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文檔簡介
船舶航海業(yè)務(wù)管理知識考試題庫及答案
G1=)漸版)
一、單選題
1.按照法律、行政法規(guī)、國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定以及中華人
民共和國締結(jié)或者加入的國際條約的要求,不需要配備記錄簿的,應(yīng)
當將有關(guān)情況()航海日志或者輪機日志中如實記載。
A、在作業(yè)當日的
B、在事后任何一天的
C、提前記入
正確答案:A
2.按《上海海事局船舶交通服務(wù)系統(tǒng)安全監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,能見
度小于()米時,進出洋山港的船舶必須特別謹慎駕駛,保持安全航速;
能見度小于()米時,禁止船舶進出港口:
A、500、500
B、500、1000
C、1000、500
正確答案:C
3.根據(jù)我國《船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》,
船舶污染物接收單位進行污染物接收作業(yè),應(yīng)當在作業(yè)前將等
情況向海事管理機構(gòu)報告。①作業(yè)時間、作業(yè)地點;②作業(yè)單位、作
業(yè)船舶;③污染物種類和數(shù)量;④污泥處置的方式及去向
A、①②③④
B、②④
C、②③④
D、①②③
正確答案:A
4.影響我國的氣團主要是0
A、干冷氣團
B、變性氣團
C、大陸氣團
D、海洋氣團
正確答案:B
5.構(gòu)成追越局面的條件包括o①后船只能看到前船的尾燈;②
后船正在趕上前船;③相互駛近構(gòu)成碰撞危險
A、①
B、①②
C、①③
正確答案:B
6.船在營運航行或停泊期間,日常關(guān)機后的啟動,稱為GPS衛(wèi)星導(dǎo)航
儀的0啟動:
A、熱
B、冷
C、日常
正確答案:c
7.從事捕魚的船舶是指使用()從事捕魚的船舶:
A、網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其它的使其操縱性能受到限制的漁具
B、任何漁具
C、任何妨礙其他船舶的漁具
正確答案:A
8.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng),它在空間呈____0
A、水平狀態(tài)
B、垂直狀態(tài)
C、傾斜狀態(tài)
D、圓弧狀態(tài)
正確答案:C
9.產(chǎn)生集裝箱運輸貨損貨差事故的原因中,不由船方負責的有:
A、貨物裝箱不當
B、集裝箱箱位配置不當
C、集裝箱系固不當
D、運輸途中未能及時排放污水阱內(nèi)污水
正確答案:A
10.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,視距
小于()米時禁止船舶、設(shè)施通過東海大橋:
A、500
B、800
C、1000
正確答案:c
n.東海大橋橋區(qū)水域為東海大橋軸線兩側(cè)各()米之內(nèi)的水域:
A、1000
B、1200
C、1500
正確答案:A
12.在海損事故的應(yīng)急反應(yīng)中,船長應(yīng)優(yōu)先考慮的是:
A、水域環(huán)境安全
B、貨物安全
C、船舶安全
D、人命安全
正確答案:D
13.直航船可獨自采取操縱行動以避免碰撞的時機為-
A、當發(fā)覺兩船業(yè)已接近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時
B、當發(fā)覺兩船業(yè)已構(gòu)成緊迫危險之時
C、當發(fā)覺讓路船顯然未遵照規(guī)則規(guī)定采取讓路行動時
正確答案:C
14.ECDIS的顯示背景主要有的調(diào)整變化,以適合駕駛臺光線。
A、白天、夜晚
B、上午、下午
C、白天、晨昏、夜晚
正確答案:c
15.能見度不良時的行動規(guī)則的適用范圍是。
A、在能見度不良水域中航行的船舶
B、在能見度不良水域中互相看不見的船舶
C、在能見度不良水域中或其附近航行時不在互見中的船舶
D、在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶
正確答案:C
16.我國《法定規(guī)則》規(guī)定,國內(nèi)航行集裝箱船經(jīng)自由液面修正后的
GM均為應(yīng)不小于m.
A、0.15
B、0.20
C、0.30
D、0.60
正確答案:C
17.小型船舶應(yīng)當在()內(nèi)航行:
A、小型船舶航道
B、輔助航道
C、小型船舶航道和輔助航道
正確答案:C
18.船舶定線制簡化船舶匯聚域內(nèi)的()形式;
A、交通流
B、船舶流
C、運輸流
正確答案:A
19.下列關(guān)于“船上訓練與授課”的說法,正確的是:
A、船上訓練應(yīng)參考訓練手冊中的內(nèi)容進行
B、船上講授船舶滅火設(shè)備、救生設(shè)備用法及海上救生的課程的授課
間隔應(yīng)與應(yīng)急演習時間間隔不同
C、船上訓練的課程內(nèi)容不包括低溫保護問題,體溫過低的急救護理
D、在每艘裝有吊架降落式救生筏的船上,應(yīng)按不超過3個月的間隔
期舉行一次此項設(shè)備用法的船上培訓
正確答案:A
20.關(guān)于負責航行或甲板值班的高級船員的資格,下列說法正確的是
A、應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的強制性最低要求
B、應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的可供選擇的發(fā)證標準
C、應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的強制性最低要求或可供選擇的發(fā)
證標準
正確答案:C
21.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,禁止
拖輪船隊及頂推船一駁船組合體通過東海大橋():
A、1、4通航孔
B、主通航孔
C、輔助通航孔。
正確答案:c
22.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,船舶
通過東海大橋時,應(yīng)當(),船長應(yīng)當在駕駛臺指揮,輪機長應(yīng)當在機艙
值班。
A、備車航行
B、謹慎航行
C、使用安全航速
正確答案:A
23.航行中發(fā)生火災(zāi),為減少風對火勢的助長與蔓延,下列做法不正
確的是:
A、及時改向、變速或停船
B、將著火點置于上風舷
C、必要時,船長可令機艙緊急停車
正確答案:B
24.根據(jù)ECDIS最新性能標準,關(guān)于對ECDIS數(shù)據(jù)顯示層次表述正確
的是。
A、信息顯示可以分為基本顯示和根據(jù)需要顯示共二個層次
B、信息顯示可以分為基本顯示、標準顯示和根據(jù)需要顯示共三個層
次
C、信息顯示可以分為標準顯示和根據(jù)需要顯示共二個層次
D、信息顯示可以分為基本顯示、標準顯示、固定顯示和根據(jù)需要顯
示共四個層次
正確答案:B
25.所有分派作為負責值班的高級船員或組成值班部分的普通船員應(yīng)
在任何小時內(nèi)至少有小時的休息時間。
A、24;10
B、12;6
C、24;8
正確答案:A
26.《國際海上避碰規(guī)則》允許直航船可以獨自采取操縱行動的時機
是O
A、當發(fā)現(xiàn)另一船構(gòu)成碰撞危險時
B、兩船已接近至單憑讓路船操縱行動已不能保證兩船在安全距離上
駛過時
C、當發(fā)覺兩船已接近到單憑讓路船的行動已不能避免碰撞時
正確答案:B
27.集裝箱在船上的裝載位置可以用表示,其中中間兩位表示
的位置。
A、六位數(shù)字;沿船寬方向
B、六位數(shù)字;沿船長方向
C、六位字母,沿船寬方向
D、五位字母,沿船長方向
正確答案:A
28.下列信號中屬于遇險信號的是。①至少五次短而急的閃光;
②船上的火焰;③以霧號器具連續(xù)發(fā)聲
A、①
B、①②
C、②③
正確答案:C
29.集裝箱尺寸類型代碼由四位字符組成,其中前二位表示,
后二位表示0
A、類型代碼;尺寸代碼
B、尺寸代碼;類型代碼
C、通用集裝箱代碼;類型代碼
D、尺寸代碼;專用集裝箱代碼
正確答案:B
30.寒潮是強冷空氣過程,會出現(xiàn)激烈的大風、降溫、雨雪和冰凍等
天氣現(xiàn)象,洋山深水港海域多出現(xiàn)在月;寒潮大風海上風力均
在級以上。
A、11—1、5
B、10—1、6
C、12—1、7
D、10—12、7
正確答案:C
31.一般對船舶航行影響較大較常見的霧是0
A、輻射霧
B、鋒面霧
C、平流霧
D、蒸汽霧
正確答案:C
32.追越船發(fā)出追越聲號,表示o
A、企圖采取追越行動
B、正在采取追越行動
C、已采取追越行動
正確答案:A
33.下列哪項不屬于三副開航前的職責?
