道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員模擬考試題及答案

道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員模擬考試題及答案

1、【多選題】A客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車(chē)輛執(zhí)行旅游包車(chē)任務(wù)，

因路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車(chē)4.5小時(shí)后，快到某旅游景點(diǎn)時(shí)，經(jīng)過(guò)一

雙向兩車(chē)道公路交叉口與橫過(guò)公路的農(nóng)用三輪車(chē)發(fā)生碰撞后駛出路

面翻車(chē)，事故造成三輪車(chē)駕駛員和客車(chē)上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)

現(xiàn)，該客運(yùn)車(chē)輛因旅游包車(chē)任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個(gè)月未進(jìn)行二級(jí)維護(hù),

制動(dòng)效能?chē)?yán)重下降，駕駛員4個(gè)月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案

例內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的有()。(ACDE)

A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為；

B、按照生產(chǎn)安全事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故；

C、該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任；

D、駕駛員在疲勞駕駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致感知覺(jué)遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象;

E、汽車(chē)的制動(dòng)性能是車(chē)輛最主要的安全性能之一。

2、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)

企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車(chē)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括O。

(ABCD)

A、出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的車(chē)輛技術(shù)狀況檢查

B、開(kāi)車(chē)前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車(chē)注意事項(xiàng)

D、惡劣天氣和夜間行車(chē)注意事項(xiàng)

3、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)

企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()0

1

(ABCD)

A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和

維護(hù)要求

B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程

C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序

D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

4、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)

駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()(ABCD)

A、客運(yùn)駕駛員基本信息

B、安全駕駛信息

C、交通事故信息

D、誠(chéng)信考核信息

5、【多選題】下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法正確的是O(ABCDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)決策，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取安全

生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見(jiàn)

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)

營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題,

應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)

負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理

C、道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專(zhuān)職安全

生產(chǎn)管理人員

D、道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事

2

的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合

格

E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱

患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理

的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部

門(mén)報(bào)告，接到報(bào)告的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理

6、【多選題】下列哪些車(chē)輛禁止從事道路運(yùn)輸活動(dòng)O。(ABCE)

A、報(bào)廢車(chē)輛

B、擅自改裝車(chē)輛

C、拼裝車(chē)輛

D、二手車(chē)輛

E、檢測(cè)不合格車(chē)輛

7、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金使用范圍的是()(ABC)

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出

C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出

D、員工工傷保險(xiǎn)支出

8、【多選題】事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括O(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

3

D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

9、【多選題】關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車(chē)實(shí)行安全例行檢查，下列說(shuō)法中正

確的有()-(ABDE)

A、未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營(yíng)運(yùn)客車(chē)，客運(yùn)站不得排

班發(fā)車(chē)，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\(yùn)送旅客

B、例檢人員應(yīng)目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱，應(yīng)無(wú)漏油、漏液現(xiàn)象

C、安全例檢合格通知單自簽發(fā)時(shí)起，48小時(shí)內(nèi)報(bào)班有效

D、例檢人員應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應(yīng)能

正確指示系統(tǒng)壓力

E、例檢人員應(yīng)目視檢查前照燈，前照燈應(yīng)齊全、完好、表面清

沽，無(wú)松脫

10、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是

()(ABC)

A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員

應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)

B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的

從業(yè)資格證件

C、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)

按照規(guī)定填寫(xiě)行車(chē)日志

D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車(chē)

時(shí)間和路線運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。

11、【多選題】在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)

4

采取的正確措施為()o(ABC)

A、后輪爆胎時(shí)，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤(pán)，反復(fù)輕踩踏板，采

用收油減擋的方式將汽車(chē)緩慢停靠

B、車(chē)輛靠邊停好后，馬上打開(kāi)車(chē)輛的危險(xiǎn)警報(bào)燈，熄火并拉上

手剎

C、從后視鏡觀察后方確保沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)，方可下車(chē)檢查車(chē)輛情況,

并盡快在車(chē)輛后方150米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際

情況選擇自行更換備胎或撥打報(bào)警電話122尋求道路救援服務(wù)

D、立即制動(dòng)停車(chē)，打開(kāi)危險(xiǎn)警報(bào)燈，等待救援

12、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患，

每月檢查車(chē)內(nèi)車(chē)輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬

于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()(ABCD)

A、滅火器

B、應(yīng)急錘

C、安全帶

D、應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急窗、安全頂窗

13、【多選題】按照《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，

下列哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使

用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。()(ABC)

A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)

B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車(chē)或者牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企

5

業(yè)

D、城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)

14、【多選題】按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路

水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為()(BCDE)

A、特別重大風(fēng)險(xiǎn)

