路基填筑要求

路基路面施工要求DL-01第39頁(yè)共42頁(yè)1.2一般路基設(shè)計(jì)原則1.2.1基本原則路基工程設(shè)計(jì)以“消除路基病害，確保路基穩(wěn)定”為原則。遵循因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合、安全經(jīng)濟(jì)、造型美觀、順應(yīng)自然、與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)的原則，采取有效的防治措施，防治路基病害和保證路基的穩(wěn)定。路基設(shè)計(jì)和防護(hù)根據(jù)沿線地質(zhì)、水文條件、氣候特征，地形、地貌、路基填挖高度等條件進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。1.2.2路床1）路基填料（1）填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。（2）路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，因缺乏地勘資料，對(duì)填方路段的耕地、林地、未利用地等需進(jìn)行清表處理。（3）泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。（4）液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料，當(dāng)不能滿足時(shí)，應(yīng)通過翻曬或摻灰等處治。（5）粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。2）路基壓實(shí)度（1）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度、填料最小強(qiáng)度及最大粒徑應(yīng)滿足下表要求：填料壓實(shí)度、最小強(qiáng)度及最大粒徑項(xiàng)目分類路槽以下深度(m)壓實(shí)度(%)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑（mm）填方路基0～0.3≥9561000.3～0.8≥9541000.8～1.5≥943150＞1.5≥922150零填及挖方路基0～0.3≥9561000.3～0.8≥954100（2）人行道路基填料要求同上表，壓實(shí)度不得低于90%。（3）路床頂面土基的回彈模量E0如下表所示。路床頂面土基的回彈模量分類回彈模量E0彎沉值（0.01mm）一般中濕、潮濕土質(zhì)路基≥30MPa≤288土質(zhì)路基石質(zhì)路基≥40Mpa≤2251.2.3填方路基設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)填方邊坡高度小于8m，采用一坡到底，坡率為1:1.5；當(dāng)原地面線坡度大于1：1.5時(shí)，進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度應(yīng)大于或等于2m，內(nèi)傾坡度為2%～4%。填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，在坡腳外5m靠近占地線處設(shè)置排水溝。路基分層填筑時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落土，以利地面臨時(shí)排水。路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水系統(tǒng)，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。填方路基填筑完成后若與原地面形成“V”字形積水區(qū)域，需將坡腳積水區(qū)域填至與排水溝形成2%的坡度標(biāo)高，以利于排水。道路沿線為農(nóng)田、耕地時(shí)，施工前應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、樹根、雜草，清表深度為30cm，之后再壓實(shí)。路堤修筑時(shí)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)路基穿過水塘或水田時(shí)，必須抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實(shí)基底后方可填筑。路基壓實(shí)度應(yīng)滿足《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理。1.2.4挖方路基挖方路段邊坡根據(jù)地勘報(bào)告，本次設(shè)計(jì)挖方邊坡采用1:1.5的坡率。距坡頂5m外做臨時(shí)截水溝。順地勢(shì)通過沉沙井接入道路雨水管網(wǎng)或直接引出道路外排出路基范圍。在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖，開挖至路基項(xiàng)面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。路基底若有超挖，超挖回填部分應(yīng)填筑碎石或砂卵石。1.2.5半填半挖路基1）填料選擇：半填半挖路基的填料應(yīng)綜合考慮，當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，交界處填方區(qū)應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時(shí)對(duì)挖方區(qū)路床0.80m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾壓，并在填挖交界處路床范圍內(nèi)鋪設(shè)土工格柵；當(dāng)挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí)，交界處填方宜采用填石路堤。2）半填半挖路基中填方區(qū)，應(yīng)符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定，必要時(shí)可采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯等進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，以消減路基填挖間的差異變形?？v向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，土質(zhì)地段過渡段宜采用級(jí)配較好的礫類土、砂類土、碎石填筑，巖質(zhì)地段過渡段可采用填石路堤。1.2.6低填淺挖路基對(duì)于低填低挖路基的處理，由于土質(zhì)成分含水量較大，直接碾壓壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采用換填路基土再碾壓，換填范圍路床以下80cm。1.3特殊路基設(shè)計(jì)1.3.1軟土處治如路線經(jīng)過的地帶分布有稻田、魚塘等設(shè)施時(shí)，由于長(zhǎng)期積水，其下土層易形成高壓縮性飽和粘性土，具有高壓縮性、高孔隙比、高含水量特征，屬軟弱土類型。軟弱路基處理，對(duì)稻田、池塘及河溝地段的淤泥深度大于2.0m，采用拋片塊石擠淤的施工方法，以提高地基的強(qiáng)度，片、塊石排淤層應(yīng)高于水面或淤泥層1m，且應(yīng)碾壓密實(shí)；片、塊石短邊尺寸不得小于30cm；拋投順序以路堤的中部開始，向兩側(cè)擴(kuò)展，從高向低處擴(kuò)展，宜采用重型壓路機(jī)碾壓，以便填石壓密，然后在其上鋪設(shè)碎石反濾層，厚度50cm，再進(jìn)行填土分層碾壓。