【#智慧交通#】智能交通和市政管理視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程項目可行性研究報告

xx市智能交通和市政管理視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程項目可行性研究報告X 5.4.1社會治安監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)目標 5.6.3基于國標GB/T281 5.6.4SVAC視頻編碼標準技術(shù) 5.6.6綜合運維管理技術(shù)應(yīng)用 5.6.10違章行為抓拍技術(shù) 5.6.11交通流數(shù)據(jù)的預(yù)處理技術(shù) 6.1.2清城區(qū)大隊指揮分控中心 6.1.3清新區(qū)大隊指揮分控中心 6.2.3機房空調(diào)及新風(fēng)子系統(tǒng) 7.1.3三網(wǎng)三平臺總體架構(gòu) 7.2.1治安監(jiān)控子系統(tǒng)總體設(shè)計 7.2.6前端高清監(jiān)控點網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)計 7.4.3視頻專網(wǎng)監(jiān)控平臺 7.4.5社會資源接入平臺建設(shè) 7.4.6與智能交通系統(tǒng)的整合應(yīng)用 7.5.2警用資源應(yīng)用中心建設(shè) 7.5.3警用資源交換中心建設(shè) 7.5.4警用資源管理中心建設(shè) 8.4.2卡口式電子警察系統(tǒng) 9.5.9模板化設(shè)計 為保證本項目建設(shè)質(zhì)量，設(shè)計執(zhí)行國家、部、企業(yè)標準，滿足建筑、公共安全標準、節(jié)能、安全等要求，>公安部《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》將市局治安視頻監(jiān)控中心、智能交通指揮中心、三臺合一接控、城市交通管理、指揮調(diào)度等功能為一體的市局綜合監(jiān)控度、視頻監(jiān)控、交通指揮的扁平化、精細化管理，綜合監(jiān)控指揮10200），本期采用云存儲對新建的高清監(jiān)控圖像集中存儲，在市一配套建設(shè)各高清治安卡口點至后端監(jiān)控中心的傳輸線路本項目將建設(shè)社會治安視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用系統(tǒng)，一類高清監(jiān)控點，并為社會圖像資源的接入提供接入平臺和治安視頻監(jiān)控的統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)管理，為各警種業(yè)務(wù)應(yīng)用提供功本項目需要建設(shè)一張可適應(yīng)高清視頻監(jiān)控傳輸?shù)奶攸c為深化xx市業(yè)務(wù)應(yīng)用，尤其是交警業(yè)務(wù)及視頻務(wù)警種的深層次業(yè)務(wù)應(yīng)用，通過選取交警、視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)標準地址（房屋建筑地址）是公安業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)上圖的管人”、“以地管房”、“以地管場”、“以地管警務(wù)應(yīng)用的主要組成部分。通過標準地址的建設(shè)可建和資源共享，本項目將以標準地址庫為基礎(chǔ)，建設(shè)開發(fā)標圖支撐平臺，為外部警用業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用提供標準的、統(tǒng)一設(shè)了大量的警用業(yè)務(wù)系統(tǒng)，但由于缺乏統(tǒng)一的管理元數(shù)據(jù)管理模式是實現(xiàn)警用資源及警用業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理的業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)元數(shù)據(jù)資源目錄，實現(xiàn)已建業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息歸集化的資源管理體系，真正打造警用資源管理中心。警用資源管理模式，通過引入元數(shù)據(jù)管理概念，將各類警用資源理，資源涵蓋數(shù)據(jù)資源、位置資源、功能資源、規(guī)范種新的管理模式，實現(xiàn)警用資源的統(tǒng)一化歸口管理，為數(shù)據(jù)本項目包括衛(wèi)星通信和無人機兩大系統(tǒng)，其中衛(wèi)星通衛(wèi)星通信車兩個部分，無人機系統(tǒng)的地面控制和彈射設(shè)上。衛(wèi)星通信系統(tǒng)和無人機系統(tǒng)獨立工作，但通信業(yè)務(wù)智能交通建設(shè)涵蓋交警外場設(shè)施的新建和改造本項目在清城區(qū)和清新區(qū)擬建設(shè)視頻檢測的交通流信息采集系統(tǒng)本項目在交警支隊建設(shè)交通綜合管理平臺，主要是通過網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備等）的建設(shè)，提供公開的、標準的外場技術(shù)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一接入，提供信息共享xx市公安局是主管全市公安工作的市人民政府工作部信息平臺的社會治安＼智能交通和市政管理視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程項到完善公安機關(guān)內(nèi)部信息化建設(shè)和促進各部門之間調(diào)度協(xié)同安系統(tǒng)執(zhí)行能力、高效地為人民服務(wù)等重大問題，需集中全智力把xx市社會治安與智能交通的城市管理本項目的實施將極大地提升xx市的社會治安管控及將給xx市及下屬縣區(qū)的治安和交通管理工作提供強有力的支撐2項目建設(shè)單位概況3項目建設(shè)的必要性系統(tǒng)工程項目是xx市提升社會治安管控及城區(qū)立和健全全市對突發(fā)社會治安時間的統(tǒng)一指揮、功能完善、轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急機制，預(yù)防和應(yīng)對社會安全及交通突發(fā)事第十二屆全國人民代表大會第三次會議和政協(xié)第十二屆來，我國政府全面加強了社會治安防控系統(tǒng)建設(shè)。中共中央辦發(fā)了《關(guān)于加強社會治安防控體系建設(shè)的意見》，并發(fā)出通加強社會治安防控網(wǎng)建設(shè)、提高社會治安防控體系建設(shè)科技運行機制、運用法治思維和法治方式推進社會治安防控體系本項目的建設(shè)是對中共中央和國務(wù)院會議精神的深入類、經(jīng)濟、社會、環(huán)境的影響，保障良好的社會發(fā)展環(huán)境。頻繁發(fā)生，給xx市造成了一定的經(jīng)濟損失，對社會安全本項目的建設(shè)，可以切實提高xx市對全市社會治安于有效降低和化解其危害和影響，創(chuàng)造良好公共安用標清視頻。隨著經(jīng)濟發(fā)展，xx市外來人口數(shù)量增加雜，原有一期視頻監(jiān)控系統(tǒng)無論從數(shù)量還是從清晰度上 根據(jù)本次項目的設(shè)計，社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用三網(wǎng)成后將完全整合公安建設(shè)的視頻資源及社會面的視頻資源。實面視頻資源的完全共享。達到視頻資源的完全有限利用，大大控的管控能力。達到可靠預(yù)防、全方位監(jiān)測監(jiān)控、快速響應(yīng)、準確高效處置的運行機制與能力，并建立必要的技術(shù)支撐手段。通通過上述分析，可以得出結(jié)論：本項目的實施將極大增事件的能力，建成后將給市政府、下屬區(qū)縣和部門的社會治基于城市綜合管理信息平臺的社會治安＼智能交通和市政管的建設(shè)非常迫切，經(jīng)濟效益、社會效益顯著，建成后必將提升xx市4現(xiàn)狀和需求分析北端的運輸樞紐和物流中心。清城區(qū)是xx市委、市政府的所在地，是xx市的政治、 （1）信號控制方式單一：市區(qū)道路基本上所有的路口采用的交通信號控制方式是（3）必須能夠整合已有的、分散的各個監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，以保證最大程度的利用現(xiàn)有資（6）升級后的綜合視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺必須具備可擴展的業(yè)務(wù)接口，方便實現(xiàn)與公（7）對全市范圍內(nèi)社會治安視頻監(jiān)控、交通管理監(jiān)控點的監(jiān)控視頻流和存儲視頻 （8）對全市范圍內(nèi)社會治安視頻監(jiān)控、交通管理監(jiān)控點視頻圖像進行授權(quán)調(diào)用管（9）對全市范圍內(nèi)社會治安視頻監(jiān)控、交通管理監(jiān)控點前端設(shè)備運行情況進行巡人與機動車交織現(xiàn)象嚴重，目前的警力不足以支撐現(xiàn)場違法監(jiān)測手段，增加對不規(guī)則違法行為的取證手段，實現(xiàn)用聯(lián)網(wǎng)高效的交通稽查手段，實時采集行駛車輛信息，城區(qū)內(nèi)道路密度不足，存車能力較低，部分路口全天據(jù)流量調(diào)整配時，缺乏有效的區(qū)域協(xié)調(diào)控制功能。急需采用智分散在各個獨立業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)資源，以及新資源之間存在著許多交叉以及內(nèi)在緊密關(guān)聯(lián)的內(nèi)容。