新編國際貿(mào)易實務(wù)第5版倪軍課后參考答案

答案第一章進出口交易磋商與合同簽訂（一）核心概念1.交易磋商：又稱為貿(mào)易談判，是指在國際貨物買賣中，交易雙方就買賣商品的有關(guān)條件進行協(xié)商以期達成交易的過程。2.詢盤：詢盤也稱為“詢價”或“要約邀請”，是指準備購買或出售商品的人向潛在的供貨人或買主探詢該商品的成交條件或交易的可能性的業(yè)務(wù)行為。3.發(fā)盤：又稱報盤、發(fā)價、報價。法律上稱之為“要約”。指交易的一方(發(fā)盤人)向另一方(受盤人)提出購買或出售某種商品的各項交易條件，并表示愿意按這些條件與對方達成交易、訂立合同的行為。4.還盤：又稱還價,在法律上稱為反要約。還盤是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發(fā)盤人考慮，即還盤是對發(fā)盤條件進行添加、限制或其他更改的答復。5.接受：在法律上稱為承諾，是指買方或賣方同意對方在發(fā)盤或還盤中提出的各項交易條件，并愿按這些條件與對方訂立合同的一種肯定的表示。6.預期接受：如接受通知末在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)送達發(fā)盤人，或者發(fā)盤沒有規(guī)定時限，且在合理時間內(nèi)未送達發(fā)盤人，則該項接受稱作逾期接受(LateAcceptance)。（二）填空題1.詢盤、發(fā)盤、還盤、接受、發(fā)盤、接受2.口頭磋商、書面磋商3.接受生效的時間4.書面口頭行為5.原發(fā)盤失效構(gòu)成一項新的發(fā)盤6.約首本文約尾7.發(fā)價、要約，遞盤（三）單項選擇題（1）B（2）A（3）B（4）C（5）A（6）A（7）A（8）D（9）A（10）A（11）D（12）B（13）C（14）D（15）D（16）A（17）C（18）D（19）B（20）D（四）多項選擇題（1）BD（2）AC（3）ABC（4）ABCD（5）AB（6）ABCD（7）ABCD（8）ABC（9）ABD（10）ABCD（11）ABCD（12）ABCD（13）ABCD（14）ACD（15）AD（五）判斷題（1）×（2）×（3）×（4）√（5）√（6）√（7）×（8）×（9）√（10）√（11）√（12）×（13）√（14）√（15）×（16）√（17）×（18）×（19）×（20）×（六）技能操作題1、請分別將以下貿(mào)易磋商的程序由英文翻譯成中文：1.Inquire：詢盤Offer：發(fā)盤Counteroffer：還盤Acceptance：：接受LateAcceptance逾期接受2.還盤3.發(fā)盤（七）案例分析1.答：客戶做出實質(zhì)性更改的還盤，接受不成立。2.答：（1）如果是在當天下午發(fā)現(xiàn)，我方最好的選擇辦法是盡快撤回發(fā)盤，并使撤回通知早于或同時達到受盤人，使受盤人無法接受該項發(fā)盤。（2）如果是第二天上午9時發(fā)現(xiàn)，客戶尚未接受，則我方要想撤回發(fā)盤已不可能，只能撤銷發(fā)盤，并將撤銷通知于受盤人發(fā)出接受通知以前送達受盤人。因為按《公約》規(guī)定：在合同簽訂之前，如果撤銷通知于受盤人發(fā)出接受通知之前送達發(fā)盤人，發(fā)盤得予撤銷。（3）如果第二天上午9時發(fā)現(xiàn)，但客戶已接受發(fā)盤，則等于交易已經(jīng)成立，雙方都要承擔法律責任。但雙方在合同正式簽署前，我方可與外商協(xié)商允許我方更正錯誤。具體措施有：提供最近與其他客戶的成交證明，確系報錯，請對方原諒；為對方提供額外便利的條件或憑個人私交等，爭取對方同意我方更正錯誤。如對方拒絕我方的請求，則我方只能引以為戒。第二章國際貿(mào)易銷售合同品名、品質(zhì)條款核心概念1.品名指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念。商品的名稱在一定程度上體現(xiàn)了商品的自然屬性、用途以及主要的性能特征。2.品質(zhì)指商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合反映。前者包括商品的物理性能、機械性能、生物特征、化學成分等自然屬性；后者包括商品的外形、色澤、款式、味覺和嗅覺等。3.樣品指從一批商品中抽取出來的或由生產(chǎn)、使用部門加工、設(shè)計出來的，足以反映和代表整批商品品質(zhì)的少量實物。4.對等樣品指賣方根據(jù)買方提供的樣品，加工復制出一個類似的樣品提供買方確認的樣品。5.標準指將商品的規(guī)格和等級予以標準化。一般由國家機關(guān)或有關(guān)部門規(guī)定并公布實施的標準化品質(zhì)指標。6.FAQ一般是指中等貨，但我們所說的FAQ一般是指“大路貨”，是與“精選貨”(Selected)相對而言的，其交貨品質(zhì)一般以我國產(chǎn)區(qū)當年生產(chǎn)該項農(nóng)副產(chǎn)品的平均品質(zhì)為依據(jù)而確定。7.品質(zhì)機動幅度指賣方所交商品品質(zhì)指標可以在一定幅度內(nèi)機動。規(guī)定方法有規(guī)定范圍、規(guī)定極限、規(guī)定上下差異等，適用于初級產(chǎn)品。8.品質(zhì)公差指由于科學技術(shù)水平、生產(chǎn)水平的限制而導致某些工業(yè)品在該行業(yè)質(zhì)量上公認的誤差。9.規(guī)格指一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標，如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等。10.