對(duì)稻田、池塘及河溝地段的淤泥深度小于2.0m時(shí)，采用先清淤后填筑的方式處理。即先排干道路區(qū)水田及魚塘里地表水，清除掉地表上覆松軟土層和地形低洼處水田和魚塘里表層軟塑～流塑狀土層，并晾干路基；鋪筑級(jí)配砂礫料墊層，接著逐層回填路基、逐層碾壓。對(duì)于稻田、池塘及河溝地段附近的潮濕土情況，先清除掉地表上覆的潮濕土，換填級(jí)配砂礫料墊層，接著逐層回填路基、逐層碾壓。1.3.2紅粘土處治紅粘土，呈褐紅色、黃褐色，可塑狀，收縮后復(fù)浸水膨脹，能恢復(fù)到原位，強(qiáng)度較高，但浸水后強(qiáng)度降低，故應(yīng)做好路基的排水措施。由于紅粘土液限高，壓實(shí)難度大，如直接作為路基，路基可能出現(xiàn)沉降等工程地質(zhì)問題，故應(yīng)按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）7.8節(jié)紅粘土與高液限土地區(qū)路基的要求處理后做路基。紅粘土厚度差異較大，且含水量較高，不能直接作為路堤填料。對(duì)區(qū)內(nèi)紅粘土地基填方段清表30cm后填筑80cm連槽碎石（石渣），挖方段超挖回填80cm連槽碎石（石渣）（挖到強(qiáng)風(fēng)化巖石地段換填50cm）。碎石回填須分層碾壓密實(shí)，碎石換填范圍內(nèi)壓實(shí)度應(yīng)不小于所填筑范圍內(nèi)的壓實(shí)度要求。碎石顆粒最大粒徑應(yīng)不超過路堤填筑部位的最大粒徑要求。2路面設(shè)計(jì)2.1路面結(jié)構(gòu)組成及要求2.1.1車行道路面結(jié)構(gòu)表9.1-1一般路基段車行道瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)名稱瀝青混凝土機(jī)動(dòng)車道厚度(cm)面層改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13（底面粘層瀝青）4中粒式瀝青混凝土AC-20C66封層乳化瀝青透層、下封層0.7基層5.5.％水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層（分兩層壓實(shí)）20底基層4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層202.1.2人行道路面結(jié)構(gòu)人行道鋪裝的結(jié)構(gòu)為人行道透水磚25×15×6cm+粗砂干拌厚3cm+C20透水混凝土厚15cm+級(jí)配碎石墊層厚15cm。本工程采用人行道透水磚的透水系數(shù)不小于2.0×10-2cm/s，防滑性能(BPN)不應(yīng)小于60，吸水率不大于6.5%、耐磨性的磨坑長(zhǎng)度不大于35mm，抗壓強(qiáng)度等級(jí)為Cc40，抗折強(qiáng)度不應(yīng)小于4.0MPa。外觀質(zhì)量、尺寸偏差、力學(xué)性能、物理性能等其他要求應(yīng)符合《透水路面磚和透水路面板》（GB／T25993-2010）、《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T

188-2012的規(guī)定。且高透水率透水磚產(chǎn)品應(yīng)選用免燒結(jié)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。2.1.3各結(jié)構(gòu)層技術(shù)要求1）瀝青技術(shù)要求瀝青面層各層均應(yīng)采用符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”的瀝青。瀝青指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)定。本項(xiàng)目瀝青選用AH-70號(hào)瀝青，其指標(biāo)符合表9.1-2的規(guī)定。表9.1-2道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位70號(hào)試驗(yàn)方法（JTJ052-2000）針入度（25℃，5s，100g）0.1mm60～80T0604針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604軟化點(diǎn)（R&B）不小于℃46T060660℃動(dòng)力粘度不小于Pa·s180T062010℃延度不小于cm15T060515℃延度不小于cm100T0605含蠟量（蒸餾法）不大于℃2.2T0615閃點(diǎn)不小于℃260T0611溶解度不小于%99.5T0607密度（15℃）g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603TFOT（或RTFOT）后質(zhì)量變化不大于%±0.8T0609殘留針入度比不小于%61T0604殘留延度（10℃）不小于cm6T06052）粗集料瀝青面層粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，不宜采用顎式破碎機(jī)加工。路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊力好的碎石或破碎礫石，不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料。粗集料質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求，其粒徑規(guī)格應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.8.3選用。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人駐集料加工廠，對(duì)不合格的集料不得裝車、裝船，對(duì)進(jìn)場(chǎng)粗集料嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查。表9.1-3瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求指標(biāo)單位指標(biāo)試驗(yàn)方法石料壓碎值，不大于%30T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%35T0317表觀相對(duì)密度，不小于-2.45T0304吸水率，不大于%3T0304堅(jiān)固性，不大于%-T0314針片狀顆粒含量，不大于%20T0312其中粒徑大于9.5mm，不大于%-其中粒徑小于9.5mm，不大于%-水洗法＜0.075mm顆粒含量，不大于%1T0310軟石含量，不大于%5T0320磨光值PSV，不小于%-粗集料與瀝青的黏附性級(jí)4表9.1-4粗集料對(duì)破碎面的要求混合料類型具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量（%）試驗(yàn)方法1個(gè)破碎面2個(gè)或2個(gè)破碎面以上80607050表9.1-5粗集料級(jí)配范圍指標(biāo)名稱通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（%）31.526.