A、船員如有變動,應(yīng)編妥應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,經(jīng)船長批準后
執(zhí)行
B、及時向新來船員介紹應(yīng)變崗位和具體職責
C、作好本航次計劃,協(xié)助二副畫好航線
正確答案:C
34.霧中兩船接近到互見時,應(yīng)。
A、繼續(xù)遵守能見度不良時的行動規(guī)則
B、一般應(yīng)執(zhí)行互見時的行動規(guī)則
C、是否執(zhí)行互見中的行動規(guī)則取決于當時的能見距離
D、是否執(zhí)行互見中的行動規(guī)則取決于兩船互相看見時的距離
正確答案:B
35.超長貨物可用裝運。
A、雜貨集裝箱
B、敞頂集裝箱
C、平臺集裝箱
D、通風集裝箱
正確答案:C
36.操縱能力受到限制的船舶在互見中按規(guī)則準許或要求進行向右轉(zhuǎn)
向時應(yīng)O
A、鳴放一短聲
B、鳴放二短聲
C、鳴放三短聲
正確答案:A
37.由于船長在避讓操縱中的過失,導(dǎo)致碰撞的發(fā)生,根據(jù)“責任”
條款,將由誰來承擔碰撞的責任?
A、由船長自行承擔“碰撞”導(dǎo)致的一切責任
B、若船東并無任何過失,則只能由船長本人承擔責任
C、有關(guān)方有權(quán)追究當事船舶或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞
而產(chǎn)生的各種后果的責任
正確答案:C
38.關(guān)于ECDIS數(shù)據(jù)更新,下列說法錯誤的是0
A、通過光盤等介質(zhì)讀取更新數(shù)據(jù)
B、通過網(wǎng)絡(luò)自動獲取更新數(shù)據(jù)
C、通過手工修改或替換海圖數(shù)據(jù)文件進行更新
正確答案:c
39.嚴禁船員酗酒、吸毒,值班船員在接班4小時內(nèi)禁止喝酒,且值
班期間血液中的酒精含量不超過o
A、5%
B、0.5%
C、0.05%
D、0.005%
正確答案:C
40.圖中中國南海北部的主波向為o
A、N
B、NE
C、E
正確答案:B
41.熱帶氣旋發(fā)生頻率最高的海域是0
A、西北太平洋
B、東北太平洋
C、北大西洋
D、印度洋
正確答案:A
42.2012年6月17日2130時,“海安江XX”輪由舟山裝載黃沙6000
噸計劃開往江蘇南通,航經(jīng)大戟山北側(cè)水域時,由于對風浪估計不足,
造成貨艙進水沉沒,二人死亡,事故直接經(jīng)濟損失600萬元。2)、
造成本次事故的直接原因為O
A、交通流密集
B、船舶超載
C、對風浪估計不足
D、船舶操縱不當
正確答案:C
43.抑制雷達的雨雪干擾的方法是:1適當減小增益;2使用10厘米波
段雷達;3選用窄脈沖。
A、1/3
B、1/2
C、1/2/3
正確答案:B
44.《海上交通安全法》規(guī)定,主管機關(guān)認為船舶對港口安全有威脅
時,有權(quán)():
A、令其停航
B、令其停止作業(yè)
C、禁止其進港或令其離港
正確答案:C
45.在吳淞口警戒區(qū)內(nèi)航行的船舶,應(yīng)當。I避讓進黃浦江的大
型船舶、II避讓出黃浦江的大型船舶、III逆水船避讓順水船、IV小
型船舶避讓大型船舶
A、I、II
B、II、III、V
C、I、II、III
D、I、II、III、IV
正確答案:D
46.海事管理機構(gòu)采取滯留、禁止船舶進港、驅(qū)逐船舶出港處理措施
之一的,對于中國籍船舶應(yīng)當通報:
A、船籍港海事管理機構(gòu)
B、船東保賠協(xié)會
C、交通部海事局
正確答案:A
47.下列哪項是船長錨泊期間的主要安全職責?
A、指導(dǎo)三副值班
B、及時布置值班注意事項
C、親自在駕駛臺值班
D、熟悉港口資料
正確答案:B
48.下列哪個頻道是DSC遇險報警專用頻道?
A、CH70
B、CH06
C、CH16
正確答案:A
49.《國際海上避碰規(guī)則》第7條所說的不充分的資料包括。
①觀測數(shù)據(jù)不準確;②觀測次數(shù)少;③僅憑霧號來判斷來船的位置和
動態(tài)
A、①
B、①②
C、②③
D、①②③
正確答案:D
50.某船收到一條NAVTEX信息,在某海域新增一艘沉船。該船二副在
ECDIS上利用手動更新功能標注了該沉船。船靠碼頭,收到更新光盤
后,二副利用自動更新功能將光盤正確安裝。此時,該處沉船將
①僅顯示光盤官方改正的沉船;②僅顯示手動改正的沉船;③光盤官
方改正的沉船和手動改正的沉船都將顯示;④手動改正的沉船被官方
改正的沉船自動替代
A、①
B、②
C、③
D、①④
正確答案:C
51.北半球移動性冷高壓控制下,其前部的一般天氣特征是。
A、明顯降溫、偏東大風
B、明顯降溫、偏北大風
C、晴冷、少云、微風
D、氣溫回升、偏南風
正確答案:B
52.圖面最東部中心氣壓986hPa的溫帶氣旋造成的最大浪高區(qū)位于
該氣旋何處?
A、氣旋北部
B、氣旋東部
C、氣旋南部
D、氣旋西部
正確答案:C
53.你船在能見度不良水域中航行時,在正前方聽到錨泊船的霧號而
雷達尚未確認該船時,你船應(yīng)O
A、立即判定是否存在碰撞危險
B、大幅度向右轉(zhuǎn)向避讓
C、立即減速停車把船停住,以利確認該船
正確答案:C
54.洋山港中小型錨地水深在9?11m,適合中小型船舶待泊,但_____
較強時易走錨,須加強錨泊警戒。
A、偏東風
B、偏南風
C、偏西風
D、偏北風
正確答案:C
55.大洋山是崎嶇列島最大的島,小洋山次之。它們分別位于列島的
部,相距約海里。
A、南、北部、2
B、南、北部、4
C、西、北部、3
D、西、北部、2
正確答案:A
56.0由一個具有規(guī)定界限的區(qū)域所組成的定線措施,在該區(qū)域內(nèi),船
舶必須謹慎駕駛,在其內(nèi)還可能推薦交通流方向。
A、避航區(qū)
B、警戒區(qū)
C、環(huán)形道
正確答案:B
57.用于裝載液體貨物。
A、罐柜集裝箱
B、平臺集裝箱
C、敞頂集裝箱
正確答案:A
58.當互見中兩機動船對與本船首前方的他船是否構(gòu)成“對遇局面”
存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動
A、各自保速保向
B、等待對方行動之后,再決定本船行動
C、立即右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲
D、立即左轉(zhuǎn),并鳴放二短聲
正確答案:C
59.如可能,船舶應(yīng)將遇險通信的內(nèi)容:
A、只記錄發(fā)送的時間
B、可不做記錄
C、詳細記錄
D、沒有要求
正確答案:C
60.對于1AAA型和1AA型國際標準集裝箱,兩者的不同。①長
度;②寬度;③高度
A、①
B、②③
C、③
D、①②
正確答案:C
61.緊迫局面一般可理解為。
A、兩船距離已近,避讓行動不協(xié)調(diào)
B、兩船距離接近到單憑一船采取行動已難免發(fā)生碰撞
C、兩船距離接近到單憑一船采取行動已不能在安全距離上駛過
正確答案:C
62.在GMDSS中,船舶遇險的救助應(yīng)基于(),岸上和遇險船舶附近的船
舶共同的救助:
A、周圍的船舶
B、岸基救助協(xié)調(diào)中心
C、搜救船舶
正確答案:B
63.集裝箱的超高標記中的數(shù)字為:
A、集裝箱超出標準高度的尺寸
B、集裝箱的實際高度
C、集裝箱的內(nèi)部高度
正確答案:B
64.每一船舶應(yīng)用適合當時環(huán)境和情況的一切有效手段斷定是否存在
碰撞危險,如有懷疑,應(yīng)O
A、認為不存在碰撞危險