持不同業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的公共資源，實現(xiàn)上下級業(yè)務(wù)監(jiān)處置的輔助決策支持，提升道路交通智能管理系統(tǒng)功通過自動交通信息采集、不同子系統(tǒng)信息融合處理，匯路運行狀況方面量化的信息、指標，通過對數(shù)據(jù)的綜合近年來，交通管理技術(shù)不斷發(fā)展，城市級大范圍區(qū)域交通導(dǎo)與信號協(xié)同控制、高清圖像、多功能電子警察、交通智能集及綜合研判等技術(shù)取得了很大進步。xx市智能交通的建技術(shù)水平發(fā)展，在成熟可靠的前提下適當超前建設(shè)，以5項目總體方案安部檢測通過的，并且這些產(chǎn)品設(shè)備在國內(nèi)外的實際應(yīng)用本系統(tǒng)的可靠運行提供保證；對于級聯(lián)網(wǎng)所用的設(shè)備，具量降低費用，同時在系統(tǒng)化的設(shè)計過程中，針對以前的設(shè)備管理系統(tǒng)等諸方面的接口和工具，使系統(tǒng)具備良好 項目建設(shè)涉及到各地區(qū)和多個部門，要進行統(tǒng)現(xiàn)xx市現(xiàn)有相關(guān)業(yè)務(wù)體系及其業(yè)務(wù)系統(tǒng)和技術(shù)支撐系各有關(guān)部門要根據(jù)本地區(qū)的實際情況和部門職責托本項目建設(shè)，促進資源整合，防止重復(fù)建設(shè)。新建平臺及要防止重建設(shè)、輕應(yīng)用，既要重視平臺硬件建設(shè)，更建設(shè)，使本項目建設(shè)做到高效、適用；既要立足運行術(shù)的自主研發(fā)和成果應(yīng)用，優(yōu)先采用國產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng)，建立安全防護和容災(zāi)備份機制，加強對各相關(guān)單位現(xiàn)有系統(tǒng)、資源梳理、升級與改造，功能優(yōu)化和數(shù)據(jù)資源共享，建設(shè)智能交通信息資源共享的支體制機制障礙，充分發(fā)揮交通信息資源的效益，提高信息資息孤島與重復(fù)建設(shè)。在橫向上實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)建設(shè)滿足各施。同時，要借鑒國際、國內(nèi)城市的經(jīng)驗和商業(yè)模式，采用市會資金參與項目建設(shè)，有效解決項目建設(shè)過程中面臨的資金、 府應(yīng)與企業(yè)共同探索、創(chuàng)新建設(shè)運營機制和商業(yè)模式，建立全市立足xx市發(fā)展全局，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、頂層設(shè)計、以分步驟推動項目建設(shè)，處理好新舊系統(tǒng)兼容和平臺整為保證本項目建設(shè)質(zhì)量，設(shè)計執(zhí)行國家、部、企業(yè)>公安部《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》 平臺資源，在全市開展(xx市)基于城市綜合管理信息平臺的社會治安＼智能政管理視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程項目建設(shè)，以“統(tǒng)籌規(guī)劃、規(guī)范設(shè)計、分級組網(wǎng)、分步實施”為建設(shè)原則，減少重復(fù)投資，達到互聯(lián)互通、信息共享、協(xié)同作戰(zhàn)的目標。在市局、 媒體流接入、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)，客戶端的接入和系統(tǒng)設(shè)備、用戶等方面的管理和維護。構(gòu)建“視頻監(jiān)管一網(wǎng)控”的新型社會治安防控體系，達到全市視頻圖像信息“資源共享，該系統(tǒng)采用當今成熟的網(wǎng)絡(luò)、通信、圖像編解碼等先進技術(shù)，實現(xiàn)快速獲取全區(qū)重點部位、復(fù)雜地段、商貿(mào)社區(qū)的多種報警信息，能準確、直觀、快捷，反映和記錄現(xiàn)場有關(guān)部位的動態(tài)情況。并且有與公安指揮中心監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、達到資源共享、信息共享的功能，升級的系統(tǒng)在滿足用戶對視頻監(jiān)控和業(yè)務(wù)管理的需求下實現(xiàn)如下功能：在整個地區(qū)范圍內(nèi)，通過視頻監(jiān)控專網(wǎng)，授權(quán)用戶能遠程監(jiān)控任意監(jiān)控點的圖像，網(wǎng)絡(luò)上傳輸?shù)母咔逡曨l信號，通過解碼設(shè)備，按一定的分割和輪循規(guī)則顯示在電 系統(tǒng)具備高清視頻流的存儲功能，授權(quán)網(wǎng)絡(luò)用戶可以從點播服務(wù)器遠程調(diào)看、下通過管理服務(wù)器，統(tǒng)一管理存儲設(shè)備的音視頻資料的訪問，并為客戶端提供流暢通過交通信號區(qū)域控制系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)對信號燈路口的智能化控制，提高對交通流的調(diào)控、均衡能力，實現(xiàn)交通需求的有序流動，達到挖掘交通網(wǎng)絡(luò)通行潛力，改善道路綜合運行效率，緩解交通擁堵，減少交通事故、旅行時間、停車次數(shù)、延誤，提實現(xiàn)交通基礎(chǔ)信息的高度集成，通過建立共享的數(shù)據(jù)庫，為各級交通管理決策部門提供可靠、準確的科學(xué)依據(jù)，并提高對道路交通的科學(xué)化管理水平，警務(wù)人員的現(xiàn)以視頻監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合交通流信息采集、違法監(jiān)測系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)等技術(shù)手段，對交通進行宏觀、動態(tài)、實時的調(diào)控，保障交通管理在交通綜合信息采集、處理和分析的基礎(chǔ)上，建立交通管理信息服務(wù)與誘導(dǎo)系統(tǒng)，建設(shè)覆蓋全市區(qū)交通誘導(dǎo)屏。通過室外顯示屏、媒體播報等形式，以服務(wù)社會、方便 出行為目標，擴展對外信息發(fā)布的應(yīng)用規(guī)模和效果，實現(xiàn)道路交通信息的社會共享，為交通參與者提供及時、準確的交通信息服務(wù)，有效分流交通擁堵地區(qū)的交通流，均xx市基于城市綜合管理信息平臺的社會治安\智能交通和統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、卡口式電子警察系統(tǒng)、移動警務(wù)系智慧城市的基礎(chǔ)性項目，充分考慮后期智慧清遠 近年來，隨著人們對安防視頻監(jiān)控需求的不斷提高，安防展。視頻監(jiān)控的應(yīng)用已經(jīng)從最初的某些相關(guān)行業(yè)發(fā)展成為大眾控跨越到了區(qū)域間、省間的遠程監(jiān)控，從剛開始的模擬視頻監(jiān) 已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域，智能分析功能的廣泛應(yīng)用增加了對網(wǎng)絡(luò)高清攝像機的需求， 本項目建設(shè)視頻流直寫存儲系統(tǒng)，為本項目建設(shè)的所列，滿足萬路級監(jiān)控前端視頻數(shù)據(jù)并發(fā)持續(xù)寫入，在視頻圖網(wǎng)管理平臺的業(yè)務(wù)應(yīng)用提供有力支撐，保證系統(tǒng)高效穩(wěn)定運實時和異步備份等多種方案保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)完整安全。為本項根據(jù)xx省公安廳制發(fā)的《關(guān)于在全省社會治安視頻），），此，制定符合安防視頻監(jiān)控應(yīng)用需要的，具有我國自主知識產(chǎn)頻監(jiān)控系統(tǒng)中音視頻編解碼標準不統(tǒng)一導(dǎo)致的系統(tǒng)難以互聯(lián)互夠針對安防特殊應(yīng)用提出相適應(yīng)的應(yīng)對方案，解決目前視頻監(jiān)準而無法滿足安防特殊需求的問題。除此之外，專門用于安防而且，制定一個可自主控制的安防音視頻編解碼標準通過智能化的成像巡檢技術(shù)，平臺對前端設(shè)備的成像質(zhì)狀態(tài)、設(shè)備的運行狀態(tài)、設(shè)備關(guān)鍵指標、以及設(shè)備內(nèi)軟件息?？衫孟到y(tǒng)提供的事件規(guī)則處理語言，過告警的規(guī)則定義的可視化界面，幫助技術(shù)人員優(yōu)化統(tǒng)一高告警的自動化識別和關(guān)聯(lián)分析能力。從而對設(shè)備故障的本期項目設(shè)計高清治安卡口系統(tǒng)和高清卡口式電子警測為主、虛擬線圈（視頻檢測）檢測為輔的檢測方式，兩換到虛擬線圈檢測模式，并能向平臺發(fā)送告警信號，通知線圈修復(fù)以后，前端系統(tǒng)能自動切換回地感線圈檢測模式換過程無需人工干預(yù)。最大限度地避免因地感線圈或車檢 視頻觸發(fā)技術(shù)應(yīng)用于監(jiān)測目標剛剛進入監(jiān)測區(qū)域視野范圍為監(jiān)測目標的各種屬性特征（包括運動特征、外形屬性等）用標進入監(jiān)測區(qū)域時，系統(tǒng)通過視頻觸發(fā)檢測算法提取目標在運動目標結(jié)構(gòu)、車輛號牌、車牌顏色、車輛行駛速度等）。