道路運輸企業(yè)操作員及管理人員安全知識考試題及答案

道路運輸企業(yè)操作員及管理人員安全知識考試題及答案

單選題

1.制動塊摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度的()%,應(yīng)報廢。

A、20

B、30

C、40

D、50

參考答案：D

2.針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤的是

()o

A、指定專門機構(gòu)負責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C、及時組織排查隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

D、對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當按照隱患分級判定指南，確定

隱患等級，形成隱患清單

參考答案：B

3.在運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護的分類下列選項不包

括的是()0

A、日常維護

B、一級維護

C、二級維護

1st

D、三級維護

參考答案：D

4.在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全一

B、預(yù)防為主

C、協(xié)調(diào)管理

D、綜合治理

參考答案：C

5.在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛

人員、押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運輸劇毒化學(xué)品或

易爆危險化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當?shù)毓?/p>

機關(guān)報告

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上

C、出車前，檢查車輛輪耦有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固

D、運輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車

輛，要按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變

參考答案：B

6.在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險駕駛罪的情形作出

了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險駕駛罪的是（）。

A、醉酒駕駛機動車

B、違規(guī)運輸危險化學(xué)品

2nd

C、大客車嚴重超載超速行駛

D、高速公路應(yīng)急車道停車休息

參考答案：D

7.應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任務(wù)是：檢驗、

評價和（）應(yīng)急能力。

A、保護

B、論證

C、協(xié)調(diào)

D、保持

參考答案：D

8.依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護裝置以下說法

錯誤的是（）o

A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標識

B、營運客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C、營運客車應(yīng)裝備至少3個停車楔

D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

參考答案：C

9.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容器、

運輸工具等特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位

生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢驗合格，取

得（）方可投入使用。

A、安全使用證或者安全標志

3rd

B、檢測檢驗合格證或者安全標志

C、安全認證標志或者安全警示標志

D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標志

參考答案：A

10.曳引驅(qū)動電梯上應(yīng)裝設(shè)符合標準規(guī)定條件的轎廂上行超速保

護裝置，關(guān)于該保護裝置說法不正確的是()。(A)

A、該裝置動作后，應(yīng)能自動釋放

B、該裝置釋放時，應(yīng)不需要接近轎廂或?qū)χ?/p>

C、釋放后，該裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)

D、如果該裝置需要外部的能量來驅(qū)動，當能量沒有時，該裝置

應(yīng)能使電梯制動并使其保持停止狀態(tài)

參考答案：A

11.下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營運客車駕駛員

D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者

參考答案：D

12.下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安全

管理辦法》。()

A、罐式專用車輛運輸危險貨物

B、廂式車輛運輸危險貨物

4th

C、可移動罐柜運輸危險貨物

D、軍用車輛運輸危險貨物

參考答案：D

13.下列關(guān)于企業(yè)主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯

誤的是()o

A、定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全生

產(chǎn)問題

B、按相關(guān)規(guī)定報告生產(chǎn)安全事故，落實生產(chǎn)安全事故處理的有

關(guān)工作

C、可以不采納工會.職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求

D、組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演

練

參考答案：C

14.下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。

A、企業(yè)應(yīng)當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè).維護及管理制

度

B、企業(yè)必須按照標準建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整.準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的

基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新

D、企業(yè)應(yīng)當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車

輛運行時在線。

參考答案：B

5th

15.下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤的是（）。

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的一責(zé)任人,

負有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人協(xié)助主要負責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，

對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責(zé)

任

D、企業(yè)黨委.工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

參考答案：D

16.下列關(guān)于道路客運企業(yè)說法不正確的是（）。

A、客運企業(yè)應(yīng)當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生

產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B、客運企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當將實習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)

人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝.新技術(shù).新材

料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培

訓(xùn)。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當以客運企業(yè)自主培訓(xùn)為主，

也可委托.聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機構(gòu)或其

他客運企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D、客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

時間不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。

參考答案：D

6th

17.下列對客運駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是（）o

A、客運企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當包括:法律法規(guī).典型交通事故案例.技

能訓(xùn)練.安全駕駛經(jīng)驗交流.突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C、客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育

