停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)2021/6/271（一）機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

1.停車場(chǎng)的規(guī)模城市公共停車場(chǎng)總面積估算

F=A×n×aF——全市停車場(chǎng)總面積A——城市規(guī)劃期末的汽車總數(shù)n——使用停車場(chǎng)的汽車百分?jǐn)?shù)a——每輛汽車所占用的面積A值：工業(yè)發(fā)達(dá)的大城市30-50個(gè)居民擁有一輛汽車，一般城市150-200個(gè)，市中心50-70個(gè)n值：遠(yuǎn)景汽車的5%-8%城市停車場(chǎng)用地0.8—1.0m2/人，其中機(jī)動(dòng)車80%-90%，自行車占10%-20%停車場(chǎng)面積小汽車：25-30m2；大型汽車：70-100m2自行車：1.5-1.8m2。2021/6/2722.停車場(chǎng)選址1）出入口的交通組織

一般，停車場(chǎng)的出入口不宜接近交叉路口。關(guān)于這一點(diǎn)可以查閱有關(guān)規(guī)范。2）步行距離（服務(wù)半徑）

停車人的步行時(shí)間以5~6分鐘，步行距離以200米以內(nèi)為宜，最大不宜超過500米。2021/6/2733）停車場(chǎng)的可達(dá)性

這里指停車人通過城市路網(wǎng)到達(dá)停車場(chǎng)的難易程度。4）建設(shè)費(fèi)用

這里指包括建筑費(fèi)用、征地拆遷費(fèi)用以及環(huán)保等的總費(fèi)用。它和停車場(chǎng)的使用效率一起，在很大程度上決定著停車場(chǎng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

2021/6/2745）與城市規(guī)劃、交通政策的協(xié)調(diào)性

停車場(chǎng)的使用年限，與所在地區(qū)的城市規(guī)劃和交通規(guī)劃相適應(yīng)。同時(shí)，交通政策也是停車場(chǎng)選址時(shí)需要考慮的因素。6）保護(hù)城市文化、古建筑和景觀

滿足旅游的需要，停車場(chǎng)的選址應(yīng)當(dāng)考慮城市內(nèi)名勝古跡、郊區(qū)風(fēng)景旅游點(diǎn)的需求。同時(shí)，考慮到對(duì)城市文化、古建筑和景觀的保護(hù)，停車場(chǎng)的選址應(yīng)當(dāng)距離被保護(hù)對(duì)象保持適當(dāng)?shù)鼐嚯x。2021/6/2757）公共空間的有效利用

充分利用公共設(shè)施（如公園、廣場(chǎng)等）的地下空間，可以既有效利用空間，又有效地解決了城市景觀的問題。

因地制宜的設(shè)定各個(gè)因素的重要程度。2021/6/276城外——為過境車輛——成為靠近城市對(duì)外交通的出入口附近，占5%—10%城內(nèi)——為城內(nèi)車輛，以客車為主——根據(jù)需要，在市中心、分區(qū)中心、商業(yè)區(qū)集中（占50%—70%）自行車停車場(chǎng)宜多，分散到公共設(shè)施建筑、公園、郵電設(shè)施等附近，規(guī)模根據(jù)建筑規(guī)模而定2021/6/2772021/6/2783.停車場(chǎng)的位置主要交通匯集處對(duì)外交通設(shè)施附近。碼頭、車站——交通廣場(chǎng)文化生活設(shè)置附近。公園、體育場(chǎng)、影劇院、飯店、商場(chǎng)、商業(yè)街等。集中設(shè)置大型停車場(chǎng)。建筑附屬停車場(chǎng)城市主要街道附近、集散廣場(chǎng)、街心花園，居住區(qū)內(nèi)。中、小型停車場(chǎng)自行車停車場(chǎng)——建筑后退紅線，或者分散設(shè)置2021/6/2794.機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)的服務(wù)半徑在市中心≤200m；一般地區(qū)≤300m；自行車公共停車場(chǎng)：50-100m，并≤200m。2021/6/27105.停車場(chǎng)設(shè)計(jì)首先要了解車輛的尺寸，并且要考慮到預(yù)留一定的空間2021/6/27111）車輛尺寸2021/6/2712汽車設(shè)計(jì)車型外廓尺寸