本系統(tǒng)化的計算機人工智能算法，利用大量學(xué)習(xí)樣本，加入了在線學(xué)饋型學(xué)習(xí)模型來自適應(yīng)環(huán)境的變化，提高了系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)間軸上對圖像信息密集采樣，對每一幀的全景信息進行實時分于學(xué)習(xí)的多種特征融合的目標對象定位新算法對圖像進行目標視頻檢測方式采用的車牌識別技術(shù)是從單幀畫面車牌識別符切割、字符識別等方面達到高指標的穩(wěn)定性，提升單幀過對經(jīng)過監(jiān)控點的車輛進行多次識別，獲取信息量遠遠大識別率。比如陽光直射車牌，某些位置車牌成像會過曝， 云存儲技術(shù)。云直存解決方案采用全新的設(shè)性、服務(wù)可用性、數(shù)據(jù)可靠性、通用性等多個維度提升監(jiān)控原始視頻存儲、卡口圖片存儲、視頻圖像信息存儲、文檔存儲業(yè)務(wù)，更好的支持大型數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)等數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)，提供便 利用虛擬化軟件實現(xiàn)對中心應(yīng)用服務(wù)器的整合，按照規(guī)劃分配；虛擬化使得硬件資源運作效率提升,服務(wù)器的管理更狀態(tài)下對服務(wù)等級的維護與改善；通過制定策略改進服務(wù)運實現(xiàn)故障發(fā)生時減少服務(wù)的恢復(fù)時間；虛擬化的集群策略,確保指揮中心按照功能劃分區(qū)域，由決策區(qū)、顯示區(qū)、指揮區(qū)、媒體區(qū)、機房其他配 決策區(qū)功能：決策區(qū)是交通指揮控制系統(tǒng)的重要組成部分，是重、特大事件應(yīng)急指揮時的決策核心部門，其首長決策支持體系建設(shè)的好壞直接影響首長決策工作效率，對事件的指揮決策有著不可估量的影響。決策區(qū)是整個指揮中心建設(shè)的大腦，擔負著指揮區(qū)功能：公安交通指揮中心作為城市應(yīng)急聯(lián)動的重要一環(huán),一項重要的職能就是統(tǒng)一受理全市各類交通突發(fā)事件和應(yīng)急求助的報警。由于城市化進程的加快,城市人口及車輛的爆炸式增長,為了能有效地處理與日俱增的突發(fā)事件和應(yīng)急救助,需要對指揮中心進行信息化建設(shè),特別是在業(yè)務(wù)比較繁忙的接處警流程上。所以劃分出專門的指揮區(qū)，并建設(shè)指揮區(qū)接處警座席系統(tǒng)，為公安交通指揮中心報警信息的收集和分析工作 顯示區(qū)功能：該區(qū)的顯示系統(tǒng)作為當今最現(xiàn)代的視訊工具之一，已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于我國國民經(jīng)濟生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。該區(qū)域系統(tǒng)建成后，將充分利用數(shù)字拼接墻的超能力，將接收的各種實時衛(wèi)星定位信號，清晰地在顯示在數(shù)字拼接墻的電子地圖上，準確顯示巡檢車輛的航跡、位置和方向。結(jié)合系統(tǒng)采集的其它多種信息，如重點保衛(wèi)目標實時視頻監(jiān)控信號、重要路段、路口實時監(jiān)控信息、視頻會議場景、專用業(yè)務(wù)資位于媒體區(qū)的“新聞媒體工作間”是指揮中心重要的便民措施，通過與這種現(xiàn)代化傳媒的結(jié)合，可以將交通路況、交通管理措施、突發(fā)事件等信息在第一時間通過廣播、 >高安全性：充分考慮并采取有效措施防止火災(zāi)、電力故障、通信故障、漏水、），>標準化和規(guī)范化：在數(shù)據(jù)中心機房設(shè)計和建設(shè)過程中，應(yīng)當基于有關(guān)國家標準和國際標準，堅持統(tǒng)一標準、規(guī)范的原則，從而為未來的業(yè)務(wù)發(fā)展、設(shè)備>靈活性和可擴展性：數(shù)據(jù)中心機房必須具有良好的靈活性與可擴展性，能夠根據(jù)今后信息化發(fā)展及技術(shù)進步的需要，提供設(shè)備擴容、技術(shù)升級、設(shè)備更>先進性：在綜合考慮成本、效益的前提下，盡可能采用先進、成熟的技術(shù)和>實用性：數(shù)據(jù)中心機房的設(shè)計和工程建設(shè)要充分考慮功能的實用性，要以充>經(jīng)濟性：在進行工程設(shè)計和建設(shè)過程中，在充分滿足需求的前提下，應(yīng)努力節(jié)約成本，降低建設(shè)費用。同時，還應(yīng)綜合考慮能以較低的成本、較少的人>環(huán)保、節(jié)能：采用環(huán)保材料、加強環(huán)保措施、避免環(huán)境污染；采用節(jié)能設(shè)備、 裝修工程包括2個子系統(tǒng)，分別是吊頂工程、隔墻工程、墻面工程、地面工程和目前，在機房吊頂材料中，使用的比較普遍的是條形帶孔鋁合金輕質(zhì)天花板。帶孔天花板既可以作為空調(diào)回風(fēng)作用，又能起裝飾和消音的作用。條形天花板能夠提高吊頂板的選擇一般采用淺色，冷色調(diào)，并與機房的墻面柱面地面三者色彩應(yīng)協(xié)調(diào)、燈具：與吊頂板配套的燈具為雙管熒光(2*40W)格柵燈具。其外形尺寸為機房內(nèi)墻面、柱面裝修的目的是為了保證室內(nèi)環(huán)境使用條件，創(chuàng)造一個舒適、美觀而整潔的環(huán)境。為提高信息中心機房潔凈度，墻面采用彩鋼板裝飾。彩鋼板墻面與吊頂、地板交接處分別用邊角、不銹鋼踢腳板裝修。這樣，使得機房棱角分明、層次 機房墻面設(shè)計可根據(jù)實際情況選擇不易吸塵、起塵及防火、防潮的材料為宜。目而對于A級要求的機房，為了增加機房的密封性及墻身的保溫性，同時可屏蔽一定數(shù)量的電磁波及無線電波干擾，一般要求墻身材料為金屬飾面板內(nèi)襯具有保溫隔熱其次，在活動地板下形成隱蔽空間，可以在地板下隱蔽敷設(shè)電源線管、線槽、綜第三，作為空調(diào)送風(fēng)通道，對采用下送風(fēng)空調(diào)方式的機房，由于敷設(shè)了活動地板，為了鋪設(shè)電源線及信號線方便，機房的地面最好采用抗靜電的活動地板，其系統(tǒng)板還專門配有帶走線口的異形地板。放置活動地板的地面要平整、光滑，水泥地面或抗靜電的活動地板下需要做防塵處理，可油機房專用防塵漆。同時還做防鼠、防中心機房由于采用精密空調(diào)，其抗靜電的活動地板下，由于采用下送風(fēng)式空調(diào)，若機房不在最底層需要做地面保溫以防結(jié)露。該保溫層首先應(yīng)滿足機房潔凈要求，即 另外，為提高保溫性能，減少太陽輻射及玻璃傳熱產(chǎn)生的熱負荷，本機房區(qū)外窗主材為非燃性或難燃性外，其它材料盡可能選用難燃性材料，所有木質(zhì)隱蔽部分機房施工前應(yīng)先確認外墻無滲水、漏水現(xiàn)象。如有，則應(yīng)先對外墻進行防水處理），機房所在大樓原有防雷接地系統(tǒng)保護了機房免受直擊雷的危害，但仍然具有遭受雷電危害潛在的危險。電腦機房作為一個重要的網(wǎng)絡(luò)中心，集中了大量微電子設(shè)備，而這些設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)高度集成化，從而造成設(shè)備耐過電壓、過電流的水平下降，對雷計算機機房的電磁屏蔽工程是將機房內(nèi)的輻射限制于一個特定區(qū)域的范圍內(nèi)，或者是防止輻射能進入機房一個特定的區(qū)域內(nèi)。為了達到這個目的，在這個特定區(qū)域所骨，在龍骨的連接、交叉處用自攻螺絲緊固加強聯(lián)接性能，在與周邊墻板連接處將龍在機房間四周采用輕鋼龍骨聯(lián)接成一個整體的鋼質(zhì)屏蔽骨架，表面安裝金屬板。機房內(nèi)的電子設(shè)備包括計算機機柜、網(wǎng)絡(luò)機柜及配電柜、UPS柜的金屬外殼等均氡苯指揮大廳平均照度大于150Lx，均勻度大于70%；疏散指示燈指揮大廳及消防走火通道必須具備應(yīng)急照明系統(tǒng)，包括應(yīng)急照明燈和消防疏散指其中計算機負荷包括指揮中心內(nèi)所有和計算機有關(guān)的設(shè)備，其用電負荷等級為一級負荷。根據(jù)規(guī)范要求，一級負荷必須由兩路獨立的電源點供電，即由兩個不同的變電站各引一路電源供電或由一路電源供電另設(shè)一路獨立的保安電源。本次設(shè)計采取第由大樓提供的電源經(jīng)UPS穩(wěn)頻穩(wěn)壓、調(diào)整電壓逆變后給計算機設(shè)備供電，保證設(shè)備供電的連續(xù)性。后備電池供電時間≥4h，這樣既 能保證計算機設(shè)備供電的供電質(zhì)量又能保證無瞬間斷電，保證了計算機、投影等主要非計算機負荷包括機房內(nèi)空調(diào)、照明、大屏幕顯示墻等所有除計算機設(shè)備外的用電負荷，這部分負荷對供電的要求較低，僅由大樓總配電室提供一路獨立的電源直接非計算機負荷如空調(diào)、日光燈等用電設(shè)備，在起動時起動電流較大、頻閃較嚴重，均會產(chǎn)生高次諧波等沖擊脈沖，影響電壓的穩(wěn)定性，導(dǎo)致電壓波形畸變。為盡量減?。?，兩路進線分別供給非計算機負荷配電柜AP1、計算機負荷配電柜AP2，盡可能減小考慮到系統(tǒng)以后升級、擴展等的可能性，設(shè)計在容量上預(yù)留相應(yīng)的備用容量，使的布線方式，使集中配電和分散配電（深入負荷區(qū)）相座供電，隨用隨插，方便靈活；重要的計算機設(shè)備如小 指揮中心所有計算機設(shè)備的電源線均采用阻燃導(dǎo)設(shè)備供電電源的電能質(zhì)量。空調(diào)動力設(shè)備采用優(yōu)質(zhì)阻是，利用微電子技術(shù)生產(chǎn)的設(shè)備，它的安全性、可靠性和關(guān)注的問題。在實際應(yīng)用中，各種微電子設(shè)備對人為的或來越頻繁，它給我們生活和工作帶來了無法估算的損失。流沖擊大多數(shù)來源于四個方面：即雷擊放電、靜電放電、中雷擊入電對電子設(shè)備的損壞最為嚴重，破壞性極大為此，只做單級防雷可能會因雷電流過大而導(dǎo)致的泄流后足引起的設(shè)備損壞。