T梁預(yù)制及吊裝施工方案_第1頁
T梁預(yù)制及吊裝施工方案_第2頁
T梁預(yù)制及吊裝施工方案_第3頁
T梁預(yù)制及吊裝施工方案_第4頁
T梁預(yù)制及吊裝施工方案_第5頁
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文檔簡介

1第一節(jié)編制說明3、國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收辦法,以及在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境2管理水平等。1、滿足合同文件對本標(biāo)段質(zhì)量、工期、安相結(jié)合的方法,正確進(jìn)行風(fēng)險分析和預(yù)測,時時進(jìn)行目標(biāo)驗(yàn)證,采取有效3跨布置為1×30.0m,橋梁采用單幅橋梁結(jié)構(gòu)形式,橋梁處于直線段4坡相同。主梁中橫隔板每5m設(shè)置一道,邊橫隔板每4m設(shè)置一道,采用現(xiàn)澆濕接縫連接,并與翼緣板接縫同時進(jìn)行澆筑,以保證梁的整體性。T根據(jù)實(shí)際情況,計劃在現(xiàn)有路基上建設(shè)小型預(yù)制梁場,具體梁場布置5存梁區(qū)計劃存儲2片梁。在現(xiàn)有路基上留有足夠路幅寬度作為運(yùn)輸通道,2、梁場細(xì)部構(gòu)造(詳見附圖)預(yù)制場計劃設(shè)置30米T梁臺座1個。根據(jù)設(shè)計圖要求土澆筑。為了防止新回填的梁場平基土石方不均勻沉降墊層。在臺座及臺座基礎(chǔ)底部分別鋪設(shè)一層防裂φ12鋼筋網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)片間距為10cm*10cm。臺座及基礎(chǔ)之間設(shè)置兩排φ12抗拔鋼筋,縱向間距頭橫隔板的位置1.6m處預(yù)留,采用[5*5槽鋼封邊。臺座施工完畢后在其頂部鋪設(shè)4mm厚鋼板,四周用[5*5槽6梁體在預(yù)應(yīng)力張拉時上撓過大,根據(jù)設(shè)計要求對臺座在跨中位置向兩側(cè)對稱設(shè)置向下的二次拋物線反拱,反拱高度根據(jù)設(shè)計文件要求設(shè)置。臺座外1.0*0.4m,均采用C25砼,基礎(chǔ)下面設(shè)置0.1m厚C15砼墊層。存梁區(qū)砼,兩側(cè)設(shè)置排水溝。保衛(wèi)房采用具有防火性能的活動板房,其余根據(jù)現(xiàn)場情況采用型鋼作為支撐,輕型彩鋼瓦作為棚頂,水泥及外加劑存放區(qū)和預(yù)制梁場臨時用電采用TN-S三相五線制供電系統(tǒng),電纜線均為銅芯7(2)由于取土區(qū)域臨近高壓線,加上取土區(qū)域征地進(jìn)度問題,為了保平場填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工;為了保證臺座安全,(DBJ50-078-2008)關(guān)于壓實(shí)度的挖、裝、運(yùn)、填、碾壓實(shí)行機(jī)械化平行流水作業(yè),按三階段場地整形、邊坡整修)工藝方法施工。平場壓實(shí)采用推土機(jī)攤平預(yù)壓,用預(yù)制梁場計劃:8根據(jù)實(shí)際工程施工進(jìn)度及工程特點(diǎn),本工程合理進(jìn)行人力、物力和機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)工作,具體如下:的勞動力要求和平行作業(yè)面的數(shù)量,勞動力投入以滿足各平行工作面同時施工所需的最多人數(shù)進(jìn)行上場,保證施工中可隨時進(jìn)行勞動力調(diào)配工作,初步人員配置如表4-1:92、機(jī)械設(shè)備配置計劃:本項目所需主要機(jī)械設(shè)備均已經(jīng)到場,可以滿足施工需求,具體見表4-2。