B、重大風(fēng)險(xiǎn)

C、較大風(fēng)險(xiǎn)

D、一般風(fēng)險(xiǎn)

E、較小風(fēng)險(xiǎn)

15、【多選題】某長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)

行過(guò)程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時(shí)，車(chē)輛突然與中央隔離帶發(fā)生

擦刮后駕駛員猛打一把方向盤(pán)，該客車(chē)向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路

下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車(chē)嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，

該客運(yùn)企業(yè)共有營(yíng)運(yùn)客車(chē)503臺(tái)，專(zhuān)職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時(shí)間

為上午6:00一晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為

7.5小時(shí)，客車(chē)雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車(chē)

輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()o

(ABD)

A、按照生產(chǎn)安全事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故；

B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒(méi)有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞

駕駛；

C、該客運(yùn)企業(yè)專(zhuān)職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名；

6

D、客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，對(duì)駕駛員違法駕

駛信息及處理情況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年；

E、該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。

16、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，以下

關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)表述正確的有()o(ABCDE)

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生

產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生

產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，

提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

17、【多選題】根據(jù)《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》

(GB/T18344-2016)規(guī)定，車(chē)輛維護(hù)包括哪幾種()。(ABE)

A、一級(jí)維護(hù)

B、二級(jí)維護(hù)

C、三級(jí)維護(hù)

D、四級(jí)維護(hù)

E、日常維護(hù)

18、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十

二條，報(bào)告事故的內(nèi)容包括()。(ABCE)

7

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時(shí)間

C、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

D、事故發(fā)生時(shí)目擊證人的相關(guān)信息

E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)

19、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，

道路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守O(ABCD)

A、客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)

B、日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)

C、夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)

D、每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘

20、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”，以下選

項(xiàng)中主要包括的有()o(ABC)

A、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站

B、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車(chē)區(qū))

C、危險(xiǎn)品不進(jìn)站

D、無(wú)證乘務(wù)員不進(jìn)站

E、無(wú)車(chē)輛登記表的車(chē)輛不進(jìn)站

21、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理

人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，

參與本單位安全生產(chǎn)決策

8

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確

各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記

錄

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

22、【多選題】道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案內(nèi)

容，以下選項(xiàng)中主要包括的有()o(ABCD)

A、車(chē)輛基本信息

B、車(chē)輛變更記錄

C、行駛里程記錄

D、車(chē)輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員的基本信息

23、【單選題】下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是O。

(D)

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員

D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車(chē)所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

24、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位

從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門(mén)、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援

隊(duì)伍。(A)

A、主要負(fù)責(zé)人

9

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、安全管理機(jī)構(gòu)

D、安全管理人員

25、【單選題】依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運(yùn)輸

企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)是O。(A)

A、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)

B、車(chē)輛商業(yè)險(xiǎn)

C、疾病保險(xiǎn)

D、人壽保險(xiǎn)

26、【單選題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理原則是

O0(A)

A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B、企業(yè)提取、專(zhuān)戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專(zhuān)戶管理、規(guī)范使用

D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

27、【單選題】關(guān)于客車(chē)在客運(yùn)站“六不出站”，下列說(shuō)法中錯(cuò)

誤的是()-(D)

A、安全例檢不合格客車(chē)不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車(chē)證件不齊全不出站

D、進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

28、【單選題】關(guān)于對(duì)駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說(shuō)法錯(cuò)

10

誤的是()O(C)

A、在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專(zhuān)用

車(chē)輛上配備押運(yùn)人員

B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶《道路運(yùn)輸證》

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車(chē)

D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

29、【單選題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍承

運(yùn)危險(xiǎn)貨物。(A)

A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B、公安部門(mén)

C、安全監(jiān)管部門(mén)

D、應(yīng)急管理部門(mén)

30、【單選題】在《中華人民共和國(guó)刑法》中，對(duì)屬于危險(xiǎn)駕駛

罪的情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是O。

(D)

A、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)

B、違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品

C、大客車(chē)嚴(yán)重超載超速行駛

D、高速公路應(yīng)急車(chē)道停車(chē)休息

31、【單選題】在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過(guò)程中，()負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨

物進(jìn)行監(jiān)管。(D)

A、駕駛員

11

B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運(yùn)員

32、【單選題】在運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理中，對(duì)車(chē)輛維護(hù)的分類(lèi)

下列選項(xiàng)不包括的是()。(D)

A、日常維護(hù)

B、一級(jí)維護(hù)

C、二級(jí)維護(hù)

D、三級(jí)維護(hù)

33、【單選題】安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的

后果和概率，由高到低依次分為()四個(gè)等級(jí)。(C)