等級指同一類商品，按其規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級，通常是由制造商或出口商根據(jù)其長期生產(chǎn)和了解該項商品的經(jīng)驗，在掌握其品質(zhì)規(guī)律的基礎(chǔ)上制定出來的。（二）填空題1.品名、品名條款2.內(nèi)在素質(zhì)、外觀形態(tài)3.實物樣品表示法、文字說明表示法4.憑規(guī)格買賣、憑等級買賣、憑標準買賣、憑牌號或商標買賣、憑產(chǎn)地名稱買賣、憑說明書買賣和圖樣買賣5.使用價值、價格、銷路、信譽6.參考、標準7.標準8.交貨品質(zhì)、高于、低于9.貨物說明、交接貨物10.造型、色、香、味、工藝品、服裝、輕工業(yè)品（三）單項選擇題（1）C（2）C（3）A（4）A（5）B（6）C（7）C（8）B（9）C（10）D（11）A（12）A（13）A（14）A（15）D（16）C（17）A（18）B（19）C（20）A（四）多項選擇題（1）BCE（2）ACE（3）DE（4）ABCD（5）BCDE（6）ABCD（7）BDE（8）AC（9）AB（10）BCE（11）ABCD（12）BC（13）AC（14）ABC（15）ABCD（五）判斷題（1）×（2）√（3）×（4）×（5）×（6）×（7）√（8）√（9）√（10）×（11）×（12）×（13）√（14）√（15）×（16）√（17）×（18）×（19）×（20）√（六）技能操作題1.翻譯（1）對等樣品；（2）確認樣品；（3）家用電器；（4）計算機及通訊產(chǎn)品；（5）汽車配件；（6）大型機械及設(shè)備；（7）建筑及裝飾材料；（8）編織及藤鐵工藝品；（9）家俱；（10）男女裝；（11）裘革皮羽絨及制品；（12）紡織原料面料；（13）土特產(chǎn)品；（14）品質(zhì)公差2.請為面粉、MP3、自行車、絨毛玩具這四項產(chǎn)品擬寫合同中的商品品質(zhì)條款。（1）面粉：WheatFlourSpecialGradeGBl355—78WetGluten(濕面筋)28％—30％Ash(灰分)0.50％—0.55％Moisture(水分)13.5%±0.5%（2）MP3:"A&V"BrandModelMP-68256MBMulti-languageMassStorageDisk（3）自行車:SPD18C"Angel"BrandBicycleforGents（4）絨毛玩具:SampleSA0013PlushToyBearSize183.PlushRabbit,White,17cm,Art.No.JB602Thegoodstobedeliveredshallbeaboutequaltothecountersample.（七）案例分析1.本案是由于商品品名條款所引發(fā)的爭議，KM公司的要求合理。從法律角度看，在合同中明確規(guī)定買賣標的物的具體名稱，關(guān)系到買賣雙方在交接貨物方面的權(quán)利和義務(wù)。按照有關(guān)的法律和商業(yè)慣例的規(guī)定，對交易標的物的具體描述，是構(gòu)成商品說明的一個主要組成部分，是買賣雙方交接貨物的一項基本依據(jù)。若賣方交付的貨物不符合約定的品名或說明，買方有權(quán)拒收貨物或撤銷合同并提出損害賠償。因此，品名和品質(zhì)條款是合同中的重要條件，一旦簽訂合同，賣方必須嚴格按合同的約定交貨。另外，在表示商品品質(zhì)的方法中，有一種是憑產(chǎn)地名稱買賣，產(chǎn)地名稱代表著商品的品質(zhì)。不同產(chǎn)地的同種貨物品質(zhì)可能存在著很大的差別，因此KM公司要求提供山東大蒜的要求是合理的。其實，遇到上述情況，BR公司可以援引不可抗力條款，及時通知買方，要求變更合同或解除合同。2.責任在我方。因為出口合同規(guī)定的商品名稱為“手工制造書寫紙”，而我方實際所交的貨物部分制造工序為機械操作，我方顯然違反了合同的規(guī)定，而且此交易并非憑樣買賣，故責任在我方。我方應(yīng)主動承認錯誤，賠償買方損失。3.該廠在本案例中的行為為實質(zhì)上是違背了合同的主要條款之一，即品質(zhì)條款的規(guī)定。對于這種情況，買方有權(quán)拒收50輛黑色自行車、要求賣方賠償，也可以要求出口商補交50輛湖藍色自行車。4.該出口公司沒有充分的理由拒絕賠償。因為賣方行為已經(jīng)構(gòu)成雙重保證。在國際貿(mào)易中，凡是既憑樣品買賣，又憑規(guī)格買賣時，賣方所交貨物必須既符合樣品要求，同時又符合規(guī)格要求。否則買方有權(quán)利拒收貨物。本案中合同規(guī)定水分為14%，雜質(zhì)不超過2.5%。以此來看，雙方是憑規(guī)格進行買賣，我方所交貨物只要符合合同規(guī)定就算履行義務(wù)。但是我方在成交前向?qū)Ψ郊乃瓦^樣品，并且沒有注明“參考樣品”字樣，簽約后又電告對方所出運貨物與樣品相似，買方有理由認為這樣業(yè)務(wù)既憑樣品又憑規(guī)格進行交易。因而買方檢驗貨物與樣品不符，有權(quán)索賠。5.買方有拒付的權(quán)利。既然合同及來證上均寫的是提供三級品，出口商即應(yīng)履約執(zhí)行，所提供貨物如為二級品，即使按三級計價，也構(gòu)成違約，違反國際貿(mào)易合同德品質(zhì)條款。因為這樣無疑會影響甚至破壞進口商與其買家的契約關(guān)系，會影響大家對品質(zhì)級別劃分的識別和認定，破壞供應(yīng)鏈條上商家長期形成的貿(mào)易習慣，并發(fā)生重新整理的額外費用。第三章國際貿(mào)易銷售合同數(shù)量、包裝條款（—）核心概念1.公量（ConditionedWeight）是指用科學方法除去商品中所的水分,然后再加上國際公認的標準含水量,按此法求出的重量。2.溢短裝條款（MoreorLessClause）是指在合同中，規(guī)定交貨數(shù)量允許有一定范圍的激動幅度,并明確溢短裝部分由誰選擇和如何作價的條款。3.