序號123456789設(shè)備名稱汽車吊千斤頂油泵灌漿泵園盤鋸插入式振動棒鋼筋剝肋滾軋直螺紋機(jī)鋼筋調(diào)直機(jī)鋼筋切斷機(jī)鋼筋彎曲機(jī)砂輪切割機(jī)電焊機(jī)混凝土運(yùn)輸車挖掘機(jī)振動式壓路機(jī)挖掘機(jī)(輪挖)推土機(jī)1臺額定功率ZX-50GT6/8WT-40φ40042MMUKV-16 1臺 1臺10臺2臺 1臺 1臺2臺 1臺 1臺 1臺1臺1臺1臺1臺用于施工部位梁場建設(shè)T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制T梁預(yù)制梁場建設(shè)及T梁預(yù)制梁場建設(shè)梁場建設(shè)梁場建設(shè)梁場建設(shè)梁場建設(shè)梁場建設(shè)裝載機(jī)裝載機(jī)空壓機(jī)柴油發(fā)電機(jī)汽車吊運(yùn)梁車梁場建設(shè)梁場建設(shè)應(yīng)急備用梁體架設(shè)梁體架設(shè)4VDY1臺1臺1第四節(jié)預(yù)制梁場施工方法與業(yè)主辦理交樁交點(diǎn)手續(xù),共同進(jìn)行樁點(diǎn)具體位置的確認(rèn),填制“施建立定位依據(jù)的樁點(diǎn)與道路平面控制網(wǎng)、標(biāo)高控制網(wǎng)及平面設(shè)計圖之為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn).根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn).這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護(hù)。樁測量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水(一)臺座及枕梁基礎(chǔ)基坑開挖梁場土石方回填至方案設(shè)計標(biāo)高后,進(jìn)行臺座及枕梁基礎(chǔ)基坑開挖,開挖的土石方外棄至業(yè)主指定位置。主要采用人工加風(fēng)鎬開挖基坑,開挖至方案設(shè)計標(biāo)高后,檢查幾何尺寸,經(jīng)驗(yàn)槽后施工墊層。待砼澆注完畢拆(二)臺座及枕梁模板制安及拆除因拆除模板而損壞時拆除。拆除時從上向下逐步拆除模板的鋼管和扣件連對模板制作的要求:拼裝和拆除的方便性,支撐的牢固性和簡便性,并保持較好的強(qiáng)度、鋼度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度;模板制作時應(yīng)對模板安裝的要求:模板接縫處理要嚴(yán)密。模板內(nèi)板縫用油膏批嵌,外側(cè)用硅膠或發(fā)泡劑封閉,以防漏漿。模板拼縫位置,對拉桿和施工縫的(三)其他附屬設(shè)置施工砼,兩側(cè)設(shè)置排水溝。保衛(wèi)房采用具有防火性能的活動板房,其余根據(jù)現(xiàn)場情況采用型鋼或者普通鋼管作為支撐體系,輕型彩鋼瓦作為棚頂,除水泥及外加劑存放區(qū)和錨具存放區(qū)四周采用覆膜膠合板封閉之外,其余功能區(qū)四周不封閉以便于材料進(jìn)出。功能區(qū)構(gòu)筑物采用人工搭設(shè)及人工拆除施(四)臺座、枕梁及其基礎(chǔ)等構(gòu)筑物破除外棄待T梁預(yù)制架設(shè)完工之后,為了恢復(fù)原始地貌狀態(tài),將梁場內(nèi)構(gòu)筑物全部拆除外棄。將拆除的建筑垃圾人工上車,外棄至業(yè)主指定位置。對臺座、軌道支撐梁、枕梁及其基礎(chǔ)、運(yùn)梁通道、地坪硬化的砼等梁場內(nèi)外砼構(gòu)筑物采用機(jī)械破除,機(jī)械上車,利用運(yùn)渣車外棄至業(yè)主指定位置,并人施工工藝流程見“后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工工藝流程圖”(一)鋼筋制安鋼筋彎制尺寸力求準(zhǔn)確,箍筋的末端應(yīng)做成135°的彎鉤。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可安裝鋼筋前用鋼尺在臺座底模上準(zhǔn)確標(biāo)出梁軸線、主筋位置、箍筋中心線位置、變截面位置、橫隔板及梁端位置,將底模清掃干凈,涂上脫模劑,并在底板模型兩邊緣安裝止水膠帶,然后在底板上每隔一定距離放置與預(yù)制梁同標(biāo)號的混凝土砂漿墊塊保護(hù)層,確保梁體底板鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。從鋼筋加工棚領(lǐng)出經(jīng)檢驗(yàn)合格的各種不同規(guī)格的鋼筋,按照梁體鋼筋布置圖將鋼筋骨架綁扎成型,相鄰箍筋的彎鉤接頭,沿縱向其位置應(yīng)交替布置。在需要焊接的位置用楔形卡卡住,所有焊點(diǎn)卡不同直徑的鋼筋應(yīng)在同一平面上,小直徑鋼筋要墊厚焊平,焊點(diǎn)應(yīng)符合規(guī)范要求。