D、客運企業(yè)應(yīng)在客運駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運駕駛

員教育培訓(xùn)的效果進行統(tǒng)一考核

參考答案：C

18.下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。

A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、

維護和升級改造支出

C、開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

參考答案：D

19.危險貨物運輸駕駛?cè)藛T在24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不

得超過（）小時。

A、6

B、7

C、8

D、12

參考答案：C

7th

20.危險貨物運輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無論空、滿載應(yīng)始終

接地。

A、排氣火花熄滅器

B、滅火器

C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶

D、緊急切斷裝置

參考答案：C

21.危險貨物道路運輸應(yīng)當堅持（）的原則。

A、安全第一,,預(yù)防為主,防治結(jié)合，便利運輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸

C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸

參考答案：D

22.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑

的（）。

A、托運人應(yīng)當按照規(guī)定添加

B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C、托運人或承運人視情況進行添加

D、駕駛員和押運員進行添加

參考答案：A

23.雖然運輸?shù)呢浳飸?yīng)當符合貨運車輛核定的載運質(zhì)量，載物的長.

寬.高不得違反車輛裝載要求。但在不影響道路設(shè)施安全和道路

8th

運輸安全的前提下可適當超限.超載運輸。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

24.事故調(diào)查組應(yīng)當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報

告。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

25.事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)

證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場.毀滅相關(guān)證據(jù)。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

26.申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)當達到()

標準。

A、四級

B、三級

C、二級

D、一級

參考答案：D

27.上車前,先檢查()是否有人和障礙物然后起步。

9th

A、車前

B、車后

C、車下

D、其他選項全包含

參考答案：D

28.全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)

信息公共服務(wù)平臺.地方政府管理部門監(jiān)管平臺.（）.社會化監(jiān)控

平臺。

A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺

C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺

D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺

參考答案：A

29.汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當既對分管的業(yè)務(wù)工作負責(zé)，又

對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責(zé)，該制度被稱之為（）。

A、一■把手負責(zé)制

B、一崗雙責(zé)制

C、黨政同責(zé)制

D、雙崗雙責(zé)制

參考答案：B

30.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員和行李物品、

車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和（）。

10th

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

參考答案：D

31.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當（）至少召開一次安全生產(chǎn)例會，通報

和布置落實各項安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺

陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

參考答案：B

32.汽車客運站關(guān)于三品安檢，下列說法中錯誤的是（）。

A、行包安全檢查設(shè)備是客運站的基本設(shè)備，其功能是能在不開

包情況下準確查出乘客攜帶的危險品

B、根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，請受檢

人自行打開箱包接受檢查

C、當“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)，實行人工

開包檢查，開包率應(yīng)達到50%

D、客運站對查獲的危險品應(yīng)當進行登記并妥善保管，按照要求

交屬地公安部門按規(guī)定處理

11th

參考答案：C

33.汽車客運站出站檢查工作人員應(yīng)當對進出站的人員、車輛嚴格

執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬

于“六不出站”的是（）。

A、超員客車不出站

B、客車證件不齊不出站

C、客車未坐滿不出站

D、安全例行檢查不合格不出站

參考答案：C

34.企業(yè)應(yīng)當制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單位的事故

預(yù)防重點，每（）至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練。

A、半年

B、一年

C、兩年

D、三年

參考答案：B

35.某些情形下，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨物運輸

車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（）。

A、特大橋梁.特長隧道

B、人流密集場所

C、坡長坡陡.臨水臨崖

D、高速公路

12th

參考答案：D

36.某客運站法定代表人王某，實際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)

負責(zé)人劉某，則該客運站安全生產(chǎn)主要負責(zé)人是（）。

A、王某

B、李某

C、王某和李某

D、劉某

參考答案：C

37.某客運企業(yè)有20輛營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理

說法正確的是（）。

A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員

B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員

C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員

D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機構(gòu)培訓(xùn).