2021/6/27132）停車場(chǎng)預(yù)留空間設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)停車場(chǎng)時(shí)，除了必須考慮機(jī)動(dòng)個(gè)的占地空間以外，還應(yīng)當(dāng)考慮停車后人員的乘降、貨物的裝卸等需求，預(yù)留出一定的空間。車的外形尺寸上必須考慮汽車停車所需的空間、人乘降或裝卸貨物所需的空間。它分為前方、后方以及側(cè)向空間。2021/6/2714前方前方空間可以根據(jù)前方車道的寬度、通過方式、視距、名無步行者、停車方式以及中、小型車的混合使用等情況，預(yù)留出一定的間隙。后方為行人通過的最小間隙為300—500mm。為了最大限度地減少后方空間，常常使用防撞裝置。側(cè)向通常，側(cè)向空間取決于車門打開時(shí)的寬度。車門根據(jù)人的乘降和裝卸貨物的小同，開放的角度設(shè)計(jì)不同：的者的2021/6/27152021/6/27162021/6/2717項(xiàng)目

微型汽車和小型汽車大中型汽車和鉸接車車間縱向凈距2.004.00車背對(duì)停車時(shí)車間尾距1.001.00車間橫向凈距1.001.00車與圍墻、護(hù)欄及其他構(gòu)筑物之間縱0.500.50橫1.001.00注：多層車庫和地下車庫的凈距按國家標(biāo)準(zhǔn)GBJ67-84《汽車庫設(shè)計(jì)防火規(guī)范》表5.0.6的規(guī)定執(zhí)行。

車輛縱橫向凈距2021/6/27182）汽車停車場(chǎng)排布方式平行式垂直式斜列式2021/6/2719平行式停車2021/6/2720垂直式停車2021/6/2721斜列式停車2021/6/2722停車方式

垂直通道方向的停車帶寬(m)

平行通道方向的停車帶長(m)

通道寬(m)

單位停車面積(平方米)

ⅠⅡⅢⅣⅤⅠⅡⅢⅣⅤⅠⅡⅢⅣⅤⅠⅡⅢⅣⅤ平行式前進(jìn)停車2.62.83.53.53.55.27.012.716.022.03.04.04.54.55.021.333.673.092.0132.0斜

列

式30°前進(jìn)停車3.24.26.48.011.05.25.67.07.07.03.04.05.05.86.024.434.762.376.178.045°前進(jìn)停車3.95.28.110.414.73.74.04.94.94.93.04.06.06.87.020.028.854.467.589.260°前進(jìn)停車4.35.99.312.117.33.03.24.04.04.04.05.08.09.510.018.926.953.267.489.260°后退停車4.35.99.312.117.33.03.24.04.04.03.54.56.57.38.018.226.150.262.985.2垂直式前進(jìn)停車4.26.09.713.019.02.62.83.53.53.56.09.510.013.019.018.730.151.568.399.8后退停車4.26.09.713.019.02.62.83.53.53.54.26.09.713.019.016.425.250.868.399.8注：表中Ⅰ類指微型汽車，Ⅱ類指小型汽車，Ⅲ類指中型汽車，Ⅳ類指大型汽車，Ⅴ類指絞接車。

返回2021/6/27233）路線組織2021/6/2724（二）自行車停車場(chǎng)長條形停車場(chǎng)宜分成15—20M長的段．每段應(yīng)設(shè)一個(gè)出入口，其寬度不得小于3m500個(gè)車位以上的停車場(chǎng)、出入口數(shù)不得少于兩個(gè)1500個(gè)車位以上的停車場(chǎng)，應(yīng)分組設(shè)置，每組應(yīng)設(shè)500個(gè)停車位，并應(yīng)各設(shè)有一對(duì)出入口大型體育設(shè)施和大型文娛設(shè)施的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和自行車停車場(chǎng)應(yīng)分組布置：其停車場(chǎng)出口的機(jī)動(dòng)車和自行車的流線不應(yīng)交又，并應(yīng)與城市道路順向銜接。分場(chǎng)次活動(dòng)的娛樂場(chǎng)所的自行車公共停車場(chǎng)，宜分成甲乙兩個(gè)場(chǎng)地，交替使用，各有自己的出入口。2021/6/2725自行車停車場(chǎng)設(shè)計(jì)指標(biāo)2021/6/27262021/6/27272021/6/2728作業(yè)（四）停車場(chǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容：為我?！笆兰o(jì)會(huì)堂”設(shè)置停車場(chǎng)具體要求：停車場(chǎng)包括：機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（8個(gè)小汽車