電源系統(tǒng)多級保護，可防范從直擊第一級電源防雷器安裝于進線端；對直擊雷、傳導(dǎo)雷、感應(yīng)雷實施進線端初級保N供電三級防雷中通常一級防雷由供電部門予以考慮，用用防雷箱或模塊化電源防雷器。此級防雷器并聯(lián)安裝，對后接三級防雷是系統(tǒng)防雷中極為重要的部分，目的是將雷電設(shè)備沒有損害的水平，特別是對日常天天發(fā)生的電源系等具有限制和保護作用，可以延長設(shè)備的正常使用壽命L1L2L3N典型應(yīng)用圖分配電柜第二級保護PE計算機房配電第三級保護樓層總配電UPS第一級保護高壓防雷器L1L2L3N典型應(yīng)用圖分配電柜第二級保護PE計算機房配電第三級保護樓層總配電UPS第一級保護高壓防雷器L1L2L3NN第二級保護接地匯流排第二級保護PE交通指揮控制中心是信息匯集中心，涉及到等，因其工作電壓較低，系統(tǒng)浪涌的破壞效果因而被放對云的放電產(chǎn)生的巨大雷電磁脈沖輻射(LEMP),此時的雷擊對地面通過感應(yīng)雷發(fā)生作用的。因此這部分的感應(yīng)雷擊災(zāi)害的發(fā)生幾接地處理之前首先將中心防雷作等電位均壓處理，如中心靜電地板，當室內(nèi)空氣干燥時很容易在防靜電地板表層聚集防靜電地板的效用，應(yīng)將設(shè)備外殼、機房內(nèi)的不帶電金屬位連接盒。同時對防靜電地板進行接地處理，為了保證機雷或是其他形式的雷電最終都是把雷電流送入大流工作接地、安全保護接地、直流工作接地、防雷接地等四種接宜共用一組接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于其中最小值，并應(yīng)按UPSUPS4X40M扁鋼帶5X50X50M角鋼大隊指揮中心按照功能劃分區(qū)域，由會商區(qū)、顯示區(qū) 會商區(qū)功能：會商區(qū)是交通指揮控制系統(tǒng)的重要組成部分，是重、特大事件應(yīng)急指揮時的決策核心部門，其首長決策支持體系建設(shè)的好壞直接影響首長決策工作效率，對事件的指揮決策有著不可估量的影響。會商區(qū)是整個指揮中心建設(shè)的大腦，擔負著指揮區(qū)功能：公安交通指揮中心作為城市應(yīng)急聯(lián)動的重要一環(huán),一項重要的職能就是統(tǒng)一受理全市各類交通突發(fā)事件和應(yīng)急求助的報警。由于城市化進程的加快,城市人口及車輛的爆炸式增長,為了能有效地處理與日俱增的突發(fā)事件和應(yīng)急救助,需要對指揮中心進行信息化建設(shè),特別是在業(yè)務(wù)比較繁忙的接處警流程上。所以劃分出專門的指揮區(qū)，并建設(shè)指揮區(qū)接處警座席系統(tǒng)，為公安交通指揮中心報警信息的收集和分析工作 顯示區(qū)功能：該區(qū)的顯示系統(tǒng)作為當今最現(xiàn)代的視訊工具之一，已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于我國國民經(jīng)濟生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。該區(qū)域系統(tǒng)建成后，將充分利用數(shù)字拼接墻的超能力，將接收的各種實時衛(wèi)星定位信號，清晰地在顯示在數(shù)字拼接墻的電子地圖上，準確顯示巡檢車輛的航跡、位置和方向。結(jié)合系統(tǒng)采集的其它多種信息，如重點保衛(wèi)目標實時視頻監(jiān)控信號、重要路段、路口實時監(jiān)控信息、視頻會議場景、專用業(yè)務(wù)資大隊指揮中心按照功能劃分區(qū)域，由會商區(qū)、顯示區(qū)、指揮區(qū)、機房其他配套系 指揮區(qū)功能：公安交通指揮中心作為城市應(yīng)急聯(lián)動的重要一環(huán),一項重要的職能就是統(tǒng)一受理全市各類交通突發(fā)事件和應(yīng)急求助的報警。由于城市化進程的加快,城市人口及車輛的爆炸式增長,為了能有效地處理與日俱增的突發(fā)事件和應(yīng)急救助,需要對指揮中心進行信息化建設(shè),特別是在業(yè)務(wù)比較繁忙的接處警流程上。所以劃分出專門的指揮區(qū)，并建設(shè)指揮區(qū)接處警座席系統(tǒng)，為公安交通指揮中心報警信息的收集和分析工作顯示區(qū)功能：該區(qū)的顯示系統(tǒng)作為當今最現(xiàn)代的視訊工具之一，已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于我國國民經(jīng)濟生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。該區(qū)域系統(tǒng)建成后，將充分利用數(shù)字拼接墻的超能力，將接收的各種實時衛(wèi)星定位信號，清晰地在顯示在數(shù)字拼接墻的電子地圖上，準確顯示巡檢車輛的航跡、位置和方向。結(jié)合系統(tǒng)采集的其它多種信息，如重點保衛(wèi) 目標實時視頻監(jiān)控信號、重要路段、路口實時監(jiān)控信息、視頻會議場景、專用業(yè)務(wù)資 機房布線工程范圍：機房布線工程范圍包括從辦公樓綜合在機房總?cè)肟谠O(shè)計一套磁卡門禁管理系統(tǒng)，由集中監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一管理，機房的門要進行近距離和遠距離的監(jiān)控，把隱患消除在萌芽中。場插座。布線產(chǎn)品須支持話音、資料、圖形、圖像、多媒體、安機房雙絞線或光纖均需采用鋼管和金屬線槽在全鋼抗靜電 其他高清設(shè)備1 23單點直徑(mm)：3.75；點間距(mm)4配套板卡、軟件、線纜線材、支架、電源等5612單點直徑(mm)：3.75；點間距(mm)3配套板卡、軟件、線纜線材、支架、電源等45123配套板卡、軟件、線纜線材、支架、電源等45 4060%4070%4070%2080% 送入計算機設(shè)備和機房的，并且可以給發(fā)熱量大的設(shè)備單獨送風(fēng)，因此，在本設(shè)計中，按照機房設(shè)計規(guī)范：機房內(nèi)的新風(fēng)量應(yīng)為空調(diào)送風(fēng)量的5%－10％，且達到每人新風(fēng)管在入口安裝普通尼龍網(wǎng)作粗濾，在機房精密空調(diào)機內(nèi)安裝一層濾網(wǎng)作中效 年的工程經(jīng)驗作出的多媒體會議系統(tǒng)初步建議方案。建議方案力求建設(shè)一個技術(shù)先進、智能化多媒體會議系統(tǒng)主要整合了包括音頻系統(tǒng)、攝像錄像系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)以及智能控制系統(tǒng)等多個子或控制電腦（可以是會場本地的電腦，也可以是局域網(wǎng)內(nèi)經(jīng)過授權(quán) 會議系統(tǒng)涵蓋了多個子系統(tǒng)，每個子系統(tǒng)可獨立運行，但子系統(tǒng)之間相互配合相互協(xié)調(diào)的情況下不僅可以更充分的會議室以會議為主，會議系統(tǒng)包括了手拉手會議發(fā)言討論系統(tǒng)是現(xiàn)今會議系統(tǒng)中較常用的一種方式，有連接方便主席權(quán)利功能等特點，并集成了多種功能于一身：發(fā)言擴聲系統(tǒng)是整個會議室中音頻能力的重要體現(xiàn)系統(tǒng)，擴聲音傳輸?shù)膯栴}，通過對揚聲器的選擇及周邊設(shè)集中控制子系統(tǒng)可以對燈光、音響、視頻、會議、窗簾成，在集中控制軟件中對各個子系統(tǒng)進行統(tǒng)一編輯，在 消防子系統(tǒng)系統(tǒng)組成如下:氣體滅火系統(tǒng)由儲存裝置、管網(wǎng)及噴頭組成。與火災(zāi)滅火系統(tǒng)的儲存裝置由儲容器、容器閥、液流單消防子系統(tǒng)設(shè)計條件為:假定所有保護區(qū)域內(nèi)的可能出現(xiàn)的最低溫度約為16℃,極端最高溫度約為40℃,而氣體滅火系統(tǒng)的控制，要求同時具有氣動啟動、電啟數(shù)據(jù)中心解決方案。模塊化架構(gòu)幫助客戶按需部署和擴容對于數(shù)據(jù)中心機房的設(shè)計，應(yīng)重點保障數(shù)據(jù)中心機房的環(huán)準，數(shù)據(jù)中心機房布局規(guī)劃滿足安全等級的要求，以及功能設(shè)施，減少各系統(tǒng)之間的干擾，協(xié)調(diào)各系統(tǒng)的各專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗與客戶需求的完美結(jié)合，因此本次數(shù)合理規(guī)劃功率密度，可采用地板下送風(fēng)或水平送風(fēng)模塊化機房是一套完整的機房解決方案。它由不同的功能房模塊，集機架、配電、制冷、監(jiān)控、管理與維護、安一個模塊化數(shù)據(jù)中心按照一定數(shù)量的機柜（包根據(jù)機房各功能區(qū)的整體規(guī)劃問題進行討論。本方案力礎(chǔ)上，按照功能與美觀兼具的設(shè)計思想，建設(shè)一個現(xiàn)代化的，用、環(huán)保節(jié)能的機房。保證系統(tǒng)各項功能不受干擾和內(nèi)房設(shè)計規(guī)范》GB50174-2008、《數(shù)據(jù)中心用恒溫恒濕空調(diào)總體把握安全可靠、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟合理的設(shè)計原則，運行安全性，綜合《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范》GB2017設(shè)備布局與氣流組織設(shè)計原則：機房設(shè)備規(guī)劃布機柜布置采用“面對面、背對背”的排列方式，相鄰兩列設(shè)備的裝在冷通道上，排風(fēng)面(背面)安裝在熱通道上，實現(xiàn)分隔冷熱封閉系統(tǒng)可以用來隔離熱通道（hotaisle）和冷通道氣和冷空氣混合。