B、等一等,視具體情況再定
C、認為存在碰撞危險
正確答案:C
65.現(xiàn)場通信系指()之間進行的通信:1遇險船和援助單位;2遇險船
和現(xiàn)場指揮員;3遇險船和搜救飛機。
A、1/3
B、1/2
C、1/2/3
正確答案:C
66.AIS系統(tǒng)中,MMSI碼屬于():
A、動態(tài)信息
B、靜態(tài)信息
C、航次信息
正確答案:B
67.每年夏季洋山港海域均可能受到熱帶氣旋的影響,其中占
全年影響總數(shù)的78%o
A、7?9月
B、5?7月
C、6?8月
D、8?10月
正確答案:A
68.2017年3月,“X輪”卸完6000余噸燃油,由浙江某港駛往渤海
灣,19日15時輪機長在2號艙左舷取樣孔處進行電焊準備工作:16
時,實習水手黃某找來2名水手協(xié)助電焊作業(yè),當黃某提著滅火器走
到電焊點3米處時,2號艙突發(fā)爆炸產(chǎn)生大火,隨后又發(fā)生數(shù)次小爆
炸。
4)、根據(jù)船舶安全管理體系,在明火作業(yè)施工現(xiàn)場需配備0
A、氧氣
B、乙快
C、水
D、滅火器材
正確答案:D
69.上海港全年多(),強風向():
A、東南風、東北風
B、東風、北風
C、東北風、東南風
正確答案:A
70.追越船發(fā)出追越聲號,表示0
A、企圖采取追越行動
B、正在采取追越行動
C、已采取追越行動
D、已經(jīng)采取避讓行動
正確答案:A
71.ECDIS航行記錄應(yīng)能夠保存的可以再現(xiàn)航行過程的數(shù)據(jù)。
A、4小時
B、8小時
C、12小時
正確答案:C
72.根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導(dǎo),防止疲勞
的關(guān)鍵因素包括():1休息時段的次數(shù);2休息時段的長短;3準予
的補休。
A、1/2
B、1/3
C、1/2/3
正確答案:C
73.確定風壓差正負的方法是0:
A、東風為正,西風為負
B、東風為負,西風為正
C、左舷受風為正,右舷受風為負
正確答案:C
74.集裝箱運輸中,最常用的兩種集裝箱分別為:
A、40英尺集裝箱;20英尺集裝箱
B、40英尺集裝箱;25英尺集裝箱
C、40英尺集裝箱;10英尺集裝箱
正確答案:A
75.從事下列哪些活動的船舶或生產(chǎn)單位必須遵守我國海洋環(huán)境保護
法的規(guī)定?①在我國沿海陸域從事影響海洋環(huán)境活動的;②在我國管
轄海域內(nèi)從事航行、開發(fā)活動的;③在我國管轄海域以外造成我國管
轄海域污染的;④在公海上航行時排放污染物的。
A、②③④
B、①②③④
C、①②③
D、①②
正確答案:C
76.裝有海洋污染物的集裝箱,。
A、只能選配于艙面
B、只能選配于艙內(nèi)
C、應(yīng)盡可能選配于艙面
D、應(yīng)盡可能選配于艙內(nèi)
正確答案:D
77.船長在處理碰撞事故時下列哪項不妥當?
A、及時處理遇水有危險的貨物
B、將對方船名、船籍港等電告船東
C、即使船舶沒有沉沒危險,也應(yīng)及時降下救生艇備用
D、寫好海事報告書,備妥有關(guān)書證、物證
正確答案:C
78.下列不屬于集裝箱標記。
A、集裝箱順序號
B、箱主代號
C、集裝箱的尺寸類型代碼
D、箱材料代號
正確答案:D
79.根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導(dǎo),及其中對
“壓倒其他的工作條件”的解釋,下列情況屬于“壓倒其他的工作條
件"是。①指由于安全原因不能延誤的工作;②指由于防止污
染原因不能延誤的工作;③航次開始時不能合理預(yù)料的重要船上工作
A、①
B、①②③
C、①③
D、②③
正確答案:B
80.輔助航道的南槽航道下段由()標示航道走向:
A、安全水域標
B、側(cè)面標
C、方位標
正確答案:A
81.航行中,當遇到能見度嚴重不良時,船長應(yīng)0①立即到駕
駛臺指揮或指導(dǎo)船舶操縱;②核實霧航安全措施的實施情況;③督促
值班駕駛員認真瞭望,勤測船位;④親自在駕駛臺值班,除非正在由
非常有經(jīng)驗的駕駛員當班
A、①②③
B、①③④
C、②③④
D、①②③④
正確答案:A
82.長江口及附近的霧主要為():1平流霧;2鋒面霧;3蒸汽霧;4輻射
霧。
A、1/2/3/4
B、1/2/3
C、1/2
正確答案:C
83.風浪在成長過程中,風浪充分成長的要素取決于:1風速2風時3
風區(qū)(
A、1.2
B、2.3
C、1.2.3
正確答案:C
84.“不應(yīng)妨礙”,意味著“不應(yīng)妨礙他船的船舶”應(yīng)o
A、給“不應(yīng)被妨礙的船舶”讓路
B、互見中給“不應(yīng)被妨礙的船舶”讓路
C、避免與“不應(yīng)被妨礙的船舶”構(gòu)成碰撞危險
正確答案:C
85.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》中有關(guān)中國籍船舶進出港
報告的規(guī)定,船舶報告的進出港信息應(yīng)當包括-①航次動態(tài);
②在船人員信息;③客貨載運信息;④船員更換情況;⑤擬抵離時間
和地點
A、①③④⑤
B、①②③⑤
C、①②④⑤
D、①②③④
正確答案:B
86.GMDSS無線電話緊急信號為():
A、MAYDAY
B、PANPAN
C、SECURITE
正確答案:B
87.根據(jù)《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治
管理規(guī)定》,船舶應(yīng)當將使用完畢的O在船舶上保留()年,將使用
完畢的O在船舶上保留()年。
A、船舶垃圾記錄簿;2年;含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿;
4年
B、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿;2年;船舶垃圾記錄簿;
4年
C、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿:2年;船舶垃圾記錄簿;
3年
D、船舶垃圾記錄簿;2年;含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿;
3年
正確答案:D
88.當6月中旬左右,西太平洋副高脊線北躍過20°N,并穩(wěn)定在20°-
25°N時,。
A、華南前汛期
B、長江中下游梅雨期
C、黃淮雨季
正確答案:B
89.船舶在風中航行,受風影響向下風漂移的速度()、方向():
A、小于風速/一定與風向平行
B、等于風速/不一定與風向平行
C、小于風速/不一定與風向平行
正確答案:C
90.互見中,按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定“不應(yīng)妨礙”他船的船舶,
當與不應(yīng)被妨礙的船舶構(gòu)成碰撞危險時,O
A、一定是讓路船
B、一定是直航船
C、可能是直航船
正確答案:C
91.在各種霧中,水平范圍最廣、持續(xù)時間最長的霧是o
A、輻射霧
B、蒸發(fā)霧
C、平流霧
正確答案:C
92.負責值班的高級船員如在航行值班時,由于工作強度過大,感到
疲勞以致于難以保證安全值班的情況下,應(yīng)o
A、告訴配合其值班的水手或機工,讓其暫時代替其值班
B、應(yīng)克服困難,繼續(xù)堅持值班
C、立即通知船長
D、如果周圍船舶較少,確信不存在碰撞危險,可進入海圖室休息片
刻
正確答案:C