中性包裝（NeutralPacking）是指在商品的本身，以及商品的內(nèi)包裝和外包裝上，既不標明后生產(chǎn)國別，地名和廠商名稱，也不標明商品的商標或品牌的包裝。4.以毛作凈（GrossforNet）是指有些低值產(chǎn)品常以毛重作為計算價格的基礎(chǔ)，稱作“以毛作凈”。5.散裝貨（BulkCargo）是指無需包裝，可散裝于承載的運輸工具上的貨物。6.裸裝貨（NudeCargo）是指沒有包裝或稍加捆扎即可自然成件的商品。7.警告性標志(WarningMark)又稱危險品標志，是指對一些易燃品、爆炸品、有毒品、腐蝕性物品、放射性物品等危險品的運輸包裝上刷制的文字說明和圖形。8.運輸標志(ShippingMark)通常稱為“嘜頭”（Mark），是指印刷在運輸包裝上，便于有關(guān)人員運輸和交接貨物，防止錯發(fā)、錯運的文字和幾何圖案。9.指示性標志(IndicativeMark)又稱操作標志，根據(jù)商品的性能、特性，在包裝外部用簡單醒目的圖形或者文字對一些容易破碎、殘損、變質(zhì)的商品做出指示標志，以引起有關(guān)人員在裝卸、搬運、存放和保管過程中注意。10.銷售包裝(SalePackage)又稱小包裝或內(nèi)包裝，是隨著商品進入零售環(huán)節(jié)和消費者直接見面的包裝。（二）填空題1.運輸標志、指示性標志、警告性標志2.凈重；毛重；皮重；3.中性包裝4.嘜頭；收貨人或買方的英文名稱縮寫或簡稱、參照號、目的地、件數(shù)號碼；5.買方；賣方；賣方；買方6.公制、英制、美制、國際單位制；7.收??；拒絕；交貨期；損害賠償；8.指示性標志；9.金額；數(shù)量；單價；10%10.包裝材料、包裝方式、包裝規(guī)格、包裝標志、包裝費用；（三）單項選擇題（1）B（2）B（3）C（4）C（5）B（6）D（7）A（8）B（9）B（10）B（11）C（12）C（13）B（14）A（15）C（16）B（17）A（18）B（19）B（20）C（四）多項選擇題（1）ABC（2）ACD（3）AC（4）BC（5）ABCD（6）ABCD（7）ABD（8）ABCD（9）ABCD（10）BDE（11）ABC（12）AB（13）ABC（14）ABC（15）AC（五）判斷題（1）√（2）√（3）×（4）×（5）×（6）×（7）×（8）√（9）√（10）√（11）×（12）√（13）√（14）×（15）×（16）×（17）×（18）×（19）×（20）×（六）技能操作題1.計算題（1）答：（1）溢短裝條款。（2）1000×（1+5%）=1050（箱）1000×（1-5%）=950（箱）（3）150×1040=156000（美元）（2）答：（1）100=x(1+11%)÷(1+9%)x=98.198（2）98.198×(1+5%)=103.1079＜104所以，104公噸不符合合同規(guī)定。（3）取出104-103.1079=0.8921（公噸）。2.實操題（1）編制合同數(shù)量、包裝條款①50,000M/T,with5%moreorlessatsellers’option.②Incartonscontaining60boxesof2setseach.（2）某出口企業(yè)出口1×20FCL，請為以下商品刷制嘜頭上的件號；CartonNo.件/總箱號①生抽王750G×24Bottle150箱1－150/700②老抽王500ML×24Bottle150箱151－300/700③鮮炸鯪魚227G×48TIN200箱301－500/700④面條500G×24BAGS200箱501-700/700（七）案例分析1.銀行拒絕有理，因為根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》國際商會第600號出版物第30條b款的規(guī)定“在信用證未以包裝單位件數(shù)或自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量時，貨物數(shù)量允許有5%的增減幅度，只要總支取金額不超過信用證金額?！币簿褪钦f，對交貨數(shù)量以包裝單位或個數(shù)計數(shù)的商品不適用。此案例中，打字機的數(shù)量是以個數(shù)來計數(shù)的，因此，不適用此規(guī)定。2.買方的要求合理。因為包裝條款是合同的主要條款，按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定出口方必須嚴格按照合同中包裝條款包裝貨物，不可更改包裝方式，不可遺漏包裝標志。第四章國際貿(mào)易術(shù)語(一)核心概念1.FOB(INCOTERMS2020)FreeonBoard(namedportofshipment)船上交貨（指定裝運港）船上交貨是指賣方在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上,或者指中間銷售商設(shè)法獲取這樣交付的貨物。2.CFR(INCOTERMS2020)CostandFreight(namedportofdestination)成本加運費（指定目的港）成本加運費付至是指賣方在指定的裝運港將貨物交至賣方指定的船上,或者指中間銷售商設(shè)法獲取這樣交付的貨物，賣方并承擔將貨物運至目的港的運費。3.CIF(INCOTERMS2020)Cost,InsuranceandFreight(namedportofdestination)成本保險費運費付至是指賣方在指定的裝運港將貨物交至賣方指定的船上,或者指中間銷售商設(shè)法獲取這樣交付的貨物,賣方訂立運輸合同與保險合同，并承擔將貨物運至目的港的運費和保險費。4.FCA(INCOTERMS2020)FreeCarrier(namedplace)貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給由買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。