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

34、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛()的

全過(guò)程管理。(D)

A、從生產(chǎn)到報(bào)廢

B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

C、從購(gòu)置到報(bào)廢

D、從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

35、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急

12

預(yù)案、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和()o(C)

A、部門(mén)應(yīng)急預(yù)案

B、分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

D、專(zhuān)項(xiàng)處置措施

36、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的()對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé),

應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，

及時(shí)消除隱患。(A)

A、主要負(fù)責(zé)人

B、安全分管負(fù)責(zé)人

C、隱患排查治理部門(mén)

D、安全管理人員

37、【單選題】客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展O綜合或者專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演

練。(A)

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

38、【單選題】擁有()輛(含)以上客運(yùn)車(chē)輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)

設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。(B)

A、10

B、20

13

C、30

D、50

39、【單選題】按照《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物

車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車(chē)

輛的日常維護(hù)應(yīng)當(dāng)由()實(shí)施。(A)

A、駕駛員

B、所有者

C、管理者

D、安全員

40、【單選題】某企業(yè)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息,

下列說(shuō)法不正確的是()(D)

A、對(duì)存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在

事后及時(shí)給予處理

B、對(duì)多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安

全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對(duì)象

C、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析,

及時(shí)采取措施處理

D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

41、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車(chē)，下列關(guān)于該企

業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說(shuō)法正確的是()o(C)

A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)

管理人員

14

B、可不設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)

管理人員

C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)

管理人員

D、可不設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)

管理人員

42、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》的規(guī)定，下列做

法錯(cuò)誤的是O。(C)

A、認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法

B、組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患

C、為防止占用消防通道，設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物

D、定期組織檢驗(yàn)、維修消防設(shè)施

43、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)

定，以下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)說(shuō)法正確的是()o(C)

A、道路運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸旅客的，不得超過(guò)核定的人數(shù)，可適當(dāng)載

貨，嚴(yán)禁超載。

B、道路運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)

運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載。

C、道路運(yùn)輸車(chē)輛載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。

D、道路運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶駕駛證、行駛證，無(wú)需攜帶車(chē)輛

營(yíng)運(yùn)證。

44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從

15

事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)使用的車(chē)輛的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o(D)

A、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛從事道路運(yùn)輸

經(jīng)營(yíng)

B、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車(chē)輛符合國(guó)

家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C、道路運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

D、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可以使用私自改裝的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)

輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

45、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》

規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(O

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管

控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、

評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況視情

安排專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)基本情況、應(yīng)急措施等信息通過(guò)安

全手冊(cè)、公告提醒、標(biāo)識(shí)牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和

進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)工作區(qū)域的外來(lái)人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范.

46、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，

下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管

16

控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、

評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，

將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)。

D、外來(lái)人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的風(fēng)險(xiǎn)情況、應(yīng)急措施

等信息。

47、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說(shuō)法正確的是()。(A)

A、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定定

期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

B、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)限制其運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線路，無(wú)需懸

掛或者噴涂警示標(biāo)志。

C、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)行政許可，可適當(dāng)超載運(yùn)輸。

D、用于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐體以及其他容器無(wú)需保證封口嚴(yán)密。

48、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，

關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱患排查的職責(zé)，下面說(shuō)法正確的是O。(B)

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位事故隱患排查治理

工作全面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位向安全生產(chǎn)管理部門(mén)報(bào)送書(shū)面統(tǒng)計(jì)分析表

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不及時(shí)報(bào)告重大事故隱患

17

49、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車(chē)輛制

動(dòng)系統(tǒng)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。(C)

A、機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車(chē)和駐車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置

B、制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損

壞

C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)的所有車(chē)輪，應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器

D、所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的所有行車(chē)制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自

動(dòng)調(diào)整裝置。

50、【單選題】根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站

安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。(B)

A、汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治

理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、汽車(chē)客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)

汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車(chē)客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)

分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D、汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任

協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任

51、【單選題】根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站檢查工作規(guī)范》，

關(guān)于出站檢查工作人員的工作職責(zé)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。(B)

A、應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛出站客車(chē)進(jìn)行檢查

B、應(yīng)該檢查車(chē)輛和乘客證件

18

C、應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員、車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”

和“六不出站”的檢查要求

D、清點(diǎn)客車(chē)載客人數(shù)，確?？蛙?chē)不超載出站

52、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生

產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下說(shuō)法正確的是O。(A)

A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)

B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)

C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足

D、只需通過(guò)死亡、重傷人數(shù)判斷

53、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路

旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有()輛及以上重型載貨

汽車(chē)或者牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車(chē)

輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平

臺(tái)，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。(C)

A、30

B、40

C、50

D、60

54、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定，下

列要求中不正確的是()o(D)

A、普通貨運(yùn)車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合

《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

19

B、普通貨運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能

要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求

C、普通貨運(yùn)車(chē)型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消

耗量限值及測(cè)量方法》（JT719）的要求

D、普通貨運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到三級(jí)以上

55、【單選題】汽車(chē)客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出站的人

員、車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面選

項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是（）。（C）

A、超員客車(chē)不出站

B、客車(chē)證件不齊不出站

C、客車(chē)未坐滿不出站

D、安全例行檢查不合格不出站

56、【單選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員

和行李物品、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和O。（D）

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

57、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢的要求中，單程運(yùn)營(yíng)里程在

800公里（含）以上的客運(yùn)班車(chē)和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)（含）以

上的客運(yùn)班車(chē)，實(shí)行（）。（B）

A、每日檢查一次

20

B、單個(gè)里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

58、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車(chē)按照相

關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢人

員采用（）的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車(chē)行車(chē)安全的可視部件技術(shù)狀況所

實(shí)施的檢查。（A）

A、人工檢視

B、機(jī)械檢查

C、零部件檢測(cè)

D、經(jīng)驗(yàn)判斷

59、【單選題】運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（）

批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。（B）

A、交通運(yùn)輸主管部

B、公安機(jī)關(guān)

C、國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門(mén)

D、應(yīng)急管理部門(mén)

60、【單選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專(zhuān)職安全管理人員配備，對(duì)于

300輛（含）以下客運(yùn)車(chē)輛的企業(yè)，按照每O輛車(chē)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,

最低不少于1人；（C）

A、10

B、20

21

C、30

D、100

61、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)為應(yīng)對(duì)某一類(lèi)型或某幾種類(lèi)型事故,

或者針對(duì)重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急

預(yù)案是()o(A)

A、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

62、【單選題】《工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》規(guī)定，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

的某些規(guī)定與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，必須有充分的()和理由，并經(jīng)國(guó)

家標(biāo)準(zhǔn)的審批部門(mén)批準(zhǔn)。(D)

A、理論依據(jù)

B、論證依據(jù)

C、推論依據(jù)

D、科學(xué)依據(jù)

【人工解析】行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的某些規(guī)定與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，必須有

充分的科學(xué)依據(jù)和理由，并經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的審批部門(mén)批準(zhǔn)。

63、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)

任制，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。(B)

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門(mén)、各崗位，明確責(zé)任

人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

22

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)

責(zé)任書(shū)

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及

考核標(biāo)準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)

責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

64、【單選題】O應(yīng)當(dāng)依法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制

造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。（C）

A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B、公安機(jī)關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)

D、安全監(jiān)督管理部門(mén)

65、【單選題】O負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的通行秩序管理。（B）

A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門(mén)

D、路政執(zhí)法部門(mén)

66、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)

定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)全面辨識(shí)應(yīng)每年不少于1次。（J）

67、【判斷題】特種作業(yè)操作證每1年由考核發(fā)證部門(mén)復(fù)審一次。

（X）

68、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式，委托

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第三方專(zhuān)業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平。（J）

69、【判斷題】企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)

任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的

內(nèi)生機(jī)制。（J）

70、【判斷題】依據(jù)相關(guān)法規(guī)，企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依

法履行職責(zé)提供便利，同時(shí)也要督促其依法履行職責(zé)。（J）

71、【判斷題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理

制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死

亡等人身傷害和急性中毒）和財(cái)產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范

疇。（J）

72、【判斷題】停車(chē)場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居

民生活和威脅公共安全。（J）

73、【判斷題】單程運(yùn)行里程超過(guò)200公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)

超過(guò)400公里）的客運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（X）

74、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸

車(chē)輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。（X）

75、【判斷題】危險(xiǎn)貨物在道路運(yùn)輸過(guò)程中，不應(yīng)有任何危險(xiǎn)殘

余物質(zhì)粘附在包裝的外表面。（J）

76、【判斷題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)駕駛?cè)?、押運(yùn)人

員進(jìn)行運(yùn)輸安全告知。（J）

77、【判斷題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)的。

(X)

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78、【判斷題】可以使用移動(dòng)罐體從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。（X）

79、【判斷題】安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)

分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變、隱患升

級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。（V）

80、【判斷題】安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的

基本危險(xiǎn)特性、安全運(yùn)輸要求和應(yīng)急措施，并在出車(chē)前向駕駛?cè)藛T和

押運(yùn)人員告知。（J）

81、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)

態(tài)監(jiān)控的，第三方專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員視同