93.司法實踐上,在碰撞責任認定時,往往是誰導(dǎo)致,誰對碰
撞負有主要責任。
A、碰撞危險
B、緊迫局面
C、緊迫危險
D、碰撞
正確答案:B
94.為減小雷達測距誤差,應(yīng)選合適量程,使被測回波處于():
A、熒光屏中心附近
B、熒光屏邊緣附近
C、熒光屏離中心2/3半徑附近
正確答案:C
95.在能見度不良的水域中航行,對裝有可使用雷達的船舶在決定安
全航速時的首要因素是。
A、雷達的特性
B、能見度情況
C、航道條件
正確答案:A
96.在能見度不良水域中航行及早采取避讓行動的首要條件是
A、判明存在碰撞危險
B、聽到他船霧號
C、在VHF中聽到他船呼叫
D、用望遠鏡看到他船時
正確答案:A
97.下列哪種情況下,不宜使用舷角判斷法?①本船改向時;②大風
浪中,船舶首搖嚴重;③船舶羅經(jīng)存在較大誤差時;④舵工操舵水平
或自動舵性能不佳。
A、①②③
B、①③④
C、①②④
D、②③④
正確答案:C
98.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,海面
風力達到級及以上時,禁止船舶通過東海大橋輔通航孔;海面
風力達到級及以上時,禁止船舶通過東海大橋主通航孔。
A、6,7
B、7,8
C、8,9
D、9,10
正確答案:C
99.冷高壓出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)和下墊面為。
A、夏季海洋上
B、冬季海洋上
C、冬季大陸上
D、夏季大陸上
正確答案:C
100.洋山港橋區(qū)附近有多個暗礁,對船舶航行安全構(gòu)成重大隱患,其
中灰泥暗礁位于0
A、小烏龜島以西附近
B、大洋山島以南附近
C、大洋山(204)南
8.7海里
D、綠華山水道南側(cè)
正確答案:B
101.下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪些正確?①船長應(yīng)及時
審閱航海日志,并逐頁簽署;②大副應(yīng)每天審閱航海日志的記載是否
正確并簽署;③航海日志用完后,大副負責留船保管1年,然后送公
司保存3年;④棄船時,船長應(yīng)將航海日志帶下。
A、①②③④
B、①②③
C、①②④
D、①③④
正確答案:C
102.GMDSS建立的目的是():1遇險船舶能夠迅速向RCC或者附近的
船舶報警;2RCC協(xié)調(diào)救助;3附近船舶參與救助。
A、1/3
B、2/3
C、1/2/3
正確答案:C
103.船舶擱淺后,在確定起浮脫淺方案時可以不考慮的因素為:
A、可打入、排出和移駁的油水以及可移動的貨物數(shù)(重)量
B、本船主機和錨機的力量
C、可利用的潮汐和風流
D、貨主及保險公司的意見和建議
正確答案:D
104.由于長江口泥沙下泄,下游河口河床不穩(wěn)定,水深變化,航道、航
標頻繁調(diào)整,各單位應(yīng)密切注意上海海事局發(fā)布的():
A、氣象警告和航行通告
B、航行通告和無線電航行警告
C、氣象警告和無線電航行通告
正確答案:B
105.有關(guān)應(yīng)急部署表,下列說法不正確的是:
A、應(yīng)急部署表是船舶發(fā)生海事時應(yīng)采取應(yīng)急措施的計劃
B、應(yīng)急部署表是平時進行應(yīng)急演習的檢查依據(jù)
C、應(yīng)根據(jù)本船的設(shè)備和船員技術(shù)狀況及人員數(shù)量編制應(yīng)急部署表
D、應(yīng)急部署表是海事管理部門處理海事的應(yīng)急預(yù)案表
正確答案:D
106.ECDIS彈出的警告“OVERSCALE”,一般是什么原因?
A、顯示比例尺比當前海圖的原始比例尺小,航行危險
B、比例尺比當前海圖的原始比例尺大,航行危險
C、使用光柵海圖和矢量海圖時的含義不同,前者表示大于原光棚海
圖的分辨率,后者表示大于當前最合適的比例尺(視顯示水域包括海
圖的比例尺而定)
正確答案:C
107.ECDIS航行監(jiān)控過程中本船已明顯偏航但系統(tǒng)沒有報警,可能是
由于以下哪些錯誤操作或理解引起的?①沒有開啟偏航報警;②當前
沒有加載航線進行監(jiān)控;③海圖上顯示的航線可能是正在編輯的航線;
④偏航報警值設(shè)置過大
A、①②③
B、①③④
C、①②③④
D、②③④
正確答案:C
108.雷達應(yīng)答器一般安裝在():
A、海上重要的孤立物標上(如浮標、小島、平臺等)
B、裝在陸地上特殊的物標上(如煙囪、山峰等)
C、裝在港口重要的建筑物上
正確答案:A
109.在能見度不良的水域中,你船在雷達上觀測發(fā)現(xiàn)與正前方或接近
正前方的來船不能避免緊迫局面時,你船應(yīng)O
A、立即大幅度右轉(zhuǎn)避讓
B、立即停車,盡快把船停住
C、將船速減到能維持其舵效的最低航速
正確答案:C
110.雙向VHF必須具備()頻道:
A、6
B、16
C、70
正確答案:B
H1.當船舶逐漸接近臺風時,氣壓和風力變化為o
A、氣壓下降,風力減小
B、氣壓上升,風力減小
C、氣壓下降,風力增大
D、氣壓上升,風力增大
正確答案:C
H2.狹水道條款要求“船舶盡量靠右行駛”,應(yīng)理解為0
A、只要求船舶靠右側(cè)行駛即可
B、淺吃水船應(yīng)比深吃水船更靠右些
C、盡量從他船的右舷追越
D、應(yīng)保持在水道中央線的右側(cè)行駛即可
正確答案:B
113.臺風中的最大風速出現(xiàn)在0
A、臺風眼區(qū)
B、臺風旋渦區(qū)
C、臺風外圍區(qū)
正確答案:B
H4.船體破損進水后,解長應(yīng)首先關(guān)注:
A、貨物的受損程度
B、航向的穩(wěn)定性
C、機艙的工作狀態(tài)
D、船舶穩(wěn)性和強度情況
正確答案:D
H5.發(fā)現(xiàn)有人落水,應(yīng)鳴放下列哪個警報信號?
A、警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
B、警鈴和汽笛一長聲,連放一分鐘
C、警鈴和汽笛三長聲,連放一分鐘
正確答案:C
116.操縱能力受到限制的船舶是指由于使其按照本規(guī)則條款
的要求進行操縱的能力受到限制,因而不能給他船讓路的船舶。
A、某種異常情況
B、工作性質(zhì)
C、操縱性能不良
正確答案:B
H7.依據(jù)《上海海事局橋區(qū)水域通航安全監(jiān)督管理辦法》,船舶通過
東海大橋時可通過()頻道與洋山海事局聯(lián)系:
A、9
B、13
C、16
正確答案:B
118.我國海上海事行政處罰規(guī)定所稱的海事行政違法行為,包括違反
秩序的行為:1海難救助、2海上打撈管理、3海上船舶污染沿海水域
環(huán)境管理、4交通事故調(diào)查處理。
A、1/2/4
B、2/3/4
C、1/2/3
D、1/2/3/4
正確答案:D
119.船舶受強冷鋒過境影響時,可觀測到氣壓變化為0
A、緩升
B、緩降
C、急升
D、急降
正確答案:C
120.上海洋山港東海大橋設(shè)置有()通航孔:
A、4
B、3
C、2
正確答案:A
121.黃浦江的潮汐屬于o
A、正規(guī)半日潮
B、不正規(guī)半日潮
C、正規(guī)日潮
D、不正規(guī)日潮
正確答案:B
122.西北太平洋副熱帶高壓從初春到盛夏的大體移動規(guī)律為。
A、由西向東
B、由南向北
C、由北向南
D、由東向西
正確答案:B
123.孤立、分散、垂直發(fā)展的云塊,具有底部水平、頂部明顯隆起呈
圓弧或菜花狀結(jié)構(gòu)的云為O
A、層狀玄
B、積狀云
C、波狀云
D、卷狀云
正確答案:B
124.下列有關(guān)夜航命令簿的提法哪項不正確?
