高中地理基礎(chǔ)過關(guān)練必修第一冊 第二章第一節(jié)　大氣的組成和垂直分層

第二章地球上的大氣第一節(jié)大氣的組成和垂直分層基礎(chǔ)過關(guān)練題組一大氣的組成讀干潔空氣的組成成分和比例示意圖,回答下題。1.(原創(chuàng))下列對(duì)于圖中各字母代表的成分及作用的敘述,正確的是()A.a—氧氣,氧是生物體的基本元素B.a—氮?dú)?吸收紫外線,保護(hù)地球生命C.b—氧氣,地球生物維持生命活動(dòng)所必需的物質(zhì)D.b—氮?dú)?吸收地面輻射,具有保溫作用2.(原創(chuàng))下列有關(guān)各大氣成分的作用,敘述錯(cuò)誤的是()A.臭氧盡管含量少,但卻能夠吸收紫外線,有“地球生命的保護(hù)傘”之稱B.水汽和雜質(zhì)是成云致雨的必要條件C.干潔空氣中氮?dú)夂孔畲?這為綠色植物的光合作用提供了原料D.二氧化碳吸收地面輻射,具有保溫作用3.人類活動(dòng)排放的污染物進(jìn)入大氣,導(dǎo)致大氣中一些成分比例發(fā)生了明顯變化,表現(xiàn)為()A.臭氧增多 B.氧氣增多 C.水汽增多 D.二氧化碳增多題組二大氣的垂直分層4.(2020山東新泰二中高一上期中)2014年8月18日11時(shí)15分,中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射高分二號(hào)遙感衛(wèi)星,該衛(wèi)星依次經(jīng)過了大氣的()A.對(duì)流層、平流層、高層大氣B.平流層、對(duì)流層、高層大氣C.對(duì)流層、高層大氣、平流層D.平流層、高層大氣、對(duì)流層讀地球大氣的垂直分層圖(部分),回答下面三題。5.①②③④四條曲線中,正確表示圖示大氣層氣溫垂直分布情況的是()A.① B.② C.③ D.④6.影響圖示大氣層氣溫垂直變化的主要因素是()A.地面輻射 B.二氧化碳C.臭氧 D.人類活動(dòng)7.下列有關(guān)圖示大氣層的敘述,正確的是()A.有電離層,對(duì)無線電通信有重要作用B.天氣晴朗,對(duì)流旺盛,有利于高空飛行C.上部冷下部熱,空氣以平流運(yùn)動(dòng)為主D.頂部與底部的氣溫相差約55℃25萬美元一張票!想去太空遨游嗎?2018年12月13日英國“維珍銀河飛船”飛到了“太空邊界”,最終到達(dá)海拔82.7千米的高空,隨后下降,幾分鐘后落回地面。下圖為大氣垂直分層及其高度、溫度和氣壓的變化示意圖。據(jù)此完成下面三題。8.(2020山東煙臺(tái)二中高一上期中)飛船下降過程中氣溫變化的規(guī)律可能是()A.遞減→遞增→遞減B.遞增→遞減→遞增C.遞增→遞減→遞增→遞減D.遞減→遞增→遞減→遞增9.(2020山東煙臺(tái)二中高一上期中)大氣中含量雖很少,但卻是影響天氣變化的重要物質(zhì)是()A.二氧化碳和臭氧 B.氬和氖C.水汽和塵埃 D.氮和氧10.(2020山東煙臺(tái)二中高一上期中)下列關(guān)于圖中①②大氣層的敘述,正確的是()A.①層隨緯度增加而增厚B.①②大氣層劃分的依據(jù)是氣壓的變化C.①層大氣與人類關(guān)系最為密切D.②層復(fù)雜的天氣不利于飛機(jī)飛行能力提升練題組一大氣的組成氧氣的含量,對(duì)于人體健康至關(guān)重要,不同的含氧量對(duì)人體既有有利影響,又有不利影響。據(jù)此回答下面兩題。1.(原創(chuàng),)目前世界上最優(yōu)秀的中長跑運(yùn)動(dòng)員主要來自非洲的埃塞俄比亞和肯尼亞等國,其原因主要是這些國家()A.地處熱帶地區(qū),運(yùn)動(dòng)員耐高溫能力強(qiáng)B.地處高原地區(qū),有適宜的缺氧環(huán)境C.多是黑人運(yùn)動(dòng)員,體質(zhì)好耐力強(qiáng)D.運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練刻苦,持之以恒2.(原創(chuàng),)下列關(guān)于我國以下省區(qū)可以建中長跑運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練基地的原因,敘述正確的是()A.內(nèi)蒙古——地形平坦,場地開闊B.西藏——海拔高,空氣稀薄C.海南——?dú)鉁馗?適合鍛煉運(yùn)動(dòng)員耐高溫能力D.云南——高原地形,缺氧環(huán)境適宜題組二大氣的垂直分層3.(疑難,)下列有關(guān)大氣垂直分層的描述,正確的是()A.氣溫隨海拔的升高而遞減B.高層大氣以水平運(yùn)動(dòng)為主C.平流層大氣成分以臭氧為主D.對(duì)流層中天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變2013年12月2日1時(shí)30分,搭載著嫦娥三號(hào)探測器的長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空并準(zhǔn)確入軌,發(fā)射圓滿成功。