井場(chǎng)信息化發(fā)展現(xiàn)狀（最終五篇）

井場(chǎng)信息化發(fā)展現(xiàn)狀（最終五篇）第一篇：井場(chǎng)信息化發(fā)展現(xiàn)狀1.國(guó)外油田信息化技術(shù)應(yīng)用及現(xiàn)狀石油行業(yè)是一個(gè)跨學(xué)科、多專業(yè)相互配合的高度技術(shù)密集型行業(yè)。石油行業(yè)的信息化一直伴隨著石油行業(yè)發(fā)展，并發(fā)揮了巨大的作用。其中井場(chǎng)信息化技術(shù)（井場(chǎng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)布）是實(shí)現(xiàn)石油勘探開發(fā)行業(yè)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、傳輸井場(chǎng)數(shù)據(jù)、掌握井場(chǎng)動(dòng)態(tài)的主要支持技術(shù)之一；對(duì)于節(jié)約勘探成本，提高管理水平，降低勘探風(fēng)險(xiǎn)方面作用明顯。1.1國(guó)外油田信息化技術(shù)應(yīng)用及現(xiàn)狀國(guó)外各大石油公司非常重視鉆井現(xiàn)場(chǎng)信息的利用工作，于8O年代就逐步建立了實(shí)時(shí)鉆井?dāng)?shù)據(jù)中心（RealTimeDrillingDataCenter），即通過遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)，把井場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到基地，實(shí)現(xiàn)了鉆井現(xiàn)場(chǎng)與基地間的雙向監(jiān)控和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享?；貙＜彝ㄟ^對(duì)鉆井?dāng)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和處理，為井場(chǎng)提供有價(jià)值的數(shù)據(jù)資料和技術(shù)服務(wù)。特別是在MWD和LWD隨鉆測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用之后，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和鉆井分析中心在快速安全鉆井方面發(fā)揮了巨大作用。Superior公司于8O年代初首次實(shí)現(xiàn)了綜合錄井?dāng)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，并在總部建立了實(shí)時(shí)鉆井?dāng)?shù)據(jù)中心DDC（DrillingDataCenter）。數(shù)據(jù)傳輸媒介采用的是專用微波電話線路，基地端由DGS-250中心計(jì)算機(jī)和終端機(jī)組成，最初的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖l-1所示。圖1-1早期油田遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在Superior公司系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，Mobil石油公司于1985年也建立了自己的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中心，并對(duì)原來的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了不斷地改進(jìn)和完善。用小型機(jī)和個(gè)人計(jì)算機(jī)取代了原來的中心計(jì)算機(jī)和終端機(jī)，建立了以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中心為主體的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，使處于不同地區(qū)的計(jì)算機(jī)可以共享數(shù)據(jù)中心的鉆井?dāng)?shù)據(jù)。為了提高通信能力，Mobil公司建立了衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，井場(chǎng)端利用衛(wèi)星地面小站把各種數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到數(shù)據(jù)中心，并且井場(chǎng)的計(jì)算機(jī)可以調(diào)用數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)。此后，Tenneco、Amoco、AGIP、Chevron、M/DTOTCO等石油公司為了保證邊遠(yuǎn)地區(qū)和海上的鉆井成功率，也都相應(yīng)建立了以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸為基礎(chǔ)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中心，并建立了較為完善的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。其中，M/DTOTCA開發(fā)的SWIFT數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)最具代表性，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1-2所示。該系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是采用了價(jià)格便宜的微型計(jì)算機(jī)及人們較為熟悉的WindowsNT和Windows95操作系統(tǒng)，并且數(shù)據(jù)中心與基地廣域網(wǎng)及Internet相連。利用數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)，有專家和相關(guān)技術(shù)人員可以實(shí)現(xiàn)井場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，提供有關(guān)的技術(shù)服務(wù)和數(shù)據(jù)資料。圖1-2M/DTOTCA開發(fā)的SWIFT數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)具有標(biāo)志性意義在此期間，國(guó)際上開始了信息標(biāo)準(zhǔn)化方面的研究，WITS(we1lsiteInformationTransformerSpecification，井場(chǎng)信息傳輸標(biāo)準(zhǔn))就是針對(duì)井場(chǎng)的信息化而提出的，其目的在于對(duì)通過無線通訊及硬件媒體，對(duì)從井場(chǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)定義統(tǒng)一的格式和信息內(nèi)容。在國(guó)外，WITS作為一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)形式，多年來一直用于共享信息和遠(yuǎn)程控制，在油氣勘探開發(fā)方面發(fā)揮了巨大作用；在井場(chǎng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的探索中，又逐漸形成了WITSML(WellsiteInformationTransferStandardMarkupLanguage，井場(chǎng)信息傳輸標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記語(yǔ)言)，目的是盡量做到數(shù)據(jù)共享，而不需要數(shù)據(jù)交換和更改程序。WITSML目前已經(jīng)顯現(xiàn)為國(guó)際上數(shù)據(jù)交換的標(biāo)準(zhǔn)，它是繼石油與天然氣工業(yè)全球化之后，共同分享現(xiàn)場(chǎng)模式的關(guān)鍵一步。進(jìn)入21世紀(jì)，以“數(shù)據(jù)共享、提供實(shí)時(shí)油藏解決方案”為主要特征的網(wǎng)絡(luò)測(cè)井技術(shù)正在形成中，世界上幾個(gè)著名的油田服務(wù)公司正在努力實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的轉(zhuǎn)型，Schlumberger、Baker－Atlas、Halliburton等從20世紀(jì)90年代末即已開始概念設(shè)計(jì)，Halliburton公司投入使用的以Sperry-Sun的Insite為核心的系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)理念正是試圖通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)井場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、處理、分析以及解釋的遠(yuǎn)程控制和共享，實(shí)現(xiàn)油藏解決方案的實(shí)時(shí)化和動(dòng)態(tài)化，從而及時(shí)為石油公司提供決策依據(jù)，大大加快勘探開發(fā)進(jìn)程，顯著降低作業(yè)成本，增加投資回報(bào)。目前，信息技術(shù)在國(guó)外油氣勘探開發(fā)中應(yīng)用，主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析和解釋、多學(xué)科協(xié)同工作、信息共享和交流、知識(shí)挖掘和發(fā)現(xiàn)、決策支持等方面。國(guó)外著名石油公司都已實(shí)現(xiàn)了一體化的數(shù)據(jù)管理和決策支持信息系統(tǒng)。如Shell公司將標(biāo)準(zhǔn)化的工作流集成于每個(gè)員工的計(jì)算機(jī)桌面上，形成了SHELL專享的、獨(dú)特的windows平臺(tái)，在NewOrleans,Houston等地建立了實(shí)時(shí)作業(yè)中心（RTOC），將分布在世界各地的施工井場(chǎng)、研究機(jī)構(gòu)及管理部門連接起來，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工項(xiàng)目的實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程協(xié)同會(huì)診，快速拿出最優(yōu)解決方案，從而大大降低了事故損失和風(fēng)險(xiǎn)。Schlumberger公司為鉆井工程師、地質(zhì)師、油藏工程師以及管理和決策者提供了一體化的協(xié)同工作平臺(tái)和環(huán)境，使不同學(xué)科的專家和技術(shù)人員之間的交流更直觀，有效地推進(jìn)了決策進(jìn)度和效率，避免了決策的片面性。最大程度地利用企業(yè)在各地的專家資源，充分地共享信息，以及更加直觀、迅速地做出決策、實(shí)時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。這些一體化的信息支持系統(tǒng)大大提高了生產(chǎn)效率，有力地支持了管理層決策，有效地降低了生產(chǎn)成本，統(tǒng)計(jì)資料顯示，實(shí)施井場(chǎng)信息化可降低鉆探成本10-20％。