萊蕪職業(yè)技術(shù)學(xué)院《城市公共交通》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁(yè)，共1頁(yè)萊蕪職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《城市公共交通》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在城市交通規(guī)劃中，自行車道和步行道的設(shè)置有助于提高綠色出行比例。在規(guī)劃自行車道時(shí)，以下哪個(gè)因素需要重點(diǎn)考慮？（）A.道路寬度B.與機(jī)動(dòng)車道的隔離方式C.沿途的景觀設(shè)置D.坡度和彎道設(shè)計(jì)2、在綜合交通運(yùn)輸體系中，以下哪種運(yùn)輸方式通常具有運(yùn)輸量大、成本低但運(yùn)輸速度較慢的特點(diǎn)？（）A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸3、在城市交通規(guī)劃中，需要綜合考慮多種因素來(lái)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。以下哪種因素對(duì)于確定公交站點(diǎn)的布局影響相對(duì)較小？（）A.人口密度分布B.土地利用類型C.周邊商業(yè)設(shè)施數(shù)量D.歷史文化遺跡的位置4、航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)跑道道面需要具備良好的性能。以下關(guān)于跑道道面材料的選擇，不正確的是：（）A.水泥混凝土道面強(qiáng)度高，耐久性好B.瀝青道面平整度高，噪音小C.復(fù)合材料道面成本低，施工方便D.道面材料的選擇與當(dāng)?shù)貧夂驘o(wú)關(guān)5、對(duì)于交通碳排放的計(jì)算和減排措施，以下關(guān)于其方法和策略，哪一個(gè)是準(zhǔn)確的？（）A.交通碳排放的計(jì)算可以通過(guò)活動(dòng)水平數(shù)據(jù)和排放因子來(lái)估算，減排措施包括推廣新能源車輛、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、提高能源效率等，以實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域的低碳發(fā)展B.交通碳排放的計(jì)算非常復(fù)雜，難以準(zhǔn)確估算，減排措施也很難實(shí)施C.交通碳排放與交通流量無(wú)關(guān)，不需要考慮交通管理對(duì)減排的作用D.交通碳排放的減排措施主要是依靠技術(shù)進(jìn)步，政策和管理措施作用不大6、在鐵路客運(yùn)站的布局中，以下哪種布局形式能夠方便旅客換乘，提高客運(yùn)站的綜合服務(wù)水平？（）A.通過(guò)式B.盡端式C.混合式D.分散式7、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通需求管理是緩解交通擁堵的重要手段。以下哪個(gè)措施屬于交通需求管理？（）A.錯(cuò)峰出行B.交通擁堵收費(fèi)C.發(fā)展公共交通D.以上都是8、在鐵路線路設(shè)計(jì)中，曲線半徑的選擇會(huì)影響列車的運(yùn)行速度和安全性。對(duì)于一條高速客運(yùn)專線，以下哪個(gè)曲線半徑的取值能夠更好地滿足運(yùn)行要求？（）A.較小的曲線半徑B.適中的曲線半徑C.較大的曲線半徑D.曲線半徑無(wú)固定要求9、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通需求預(yù)測(cè)是重要的環(huán)節(jié)。對(duì)于一個(gè)新興的城市新區(qū)，以下哪種方法在預(yù)測(cè)未來(lái)交通需求時(shí)更具可靠性？（）A.基于歷史數(shù)據(jù)的趨勢(shì)外推法B.基于人口和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的回歸分析法C.交通問(wèn)卷調(diào)查法D.專家經(jīng)驗(yàn)判斷法10、在鐵路隧道的施工中，以下哪種施工方法適用于地質(zhì)條件復(fù)雜的情況？（）A.明挖法B.盾構(gòu)法C.鉆爆法D.沉管法11、在水路運(yùn)輸中，港口的集疏運(yùn)系統(tǒng)對(duì)于港口的運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。以下哪個(gè)是港口集疏運(yùn)系統(tǒng)的主要組成部分？（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.以上都是12、在交通運(yùn)輸安全管理中，事故預(yù)防是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下關(guān)于交通運(yùn)輸事故預(yù)防的措施，不正確的是（）A.加強(qiáng)安全教育B.忽視設(shè)備維護(hù)C.完善規(guī)章制度D.強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法13、在公路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸管理中，以下哪種措施能夠最大程度地降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？（）A.加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)B.安裝監(jiān)控設(shè)備C.選擇合理的運(yùn)輸路線D.配備應(yīng)急救援設(shè)備14、在交通工程的交通安全分析中，以下哪個(gè)因素是導(dǎo)致道路交通事故的主要客觀原因？（）A.道路條件B.車輛性能C.天氣狀況D.交通流量15、在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展中，以下哪種技術(shù)對(duì)于實(shí)時(shí)交通信息的采集和處理最為關(guān)鍵？（）A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)B.大數(shù)據(jù)分析C.人工智能算法D.5G通信網(wǎng)絡(luò)二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）對(duì)于交通工程中的風(fēng)險(xiǎn)管理，論述如何識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)交通項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的各類風(fēng)險(xiǎn)。2、（本題5分）論述在山區(qū)等復(fù)雜地形條件下，道路建設(shè)和交通運(yùn)輸面臨的特殊困難和解決方案，如地質(zhì)災(zāi)害防范、道路坡度設(shè)計(jì)等？3、（本題5分）交通運(yùn)輸與土地利用之間存在著密切的相互關(guān)系。請(qǐng)分析這種關(guān)系的表現(xiàn)形式，并說(shuō)明如何通過(guò)合理的土地利用規(guī)劃來(lái)促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）城市慢行交通系統(tǒng)（如步行和自行車道）的建設(shè)對(duì)于改善城市交通環(huán)境和居民健康具有積極意義。請(qǐng)深入探討城市慢行交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和發(fā)展策略。2、（本題5分）論述交通運(yùn)輸對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的支撐作用，包括旅游交通線路規(guī)劃、旅游交通服務(wù)品質(zhì)提升等方面。3、（本題5分）論述交通擁堵治理中的需求管理策略，如交通限行、錯(cuò)峰出行、智能停車誘導(dǎo)等的實(shí)施效果和優(yōu)化方向。4、（本題5分）詳細(xì)闡述水路運(yùn)輸中的航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展與創(chuàng)新。5、（本題5分）探討在多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展中，如何實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式之間的無(wú)縫銜接，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息共享、運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)等方面的具體措施和挑戰(zhàn)。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某鐵路曲線地段，曲線半徑為600m，緩和曲線長(zhǎng)度為80m，外軌超高為80mm。計(jì)算緩和曲線內(nèi)的超高順坡率，并檢查是否符合規(guī)范要求。2、（本題10分）某機(jī)場(chǎng)跑道，飛機(jī)的起飛重量為150t，起飛速