《仿石路緣石》編制說明

《仿石路緣石》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

征求意見稿編制說明

一、項(xiàng)目來源

本項(xiàng)目由中國工業(yè)合作協(xié)會(huì)資源綜合利用分會(huì)提出，愛瑞科新材

料（淄博）有限公司牽頭起草的《仿石路緣石》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)于2023年8

月1日被中國工業(yè)合作協(xié)會(huì)正式批準(zhǔn)立項(xiàng)。

二、標(biāo)準(zhǔn)名稱變更

無。

三、標(biāo)準(zhǔn)編寫的目的、意義

目的：近年來，隨著環(huán)保產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，固廢處理行業(yè)越來

越受到國家重視，我國先后頒布及實(shí)施了一系列法律法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策，

規(guī)范和推動(dòng)固廢處理行業(yè)的發(fā)展，固體廢棄物處理的目標(biāo)是無害化、

減量化、資源化;“十三五”時(shí)期，《“無廢城市”建設(shè)試點(diǎn)工作方案》、

《工業(yè)固體廢物資源綜合利用評價(jià)管理暫行辦法》等政策出臺，提出

要全面整治歷史遺留尾礦庫，統(tǒng)籌推進(jìn)大宗固體廢棄物綜合利用，鼓

勵(lì)專業(yè)化第三方機(jī)構(gòu)從事固體廢物資源化利用相關(guān)工作;“十四五”

以來，低碳化進(jìn)程推進(jìn)的帶動(dòng)下，固廢處理相關(guān)國家政策進(jìn)一步優(yōu)化，

支持力度進(jìn)一步加大，全面禁止進(jìn)口固體廢物，繼續(xù)加強(qiáng)大宗固廢綜

合利用，大力開展“無廢城市”建設(shè)，固廢處理行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道。

2022年1月工信部、發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用

的實(shí)施方案中》提到：到2025年，力爭大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)

到57%，此外，加快工業(yè)固廢規(guī)模化高效利用上，提出要加快推進(jìn)尾

礦，粉煤灰、煤矸石等工業(yè)固廢有價(jià)組分提取、建材生產(chǎn)等領(lǐng)域的規(guī)

?；?。2021年12月，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部等發(fā)布《“十

四五"時(shí)期""無廢城市建設(shè)工作方案》。道路用生態(tài)石是以工業(yè)固廢、

尾礦、建筑固廢為主要原料，通過混料、高壓成型、控溫恒濕養(yǎng)護(hù)等

工藝生產(chǎn)的新型道路建設(shè)材料，可替代天然石材應(yīng)用于道路工程、人

行道、公園園林、各類廣場、小區(qū)園林、旅游景點(diǎn)等多種場合。道路

用生態(tài)石目前在國內(nèi)尚無國家標(biāo)準(zhǔn)，該產(chǎn)品符合國家政策，制造過程

綠色環(huán)保，市場接受度高。

意義：

保護(hù)生態(tài)環(huán)境：突破了道路工程對傳統(tǒng)天然石材的依賴，減少石

材的使用。在道路建設(shè)中路緣石、界石等使用量巨大，采用天然石材

破壞生態(tài)環(huán)境，國家已限制城市建設(shè)的天然石材開采。與其它產(chǎn)品相

比，道路用生態(tài)石免燒結(jié)；無廢水、廢氣、固廢排放；無粉塵污染；

節(jié)能、低碳、環(huán)保。

有利于降低道路建設(shè)費(fèi)用，道路用生態(tài)石價(jià)格較比天然石材料低

30%以上。

道路用生態(tài)石理化性能優(yōu)于現(xiàn)行的混凝土地面磚（標(biāo)準(zhǔn)：GB

28635-2012）。

投資效益：每條生產(chǎn)線每年可消耗固廢9萬噸、設(shè)備及流動(dòng)資金

投入2000萬元，可實(shí)現(xiàn)收入5256萬元、利潤1750萬元。

項(xiàng)目可復(fù)制性強(qiáng)，制定國家標(biāo)準(zhǔn)后，有利于推動(dòng)“無廢城市”的

建設(shè)。

四、主要工作過程

1、我國固廢的排放現(xiàn)狀：

工業(yè)固廢：根據(jù)工信部相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全國工業(yè)固廢累計(jì)堆存量