隨著計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)的發(fā)展，國(guó)外石油公司所建立井場(chǎng)信息系統(tǒng)通過不斷的改進(jìn)和完善，已經(jīng)相對(duì)成熟；其主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）普遍采用了衛(wèi)星通信系統(tǒng)或無線通信網(wǎng)絡(luò)，提高了數(shù)據(jù)通信能力和現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性；（2）建立了基地端的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，基地的技術(shù)專家通過實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)直接為現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)服務(wù)；（3）實(shí)時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)內(nèi)容增加，包括了綜合錄井?dāng)?shù)據(jù)、測(cè)試數(shù)據(jù)、MWD、FEMWD、LWD以及測(cè)井?dāng)?shù)據(jù)等；（4）數(shù)據(jù)中心建立了各種數(shù)據(jù)庫(kù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的共享，聯(lián)合制定了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)WITS；（5）在實(shí)時(shí)鉆井?dāng)?shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)上，開發(fā)了數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析和評(píng)價(jià)等軟件系統(tǒng)。1.2國(guó)內(nèi)油田信息化技術(shù)應(yīng)用及現(xiàn)狀80年代以來，我國(guó)引進(jìn)了一大批國(guó)外不同廠家生產(chǎn)的綜合錄井儀設(shè)備。其中，DRILLBYTE、SDL-9000和GEO-6000等綜合錄井儀雖然具有數(shù)據(jù)傳輸功能，能進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的傳輸與文件傳輸，但大多數(shù)錄井設(shè)備在引進(jìn)時(shí)沒有購(gòu)置相應(yīng)的硬件設(shè)備或軟件系統(tǒng)，少數(shù)儀器雖保留了文件傳輸功能，但不能進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的傳輸，因此實(shí)際使用效率不高。而國(guó)內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)的綜合錄井儀和軟件系統(tǒng)目前還不具備數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸功能。國(guó)內(nèi)雖有部分專家早就提出了井場(chǎng)信息化建設(shè)的構(gòu)想；但由于各種原因，井場(chǎng)的信息化建設(shè)一直沒有在油氣田的勘探開發(fā)中被重視。直至2001年末，隨著中國(guó)加入WTO，國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)逐步開放，國(guó)際石油巨頭也在加快步伐，搶灘中國(guó)，投資勢(shì)頭猛勁，發(fā)展?jié)摿@人，真正激烈的競(jìng)爭(zhēng)和實(shí)力的比拼全面展開。這些國(guó)外企業(yè)的管理水平，尤其是信息管理水平明顯較高，它們有著成熟的石油天然氣行業(yè)信息化解決方案，從而在一個(gè)信息化的高層次平臺(tái)上進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)作，展開市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)國(guó)外信息化管理帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，近年來國(guó)內(nèi)的石油企業(yè)也在積極部署信息化建設(shè)，遼河油田、勝利油田、中原油田、華北油田、西南油氣田率先進(jìn)行了這方面的研究和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)常用型號(hào)的綜合錄井儀器及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，開發(fā)了井場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程傳輸和監(jiān)控系統(tǒng)，成功地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)、實(shí)施。在此基礎(chǔ)上，逐步建立自己的井場(chǎng)資料共享平臺(tái)，進(jìn)行了一定規(guī)模的信息化建設(shè)，在現(xiàn)場(chǎng)信息數(shù)字化，信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化，在線監(jiān)控指揮評(píng)價(jià)實(shí)時(shí)化和辦公自動(dòng)化等方面，取得了一定的進(jìn)展，并通過開展ERP、電子商務(wù)應(yīng)用，加強(qiáng)企業(yè)管理，提升信息技術(shù)的應(yīng)用水平。但國(guó)內(nèi)的信息化還沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的數(shù)據(jù)共享、知識(shí)共享。數(shù)據(jù)信息、數(shù)據(jù)應(yīng)用的相互獨(dú)立性依然存在，只是滿足了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)信息發(fā)布、報(bào)表圖件的自動(dòng)生成等數(shù)據(jù)需求和基本數(shù)據(jù)流程，忽略了數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用的基本對(duì)象，應(yīng)用對(duì)象需求的多元化難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)（庫(kù)）管理的標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)也難以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。目前國(guó)內(nèi)的三大石油公司均注意到了信息化建設(shè)發(fā)展不理想的問題，已經(jīng)準(zhǔn)備或開始建立統(tǒng)一的信息系統(tǒng)：中海油通過引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建了數(shù)據(jù)集成服務(wù)中心DTS和作業(yè)支持中心，為地球物理、地質(zhì)、油藏、鉆井、工程、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)等專業(yè)以及管理者和決策者提供了一體化的協(xié)同工作和決策平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)陸地辦公室對(duì)海上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程技術(shù)支持和管理決策，提高了鉆完井作業(yè)管理的效率和作業(yè)質(zhì)量，帶來生產(chǎn)管理方式的變革。中石油采用引進(jìn)與合作研發(fā)并舉的方式，推廣A1\A2系統(tǒng)，在快速勘探、優(yōu)化開發(fā)方案、鉆井實(shí)時(shí)操縱等領(lǐng)域成效顯著。目前已建立了至少6個(gè)協(xié)作與決策中心，將地震、鉆井、錄井、測(cè)井及開發(fā)生產(chǎn)數(shù)據(jù)等綜合數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和可視化，為專家和技術(shù)人員提供協(xié)同分析平臺(tái)，為決策層提供決策依據(jù)。中石化集團(tuán)信息化建設(shè)起步較早，但主要成果集中在勘探開發(fā)方面，尤其是在地震資料處理解釋、油藏描述與模擬等方面的技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。但在石油工程信息化建設(shè)方面，嚴(yán)重滯后于勘探開發(fā)等核心業(yè)務(wù)，主要體現(xiàn)為：基層隊(duì)網(wǎng)絡(luò)狀況普遍較差；尚無完全符合石油工程自身需求的完整的信息采集體系；缺乏總部層面和企業(yè)層面的綜合集成，實(shí)現(xiàn)了部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)匯總，但需要擴(kuò)充和完善；各企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)急需，自主研發(fā)了一些專業(yè)軟件，但這些軟件所覆蓋的業(yè)務(wù)范圍很小，難以滿足實(shí)際應(yīng)用。通過國(guó)內(nèi)各油田錄井行業(yè)的專家和技術(shù)人員在該領(lǐng)域長(zhǎng)期不懈的努力，并伴隨著近年來信息技術(shù)的高速發(fā)展，井場(chǎng)信息化技術(shù)的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)取得了喜人的成果，傳輸方式由早期的CDMA、GPRS等窄帶傳輸逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾l(wèi)星、3G等無線寬帶傳輸。用兼容性更好的B/S(Browser/Server，瀏覽器/服務(wù)器)模式代替了C/S(Client/Server，客戶機(jī)/服務(wù)器)模式進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)布平臺(tái)的搭建；但同國(guó)外先進(jìn)的石油企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)石油企業(yè)信息化還存在較大的差距。整體表現(xiàn)為：（1）跨學(xué)科系統(tǒng)集成和綜合分析研究能力上的差距。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)資料，跨學(xué)科系統(tǒng)集成使鉆井前的評(píng)價(jià)周期縮短至過去的50%，業(yè)務(wù)人員可以用更多的時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)的解釋，而不是數(shù)據(jù)的整理和轉(zhuǎn)換，從而在整體上提高解釋結(jié)果的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。（2）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、數(shù)據(jù)規(guī)范管理上的差距。國(guó)外大的石油公司基本實(shí)現(xiàn)了井場(chǎng)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)傳輸，以服務(wù)外包的形式建立了自己的全球化數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，借助數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了規(guī)范管理，并形成井場(chǎng)信息傳輸標(biāo)準(zhǔn)WITS。（3）現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行管理上存在的差距。相當(dāng)一部分國(guó)外公司通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了跨地域生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)了“虛擬、遠(yuǎn)程、協(xié)作”辦公。（4）業(yè)務(wù)流程規(guī)范上的差距。