凡因施工需要斷開的鋼筋再次連接時,必須進(jìn)行焊接,并符當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時,可適當(dāng)移動普通鋼筋,保證管束位置。鋼束錨固處的鋼筋,如影響預(yù)應(yīng)力施工時,可適當(dāng)彎折,施工完成后施工準(zhǔn)備↓底模板涂脫模劑底模板涂脫模劑梁肋及橫隔板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力束制作波紋管定位、埋設(shè)穿入預(yù)應(yīng)力束模板安裝行車道板鋼筋安裝行車道板鋼筋制作模板加固及驗(yàn)收砼配制、攪拌混凝土澆筑張拉機(jī)具校驗(yàn)攪拌水泥漿清理孔道、錨墊板孔道灌漿及養(yǎng)護(hù)制作砼試塊壓砼試塊制砂漿試塊移梁至存梁場張拉孔道的位置應(yīng)準(zhǔn)確,其截面尺寸應(yīng)能使預(yù)應(yīng)力筋順利通過,并能保證壓漿質(zhì)量。本合同段采用預(yù)埋塑料波紋管法施工,管道連接宜采用大一級直徑的同類管道,其長度宜為被連接管道內(nèi)徑的5-7倍。連接時不應(yīng)使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動或移位,并用管道采用定位鋼筋固定安裝,定位筋間距≯0.8m,曲線部分≯0.5m,澆注混凝土前,應(yīng)檢查波紋管是否密封,防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿、阻塞管道。在澆筑混凝土過程中及澆筑完成后一段時間內(nèi),派專人間隔抽動預(yù)埋波紋管施工注意事項:(1)預(yù)應(yīng)力管道必須采用高密度聚乙烯樹脂塑料波紋管,厚度不小于2.5mm,使用前應(yīng)檢驗(yàn)徑向剛度、抗?jié)B漏指標(biāo);(2)管道與管道的連接及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性;定位筋,并點(diǎn)焊在主筋上,不容許采用鐵絲定位,確保管道不上浮,不變徑。管道位置的容許平面偏差符合規(guī)范要求;(5)澆筑砼前應(yīng)派專人對管道進(jìn)行仔細(xì)檢查,是否被電焊燒傷,出現(xiàn)小(7)波紋管在存放時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及可能遭受各種腐蝕性氣體、介質(zhì)影響的地方,存放時間不宜超過6個月,在室外存放時不得直接堆于地面,應(yīng)(二)模板的制作與安拆形尺寸和經(jīng)計算所需要的剛度與強(qiáng)度,經(jīng)委托加工制造運(yùn)至現(xiàn)場安裝,側(cè)(1)外側(cè)模:采用定型鋼模板,模板加工成隔板間一整塊一節(jié),節(jié)之間螺栓連接,模板下口采用升降螺栓調(diào)節(jié)模板標(biāo)高,模板的底部及模(3)底模:采用鋼筋砼預(yù)制臺座,要求平整、光滑,底模邊緣(4)T梁模板組裝見“T梁模板組裝圖”。(1)立模順序:涂脫模劑—粘接縫止?jié){海綿條—安裝側(cè)?!惭b端裝拆時應(yīng)注裝拆時應(yīng)注22對拉桿22對拉桿22對拉桿22對拉桿項:項:22對拉桿22對拉桿1)在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)3)模板在首次使用時,要多次打磨拋光,對模面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢,然后涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑,脫模劑的涂刷要均勻、不4)立模前,先進(jìn)行臺座驗(yàn)收,在臺座上準(zhǔn)確標(biāo)出梁體軸線和橫隔板位置,然后進(jìn)行臺座上模板試拼,經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板的5)裝拆時,檢查接縫處止?jié){墊的完好情況,如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換,6)模板在安裝過程中,要及時對各部分模板及底座進(jìn)行精度控制,安8)應(yīng)嚴(yán)格控制T梁斷面尺寸,按設(shè)計要求設(shè)置好橫坡,梁高、橋度誤差應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求,細(xì)部尺寸偏差不得大10)拆模時,自兩端向中間進(jìn)行,并且兩側(cè)同步進(jìn)行,嚴(yán)防碰撞梁體,(三)混凝土澆筑定外,尚應(yīng)符合如下要求:(1)配制高強(qiáng)度等級的砼應(yīng)先選擇級配優(yōu)良的配合比,粗骨料應(yīng)采用連續(xù)級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn),碎石最大粒徑不宜超過20mm,以(3)在拌和料中摻入適量減水劑,達(dá)到易于澆筑、早強(qiáng)、節(jié)約水泥的目的。