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.075S10規(guī)格//10090-1000-150-5//////S12規(guī)格///10090-1000-150-5/////如果粗集料與瀝青粘附性不能滿足要求，可摻入適量的消石灰或抗老化及耐水性能較強(qiáng)的抗剝落劑（摻入量一般為瀝青重量的0.3%~0.5%），以提高瀝青與集料間的粘結(jié)力，具體的摻入量應(yīng)通過瀝青混合料的水穩(wěn)性檢驗(yàn)確定。瀝青與抗剝落劑的混合液在靜置不用的狀態(tài)下，不宜超過24小時(shí)，否則應(yīng)重新攪拌一次。3）細(xì)集料瀝青混凝土面層細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)顆粒級(jí)配的人工軋制細(xì)集料，其質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合下表要求。細(xì)集料的潔凈程度，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于0～4.75mm）或亞甲藍(lán)（適用于0～2.36mm或0～0.15mm）表示。細(xì)集料應(yīng)滿足表9.1-6要求：表9.1-6瀝青面層細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于-2.45T0328堅(jiān)固性（＞0.3mm部分），不大于%-T0340泥含量（小于0.075mm的含量），不小于%5T0333砂當(dāng)量，不小于%50T0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kg-T0346棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s-T0345石屑是采用采石場(chǎng)破碎石料時(shí)通過4.75mm或2.36mm的篩下部分，其規(guī)格應(yīng)符合下表要求。瀝青混合料宜將S14與S16組合使用。機(jī)制砂宜采用專用制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級(jí)配應(yīng)符合S16的要求。表9.1-7瀝青混合料用機(jī)制砂或石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑方孔篩（mm水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）＞9.54.752.361.180.60.30.150.075S143～510090～1000～150～3S150～510090～10060～9040～7520～557～402～200～10S160～3--10080～10050～8025～608～450～250～15注：當(dāng)生產(chǎn)石屑采用噴水抑制揚(yáng)塵工藝時(shí)，應(yīng)特別注意含粉量不得超過表中要求。4）填料瀝青混合料的填料須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉要求干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。拌和機(jī)回收的粉料可作為礦粉的一部分回收使用，但每盤用量不得超過填料總量的25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得超過4%，礦粉質(zhì)量應(yīng)符合表9.1-8要求：表9.1-8瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項(xiàng) 目指標(biāo)試驗(yàn)方法表現(xiàn)密度，2.45T0352含水量，不大于（%）1T0103烘干法粒度范圍（%）<0.15mm（%）<0.075mm（%）100T035190～10070～100外觀-親水系數(shù)-T0353塑性指數(shù)（%）-T0354加熱安定性-T03555）瀝青混凝土面層混合料設(shè)計(jì)對(duì)于瀝青路面各瀝青結(jié)構(gòu)層，除要求其使用的瀝青、礦料等原材料應(yīng)滿足規(guī)定的要求外，施工單位還必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)，遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配和最佳瀝青用量，提供滿足設(shè)計(jì)參數(shù)要求的瀝青混合料。其級(jí)配范圍應(yīng)符合表9.1-9要求，瀝青用量通過馬歇爾試驗(yàn)確定。表9.1-9瀝青混凝土面層SMA-13、AC-20礦料級(jí)配范圍級(jí)配類型通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA-1310090-10050-7520-3415-2614-2412-2010-169-158-12AC-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7瀝青混凝土上面層SMA-13和瀝青混凝土下面層AC-20的馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求見下表：表9.1-10瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求實(shí)驗(yàn)指標(biāo)指標(biāo)擊實(shí)次數(shù)（雙面）（次）50空隙率（%）3-6穩(wěn)定度，不小于（KN）5流值（0.1mm)2-4.5瀝青飽和度VFA(%)70-856）瀝青混合料試驗(yàn)SMA-13和AC-20瀝青混合料需在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上在規(guī)定的試驗(yàn)條件下依次進(jìn)行車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)各項(xiàng)路面使用性能檢驗(yàn)，并符合下表要求。不符合要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。表9.1-11瀝青混合料性能技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)指標(biāo)（改性/普通）備注車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度不小于次/mm2800/1000T0719浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不小于%85/80T0709凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比不小于%80/75T0729低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變不小于με2500/2000T0715滲水系數(shù)不大于ml/min120T07307）粘層在瀝青混凝土層間必須灑布粘層油，粘層采用快裂的灑布型乳化瀝青（PC-3），用量0.6L/m2。瀝青宜用瀝青灑布車噴灑，灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，在整個(gè)灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷。路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層，但乳化瀝青應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完全后鋪筑。表9.1-12粘結(jié)層改性乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號(hào)試驗(yàn)方法PCR破乳速度—快裂或中裂T0658粒子電荷—陽(yáng)離子（＋）T0653篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度E25—1～10T0622瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3s8～25T0621蒸發(fā)殘留物含量，不小于%50T0651針入度（100g，25℃，5s）0.1mm40～120T0604軟化點(diǎn)，不小于℃50T0606延度（5℃），不小于cm20T0605溶解度（三氯乙烯），不小于%97.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于—2/3T0654儲(chǔ)存穩(wěn)1d，不大于%1T0655定性5d，不大于%5T06558）透層透層采用陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-2），用量0.6～1.5L/m2。在基層施工結(jié)束表面稍干后應(yīng)及時(shí)灑布透層瀝青。若當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行清掃，并適量灑水，待表面稍干并保持濕潤(rùn)時(shí)撒透層瀝青。透層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑。瀝青灑布車噴灑瀝青時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，在整個(gè)灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。灑布初或?yàn)⒉贾袘?yīng)有專人檢查用油量，誤差不應(yīng)大于0.2L/m2。9）下封層為保護(hù)半剛性基層不被施工車輛破壞，利于半剛性基層材料養(yǎng)生，加強(qiáng)層間結(jié)合，同時(shí)也為了防止雨水下滲到基層以下結(jié)構(gòu)層內(nèi)或下滲侵入結(jié)構(gòu)物內(nèi)而在半剛性基層頂面設(shè)置下封層。下封層采用熱瀝青，并在表面撒布適量碎石。瀝青采用AH-70號(hào)道路改性乳化瀝青。10）水穩(wěn)碎石基層（1）水泥水泥應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥，水泥初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上，終凝時(shí)間應(yīng)小于10h，水泥質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）規(guī)定，對(duì)其強(qiáng)度、安定性及其他必要性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。不適應(yīng)快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥?；鶎铀嘤昧坎坏么笥?%,并盡可能通過調(diào)整級(jí)配組成來達(dá)到滿足強(qiáng)度的要求，從而減少收縮裂縫的產(chǎn)生。（2）集料集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈，不應(yīng)含有泥土等雜物，要求用大型聯(lián)合碎石機(jī)（至少三級(jí)破碎，其中反擊破或沖擊破不少于兩級(jí)）軋制，形狀接近立方體，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。水泥穩(wěn)定碎石，基層壓碎值不大于30%，底基層壓碎值不大于35%。表9.1-13基層、底基層集料顆粒組成范圍結(jié)構(gòu)層通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.526.5199.54.752.360.60.075基層10090~10072~8947~6729~4917~358~220～7*底基層10090~10067~9045~6829~5018~388~220~7*注：細(xì)集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不超過5%，細(xì)粒土無塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不超過7%。液限＜28%，塑性指數(shù)＜6。（3）混合料組成設(shè)計(jì)混合料的組成設(shè)計(jì)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）的有關(guān)規(guī)定，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石結(jié)合料劑量應(yīng)通過配合比試驗(yàn)確定，配合比設(shè)計(jì)成型方法采用振動(dòng)成型法。（4）基層強(qiáng)度基層強(qiáng)度：為避免基層強(qiáng)度過高，在施工過程中，基層混合料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度控制在2.5～4MPa之間。底基層7天齡期抗壓強(qiáng)度控制在1.5～2.5MPa之間。（5）基層的壓實(shí)度基層壓實(shí)度不小于97%，底基層壓實(shí)度不小于96%。水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢后，在封層施工前檢查有無裂縫，如無裂縫，立即施工封層，如有裂縫出現(xiàn)，則在裂縫各0.5m范圍內(nèi)鋪設(shè)一幅寬為1m的自粘式玻纖格柵。3施工技術(shù)要求及注意事項(xiàng)3.1路基施工技術(shù)要求3.1.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及表面不平整等現(xiàn)象，土、石路床必須用12～15t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基路床上路堤下路堤0～8080～150150以下≥95≥94≥92零填及挖方路基0～80≥95說明：填方高度小于80cm及零填不挖路段，原地面以下0-30cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。路基允許偏差需滿足《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-078-2016、《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量與驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2016的規(guī)定。