A、設(shè)立夜航命令簿是為了保證船長夜間的正常休息
B、夜航命今簿不得隨意涂改
C、船長臨時增改夜航指示內(nèi)容時,應(yīng)通知當班駕駛員,并在更改處
簽字
D、船長應(yīng)檢查值班駕駛員執(zhí)行夜航命令的情況
正確答案:A
125.詳細的集裝箱積載圖是排一張,在該圖上能表示出該排每
層的列數(shù)、層數(shù),各種識別標志等等。
A、二
B、三
C、~1
正確答案:C
126.校核集裝箱船局部強度時,集裝箱箱蓋的允許裝載量用來
表示。
A、單位面積的允許重量
B、允許負荷量Pd
C、每堆集裝箱最大允許堆積負荷量
D、集中負荷
正確答案:C
127.規(guī)則中“應(yīng)避免橫越他船前方”的規(guī)定,適用于0
A、任何局面中的讓路船
B、僅適用于交叉相遇局面中的讓路船
C、除18條船舶之間責任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船
正確答案:B
128.在集裝箱配載流程中,由集裝箱裝卸公司負責繪制的初配圖應(yīng)包
括0
A、僅行箱位重量圖
B、僅行箱位字母圖
C、行箱位分圖
D、行箱位總圖、各行箱位圖
正確答案:D
129.在IMO采納的分道通航水域,不使用分道通航制的船舶應(yīng)
A、在分道通航制區(qū)域的外緣行駛
B、盡可能遠離分隔帶
C、盡可能遠離分道通航制區(qū)域
正確答案:B
130.擬定航線的原則是:
A、安全第一
B、經(jīng)濟第一
C、航程最小
正確答案:A
131.船舶定線制分隔方向()的交通流,以減少船舶對遇情況:
A、一致
B、相反
C、交叉
正確答案:B
132.依據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》,配備自動識別系統(tǒng)
等通信、導(dǎo)助航設(shè)備的船舶應(yīng)當準確完整顯示0①本船信息;
②抵、離港名稱;③抵、離港時間;④船舶公司名稱
A、①③④
B、①②③
C、①②④
D、①②③④
正確答案:B
133.關(guān)于彎道一長聲聲號的適用范圍,下列說法正確的是o①
適用于互見;②適用于任何能見度;③適用于任何船舶;④只適用于
在航機動船
A、①②④
B、③
C、①②
D、①③④
正確答案:B
134.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機聯(lián)系
制度的規(guī)定,下列哪種提法正確?
A、因情況緊急,不立即停車就會危及主機或人身安全時,輪機長可
立即停車
B、判斷將有風暴來臨時,值班駕駛員應(yīng)及時通知值班輪機員做好各
種準備
C、主機的各種車速由主機的性能指標決定
D、抵港前,輪機長應(yīng)將本船存油情況告知駕駛臺
正確答案:A
135.船上人員落水失蹤,要求所在海域船舶注意瞭望救助,下面的哪
一項描述不正確?
A、編發(fā)一個海區(qū)呼叫或者所有船呼叫
B、優(yōu)先等級為緊急
C、優(yōu)先等級為安全
正確答案:C
136.無線電傳遇險通信時應(yīng)冠以():
A、MADAY一次
B、MADAY三次
C、EMERGENCY一次
正確答案:A
137.限于吃水船在霧中在航不對水移動應(yīng)鳴放的聲號是0
A、兩長聲
B、五短聲
C、一長兩短聲
正確答案:C
138.根據(jù)我國《海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》,發(fā)生污染事故的
船舶應(yīng)立即向就近的海事管理機構(gòu)報告,以下并不要求報告的內(nèi)容是
A、事故原因或者事故原因的初步判斷
B、事故污染情況
C、事故造成的經(jīng)濟損失
D、已經(jīng)采取或者準備采取的污染控制、清除措施以及救助要求
正確答案:C
139.以下關(guān)于船上油污應(yīng)急計劃,表述有誤的是:
A、應(yīng)切實、可行、易于操作
B、能被船上人員和岸上的船舶管理人員理解
C、定期進行評估、檢查和修改
D、當船員替換超過25%時應(yīng)及時更新
正確答案:D
140.某輪在碼頭裝集裝箱,因找不到專用裝貨索具,工人提出改用鋼
絲繩交叉攔腰捆好集裝箱后起吊,則以下做法正確的是:
A、請示船長
B、允許
C、不允許
D、要求工人綁幾道鋼索,防止鋼索斷裂
正確答案:c
141.根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理條例》要求,發(fā)生事故的當事船舶
在接受海事機構(gòu)的調(diào)查時,下列哪項正確?
A、按要求駛抵指定地點
B、盡快駛往就近港口
C、無論如何不得離開事故現(xiàn)場
D、盡快駛往船籍港
正確答案:A
142.哪種大氣層結(jié)最有利于形成霧?
A、中性
B、穩(wěn)定
C、絕對不穩(wěn)定
正確答案:B
143.2016年8月17日0230時,洋山港海事局指揮中心接到警戒區(qū)
附近南下船“海永安”報告,其附近對駛船“海安江XX”輪船上尾部
失火,火勢較大,經(jīng)VHF13向“海安江XX”輪詢問,該輪由舟山裝載
黃沙5000噸計劃開往江蘇南通,機艙著火,急需救助,后經(jīng)救援,
大火被撲滅,事故直接經(jīng)濟損失100萬元。2).、機艙著火,下列做
法不妥當?shù)氖莖
A、查看火情
B、使用滅火器滅火
C、釋放二氧化碳滅火
D、向主管機關(guān)報告申請靠碼頭滅火
正確答案:D
144.VHF無線電話雙值守的值守頻道是0:
A、CH17和CH70
B、CH16和任選一個工作頻道
C、CH70和任選一個工作頻道
正確答案:B
145.由于船長在避讓操縱中的過失,導(dǎo)致碰撞的發(fā)生,根據(jù)“責任”
條款,將由誰來承擔碰撞的責任?
A、由船長自行承擔“碰撞”導(dǎo)致的一切責任
B、由于船長是船東的雇傭人員,因而,應(yīng)由船東承擔一切責任
C、若船東并無任何過失,則只能由船長本人承擔責任
D、有關(guān)方有權(quán)追究當事船舶或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞
而產(chǎn)生的各種后果的責任
正確答案:D
146.我國近海的海霧,每年以南海北部沿岸出現(xiàn)最早,由南往北,其
中浙江沿海至長江口最盛月份為o
A、1一4月
B、4一6月
C、6—7月
正確答案:B
147.互見中,一艘機動船甲與一組拖輪船隊乙航向交叉相互駛近致有
構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)遵守O
A、船舶之間的責任條款,甲船為讓路船
B、不應(yīng)妨礙條款
C、交叉相遇局面條款
D、船舶之間的責任條款,乙船為讓路船
正確答案:C
148.下列集裝箱運輸貨損貨差事故產(chǎn)生的原因中,由船方負責。
①貨物含水量過高;②集裝箱箱位選配不當;③集裝箱箱門鉛封封志
破損,貨物短少
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
正確答案:B
149.航標的作用:
A、照亮航道
B、照亮危險區(qū)
C、供船舶定位
正確答案:C
150.船舶進出港口,通過狹水道、淺灘、危險水域、拋錨等,需備車
航行時,駕駛員應(yīng)提前小時通知機艙備車:
A、2
B、1
C、3
正確答案:B
151.當大氣處于絕對不穩(wěn)定狀態(tài)時,容易形成o
A、雷陣雨
B、霧
C、連陰雨
正確答案:A
152.洋山深水港海域每年月份該區(qū)域均可能受到熱帶氣旋的影響,其
中7-9月占全年影響總數(shù)的78%o
A、5-11
B、6-11
C、7-10
正確答案:A
153.在哪個季節(jié)冷高壓活動最頻繁、勢力最強、影響范圍最廣?