迄今為止，全球近90%的石油天然氣企業(yè)實(shí)施了具有行業(yè)針對(duì)性的ERP系統(tǒng)，其中一些企業(yè)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了協(xié)同電子商務(wù)。（5）企業(yè)知識(shí)管理上的差距。國(guó)外公司積極采取措施，對(duì)勘探開發(fā)中產(chǎn)生的中間成果、報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)知識(shí)實(shí)現(xiàn)有效的管理，運(yùn)用遠(yuǎn)程協(xié)作的工作模式促進(jìn)公司員工之間的相互交流和信息共享。目前，井場(chǎng)信息化技術(shù)在國(guó)內(nèi)仍處于初期階段，但已成為眾多石油企業(yè)，特別是上游油田企業(yè)信息化建設(shè)的核心內(nèi)容，井場(chǎng)信息化也成為各油田企業(yè)信息化建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。對(duì)于下游企業(yè)，與井場(chǎng)信息化對(duì)應(yīng)的“數(shù)字油氣田”也得到了廣泛的關(guān)注，并已經(jīng)成為各石化企業(yè)信息化建設(shè)的熱點(diǎn)。井場(chǎng)信息化技術(shù)表現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，引領(lǐng)著新時(shí)代石油行業(yè)的信息化。1.3油田信息化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)開展信息化建設(shè)是國(guó)內(nèi)外石油行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。部分企業(yè)信息化與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用已達(dá)到較高水平，企業(yè)內(nèi)部的信息化和整個(gè)社會(huì)信息化實(shí)現(xiàn)了融合，大大提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前信息系統(tǒng)建設(shè)的特點(diǎn)以及發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：（1）信息數(shù)據(jù)量大，內(nèi)容豐富。如Amoco公司每天的數(shù)據(jù)流量在9GB左右。其內(nèi)容也相當(dāng)豐富，數(shù)據(jù)庫(kù)包含了20多個(gè)國(guó)家的油田信息數(shù)據(jù)，油藏信息、鉆井信息等，門類齊全。（2）網(wǎng)絡(luò)健全，應(yīng)用系統(tǒng)豐富。衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)在諸多油公司中已普遍使用，指揮中心網(wǎng)絡(luò)化、在線式數(shù)據(jù)處理、專家系統(tǒng)、技術(shù)交流網(wǎng)絡(luò)化、電子郵件系統(tǒng)的充分利用等應(yīng)用系統(tǒng)豐富多彩，在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。（3）重視應(yīng)用，特別是數(shù)據(jù)挖掘和知識(shí)共享，應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)與生產(chǎn)實(shí)際有機(jī)的結(jié)合，技術(shù)基礎(chǔ)研究與生產(chǎn)需求有機(jī)的結(jié)合，同時(shí)新技術(shù)應(yīng)用水平不斷提高。（4）一體化的系統(tǒng)解決方案，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，與業(yè)務(wù)流程有機(jī)融合，一體化的協(xié)同工作平臺(tái)或工作環(huán)境的概念逐漸深入人心。（5）投入大、并呈上升趨勢(shì)，建設(shè)有充足持續(xù)的經(jīng)費(fèi)保障。2.地質(zhì)錄井公司井場(chǎng)生產(chǎn)信息系統(tǒng)的應(yīng)用情況2.1井場(chǎng)生產(chǎn)信息系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)2006年為滿足西南油氣田及時(shí)準(zhǔn)確了解井場(chǎng)生產(chǎn)信息的需求，地質(zhì)錄井公司按照石油行業(yè)規(guī)范，根據(jù)西南油氣田生產(chǎn)信息實(shí)際應(yīng)用情況，在對(duì)國(guó)內(nèi)外多種綜合錄井儀成功地進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)截取的基礎(chǔ)上,以井場(chǎng)為數(shù)據(jù)源頭，為實(shí)現(xiàn)信息智能化采集，數(shù)據(jù)圖形化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)可視化跟蹤，不同地域、不同專業(yè)的專家實(shí)時(shí)在線分析、管理、決策與應(yīng)急指揮為基礎(chǔ)，研發(fā)了井場(chǎng)生產(chǎn)信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在建立標(biāo)準(zhǔn)的井場(chǎng)和基地信息平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上，利用數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)，通過GPRS、CDMA、3G及衛(wèi)星等無線傳輸方式將各類綜合錄井儀的聯(lián)機(jī)采集數(shù)據(jù)、地質(zhì)錄井?dāng)?shù)據(jù)、分析化驗(yàn)數(shù)據(jù)及其他工程數(shù)據(jù)、信息傳回基地；在基地，通過數(shù)據(jù)接收服務(wù)器將井場(chǎng)傳回的數(shù)據(jù)與平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)（Oracle）同步，同時(shí)將生產(chǎn)指令及相關(guān)資料傳給井場(chǎng)；WEB服務(wù)器(Weblogic)通過數(shù)據(jù)管理服務(wù)器將平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)及信息在網(wǎng)上進(jìn)行及時(shí)發(fā)布與共享。用戶端通過WEB服務(wù)以網(wǎng)頁(yè)瀏覽的形式（B/S模式）對(duì)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)及信息能夠進(jìn)行上傳、發(fā)布、編輯、查詢、瀏覽、處理解釋及數(shù)據(jù)報(bào)表生成等共享和應(yīng)用。如圖2-1所示圖2-1井場(chǎng)生產(chǎn)信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)該系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)如下：1）數(shù)據(jù)接口技術(shù)：實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)主流綜合錄井儀器通用接口開發(fā)、規(guī)范化的異構(gòu)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與同步、源頭數(shù)據(jù)庫(kù)的完善與推廣、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集等；2）圖形化數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用：改變傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理方式，完善與推廣通用錄入技術(shù)，研究大容量數(shù)據(jù)的加載與查詢技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能圖形化的管理，包含生產(chǎn)信息匯總、統(tǒng)計(jì)、分析與發(fā)布等；3）井場(chǎng)綜合信息可視化技術(shù)：開發(fā)巖屑實(shí)物掃描圖文發(fā)布、薄片圖文發(fā)布、三維多井對(duì)比系統(tǒng)，優(yōu)化圖形控件，完善并應(yīng)用三維地質(zhì)導(dǎo)向、三維井筒技術(shù)等；4）實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程可視化跟蹤決策技術(shù)：井場(chǎng)視頻實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)的優(yōu)化與集成，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、文字、圖像三位一體的應(yīng)用，以及數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用等。5）使用Oracle，它作為世界頂尖的數(shù)據(jù)庫(kù)，擁有高速穩(wěn)定的數(shù)據(jù)服務(wù)、強(qiáng)大的安全機(jī)制。通過該系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了井場(chǎng)信息數(shù)據(jù)的采集、傳輸與發(fā)布。井場(chǎng)生產(chǎn)信息系統(tǒng)經(jīng)過近幾年的發(fā)展與建設(shè)，不斷完善，為西南油氣田勘探開發(fā)決策、生產(chǎn)管理和基礎(chǔ)地質(zhì)研究提供了及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的井場(chǎng)數(shù)據(jù)信息。填補(bǔ)了西南油氣田信息化建設(shè)的空白，方便了西南油氣田生產(chǎn)管理、勘探開發(fā)決策及綜合研究工作。2.2應(yīng)用情況及取得的成果西南油氣田的作業(yè)隊(duì)伍多、分散廣、流動(dòng)性大，管理層次多，管理難度大。信息化建設(shè)較滯后，沒有實(shí)現(xiàn)信息的交互共享，信息化建設(shè)與應(yīng)用水平整體落后，特別是井場(chǎng)作業(yè)的信息管理、應(yīng)用、支持體系不完善。很多單位沒有專門的信息管理機(jī)構(gòu)，信息化建設(shè)的人力投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足；信息化相關(guān)的管理考核制度不完善，難以保證信息化工作的順利推進(jìn)。信息化投資數(shù)額遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，投資渠道不暢。服務(wù)器等應(yīng)用設(shè)備性能低、老化、數(shù)量嚴(yán)重不足，基層隊(duì)網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施不完善，制約了信息化的發(fā)展?；鶎雨?duì)信息基礎(chǔ)薄弱，影響了信息質(zhì)量；而且目前采集的信息不能滿足井場(chǎng)作業(yè)的技術(shù)發(fā)展和精細(xì)管理的應(yīng)用需求。應(yīng)用系統(tǒng)方面目前主要限于小范圍內(nèi)的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)把握和簡(jiǎn)單報(bào)表查詢，缺乏信息的集成、可視化及分析，無法為管理與技術(shù)決策提供支持。因此，西南油氣田井場(chǎng)作業(yè)的整體信息化水平和能力較差，加快建設(shè)迫在眉睫。