5.CPT(INCOTERMS2020)CarriagePaidto(namedplaceofdestination)運費付至（指定目的地），是指賣方向其指定的承運人交貨，且賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買方承擔交貨之后的一切風險和其他費用。6.CIP(INCOTERMS2020)CarriageandInsurancePaidto(namedplaceofdestination),運費及保險費付至（指定目的地），是指賣方向其指定的承運人交貨，且賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。7.國際商會（InternationalChamberofCommerce,ICC）自20世紀20年代初即開始對重要的貿(mào)易術(shù)語作統(tǒng)一解釋的研究，于1936年在法國巴黎提出了一套國際性的解釋貿(mào)易術(shù)語的統(tǒng)一規(guī)則，定名為《INCOTERMS1936》，其副標題為InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,故譯作《1936年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》。隨后國際商會為適應(yīng)國際貿(mào)易實踐的不斷發(fā)展，于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年、2010年對INCOTERMS作了7次修訂和補充。2019年9月16日，國際商會正式推出《2020國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(INCOTERMS2020)，以取代使用了近十年的INCOTERMS2010，新版本2020年1月1日正式生效。（二）填空題1.《1932年華沙——牛津規(guī)則》、《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》、《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》2.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》、FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP、EXW3.EXW、DDP4.裝運港船上、貨交第一承運人5.FOB、CFR、CIF、FAS6.CIP7.CIFExShip’sHoldOsaka8.CIF9.六、FOB后加綴“Vessel”(船)字樣、裝運港船艙10.增加外匯收入，發(fā)展服務(wù)貿(mào)易、考慮運輸方式、考慮貿(mào)易對方國的相關(guān)政策與規(guī)定、考慮運價動態(tài)、貨物特性及運輸數(shù)量、考慮海上風險（三）單項選擇題（1）A（2）C（3）D（4）D（5）A（6）A（7）C（8）D（9）C（10）C（11）A（12）A（13）A（14）A（15）B（16）B（17）D（18）D（19）D（20）C（四）多項選擇題（1）ACDE（2）ABC（3）ABCD（4）ACE（5）ABE（6）ACDE（7）ABE（8）ABD（9）ABCDE（10）ABC（11）AE（12）ABCD（13）ABCE（14）BC（15）BCD（五）判斷題（1）×（2）×（3）×（4）√（5）×（6）×（7）√（8）√（9）√（10）×（11）×（12）√（13）√（14）×（15）×（16）×（17）×（18）×（19）√（20）×（六）案例分析1.答：雙方都想減少自己的所承擔的風險與責任。根據(jù)《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定DDP全稱為DeliveredDutyPaid(……namedplaceofdestination)完稅后交貨(……指定目的地)。完稅后交貨是指賣方在指定的目的地，將貨物交給買方處置，并辦理進口清關(guān)手續(xù)，準備好將在交貨運輸工具上的貨物卸下交給買方，賣方承擔將貨物運至指定目的地的一切風險和費用，并有義務(wù)辦理出口和進口清關(guān)手續(xù)。CIF即“成本、保險費加運費”，是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需要的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。通過分析，可以得知對出口方而言，在采用CIF術(shù)語成交所承擔的責任、風險、費用，比DDP術(shù)語小；同樣對進口方而言，正好相反。2.答：A公司無須承擔責任。根據(jù)《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定FCA術(shù)語下，F(xiàn)reeCarrier(namedplace)貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給由買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。A公司于2012年7月15日上午將貨物交給承運人在上海碼頭的倉庫。顯然風險已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)移，所以A公司已經(jīng)完成交貨義務(wù)，無須承擔任何責任。第五章國際貿(mào)易銷售合同裝運條款(一)核心概念1.班輪（Liner）是指按照規(guī)定的時間，在一定的航線上，以既定的港口順序往返運載貨物的船舶。2.租船運輸是指貨主或其代理人向船公司包租整條船舶用于運輸貨物。3.