案，小組按照5W1H原則制定了對(duì)策表并增加了組裝調(diào)試方案。序號(hào)對(duì)策目

標(biāo)措

施地點(diǎn)完成時(shí)間負(fù)責(zé)人1承插式牛腿安裝工期4工日成本1萬(wàn)通過(guò)計(jì)算，優(yōu)化用鋼量，安排嫻熟工人。施工現(xiàn)場(chǎng)2020年7月1日趙亞飛2塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組拼安裝工期4工日成本2萬(wàn)通過(guò)計(jì)算，優(yōu)選塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，安排塔吊專職人員進(jìn)行安拆。施工現(xiàn)場(chǎng)2020年7月5日王翰明3貝雷架組拼安裝工期7工日成本6萬(wàn)通過(guò)計(jì)算，優(yōu)選貝雷架，選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行組拼。施工現(xiàn)場(chǎng)2020年7月9日孔凡鋒劉月光4組裝測(cè)試安裝工期15工日成本10萬(wàn)元1.保證塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)正常；2.施工人員經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟施工現(xiàn)場(chǎng)2020年7月20日趙亞飛承插型牛腿塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)貝雷架安裝07實(shí)施07實(shí)施1、承插式牛腿實(shí)施效果：2020年7月1日，由SC小組成員組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員利用滑模吊架對(duì)18#筒倉(cāng)進(jìn)行安裝，36套牛腿，2人共計(jì)用時(shí)2天完成，按期完成任務(wù)，施工過(guò)程安全平穩(wěn)，未增加額外費(fèi)用，效果良好。（1）構(gòu)件的抗剪強(qiáng)度計(jì)算τ=4FQ/3A=95.15N/mm2＜【τ】=120N/mm2

滿足要求。（2）構(gòu)件的擠壓強(qiáng)度計(jì)算（3）牛腿螺栓孔處混凝土抗壓承載能力驗(yàn)算1.35βbβbfcbd=1.35×0.39×1.73×19.1×350×320=194.85kN＞Nv=43.92kN滿足要求07實(shí)施2、塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（1）塔吊節(jié)整體穩(wěn)定性計(jì)算書f=N/φA＝823790/（0.796×5904)=175.29N/mm2﹤[f]=215N/mm2滿足要求。（2）局部穩(wěn)定性驗(yàn)算f＝N/φA=823790/（0.778×5904)=179.35N/mm2＜[f]=215N/mm280型塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)滿足要求。

實(shí)施效果：2020年7月3日，SC小組成員組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員采用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝18#筒倉(cāng)中心柱，15節(jié)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及水平支撐2人用時(shí)2工日安裝完成，按期完成任務(wù)，施工過(guò)程安全平穩(wěn)，未增加額外費(fèi)用。07實(shí)施3、貝雷架安裝

實(shí)施效果：2020年7月5日，SC小組成員組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行貝雷架安裝，由144片貝雷架組成的36根貝雷梁2人用時(shí)5工日安裝完成，按期完成任務(wù)，施工過(guò)程安全平穩(wěn)，未增加額外費(fèi)用，工期和成本都在控制范圍內(nèi)，效果良好。桿件應(yīng)力比分布圖擬采用321型貝雷架，貝雷梁受力計(jì)算結(jié)果滿足要求。08效果檢查08效果檢查目標(biāo)檢查經(jīng)過(guò)全體小組成員的共同努力，2020年7月1日開(kāi)始進(jìn)行18#筒倉(cāng)牛腿、貝雷架、頂托、貝雷架進(jìn)行了安裝，總計(jì)安裝工期9天，達(dá)到施工的工期目標(biāo)。確保在成本節(jié)約≥10萬(wàn)元的前提下，達(dá)到15天的目標(biāo)安裝周期，保證系統(tǒng)整體安全穩(wěn)定，零傷亡事故發(fā)生。經(jīng)濟(jì)效益按現(xiàn)場(chǎng)工期計(jì)算，單倉(cāng)安裝可節(jié)約工期20天，大大周轉(zhuǎn)材料用量，總的用工節(jié)約462工日