其摻入量由試驗(yàn)確定,但不得摻入氯鹽類及引氣型減水劑,防止影響澆注混凝土前,對模板進(jìn)行全面檢查,確保波紋管、錨墊板、喇叭管等位置準(zhǔn)確,定位牢固。同時檢查伸縮縫、護(hù)欄、支座等預(yù)埋件及預(yù)留泄砼在拌合站內(nèi)集中拌制,運(yùn)輸車運(yùn)輸,輸送泵提升灌注,平板式、插入式及附著式振搗器振搗。砼澆筑時采用從兩端向中間同時對稱、傾斜分層厚度不大于30cm,由于兩端波紋管彎起,混凝土不宜下落,控制在140~160mm左右。另外應(yīng)加強(qiáng)振動波紋管下面混凝土應(yīng)加強(qiáng)振動,以免出現(xiàn)隔離縫。使用插入式搗固器振搗插入下層砼5~10cm,每處振搗完畢,慢慢提出振動棒,避免產(chǎn)生氣泡及以上四部分砼的澆筑均由兩端向梁中部澆注,馬蹄至波紋管范圍的砼澆注完成后,即可拆除附著式振動器向梁中間移動以節(jié)約振動器?;炷恋恼駬v,以振動棒與附著式振動器相配合,在梁的兩端布置在馬蹄與彎起砼澆筑注意事項:(1)澆筑前,對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,并對模板和鋼筋的在混凝土尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi),禁止開動該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器,以免空(4)砼的振搗:附著式振動器頻率必須一致,以避免產(chǎn)生干擾,減小了振動力。振搗器按梅花型布置,以便振搗均勻。振搗的時間以砼不再明顯下沉,無氣泡上升,砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止,宜短時多次開動(5)澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和干硬性,嚴(yán)格控制水灰(6)每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)作為梁體砼強(qiáng)度檢驗(yàn)的依據(jù)外,另做3組與梁體同條件養(yǎng)護(hù),作為梁體拆模、張拉、吊裝等(7)在混凝土澆筑過程中應(yīng)避免振搗棒觸擊波紋管使其破裂或變形,造砼澆筑完成初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝土后w預(yù)制的工期安排,養(yǎng)護(hù)采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋時不得損傷和污染砼表面,養(yǎng)護(hù)水應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。根據(jù)試塊抗壓強(qiáng)度及混凝土性質(zhì)對梁體灑水養(yǎng)護(hù)時間不少于7天,梁體養(yǎng)護(hù)期間,使混凝土外露面處于潤濕狀態(tài),直至達(dá)到規(guī)范規(guī)定要求。當(dāng)T梁砼澆筑避不開低溫天氣時,應(yīng)采取蒸氣養(yǎng)生模型拆除時,先將底部固定楔子及上部拉桿約束給予解除、拆卸,取出模型塊之間的連接螺栓,用手拉葫蘆在梁頂面向外拉模型,讓模型自動脫離混凝土面后向下墜落,再用75t汽車吊吊起,吊移至另一已綁扎完鋼鋼絞線進(jìn)場時,每卷均是用鐵皮纏繞的。下料前應(yīng)先將鋼絞線卷吊放在放線架內(nèi),再將卷心內(nèi)的鐵皮剪斷取出,抓住卷心內(nèi)的鋼絞線頭,將之鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)切割,下料長度既要滿足使用要求,又要防止下料過長而造成浪費(fèi)。