考試合格后上崗。

參考答案：C

38.某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下列說法正

確的是（）0

A、該企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職或兼職安全

管理人員

B、該企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全管理人

員

13th

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理

人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理

人員

參考答案：B

39.某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會

議下列說法錯誤的是（）。

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決

安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安

全生產(chǎn)工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當有會議記錄，會議記錄應(yīng)

建檔保存，保存期不少于36個月。

參考答案：C

40.某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企業(yè)內(nèi)部

的處罰，下列說法正確的是（）。

A、該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處

罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰

14th

信息，并及時進行更新

參考答案：D

41.某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)定時速行駛

導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張

某最有可能會被以涉嫌()逮捕起訴。

A、危險物品肇事罪

B、危險駕駛罪

C、消防責(zé)任事故罪

D、不報.謊報安全事故罪

參考答案：B

42.某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國

道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標志，下列說法正

確的是()

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標志，該車輛未超速

C、若無限速標志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

參考答案：A

43.客運站經(jīng)營者應(yīng)當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，無

正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

A、正確

B、錯誤

15th

參考答案：A

44.客運企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案應(yīng)當避免駕駛員疲

勞駕駛，并對接駁點進行實地查驗，保證接駁點滿足停車.().

視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?/p>

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

參考答案：A

45.客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛()的全過程管理。

A、從生產(chǎn)到報廢

B、從生產(chǎn)到退出運輸市場

C、從購置到報廢

D、從購置到退出運輸市場

參考答案：D

46.客運企業(yè)應(yīng)當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大中型營運

載客汽車使用年限為()年。

A、10

B、12

C、13

D、15

參考答案：D

16th

47.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控,

則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）

A、客運企業(yè)

B、第三方機構(gòu)

C、動態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運輸主管部門

參考答案：A

48.客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于（）學(xué)時。

A、12

B、16

C、24

D、32

參考答案：C

49.客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是（）。

A、客運企業(yè)

B、交通運輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

參考答案：A

50.客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。

A、正確

B、錯誤

17th

參考答案：B

51.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因

果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段，

其中表述錯誤的是（）。

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素

造成的

參考答案：C

52.關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的是（）

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)

“營運客車安全例行檢查合格通知單”

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查

結(jié)果可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除

故障和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫保存《營運客車安全例行檢查報

告單》

參考答案：B

53.關(guān)于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是（）。

A、運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積

18th

不得超過10立方米，但符合國家有關(guān)標準的罐式集裝箱除外

B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物

罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C、移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察

規(guī)程》（TSGR0005）等有關(guān)技術(shù)要求

D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨

物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

參考答案：A

54.關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是（）

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)

管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B、汽車客運站主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教

育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時

C、汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當將實習(xí)學(xué)生納入本單位從

業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D、汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當對從業(yè)人員進行專門

的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

參考答案：A

55.關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯誤的是（）。

A、企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃的責(zé)

任

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育

19th

和培訓(xùn)

C、企業(yè)應(yīng)當建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培

訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改

D、企業(yè)應(yīng)當制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地

縣級以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

相銜接

參考答案：C

56.關(guān)于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列

說法中正確的是（）。

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次

安全例會

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次

安全例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次

安全例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次

安全例會

參考答案：A

57.關(guān)于客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯誤的

是（）。

A、客運企業(yè)應(yīng)當依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

B、客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

20th

C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當包括企業(yè)主要負責(zé)人、運輸經(jīng)營、安

全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負責(zé)人

及分支機構(gòu)的主要負責(zé)人。

D、企業(yè)主要負責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的負責(zé)人

參考答案：B

58.關(guān)于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的是（）。

A、安全例檢不合格客車不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站

D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

參考答案：D

59.關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。

A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》.

行駛證.道路運輸證.客運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格

C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認即可

D、不接受出站檢查的，客運站有權(quán)拒絕客車出站

參考答案：C

60.關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是。

A、企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律

法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

21st

C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時

D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛

性能和客運線路情況

參考答案：C

61.關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職

責(zé)，說法錯誤的是()。

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理

人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防

措施和改進建議，并及時組織落實和整改

參考答案：A

62.關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員

對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)，下列說法錯誤的是()

A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工

作全面負責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門

實施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，

提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

22nd

參考答案：A

63.關(guān)于道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會議，下面說法

錯誤的是()o

A、安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開1次

B、安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)

工作

C、道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當不定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全

例會

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當有會議記錄，會議記錄應(yīng)

建檔保存，保存期不少于36個月

參考答案：C

64.關(guān)于從事道路客運經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯

誤的是()o

A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運

經(jīng)營的駕駛?cè)藛T

B、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車

C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D、有從事過道路客運經(jīng)營的管理人員

參考答案：D

65.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是()