封閉系統(tǒng)像一個物理屏障一樣，將熱通道就是對機房的冷通道進行隔離，以便于更好地控制氣流，阻止服務(wù)器機柜是數(shù)據(jù)中心的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，主要用來安前后門、側(cè)板等組成，通過與電源、制冷、監(jiān)控等絡(luò)的核心路由器、核心交換機、核心存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)交換機到了很大改善，但是交通擁擠的狀況卻日趨嚴為改善上述局面，城市各重要交通道口區(qū)域逐步統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、管理等系統(tǒng)，指揮中心通過平癱瘓。因此，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計非常重要，本項目基于對交通行業(yè)信息化的戶應(yīng)用的技術(shù)特點，推出了先進高效、安全可靠、基于應(yīng)到指揮中心、車管所、各大隊等關(guān)鍵部門采用千兆網(wǎng)絡(luò)，能適應(yīng)未來幾年內(nèi)各種指揮中心、機動大隊等重要網(wǎng)絡(luò)節(jié)點采用設(shè)備冗余備份，到指揮中心、各大隊等設(shè)計網(wǎng)絡(luò)時就必須考慮網(wǎng)絡(luò)管理問題，要求從制度方面、網(wǎng)管技術(shù)方面設(shè)計網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計應(yīng)考慮視頻、語音等多媒體應(yīng)用的需求，特別是交通監(jiān)控視頻數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)傳輸問題。另外，“道路交通視頻、控制信號、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)”也必須實現(xiàn)業(yè)務(wù) 現(xiàn)代化的智能交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，是為提高管理強度和信息監(jiān)控，提高行業(yè)競察系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等系統(tǒng)的管理和服務(wù)水平，促進交通現(xiàn)代化的快速發(fā)展，實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部辦公現(xiàn)代化、信息資源化、傳輸網(wǎng)絡(luò)化、決策科學(xué)化，從而真正實現(xiàn)交通全建成覆蓋全市交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了上到市公安局，下到交警大隊的計算機網(wǎng)絡(luò)，建機采用千兆直連，大樓交換機到樓層交換機可采用千兆直連 導(dǎo)、交通管理等系統(tǒng)中。綜合考慮各種通信技快速以太網(wǎng)相結(jié)合的方式構(gòu)筑數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，在支隊網(wǎng)絡(luò)的用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，桌面的接入部分采用快速以太網(wǎng)技分為三層：核心層、匯聚層和接入層。市公安局到支隊，支隊到公安局到支隊等關(guān)鍵鏈路應(yīng)建立備份鏈路，保證在主干鏈路效的利用了網(wǎng)絡(luò)主干的帶寬。在數(shù)據(jù)處理和交換的核心部位對于交警支隊的大量視頻業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選用電信級核心路在交警大隊節(jié)點選用接入路由器，能夠提供各種中低速交警支隊網(wǎng)絡(luò)管理可按部門劃分成不同的V庫，提高網(wǎng)絡(luò)的安全和性能，通過防火墻、網(wǎng)閘、安全盾等產(chǎn)絡(luò)，主干光纖全部采用單模/多模光纖敷設(shè)，方便以后的升級網(wǎng)之間的可靠性。以信息化所涉及到的各方面因素為切入在網(wǎng)絡(luò)總體規(guī)劃設(shè)計中應(yīng)考慮網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、主干核心的升級、完善的安全體系。使其網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)在統(tǒng)一的慮應(yīng)解決的現(xiàn)存問題、需預(yù)留的系統(tǒng)接口、充分利用現(xiàn)有網(wǎng)主干的核心設(shè)備應(yīng)具有高性能可擴展性，具有成熟線路的改造應(yīng)為將來信息化對數(shù)據(jù)量訪問增加的打下良好移動用戶的接入應(yīng)對主干網(wǎng)遠程接入也要保證其高效與安塊、內(nèi)容交換模塊、網(wǎng)絡(luò)分析模塊等多種網(wǎng)絡(luò)接口和服務(wù)模塊高負載智能服務(wù)。核心交換機是專門針對機關(guān)單位核心網(wǎng)絡(luò)高性求而設(shè)計的骨干交換設(shè)備，不僅能夠承擔高速的交換業(yè)務(wù)，同采用雙核心，雙匯聚設(shè)備，實現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)與通信。這種方性、最高的可靠性以及最高的安全性，并提高設(shè)備的可應(yīng)用過兩條鏈路連接到互做冗余的一對匯聚設(shè)備，各個分支的匯機備份的核心設(shè)備，從而達到鏈路冗余、設(shè)備冗余、互做備份之間互聯(lián)，采用雙機熱備技術(shù)，可以實現(xiàn)零延遲的主備備或者匯聚設(shè)備出現(xiàn)不可預(yù)料性的故障，則所有的數(shù)在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，核心交換機安裝在交警支隊機房內(nèi)，采用對核心網(wǎng)絡(luò)高性能、多業(yè)務(wù)等關(guān)鍵需求而設(shè)計的核心交換設(shè)備線、無源光網(wǎng)絡(luò)等多種業(yè)務(wù)，提供不間斷轉(zhuǎn)發(fā)、優(yōu)雅重術(shù)，在提高用戶生產(chǎn)效率的同時，保證了網(wǎng)絡(luò)最大正常由交換機，可廣泛應(yīng)用于城域網(wǎng)匯聚和邊緣、園區(qū)網(wǎng)核采用VLAN的主要原因有幾個：如控制廣播域的范圍，網(wǎng)絡(luò)管理，和網(wǎng)絡(luò)資源的集中管理?？刂茝V播域的范化，并處理移動和變更等工作。通常情況下，當用戶轉(zhuǎn)移支隊內(nèi)部都需要一個簡單的方法來找出當前自己VLAN的設(shè)播域的范圍、網(wǎng)絡(luò)安全、第3層地址管理、網(wǎng)絡(luò)資源集中管理。當設(shè)計一把所有服務(wù)器放在同一個VLAN。不幸的是，這要求所有的客戶至（永久虛電路）端口分成若干個組，每個組構(gòu)成一濾。對某站點的訪問路徑上最靠近該站點的交換機、路用戶，而不是基于交換機的端口。這種方法的缺點是初始化時，行配置，如果有幾百個甚至上千個用戶的話，配置是非常累的，常適用于小型局域網(wǎng)。而且這種劃分的方法也導(dǎo)致了交換機執(zhí)行查詢起來相當不容易。另外，對于使用筆記本電腦的用戶來說，對于希望針對具體應(yīng)用和服務(wù)來組織用戶的網(wǎng)絡(luò)管理員來說是議結(jié)合了鑒別和加密技術(shù)從而保證整個網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部數(shù)據(jù)的保密VLAN可以將通訊量進行有效的分割，從而省了信道數(shù)據(jù)，提高了可靠性。便于管理，方便連接，提高了V1V4V4V1V2V3 V1V1V2V3V1V4V4V1V2V3 V1V1V2V3VLAN1toVLAN4200MbpsBandwidthVLAN2toVLAN2V2V2.支隊與上下級之間的關(guān)系路由協(xié)議的選擇對網(wǎng)絡(luò)的可靠性、靈活性、可拓展面選擇路由協(xié)議。路由協(xié)議的設(shè)計要與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和自治系根據(jù)公安部制定公安信息網(wǎng)建設(shè)標準中對網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議），OSPF，OSPF作為專門的IP路由協(xié)議交通網(wǎng)絡(luò)信息化主動安全接入解決方案是為括威脅防御、病毒防范、身份驗證、訪問授權(quán)和安全通信等.內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)的安全接入.內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)用戶身份識別和訪問控制.內(nèi)部管理用戶的訪問授權(quán).統(tǒng)一的密鑰管理和安全審計通過對網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的全面了解，按照安全風(fēng)險、需求分析過高速的核心交換來實現(xiàn)整個網(wǎng)絡(luò)的高速交換和網(wǎng)絡(luò)管理可用性高的融合語音/視頻/數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)能夠為正在部署基于和多播服務(wù)；在多種介質(zhì)上提供了升級到千兆位以太網(wǎng)的要求能夠?qū)α鹘?jīng)它的網(wǎng)絡(luò)通信進行掃描，過濾掉一些攻封鎖特洛伊木馬。最后，它可以禁止來自特殊站點的訪問，從監(jiān)控中心系統(tǒng)內(nèi)中心設(shè)備繁多，包括各類應(yīng)用服務(wù)器設(shè)備，任何設(shè)備感染病毒，都有可能擴散至整個監(jiān)進行考慮。