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制冷系統(tǒng)的工作原理及常見故障處理鈦美鋁業(yè)蔡艷濤2014-7-252021/6/271內(nèi)容介紹
一、制冷的原理二、制冷系統(tǒng)的組成三、常見故障及處理方法2021/6/272一、制冷的原理
什么叫制冷?
制冷兩字只能說是技術(shù)上的術(shù)語,嚴(yán)格講是錯誤的,世界上沒有哪國的科學(xué)家能制造出“冷”來。我們是把利用機(jī)械設(shè)備把降溫對象降到所需溫度的方法叫制冷,這就是術(shù)語。2021/6/273一、制冷的原理什么叫制冷,比如我們將裝有一公斤20℃冷水的水壺放到一塊燒到500℃的鐵板上,沒有多久水就開了,如果不拿開水壺,不多久水就干了。大家會說鋼板在對水加熱,反過來也可以說水在對鋼板降溫。而且,降了多少度,都可計(jì)算出來,因?yàn)橐还锼畯?0℃升到100℃,它需要外界提供它80大卡熱量,水從100℃到燒干,它需要外界提供539大卡熱量,也就是說一公斤20℃冷水燒到干,要外界提供619大卡熱量。如果按制冷的角度它從外界或鋼板中提取了619
大卡熱量而變成了水蒸汽,使鋼板降溫了,這就是制冷,是利用水對鋼板制冷。熱量總是通過傳導(dǎo)、對流、輻射,從溫度高的物體轉(zhuǎn)移到溫度低的物體,絕不可能反過來進(jìn)行。一個物體失去一些熱量后,它的溫度也會降低一些。我們的目的就是通過制冷系統(tǒng),將介質(zhì)中的熱量向制冷劑傳遞,達(dá)到降低介質(zhì)溫度的目的。2021/6/274制冷系統(tǒng)的組成最基本的四大部件2021/6/275制冷系統(tǒng)的組成1、壓縮機(jī)
制冷壓縮機(jī)是制冷裝置中最主要的設(shè)備,通常稱為制冷裝置中的主機(jī)。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送,都是借助于制冷壓縮機(jī)的工作來完成的,也就是說,制冷壓縮機(jī)的作用是:1、從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣,以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。2、提高壓力,將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣,以創(chuàng)造在較高溫度(如夏季35℃左右的氣溫)下冷凝的條件
。3、輸送并推動制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動,完成制冷循環(huán)。
2021/6/276什么是飽和蒸汽和過熱蒸汽飽和蒸汽:一定溫度下將液體置于密閉容器中,并將液體上方空間抽真空,液體蒸發(fā),當(dāng)達(dá)到液體蒸發(fā)速率與氣體凝結(jié)速率相等的狀態(tài)時的蒸氣,就是飽和蒸氣。常壓下的過熱蒸汽。就是高于飽和溫度的蒸汽,并且是常壓下。
過熱蒸汽,是由水加熱至飽和,然后加熱成飽和濕蒸汽,再加熱至飽和干蒸汽,再繼續(xù)加熱得到。所以,過熱蒸汽肯定是干蒸汽。
2021/6/277制冷系統(tǒng)的組成
我們現(xiàn)在使用的就是螺桿壓縮機(jī),螺桿壓縮機(jī)是靠氣缸中一對螺旋轉(zhuǎn)子相互嚙合旋轉(zhuǎn),造成由齒型空間的基元容積的變化,實(shí)現(xiàn)對制冷劑氣體的壓縮。2021/6/278冷凍機(jī)冷凍機(jī)的外型2021/6/279冷凍機(jī)冷凍機(jī)的基本結(jié)構(gòu)2021/6/2710制冷系統(tǒng)的組成2、冷凝器將來自壓縮機(jī)的高壓制冷劑蒸汽冷凝成液體,在冷凝過程中,制冷劑蒸汽放出熱量被其他介質(zhì)帶走。根據(jù)冷卻介質(zhì)種類的不同,冷凝器可歸納為四大類,其作用如下:
⑴水冷卻式:在這類冷凝器中,制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用,也可以循環(huán)使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結(jié)構(gòu)型式又可分為立式殼管式、臥式殼管式和套管式等多種。2021/6/2711制冷系統(tǒng)的組成⑵空氣冷卻式(又叫風(fēng)冷式):在這類冷凝器中,制冷劑放出的熱量被空氣帶走??諝饪梢允亲匀粚α鳎部梢岳蔑L(fēng)機(jī)作強(qiáng)制流動。這類冷凝器系用于氟利昂制冷裝置在供水不便或困難的場所。如:噴涂車間的空氣壓縮機(jī),是用風(fēng)機(jī)強(qiáng)冷2021/6/2712制冷系統(tǒng)的組成⑶水—空氣冷卻式:在這類冷凝器中,制冷劑同時受到水和空氣的冷卻,但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發(fā),從制冷劑一側(cè)吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱,空氣的作用主要是為加快水的蒸發(fā)而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少,對于空氣干燥、水質(zhì)、水溫低而水量不充裕的地區(qū)仍是冷凝器的優(yōu)選型式。這類冷凝器按其結(jié)構(gòu)型式的不同又可分為蒸發(fā)式和淋激式兩種。2021/6/2713制冷系統(tǒng)的組成
⑷蒸發(fā)—冷凝式:在這類冷凝器中是依靠另一個制冷系統(tǒng)中制冷劑的蒸發(fā)所產(chǎn)生的冷效應(yīng)(蒸發(fā)所吸收的熱量)去冷卻傳熱間壁另一側(cè)的制冷劑,促使后者冷凝液化。2021/6/2714制冷系統(tǒng)的組成
3、節(jié)流閥
起節(jié)流降壓的作用,經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經(jīng)過節(jié)流閥時,因受阻而使壓力下降,導(dǎo)致部分制冷劑液體氣化,同時吸收氣化潛熱,其本身溫度也相應(yīng)降低,成為低溫低壓的濕蒸汽,然后進(jìn)入蒸發(fā)器。2021/6/2715制冷系統(tǒng)的組成4、蒸發(fā)器
蒸發(fā)器也是一種熱交換器,是使低壓、低溫制冷劑液體在沸騰過程中吸收被冷卻介質(zhì)(空氣、水、鹽水或其他載冷劑)的熱量,從而達(dá)到制冷的目的。2021/6/2716常見故障及處理方法1、電路故障電控柜或儀表箱電路接線有誤、電機(jī)燒毀、電磁閥接線錯誤導(dǎo)致開啟。2021/6/2717常見故障及處理方法
2、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械故障
機(jī)組震動大:壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度大
機(jī)組與管道產(chǎn)生共振、
加油過量或制冷劑過量
地腳螺栓松動2021/6/2718常見故障及處理方法
2、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械故障運(yùn)行中有異響:壓縮機(jī)內(nèi)有異物,對壓縮機(jī)和過濾器進(jìn)行清晰,必要時要對系統(tǒng)進(jìn)行清
理軸承損壞,對軸承進(jìn)行更換,并檢查轉(zhuǎn)子的磨損情況,必要時要進(jìn)行更換鍵槽或鍵磨損2021/6/2719常見故障及處理方法
2、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械故障壓縮機(jī)體溫過高:吸氣溫度過高,適當(dāng)調(diào)大截流閥。部件磨損造成摩擦部位發(fā)熱,停車檢查壓力比過大,降低排氣壓力。油冷卻器能力不足,增加冷卻水量,降低油溫。噴油量不足,增加噴油量。由于雜質(zhì)等原因造成壓縮機(jī)燒傷,停車檢查。2021/6/2720常見故障及處理方法3、
系統(tǒng)故障:
制冷機(jī)組是一個自動化較高,連鎖較多的裝置,任何的操作不當(dāng)都可能造成突然停車。制冷劑過量可能導(dǎo)致的異常:排氣溫度過高
吸氣壓力過高
壓縮機(jī)負(fù)荷較重運(yùn)轉(zhuǎn)
過程中可能突然停車。2021/6/2721常見故障及處理方法3、
系統(tǒng)故障:制冷量不足:
過濾器堵塞,清洗。
壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子磨損后間隙過大,檢修更
換。
冷卻水量不足或水溫過高,調(diào)整水量
膨脹閥開的過大或過小,按工況要求
調(diào)整閥門開啟度。
截流閥臟堵或冰堵,清洗。
系統(tǒng)內(nèi)有較多空氣,排放空氣。
2021/6/
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