A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

23rd

C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進行治理，治理期間不

得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營

D、隱患分為重大事故隱患和一般事故隱患兩個等級

參考答案：D

66.根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點？

A、叉車帶人工作需有防護

B、嚴禁一切人員在叉齒下停留

C、叉車駕駛需持有特種設(shè)備作業(yè)證

D、堆高貨物需捆綁

參考答案：C

67.根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，應(yīng)對突發(fā)事

件的工作原則是()。

A、處置為主.預(yù)防為輔

B、預(yù)防為主.預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

C、預(yù)防為主.處置為輔

D、處置與預(yù)防并重

參考答案：B

68.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，從事客運經(jīng)營的

駕駛?cè)藛T應(yīng)當具備的條件以下說法錯誤的是()o

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

24th

D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī).機動車

維修和旅客急救基本知識考試合格

參考答案：C

69.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于

客貨運從業(yè)人員安全管理說法正確的是（）。

A、客貨運經(jīng)營者應(yīng)定期加強從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知

識和法律常識無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B、從事客貨運的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小時。

C、從業(yè)人員應(yīng)當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D、從事旅客運輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

參考答案：C

70.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于

道路運輸經(jīng)營說法正確的是（）。

A、道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當載

貨，嚴禁超載。

B、道路運輸車輛運輸貨物的，應(yīng)當符合核定的載重量，可適當

運輸旅客，嚴禁超載。

C、道路運輸車輛載物的長.寬?高不得違反裝載要求。

D、道路運輸車輛應(yīng)當隨車攜帶駕駛證.行駛證，無需攜帶車輛營

運證。

參考答案：C

71.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》，關(guān)于從事客運經(jīng)營使

25th

用的車輛的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A、客運經(jīng)營者應(yīng)當使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸

經(jīng)營

B、客運經(jīng)營者應(yīng)當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國

家規(guī)定的技術(shù)標準

C、道路運輸車輛應(yīng)當隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓.出租

D、客運經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車

輛從事道路運輸經(jīng)營

參考答案：D

72.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當

以人為本，堅持安全發(fā)展，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）。

A、法律責(zé)任

B、管理責(zé)任

C、主體責(zé)任

D、政治責(zé)任

參考答案：C

73.根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生

產(chǎn)第一責(zé)任人。

A、法定代表人和實際控制人

B、安全員

C、主要技術(shù)負責(zé)人

26th

D、安全負責(zé)人

參考答案：A

74.根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則?,關(guān)于危險貨物運輸作業(yè)要求,

下面說法錯誤的是（）。

A、應(yīng)隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等

單據(jù)和證件

B、禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置

C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

參考答案：D

75.根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，運輸危險化學(xué)

品對運輸過程進行管理，以下說法錯誤的是（）。

A、應(yīng)當根據(jù)危險化學(xué)品的危險特性采取相應(yīng)的安全防護措施，

并配備必要的防護用品和應(yīng)急救援器材。

B、應(yīng)當分別依照有關(guān)道路運輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得

危險貨物道路運輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C、運輸危險化學(xué)品的，托運人應(yīng)當委托依法取得危險貨物道路

運輸許可的企業(yè)承運。

D、未經(jīng)交通運輸部門批準，運輸危險化學(xué)品的車輛不得進入危

險化學(xué)品運輸車輛限制通行的區(qū)域。

參考答案：D

76.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運站安全生產(chǎn)管理

27th

職責(zé)，下面說法錯誤的是（）。

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治

理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、汽車客運站的安全管理負責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負責(zé)

汽車客運站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當實行"一崗雙責(zé)"制，既對

分管的業(yè)務(wù)工作負責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責(zé)

D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任

協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任

參考答案：B

77.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列不屬于

交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是（）。

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出

B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出

C、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出

D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出

參考答案：D

78.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企〔2012〕

16號）規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù),

危險貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。

A、0.5%

B、1%

28th

C、1.5%

D、2%

參考答案：C

79.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動系統(tǒng)，下面

說法錯誤的是()。

A、機動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置

B、制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損

壞

C、危險貨物運輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動器

D、所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自

動調(diào)整裝置。

參考答案：C

80.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下列說法

錯誤的是()

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控

措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測.