土質(zhì)路基允許偏差：縱斷高程：+10mm，-15mm中線偏位：不大于30mm道路寬度：不小于設(shè)計(jì)要求+B，B為施工時(shí)的必要附加寬度路床平整度：不大于15mm橫坡：±0.3%，且不反坡邊坡：不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定挖石方路基允許偏差：縱斷高程：+10mm，-20mm中線偏位：不大于30mm道路寬度：不小于設(shè)計(jì)要求+B，B為施工時(shí)的必要附加寬度邊坡：不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗(yàn)彎沉值L0要求見下表：分類回彈模量E0彎沉值（0.01mm）一般中濕、潮濕一般干燥土質(zhì)路基≥30Mpa≤288≤245石質(zhì)路基≥40Mpa≤2253.1.2路基排水路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。3.1.3挖方路基在路塹開挖前作好坡頂截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。機(jī)械開挖土石方應(yīng)繪制詳細(xì)的土石方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高、邊坡坡高、排水溝、集水進(jìn)位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖。棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁在坡頂加載；不宜在雨季施工，應(yīng)遵循先整治后開挖的施工順序，疏通坡頂排水工程，防止地面水滲入土體，必須遵循至上而下的開挖順序。3.1.4填方路基1）填料要求路基填土不得使用腐殖土、彈簧土、淤泥、生活垃圾土，不得含有雜草、樹根等雜物，粒徑超過15cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒作為填料。若選用細(xì)粒土做填料時(shí)，土的含水量應(yīng)接近最佳含水量，當(dāng)含水量過高時(shí)，應(yīng)采取換填、晾曬或摻入石灰、水泥、粉煤灰等材料進(jìn)行處治。路基填料最小強(qiáng)度和填粒最大粒徑應(yīng)符合下表。項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～8080～150150以下643210101515零填及路塹路床0～3061030～80410液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路基填料，路基土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。如果路基填料中要使用砂巖作為路基填料，即路基填方為土石混和料時(shí)，所使用的砂巖必須混和土質(zhì)填料共同使用，并且土石混和料只能用于路床標(biāo)高2米以下的范圍，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚2／3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。膨脹巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等均不得直接用于路基填筑。石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)行規(guī)范的要求。2）基底處理路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根、雜草后，再壓實(shí)。其壓實(shí)度不應(yīng)小于90％。當(dāng)路基穿過水塘或水田時(shí)，必須抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實(shí)基底后方可填筑，當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段的地面自然縱坡大于12%或橫坡大于1：5時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級(jí)挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜大于4%的臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。在稻田、湖塘等地段，應(yīng)視具體情況采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無機(jī)結(jié)合料等處理措施。如果稻田、池塘、河溝地段的淤泥或潮濕土深度大于3.0m，可采用拋石擠淤的施工方法，以提高地基的強(qiáng)度，要求拋投石料最短邊尺寸不小于30cm，拋投順序以路堤的中部開始，向兩側(cè)擴(kuò)展，從高向低處擴(kuò)展，宜采用重型壓路機(jī)碾壓，以便填石壓密，然后在其上鋪設(shè)碎石反濾層，厚度60cm，再進(jìn)行填土分層碾壓，若路基兩側(cè)能保證無水體對(duì)路基浸泡的情況，可以取消60cm碎石反濾層。路基填土高度小于80cm時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)全部清除或翻挖后再回填分層壓實(shí)。3）填筑填方邊坡高度小于8m，坡比為1:1.5，路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于10cm。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全部寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50cm。管徑頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)輾壓。管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填，應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)，宜采用砂礫等適水性材料。若機(jī)動(dòng)車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，按下表的要求處理。部位填料最低壓實(shí)度（％）胸腔填料距路床頂＜80cm砂、砂礫93＞80cm素土92管頂以上至路床頂管頂距路床頂＜80cm管頂上30cm以內(nèi)砂、砂礫92管頂上30cm以上砂、砂礫95檢查井及雨水口周圍路床頂以下0～80cm砂9580cm以下砂93采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。碾壓直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。4）填石路基要求填石路基填料應(yīng)符合以下要求：膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性石料和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15~20.路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。填筑應(yīng)符合以下規(guī)定：路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足下表中孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。分區(qū)路床頂面以下深度（m）硬質(zhì)石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）軟質(zhì)石料孔隙率（%）上路堤0.8~1.5≤23≤22≤20下路堤>1.5≤25≤24≤222）填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。