維修一分公司技術培訓專項測試題附答案

維修一分公司技術培訓專項測試題附答案1、線束固定應牢固可靠、遠離熱源，捆扎間距要求（）厘米為宜。[單選題]*A.10厘米B.20厘米C.30厘米(正確答案)D.50厘米2、二級維護中要求發(fā)動機功率不小于額定功率的?（）[單選題]*A.50%B.80%(正確答案)C.90%D.100%3、二級維護作業(yè)流程中發(fā)動機工位的第一道工序是:（）[單選題]*A.更換空氣濾芯B.放發(fā)動機潤滑油(正確答案)C.調整氣門間隙D.檢查發(fā)動機引擎腳4、制動盤的使用極限厚度為:（）[單選題]*A.30mmB.37mm(正確答案)C.40mmD.35mm5、輪胎胎冠中部磨損的主要原因是:（）[單選題]*A.前輪定位不足B.輪胎氣壓過高(正確答案)C.輪胎氣壓不足D.車架變形6、除日常維護外，一級、二級維護在進行時，必須由經過培訓合格后取得（）上崗證、維修{}資格證的人員進行作業(yè)維護[單選題]*A.電工、電工(正確答案)B.電工，高級工C.維修、技師D.高級工、技師7、二級維護中車身各部倉門技術要求及標準不正確的是（）。[單選題]*A.倉門開關靈活B.倉門開啟角度大于90度(正確答案)C.支撐桿固定牢固D.倉門鎖止有效8、空氣懸架的剛度（），振動頻率{}，故可提高行駛的平穩(wěn)性和舒適性。[單選題]*A.不變，較低B.可變，較低(正確答案)C.不變，較高D.可變，較高9、汽車制動防抱死裝置的作用是在制動時使（）。[單選題]*A.前輪先抱死B.后輪先抱死C.車輪半滾半滑(正確答案)D.四輪同時抱死10、路試中前輪高速時擺動，則（）。[單選題]*A.前鋼板彈簧剛度過小B.前輪過載C.車架變形(正確答案)D.前輪氣壓不足11、混動車整車控制器的英文縮寫:（）[單選題]*A.TCUB.VCUC.HCU(正確答案)D.ECU12、電機控制器的英文縮寫（）[單選題]*A.TCUB.BMSC.MCU(正確答案)D.HCU13、濟南公交使用純電動客車主要儲能系統(tǒng)由（）電池。[單選題]*A、磷酸鐵鋰電池(正確答案)B、錳酸鐵鋰電池C、三元鋰電池D、鉛酸蓄電池14、凱博雙源無軌電車DC/DC輸出過壓保護為（）停止工作。[單選題]*A.400VB.600VC.800VD.850V(正確答案)15、凱博電機最高轉速是（）rpm。[單選題]*A.6000B.6500C.7000D.7500(正確答案)16、凱博電機控制器輸入電壓是（）[單選題]*A.300-600VDCB.300-750VDCC.400-600VDCD.400-750VDC(正確答案)17、凱博雙源無軌電車100kWDC/DC變換器輸入電壓是（）[單選題]*A.400VDC~750VDCB.400VDC~800VDCC.400VDC~850VDCD.400VDC~900VDC(正確答案)18、合站并維車輛一級維護質量提升工作，由（）負責牽頭，各維修分公司負責實施。[單選題]*A.技術管理部(正確答案)B.生產管理部C.經營管理部D.辦公室19、合站并維流程要求車輛進廠時間:當日車輛早高峰結束后，車輛（）點進廠作業(yè)。[單選題]*A.8點B.9點(正確答案)C.10點D.下午1點20、合站并維后，要求成立（）負責相關站點一級維護車輛進廠前檢查。[單選題]*A.巡檢組(正確答案)B.一日一檢組C.兩人小組D.老年組21、集團公司執(zhí)行二級維護延保間隔里程為3萬公里。[判斷題]*對(正確答案)錯22、車輛發(fā)動機潤滑油具有潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹等作用。