管道運輸事故預(yù)防與應(yīng)對

管道運輸事故預(yù)防與應(yīng)對管道運輸事故預(yù)防與應(yīng)對管道運輸事故預(yù)防與應(yīng)對管道運輸作為一種高效、安全且經(jīng)濟的運輸方式，在石油、天然氣等能源以及各類化工產(chǎn)品的輸送中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。然而，由于管道長期處于復(fù)雜的環(huán)境中運行，受到多種因素的影響，管道運輸事故時有發(fā)生。這些事故不僅會造成巨大的經(jīng)濟損失，還可能對環(huán)境和公眾安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，深入研究管道運輸事故的預(yù)防與應(yīng)對措施具有重要意義。一、管道運輸事故的類型與危害1.泄漏事故-管道泄漏是較為常見的事故類型之一。其原因可能包括管道老化、腐蝕、外力破壞、焊接缺陷等。例如，長期埋地的金屬管道可能因土壤中的水分、鹽分等物質(zhì)的侵蝕而發(fā)生腐蝕，導(dǎo)致管壁變薄，最終出現(xiàn)泄漏。當(dāng)管道發(fā)生泄漏時，輸送的物質(zhì)會泄漏到周圍環(huán)境中。如果是石油或天然氣泄漏，可能會引發(fā)火災(zāi)、爆炸等嚴(yán)重后果，對周邊居民的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成直接威脅。同時，泄漏的石油還會污染土壤和水體，對生態(tài)環(huán)境造成長期破壞。-對于輸送化學(xué)品的管道，泄漏可能導(dǎo)致化學(xué)品擴散，污染空氣、水源，對動植物的生存環(huán)境產(chǎn)生不良影響，甚至可能通過食物鏈進入人體，危害公眾健康。2.爆炸事故-爆炸事故往往是由于管道內(nèi)的可燃氣體或液體泄漏后遇到火源引發(fā)的。在石油和天然氣管道運輸中，這種風(fēng)險尤為突出。例如，在一些油氣田地區(qū)，如果管道維護不當(dāng)，發(fā)生泄漏，一旦遇到明火、靜電火花或高溫物體，就可能瞬間引發(fā)劇烈爆炸。爆炸產(chǎn)生的強大沖擊波會摧毀附近的建筑物、基礎(chǔ)設(shè)施，造成人員傷亡。-此外，爆炸還可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致周邊的其他管道或設(shè)施受損，進一步擴大事故的影響范圍。在城市中，油氣管道爆炸可能會影響供水、供電、通信等系統(tǒng)的正常運行，給城市的生產(chǎn)生活帶來極大的混亂。3.破裂事故-管道破裂可能是由于管道材質(zhì)缺陷、施工質(zhì)量問題、過度的壓力波動或地質(zhì)災(zāi)害等原因造成的。例如，在管道建設(shè)過程中，如果焊接工藝不達標(biāo)，焊縫處存在未焊透、夾渣等缺陷，隨著時間的推移和管道內(nèi)壓力的作用，這些薄弱部位就容易發(fā)生破裂。在地震、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時，管道可能會受到強大的外力作用而破裂。-管道破裂會導(dǎo)致輸送介質(zhì)大量泄漏，除了可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸和環(huán)境污染等問題外，還會導(dǎo)致運輸中斷，影響能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。對于工業(yè)生產(chǎn)來說，可能會造成原材料短缺，影響生產(chǎn)的正常進行，帶來巨大的經(jīng)濟損失。二、管道運輸事故的預(yù)防措施1.管道設(shè)計與施工階段-合理選材：根據(jù)輸送介質(zhì)的性質(zhì)、壓力、溫度等參數(shù)，選擇合適的管道材質(zhì)。例如，對于高壓天然氣輸送，可選用高強度、耐腐蝕的合金鋼管道；對于腐蝕性較強的化學(xué)品輸送，應(yīng)選用具有良好耐腐蝕性的特殊合金或非金屬管道材料。同時，要確保所選材料的質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對采購的管道材料進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，杜絕使用有缺陷的材料。-優(yōu)化設(shè)計：在管道設(shè)計過程中，充分考慮管道的路由選擇，避開地質(zhì)不穩(wěn)定區(qū)域，如地震活動頻繁區(qū)、滑坡地帶等。