評估.預(yù)警，及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，

將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。

D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險情況.應(yīng)急措施等

信息。

29th

參考答案：D

81.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)

風(fēng)險管理的實施主體是（）。

A、交通運輸部

B、交通運輸行業(yè)管理部門

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位

D、企業(yè)安全技術(shù)部門

參考答案：C

82.根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運

輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯誤的是（）o

A、年齡不超過60周歲

B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

C、取得相應(yīng)的機動車駕駛證5年以上

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

參考答案：C

83.根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運輸從業(yè)人員的從

業(yè)資格條件中，專屬道路危險貨物運輸駕駛員的是（）。

A、年齡不超過60周歲

B、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急

救援知識的培訓(xùn)

30th

參考答案：D

84.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運輸

車輛必須安裝（）。

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

參考答案：B

85.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運輸

企業(yè).道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或

牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。

A、應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員

B、可以配備兼職監(jiān)控人員

C、可以委托社會三方配備監(jiān)控人員

D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

參考答案：A

86.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法凡道路旅客運輸企業(yè).

道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有（）輛及以上重型載貨汽車或者牽

引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當按照標準建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)

監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，

對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進行實時監(jiān)控和管理。

A、30

31st

B、40

C、50

D、60

參考答案：C

87.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運輸企業(yè)、

道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引

車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配

置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)（）人的標準配備，最

低不少于2人。

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：A

88.風(fēng)險的衡量是對特定風(fēng)險發(fā)生的可能性及損失的范圍與程度

進行估計和衡量。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

89.對于中載下降操作的方法是，將手柄推到下降第（）檔比較合

適。

A、

32nd

B、二

C、三

參考答案：C

90.對于一個趟次超過1日的運輸任務(wù)，途中的客運車輛技術(shù)狀況

檢查由（）具體實施。

A、駕駛員

B、乘務(wù)員

C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員

D、第三方維修企業(yè)

參考答案：A

91.對于提升高度至少超過。m的自動扶梯，應(yīng)增設(shè)附加急停裝

置。。

A、8

B、10

C、12

D、15

參考答案：C

92.對無故停班達3日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)當報告當

地道路運輸管理機構(gòu)。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

33rd

93.對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)危險

貨物托運.承運或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全

事故的，道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當()。

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

參考答案：A

94.動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛.疲勞駕駛等違法行

為,應(yīng)()o

A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告

B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛.疲勞駕駛等違法行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)

控臺賬，事后對其進行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當立

即報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員

參考答案：B

95.電梯轎廂斜拉桿一定要上()螺母擰緊。

A、雙

B、單

C、三個

D、四個

34th

參考答案：A

96.道路運輸企業(yè)應(yīng)當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)

監(jiān)控工作。下列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是（）。

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、建立逐級考核和通報制度

D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

參考答案：C

97.道路運輸企業(yè)為應(yīng)對某一類型或某幾種類型事故，或者針對重

要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是

（）o

A、專項應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

參考答案：A

98.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本

單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)不包括（）。

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，

參與本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確

各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

35th

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記

錄

D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

參考答案：D

99.道路運輸車輛維護分為()、一級維護和二級維護

A、一般維護

B、正常維護

C、定期維護

D、日常維護

參考答案：D

100.道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者

貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教

育，且3年內(nèi)無()交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。

A、重大以上

B、較大以上

C、一般以上

D、中等以上

參考答案：A

101.道路貨物運輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的，應(yīng)當向設(shè)立地的道路運

輸管理機構(gòu)申請經(jīng)營許可。

A、正確

B、錯誤

36th

參考答案：A

102.從事線路固定的機場.高鐵快線以及短途駁載且單程運營里

程在（）公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨

2時至5時通行限制。

A、80

B、100

C、120

D、150

參考答案：B

103.齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列（）情況時，可暫不作報廢。

A、裂紋

B、斷齒

C、齒厚磨損達原齒厚的10%

參考答案：C

104.車輛起步應(yīng)做到（）、平穩(wěn)、敏捷。

A、安全

B、迅速

C、鳴號

D、準確

參考答案：A

105.車輛超車或會車時，兩車間側(cè)向最小安全距離為（）mo

A、0.2

37th

B、0.3

C、0.4

D、0.5

參考答案：D

106.車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，

刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能（）。

A、立即停止

B、自動停止在右側(cè)

C、自動停止在左側(cè)

D、自動返回到初始位置

參考答案：D

107.安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險分級管控和

隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，嚴防風(fēng)險演變.隱患升級導(dǎo)致

生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

108.