3）巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。4）壓實(shí)機(jī)械應(yīng)選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。要求填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2016）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。3.1.5路基施工注意事項(xiàng)1）路基是道路的重要組成部分，提高路基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性是保證道路工程質(zhì)量的前提條件。施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)平坦，路基施工應(yīng)做好施工期間臨時(shí)排水措施，路基應(yīng)密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，標(biāo)高及平整度應(yīng)符合要求。2）路基填筑時(shí)每層填土應(yīng)全寬填筑，全寬碾壓。不得只碾壓中部路基；應(yīng)嚴(yán)格碾壓邊部路基；不得只壓實(shí)行車道，不壓實(shí)人行道，以免今后路基產(chǎn)生縱向裂縫甚至造成路面出現(xiàn)縱向裂紋病害。3）施工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)路段填土來源做好調(diào)查計(jì)劃，并提前進(jìn)行重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，以加強(qiáng)對(duì)路基填方壓實(shí)度的質(zhì)量控制。4）對(duì)壓實(shí)機(jī)具壓不到的部位，必須采用人工夯實(shí)。5）施工中注意在填挖交界處的坡面排水不流入路堤，以免沖刷路堤邊坡。6）路基施工其他細(xì)節(jié)必須嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）進(jìn)行施工。7）道路路基施工前，施工單位必須對(duì)道路沿線現(xiàn)狀管線及構(gòu)筑物進(jìn)行調(diào)查，并注明現(xiàn)狀管線或構(gòu)筑物位于道路的樁號(hào)、距離道路中心線的距離、管線埋深、構(gòu)筑物形式等信息。當(dāng)管線或構(gòu)筑物距離道路較近時(shí)，道路路基施工對(duì)管線設(shè)施需要破壞的需要提前與業(yè)主進(jìn)行溝通，做好前期管線改遷等工作，如需要恢復(fù)的管線待路基施工過程中恢復(fù)相應(yīng)的管線管線。當(dāng)管線距離道路坡腳及坡頂距離較遠(yuǎn)，施工中的爆破或擾動(dòng)對(duì)管線設(shè)施及構(gòu)筑物產(chǎn)生影響時(shí)，施工單位應(yīng)該對(duì)管線設(shè)施及構(gòu)筑物做好保護(hù)措施，針對(duì)管線及構(gòu)筑物做相好應(yīng)的施工保護(hù)方案。3.2基層、底基層施工4.2.1水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層路基通過驗(yàn)收后，方可施工底基層，底基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，設(shè)計(jì)水泥摻量為4％，各材料配合比施工時(shí)通過試驗(yàn)加以確定。1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：≥96％平整度：不大于15mm中線高程：+5mm，-20mm橫坡度：±0.5%厚度容許偏差：不大于20mm寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：1.5Mpa～2.5Mpa彎沉值：≤80（0.01mm）2）施工要求（1）水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石須用機(jī)械拌和攤鋪和碾壓。（2）水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和必須均勻，并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度。（3）碾壓用12～15t三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm，18～20t壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過20cm，壓實(shí)厚度超過上述要求時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于6～8遍，至表面無明顯輪跡為止。（4）施工時(shí)，最低氣溫要求5℃以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生。4.2.2水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層底基層通過驗(yàn)收后，方可進(jìn)行基層施工，基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，設(shè)計(jì)水泥摻量為5.5％，各材料配合比施工時(shí)通過試驗(yàn)加以確定。1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：≥97％平整度：不大于12mm厚度容許偏差：不大于15mm中線高程：+5，-15mm橫坡度：±0.5%寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：2.5MPa～4.0Mpa彎沉值：≤40（0.01mm）2）施工要求施工要求同底基層，基層、底基層施工中嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）。4.2.3水泥穩(wěn)定碎石基層施工注意事項(xiàng)1）水泥應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥，水泥初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h，水泥質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）規(guī)定，對(duì)其強(qiáng)度、安定性及其他必要性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。不適應(yīng)快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成應(yīng)符合規(guī)范要求。2）水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工時(shí)配料要準(zhǔn)確，拌和均勻，攤鋪平整，避免集料離散，認(rèn)真處理接縫處。3）施工時(shí)嚴(yán)格控制好基層頂面標(biāo)高和平整度，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平施工。