約600億噸，占地超過200萬公頃，年新增堆存量近30億噸，不僅

占用大量土地資源，還存在較大的生態(tài)環(huán)境安全隱患。

尾礦：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國共有大中型礦山9000多座，小型礦

山26萬座，因采礦侵占，占地面積已接近4萬平方公里，以我國露

天礦為例，排土場、尾礦庫占地面積占礦山用地面積的30%-60%。

建筑固廢：以每年約35.5億噸左右的排放量產(chǎn)生，占城市垃圾

的40%。

固廢排放量大、安全隱患大、資源浪費(fèi)大、處理難度大。礦山石

材資源過度開采，危害環(huán)境，破壞綠水青山。如何解決固廢再利用問

題，面臨巨大挑戰(zhàn)。

2、理念的提出：根據(jù)道路用石材的使用現(xiàn)狀，提出了利用固廢

材料制造無機(jī)仿石材料代替天然石材和混凝土預(yù)制件的固廢處理理

念。

道路工程中大量使用的路沿石、界石、廣場石要么使用天然原石、

要么使用混凝土預(yù)制件，而這二者性能差別巨大。原石各方面性能優(yōu)

良，缺陷是破壞環(huán)境。混凝土制品在強(qiáng)度、抗凍、使用壽命、生產(chǎn)效

率、美觀等各方面都遜色一籌。道路用生態(tài)石填補(bǔ)了原石制品與混凝

土制品之間的空白。

3、制作工藝：主要制作方法是利用工業(yè)固廢、建筑固廢、尾礦

等原料進(jìn)行適當(dāng)?shù)钠扑楹Y分；選出粒徑在5mm以下的原料，再進(jìn)行分

級成3-5種不同粒徑段的原料。按照不同粒徑的固廢原料與高標(biāo)號水

泥、水、堿水劑配比形成生態(tài)石配方，固費(fèi)利用率可達(dá)70%。生態(tài)石

混合原料經(jīng)液壓機(jī)壓制成型，壓制過程采用低壓、中壓、高壓和增壓

四段壓制，采用三段排氣，經(jīng)保壓、卸壓后形成生態(tài)石毛坯。用出料

機(jī)械手將毛坯放置到承重周轉(zhuǎn)托板上傳輸至蒸汽養(yǎng)護(hù)窯爐內(nèi)，經(jīng)過

3-4小時(shí)的50-60度低溫蒸汽養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)窯爐出磚后存放48小時(shí)繼

續(xù)進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。后續(xù)進(jìn)行厚度定厚拋光處理和側(cè)面拋光、倒角、打

包碼垛。放置28天后達(dá)到強(qiáng)度要求，檢驗(yàn)合格后即可對外銷售。

4、制作機(jī)理：

4、1原材料：選用5mm以下粒徑尺寸，是考慮了天然石材的實(shí)

際紋理形狀和固廢材料的實(shí)際尺寸狀況確定的。尺寸太大，不利于不

同粒徑配比后的均勻攪拌和后續(xù)的壓機(jī)壓制，易損壞磨具。固廢多數(shù)

是以泥料、粉料存在，生態(tài)石選用40目以下的細(xì)料作為本體料，再

添加5mm-40目的骨料作為紋理，較好的仿形了天然石材的自然形狀。

4、2液壓機(jī)：大噸位液壓機(jī)加壓成型產(chǎn)生強(qiáng)度的原理有三個(gè)：

緊密接觸原理、咬合原理、密實(shí)填充原理。緊密接觸原理是指各個(gè)顆

粒間的接觸間隙大小程度。物料處于自然堆積狀態(tài)時(shí)，其顆粒間隙是

較大的，顆粒這時(shí)只是部分接觸或松散接觸。當(dāng)物料處于施壓狀態(tài)時(shí)，

其顆粒間的接觸間距縮小。壓力越大，這個(gè)間距就越小，顆粒的接觸

就越緊密。并且在壓力下，顆粒間的接觸是由點(diǎn)狀接觸變?yōu)槊鏍罱佑|，

擴(kuò)大了接觸面積，增加了面與面之間接觸后的物理咬合從而達(dá)到密實(shí)

填充，產(chǎn)生較高的強(qiáng)度。

4、3硬化原理：在后續(xù)的蒸養(yǎng)及自然養(yǎng)護(hù)過程中高標(biāo)號水泥發(fā)