2006年為滿足西南油氣田對(duì)準(zhǔn)確及時(shí)了解井場(chǎng)信息的迫切需求，西南石油局地質(zhì)錄井公司按照國(guó)家、行業(yè)規(guī)范和西南油氣田實(shí)際情況，開發(fā)出井場(chǎng)生產(chǎn)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)井場(chǎng)錄井相關(guān)數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸與網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。截止目前已開展了西南油氣分公司120余口探評(píng)井和重點(diǎn)開發(fā)井的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸工作，成為生產(chǎn)管理與科研人員的得力助手，在中石化集團(tuán)總部、西南油氣田19個(gè)相關(guān)處室得到應(yīng)用，平臺(tái)用戶170余個(gè)，為油田勘探開發(fā)決策、生產(chǎn)管理和基礎(chǔ)地質(zhì)研究提供及時(shí)、準(zhǔn)確的井場(chǎng)錄井?dāng)?shù)據(jù)信息。幾年來，地質(zhì)錄井公司的井場(chǎng)生產(chǎn)信息系統(tǒng)根據(jù)油田應(yīng)用的具體需求，不斷完善其性能及應(yīng)用功能，現(xiàn)已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在中國(guó)石化系統(tǒng)中起到了示范作用。勝利、中原、西南的井場(chǎng)生產(chǎn)信息系統(tǒng)被廣泛地應(yīng)用到油田勘探開發(fā)的各個(gè)方面和各個(gè)層面，在建設(shè)“數(shù)字油氣田”中發(fā)揮著信息源頭的作用，對(duì)于“數(shù)字油氣田”的建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義。2.3存在的問題目前，該系統(tǒng)在井筒數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、滿足勘探開發(fā)不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)與功能需求、支持西南數(shù)字油氣田建設(shè)等方面還存在不足，并且存在推廣應(yīng)用難及定額不確定的問題，具體表現(xiàn)在：（1）中石化“十二五”信息規(guī)劃要求2012年前完成石油工程源頭數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)模型和業(yè)務(wù)模型標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)源頭數(shù)據(jù)的全面采集，2015年建成涵蓋國(guó)內(nèi)及海外石油工程數(shù)據(jù)資源的一體化勘探開發(fā)數(shù)據(jù)中心。由于井場(chǎng)綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)研發(fā)時(shí)間較早，數(shù)據(jù)采集的內(nèi)容和要求不符合中石化2009年頒布的《井筒工程源點(diǎn)信息采集規(guī)范》，因此，按照石化統(tǒng)一部署，需要按規(guī)范完善現(xiàn)有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、發(fā)布與遷移等業(yè)務(wù)。（2）隨著業(yè)務(wù)與用戶不斷拓展，現(xiàn)有系統(tǒng)在性能上要進(jìn)一步優(yōu)化，提升系統(tǒng)的反應(yīng)速度，增強(qiáng)不同操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件之間的兼容性。（3）現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)價(jià)值沒有充分挖掘與應(yīng)用，專業(yè)的應(yīng)用系統(tǒng)功能不完善，如鉆井復(fù)雜情況智能監(jiān)控與診斷，井筒三維可視化系統(tǒng)，遠(yuǎn)程協(xié)作，遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等，不能實(shí)現(xiàn)整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理與指揮協(xié)調(diào)。（4）系統(tǒng)在西南油氣田的應(yīng)用不斷深入，數(shù)據(jù)的安全防護(hù)、容災(zāi)備份等愈來愈重要，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。（5）需要增強(qiáng)硬件、網(wǎng)絡(luò)覆蓋等基礎(chǔ)環(huán)境配套的建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)基層作業(yè)隊(duì)伍，主干網(wǎng)絡(luò)帶寬擴(kuò)容，硬件配置水平需要進(jìn)一步的提升，滿足研究、生產(chǎn)管理和應(yīng)急指揮的業(yè)務(wù)需求。（6）該系統(tǒng)目前應(yīng)用于所有探評(píng)井，僅少量重點(diǎn)開發(fā)井得到了應(yīng)用，由于定額、甲方使用習(xí)慣等多方面的原因造成該系統(tǒng)未能應(yīng)用于大部分的開發(fā)井中。（7）運(yùn)維制度不健全，且基層隊(duì)伍井場(chǎng)信息化意識(shí)薄弱，制度執(zhí)行不到位，影響信息數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。（8）井場(chǎng)綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)一直沒有明確的定額，收入不穩(wěn)定，更無法準(zhǔn)確評(píng)估其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。第二篇：我國(guó)鋼鐵信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析我國(guó)鋼鐵信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：內(nèi)容提要：在自動(dòng)化建設(shè)方面，目前中國(guó)鋼鐵企業(yè)主要產(chǎn)線也達(dá)到了一流水準(zhǔn)；焦化、煉鐵、煉鋼減排節(jié)能比較齊全；冶、鑄、軋銜接與產(chǎn)、銷一體與國(guó)際先進(jìn)水平可以一爭(zhēng)高下，業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)無縫集成，實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)；在熱裝率、平均熱裝溫度方面，武鋼二熱軋與新日鐵君津相當(dāng)，日照鋼鐵指標(biāo)最高，而在加熱方面，爐能耗降低30%，沙鋼鐵水則做到了一包到底。內(nèi)容選自智研數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2012-2016年鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)供需分析及投資方向研究咨詢報(bào)告》結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng)新、節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)是中國(guó)鋼鐵工業(yè)在“十二五”期間的重要任務(wù)，而信息化在推動(dòng)鋼鐵企業(yè)精細(xì)化管理、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低制造成本和科學(xué)決策，提高鋼鐵工業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮的重要作用已經(jīng)被國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)信息化實(shí)踐所證實(shí)。通過自主創(chuàng)新、引進(jìn)消化再創(chuàng)新，中國(guó)鋼鐵工業(yè)已經(jīng)將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、企業(yè)管理、營(yíng)銷及物流的全過程，使鋼鐵工業(yè)整體技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)得到改善。進(jìn)入新世紀(jì)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)在政府的大力支持下，緊緊抓住產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造的契機(jī)，開始了新一輪信息化建設(shè)。在先進(jìn)典型企業(yè)的示范帶動(dòng)下，鋼鐵行業(yè)信息化的目標(biāo)基本明確，技術(shù)路線基本清晰，經(jīng)過自主創(chuàng)新、消化引進(jìn)再創(chuàng)新以及近十年的信息化實(shí)踐，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，信息化績(jī)效已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。如今大部分企業(yè)在信息化投入、信息化管理人員、組織設(shè)置、信息化規(guī)劃等方面已經(jīng)普遍得到了重視，企業(yè)CIO地位也逐漸確立。部分企業(yè)不僅將信息技術(shù)用于辦公自動(dòng)化、財(cái)務(wù)管理、采購(gòu)管理、銷售管理、人力資源管理和生產(chǎn)管理等單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理，還重點(diǎn)建設(shè)了具有鋼鐵行業(yè)特點(diǎn)的產(chǎn)銷系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)，“訂單上線”、“賬單上線”已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)信息化建設(shè)的基本要求，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷一體、管控銜接、業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)無縫的企業(yè)綜合業(yè)務(wù)協(xié)同集成方面取得了顯著的成就。上下游供應(yīng)鏈的協(xié)同、冶鑄軋一體化、產(chǎn)品質(zhì)量控制數(shù)學(xué)模型、計(jì)劃以及優(yōu)化排產(chǎn)模型、物流信息化成本控制、精細(xì)化管理等鋼鐵工業(yè)信息化的關(guān)鍵技術(shù)和共性問題正在逐步得到解決。部分先進(jìn)企業(yè)已經(jīng)向決策支持、市場(chǎng)創(chuàng)新開拓、綜合節(jié)能減排等深度應(yīng)用方向拓展，鋼鐵行業(yè)信息化將加快與企業(yè)戰(zhàn)略融合、與管理業(yè)務(wù)融合、與生產(chǎn)制造融合，提高企業(yè)的管控能力和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。1.鋼鐵企業(yè)信息化成效卓著目前中國(guó)鋼鐵企業(yè)信息化已經(jīng)進(jìn)入了成熟期。（1）從企業(yè)的比重上看，以ERP系統(tǒng)為核心的大型信息管理系統(tǒng)上線企業(yè)40家，約占全國(guó)鋼產(chǎn)總量的55%。近三年來，南京鋼鐵、宣化鋼鐵、安陽(yáng)鋼鐵、日照鋼鐵、新余鋼鐵、三明鋼鐵、沙鋼、八一鋼鐵等企業(yè)的ERP系統(tǒng)陸續(xù)上線，鞍山鋼鐵、邯鄲鋼鐵、馬鞍山鋼鐵、寶鋼股份、武漢鋼鐵、太原鋼鐵等20多家企業(yè)持續(xù)進(jìn)行著較大的信息化工程。（2）從應(yīng)用的成熟度上看，上述40家企業(yè)都從單項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用進(jìn)入集成應(yīng)用。