由于預(yù)制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長度按下式確定:4)并保證每股鋼絞線順直,股與股之間不得相扭。穿束前在鋼絞線一端套上且齡期滿足要求后,方可張拉。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)預(yù)應(yīng)力筋的錨固,應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行,且在錨固過程中及錨固完成后,均不得大力敲擊或振動錨具。對夾片式錨具,錨固設(shè)置張拉操作臺和防護(hù)板。制作鐵架,張拉前把鐵架緊靠在梁兩端,千斤頂用倒鏈懸掛在鐵架上。并在距離千斤頂1.5~2m處安裝防護(hù)板,以4、張拉機(jī)具的校驗(yàn)在張拉作業(yè)前應(yīng)對千斤頂、油壓表及油泵進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定,并根據(jù)校驗(yàn)當(dāng)處于下列情況之一時,應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定:(3)使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況;檢查內(nèi)容有:預(yù)應(yīng)力鋼絞線與錨具布置;錨墊板上壓漿嘴是否暢通;錨具安裝是否正確;鋼絞線端頭是否已產(chǎn)生有害變形;梁端預(yù)埋鋼筋是否根據(jù)施工設(shè)計圖給定的鋼絞線錨下控制張拉應(yīng)力、公稱截面積及張拉混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的張拉強(qiáng)度后進(jìn)行張拉,張拉時兩端同時對千斤頂就位,安裝工作錨,根據(jù)鋼絞線股數(shù)選用配套工作錨套過鋼絞線穿入緊貼于錨墊板上,再將工作夾片套過鋼絞線插入工作錨錨環(huán)內(nèi),用鐵管套過鋼絞線輕輕打緊工作夾片,然后安裝限位板、千斤頂及工具錨,并將工具夾片套過鋼絞線穿入工具錨的錨環(huán)內(nèi),用鐵管套過鋼絞線打緊工張拉打開千斤頂送油閥充油實(shí)施張拉,當(dāng)兩端拉至初應(yīng)力0.1σk時,用鋼尺量測伸長量并作好記錄,再張拉至σk量并作好記錄,之后打開回油閥,讓油泵自動回油進(jìn)行錨固后,量測此時伸長量及頂上油表讀數(shù)。計算實(shí)測伸長量與理論伸長量之間的誤差是否符合要求,若不符合要求,應(yīng)查明原因予以處理,完畢后方可退頂。張拉開8、張拉注意事項:到規(guī)定強(qiáng)度后方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工,檢查錨墊板下砼是否密實(shí)。清除錨墊(2)張拉前對下列數(shù)據(jù)進(jìn)行測定:錨口摩阻、孔道摩阻損失、混凝土強(qiáng)度及彈性模量。做好張拉設(shè)備的檢驗(yàn)等各項準(zhǔn)備工作,報請監(jiān)理工程師(4)夾片安裝應(yīng)均勻,打緊,夾片口應(yīng)平齊,以防張拉后不能自行錨固致使無法退頂;(6)應(yīng)兩端同步張拉,油壓亦力求同步,防止梁因偏壓而產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象;預(yù)應(yīng)力筋直徑。割除后,及時對錨頭進(jìn)行封堵,以防鋼絞線及錨具在未封(8)T梁張拉完畢后,要定時觀察起拱情況,使其控制在允許范圍以9、預(yù)防滑絲、斷絲措施:當(dāng)每束滑絲、斷絲數(shù)量超過一根時,必須停止張拉,按規(guī)范采取措施處理合格后,方準(zhǔn)繼續(xù)進(jìn)行。具體預(yù)防措施為:千斤頂和油表按時進(jìn)行校正,保證誤差不超過規(guī)定;工具錨夾片的硬度值滿足規(guī)定要求,錨具尺寸應(yīng)正確,質(zhì)量上不存在缺陷。錨環(huán)、夾片逐墊板承壓面與孔道中心線垂直,否則在錨環(huán)下墊薄鋼板調(diào)整垂直度,將錨環(huán)對正墊板點(diǎn)焊,防止張拉時移動。