合理設(shè)計管道的壁厚、直徑等參數(shù)，以滿足輸送要求并確保管道的強度和穩(wěn)定性。采用先進的設(shè)計軟件進行模擬分析，預(yù)測管道在不同工況下的運行狀態(tài)，優(yōu)化管道系統(tǒng)的布局和結(jié)構(gòu)。-嚴(yán)格施工：加強施工過程的管理，確保施工質(zhì)量。施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)，施工人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范進行管道的焊接、鋪設(shè)等作業(yè)。對于焊接環(huán)節(jié)，要采用合適的焊接工藝，進行嚴(yán)格的焊縫檢測，確保焊縫質(zhì)量。在管道鋪設(shè)完成后，進行全面的壓力測試、密封性測試等，確保管道系統(tǒng)無泄漏。2.管道運行與維護階段-定期巡檢：建立完善的巡檢制度，定期對管道進行巡查。巡檢內(nèi)容包括管道沿線的外觀檢查，查看是否有管道暴露、變形、腐蝕跡象等；檢查管道的附屬設(shè)施，如閥門、泵站等是否正常運行；監(jiān)測管道周邊環(huán)境，是否存在可能影響管道安全的施工活動、地質(zhì)變化等。巡檢人員可以采用徒步巡檢、無人機巡檢、智能監(jiān)測設(shè)備等多種方式相結(jié)合，提高巡檢效率和準(zhǔn)確性。-防腐措施：根據(jù)管道所處環(huán)境，采取有效的防腐措施。對于埋地管道，可采用外防腐涂層和陰極保護相結(jié)合的方法。外防腐涂層如環(huán)氧煤瀝青、聚乙烯等可以隔絕管道與外界環(huán)境的接觸，防止腐蝕介質(zhì)侵蝕管道；陰極保護則通過向管道施加陰極電流，使管道表面成為陰極，抑制陽極反應(yīng)，從而減緩腐蝕速度。定期檢測防腐層的完整性，及時修復(fù)破損部位。-壓力與流量監(jiān)測：安裝高精度的壓力和流量監(jiān)測設(shè)備，實時監(jiān)測管道內(nèi)的運行參數(shù)。通過對壓力和流量數(shù)據(jù)的分析，及時發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)的異常情況，如壓力突然升高或降低、流量異常變化等，這些可能是管道泄漏、堵塞或其他故障的征兆。設(shè)置合理的報警閾值，當(dāng)參數(shù)超出正常范圍時，及時發(fā)出警報，以便工作人員采取相應(yīng)措施。-設(shè)備維護與更新：定期對管道的相關(guān)設(shè)備進行維護保養(yǎng)，如泵站的泵機、閥門等，確保設(shè)備的正常運行。及時更換老化、損壞的設(shè)備部件，避免因設(shè)備故障引發(fā)管道事故。同時，關(guān)注行業(yè)技術(shù)發(fā)展，適時對管道系統(tǒng)進行技術(shù)升級和設(shè)備更新，提高管道運行的安全性和可靠性。三、管道運輸事故的應(yīng)對策略1.應(yīng)急預(yù)案制定與演練-應(yīng)急預(yù)案編制：制定完善的管道運輸事故應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案應(yīng)包括事故的分級標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急響應(yīng)流程、各部門和人員的職責(zé)分工、應(yīng)急資源調(diào)配等內(nèi)容。針對不同類型的事故，如泄漏、爆炸、破裂等，制定具體的應(yīng)對措施和處置方案。同時，明確與周邊單位、社區(qū)的應(yīng)急聯(lián)動機制，確保在事故發(fā)生時能夠迅速協(xié)調(diào)各方力量進行應(yīng)對。-應(yīng)急演練：定期組織應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括模擬事故場景、啟動應(yīng)急響應(yīng)、實施救援行動、進行事故處置等環(huán)節(jié)。通過演練，檢驗應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性，提高應(yīng)急救援人員的實戰(zhàn)能力和協(xié)同配合能力。演練后對演練過程進行評估總結(jié)，針對發(fā)現(xiàn)的問題對應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善。