高考地理備考-考點64 我國的交通

考點64我國的交通考點熱度★★★☆☆1.交通運輸網密度：東部大,西部小.２。最重要的運輸方式：鐵路運輸。ａ焦柳線，b青藏線，c寶成—成昆線，d南昆線,e京哈線，f京廣線，g京滬線，h滬杭線，i京九線。3．水運（1）海運:沿海航線北方航區(qū)以大連、上海為中心,南方航區(qū)以廣州為中心;遠洋航運包括東行、南行、西行和北行四個主要航線。(２）河運:長江、京杭運河、珠江、松花江等。4．主要的國際航空港：北京、上海、廣州?？枷蛑袊饕F路干線及其意義１。南北鐵路干線（五縱)走向意義加強西南和西北地區(qū)聯(lián)系,促進西部大開發(fā)；有利于民族團結改善鐵路布局,提高晉煤南運的能力；分流京廣線的運量溝通了華北、華中與華南;是我國鐵路網的中軸線，運量最大的南北大動脈緩解了京廣線、京滬線的運輸壓力;加速老區(qū)脫貧致富；維持港澳地區(qū)的穩(wěn)定與發(fā)展加強了東北、華北和華東的聯(lián)系;是東部經濟發(fā)達地區(qū)的南北大動脈２．東西鐵路干線(三橫）走向意義促進華北與西北的聯(lián)系；分擔隴海線的運量；建設少數(shù)民族地區(qū)，鞏固邊防溝通東部和西部，促進西北、青藏地區(qū)的發(fā)展;鞏固邊防；橫貫亞歐第二大陸橋，加速沿線工業(yè)的發(fā)展橫貫江南的東西干線,加強華中、中南、西南之間的聯(lián)系，與長江航線相輔相成滬昆高速鐵路由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長昆客運專線組成。滬昆客運專線長沙至懷化新晃段已于2０14年12月１6日通車，新晃至貴陽段已于201５年通車，貴陽至昆明段2016年通車。滬昆客運專線投入使用后，旅客乘火車從呈貢到上海僅需８至10小時，到長沙只需4小時。下圖為滬昆高鐵干線示意圖，讀圖回答1—２題。1．下列鐵路干線,縱向與滬昆高鐵干線交會的是A。隴海線 ??B。湘黔線? ? Ｃ．京九線 ?? D．浙贛線2．滬昆高鐵干線A.途經昆明、武漢等省級行政中心?? Ｂ．橫跨地勢第一、二、三級階梯C?？缭綗釒?、亞熱帶季風氣候區(qū) ???D.沿線地區(qū)多泥石流、洪澇等災害【答案】1。C2．D【解析】1.讀圖，滬昆高鐵是東西向鐵路，縱向與之相交的干線是南北向鐵路。隴海線、湘黔線、浙贛線都是東西向的干線,Ａ、B、D錯；京九線是南北向的鐵路線，且與滬昆線相交,C對。故選C.2。讀圖，根據省區(qū)輪廓可以判斷，滬昆高鐵干線位于長江以南,不經過武漢，A錯；滬昆高鐵只跨地勢的第二、三級階梯，B錯；滬昆高鐵沒有跨熱帶地區(qū),Ｃ錯；滬昆高鐵所經地區(qū)降水多，山地丘陵地形分布廣，多泥石流、洪澇災害,D對.故選D。讀中國部分鐵路干線圖，完成1—２題。1.起止點為杭州和株洲的鐵路干線是A．浙贛線 ?? Ｂ．隴海線 ? ?Ｃ。京廣線 D.滬杭線2．圖中經過省級行政中心最多的鐵路干線是A．京滬線 ?Ｂ.京九線????C.京廣線? D。焦柳線讀我國高鐵“四縱四橫”客運專線布局示意圖，回答3—4題。3.下列說法正確的是A?？瓦\專線東密西疏的分布格局是政府規(guī)劃的結果B．京廣客運專線盡可能多地聯(lián)系了中小城市C。哈大客運專線單位長度的工程量和造價低于京滬高鐵D.受地形和河流的影響,武漢—重慶—成都客運專線建設難度大4。相對于我國轟轟烈烈的高鐵建設，美國的高鐵規(guī)劃實施卻舉步維艱，原因可能是①美國人口密度大，分布均衡②美國私人汽車普及率高③美國城市群分散,區(qū)際距離遠④美國主要依靠航空運輸Ａ．①② ? ?Ｂ。②③ ? ? Ｃ．③④ ? ?D.②④云桂高鐵自昆明到南寧（如下圖所示),在揚美站接入南寧鐵路樞紐時設計了兩個初選方案：方案Ⅰ客運線直達南寧站，方案Ⅱ客運線經過南寧南站到達南寧站。