大陸橋運輸是指使用橫貫大陸的鐵路（公路〕運輸系統(tǒng)作為中間橋梁把大陸兩端海洋運輸連接起來的連貫運輸方式。4.集裝箱運輸，是指將一定數(shù)量的單件貨物裝入集裝箱內(nèi)，以集裝箱作為一個運送單位進行的運輸。5.海運提單（OceanBillofLading，B/L）簡稱提單，是由船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將貨物運至特定目的地，并交付給收貨人的書面憑證。6.分批裝運（Partia1Shipment）是指成交數(shù)量較大的貨物可以分若干批次于不同的航次、車次或班次裝運的做法。（二）填空題1.通行能力強、運量大、運費低2.班輪運輸、租船運輸3.固定航線、固定航期、固定?？扛劭诤凸潭ǖ馁M率；管裝、管卸。4.鹿特丹、紐約、神戶港、橫濱港、新加坡港、漢堡港、安特衛(wèi)普港、倫敦港、長灘港、洛杉磯港5.記名提單、不記名提單、指示提單。6.20英尺、40英尺7.明確規(guī)定具體裝運日期、規(guī)定具體的裝運期限、規(guī)定最遲裝運期限（三）單項選擇題（1）C（2）A（3）C（4）D（5）B（6）B（7）D（8）A（9）B（10）B（11）D（12）B（13）C（14）C（15）B（16）D（17）C（18）D（19）C（20）A（四）多項選擇題（1）ABDE（2）ABC（3）CE（4）DE（5）BCD（6）CE（7）BE（8）ABC（9）ABCD（10）ABCE（11）AB（12）ABD（13）ABCD（14）ABC（15）ABCD（五）判斷題（1）√（2）×（3）×（4）×（5）×（6）√（7）×（8）√（9）×（10）×（11）×（12）√（13）×（14）√（15）×（16）×（17）√（18）×（19）×（20）×（六）技能操作題制訂進出口合同中的裝運條款1.ShipmentduringOct.2009，partialshipmentallowed，transhipmentallowed2.ShipmentnotlaterthanJun.15th,partialshipmentprohibited，transhipmentprohibited（七）案例分析1.答：銀行會拒付我方提交的單據(jù)。因為信用證要求不能轉(zhuǎn)運，而我方提單顯示通過香港轉(zhuǎn)運，明顯違反了信用證的規(guī)定，造成單證不符。2.答：銀行拒付無理。根據(jù)《UCP600》第四十六條C款之規(guī)定，如使用“于或約于”之類詞語限定裝運日期，銀行將視為在所述日期前后各5天內(nèi)裝運，起訖日包括在內(nèi)。第六章國際貿(mào)易銷售合同保險條款（一）核心概念1.保險單(InsurancePolicy)又稱大保單，是保險單據(jù)中最正規(guī)的保險合同，除載明主面內(nèi)容(被保險人名稱，保險貨物項目、數(shù)量或重量、陵頭、運輸工具、保險的起訖點、承保險別、保險金額、期限)之外，還在背面列有保險公司的責任范圍以及保險公司與被保險人雙方各自的權(quán)利、義務(wù)等方面的詳細條款。2.自然災(zāi)害(NaturalCalamities)是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運保險中，自然災(zāi)害僅指惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水，火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。3.一般外來風險是指貨物在運輸途中由于偷竊、下雨、短量、滲漏、破碎、受潮、受熱、霉變、串味、沾污、鉤損、生銹、碰損等原因所導致的風險。4.平安險（FreefromParticularAverage，簡稱FPA）這一名稱在我國保險行業(yè)中沿用甚久。其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據(jù)國際保險界對單獨海損的解釋，它是指部分損失。因此，平安險的原來保障范圍只賠全部損失，但在長期實踐的過程中對平安險的責任范圍進行了補充和修訂。當前，平安險的責任范圍已經(jīng)超出只賠全損的限制。5.水漬險（WithParticularAverage，簡稱WPA）的英文原意是“負責單獨海損”，責任范圍除了包括上列“平安險”的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。6.一切險（AllRisks,簡稱AR）的責任范圍除包括上列“平安險”和“水漬險”的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。7.“倉至倉條款”是指保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始，包括正常運輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所被保險人用做分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。（二）填空題1.自然災(zāi)害、意外事故、一般外來風險、特別外來風險、特殊外來風險2.實際全損、推定全損、共同海損、單獨海損3.平安險、水漬險、一切險4.偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜、沾污險、滲漏險5.陸運險、陸運一切險6.ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）、協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）、協(xié)會罷工險條款（貨物）、惡意損害險條款（三）單項選擇題（1）D（2）A（3）D（4）C（5）A（6）C（7）B（8）A（9）B（10）B（11）C（12）D（13）C（14）C（15）D（16）D（17）D（18）B（19）A（20）A（四）多項選擇題（1）ABCD（2）AC（3）AB（4）ABD（5）ACD（6）BCD（7）ABC（8）ADEF（9）ABCD（10）ABCD（11）ACEF（12）AB（13）ABC（14）ABCE（15）ABCDE（五）判斷題（1）√（2）√（3）×（4）×（5）×（6）×（7）×（8）×（9）×（10）√（11）×（12）×（13）√（14）×（15）×（16）×（17）×（18）√（19）√（20）√（六）技能操作題1.計算題（1）答：保險金額=CIF×110%=USD12.00×5000×110%=USD60000×110%=USD66000.00保險費=保險金額×保險費率=USD66000.00×（0.45%＋0.12%＋0.5%）=USD706.20(美元)（2）答：CIF=1500/（1﹣0.6%×110%）=1509.97(美元)保險金額=1509.97×110%=1660.96(美元)保險費=1660.96×0.6%=9.97(美元)保險費：CIF﹣CFR=1509.97﹣1500=9.97(美元)答：該筆保險業(yè)務(wù)的保險金額為1660.96美元，保險費為9.97美元。2.實操題用英文填寫合同保險條款：由賣方按發(fā)票金額的110%投保水漬險和戰(zhàn)爭險，以中國人民保險公司1981年1月1日的《海洋運輸保險條款》為準。Insurancetobecoveredbythesellersfor110%oftotalinvoicevalueagainstWPAandWarRiskasperOceanMarineCargoClauseofthePeople’sInsuranceCompanyofChinaDated01/01/1981.（七）案例分析1.盡管我出口貨物投保了水漬險，但是由于貨物受損原因是船上淡水管道滲漏造成，不在水漬險承保范圍，所以保險公司拒絕賠付。2.遭受颶風的200箱貨物損失，保險公司拒絕賠付；貨船觸礁的另外300箱貨物遭受損失，保險公司應(yīng)該賠付。因為平安險的承保范圍是被保險貨物在運輸途中由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損；以及由于意外事故造成貨物的全部或部分損失。3.構(gòu)成共同海損的條件有三項：（1）有危及船、貨共同的危險存在；（2）船方為共同安全或為完成航程而有意識地合理地采取施救行為；（3）因施救行為所作出的特殊犧牲支付的額外費用是有效的。500箱貨物被大火焚毀、輪機艙設(shè)備被火焚燒報廢，修理費用屬于單獨海損；800箱貨物被水浸泡、拖船費用、船員額外工資與費用屬于共同海損。第七章國際貿(mào)易銷售合同價格條款（一）核心概念1.單價由計價數(shù)量單位、單位價格金額、計價貨幣和貿(mào)易術(shù)語四部分構(gòu)成。2.商品總值（或稱總價）（TotalAmount）是單價與成交貨物數(shù)量的乘積，也就是一筆交易貨款的總金額?？傊党冒⒗當?shù)字填寫外，還需要用文字大寫。3.出口總成本是指出口企業(yè)為出口商品支付的國內(nèi)總成本，包括兩部分：進貨成本和國內(nèi)費用（出口前的一切費用和稅金）。4.出口外匯凈收入是指出口外匯總收入中扣除勞務(wù)費用如運費、保險費、傭金等非貿(mào)易外匯后的外匯收入，即以FOB價成交所得的外匯收入。5.出口換匯成本是指出口商品凈收入一單位外匯所需的人民幣成本。在我國，一般是指出口商品每凈收入一美元所耗費的人民幣成本，即用多少元人民幣換回一美元。6.出口盈虧率是指出口盈虧額與出口總成本的比例，用百分比表示。7.傭金(Commission，或“C”表示)是指代理人或經(jīng)紀人為委托人服務(wù)而收取的報酬。8.折扣（Discount,Rebate,Allowance，或“R”、“D”表示）是指賣方給予買方一定的價格減讓，即在原價基礎(chǔ)上給予適當?shù)膬?yōu)惠。（二）填空題1.單價、總值2.計價數(shù)量單位、單位價格金額、計價貨幣、貿(mào)易術(shù)語3.固定價格、非固定價格4.成本、費用、利潤5.出口商品凈收入一單位外匯所需的人民幣成本6.出口盈虧額與出口總成本的比例7.明傭、暗傭（三）單項選擇題（1）B（2）C（3）C（4）D（5）A（6）B（7）C（8）Ａ（9）Ｃ（10）B（11）B（12）D（13）D（14）C（15）C（16）D（17）B（18）C（19）D（20）A（四）多項選擇題（1）ABCD（2）BCE（3）BCD（4）ABCD（5）CD（6）BCDEF（7）CD（8）ACD（9）AC（10）BC（11）ABC（12）AB（13）CD（14）ACD(15)ABCD（五）判斷題（1）√（2）×（3）×（4）×（5）√（6）×（7）×（8）√（9）√（10）×（11）√（12）Q×（13）√（14）×（15）√（16）√（17）×（18）×（19）×（20）×（六）技能操作題1、計算題（1）答：CFR價=CIF價×(1－投保加成×保險費率)=2.50×(1-110%×0.3%)=2.42美元（2）答：CIF價=（FOB價+國外運費）/（1－投保加成×保險費率）=（35+5）/（1－110%×0.8%）=40/0.9912=40.36美元（3）答：FOB=CIF-F-I=1000-100-1000×0.1%=899美元出口盈虧率=出口盈虧額÷出口總成本×100%=（出口銷售人民幣凈收入－出口總成本）÷出口總成本×100%=（899×6.80-5000-500）÷5500=11%（4）答：出口換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）=（5000＋500）/（1000－100－1）=5500/899=6.12元/美元（5）答：凈價=含傭價-單位貨物傭金額=含傭價×(1－傭金率)=100