錨具在使用前須清除雜物,并用(1)預(yù)應(yīng)力張拉前,須檢查張拉設(shè)備,工具(7)已張拉完而尚未壓漿的梁,嚴(yán)禁劇烈震動,以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂造的水泥砂漿,必須將錨墊板、夾片和外露的預(yù)應(yīng)力筋全部包裹,覆蓋厚度確定抽吸真空端及壓漿端,一般抽吸真空端置于構(gòu)件高處的錨墊板上,安裝引出管、球形閥和接頭,并對其功能進(jìn)行檢查,將三通接頭的閥正式開始真空輔助壓漿,關(guān)閉壓漿口閥門及三通接頭閥門,啟動真空啟動壓漿泵,當(dāng)壓漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時,將泵上的輸送管壓漿過程中真空泵要求保持連續(xù)工作,真空壓力表的讀數(shù)在壓漿時會待抽吸真空端的透明高壓管中有漿體流過時,關(guān)閉真空泵,同時打開真空壓力表讀數(shù)達(dá)不到規(guī)定的范圍時:①檢查真空壓力表是否損壞,如果損壞及時更換后繼續(xù)施工。②檢查真空泵工作是否正常,各種管路連接是否正確。故障排除后才能進(jìn)行施工。③檢查密封情況,檢查封錨砂漿和梁體混凝土是否穿孔以及相鄰的預(yù)應(yīng)力孔道是否串孔。如果封錨砂漿密封不好,必須鑿除后重新封錨。如果梁體穿孔或混凝土不密實(shí),鑿除疏松的混凝土,用環(huán)氧混凝土修補(bǔ)達(dá)到強(qiáng)度后才能灌漿。如果出現(xiàn)串孔,將幾個孔道同時密封,同時抽真空,按照孔道的位置由低到高的順序快速進(jìn)行壓漿過程中壓漿機(jī)具損壞時:①更換壓漿機(jī)具,抓緊時間維修損壞的機(jī)具。②如果沒有備用壓漿機(jī)具或者維修時間較長,先用高壓水沖洗未壓完的孔道,沖洗干凈后利用高壓風(fēng)再吹干孔道內(nèi)的殘余水分,待機(jī)具整修在壓漿前先檢查設(shè)備是否完好,壓漿機(jī)可以先壓水試機(jī)。儲漿池容量必須滿足一個孔道的用量,保證壓漿的連續(xù)。故障處理沖洗孔道時,切忌用真空機(jī)抽漿,應(yīng)該撤離真空機(jī)。關(guān)閉真空機(jī)和閥門時動作要迅速,避免水泥漿進(jìn)入負(fù)壓箱。壓漿和抽真空端聯(lián)系要及時、暢通?,F(xiàn)場的實(shí)驗(yàn)要及壓漿施工時要做好安全防護(hù),施工人員戴好防護(hù)鏡、穿好防護(hù)服,嚴(yán)孔道必須密封、清潔、暢通。如不密封,抽吸真空時,真空度就無法漿體拌制必須符合要求,拌好的水泥漿在進(jìn)入壓漿泵前須通過1.2mm每次壓漿完畢后對注漿管和閥門進(jìn)行清洗,停機(jī)后將真空泵內(nèi)積水放壓漿后,對封錨錨具周圍沖洗干凈,并對梁端砼鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼,但必須嚴(yán)格控制封錨后梁體長度。其澆筑程序如下:設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置,可將部分箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上;妥善固定封端模板,以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動而影響梁長。立模后校核梁體全長,其長度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定;澆筑封端混凝土?xí)r,要仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗,務(wù)使錨具處的混凝土密實(shí);應(yīng)密實(shí)、無裂紋,強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定;采用汽車吊移梁,梁兩端同時起吊,放在運(yùn)梁車上,運(yùn)至存梁場。存梁場應(yīng)平整、夯實(shí)、防止下沉造成梁體斷裂。存放梁時,必須采用二點(diǎn)支承,并在梁的兩側(cè)做好橫向斜撐,防止大梁傾覆,且不允許疊放,另外還(一)T梁實(shí)測項目123分長混凝土強(qiáng)度(MPa)差±±±±±±點(diǎn)1△4相鄰梁(板)頂面高差8尺量:每相鄰梁(板)1(mm)(二)外觀鑒定(一)裝車①、對牽引車和掛車進(jìn)行腳制動、緊急制動、掛車制動的有效性試驗(yàn);②、進(jìn)行掛車主梁外觀檢測;③、檢查輪胎氣壓是否正常;④、試驗(yàn)牽引車與掛車轉(zhuǎn)向靈活與可靠;由于T梁幾何尺寸太大,常規(guī)的運(yùn)輸車輛無法滿足運(yùn)輸要求;因此需采①、T梁裝上拖掛車,必須保證T梁的長軸方向與拖掛車的行駛方向②、裝載和支撐應(yīng)符合掛車載荷上的分布要求,T梁與⑤、將絞筒插入鋼絲繩之間,絞筒內(nèi)插入絞棍,四人用力將鋼絲繩絞⑥、絞緊過程中,要不斷敲打鋼絲繩,使各股鋼絲繩間受力均勻,避⑦、絞緊后,將絞棍的一端固定在T梁兩側(cè)。