同時，對于重要數(shù)據(jù)要根據(jù)等級進行災(zāi)備化設(shè)計，以服務(wù)器連接起來，當一臺服務(wù)器停機時，群集中的其他服務(wù)一種是雙機熱備份（hotstandby-熱備份方式）模式：提供數(shù)據(jù)庫或其它服務(wù)，另一臺做為備份機，當工作機出現(xiàn)故障但是顯而易見，這種雙機熱備的方式，在很大程度上增加了項目進行相應(yīng)的系統(tǒng)訪問和監(jiān)控操作，以防止非（2）用戶權(quán)限管理。用戶登錄時應(yīng)首先通過公安局的PKI/PMI認證和權(quán)限檢查。不同的權(quán)限對不同的資源有不同的監(jiān)控級別，系統(tǒng)管無論是上級業(yè)務(wù)管理部門、主管領(lǐng)導(dǎo)或其它管理單位，均（5）用戶優(yōu)先級管理。多個用戶可以同時戶按時間順序取得控制權(quán)；用戶以先取得控制權(quán)為優(yōu)先為主動放棄控制權(quán)，由其它用戶取得。用戶對系統(tǒng)資源低級別用戶進入，高級別用戶可以取代低級別用戶，將某低級毀，無法進行本地恢復(fù)?；蛘呤怯脩魹槎砣樟丝煲坏┍镜鼗謴?fù)和遠程恢復(fù)的方式都無法滿足需求，在監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常工作前提下，數(shù)據(jù)存儲需要綜合使技術(shù)，在不影響網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運行效率的基礎(chǔ)上，確保相應(yīng)數(shù)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)存儲的安全體系結(jié)構(gòu)主要考慮安全對象有網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)安全、數(shù)據(jù)安全、信息安全、設(shè)備安全制主要有安全管理策略和安全技術(shù)實施策略兩個方面，安因素，即使是最好的、最值得信賴的安全措施，也不能完安全保證任務(wù)，必須建立完備的安全組織和管理制度，重實施策略主要針對存儲網(wǎng)絡(luò)、存儲系統(tǒng)、訪問控制、信息監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲是在存儲介質(zhì)層、存儲網(wǎng)區(qū)、外網(wǎng)連接和客存儲介質(zhì)層安全。涉及存儲介質(zhì)的安全特性、防損、抗干安全措施制定的重點。采用存儲專用硬盤來充當立一定程度的虛擬局域網(wǎng)，采用邏輯分區(qū)技術(shù)，對物理和邏存儲外網(wǎng)安全。對在網(wǎng)絡(luò)連接層，可通過對不同子網(wǎng)的定義和控制來限制子網(wǎng)間的接點通信，通過對主機路由表的控制來用戶識別和驗證能力。對網(wǎng)絡(luò)進行級別劃分與控制，網(wǎng)絡(luò)級墻、接點屏蔽、路由器的可控路由表、安全訪問驗證服務(wù)器統(tǒng)。增強網(wǎng)絡(luò)互連的分割和過濾控制，也可以大大提高安全口令認證方案對用戶訪問進行身份認證；同時采用防火墻來對內(nèi)客戶應(yīng)用安全。對應(yīng)用層主要是通過安全培訓(xùn)及相應(yīng)利用虛擬化產(chǎn)品軟件實現(xiàn)對中心應(yīng)用服務(wù)器的整合，進行規(guī)劃分配；虛擬化使得硬件資源運作效率提升,服務(wù)器的管理更運行狀態(tài)下對服務(wù)等級的維護與改善；通過制定策略改進服務(wù)運本項目要求建設(shè)服務(wù)器虛擬化：通過建設(shè)服務(wù)器虛擬化現(xiàn)功能發(fā)現(xiàn)其管轄下的物理設(shè)備資源（包括機框、服務(wù)機）以及他們的組網(wǎng)關(guān)系；提供虛擬資源與物理資源管理功虛擬化管理平臺可以管理多個物理集群，每個物理集群由虛擬化軟件提供基礎(chǔ)的虛擬化功能，提供服務(wù)器、存節(jié)點對應(yīng)一個物理集群(或者叫站點)。一個物理集群中可以把），虛擬化軟件和硬件管理部署在同一臺虛機中，管理節(jié)點部署在清遠的社會經(jīng)濟、生態(tài)、文化發(fā)展成果的同時，也伴發(fā)性火災(zāi)、地震、洪澇、爆炸、毒氣泄漏、傳染病以危機事件，往往可能會造成大量人員傷亡和重大財產(chǎn)續(xù)發(fā)展和社會大局的平安穩(wěn)定。建立新型信息化城市“建立現(xiàn)代化的指揮體系”的新思路，借鑒北京、上海等目前走在全國前列的城市應(yīng)急指揮體系建設(shè)經(jīng)驗由政府建立一套在未來幾年內(nèi)不落后于周邊城市的“平安清遠”為解決上述問題，真正發(fā)揮指揮調(diào)度平臺服務(wù)經(jīng)警務(wù)裝備、系統(tǒng)數(shù)據(jù)為支撐，以點擊式調(diào)度、可視級結(jié)構(gòu)的分布式指揮網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對警情的快速清遠城區(qū)、高新區(qū)轄區(qū)內(nèi)的報警電話（110/122）統(tǒng)一匯接到平常情況下，報警電話由市公安局指揮中心集中受理，清揮中心負責跟蹤處理警情。接警量大時，分局指揮中心的的后，具有接警功能，可以受理分局轄區(qū)范圍內(nèi)固定電話和令，光纖傳輸；市區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)電信、聯(lián)通、移動用戶的的組成部分，為提高系統(tǒng)安全性，清遠公安局接升級后的“三臺合一”系統(tǒng)包括系統(tǒng)核心設(shè)備、市4、錄音系統(tǒng)采用集中錄音存儲相結(jié)合的模式。市局配置一臺數(shù)字會議中排隊機能夠根據(jù)主被叫號碼分配呼叫、根據(jù)時間分級分配、根據(jù)空閑時間最長坐席優(yōu)先原則分配、根據(jù)系統(tǒng)按照“一級接警二級混合處警”的模式接報重特大、敏感警情，由市局指揮中心接警后，統(tǒng)一指接報飛搶、搶劫、打架斗毆等現(xiàn)行刑事、治安類警情，由轄區(qū)派出所、路面警力前往處置，同時將警情信息流轉(zhuǎn)相關(guān)分接報一般非現(xiàn)行類警情，將警情信息通過警綜系統(tǒng)流轉(zhuǎn)到110指揮中心的通信調(diào)度機是整個“三臺合一”系統(tǒng)的核心，是保障整個“三臺合一”系統(tǒng)的指揮機制及時、高效運行的關(guān)鍵，也是“三臺調(diào)度機選型依據(jù)以下指導(dǎo)思想：采用國內(nèi)外成熟且先轉(zhuǎn)，設(shè)備已經(jīng)嚴重老化，已經(jīng)到故障頻發(fā)期且配置低，部局對指揮中心、指揮室、視頻室席位的可聽、可視、信息對象，所有工作臺產(chǎn)生的警情信息均要在協(xié)同服務(wù)器上作臺警情信息的任何變化也要實時反映到協(xié)同服務(wù)器，協(xié)同各工作臺登錄的用戶信息管理，不同等級的用戶具指揮中心內(nèi)部各工作臺的狀態(tài)信息均反映到協(xié)同作臺狀態(tài)信息表，該狀態(tài)信息表是實時變化的，隨各工作臺同服務(wù)器確認申請有效后，二個或多個工作臺就處理的警情就屬于協(xié)同對象，該警情在某一工作臺產(chǎn)可以將一個警情的文字信息或語音信息轉(zhuǎn)移到另一可以將一個警情的文字信息通傳到一個或多個工作警情接管包括將一個工作臺上的信息完全接管，在接處警過程中，指揮中心工作臺可以查看到其他工作臺接警、處警的各種協(xié)作活動，提高接處警指揮調(diào)度的工作效模擬語音撥號：當需要自動撥號時，向調(diào)度機發(fā)出撥號命報警接入模塊負責與第三方系統(tǒng)打交道，利用第三方系統(tǒng)接括接收第三方系統(tǒng)的報警信息；對報警信息進行處理轉(zhuǎn)換；臺報警消息處理模塊；接收報警確認信息；將報警確認信息回（V3.0簡單易用的功能深受廣大接處警員的喜愛。目前我們的三臺合一接處警系統(tǒng)系統(tǒng)容量、界面友好性等方面都有了質(zhì)的升級。本實時監(jiān)控各席位開/關(guān)機、離席/在線、接警/處實時監(jiān)測指揮中心網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。當網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)系統(tǒng)運行環(huán)境監(jiān)測平臺可以用來監(jiān)測整個指狀態(tài)，包括聯(lián)機用戶、系統(tǒng)資源使用狀況，當使用的資源數(shù)平臺結(jié)構(gòu)如上圖所示，整個平臺由四部分組成，即監(jiān)測源監(jiān)測源由各種設(shè)備及系統(tǒng)構(gòu)成，負責對自身進行監(jiān)測采集層負責采集監(jiān)測源的運行狀態(tài)信息，經(jīng)標準化處理后系統(tǒng)安全與運行監(jiān)測平臺負責記錄采集信息，系統(tǒng)運行環(huán)境監(jiān)測平臺側(cè)重于信息系統(tǒng)的故備運行狀態(tài)信息自動采集，以無人值守方式對信息平服務(wù)器主機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)線路等。系統(tǒng)還可以自動接收4）故障恢復(fù)：當出現(xiàn)一個臨時性的故障時，自動恢復(fù)功能會根據(jù)預(yù)測環(huán)境，同時直觀地了解整個系統(tǒng)的運行狀況，實現(xiàn)連接短信平臺，以短信方式報告緊急故障信息。也錄音，提供對通話記錄的檢索查詢、備份等操作。通過錄過程中的通話情況，以方便事后澄清、審核、分析、查詢嚴重，已經(jīng)多次出現(xiàn)系統(tǒng)拓機，而且已經(jīng)不能滿足新系統(tǒng)(5)具有檢測、告警功能，能夠?qū)τ脖P容(6)方便的語音查詢播放功能，經(jīng)過授權(quán)和播放錄音。