×（1－2%）=98美元傭金=含傭價×傭金率=100×2%=2美元含傭價=凈價÷（1－傭金率）=100÷（1－2%）=102.04美元不是102美元（6）答：CFRC3%=CFR÷（1－傭金率）CFR=8000×（1－3%）=7760美元CFRC5%=CFR÷（1－傭金率）=7760÷（1－5%）=8168.42美元（7）答：我業(yè)務(wù)員應(yīng)該以CFR對外支付傭金傭金=含傭價×傭金率=500×450×2%=4500美元購買支付傭金所需的人民幣=4500×680÷100=30600元以FOB對外支付傭金傭金=含傭價×傭金率=500×（450－29）×2%=4210美元購買支付傭金所需的人民幣=4210×680÷100=28628元外匯凈收入=CFR－F=500×（450－29－9）=206000美元（8）答：FOB=FOBC2%×（1－傭金率）=800×0.98=784美元FOBC5%=FOB÷(1－傭金率）=784÷0.95=825.26美元（9）答：FOB=CIF-F-I=100，000－4000－100，000×110%×0.1%=94,900美元出口換匯成本=出口總成本（人民幣）÷出口外匯凈收入（美元）=720，000÷94900=7.59元/美元出口盈虧率=出口盈虧額÷出口總成本×100%=（出口銷售人民幣凈收入－出口總成本）÷出口總成本×100%=（94,900×6.8－720,000）÷720,000=－10.37%2.實操題（1）根據(jù)以下資料，試草擬合同中的價格條款各一則：凈價：（USD18.00/CTNFOBDALIAN/EUR35.00/DOZCFRGeneva）含傭價：（USD12.00/SETFOBQINGDAOincluding5%commissionEUR45.00/PCCFRC5%Rotterdam）含折扣價：（USD23.00/CTNFOBGuangzhouincluding3%discountUSD18.50/DOZCIFD4%Tokyo）（2）單價條款：USD7.20/CTNEXWHaiTianCompany（3）單價條款：USD500/MTCFRNewYorkExShip’sHold（七）案例分析1.答：我方汲取的教訓：（1）、CIF術(shù)語下，風險以裝運港船舷為界限，我方應(yīng)該承擔責任；（2）我方租船訂艙時間比較倉促，發(fā)生車禍，導致錯過了信用證規(guī)定的裝船日期，需要改證，在業(yè)務(wù)中比較被動；（3）業(yè)務(wù)員在處理業(yè)務(wù)危機時，不夠老練，因為信用證業(yè)務(wù)，銀行是不管實際貨物狀況，只是審核單據(jù)，可以在結(jié)匯后，再與客人商談索賠問題，爭取主動。如何可以避免損失：（1）抓緊時間出運；（2）等結(jié)匯后，再與客人商談索賠問題；（3）以后業(yè)務(wù)可以使用CIP，提前轉(zhuǎn)移風險。2.答：可以接受因為我方出口報價是：CIF=(1980＋600＋100)÷9.2809=288.76歐元德國客戶出價300歐元每公噸＞我方報價288.76歐元我方可以接受。第八章國際貿(mào)易銷售合同支付條款(一)核心概念1.匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)?！?.電匯（TelegraphicTransfer，簡稱T/T）是匯出行應(yīng)匯款人申請，通過加押電報或電傳指示匯入行解付一定金額給收款人的匯款方式。3.商業(yè)承兌匯票CommercialAcceptanceDraft是指以企業(yè)、商號或個人為付款人并由其進行承兌的遠期匯票。商業(yè)承兌匯票是建立在商業(yè)信用基礎(chǔ)上的，若承兌人拒付，持票人的權(quán)利難以得到保障。這種匯票一般用于托收付款方式4.托收(Collection)是出口商將開具的匯票交給所在地銀行，委托該行通過它在進口商所在地的分行或代理行向進口商收取貨款。5.付款交單是代收行的交單須以進口人的付款為條件，即出口人將商業(yè)匯票連同貨運單據(jù)交給銀行托收時，指示銀行只有在進口人付清貨款時才能交出貨運單據(jù)。6.承兌交單Documentsagainstacceptance,D/A是指出口人的交單以進口人的承兌為條件。進口人承兌匯票后，即可向銀行取得貨運單據(jù)，待匯票到期日才付款。7.信用證（LetterofCredit,L/C）又稱信用狀，是開證行應(yīng)申請人（一般為進口商）的請求和指示，開給受益人（一般為出口商），標明一定金額，在一定期限內(nèi)憑符合規(guī)定單據(jù)付款的書面保證文件。8.遠期信用證是指開證行在收到遠期匯票（有時不需要）和其他單據(jù)后，等待一定期限后再付清款項的信用證。9.即期信用證是指信用證內(nèi)規(guī)定銀行憑受益人開立的即期匯票和全套單據(jù)立即付款的信用證。10.受益人是指信用證上所指定的有權(quán)開具匯票向開證行或其指定的銀行索取貨款的出口人，也是國際貿(mào)易合同的賣方，也是信用證業(yè)務(wù)的最終利益的享受者。（二）填空題1.匯票、本票、支票、匯票。2.匯付、托收、信用證、匯付、托收、信用證3.開證申請人、開證行、通知行、受益人4.即期信用證、遠期信用證5.