寶鋼、武鋼、鞍鋼、首鋼、太鋼、邯鋼、濟(jì)鋼、攀鋼、馬鋼、南鋼、湘鋼等23家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了管控銜接、產(chǎn)銷一體、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)無縫集成應(yīng)用（其余17家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了雙上線之一），進(jìn)入深度應(yīng)用的有寶鋼、武鋼、湘鋼、興澄特鋼、首鋼礦業(yè)等；所有項(xiàng)目都融入了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的核心業(yè)務(wù)，其中近半數(shù)的項(xiàng)目達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平從兩化融合的水平上看，信息化促成了財(cái)務(wù)、采購(gòu)、銷售、庫(kù)存與生產(chǎn)的集中化。信息化與企業(yè)管理創(chuàng)新相輔相成，成為管理創(chuàng)新的孵化器、精細(xì)化的助推器、安全經(jīng)營(yíng)的保險(xiǎn)閘、全球化的直通車、科學(xué)決策的信息庫(kù)。（4）從技術(shù)開發(fā)的水平上看，國(guó)產(chǎn)軟件占有半壁江山。值得一提的是，鋼鐵行業(yè)解決本行業(yè)信息化特有問題的民族企業(yè)的數(shù)量和能力亦居我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域前列。寶鋼、武鋼、鞍鋼、攀鋼、湘鋼、興澄特鋼、重鋼、廣鋼、韶鋼、濟(jì)鋼、漣鋼、南鋼、唐鋼、承鋼等企業(yè)廣泛應(yīng)用國(guó)產(chǎn)軟件，占據(jù)半壁江山。上海寶信軟件、湖南視拓、北京紅河谷等一批軟件公司開發(fā)了以鋼鐵企業(yè)的MES為核心，向上延伸到ERP的銷售、質(zhì)量、財(cái)務(wù)等功能，橫向擴(kuò)展了計(jì)量檢化驗(yàn)功能的、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，北科大高效軋制國(guó)家工程中心開發(fā)的冶鑄軋一體化作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)調(diào)度及其優(yōu)化軟件填補(bǔ)了我國(guó)的空白。武鋼、鞍鋼、首鋼、高效軋制國(guó)家工程中心、四川托日、重鋼三峰、北京信源誠(chéng)、北京新思維、大連理工大學(xué)、北京冶金自動(dòng)化院、中冶京誠(chéng)公司等能夠承擔(dān)鋼鐵企業(yè)信息化技術(shù)工程。而在自動(dòng)化建設(shè)方面，目前中國(guó)鋼鐵企業(yè)主要產(chǎn)線也達(dá)到了一流水準(zhǔn)；焦化、煉鐵、煉鋼減排節(jié)能比較齊全；冶、鑄、軋銜接與產(chǎn)、銷一體與國(guó)際先進(jìn)水平可以一爭(zhēng)高下，業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)無縫集成，實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)；在熱裝率、平均熱裝溫度方面，武鋼二熱軋與新日鐵君津相當(dāng)，日照鋼鐵指標(biāo)最高，而在加熱方面，爐能耗降低30%，沙鋼鐵水則做到了一包到底?？梢哉f，我國(guó)鋼鐵企業(yè)信息化和自動(dòng)化已經(jīng)進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列。2.鋼鐵企業(yè)信息化水平領(lǐng)先同行業(yè)根據(jù)工業(yè)和信息化部的消息，通過對(duì)同期遴選的鋼鐵、轎車、重型機(jī)械、棉紡織、化肥、造紙、肉加工等7個(gè)行業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)兩化融合較為成熟的企業(yè)比例較高，企業(yè)信息化的成功覆蓋率為我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域之首。（1）鋼鐵企業(yè)信息化的成功覆蓋率為我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域之首。從鋼產(chǎn)量來看，信息化比較成熟的鋼鐵企業(yè)的鋼產(chǎn)量占全國(guó)鋼產(chǎn)量的55%，這是任何一個(gè)行業(yè)還沒能達(dá)到的目標(biāo)。另外，信息化處于起步階段的企業(yè)占16.7%，局部應(yīng)用階段的占23.3%，成熟度較高的綜合和深化應(yīng)用階段的占60%。（2）鋼鐵企業(yè)兩化融合的成熟度居于我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域前列。實(shí)現(xiàn)信息化的40家企業(yè)，均消除了信息孤島，建立起了企業(yè)統(tǒng)一共享的信息網(wǎng)絡(luò)。從整體上看，信息系統(tǒng)縱向覆蓋了從鐵、鋼、軋的主要生產(chǎn)線；橫向囊括了銷售、計(jì)劃、質(zhì)量、生產(chǎn)、采購(gòu)、供應(yīng)、發(fā)運(yùn)、財(cái)務(wù)、人事、勞資、設(shè)備、計(jì)量、檢驗(yàn)、化驗(yàn)、安全、環(huán)保等管理業(yè)務(wù)，并延伸到了新產(chǎn)品研發(fā)和辦公自動(dòng)化領(lǐng)域。這些系統(tǒng)具備了管理和控制銜接、產(chǎn)供銷一體、各項(xiàng)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)無縫連接的特點(diǎn)，部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)與企業(yè)管理系統(tǒng)銜接、采用商業(yè)智能為企業(yè)決策提供支持的深入應(yīng)用在不到五年的時(shí)間內(nèi)，我國(guó)鋼鐵企業(yè)吸收消化了引進(jìn)的信息化先進(jìn)技術(shù)并將其國(guó)產(chǎn)化，這是一項(xiàng)了不起的成就。我國(guó)只有少數(shù)幾個(gè)工業(yè)領(lǐng)域做到了這一點(diǎn)。鋼鐵信息化六大發(fā)展局面目前，寶鋼、濟(jì)鋼、南鋼、武鋼、湘鋼、鞍鋼、昆鋼、馬鋼已經(jīng)被列入首批兩化融合促進(jìn)節(jié)能減排的試點(diǎn)示范企業(yè)，沙鋼、太鋼、邯鋼、建龍鋼鐵、萊鋼、酒鋼被列入重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)。鋼鐵行業(yè)信息化建設(shè)已經(jīng)邁出了第一步，取得了一些成績(jī)，為鋼鐵工業(yè)的健康發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。盡管如此，中國(guó)鋼鐵工業(yè)還存在一些不足之處。這些不足之處，表現(xiàn)在財(cái)務(wù)預(yù)算、設(shè)備維修、學(xué)習(xí)型企業(yè)的人力資源管理方面有所欠缺，用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法處理資料的能力和習(xí)慣還遠(yuǎn)未到位，數(shù)據(jù)挖掘和知識(shí)獲取的普及性還需要著力提升。第三篇：港口信息化現(xiàn)狀與新發(fā)展港口信息化現(xiàn)狀與新發(fā)展小組成員：陳長(zhǎng)平林新建吳文斌于杰曾德金鄭曉潔港口信息化現(xiàn)狀與新發(fā)展[摘要]21世紀(jì)是信息的時(shí)代，港口信息化建設(shè)在提高港口管理水平、促進(jìn)管理現(xiàn)代化、有效降低成本、加快技術(shù)進(jìn)步、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面有著重要意義。本文以上海港為例，分析其信息化建設(shè)現(xiàn)狀，并對(duì)其信息化的新發(fā)展進(jìn)行了探討。[關(guān)鍵詞]港口信息化現(xiàn)狀新發(fā)展0引言在現(xiàn)代信息技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，港口管理與生產(chǎn)作業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)化管理，而隨著港口功能和業(yè)務(wù)不斷的拓展，港口企業(yè)對(duì)現(xiàn)代化管理的要求越來越高，港口企業(yè)管理開始面臨很多現(xiàn)實(shí)問題和管理難點(diǎn)。港口信息化是解決這些問題的有效途徑。近年來，港口信息化建設(shè)越來越受到港口企業(yè)的重視，并把港口信息化建設(shè)歸入港口建設(shè)的重要方面。1港口信息化的內(nèi)涵港口信息化是指在港口規(guī)劃建設(shè)與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，利用信息處理技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，將港口的各種數(shù)字信息及各種信息資源加以整合并充分利用，從而構(gòu)筑起港口信息化基礎(chǔ)信息平臺(tái)和決策支持平臺(tái)。港口信息化應(yīng)包括港口生產(chǎn)過程的各個(gè)領(lǐng)域的信息，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、海關(guān)、碼頭、堆場(chǎng)等，涉及港口物流企業(yè)中信息活動(dòng)的全過程，即信息產(chǎn)生、整理、加工、存儲(chǔ)、分析、傳輸和使用，是港口物流企業(yè)管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，執(zhí)行著對(duì)港口物流生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的計(jì)劃、組織、監(jiān)督、調(diào)整及控制的職能。港口信息化的作用可以概括為：建立具備匯集供應(yīng)鏈上下游企業(yè)（客戶）資料匯集的基礎(chǔ)信息平臺(tái)；完成調(diào)節(jié)客戶關(guān)系的信息處理平臺(tái)以及協(xié)調(diào)客戶與港口自身關(guān)系，并作出決策方案的信息決策平臺(tái)。港口信息化的建設(shè)需要構(gòu)建五大平臺(tái)：（1）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)：具備綜合數(shù)字、語(yǔ)音和圖像的通信能力，能夠與外部廣域網(wǎng)絡(luò)相連接。（2）港口空間基礎(chǔ)信息平臺(tái)：包括港口土地利用、港口設(shè)施、地下管線等港口空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理，為港口規(guī)劃與建設(shè)提供依據(jù)。（3）港口內(nèi)部管理信息化平臺(tái)：利用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和管理的信息化，并具備決策支持的功能。（4）港口公共服務(wù)信息化平臺(tái)：實(shí)現(xiàn)港區(qū)內(nèi)環(huán)保監(jiān)控、民生服務(wù)等工作的信息化，提升公共服務(wù)能力。（5）面向社會(huì)的電子商務(wù)平臺(tái)：利用Internet技術(shù)，并以港口企業(yè)內(nèi)部管理信息化平臺(tái)為基礎(chǔ)，向港口客戶和業(yè)務(wù)伙伴提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2港口信息化的重要性港口是物流運(yùn)輸?shù)闹匾獏R接點(diǎn)，是地區(qū)和國(guó)家間物資交換的樞紐，是信息的匯集地，港口也是信息匯集的口岸，據(jù)計(jì)算，每一筆實(shí)物交易產(chǎn)生十次以上的信息交換，因此，信息化對(duì)于港口具有重要的作用。