據(jù)此回答下面兩題。4.(2020山東臨沂十九中高一上期中,)下列圖示能正確反映嫦娥三號(hào)探測器在升空過程中經(jīng)歷的大氣環(huán)境的是()5.(2020山東臨沂十九中高一上期中,)下列關(guān)于Ⅰ、Ⅱ兩層可能出現(xiàn)的現(xiàn)象,描述不正確的是()A.飛機(jī)在Ⅰ層飛行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象B.飛機(jī)在Ⅱ?qū)语w行時(shí),飛行員常感覺萬里無云C.在Ⅰ層中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)氣溫隨高度增加而上升的現(xiàn)象D.在Ⅱ?qū)又嘘柟庹丈鋾r(shí)不會(huì)損傷皮膚2018年12月22日,中國航天科工集團(tuán)“虹云工程”首顆衛(wèi)星成功發(fā)射,該衛(wèi)星在距離地面1000千米的低空軌道上圍繞地球運(yùn)行。下圖為大氣垂直分層示意圖。據(jù)此回答下面兩題。6.(2020北京豐臺(tái)高一上期中聯(lián)考,)“虹云工程”首顆衛(wèi)星從發(fā)射到進(jìn)入預(yù)定軌道,下列描述正確的有()①太陽輻射逐漸增多 ②氣壓逐漸降低③空氣密度逐漸減小 ④臭氧含量逐漸減小A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④7.(2020北京豐臺(tái)高一上期中聯(lián)考,)下列敘述正確的是()A.低層大氣主要由干潔空氣、水汽和雜質(zhì)組成B.云、雨、雪、雷電等天氣現(xiàn)象,發(fā)生在平流層C.大氣中的臭氧可以減少紅外線對(duì)生物的傷害D.大氣各成分比例不會(huì)因人類活動(dòng)而改變對(duì)流層中的上升氣流會(huì)使飛行中的飛機(jī)顛簸。對(duì)流層氣流上升的原因是上層實(shí)際氣溫低于理論氣溫(按垂直遞減率計(jì)算的氣溫)。下圖表示四種對(duì)流層氣溫分布狀況,據(jù)此回答下面兩題。8.()①圖表示的氣溫遞減率在()A.3000米以下低于垂直遞減率B.3000~6000米處高于垂直遞減率C.6000米以上等于垂直遞減率D.6000米以上低于垂直遞減率9.()上面四幅圖中,飛機(jī)可以在5000米高空平穩(wěn)飛行的是(深度解析)A.① B.② C.③ D.④

答案全解全析基礎(chǔ)過關(guān)練1.C2.C3.D4.A5.A6.C7.D8.B9.C10.C1.C圖中b表示氧氣,它是地球生物維持生命活動(dòng)所必需的物質(zhì)。2.C二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的基本原料。3.D人類使用制冷設(shè)備,釋放的氯氟碳化物使大氣中的臭氧減少,A項(xiàng)錯(cuò)誤。人類排放污染物進(jìn)入大氣,不會(huì)使大氣中的氧氣和水汽增多,B、C項(xiàng)錯(cuò)誤。人類燃燒煤炭、石油等礦物燃料,排放大量的二氧化碳,使大氣中的二氧化碳含量增加,D項(xiàng)正確。4.A地球上空的大氣自下而上依次劃分為對(duì)流層、平流層和高層大氣。5.A地球大氣自下而上依次是對(duì)流層、平流層和高層大氣,依據(jù)圖中的海拔,可以判斷出該大氣層為平流層。平流層氣溫隨海拔的增加而遞增,且最底部的氣溫約為-60℃,故①曲線符合題意。6.C平流層大氣中含有臭氧,可以吸收大量的紫外線,從而導(dǎo)致該層大氣的氣溫隨海拔的增加而遞增。7.D電離層在高層大氣中,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;該層大氣以平流運(yùn)動(dòng)為主,故天氣晴朗,有利于高空飛行,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;上部冷下部熱,空氣對(duì)流旺盛,不可能以平流運(yùn)動(dòng)為主,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;從圖中可以看出,該層最底部的溫度約為-60℃,最頂部的溫度約為-5℃,故頂部與底部的氣溫相差約55℃,D選項(xiàng)正確。8.B英國“維珍銀河飛船”飛到了“太空邊界”,最終到達(dá)海拔82.7千米的高空,隨后下降,落回地面。結(jié)合圖示氣溫曲線,飛船下降過程中依次經(jīng)過了高層大氣、平流層、對(duì)流層,氣溫變化的規(guī)律可能是遞增→遞減→遞增,B選項(xiàng)正確。9.C水汽和塵埃的作用是成云致雨,雖然它們在大氣中含量很少,但卻是影響天氣變化的重要物質(zhì),C選項(xiàng)正確。