固定端墊入薄木板,防(二)運(yùn)輸清除運(yùn)梁車所要行駛的區(qū)域的障礙物,對運(yùn)梁車行駛的路線的路面進(jìn)(三)吊裝就位①、對吊裝作業(yè)場地及吊車活動區(qū)域進(jìn)行平整、碾壓、夯實(shí)、地質(zhì)達(dá)到該吊裝地耐力的要求,將影響吊車活動的障礙物全部清理干凈。對預(yù)制場一側(cè)的橋臺的右側(cè)區(qū)域進(jìn)行填充,填充高度齊橋臺平。對橋臺內(nèi)側(cè)進(jìn)行②、安裝前將支座縱橫軸線用全站儀放線,并用墨斗彈出十字線,放好支座,檢查支座縱橫軸線及高程。要求支座板每塊位置允⑥、T梁吊點(diǎn)應(yīng)選擇在距離橋板端頭1米處,在吊裝前應(yīng)準(zhǔn)備四塊長為60cm的鋼質(zhì)包角,在吊裝時包住梁體下端的直角邊,以免鋼絲繩合根據(jù)我司工程技術(shù)人員現(xiàn)場實(shí)地勘察并結(jié)合吊裝技術(shù)參數(shù),經(jīng)過深入的鋼絲繩的兩端掛在400噸吊車的吊鉤上,由指揮員統(tǒng)一指揮吊車輕微起鉤使鋼絲繩受力為臨界狀態(tài),觀察是否安全無誤,確保安全后,將捆綁于該端的鋼絲繩和葫蘆解開,再將T梁該端起高約車的自由回轉(zhuǎn),運(yùn)梁車緩慢向后倒,直到將梁該端移出400噸吊車的回轉(zhuǎn)一臺400噸吊車的吊鉤上,由兩臺吊車共同抬吊該端,運(yùn)梁車倒5m后停住,解開400噸吊車所吊鋼絲繩并將其捆在T梁另一56噸,能滿足吊裝要求(見吊裝計算)(四)檢查驗(yàn)收,-400噸吊裝就位時吊車的載荷計算:(二)鋼絲繩的選擇(三)地基處理及計算(以400噸吊車作業(yè)區(qū)域基礎(chǔ)計算)400噸汽車式起重機(jī)自重82噸,配重120噸,所吊物件重為62.5/受力方向發(fā)生改變,當(dāng)?shù)踯囖D(zhuǎn)到后支腿的后側(cè)方45°角時,由一個支腿承受所吊物件的重量故對地耐力的要求發(fā)生變化,此時地耐力要求應(yīng)不小于250t÷16㎡+48÷4=23.44t/㎡。在地基處理時,必須滿足單位面積的承第七節(jié)質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量目標(biāo)所有預(yù)制T型梁橋梁工程項目,一次成優(yōu),確保合同段內(nèi)全部工程達(dá)到合同、設(shè)計及規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn),確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)省部級建立健全本工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),施工生產(chǎn)貫徹“樹立精品意識,爭創(chuàng)行業(yè)一流,建造優(yōu)質(zhì)工程,實(shí)現(xiàn)服務(wù)承諾”的質(zhì)量方針,建立一套成立以項目經(jīng)理為組長,項目總工為副組長,各部室負(fù)責(zé)人為成員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,項目部設(shè)工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部,并設(shè)多名質(zhì)量檢測工程師,并設(shè)專職質(zhì)量檢查員,形成一個強(qiáng)有力的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系。