[判斷題]*對(正確答案)錯23、按照技術規(guī)范要求車輛快放閥在行駛9萬公里后必須進行更換。[判斷題]*對錯(正確答案)24、不同品牌的防凍液在特殊情況時可以混用。[判斷題]*對錯(正確答案)25、燃氣車輛二級維護作業(yè)開始前，必須先關閉氣瓶。[判斷題]*對(正確答案)錯26、低壓蓄電池是汽車主要啟動電能供給裝置，當發(fā)動機起動以后，蓄電池仍需要向全車用電器供電。[判斷題]*對錯(正確答案)27、車輛膨脹水箱蓋只是起到密封作用。[判斷題]*對錯(正確答案)28、空氣懸架車輛氣囊周圍最小間隙為45mm。[判斷題]*對(正確答案)錯29、二級維護三單一證的填寫要求:隨車輛的維護進程同步填寫。[判斷題]*對(正確答案)錯30、車輛維護規(guī)范中要求:線束不能與油管捆扎在一起。[判斷題]*對錯(正確答案)31、二級維護過程中檢驗員可以根據車輛的實際情況縮減工作項目。[判斷題]*對錯(正確答案)32、制動總泵皮碗破損或踏翻，會導致制動失效。[判斷題]*對(正確答案)錯33、車輛延保中部件更換就是指用新件替換舊件。[判斷題]*對錯(正確答案)34、集團公司要求堅持“合站并維、集中保養(yǎng)、派出巡檢、應急救援”原則。[判斷題]*對(正確答案)錯35、凱博雙源無軌電車集電架高壓正負極之間并聯了一個避雷器，當遭受極大過電壓雷擊時，有效降低強烈的過電壓對基本絕緣以及補充絕緣的沖擊，有效地保護后端用電設備。[判斷題]*對(正確答案)錯36、二級維護拍攝要求剎車過程拍攝（起步-加速-制動-靜止），拍拖印、牌照。[判斷題]*對(正確答案)錯37、凱博雙源無軌電車DC/DC輸入過壓保護為800V停止工作。[判斷題]*對錯(正確答案)38、雙源電車、純電動車、混合動力、新能源車輛還應拍攝高壓線絕緣是否良好。[判斷題]*對(正確答案)錯39、“合站并維”后的車輛一保，按照“一保項目二保化”原則，除不拿輪、不換油外，執(zhí)行新的《合站并維一級維護技術規(guī)范》。[判斷題]*對(正確答案)錯40、凱博雙源無軌電車在識別快降信號后，執(zhí)行機構能在不同工況下快速的將集電桿控制在安全范圍內，以接觸力100N且車速30KM/H計算。[判斷題]*對(正確答案)錯41、合站并維管理制度要求堅持（）的“三定”原則，并落實好ERP維修信息平臺使用工作。*A、定人(正確答案)B、定時(正確答案)C、定點(正確答案)D、定數量42、合站并維車輛竣工，投入運行后，巡檢組負責跟蹤質量，采?。ǎ┑确绞?，掌握車輛技術狀況。*A、進站房了解(正確答案)B、溝通駕駛員(正確答案)C、檢查車輛(正確答案)D、詢問保潔員43、汽車電路的特點:（）*A、采用單線制(正確答案)B、低壓直流供電（12V或24v）(正確答案)C、回路負極搭鐵(正確答案)D、兩組供電系統(tǒng)（蓄電池和發(fā)電機）(正確答案)44、絕緣檢測前需要對搖表進行（）、{}測試查看檢測設備的好壞。*A、開路(正確答案)B、短路(正確答案)C、回路D、通路45、凱博高、低壓線束檢查線束連接（含接插件）（）*A.連接可靠(正確答案)B.無松動(正確答案)C.接插件端子無磕碰傷(正確答案)D.更換高壓線束46、凱博集電桿不執(zhí)行上升動作原因是（）*A、氣控閥體(正確答案)B、電控單元(正確答案)C、執(zhí)行機構(正確答案)D、操作按鈕(正確答案)47、凱博DC/DC變換器測試包括（）*A.防水測試(正確答案)B.防塵測試(正確答案)C.功能測試(正確答案)D.振動測試(正確答案)E.EMC(正確答案)48、測試雙源無軌電車是依靠（）電源與{}動力源（動力電池/超級電容）共同為整車提供能量的一種純電動客車。*A、線網(正確答案)B、儲能(正確答案)C、低壓D、高壓49