A、春季
B、夏季
C、秋季
D、冬季
正確答案:D
154.采取避碰措施中,最忌諱的是0
A、大幅度左轉(zhuǎn)
B、大幅度減速
C、對航向、航速作一連串小變動
D、大幅度加速
正確答案:C
155.冬季我國東海吹,風力較強。
A、北風和東北風
B、西北風和北風為主
C、東南風
D、南風和西南風
正確答案:A
156.發(fā)貨人、承運人、收貨人以及其他有關(guān)人員在相互交接時,除對
箱子進行檢查外,則應(yīng)以O(shè)等書面形式確認箱子交接時的狀態(tài)。
A、設(shè)備交接單
B、集裝箱積載圖
C、集裝箱交接單
正確答案:A
157.洋山港的潮流屬,東海大橋附近湖流屬0
A、回轉(zhuǎn)流、回轉(zhuǎn)流
B、往復(fù)流、往復(fù)流
C、回轉(zhuǎn)流、往復(fù)流
D、往復(fù)流、回轉(zhuǎn)流
正確答案:B
158.洋山港橋區(qū)附近蒲帽山以西有一處淺灘(點),其水深米。
A、2.4
B、4.2
C、6.9
D、7.2
正確答案:C
159.對發(fā)出一長兩短聲笛號的來船,下列判斷正確的是0
A、來船可能在錨泊中
B、你船應(yīng)給他船讓路
C、來船是一艘直航船
正確答案:A
160.登箱頂觸電警告標志,一般標記于上。
A、超高箱
B、罐式集裝箱
C、冷藏箱
D、開頂箱
正確答案:B
161.用雷達觀測了望時,()是正確的:
A、對動目標應(yīng)進行連續(xù)標繪,判斷動向,求出必要的數(shù)據(jù)
B、應(yīng)定時觀察熒光屏,了解物標動向
C、因為雷達性能很好,很少漏掉目標,故不必經(jīng)常進行目視瞭望
正確答案:A
162.我國東部海域形成海霧的有利風場條件是
A、西風2?4級
B、東風6?8級
C、北風2?4級
D、南風2~4級
正確答案:D
163.長江口附近海面霧的最盛期在0
A、2?3月
B、4?6月
C、6?7月
D、12?1月
正確答案:B
164.冬季,大風常出現(xiàn)在移動冷性反氣旋的—
A、中心附近
B、后部邊緣
C、前部邊緣
正確答案:C
165.VHF無線電話16頻道用于():
A、DSC呼叫
B、雙工通信
C、無線電話遇險與安全通信
正確答案:C
167.春季和夏初,西北太平洋副高脊西伸,我國東部沿海吹SE風,
常會形成-
A、臺風
B、輻射霧
C、平流霧
D、梅雨
正確答案:C
168.在決定安全航速時,應(yīng)考慮的首要因素是o
A、是否裝有雷達
B、能見度情況
C、船舶的操縱性能
D、航道條件
正確答案:B
169.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運危險貨
物船舶的船員,應(yīng)當o①按照規(guī)定持有特殊培訓合格證;②熟
悉所在船舶載運危險貨物安全知識和操作規(guī)程;③了解所運危險貨物
的性質(zhì)和安全預(yù)防措施;④了解所運危險貨物的應(yīng)急處置措施。
A、①②③④
B、①②③
C、②③④
D、③④
正確答案:A
170.對在安全檢查中存在嚴重缺陷且未按規(guī)定糾正的船舶,主管機關(guān)
依據(jù)《海上交通安全法》有權(quán)O:
A、通知其所有人采取有效的安全措施
B、責成其重新檢驗
C、禁止其離港
正確答案:C
171.中國近海風浪的季節(jié)分布通常為。
A、冬、夏季風浪大,春、秋季風浪小
B、秋、冬季風浪大,春、夏季風浪小
C、冬、春季風浪大,夏、秋季風浪小
正確答案:B
172.ECDIS找不到船位,應(yīng)做何檢查?1檢查位置源設(shè)置是否正確;2檢
查位置源到ECDIS的信號連接線的連接是否正常;3檢查位置源天
線;4檢查位置源電源。()
A、1/2/3/4
B、1/2/3
C、1/2
正確答案:A
173.使用“招引注意信號”的目的是。①用來彌補本規(guī)則其他各條規(guī)
定可能無法覆蓋的各種特殊情況:②招引他能注意避免碰撞危險;③
招引他船注意避免航行危險
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
正確答案:C
174.關(guān)于電子海圖顯示與信息系統(tǒng)的主要功能,下列說法不正確的是
A、ECDIS具備類似‘黑匣子’的功能
B、ECDIS可在電子海圖上進行航線設(shè)計
C、ECDIS能夠記錄每隔
0.5海里的船位、航速
正確答案:C
175.由于ECDIS連接了,所以它能夠顯示本船船位。
A、GPS
B、RADAR
C、測深儀
正確答案:A
176.在互見中,聽到一機動船鳴一短聲,則表示-
A、他船正在向左轉(zhuǎn)向
B、他船正在向右轉(zhuǎn)向
C、他船將要向左轉(zhuǎn)向
正確答案:B
177.有關(guān)高處、舷外作業(yè)人員的安全方面,下列哪項是錯誤的?
A、船舶航行中禁止舷外作業(yè)
B、作業(yè)人員系好安全帶
C、保險繩和座板升降繩應(yīng)系牢于船上同一固定物體
D、高處作業(yè)下方一定范圍內(nèi)禁止人員通過或作業(yè)
正確答案:C
178.分道通航制是一種分隔方向交通流的定線措施。
A、相同
B、相反
C、順流
D、逆流
正確答案:B
179.按照國家氣象局最新發(fā)布的《氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布與傳播辦
法》,將臺風預(yù)警信號從弱到強依次為。
A、紅、橙、黃、藍
B、白、黃、橙、紅
C、黃、橙、藍、紅
D、藍、黃、橙、紅
正確答案:D
180.冷氣團勢力強,推動暖氣團后退,并使鋒面向暖氣團一側(cè)移動的
鋒,稱為O
A、冷鋒
B、暖鋒
C、靜止鋒
正確答案:A
181.如果船上載有有害貨物,值班安排應(yīng)充分考慮到-①有害
貨物的性質(zhì)、數(shù)量、包裝;②有害貨物的積載;③當時船上、水上、
岸上的任何特殊情況
A、①
B、①②③
C、②③
正確答案:B
182.洋山港海域波向的季節(jié)變化十分明顯,從n月到翌年3月,波
向出現(xiàn)的頻次主要集中在o
A、NW~SE
B、N~E
C、NE~NNW
D、NN曠NE
正確答案:D
183.開航前船長應(yīng)積極做好各項準備工作,保證船舶適航,下列哪項
屬于開航前準備工作?1制定計劃航線、2召開航前會議、3督促保
安檢查。
A、1/2
B、1/3
C、2/3
D、1/2/3
正確答案:D
184.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》的規(guī)定,中國籍船舶
在向預(yù)計抵達港口的管理機構(gòu)報告進港信息時,如航程不足小
時,應(yīng)在駛離上一港口時報告;船舶在固定航線航行且單次航程不超
過小時的,可以每天至少報告一次進出港信息。
A、4;4
B、6;4
C、4;2
D、6;2
正確答案:C
185.依照我國《船員條例》中規(guī)定,對于船長的權(quán)力和責任表述錯誤
的是:
A、船舶在海上航行時,為保障船舶上人員和船舶的安全,可以依照
法律的規(guī)定對在船舶上進行違法、犯罪活動的人采取禁閉或者其他必
要措施
B、在船舶的沉沒、毀滅不可避免的情況下,可以決定棄船,但是,除
緊急情況外,應(yīng)當報經(jīng)船舶所有人同意
C、當船舶遇險并嚴重危及船舶上人員的生命安全時,可以決定撤離
船舶
D、船舶所有人下達的所有指令,都應(yīng)當執(zhí)行
正確答案:D
186.追越條款(規(guī)則十三條)適用于。
A、大洋上
B、能見度良好的水域中
C、任何船舶在互見中追越其他任何船舶
D、公海中互見時
正確答案:C
187.直航船行動條款適用于-
A、互見中
B、任何能見度
C、能見度不良
正確答案:A
188.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》,船舶在下列哪些情
況下需要備車航行時駕駛臺應(yīng)提前通知機艙準備?①接近錨地或引
航站;②通過狹水道;③進出港口;④通過淺灘等危險水域。
A、①②③
B、②③④
C、①③④
D、①②③④
正確答案:D
189.負責將危險貨物裝入箱內(nèi)的工作人員應(yīng)提交(),以證實已正確
裝箱并符合以下規(guī)定
A、裝船證明書和裝箱證明書
B、裝船證明書
C、裝箱證明書
正確答案:C
190.關(guān)于《中國港口指南》,說法錯誤的是():
A、共分三卷
B、由中國海事局出版
C、可以查閱進出港手續(xù)及檢查的有關(guān)要求
正確答案:B
191.夜間,一船在你船左舷與你船航向交叉,你船看見來船的羅經(jīng)方
位越來越大,這說明來船將o
A、橫越你船前方
B、從你船尾通過
C、橫越你船前方,你船可向左轉(zhuǎn)向以增大CPA
正確答案:A
192.在使用雷達距離避險線航行時,應(yīng)隨時操縱船舶使參考物標始終