港口決定物流信息的通暢，龐大的貨物集散運(yùn)輸帶來密集的信息流量，對(duì)信息流的處理方式和效率會(huì)影響港口的運(yùn)作效率、貨物的在港周轉(zhuǎn)時(shí)間和整個(gè)社會(huì)的運(yùn)作效率，只有依靠信息化才能高效準(zhǔn)確地處理信息流。港口信息系統(tǒng)是社會(huì)物流大系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)于我國(guó)來說，港口是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重要平臺(tái)，而信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流業(yè)的主要技術(shù)支撐?？梢哉f，沒有現(xiàn)代信息技術(shù)，現(xiàn)代物流就無從談起。因此，港口的信息化也就是社會(huì)大物流系統(tǒng)的重要組成部分。3上海港信息化建設(shè)現(xiàn)狀隨著信息技術(shù)的發(fā)展,信息化已成為現(xiàn)代港口建設(shè)與發(fā)展的重要目標(biāo)之一。目前,世界各大港口通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,如EDI(電子數(shù)據(jù)交換)、VTS(船舶交通服務(wù)系統(tǒng))以及堆場(chǎng)智能化管理技術(shù)等,不斷提高其管理水平和運(yùn)作效率。港口業(yè)務(wù)逐步向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)。可以預(yù)見，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化與信息技術(shù)的發(fā)展,特別是現(xiàn)代物流的發(fā)展,世界各大港口之間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)十分激烈,這種競(jìng)爭(zhēng)不僅僅局限于港口硬件方面,更主要的體現(xiàn)在港口的信息化建設(shè)與應(yīng)用水平上。近年來,信息化與高新技術(shù)的發(fā)展對(duì)港口發(fā)展帶來了很大的影響。以全球互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),整合客戶供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的物流、信息流,建設(shè)完善的信息系統(tǒng)與能滿足客戶需要的聯(lián)合數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),將成為各個(gè)港口完善港口功能、獲取管理增值效益的重要手段之一。通過多年來的建設(shè),我國(guó)港航企業(yè)信息化建設(shè)局面發(fā)生了很大變化,行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平,積累了大量豐富的水路運(yùn)輸管理信息資源,這些信息資源在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了巨大的作用,也成為了我國(guó)水運(yùn)信息的寶貴財(cái)富。本文圍繞港口信息化的內(nèi)涵，分析了上海港信息化建設(shè)現(xiàn)狀。3.1上海港概況上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居我國(guó)18000公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入海口，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是我國(guó)沿海的主要樞紐港，我國(guó)對(duì)外開放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2010年上海港貨物、集裝箱吞吐量均位居世界第一。3.2港口信息化建設(shè)現(xiàn)狀上海港信息系統(tǒng)建設(shè)始于1980年,經(jīng)過了從單項(xiàng)應(yīng)用到綜合系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用,從小型機(jī)到客戶/服務(wù)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、開放系統(tǒng)結(jié)構(gòu),從PC單機(jī)應(yīng)用到各單位建設(shè)局域乃至局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)網(wǎng)際連接應(yīng)用的發(fā)展歷程。八十年代前期,先后在件雜貨、集裝箱、散貨三類裝卸作業(yè)碼頭中進(jìn)行有計(jì)劃、系統(tǒng)的試點(diǎn)開發(fā)工作并取得成功。特別是高陽(yáng)（件雜貨綜合管理系統(tǒng)）、軍工路（集裝箱管理系統(tǒng)）的試點(diǎn)工作,為全港信息系統(tǒng)建設(shè)起到了示范和推進(jìn)作用。八十年代末期,進(jìn)行全局自上而下的系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用,在生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)、基建、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、能源、計(jì)量等方面普及應(yīng)用。九十年代后期,上海港信息系統(tǒng)建設(shè)加速發(fā)展,全局應(yīng)用面拓寬,效益顯著。1998年上海港港口網(wǎng)絡(luò)建成開通,全港23個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性公司的局域網(wǎng)和局網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,上海港網(wǎng)站進(jìn)入國(guó)際互聯(lián)網(wǎng),全港信息系統(tǒng)的應(yīng)用邁上新臺(tái)階。3.2.1港口企業(yè)生產(chǎn)信息化建設(shè)上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)旗下的外高橋碼頭是國(guó)內(nèi)第一座全集裝箱專用碼頭,配置了技術(shù)先進(jìn)的集裝箱裝卸機(jī)械及碼頭營(yíng)運(yùn)計(jì)算機(jī)控制操作系統(tǒng),積載圖配置、堆場(chǎng)計(jì)劃安排和生產(chǎn)控制界面化、圖形化,使計(jì)劃、生產(chǎn)更直觀,更易于掌握和控制。例如,中央控制室工作人員只要用鼠標(biāo)在圖形界面上相應(yīng)位置輕輕一拖,就可將集裝箱配到相應(yīng)船的箱位上。2004年6月,外高橋碼頭通過運(yùn)用碼頭調(diào)度系統(tǒng)(TPS)等技術(shù),每小時(shí)船時(shí)量達(dá)到529.32自然箱,又一次打破世界紀(jì)錄。上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)通過實(shí)施大型裝卸機(jī)械運(yùn)行中央監(jiān)控系統(tǒng)(RCMC),實(shí)現(xiàn)了大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控、排故及專家系統(tǒng)幫助功能,加強(qiáng)設(shè)備故障預(yù)控,縮短機(jī)械故障修復(fù)時(shí)間；在投資企業(yè)推廣應(yīng)用企業(yè)資產(chǎn)維護(hù)系統(tǒng)(EAM)等技術(shù),在資產(chǎn)管理、設(shè)備維護(hù)、采購(gòu)及配件管理中發(fā)揮了重要作用,提高了企業(yè)的設(shè)備改造和維護(hù)能力；通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)、GPS定位技術(shù)、生產(chǎn)調(diào)度中央控制系統(tǒng)等一系列集裝箱堆場(chǎng)、物流智能化管理技術(shù)的推廣應(yīng)用,提高了傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的技術(shù)含量,推動(dòng)這些企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)方向轉(zhuǎn)型。除此之外,通過投資海勃公司等科技企業(yè),推進(jìn)上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,重點(diǎn)發(fā)展集裝箱物流產(chǎn)業(yè)成套管理運(yùn)行的軟件系統(tǒng)和港口設(shè)備、管理自動(dòng)化系統(tǒng)。3.2.2電子數(shù)據(jù)交換（EDI）建設(shè)從商業(yè)及貿(mào)易的角度來看，EDI是將與貿(mào)易有關(guān)的運(yùn)輸、保險(xiǎn)、銀行和海關(guān)等行業(yè)的信息，用一種國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行編制，并通過計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)各有關(guān)部門或公司與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)傳輸與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部業(yè)務(wù)過程。要實(shí)現(xiàn)EDI技術(shù)，首先要使所有相關(guān)組織的電腦能識(shí)別和處理商業(yè)單據(jù)，如訂單、發(fā)票、貨運(yùn)單、收獲通知、提單等，這就要求單據(jù)有統(tǒng)一的格式，因此EDI必須用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來編制各種商業(yè)資料；其次，要用電子方法傳遞商業(yè)資料，這種電子方法傳遞與傳真、電傳和電子郵件等方法有著本質(zhì)的區(qū)別；第三，必須采用電腦應(yīng)用軟件之間的連接，實(shí)現(xiàn)以貿(mào)易為中心的全部業(yè)務(wù)過程。上海港是最早進(jìn)行EDI試點(diǎn)的四大港口之一。1995年5月上海港正式開通EDI傳輸平臺(tái),中心的服務(wù)對(duì)象是政府、監(jiān)管部門、碼頭、船公司、船代等；中心業(yè)務(wù)主要提供口岸最為及時(shí)、準(zhǔn)確的船箱貨等信息。2000年上海港啟動(dòng)“大通關(guān)”工程，主要包括通關(guān)單證電子化和統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理平臺(tái)（“大通關(guān)”平臺(tái)架構(gòu)如圖3-1所示）。2001年組建億通公司，建立了集國(guó)際貿(mào)易消息、港口物流信息和政府監(jiān)管信息于一體的權(quán)威的口岸通關(guān)物流信息統(tǒng)一發(fā)布平臺(tái)——“億通網(wǎng)”，提供“一站式”綜合物流信息服務(wù)。目前，上海港的口岸業(yè)務(wù)單證的電子化率是全國(guó)最高的，目前上?？诎锻P(guān)物流常用的58種業(yè)務(wù)單證中已有44種實(shí)現(xiàn)電子化傳輸電子化率達(dá)74%，并且發(fā)展勢(shì)頭良好，其中24張港航作業(yè)核心的單證已經(jīng)全部達(dá)到了電子化水平，主要是業(yè)務(wù)單證的傳輸達(dá)到一次性的輸入，在全國(guó)范圍內(nèi)都可以共享這些數(shù)據(jù)，EDI報(bào)文年傳輸量約1億筆。圖3-1“大通關(guān)”平臺(tái)架構(gòu)3.2.3基于RFID的集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)建設(shè)RFID電子標(biāo)簽應(yīng)用到集裝箱行業(yè)實(shí)現(xiàn)箱號(hào)的自動(dòng)識(shí)別是一種必然趨勢(shì)。