讀圖完成5—6題。5．選擇方案Ⅱ的理由主要是A．跨河橋梁較少?? ? Ｂ。沿途站點較少?C．建設成本較低 ?? ? ?D．線路長度較短６。與方案Ⅰ相比,實施方案Ⅱ可能帶來的影響是A．導致南寧站的負荷增加 ? ? ?B。促進南寧城區(qū)向西北擴展Ｃ．導致南寧南站的地位下降? ? D．促進南寧南站附近商業(yè)發(fā)展20１4年12月２6日，蘭新高速鐵路（又稱蘭新客運專線）全線通車，將蘭州至烏魯木齊的行程縮短至不到12小時。讀圖，回答7-９題。7．高速鐵路與普通鐵路相比A。周轉快，投資小，舒適度提高 ???B.速度快,運費低，安全性較差C．運費低,運量大，靈活性降低 ?? D．速度快,效率高，技術要求高8．蘭新高速鐵路建設遇到的最主要障礙是A。高寒缺氧，凍土廣布? ?? ?B．戈壁廣布，風沙嚴重C．資金匱乏，技術落后 ????Ｄ．地形崎嶇，地震多發(fā)9．蘭新高速鐵路建成后①實現(xiàn)了甘、藏、新三省區(qū)的鐵路貫通②減輕了蘭新線的壓力③實現(xiàn)了西寧和蘭州的“同城效應”④促進了新“絲綢之路"的經濟建設A。①②③ ??B.①②④? ?Ｃ。①③④ ?? D。②③④滬漢蓉鐵路經過多種地形區(qū)，多次跨越江河,修建難度大.讀圖完成1０—11題.１0．下列關于圖示路段鐵路建設過程中遇到的困難，說法正確的是A．沿途多為高原地形，地形崎嶇不平? B．鋪設路軌時需克服凍土層Ｃ.沿線河網密布，架設橋梁多??? ?D．穿過地區(qū)均經濟落后，資金不足11．下列關于滬漢蓉鐵路修建的重要意義，說法正確的是A。優(yōu)化了交通網，提高了東西部貨物的運輸效率B．縮短了華北地區(qū)和川渝地區(qū)的運輸距離C．加快了少數(shù)民族地區(qū)脫貧步伐，鞏固了邊疆的國防Ｄ．加強了東中西地區(qū)優(yōu)勢互補，促進了區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展(20１8屆山東省菏澤第一中學高三１2月月考）2０1４年８月１5日，拉日鐵路（拉薩至日喀則西)正式開通運營。拉日鐵路全長2５3千米.其中,近90千米穿過位于板塊交界地帶的雅魯藏布江谷地,橋隧總長115.７千米。讀拉日鐵路位置圖與高架橋景觀圖,完成１2-13題。12。與青藏鐵路相比，拉日鐵路單位里程造價更高的原因是Ａ．海拔更高，凍土的影響更大?? B.沿線人口多,城鎮(zhèn)密集,車站建設投資多C.穿越河谷,橋隧數(shù)量多，工程投資大? D.沿線風沙更大，防風固沙的投資大１3．左圖中高架橋的主要作用是A。防高寒凍土,保證路基穩(wěn)定 ? ?B．少占耕地,確保農業(yè)用地數(shù)量Ｃ．為野生動物提供遷徙通道??? ?D.防止滑坡、泥石流對路基的損毀14．（2０18屆北京市海淀區(qū)高三二模)閱讀圖文資料，回答下列問題。讀圖,說出與四川省西部地區(qū)相比較，東部地區(qū)交通條件的特點,并說明其成因.１5.讀南昆鐵路地理位置示意圖及有關資料，回答有關問題.我國的南昆線是１９９7年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路.鐵路線穿過的地區(qū)地質條件復雜,多地質災害，這里貧困人口較多,同時也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)，南昆線建成后對當?shù)亟洕l(fā)展和人民脫貧致富有巨大的效益。（1）若以航空運輸代替南昆鐵路，作為當?shù)氐赜蚵?lián)系與經濟發(fā)展的主要交通運輸方式是否可行?為什么?(2）據題目信息，并結合所學知識，簡要闡述南昆鐵路建設的經濟、社會、政治和戰(zhàn)略意義。