處于0:
A、距離避險線外側(cè)
B、距離避險線內(nèi)側(cè)
C、靠近掃描中心
正確答案:A
193.裝載易于散發(fā)易燃的危險貨物集裝箱,不應(yīng)與可能提供水源的冷
藏或加熱的集裝箱裝載在。
A、同一艙
B、甲板上
C、同一船
正確答案:A
194.長江上海段的航路輔助航道包括oI南槽航道下段、II南
槽航道上段、III北槽航道下段、IV北槽航道上段
A、I、II
B、II、III
C、I、II、III
D、I、II、III、IV
正確答案:A
195.ECDIS航線監(jiān)控中,當前調(diào)出并應(yīng)用于實際性監(jiān)控的航線()
A、可以是本次航行計劃的關(guān)鍵分段
B、應(yīng)該是覆蓋全程的幾個分段,分批次調(diào)用
C、應(yīng)該是覆蓋全程的港到港完整航線
正確答案:C
196.平流霧的出現(xiàn)有明顯的季節(jié)變化,其特點是。
A、春秋多,冬夏少
B、春冬多,秋夏少
C、春夏多,秋冬少
正確答案:C
197.用于裝載液體化工產(chǎn)品。
A、罐柜集裝箱
B、平臺集裝箱
C、敞頂集裝箱
D、通風集裝箱
正確答案:A
198.2016年11月8口,X輪載4000噸黃砂自遼寧綏中三道崗水域附
近開往濱州港方向。9日17時51分,X輪與“三無”漁船相遇,此
時,X輪航速約7.3節(jié),航向約266°三無”漁船航速約3.6節(jié),
航向約255°,兩船相距約2.81海里,相對方位約59°,以小角度
交叉態(tài)勢前進。40分鐘后,“三無”漁船加速至6.2節(jié),向左調(diào)整航
向約20°,航向244。,X輪船未采取減速和轉(zhuǎn)航向措施,但此時距
離“三無”漁船只在0.81海里,相對方位59°o不多時,X輪與“三
無”漁船相距0.3海里、相對方位約40。時,“三無”漁船加速至
6.3節(jié),又向右調(diào)整航向,直至碰撞時共調(diào)整了約23°,航向轉(zhuǎn)為
29°,X輪始終保持不變。X輪在兩船相距約100米時才發(fā)現(xiàn)米船,
隨后也沒有采取相應(yīng)行動。到18時48分,兩船發(fā)生碰撞時,X輪船
速約
7.3節(jié),航向約266°,“三無”漁船航速約6.4節(jié),航向約249°。
碰撞后,“三無”漁船向右傾覆,之后“三無”漁船船體與X輪左前
船殼板再次擦碰,“三無”漁船沉沒。4)、X輪在整個過程中o
①未保持正規(guī)瞭望;②未采取避免碰撞的行動;③未給他船讓路;④
未保速保向
A、①②③
B、①③④
C、②③④
D、①②③④
正確答案:A
199.船舶在海上航行,發(fā)現(xiàn)與來船有可能構(gòu)成碰撞危險,但對其動態(tài)
及所造成的局面估計不清時,應(yīng)o
A、繼續(xù)航行,等待來船避讓
B、立即大幅度向右轉(zhuǎn)向
C、繼續(xù)觀測并大幅度左轉(zhuǎn)
D、繼續(xù)觀察并減速、停車或倒車把船停住
正確答案:D
200.在發(fā)生海上交通事故后,船長應(yīng):①對受損貨物進行妥善處理;
②對需要轉(zhuǎn)船運輸?shù)呢浳锉M早安排轉(zhuǎn)運;③對受損的貨物安排公證檢
驗:④對需要交付的貨物實施留置。
A、①②③④
B、①②③
C、①③④
D、②③④
正確答案:A
201.下列哪種情況下,ECDIS不會給出報警或警示?
A、與危險物的距離小于設(shè)定值時
B、與航線的距離小于設(shè)定值時
C、與安全等深線的距離小于設(shè)定值時
D、與關(guān)鍵點(如轉(zhuǎn)向點)的距離小于設(shè)定值時
正確答案:B
202.以下有關(guān)清除海面溢油的方法,表述正確的是:
A、用物理方法回收溢油為上策
B、使用化學分散劑效果好,不會造成二次污染
C、沿海發(fā)生大規(guī)模的溢油,處理量很大,可以采用燃燒處理的方法
正確答案:A
203.發(fā)布棄船命今后,船長在登艇前應(yīng)向各艇長布置下列哪些事項?
①本船遇難地點。②本船遇難原因及情況:③駛往最近陸地或交通線
的航向、距離:④發(fā)出的遇難求救信號是否有回答及可能在何時何地
獲救。
A、①②③④
B、①②③
C、①③④
D、②③④
正確答案:A
204.一在航機動船看到右前方另一機動船與本船航向相反相互駛近,
下列說法正確的是o
A、如果構(gòu)成碰撞危險,可以向左轉(zhuǎn)向
B、如果構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向
C、如果一船向右轉(zhuǎn)向,另一船應(yīng)保向保速
正確答案:B
205.在決定安全航速時,應(yīng)考慮的首要因素是o
A、是否裝有雷達
B、能見度情況
C、船舶的操縱性能
正確答案:B
206.AIS的基本信息由下列哪些信息組成?
A、靜態(tài)信息、動態(tài)信息、航次相關(guān)信息
B、靜態(tài)信息、動態(tài)信息、安全相關(guān)信息
C、安全相關(guān)信息、動態(tài)信息、航次相關(guān)信息
正確答案:A
207.關(guān)于船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容,下列說法哪項不正確?
A、對應(yīng)變的警報信號的規(guī)定
B、職務(wù)與編號、艇號的對照一覽表
C、不應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代人員。
正確答案:C
208.“海浪”通常是指o
A、風浪、涌浪、近岸浪
B、風浪、涌浪、海嘯
C、涌浪、海嘯、潮波
D、海嘯、潮波、內(nèi)波
正確答案:A
209.其他條件相同時,與其他相遇局面相比,對遇局面獨具的特點是
A、相對速度小
B、方位變化大
C、接近速度最快
D、需要避讓幅度最大
正確答案:C
210.在霧中航行,僅保持雷達觀測,而放棄視覺瞭望的做法,是屬于
A、對遵守《國際海上避碰規(guī)則》條款的疏忽
B、對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C、對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D、一種遵守規(guī)則要求的做法
正確答案:A
211.在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在錨泊。
①在通航分道內(nèi);②端部附近;③在分隔帶內(nèi)
A、①
B、③
C、①②③
正確答案:C
212.航海日志由值班駕駛員按頁碼順序如實填寫,不得中斷記載或
A、撕頁
B、添頁
C、撕頁、添頁
正確答案:C
213.船舶受強冷鋒過境影響時,可觀測到氣壓變化為0
A、緩升
B、緩降
C、急升
正確答案:C
214.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是
A、船員應(yīng)按照規(guī)定守聽航行通信
B、船長應(yīng)保證船舶和船員攜帶符合法定要求的證書、文書以及有關(guān)
航行資料
C、緊急集合演習、消防和救生演習,以及國內(nèi)法律、法規(guī)、國際公約
規(guī)定的其他演習,應(yīng)當以對休息時間的干擾最小且不導(dǎo)致船員疲勞的
形式進行
D、船長應(yīng)保證船舶和船員在任何時候處于適航、適任狀態(tài)
正確答案:D
215.為保證安全值班,船上應(yīng)采取的措施包括。①嚴格遵守最
低休息時間的規(guī)定;②嚴禁船員酗酒;③嚴禁船員服用可能導(dǎo)致不能
安全值班的藥物;④嚴禁對值班安排進行調(diào)整,以免打亂作息規(guī)律
A、①②
B、①②③④
C、②③④
D、①②③
正確答案:D
216.集裝箱運輸下允許貨物在橫向突出的距離,首先是受到集裝箱船
的限制。
A、箱格導(dǎo)口
B、箱門
C、箱格結(jié)構(gòu)
正確答案:C
217.當波浪由深水區(qū)傳至淺水或近岸區(qū)域,其變化為0
A、波向不變
B、波高減小
C、波面變陡,卷倒和破碎
正確答案:C
218.失去控制的船舶,夜間除顯示二盞垂直環(huán)照紅燈外0
A、不應(yīng)再顯示其他號燈
B、應(yīng)顯示舷燈和尾燈
C、對水移動時,還應(yīng)顯示舷燈和尾燈,不對水移動時關(guān)閉
正確答案:C
219.為保證集裝箱船扭轉(zhuǎn)強度不受損傷,應(yīng)。①減輕船舶橫搖;
②垂向配置集裝箱時應(yīng)盡量做到下重上輕;③改變扭矩最大的斜浪航
行狀態(tài);④分布均勻橫向載荷
A、①②③
B、②③④
C、①③④
D、①②③④
正確答案:D
220.中國東部沿海夏季盛行什么風?