詳見《質(zhì)量保證體系框圖》和《技術(shù)管理工作體系框圖》質(zhì)量保證體系框圖項目質(zhì)保體系項目質(zhì)保體系思想保證經(jīng)濟(jì)保證行政管理保證施工保證技術(shù)保證質(zhì)量管理保證企業(yè)法人負(fù)責(zé)制強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識項目經(jīng)理、總工責(zé)任制質(zhì)量方針樹立精品意識建造優(yōu)質(zhì)工程工程回訪推廣執(zhí)行與加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理工作體系框圖技術(shù)管理工作體系技術(shù)管理工作體系技術(shù)崗位責(zé)任制圖紙會審制技術(shù)交底制技術(shù)復(fù)核制工程試驗(yàn)制編制技術(shù)措施和施工工藝質(zhì)量檢測制測量復(fù)核制編制單位工程實(shí)施性施工組織設(shè)計圖紙會審(包括初審和綜合會審)各項規(guī)章制度審查后處理案進(jìn)行優(yōu)化,預(yù)測和解決施工中的技術(shù)、質(zhì)量、安全難題,確保工程得以(2)配齊項目各級專業(yè)技術(shù)人員,項目部設(shè)項目總工程師、工程管理工批準(zhǔn)實(shí)施;重要方案由企業(yè)本部組織評審,經(jīng)我單位總工程師批通過對施組和方案的評審可以避免因方案不當(dāng)而造成的工程質(zhì)量事故,可(4)積極開發(fā)科技新成果,大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo),質(zhì)管與測試人員準(zhǔn)確檢測、嚴(yán)格把關(guān)。強(qiáng)化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制,在一些重點(diǎn)工序建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量專1)凡參加檢測、試驗(yàn)人員(包括工程師、助理工程師、技術(shù)員、試驗(yàn)員)必須具備大專以上文化程度,具有工程質(zhì)量檢測,材料試驗(yàn)基本知識和法定計量單位基礎(chǔ)知識;持有經(jīng)考核后統(tǒng)一制發(fā)的崗位合格證,未經(jīng)考核的人員,不得從事試2)檢驗(yàn)過程中,試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)儀器設(shè)備故障,應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場并及時報告,及時研究采取處理措施,并在該儀器履歷簿上記錄詳細(xì)過程;采取規(guī)定的追溯措施要認(rèn)真作好原始記錄,并在記錄上簽字,對記錄的完整性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。出具的試驗(yàn)報告應(yīng)工整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、結(jié)論工程隊每周組織檢查一次,各級檢查結(jié)果應(yīng)予以通報,對存在的問題提出目和特殊過程管理明細(xì)表,作為質(zhì)量控制的管理依據(jù)。對于重要關(guān)鍵項目和特殊過程要制定詳細(xì)施工方案,必要時編制作業(yè)指導(dǎo)書,用于指導(dǎo)施工作業(yè),以保證工程質(zhì)量符合合同和業(yè)主要求,使業(yè)主滿意。各級施工負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員及質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任,層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書,做到責(zé)任落實(shí)到位,使各級指揮人員在實(shí)施組織指揮中始終堅持“質(zhì)4、完善質(zhì)量管理制度礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知”精神,嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制,實(shí)行企業(yè)法人代表、項目負(fù)責(zé)人、各級技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對工程 度。并實(shí)行“三工三查”制,即工前交底,工中檢查指導(dǎo)和工后總結(jié)評比,工程質(zhì)量檢查程序框圖不合格返工、返修不合格審查開工申請單每道工序完工后工班自檢隊專職質(zhì)檢員檢查經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查填報

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