錄音信息可按照通話時間，錄音流水號，撥進、(9)系統(tǒng)應(yīng)記錄主、被叫號碼，摘、掛機和警力定位與管理子系統(tǒng)，開發(fā)重點部位視頻巡查子系統(tǒng)通過深化清遠“大巡防“系統(tǒng)，實現(xiàn)對巡邏、防控力量技術(shù)，為指揮中心提供了巡控管理、可視化指揮調(diào)度、警力部3.重點部位視頻巡查子系統(tǒng)調(diào)用攝像頭對案件現(xiàn)場進行查看，實現(xiàn)扁平化指揮，提電子地圖顯示路面執(zhí)勤警力的即時分布情況、執(zhí)勤方轄區(qū)）的責任人和執(zhí)勤時間等信息，通過無線/有線、信息的通訊方實現(xiàn)對考核指標維護、對管轄單位的巡邏情功能概述：用戶管理、角色管理、菜單管理、用a)市局巡防辦：可以審批修改市直屬機構(gòu)的每周報備情況、也能夠查詢各實現(xiàn)對警員信息、設(shè)備信息、組織機構(gòu)信息實現(xiàn)對用戶操作日志管理,系統(tǒng)能跟蹤記錄用實現(xiàn)將巡防報備計劃推送到移動警務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)與警情手機定位系統(tǒng)對接，將定位實時1PDT終端定位2.同安全邊界通信服務(wù)實時2接入網(wǎng)實時擺渡到公安內(nèi)2.將對終端GPS控制指令從公安內(nèi)網(wǎng)實時擺渡到PDT系統(tǒng)32、能解析Motorola的GPS3、能擴展支持解析其它GPS4）；）；2、接受客戶端GPS信息的訂按地理區(qū)域經(jīng)緯度座標訂56巡防管理子系統(tǒng)各部門能預(yù)先將本部門巡邏路78保存周報備模板供下月新建報9能將各部門對填好的報備提交各級巡防辦能對管轄單位提交各部門在指定時間內(nèi)能對已新用戶能刪除還未出勤的巡防報系統(tǒng)支持手動簽到和自動簽到系統(tǒng)后臺根據(jù)巡邏路線、簽到自動收班則將本次巡邏違規(guī)情能在地圖上對已經(jīng)巡邏的排班能在地圖上標注違規(guī)警力違規(guī)警力定位與管理能在電子地圖上實時監(jiān)控全區(qū)能通過自定義小組在電子地圖能在電子地圖上實時跟蹤某一可以查詢某一設(shè)備的某一時段能在電子地圖上選擇某個警力重點部位視頻能在電子地圖上顯示全區(qū)及部線選等方式在電子地圖上查詢能通過時間段查詢條件查詢視用戶能將自己感興趣的視頻歸巡防考核子系統(tǒng)巡防辦考評員能夠酌情對考勤能統(tǒng)計某個時間段各部門考勤統(tǒng)計某一時段各部門考勤得分統(tǒng)計某一個時段各部門系統(tǒng)登息用于幫助區(qū)分解釋電子地圖各部門根據(jù)實際情況新建、修支持市局巡防辦管理員能管理消息提醒子系統(tǒng)用戶能通過消息管理向其他部據(jù)報中心研判，以情報指令生成、發(fā)布、流轉(zhuǎn)、審批與處置反饋機實現(xiàn)情報中心指令與處警民警工作的無縫對接；各級民警可通過用該模子系統(tǒng)的各部門發(fā)出協(xié)查、研判分析成果等信息，實現(xiàn)跨后可按規(guī)定的格式進行解析，提取可識別的要素進行人車信求，可以按基本信息、涉案信息、涉毒信息、駕管信息、車搶情況、車輛軌跡，駕駛員基本信息、涉案涉毒情況、活動大警情時，可將需要同步研判的警情按一定的格式打情報人員接收到警情研判任務(wù)，可以打開預(yù)案例庫中相關(guān)的例或預(yù)案提供的偵查思路，通過信息聯(lián)查、技術(shù)偵查、視頻偵系統(tǒng)提供待辦任務(wù)提醒功能，如有信息查詢或?qū)τ谠诰€用戶，網(wǎng)頁上需要彈出待辦任務(wù)相關(guān)信息。對于情報人員除了處理核查和重大警情任務(wù)外，也可主動利用分造，增加出警指令下達時間、民警達到現(xiàn)場時間及處警時限要為了消除坐席計算機及后臺服務(wù)器時間不一致對系統(tǒng)主要由處警時限數(shù)據(jù)錄入平臺、警情及建立處警到場規(guī)范時長數(shù)據(jù)庫，將各處警單位達報警時，接警員錄入報警地址后，接處警席位軟件能夠根據(jù)報警根據(jù)實際處警情況，出警時限考核數(shù)據(jù)可分為：單位處傳統(tǒng)認證方式需要用戶填寫用戶帳號和密碼，然后點擊登錄心進行認證，認證通過后，系統(tǒng)獲取該用戶的權(quán)限不同用戶登陸系統(tǒng)后具有不同的權(quán)限。用戶只可派出所用戶具有申訴的權(quán)限，分局用戶具有核查權(quán)限系統(tǒng)可根據(jù)接警時間范圍、警情性質(zhì)、所屬單系統(tǒng)可根據(jù)接警時間范圍、所屬單位按照申系統(tǒng)可根據(jù)接警時間范圍、警情性質(zhì)、所屬派出所用戶具有申訴功能。派出所用戶登陸系統(tǒng)后，可以查看所屬派出所用戶提交的申訴申請，核實情況提系統(tǒng)管理員具有最高權(quán)限，對警情是否延誤具派出所用戶提交申訴后，系統(tǒng)自動向該用戶所屬分分局用戶提交核查情況后，系統(tǒng)自動向市局確認用統(tǒng)計表中點擊總數(shù)可導(dǎo)航到對應(yīng)的警情明細。三項內(nèi)容都確定后，系統(tǒng)才將考核的數(shù)據(jù)同步至市局的集中義報表的格式、內(nèi)容，可根據(jù)時間、單位、警情性質(zhì)表系統(tǒng)，它不僅操作方便、靈活，而且統(tǒng)計數(shù)據(jù)的速度非常快單的文本框拖動、鼠標點擊選取等動作就可以制作一份本報表模板系統(tǒng)針對出警時限考核數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，實現(xiàn)眾。促使我們的民警在行為上更加規(guī)范，執(zhí)法更加文明，服短信評警平臺通過公安網(wǎng)與市局短信平臺連接，短信通過短信平臺服務(wù)接口發(fā)送出去，同時自動提取對于每一條征詢?nèi)罕娨庖姷亩绦?，系統(tǒng)自動生成一條回訪短信評警系統(tǒng)從短信待發(fā)記錄中自動提取數(shù)據(jù)，通系統(tǒng)從市局短信平臺接收到群眾回復(fù)短信后，若回復(fù)內(nèi)容第一個字符為數(shù)字，則直接將該數(shù)字作為復(fù)內(nèi)容第一個字符為其他文字，則將該內(nèi)容作系統(tǒng)在收到群眾不滿意投訴后，可以通過網(wǎng)理。電話回訪臺可以回撥電話，與用戶溝通，主動聽將群眾的不滿意的原因進行進一步細化處理。系統(tǒng)可以生成警務(wù)系統(tǒng)可以根據(jù)評價時間、評價手機號碼、業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以對群眾評價數(shù)據(jù)進行滿意度分析統(tǒng)計4、若存在待發(fā)記錄，則選擇一個空閑的通道將回執(zhí)信息發(fā)送出去，利用市局現(xiàn)有的短信平臺和新建的短信回執(zhí)系統(tǒng)，將短信的方式發(fā)送到處警人員的手機上。系統(tǒng)會自動判斷從哪個系送的目標手機為移動用戶，系統(tǒng)會自動通過短信平臺來發(fā)送；當聯(lián)通或電信用戶，系統(tǒng)會通過新建的短信回執(zhí)平臺來發(fā)送。當短）；送定位或二次請求，進行移動報警用戶的報警位置查詢，并將查詢定位結(jié)果返回，由模式，短信報警和定位數(shù)據(jù)統(tǒng)一由省廳平臺接入，根據(jù)報警人接處警系統(tǒng)收到報警固話的裝機地址或報警手機的定位信息后受理服務(wù)的主要窗口。警務(wù)綜合平臺則著重于案事件改變時警情可以多次流轉(zhuǎn)到警綜系統(tǒng)，同時警綜系統(tǒng)也能成，目前未采用域的方式管理，各地公安系統(tǒng)在病毒防部信息網(wǎng)為星型結(jié)構(gòu)以太網(wǎng)絡(luò)，對外屬于涉密網(wǎng)，連病毒不但每時每刻都在大量地消耗著公安內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)的帶寬于進行查毒、殺毒和恢復(fù)被破壞的系統(tǒng)等工作，全傳輸服務(wù)方式進行傳播擴散到其他單位。同時要增加由外到內(nèi)傳結(jié)合以上對網(wǎng)絡(luò)安全隱患的分析，結(jié)合多年2）增加基于Email（SMTP,POP3,IMAP）的WEB服務(wù)器的篡改攻擊，在防火墻后透明部各區(qū)（縣）交警大隊指揮中心高清解碼器新建派出所監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)鍵盤接入交換機客戶端光纖收發(fā)器視頻接入服務(wù)器抓拍單元暴閃燈卡口前端子系統(tǒng)全景球機智能管理終端補光燈地感線圈車檢器各區(qū)（縣）交警大隊指揮中心高清解碼器新建派出所監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)鍵盤接入交換機客戶端光纖收發(fā)器視頻接入服務(wù)器抓拍單元暴閃燈卡口前端子系統(tǒng)全景球機智能管理終端補光燈地感線圈車檢器7社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)社會資源網(wǎng)各類社會資源社會資源接入平臺市局交警大隊指揮中心安全接入邊界安全接入邊界原有矩陣視頻綜合管理平臺客戶端網(wǎng)絡(luò)鍵盤客戶端元數(shù)據(jù)存儲節(jié)點社會資源網(wǎng)各類社會資源社會資源接入平臺市局交警大隊指揮中心安全接入邊界安全接入邊界原有矩陣視頻綜合管理平臺客戶端網(wǎng)絡(luò)鍵盤客戶端元數(shù)據(jù)存儲節(jié)點PGIS系統(tǒng)稽查布控系統(tǒng)三臺合一省廳聯(lián)網(wǎng)平臺PGIS系統(tǒng)稽查布控系統(tǒng)三臺合一省廳聯(lián)網(wǎng)平臺公安專網(wǎng)公安實戰(zhàn)平臺數(shù)字信號混合矩陣管理單元混合矩陣核心交換機原有一期網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)鍵盤網(wǎng)絡(luò)鍵盤原有矩陣縣（區(qū)）分局原有矩陣監(jiān)控中心混合矩陣數(shù)字信號混合矩陣管理單元匯聚交換機視頻綜合管理平臺視頻綜合管理平臺視頻監(jiān)控子系統(tǒng)卡口子系統(tǒng)元數(shù)據(jù)存儲節(jié)點元數(shù)據(jù)存儲節(jié)點客戶端改造派出所監(jiān)控中心數(shù)字信號管理單元混合矩陣原有DVR原有矩陣網(wǎng)絡(luò)鍵盤接入交換機客戶端光纖收發(fā)器視頻接入服務(wù)器原有前端2)23個點位高清治安卡口系統(tǒng)，包含抓含各監(jiān)控點到轄區(qū)派出所或分局的點對點的光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)城市綜合管理信息平臺的社會治安＼智能交通和市政管理視頻監(jiān)的視頻專網(wǎng)。