10.C圖中①層是對(duì)流層,隨緯度增加而變薄,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;①②大氣層劃分的依據(jù)是氣流運(yùn)動(dòng)方向,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;①層大氣位于大氣圈底部,與人類關(guān)系最為密切,C選項(xiàng)正確;②層是平流層,空氣以平流運(yùn)動(dòng)為主,天氣晴朗,有利于飛機(jī)飛行,D選項(xiàng)錯(cuò)誤。能力提升練1.B2.D3.D4.C5.D6.A7.A8.B9.D1.B埃塞俄比亞和肯尼亞等國的中長跑運(yùn)動(dòng)員之所以成績優(yōu)秀,主要是因?yàn)檫@些國家地處高原地區(qū),海拔較高,有適宜的缺氧環(huán)境。2.D通過上題分析可知,適宜的缺氧環(huán)境是建中長跑運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練基地的有利條件,而云南為高原地形,缺氧環(huán)境適宜,故D選項(xiàng)正確。3.D對(duì)流層氣溫隨海拔的升高而遞減,平流層氣溫隨海拔的升高而遞增,高層大氣氣溫隨海拔的升高先遞減,后遞增,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;平流層大氣以水平運(yùn)動(dòng)為主,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;盡管臭氧主要分布在平流層,但臭氧在大氣中的比例很小,平流層的大氣成分依然以氮和氧為主,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;對(duì)流層大氣對(duì)流旺盛,易成云致雨,故天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變,D選項(xiàng)正確。4.C圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層分別對(duì)應(yīng)對(duì)流層、平流層和高層大氣,臭氧層位于海拔22~27千米處,位于平流層中,并且平流層氣溫隨海拔的升高而升高,對(duì)流層氣溫隨海拔升高而降低,在對(duì)流層頂部氣溫降至-60℃,故C選項(xiàng)正確。5.DⅠ層為對(duì)流層,氣溫隨海拔的升高而降低,所以對(duì)流運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈,飛機(jī)受氣流影響有時(shí)會(huì)出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象,但在某一高度也會(huì)出現(xiàn)氣溫隨高度增加而上升的逆溫現(xiàn)象;Ⅱ?qū)訛槠搅鲗?大氣運(yùn)動(dòng)以平流運(yùn)動(dòng)為主,因此天氣晴朗,雖有臭氧層吸收紫外線,但在Ⅱ?qū)尤杂写罅孔贤饩€可損傷皮膚。故D選項(xiàng)符合題意。6.A地球上空的大氣自下而上吸收的太陽輻射逐漸增多,氣壓逐漸降低,空氣密度也逐漸減小,但臭氧的含量不是逐漸減小的,臭氧集中分布在距離地面22~27千米的范圍內(nèi),故①②③正確。7.A低層大氣主要由干潔空氣、水汽和雜質(zhì)組成,A選項(xiàng)正確;云、雨、雪、雷電等天氣現(xiàn)象,發(fā)生在對(duì)流層,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;臭氧可以減少紫外線對(duì)生物的傷害,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;人類的生產(chǎn)和生活會(huì)對(duì)大氣中的氧氣、二氧化碳和臭氧等含量造成很大影響,D選項(xiàng)錯(cuò)誤。8.B氣溫垂直遞減率為高度每升高100米,氣溫下降約0.6℃。從圖中找出不同高度的實(shí)際溫度,算出兩個(gè)高度的氣溫差,再除以高差,就求出實(shí)際氣溫遞減率,與每升高100米氣溫下降約0.6℃對(duì)比,就可找出正確答案。①圖中近地面氣溫為20℃,3000米處氣溫約為-15℃,則氣溫遞減率約為1.17℃/100米,故高于垂直遞減率;而3000~6000米處的斜線傾斜度大于3000米以下,故推算出3000~6000米處氣溫遞減率高于1.17℃/100米。綜合可知,B選項(xiàng)符合題意。9.D對(duì)流層的上升氣流會(huì)使飛行中的飛機(jī)顛簸,要使飛機(jī)平穩(wěn)飛行,必須使大氣做平流運(yùn)動(dòng),要想具備這一條件,其實(shí)際氣溫要高于理論氣溫。讀圖,計(jì)算比較:①圖中5000米高空處氣溫理論值應(yīng)為-10℃,而實(shí)際氣溫約為-30℃;②圖中5000米高空處氣溫理論值應(yīng)為-15℃,而實(shí)際氣溫約為-20℃;③圖中5000米高空處氣溫理論值應(yīng)為-10℃,而實(shí)際氣溫約為-25℃;④圖中5000米高空處氣溫理論值應(yīng)為-20℃,而實(shí)際氣溫也約為-20℃。