4）基層施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面經(jīng)常潤(rùn)濕，一般養(yǎng)護(hù)期為7天。5）對(duì)前期工程預(yù)留的基層，應(yīng)先挖除破損部分，再鋪筑基層。若前期工程為預(yù)留基層，在與相交道路路面相接處的基層設(shè)置60cm寬、15cm厚的C15砼枕墊。砼枕墊應(yīng)在基層壓實(shí)后開挖澆筑。6）路面基層施工的其他細(xì)節(jié)必須嚴(yán)格按《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）進(jìn)行施工。5.3瀝青混凝土的施工1）前期準(zhǔn)備工作（1）施工、生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備須經(jīng)計(jì)量部門檢驗(yàn)、校準(zhǔn)。（2）瀝青拌和場(chǎng)的場(chǎng)地必需硬化。（3）集料應(yīng)采用合理方式堆放，減少離析。料堆之間應(yīng)設(shè)置隔墻，隔墻應(yīng)采用漿砌塊石，高度大于2m，厚度大于50cm。（4）拌和站冷料倉(cāng)應(yīng)設(shè)置有效高度的隔板，以防止裝料過程中出現(xiàn)混料情況。（5）瀝青路面施工應(yīng)在進(jìn)行了完善的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和試拌試鋪工作后進(jìn)行。（6）普通瀝青混合料拌和、壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青的等粘溫曲線確定，改性瀝青混合料拌和、壓實(shí)溫度建議由瀝青廠家提供。2）施工機(jī)械與質(zhì)量檢測(cè)儀器的準(zhǔn)備工作應(yīng)根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式，配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。每個(gè)工作面須配備以下主要施工機(jī)械：（1）拌和機(jī)：施工單位應(yīng)根據(jù)合同工程量和工期配置合理的拌和機(jī)數(shù)量。拌和機(jī)必須采用性能良好的2000型或3000型間歇式瀝青混合料拌和機(jī)。拌制常規(guī)AC瀝青混合料時(shí)，2000型產(chǎn)量應(yīng)大于160t/h，3000型產(chǎn)量應(yīng)大于240t/h，此外每臺(tái)拌和機(jī)必須配備5個(gè)以上冷料倉(cāng)、5個(gè)以上熱料倉(cāng)、1個(gè)80t以上熱貯料倉(cāng)。全部生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，配有良好的打印裝置，具備二級(jí)除塵裝置。（2）攤鋪機(jī)：每個(gè)瀝青混凝土施工作業(yè)面必須配備性能良好、型號(hào)相同、出廠日期和使用年限接近、壓實(shí)功能接近的瀝青混合料攤鋪機(jī)二臺(tái)（其中一臺(tái)備用）。為了減少混合料離析，攤鋪機(jī)應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度配備合理長(zhǎng)度和大小的螺旋布料器，要求最外側(cè)螺旋邊沿距側(cè)向擋板的距離不超過30cm。（3）壓路機(jī)：每個(gè)瀝青混凝土施工作業(yè)面必須配備11T以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)；25T以上輪胎壓路機(jī)3臺(tái)；小型壓路機(jī)1臺(tái)（其中一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)備用）。（4）自卸汽車：載重量15t以上的自卸汽車不少于20輛。（5）非接觸式平衡梁裝置兩套。（6）智能型瀝青灑布車1輛。必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測(cè)儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下：①針入度儀②延度儀③軟化點(diǎn)儀④瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀⑤馬歇爾試件擊實(shí)儀⑥試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)⑦脫模器⑧瀝青混合料離心抽提儀（帶礦粉離心加速沉淀儀）⑨瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔）⑩集料壓碎值試驗(yàn)儀?烘箱（至少兩臺(tái)）?試模（不少于12只）?恒溫水浴?冰箱?路面取芯機(jī)?路面彎沉儀?砂當(dāng)量?jī)x?路面平整度儀（三米直尺）?改進(jìn)型滲水儀?構(gòu)造深度測(cè)定儀（鋪砂法）eq\o\ac(○,21)車轍試驗(yàn)機(jī)eq\o\ac(○,22)真空法最大理論密度測(cè)定儀（必須由具有試驗(yàn)檢測(cè)甲級(jí)資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，并出具相關(guān)對(duì)比試驗(yàn)報(bào)告）3）下承層的檢查、清掃與驗(yàn)收（1）下承層的質(zhì)量檢驗(yàn)。按規(guī)范要求對(duì)下承層的外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對(duì)局部質(zhì)量缺陷（例如嚴(yán)重離析和開裂、油污染等）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。（2）對(duì)下承層表面的污染物必須清掃干凈，必要時(shí)用水沖刷，對(duì)于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉的，應(yīng)用人工將表面水泥砂漿鑿除。（3）對(duì)下承層表面，清掃干凈、沖洗的水跡晾干后噴灑粘層瀝青，粘層瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏，乳化瀝青破乳后，不粘車輪時(shí)才可攤鋪上層混合料。4）路面施工（1）拌和①把好原材料質(zhì)量關(guān)；②瀝青混合料拌和、攤鋪、碾壓等工序施工應(yīng)由專業(yè)的施工技術(shù)人員管理、把關(guān)；③要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正；④拌和樓的控制室要逐盤打印各種材料的用量和拌和樓運(yùn)行情況，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行校核。（2）運(yùn)輸①拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)對(duì)每車混合料的溫度進(jìn)行檢測(cè)；②瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料；③運(yùn)料車應(yīng)用完整無損的雙層蓬布覆蓋，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境；④連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（3）攤鋪①攤鋪機(jī)應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度配置合理長(zhǎng)度的螺旋布料器和熨平板，布料器外側(cè)螺旋距擋板的距離不應(yīng)超過30cm；②攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。