A、東北信風
B、東南季風
C、西北季風
正確答案:B
221.大型船舶航行于長江上海段的航路時,除靠、離碼頭或進、出港
池、錨地外,禁止在內(nèi)航行。
A、主航道
B、輔助航道
C、小型船舶航道
D、危險品船舶航道
正確答案:C
222.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,通
過東海大橋的船舶應(yīng)當保持0米以上的富余高度。
A、4.2
B、4
C、3.5
正確答案:B
223.風浪在成長過程中,風浪充分成長的要素取決于:①風速;②風
時;③風區(qū)
A、①②
B、②
C、③
D、①②③
正確答案:D
224.下列有關(guān)新危險物的說法中,何者正確:A新發(fā)現(xiàn),沒有在海圖和
航路指南中表明的障礙物B新發(fā)現(xiàn),已利用航海通告成分發(fā)布的障礙
物C新危險物包括自然出現(xiàn)的障礙物,不包括人為的危險物中版《航
海圖書目錄》()更新一次:
A、每一年
B、每兩年
C、每三年
正確答案:A
225.一機動船在發(fā)生火災(zāi)需要救助時,可以使用下列哪些信號?①兩
臂側(cè)伸,緩慢而重復(fù)地上下擺動;②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲;③一面
方旗放在一個球體的上方或下方;④將衣服張開掛在桅頂
A、①②③④
B、②④
C、①②③
正確答案:C
226.涌浪是指o
A、風區(qū)內(nèi)的風直接吹刮海面引起的海面波動
B、在海洋中,密度相差較大的水層界面上的波動
C、由兩列波向相反的正弦波疊加得到一種波形不向前傳播的波
D、風浪離開風區(qū)傳至遠處的波浪或風區(qū)里風停息后遺留下來的波浪
正確答案:D
227.為保證安全值班,保證船舶的安全航行,船長應(yīng)0
A、任何時候親自在駕駛臺指揮
B、發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員有疲勞的癥狀,應(yīng)親自在駕駛臺監(jiān)督
C、發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員有疲勞的癥狀,難以保證安全值班時,
應(yīng)親自在駕駛臺指揮
D、必要時應(yīng)親自到駕駛臺值班
正確答案:D
228.下圖表示的是天氣系統(tǒng)。
A、冷鋒
B、暖鋒
C、熱帶氣旋
D、溫帶氣旋
正確答案:c
229.關(guān)于DSC遇險轉(zhuǎn)發(fā),下面的哪一項描述不正確?
A、可以向所有臺轉(zhuǎn)發(fā)
B、不可以向一個臺轉(zhuǎn)發(fā)
C、收到M
F、VHFDSC遇險呼叫的船舶一般不進行轉(zhuǎn)發(fā)
D、接收到HFDSC遇險呼叫的船舶可以進行轉(zhuǎn)發(fā)
正確答案:B
230.風浪離開風區(qū)傳至遠處的波浪或風區(qū)里風停息后遺留下來的波
浪,稱為O
A、涌浪
B、風浪
C、內(nèi)波
D、駐波
正確答案:A
231.海圖圖式表示():
A、禁止船舶通航區(qū)域
B、禁止拋錨的區(qū)域
C、禁止捕撈的區(qū)域
正確答案:A
232.當值班與正常工作規(guī)律由于某些原因被破壞時,應(yīng)對值班
人員的疲勞程度進行觀察和判定。
A、組成值班的普通船員
B、船長
C、組成值班的任何船員
D、負責值班的駕駛員
正確答案:B
233.在能見度不良的水域中航行,一船僅憑雷達測得他船時,應(yīng)
A、斷定是否存在碰撞危險
B、斷定是否正在形成緊迫局面
C、立即采取大幅度避讓行動
D、判定是否正在形成緊迫局面和(或)存在碰撞危險
正確答案:D
234.《國際海上避碰規(guī)則》適用于
A、船舶能夠到達的一切水域
B、除內(nèi)陸水域外的一切水域
C、公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域
D、可供海船航行的一切水域
正確答案:C
235.在集裝箱各行箱位圖中,下列不屬于箱格中應(yīng)標注的內(nèi)容。
A、裝箱及卸箱港
B、集裝箱箱號
C、集裝箱總重
D、集裝箱自重
正確答案:D
236.不符合“危規(guī)”要求的貨物,或已的貨物不得裝入集裝箱
內(nèi)。
A、貨損、滲漏
B、貨損
C、滲漏
正確答案:C
237.用英文表示即標準箱。
A、TUE
B、TOE
C、TEU
正確答案:C
238.《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》中的非機
動船是指o
A、使用人力的船舶
B、使用人力、風力的船舶
C、使用人力、風力、拖力的船舶
正確答案:C
239.ECDIS信息顯示中,以下說法正確的是0
A、本船符號顯示為橢圓型
B、APRA目標顯示為菱形
C、本船符號是雙色黑圓圈或比例船型
D、航標顯示為紅色
正確答案:C
240.互見中,一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘失去控制的船舶相
遇構(gòu)成碰撞危險,則。
A、操縱能力受到限制的船舶為讓路船
B、失去控制的船舶為讓路船
C、兩船均應(yīng)運用良好的船藝采取行動以避免碰撞
D、兩船均無須采取行動
正確答案:C
241.記載航海日志應(yīng)使用不褪色的()墨水記載,字體要端正清楚:
A、紅色
B、藍色
C、藍色或黑色
正確答案:C
242.目前經(jīng)過洋山轄區(qū)的水下管線有多條,它們一般對船舶航行
影響,對船舶錨泊影響。
A、有;有
B、有;無
C、無;有
D、無:無
正確答案:C
243.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運危險貨
物的船舶應(yīng)當編制安全和防污染應(yīng)急預(yù)案,配備相應(yīng)的()等設(shè)備及器
材。①應(yīng)急救護;②消防;③人員防護
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
正確答案:D
244.背離《國際海上避碰規(guī)則》的條件是。①危險確實存在;
②危險必須是緊迫的;③背離是合理的
A、①②
B、①②③
C、②③
D、①③
正確答案:B
245.開航前二副應(yīng)():1備妥所需海圖和資料;2畫好航線,標出航
向;3及時啟動陀螺羅經(jīng),助航儀器航前檢試;4協(xié)助三副檢查救生
設(shè)備和器材。
A、1.2.3.4
B、1.2.3
C、2.3.4
正確答案:B
246.當航線與岸線基本平行時,而航線與岸線間有暗礁等礙航物時,
宜采用雷達的0方法導(dǎo)航:
A、方位避險線
B、距離避險線
C、連續(xù)測定船位
正確答案:B
247.長江上海段實行船舶定線制,遵循分流、各自靠右的原則-
A、大船小船
B、快船慢船
C、深吃水船淺吃水船
D、貨船危險品船
正確答案:A
248.根據(jù)我國《海上交通安全法》,船舶在開航之前,應(yīng)當保證O:
A、船員適任
B、氣象正常
C、貨物適裝
正確答案:A
249.通常反氣旋的水平范圍0
A、用中心最高氣壓表示
B、用最里面閉合等壓線圍成區(qū)域直徑表示
C、用最外面閉合等壓線圍成區(qū)域表示
D、用最外面閉合等壓線圍成區(qū)域直徑表示
正確答案:D
250.為避免緊迫危險,船舶可以背離。
A、規(guī)則所有各條
B、除號燈、號型、聲響和燈光信號外,規(guī)則的其他任何各條
C、規(guī)則有關(guān)避碰行動的規(guī)定的各條
D、國際避碰規(guī)則行動的規(guī)定的各條
正確答案:C
251.2017年3月7日0158時,集裝箱船“錦和X”船載運600TEU由
沈家門駛往武漢,沿金山航道北上,在Y22燈浮向左轉(zhuǎn)向穿越金山航
道時,與沿金山航道的南下船“新航XX”發(fā)生碰撞,直接經(jīng)濟損失約
人民幣20萬元。3)、本次事故中哪船員主要責任_____0
A、“錦和X”船
B、“新航X”船
C、同等責任
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