(２0１8年新課標全國卷Ⅰ)小明同學7月從重慶出發(fā)到貴州畢節(jié)旅游，收集到的相關高速公路信息如下圖所示。據此完成下題.1.乙路段和丁路段平均限速均較低的原因可能是這兩條路段A.車流量大 ??B.平均坡度大 C.霧霾天多???D.兩側村莊多2018年4月,川藏鐵路成都至雅安段開始鋪軌。讀圖，回答下題。２．川藏鐵路開通后,能夠①緩解青藏鐵路運輸壓力②改善西藏物資供應③消除區(qū)域內災害的影響④促進地域文化交流A．①②③ ?B.①②④ ?C。①③④???D．②③④（２０17年江蘇卷）下圖為“上海港口遷移過程示意圖”。讀圖回答3—4題。3。港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是A．門戶港→支流港→深海港→干流港? ?B.深海港→門戶港→干流港→支流港C．干流港→門戶港→支流港→深海港 ?D．支流港→干流港→門戶港→深海港4．洋山港建設對上海發(fā)展最重要的意義是A。促進城市內部功能的變遷?? ?Ｂ．加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展Ｃ．提升國際航運中心的地位?? ??D．推動產業(yè)的全面轉型升級5.（2017年天津卷）讀圖文材料，回答問題.(1)結合圖示信息,說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會經濟原因.請回答兩項。２01６年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區(qū)的鐵路網進一步完善。（2）唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據圖示信息說明原因。（3）京津冀地區(qū)鐵路網的完善,提升了承德市的旅游服務功能，對承德市社會經濟發(fā)展有何促進作用？請回答兩項。考點沖關【答案】1.A２．C【答案】3.D4.B【解析】3．客運專線東密西疏的分布格局主要受我國人口和經濟格局的影響;客運專線一般以直達為主，主要聯(lián)系較大城市；哈大客運專線沿線氣候、地形等條件較為復雜，單位長度的工程量和造價較高；武漢—重慶—成都客運專線沿線地形復雜、地勢起伏大，建設難度大。故選D。4．美國私人小汽車普及率較高,且其大城市群較為分散，區(qū)際距離遠,因此以公路運輸為主,高鐵規(guī)劃實施舉步維艱。故選B。【答案】５。C6．Ｄ【解析】5．由圖可知，方案Ⅱ沿著河流修建,地勢平坦，工程量較小，建設成本較低；方案Ⅰ和方案Ⅱ都有一處跨越河流；方案Ⅱ沿途站點更多、線路更長。故選Ｃ。6.方案Ⅱ途經南寧南站,修建鐵路會帶來大量的人流，使消費者增多,商業(yè)活動更加活躍,有利于促進南寧南站附近地區(qū)商業(yè)的發(fā)展；方案Ⅱ經過南寧南站,可減輕南寧站的運輸壓力;方案Ⅱ偏向西南方向，將促進南寧城區(qū)向西南方向擴展;鐵路經過南寧南站，提高了南寧南站的地位。故選D.學科~網【答案】7．Ｄ8．B9．D【解析】７。與普通鐵路相比，高速鐵路的速度快、效率高，對技術的要求較高，建設投入較大，運費高。故選Ｄ.8．蘭新高速鐵路經過我國西北地區(qū)，因為地處內陸，降水少，氣候干旱,因此戈壁廣布，風沙嚴重成為蘭新高鐵建設的主要障礙。故選Ｂ。9．蘭新高鐵的建成實現(xiàn)了甘肅、青海和新疆之間的快速運輸，排除①。故選D。【答案】10.Ｃ１1。D【答案】12．C1３.Ｄ【解析】12.讀圖分析可知,拉日鐵路主要沿雅魯藏布江河谷修建，橋隧數(shù)量多,工程投資大,造價更高，Ｃ正確；青藏鐵路的海拔更高，凍土的影響更大,Ａ錯誤；沿線人口多，城鎮(zhèn)密集,車站建設投資多,不是影響工程造價的主要因素,B錯誤；該地位于河谷地帶，沿線風沙較小，D錯誤.