③攤鋪時(shí)螺旋布料器的料量應(yīng)控制在2/3螺旋高度附近，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好，再實(shí)施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象；并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻，檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定。攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定溫度（不低于100℃），攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯等級(jí)，使鋪面的初始?jí)簩?shí)度不小于85%。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。④連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度予以調(diào)整，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐，爭(zhēng)取做到每天收工停機(jī)一次。⑤用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。⑥要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。⑦攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時(shí)段進(jìn)行，路表溫度低于15℃時(shí)不宜攤鋪。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（4）碾壓①瀝青混合料的壓實(shí)是保證面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟；初壓應(yīng)盡量在較高溫度下進(jìn)行，一般采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)；復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓，一般采用輪胎壓路機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象時(shí)，不得向壓路機(jī)涂油或油水混合液，必要時(shí)可噴涂清水或皂水。②壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)適宜的碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，可通過試鋪確定；③為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。④在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。⑤要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。⑥壓實(shí)完成12小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。⑦施工溫度控制如表4.3-1、4.3-2所示。表4.3-1普通瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青加熱溫度155～165瀝青加熱罐礦料溫度比瀝青溫度高10~30℃熱料提升機(jī)混合料出廠溫度正常范圍145～165，超過195℃者廢棄運(yùn)料車混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145攤鋪機(jī)料斗攤鋪溫度正常施工不低于135攤鋪層內(nèi)碾壓溫度正常施工不低于130攤鋪層內(nèi)碾壓終了的表面溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70（表面）攤鋪層表面表4.3-2改性瀝青混合料的施工溫度（℃）工序改性瀝青混凝土測(cè)溫部位瀝青加熱溫度160～165瀝青加熱罐改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度165～170-成品改性瀝青加熱溫度不大于175瀝青儲(chǔ)罐集料加熱溫度190～220熱料提升機(jī)改性瀝青混合料出廠溫度170～185運(yùn)料車混合料最高溫度（廢棄溫度）195運(yùn)料車混合料貯存溫度出料后降低不超過10儲(chǔ)料倉(cāng)攤鋪溫度，不低于160攤鋪機(jī)料斗初壓開始溫度，不低于150攤鋪層內(nèi)碾壓終了的表面溫度，不低于90攤鋪層路面開放交通時(shí)的路面溫度，不高于50攤鋪層路面（5）面層施工其他注意事項(xiàng)①瀝青混合料生產(chǎn)過程中的回收粉塵嚴(yán)禁使用，應(yīng)采用濕排方式排放并及時(shí)清除出拌和場(chǎng)，避免回收粉塵污染拌和場(chǎng)環(huán)境及集料。②路面攤鋪碾壓過程中不允許其它可能造成污染的專業(yè)（例如綠化）進(jìn)行交叉施工，杜絕施工或運(yùn)輸污染，瀝青面層應(yīng)盡可能連續(xù)施工。橋面瀝青鋪裝不宜采用振動(dòng)碾壓，以免損傷橋面結(jié)構(gòu)。（6）施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收瀝青混凝土路面及路面基層施工質(zhì)量控制根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）以及《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）相關(guān)條文執(zhí)行，路面施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收按照上述相關(guān)規(guī)范或《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（(JTGF801-2017）相關(guān)條文執(zhí)行。5）施工質(zhì)量控制（1）原材料質(zhì)量檢查在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)已按“批”進(jìn)行材料全面檢查的基礎(chǔ)上，還應(yīng)在日常施工過程中根據(jù)表4.3-3的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。表4.3-3施工過程中材料質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與頻度材料檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率粗集料外觀（石料品種、含泥量等）隨時(shí)針片狀顆粒含量隨時(shí)顆粒組成（篩分）隨時(shí)（每2～3天1次）壓碎值必要時(shí)磨光值