揮凝結(jié)作用，主要作用機(jī)理是水化反應(yīng)與凝結(jié)硬化：水化反應(yīng)導(dǎo)致水

泥中的水合產(chǎn)物不斷增長并形成結(jié)晶，逐漸凝結(jié)和硬化。在這個(gè)過程

中，產(chǎn)生的凝膠填充了骨料顆粒間的空隙，骨料顆粒相互連接形成致

密的固體結(jié)構(gòu)，這些凝膠化合物提供了生態(tài)石的強(qiáng)度和硬度，使得生

態(tài)石能夠獲得高強(qiáng)度特性。

5、主要工作過程：

5、1配方的研發(fā)：原料選用5mm粒徑以下的，5mm-20目、20目

-60目、60目-200目、200目以上四個(gè)等級。凝結(jié)材料采用高標(biāo)號水

泥及專用減水劑。以不同粒徑固廢材料及凝結(jié)劑的添加比例形成配方。

5、2工藝實(shí)驗(yàn)：配方原料選用不同的成型壓力、蒸汽溫度、蒸

養(yǎng)時(shí)間、自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間、拋光壓力及拋光磨頭細(xì)度，對制作的樣品進(jìn)

行性能檢測。

5、3監(jiān)控參數(shù)設(shè)定及檢測：參照GB28635-2012、JC/T899.2012

標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定了道路用生態(tài)石的主要檢測參數(shù)：

包括：規(guī)格、標(biāo)記、技術(shù)要求、外觀質(zhì)量、尺寸偏差、理化

性能等。選用了抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、抗熱震性、吸水率、重金屬溶

出、抗鹽凍性、抗凍性作為控制參數(shù)。其中抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度二項(xiàng)

參數(shù)未設(shè)立分級，只設(shè)立了參數(shù)下限，與天然石材的質(zhì)量評價(jià)習(xí)慣一

致，并區(qū)別于混凝土制品廠?？紤]到本生態(tài)石采用面燒結(jié)工藝，把鉛、

汞、六價(jià)鉻三個(gè)主要重金屬溶出納入了監(jiān)控，以實(shí)現(xiàn)對環(huán)境友好。

5、4試驗(yàn)方法

5、4、1外觀質(zhì)量

按照J(rèn)C/T899—2016第7.1條規(guī)定的方法檢測。

5、4、2尺寸允許偏差

按照J(rèn)C/T899—2016第7.1條規(guī)定的方法檢測。

5、4、3強(qiáng)度

5、4、3、1抗壓強(qiáng)度

按照J(rèn)C/T899—2016第7.2.2條規(guī)定的方法檢測。

5、4、3、.2.抗折強(qiáng)度

按照J(rèn)C/T899—2016第7.2.1條規(guī)定的方法檢測。

5、4、4物理性能

5、4、4、1抗熱震性

按照GB/T3810.9-2016規(guī)定的方法進(jìn)行檢測。

5、4、4、2吸水率

按照J(rèn)C/T899—2016第7.3.1條規(guī)定的方法檢測。

5、4、4、3重金屬溶出

應(yīng)符合RoHS中對鉛(Pb)：＜1000ppm，汞(Hg)：＜1000ppm，六價(jià)

鉻(Cr6+)：＜1000ppm的規(guī)定。

5、4、4、4抗鹽凍性

按照J(rèn)C/T899—2016第7.3.3條規(guī)定的方法檢測。

5、4、4、5.抗凍性

按照J(rèn)C/T899—2016第7.3.2條規(guī)定的方法檢測。

5、5檢測報(bào)告:道路用生態(tài)石性能參數(shù)由中國建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)

淄博有限公司檢測，檢測報(bào)告號：2022Y-1647.

5、6應(yīng)用情況：愛瑞科道路用生態(tài)石目前已在淄博、青島、濟(jì)南、

威海、濰坊、泰安、濱州、德州、臨沂、河南安陽、河北衡水、長春、

連云港、安徽等地的道路工程中廣泛使用。

五、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化

文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

六、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路用生態(tài)石的術(shù)語和定義、規(guī)格與標(biāo)記、技術(shù)要求、

試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、使用說明書、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用免燒結(jié)工藝生產(chǎn)的用于市政行車道、人行步道、

廣場、園林景觀、公路等領(lǐng)域的路面工程上使用、具有天然石材質(zhì)感

的道路用生態(tài)石。

七、重大意見分歧的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

八、采標(biāo)情況

GB/T3810.9-2016陶瓷磚試驗(yàn)方法第9部分：抗熱震性的測

定

JC/T899-2016混凝土路緣石

九、與現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)與國家現(xiàn)行法律法規(guī)和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定無沖突。

十、宣貫及實(shí)施建議

道路用生態(tài)石標(biāo)準(zhǔn)的建立，可以促進(jìn)工業(yè)固廢、建筑固廢、尾礦

資源綜合利用，符合國家可持續(xù)發(fā)展政策。國家提倡發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、

綠色經(jīng)濟(jì)，但資源消耗