故選C。學科～網１3.該地位于雅魯藏布江谷地,受西南季風的影響，降水多,季節(jié)變化較大,多暴雨,而且該地地勢崎嶇,地質條件復雜，多滑坡、泥石流等災害，因此為了防止滑坡、泥石流對路基的損毀，需要架橋.故選D。１4?！敬鸢浮刻攸c：交通運輸方式多樣,交通線路密度大（或數(shù)量多)，交通線路分布形成網絡形態(tài)(或以成都為中心呈放射狀)等成因：東部地區(qū)地勢較平坦,人口、城市較多,經濟較發(fā)達，運輸需求量大等。１5.【答案】（1）不行。因為當?shù)鼐勐漭^密集，物資運量大，而航空運輸成本太高，發(fā)展航空仍難以解決當?shù)卮罅抠Y源外運及當?shù)鼐用癜l(fā)展經濟脫貧致富的問題。(2）經濟意義：促進資源開發(fā)，把資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢結合起來，帶動經濟發(fā)展。社會意義：增加就業(yè)，加快脫貧步伐，改善民生，促進社會進步。政治意義：加強民族團結,鞏固國防,保衛(wèi)西南邊疆。戰(zhàn)略意義：加快對外開放，促進外向型經濟發(fā)展；有利于西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施.【解析】（1）從航空運輸?shù)娜秉c和當?shù)氐倪\輸需求分析。航空運輸運量小、運費高，主要運輸?shù)臑榧夹g含量高、附加值高的產品,而南昆鐵路沿線為經濟落后地區(qū)，運輸量大，向外運輸資源的成本較高，所以不適合航空運輸，因此以鐵路運輸為主.（2）本題主要考查南昆鐵路建設的意義。南昆鐵路的經濟意義表現(xiàn)在，有利于資源開發(fā)和物資輸出;有利于發(fā)揮鐵路對經濟輻射的作用，促進外向型經濟發(fā)展;有利于開發(fā)旅游資源，帶動第三產業(yè)發(fā)展。社會意義表現(xiàn)在增加就業(yè),加快脫貧步伐，改善民生,促進社會進步。政治意義主要表現(xiàn)在:有利于加強民族團結,鞏固國防,保衛(wèi)西南邊疆.戰(zhàn)略意義主要表現(xiàn)在:有利于加快對外開放，促進外向型經濟發(fā)展；有利于西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施。學科＆網直通高考【答案】1.B【解析】１．高速公路一般較少經過小的居民點,Ｄ錯誤;該高速公路地處我國西南地區(qū)，車流量較小,A錯誤；兩路段霧霾天氣不嚴重，C錯誤;據圖可知,該高速公路是從重慶到貴州的畢節(jié)，沿途地勢起伏較大，坡度陡,因此乙和丁路段平均限速較低，B正確。故選B?！敬鸢浮浚玻瓸【解析】2.據圖可知，川藏鐵路開通后,增加了進藏通道，可以緩解青藏鐵路運輸壓力，改善西藏物質供應,促進西藏和區(qū)外的文化交流和聯(lián)系，①②④正確；圖示地區(qū)多發(fā)滑坡、泥石流、地震等自然災害,川藏鐵路的開通有利于災后應急和救援，但不能夠消除災害的影響，③錯誤。故選B?！敬鸢浮?.Ｄ４．C5.【答案】（1)京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐（過境和中轉的客、貨列車多）；京、津兩城市經濟發(fā)達，人口多，客、貨運量大（交通需求量大；交通需求的多樣化）；京、津兩城市資金實力雄厚、技術先進。(2）穿越山地(地表起伏大；地質條件復雜）。(3）增加收入;擴大就業(yè);完善基礎設施;保護旅游資源?！窘馕觥浚?）本題主要考查影響交通密度的因素。從區(qū)域經濟發(fā)展水平來看，經濟越發(fā)達，人口越多，區(qū)域之間的聯(lián)系越多，對交通的需求量越大;經濟越發(fā)達，區(qū)域的經濟基礎和技術力量越雄厚,交通建