開證日期、受益人、轉(zhuǎn)船、應(yīng)提示單據(jù)、貨物敘述和/或各種服務(wù)（三）單項選擇題（1）C（2）A（3）A（4）D（5）D（6）B（7）D（8）D（9）D（10）B（11）C（12）B（13）D（14）D（15）B（16）D（17）C（18）A（19）B（20）B（四）多項選擇題（1）ABCD（2）AD（3）BCD（4）ABCD（5）ACD（6）ACD（7）AB（8）BD（9）AB（10）BCD（11）ABCD（12）BD（13）BC（14）BC（15）BCD（五）判斷題（1）×（2）×（3）×（4）×（5）√（6）√（7）×（8）×（9）√（10）×（11）×（12）√（13）×（14）×（15）√（16）√（17）√（18）×（19）×（20）√（六）技能操作題1.ThebuyersshallmakethepaymentoftotalvalueofS/CtothesellersinadvancebyT/Tnotlaterthan30thNov.2009.2.Uponfirstpresentationthebuyersshallpayagainstdocumentarydraftdrawnbythesellersatsight.Theshippingdocumentsaretobedeliveredagainstpayment.3.ThebuyersshallopenthroughabankacceptabletothesellersanirrevocableL/Cat45days’ssighttoreachthesellers30daysbeforethemonthofshipment,validfornegotiationinGuangzhouuntilthe15thdayafterthemonthofshipment.（七）案例分析1.答：根據(jù)《UCP600》規(guī)定，信用證一經(jīng)保兌，保兌行與開證行承擔的共同付款責任。保兌行和開證行同樣負第一付款責任。本案例開證行倒閉，外資銀行應(yīng)該承擔付款責任。2.答：開證行處理正確。根據(jù)《UCP600》規(guī)定信用證業(yè)務(wù)處理的是單據(jù)而非貨物，銀行以受益人提交的單據(jù)是否與信用證條款相符為依據(jù)，決定是否付款，不管貨物的實際情況。3.答:根據(jù)《托收統(tǒng)一規(guī)則》（第522號出版物）規(guī)定，盡管付款交單屬于商業(yè)信用，但是在這筆業(yè)務(wù)中，是代收行決定借單給進口商，我出口方?jīng)]有作任何授權(quán)，所以代收行在付款與退單之間做出選擇。第九章檢驗、索賠、不可抗力和仲裁條款（一）核心概念1.進出口商品檢驗檢疫是指凡列入必須實施檢驗檢疫的進出口商品目錄和其他法律、法規(guī)或進出口合同規(guī)定須經(jīng)檢驗的進出口商品，必須經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗檢疫機構(gòu)，在規(guī)定的地點和期限內(nèi)對商品的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、衛(wèi)生、安全及裝運條件進行檢驗并出具相應(yīng)檢驗證書的一系列活動。2.索賠（Claim）是指受到損害的一方向違約方提出損害賠償?shù)囊蟆?.不可抗力（ForceMajeure）是指買賣合同簽訂之后，不是由于當事人的過失或疏忽，發(fā)生了當事人不能預見、預防，又無法避免、控制的事件，以致合同不能履行或不能如期履行。由于不可抗力條款是一種免責條款，所以遭遇意外事件的一方可以免除履行合同的責任或推遲履行合同，另一方無權(quán)要求損害賠償。4.仲裁是指雙方當事人自愿將爭議提交雙方預先同意的仲裁機構(gòu)審理和裁決。（二）填空題1.官方、半官方、民間、中國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2.法定檢驗、公證鑒定、監(jiān)督管理3.一般原產(chǎn)地證書、普惠制原產(chǎn)地證書、野生動植物產(chǎn)地證4.在出口國檢驗檢疫、在進口國檢驗檢疫、在出口國檢驗檢疫在進口國復驗5.根本性違約、非根本性違約6.概括式、列舉式、綜合式7.協(xié)商、調(diào)解、仲裁、訴訟（三）單項選擇題（1）B（2）D（3）B（4）C（5）D（6）C（7）C（8）B（9）B(10)D（11）C（12）C（13）A（14）C（15）C（16）C（17）B（18）D（19）D（20）B（四）多項選擇題（1）ABC（2）CD（3）ABCD（4）ABC（5）ABCD（6）AB（7）CDB（8）ABC（9）ACDE（10）ABCD（11）ABCD（12）ABC（13）AD（14）ABC（15）ABD(五)判斷題（1）√（2）×（3）×（4）×（5）×（6）√（7）×（8）√（9）√（10）×（11）√（12）√（13）×（14）×（15）×（16）×（17）√（18）√（19）√（20）×（六）操作題1.訂立出口合同中的檢驗檢疫條款（以裝運港檢驗證書為議付貨款的依據(jù)，貨到目的港后買方有權(quán)復驗）ItismutuallyagreedthattheCertificateofQualityandWeightisissuedbytheChinaImportandExportCommodityInspectionBureauattheport/placeofshipmentshallbepartofthedocumentstobepresentedfornegotiationundertherelevantL/C.Thebuyersshallhavetherighttoreinspectthequalityandweightofthecargo.Thereinspectionfeeshallbebornebythebuyers.Shouldthequalityand/orweightbefoundnotinconformitywiththatofthecontract,thebuyersareentitledtolodgewiththesellersaclaimwhichshouldbespportedbysurveyreportsissuedbyarecognizedsurveyorapprovedbythesellers.Theclaim,ifany,shallbelodgedwithin××daysafterarrivalofthecargoattheport/placeofde