建設(shè)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測平臺系統(tǒng)，用于監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)帶寬的使輸鏈路部署。在xx市局監(jiān)控中心及分局所屬各單位增加交換建設(shè)各級監(jiān)控（指揮）中心的高清監(jiān)控系統(tǒng)、三網(wǎng)三平臺、網(wǎng)絡(luò)安全接對各級監(jiān)控中心及機房的基礎(chǔ)環(huán)境進行新建或升級改造，網(wǎng)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心xx市公安局CSSCSS核心層數(shù)據(jù)中心xx市公安局CSSCSS核心層數(shù)據(jù)中心匯聚層匯聚層×2×2×2×2接入層各派出所根據(jù)新增監(jiān)控點的數(shù)量增加相應(yīng)數(shù)量的市公安局，管理視頻的視頻資源以及調(diào)看下面各縣區(qū)的視頻資源；根據(jù)xx市的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及實際需求，智能視頻監(jiān)控聯(lián)個專網(wǎng)內(nèi)（視頻專網(wǎng)、公安信息專網(wǎng)、社會資源專網(wǎng)）。視頻礎(chǔ)業(yè)務(wù)、智能分析業(yè)務(wù)以及運維管理業(yè)務(wù)。公安信息專網(wǎng)主要將監(jiān)控圖像實時傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，前端監(jiān)控攝像設(shè)備具備高清晰心清晰地觀察到前端現(xiàn)場的圖像，并根據(jù)監(jiān)控的需），本項目新建的前端高清監(jiān)控點的聯(lián)網(wǎng)接入方式，將前前端高清監(jiān)控點聯(lián)網(wǎng)接入帶寬設(shè)計應(yīng)能滿足前將市局治安視頻監(jiān)控中心、智能交通指揮中心、三臺合一接控、城市交通管理、指揮調(diào)度等功能為一體的市局綜合監(jiān)控度、視頻監(jiān)控、交通指揮的扁平化、精細化管理，綜合監(jiān)控指顯示系統(tǒng)主要包括：分局監(jiān)控中心的控制臺系統(tǒng)、操作臺、綜合布線、環(huán)境監(jiān)控和設(shè)備系統(tǒng)的監(jiān)控點接入數(shù)量較多且基礎(chǔ)環(huán)境較好的派出所新建或改造--為在有限的資金投入情況下，建設(shè)高效、高質(zhì)量的視前端主要設(shè)備為高清網(wǎng)絡(luò)攝像機，高清網(wǎng)絡(luò)攝根據(jù)建設(shè)指引、現(xiàn)場實際情況以及系統(tǒng)的需求，本期項《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》（GB/T28《安全防范監(jiān)控數(shù)字視音頻編解碼技術(shù)要求》GB/T25724-2010(SV），2.寬動態(tài)技術(shù)：可消除導(dǎo)致攝像畫面偏暗的強烈背的環(huán)境下采用彩色模式，在黑暗的環(huán)境下自動切換成降噪通過對比相鄰的幾幀圖像，將不重疊的信息（即噪波）安裝環(huán)境條件和使用特點，攝像機安裝具備防盜備等組成。攝像機從就近電源接入點引電，使用網(wǎng)線與系統(tǒng)把視頻圖像信號就近傳送到派出所接入視頻專（2）同一個廣場、同一條道路或者同一個所有的電源、光纖收發(fā)器、防雷器等前端輔助設(shè)備都應(yīng)不便于在立桿上部安裝設(shè)備箱的，在地面設(shè)置設(shè)備機柜，其），接地網(wǎng)布置依據(jù)地形進行設(shè)計。立桿的基礎(chǔ)由鋼筋網(wǎng)加混接形成接地網(wǎng)的一部分，將此接地網(wǎng)與法蘭盤進行焊接，鋼管或為保護攝像機不受到直接雷擊而在立桿上設(shè)計安25㎜的圓鋼，并和立桿一次成型。在設(shè)備箱內(nèi)的防感應(yīng)雷設(shè)備，防雷設(shè)備選用合格國產(chǎn)名牌避雷器。為避免位閃爍放電和雷電波磁場而損壞設(shè)備，在安裝現(xiàn)場所有的信前端設(shè)備如攝像頭置于接閃器（避雷針或其它有困難避雷針也可以架設(shè)在攝像機的支撐桿上，引下線可本系統(tǒng)前端采用的網(wǎng)絡(luò)攝像機，網(wǎng)絡(luò)信號、控制信號影響，但應(yīng)做好前端監(jiān)控點的電源避雷和接地，需要做好電選擇防護等級比較高的防雷箱體，在里面配置交流電源浪各監(jiān)控點立桿上設(shè)立監(jiān)控區(qū)域明顯標志。戶外監(jiān)1臺12套13對14網(wǎng)套15個16套17套11臺12套13對14網(wǎng)套15個16套17套1本項目新建的前端高清監(jiān)控點的聯(lián)網(wǎng)接入方式，將前前端高清監(jiān)控點聯(lián)網(wǎng)接入帶寬設(shè)計應(yīng)能滿足前將市局治安視頻監(jiān)控中心、智能交通指揮中心、三臺合一接控、城市交通管理、指揮調(diào)度等功能為一體的市局綜合監(jiān)控度、視頻監(jiān)控、交通指揮的扁平化、精細化管理，綜合監(jiān)控指系統(tǒng)三臺合一市局交警大隊指揮中心客戶端客戶端核心交換機系統(tǒng)三臺合一市局交警大隊指揮中心客戶端客戶端核心交換機視頻綜合管理平臺 采用全高清數(shù)字監(jiān)控攝像頭組網(wǎng)，對于一期中已有監(jiān)控中心心，要求實現(xiàn)在縣（區(qū)）分局監(jiān)控中心可同時調(diào)看針對上述要求，本次設(shè)計在縣（區(qū)）分局監(jiān)控中心新增視頻綜合平臺：作為一期派出所監(jiān)控中心的主控設(shè)備，承核心。結(jié)合矩陣接入網(wǎng)關(guān)和控制鍵盤，可實現(xiàn)高清/標清監(jiān)控指揮中心實現(xiàn)高清視頻圖像與原一期標清監(jiān)控圖像的整合清新區(qū)二級監(jiān)控指揮中心已完成高清監(jiān)控改造，具備接入縣（區(qū)）分局監(jiān)控中心主要配置包括高清顯示系統(tǒng)、縣（區(qū)）分局監(jiān)控中心縣（區(qū)）分局監(jiān)控中心副采用全高清數(shù)字監(jiān)控攝像頭組網(wǎng)，對于一期中已有監(jiān)控中心心，要求實現(xiàn)在縣（區(qū)）分局監(jiān)控中心可同時調(diào)看高清針對上述要求，本次設(shè)計在縣（區(qū)）分局監(jiān)控中心新增視頻綜合平臺：作為一期派出所監(jiān)控中心的主控設(shè)備，承核心。結(jié)合矩陣接入網(wǎng)關(guān)和控制鍵盤，可實現(xiàn)高清/標清分局監(jiān)控中心的基礎(chǔ)環(huán)境改造主要進行簡易裝修，本項目有部分派出所已經(jīng)建了監(jiān)控中心，這些派出所改造派出所監(jiān)控中心電視墻改造派出所監(jiān)控中心電視墻針對上述要求，本次設(shè)計在一期已建派出所的監(jiān)控中心新增數(shù)字信號管理單元客戶端視頻接入服客戶端務(wù)器光纖收發(fā)器機柜作為一期派出所監(jiān)控中心的主控設(shè)備，承擔派出所本綜合平臺之間的互聯(lián)由矩陣接入網(wǎng)關(guān)管理，如果系統(tǒng)該解決方案充分利用了原有的模擬矩陣，且模本期新建的派出所監(jiān)控中心，主要建設(shè)內(nèi)容：包括客戶端視頻接入服客戶端務(wù)器接入交換機光纖收發(fā)器機柜包括派出所監(jiān)控中心的控制臺、電視墻/高清監(jiān)視器和客戶新建派出所監(jiān)控中心主要進行簡易裝修，墻面粉刷，設(shè)備在室內(nèi)裝潢部分的設(shè)計遵循的原則是：要體現(xiàn)出作為重要前提下，達到高雅、大方、簡樸的風(fēng)格；機房室和、具有高科技色彩；選用裝潢材料方面，要以自然材為了美化機房環(huán)境，同時也為了吸音及節(jié)約空調(diào)為了保證機房潔凈度，抗靜電的活動地板下需要做機房墻面、地面及梁面上刷防霉、防潮漆，涂防水油膏，凈度高、不產(chǎn)生粉塵、耐久性高、不產(chǎn)生龜裂、眩光機終端、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、通訊設(shè)備、輸出設(shè)備、消防設(shè)備和應(yīng)急照一個完整的防雷系統(tǒng)包括三個方面：直接雷擊按照《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（G本工程采用大樓聯(lián)合接地系統(tǒng)，所以只需將機房接地等電位接地網(wǎng)絡(luò)，機房內(nèi)機柜、配電柜外殼、地板支架、線槽機房內(nèi)應(yīng)合理布置照明設(shè)燈具備，既保證機房的整齊、美和檢修的照度。根據(jù)機房內(nèi)機柜的布局，照明燈具應(yīng)安裝機房中的環(huán)境設(shè)備在運行中散熱量大而且集中，