集裝箱電子標(biāo)簽應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了箱、車的自動(dòng)識(shí)別，既大大縮短了以前手工作業(yè)模式所需的時(shí)間，加快了集裝箱的運(yùn)輸、堆場(chǎng)速度；改善了工作人員的辦公環(huán)境，降低了工作人員在惡劣環(huán)境下地手工作業(yè)量，又減少了信息錯(cuò)誤錄入，提高信息采集的準(zhǔn)確率。這些都將使得航運(yùn)企業(yè)和港口企業(yè)以及集裝箱物流公司取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。另外其社會(huì)效益也不可低估，真正起到了科技提高生產(chǎn)力的目的。上海港的內(nèi)貿(mào)集裝箱電子標(biāo)簽應(yīng)用示范開了國(guó)內(nèi)集裝箱電子標(biāo)簽應(yīng)用的先河。2001年，上海港開始進(jìn)行集裝箱電子標(biāo)簽的研究。此后相繼開通了國(guó)內(nèi)首條內(nèi)貿(mào)集裝箱電子標(biāo)簽示范航線和國(guó)際上第一條投入商業(yè)營(yíng)運(yùn)的中美集裝箱電子標(biāo)簽航線。上海港還制定了我國(guó)首項(xiàng)物流領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)RFID，這是上海港牽頭制定的集裝箱RFID貨運(yùn)標(biāo)簽的系統(tǒng)，2009年該系統(tǒng)已經(jīng)成為了新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)是18186。上海港在中美上海到薩瓦納的實(shí)驗(yàn)航線上應(yīng)用電子標(biāo)簽，同時(shí)在上海到青島的一些航線上進(jìn)行試驗(yàn)。在這個(gè)電子標(biāo)簽的系統(tǒng)中，不但進(jìn)行了硬件方面的開發(fā)，而且相對(duì)于硬件系統(tǒng)也做了全新的嘗試，開發(fā)了一個(gè)集裝箱全程實(shí)時(shí)在線的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過RFID在所有的物流環(huán)節(jié)里面貨物狀態(tài)的變化實(shí)施全程監(jiān)控，將其反映在上海港的監(jiān)控系統(tǒng)上，這樣就達(dá)到了對(duì)箱子的監(jiān)控，保證了運(yùn)輸?shù)陌踩浴＿€可以隨時(shí)報(bào)警，及時(shí)回傳給平臺(tái)?！爸忻兰b箱電子標(biāo)簽國(guó)際航線應(yīng)用示范項(xiàng)目”已被交通部推薦，獲批為國(guó)家發(fā)改委第一批國(guó)家信息化的試點(diǎn)項(xiàng)目。3.2.4碼頭自動(dòng)化建設(shè)（1）智能化道口系統(tǒng)在道口這個(gè)環(huán)節(jié)，上海港采取了智能道口系統(tǒng)。首先，這部分的數(shù)據(jù)來源于EDI的錄入，即港外的預(yù)錄點(diǎn)把港外的信息錄入到E通的系統(tǒng)，由其直接轉(zhuǎn)化傳輸?shù)缴细奂瘓F(tuán)的業(yè)務(wù)單位。然后，在集卡進(jìn)入港區(qū)道口處，運(yùn)用光學(xué)字符識(shí)別（OCR）技術(shù)，使集卡進(jìn)入港區(qū)之后完成對(duì)其自動(dòng)識(shí)別（如圖3-2所示），識(shí)別之后計(jì)算機(jī)自動(dòng)分配給其場(chǎng)箱位。集卡進(jìn)入堆場(chǎng)后通過輪胎吊自動(dòng)調(diào)入系統(tǒng)，也就是說自動(dòng)分配機(jī)械的位置、分配集裝箱堆場(chǎng)的位置，落箱之后集卡開出港區(qū)。在裝卸船的過程中，所有的集卡在工作過程都采用TPS調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度。這個(gè)TPS調(diào)度系統(tǒng)和“雙40”系統(tǒng)都是完整地整合在一起的，比如在洋山的規(guī)模，基本上是34部橋吊，其中有13部是雙40的橋吊，100部輪胎吊，200部集卡的規(guī)模。在這種規(guī)模下，通過GPS、GIS技術(shù)等一系列的調(diào)度，算法、運(yùn)籌學(xué)等技術(shù)的應(yīng)用，把整個(gè)碼頭系統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)完整地串合在一起。在堆場(chǎng)后面的系統(tǒng)里，也就是說在空箱堆場(chǎng)，上港集團(tuán)在幾年前做了一個(gè)數(shù)字化的無人堆場(chǎng)的項(xiàng)目。所以說整個(gè)碼頭系統(tǒng)里，從內(nèi)部基本已經(jīng)做到了無紙化，并且已經(jīng)發(fā)展到將港區(qū)內(nèi)部的一些裝卸過程，通過數(shù)學(xué)建模的方法，解決實(shí)際生產(chǎn)中碰到的隨機(jī)事件的問題、排隊(duì)論的問題和信息規(guī)劃的問題。圖片來自互聯(lián)網(wǎng)圖3-2光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)工作示意圖（2）自動(dòng)化無人堆場(chǎng)上海港的集裝箱自動(dòng)化無人堆場(chǎng)是上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、振華港機(jī)、上海交通大學(xué)3家產(chǎn)學(xué)研合作的產(chǎn)物。它是國(guó)內(nèi)首個(gè)集裝箱自動(dòng)化無人堆場(chǎng)。這個(gè)項(xiàng)目主要包括一個(gè)自動(dòng)化的集裝箱智能無人堆場(chǎng)、２條高效雙小車RMG（軌道式門式起重機(jī)）集裝箱全自動(dòng)裝卸堆放線，以及一個(gè)現(xiàn)代港口集裝箱物流智能化、數(shù)字化管理平臺(tái)，平均作業(yè)效率每小時(shí)不小于100TEU。自動(dòng)化無人堆場(chǎng)成功運(yùn)轉(zhuǎn)、港口數(shù)字化智能化體系的建設(shè)，標(biāo)志著上海港在自主創(chuàng)新上邁出了關(guān)鍵的一步。但是，目前跟國(guó)際上知名的幾個(gè)港口（如德國(guó)漢堡港、荷蘭鹿特丹港）的自動(dòng)化碼頭技術(shù)上還是存在著不小的距離。圖3-3集裝箱自動(dòng)化無人堆場(chǎng)4上海港信息化新發(fā)展我們看到上海港在“十五”到“十一五”期間，港口在信息化建設(shè)方面還是取得了一些成果和成績(jī)的。那么再展望一下“十二五”期間，上海港信息化建設(shè)又應(yīng)該有哪些新發(fā)展呢？“十二五”期間，上海港應(yīng)該繼續(xù)立足上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，依托上海港的良好基礎(chǔ)，重點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)用系統(tǒng)和信息資源整合，著力提升服務(wù)能級(jí)，逐步擴(kuò)大輻射范圍，跨入上海國(guó)際航運(yùn)中心具備綜合信息服務(wù)能力的新階段。我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討。4.1綜合管理信息系統(tǒng)建設(shè)上海港致力于提高企業(yè)的管理能力，規(guī)劃建設(shè)和企業(yè)相匹配的綜合管理信息系統(tǒng)。在這里，除了把碼頭業(yè)務(wù)、長(zhǎng)江流域的物流業(yè)務(wù)、口岸的物流業(yè)務(wù)集成到一起外，還要把生產(chǎn)的信息流匯聚到企業(yè)的資產(chǎn)、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)開發(fā)、人力資源和工程技術(shù)等，把這些系統(tǒng)進(jìn)行有效的整合，增強(qiáng)企業(yè)的決策支持力度，全面提升企業(yè)的管理績(jī)效。對(duì)于港口綜合管理信息系統(tǒng)，可以采用ERP解決方案，比如中國(guó)前十大港口中七個(gè)港口采用的金蝶港口行業(yè)解決方案。ERP系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)外各行業(yè)大小企業(yè)主要采用的管理平臺(tái)。它是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)。港口采用ERP系統(tǒng)可以對(duì)人、財(cái)、物、信息、時(shí)間和空間等綜合資源進(jìn)行綜合平衡和優(yōu)化管理。ERP提供集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)管控、集團(tuán)財(cái)務(wù)管理、集團(tuán)人力資源管理、集團(tuán)物資管理、集團(tuán)協(xié)同管理平臺(tái)、企業(yè)績(jī)效管理和商業(yè)分析等應(yīng)用，幫助港口企業(yè)構(gòu)建統(tǒng)一、集成和擴(kuò)展的信息化平臺(tái)，有效整合企業(yè)內(nèi)部資源，推動(dòng)戰(zhàn)略執(zhí)行，防范運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。4.2建立航運(yùn)綜合信息共享平臺(tái)建立航運(yùn)綜合信息共享平臺(tái)是《上海市人民政府貫徹國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心意見的實(shí)施意見》中加快推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的具體任務(wù)之一。上海港在“十二五”期間應(yīng)充分發(fā)揮上海港航EDI中心及上海電子口岸平臺(tái)的整合優(yōu)勢(shì)，加大上海港與長(zhǎng)江干線港口的交流合作力度，加快建立上海國(guó)際航運(yùn)中心綜合信息共享平臺(tái)，形成港口與航運(yùn)、物流、監(jiān)管等信息共享和應(yīng)用體系，推動(dòng)長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江流域航運(yùn)市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。目前，上海港與箱源腹地，特別是長(zhǎng)江流域各支線港口之間各類業(yè)務(wù)信息的傳遞也仍以紙面、電話、傳真或EMAIL等方式開展,多次錄入、人為讀寫失誤以及無法批量傳輸?shù)缺锥艘矡o疑影響上海港與腹地間物流作業(yè)效率的提升。綜合信息共享平臺(tái)為上海港腹地特別是長(zhǎng)江流域各支線碼頭、代理以及屬地監(jiān)管單位提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)接入和交換共享服務(wù)，通過與腹地支線港口的業(yè)務(wù)、監(jiān)管數(shù)據(jù)的共享和交換，實(shí)現(xiàn)上海港口岸物流全程數(shù)據(jù)的共享，提升集疏運(yùn)作業(yè)效率和全程物流動(dòng)態(tài)服務(wù)能力。4.3拓展信息服務(wù)參考鹿特丹港信息門戶，強(qiáng)化客戶服務(wù)理念，綜合港口、航運(yùn)、物流和監(jiān)管信息，為收發(fā)貨人、航運(yùn)企業(yè)、代理企業(yè)、港口物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門提供集中綜合信息支持業(yè)務(wù)協(xié)同應(yīng)用和電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)窗口，圍繞多途徑船期和貨物信息查詢和定制，逐步擴(kuò)展至詢價(jià)、訂艙、提單打印、報(bào)關(guān)報(bào)檢、危險(xiǎn)品申報(bào)、進(jìn)提箱申請(qǐng)、到貨通知、客戶化報(bào)表等全方位的網(wǎng)上服務(wù)鏈，再不斷開發(fā)語(yǔ)音自助、短信服務(wù)、郵件定制和查詢、網(wǎng)上咨詢服務(wù)中心、全天候呼叫中心、定制信息交換通道等多種服務(wù)模式，為上海港客戶提供全面、及時(shí)、需要的信息服務(wù)。5結(jié)論隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易自由化和國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)化的發(fā)展，尤其是現(xiàn)代物流的發(fā)展，港口不再僅具有傳統(tǒng)的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)功能，而成為經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融發(fā)展的催化劑，港口對(duì)周圍地區(qū)和腹地產(chǎn)生巨大的輻射作用，推動(dòng)地區(qū)乃至世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展。在這樣的環(huán)境下，港口信息化建設(shè)在提高港口管理水平、促進(jìn)管理現(xiàn)代化、有效降低成本、加快技術(shù)進(jìn)步、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面有著重要意義，是帶動(dòng)港口各項(xiàng)工作創(chuàng)新和功能升級(jí)的突破口。上海港的信息化程度處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，通過研究其信息化現(xiàn)狀和未來新發(fā)展，可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)港口加快發(fā)展，提高港口競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。參考文獻(xiàn)[1]孫晉明.港口信息化建設(shè)與發(fā)展探析[J].中國(guó)水運(yùn)，2011(5).[2]潘麗.港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)港口信息化建設(shè)[J].現(xiàn)代電信科技，2009(7).[3]李秋敏.上海港信息化建設(shè)中存在問題的芻議[J].集裝箱化，2006(1).[4]唐一之.國(guó)內(nèi)外港口信息化建設(shè)的現(xiàn)狀及特征[J].中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2008(4).[5]真虹，劉桂云.柔性化港口的發(fā)展模式[M].上海交通大學(xué)出版社，2008.第四篇：信息化現(xiàn)狀設(shè)的現(xiàn)狀我國(guó)啟動(dòng)企業(yè)信息化工程較晚.總體而言,我國(guó)大多數(shù)企業(yè)的信息化水平還比較落后,尚處于初級(jí)階段與起步階段,有人歸納為"我們有21世紀(jì)的網(wǎng)絡(luò),90年代的軟件,但是只有80年代的應(yīng)用,70年代的管理."國(guó)有大型企業(yè)的情況稍好一些,但仍不能樂觀.2000年初由國(guó)家經(jīng)貿(mào)委牽頭成立了企業(yè)信息化領(lǐng)導(dǎo)小組,正式啟動(dòng)了我國(guó)"企業(yè)信息化工程",旨在通過推進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)的信息化,典型示范,全面引導(dǎo)我國(guó)企業(yè)信息化建設(shè).2002年對(duì)國(guó)家570戶重點(diǎn)企業(yè)做了企業(yè)信息化調(diào)查,大多數(shù)企業(yè)建立了內(nèi)部網(wǎng),外部網(wǎng),企業(yè)門戶網(wǎng)站.各類網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率和業(yè)務(wù)應(yīng)用范圍加大,已支持到企業(yè)的各個(gè)層面,尤其是企業(yè)的管理部門和核心業(yè)務(wù).信息化建設(shè)與應(yīng)用給企業(yè)生產(chǎn),經(jīng)營(yíng),管理帶來了積極的變化.調(diào)查顯示,通過信息化,77.5%的企業(yè)降低了成本(如采購(gòu)成本,加班成本等),67%的企業(yè)縮短了生產(chǎn)周期和作業(yè)時(shí)間,64.6%的企業(yè)擴(kuò)大了產(chǎn)品銷售收入,66.3%的企業(yè)提高了流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率,36.7%的企業(yè)提高了按期交貨能力.對(duì)我國(guó)大型國(guó)有企業(yè)信息化的現(xiàn)狀加以概括總結(jié),可以得到下述結(jié)論:(1)信息化基礎(chǔ)設(shè)施基本形成大部分大型國(guó)有企業(yè)都配備了一定數(shù)量的計(jì)算機(jī)和相關(guān)設(shè)備,有些企業(yè)還配置了大規(guī)模及超大規(guī)模的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),特別是石油石化,金融,電信,航空航天等行業(yè)的國(guó)有企業(yè)配備了上百CPU的并行系統(tǒng)或大規(guī)模的微機(jī)集群系統(tǒng).網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也得到了快速發(fā)展,幾乎所有的大型國(guó)有企業(yè)都搭建了自己的企業(yè)網(wǎng),盡管規(guī)模不等,應(yīng)用水平參差不齊,但都具備了一個(gè)企業(yè)內(nèi)部信息交流的基礎(chǔ)硬件平臺(tái),某些超大型國(guó)有企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)橫跨我國(guó)東西南北,網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)數(shù)目接近10萬,聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)也接近10萬臺(tái)左右.另外,基于企業(yè)網(wǎng)的公共服務(wù)基礎(chǔ)系統(tǒng)(如電子郵件,企業(yè)站點(diǎn)等)和網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)也初步建立.這些基礎(chǔ)設(shè)施保障了企業(yè)計(jì)算,信息傳輸與共享,生產(chǎn)監(jiān)控與控制,科學(xué)研究,乃至學(xué)習(xí),生活對(duì)信息化建設(shè)的需求,但仍然還有很大的拓展空間.(2)專業(yè)應(yīng)用軟件系統(tǒng)普遍運(yùn)行國(guó)有大型企業(yè)一般都具有龐大的組織結(jié)構(gòu),眾多的人員隊(duì)伍,以及復(fù)雜的業(yè)務(wù)種類和關(guān)系.這就要求這些企業(yè)的信息化建設(shè)必須圍繞企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù),開發(fā)和部署各類專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng),包括ERP系統(tǒng)及人財(cái)物管理系統(tǒng),OA及協(xié)同工作系統(tǒng),各類生產(chǎn)監(jiān)控與決策系統(tǒng),各類研究與分析系統(tǒng),等等.目前,各大型國(guó)有企業(yè)都在運(yùn)行著各不相同的專業(yè)應(yīng)用軟件系統(tǒng),但由于缺乏整體規(guī)劃和應(yīng)用需求緊迫而帶來的各系統(tǒng)的獨(dú)立性,致使系統(tǒng)之間的連接與集成障礙明顯,信息孤島隨處可見,重復(fù)建設(shè)屢禁不止.(3)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)基本成型數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)在國(guó)有大型企業(yè)的應(yīng)用始于80年代,從1990年前后開始得到了快速發(fā)展,到2000年前后,大部分大型國(guó)有企業(yè)都建立了比較完善的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),主要包括財(cái)務(wù)資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),人力資源數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),物資管理數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),經(jīng)營(yíng)管理數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),以及一些直接面向?qū)I(yè)技術(shù)應(yīng)用的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),這類數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)往往規(guī)模龐大,比如石油勘探數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),國(guó)家地理信息系統(tǒng)等.數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)從軟件系統(tǒng)中獨(dú)立出來從邏輯上劃分了數(shù)據(jù)庫(kù)與軟件系統(tǒng)的界限,也為將來以數(shù)據(jù)為中心的信息技術(shù)應(yīng)用模式點(diǎn)奠定了基礎(chǔ),也使得數(shù)據(jù)建設(shè)成為國(guó)有大型企業(yè)現(xiàn)階段信息化建設(shè)的重點(diǎn)工作.數(shù)據(jù)庫(kù)的完善為正在進(jìn)行的業(yè)務(wù)整合和系統(tǒng)集成鋪平了道路,也為在調(diào)整期結(jié)束后進(jìn)入數(shù)據(jù)管理階段做好了準(zhǔn)備.(4)信息化建設(shè)組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍基本建立從上個(gè)世紀(jì)80年代后期開始,大型國(guó)有企業(yè)紛紛建立了信息中心或相應(yīng)的部門,人員隊(duì)伍也呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì).到2000年前后,各大型國(guó)有企業(yè)基本都建立了自己的信息化建設(shè)隊(duì)伍.某些大型企業(yè)已經(jīng)擁有超過千人的信息化建設(shè)隊(duì)伍.少數(shù)企業(yè)已經(jīng)完成了信息化建設(shè)管理與服務(wù)的人員分化進(jìn)程,形成了上有規(guī)劃計(jì)劃和統(tǒng)一管理,下有專業(yè)技術(shù)支持的較為合理的結(jié)構(gòu).但是,大型國(guó)有企業(yè)信息化建設(shè)隊(duì)伍內(nèi)部的人員素質(zhì)參差不齊,積極性不高,外流現(xiàn)象普遍存在.(5)信息化建設(shè)的重要意義被逐步認(rèn)知隨著世界信息技術(shù),特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,通過大量的示范工程成果展示,人們對(duì)信息化建設(shè)的深遠(yuǎn)意義和現(xiàn)實(shí)作用認(rèn)識(shí)得越來越深刻.在國(guó)有大型企業(yè)內(nèi)部,從普通員工到公司領(lǐng)導(dǎo)層,企業(yè)信息化能為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益和保持企業(yè)持續(xù)發(fā)展的觀念已被廣泛認(rèn)同.很多企業(yè)的一把手親自主管信息化工作,成效顯著.目前大部分大型國(guó)有企業(yè)內(nèi)部都形成了濃厚的信息化建設(shè)氛圍,新