2.事故監(jiān)測與預(yù)警-監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)：建立全方位的管道運輸事故監(jiān)測系統(tǒng)，除了壓力、流量監(jiān)測外，還應(yīng)包括泄漏監(jiān)測、火災(zāi)監(jiān)測等。利用先進的傳感器技術(shù)，如光纖傳感器、氣體傳感器等，對管道沿線進行實時監(jiān)測。例如，光纖傳感器可以檢測管道沿線的溫度、應(yīng)變等參數(shù)變化，及時發(fā)現(xiàn)管道泄漏或異常變形；氣體傳感器可以監(jiān)測管道周邊空氣中可燃氣體或有害氣體的濃度，一旦超標(biāo)及時報警。-預(yù)警信息發(fā)布：當(dāng)監(jiān)測系統(tǒng)檢測到異常情況時，及時通過多種渠道發(fā)布預(yù)警信息，如短信通知、廣播、警報器等，向管道沿線的居民、企業(yè)和相關(guān)部門發(fā)出警示，告知事故的可能發(fā)生地點、危害程度等信息，以便公眾提前做好防范準(zhǔn)備，相關(guān)部門能夠及時采取應(yīng)對措施。3.應(yīng)急救援與處置-人員組織與調(diào)配：在事故發(fā)生后，迅速組織應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，包括消防人員、醫(yī)療人員、搶險救援人員等。根據(jù)事故的嚴(yán)重程度和現(xiàn)場情況，合理調(diào)配人員力量，明確各救援小組的任務(wù)，如滅火、搶險堵漏、人員搜救、醫(yī)療救護等。確保救援行動高效有序進行。-泄漏控制與修復(fù)：對于管道泄漏事故，首先要采取措施控制泄漏源，防止泄漏進一步擴大?？梢圆捎镁o急切斷閥關(guān)閉泄漏管道段，或者采用堵漏工具對泄漏點進行臨時封堵。在確保安全的情況下，盡快對泄漏管道進行修復(fù)，修復(fù)方法根據(jù)管道的損壞程度和材質(zhì)選擇，如焊接修復(fù)、更換受損管段等。修復(fù)后進行嚴(yán)格的檢測，確保管道恢復(fù)正常運行。-火災(zāi)與爆炸撲救：如果發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，消防人員應(yīng)立即展開滅火行動，根據(jù)燃燒物質(zhì)的性質(zhì)選擇合適的滅火方法，如干粉滅火、泡沫滅火等。在撲救過程中，要注意防止火勢蔓延，保護周邊的建筑物和設(shè)施。同時，對爆炸現(xiàn)場進行安全評估，排除二次爆炸的危險，然后進行現(xiàn)場清理和恢復(fù)工作。-環(huán)境監(jiān)測與恢復(fù)：在事故處置過程中，同步開展環(huán)境監(jiān)測工作，監(jiān)測內(nèi)容包括空氣質(zhì)量、水質(zhì)、土壤質(zhì)量等。及時掌握事故對環(huán)境的影響程度，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果采取相應(yīng)的環(huán)境恢復(fù)措施，如對污染的水體進行凈化處理、對受污染的土壤進行修復(fù)等，最大限度地減少事故對環(huán)境的破壞，促進生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)。管道運輸事故的預(yù)防與應(yīng)對是一個系統(tǒng)工程，需要從管道的設(shè)計、施工、運行維護等各個環(huán)節(jié)入手，采取科學(xué)有效的措施，加強預(yù)防工作，提高應(yīng)對能力。同時，還需要政府、企業(yè)、社會公眾等各方共同努力，形成合力，確保管道運輸?shù)陌踩煽?，保障?jīng)濟社會的穩(wěn)定發(fā)展。四、管道運輸事故預(yù)防與應(yīng)對中的技術(shù)創(chuàng)新1.智能管道監(jiān)測技術(shù)-先進的傳感器技術(shù)應(yīng)用：在管道運輸系統(tǒng)中，越來越多的新型傳感器被應(yīng)用于實時監(jiān)測管道的運行狀態(tài)。例如，分布式光纖傳感器不僅能夠檢測管道沿線的溫度變化，還能精確測量應(yīng)變情況。通過對溫度和應(yīng)變數(shù)據(jù)的分析，可以及時發(fā)現(xiàn)管道是否存在泄漏、第三方破壞或者因地質(zhì)變化導(dǎo)致的管道變形等問題。當(dāng)管道發(fā)生泄漏時，泄漏點處的溫度會因介質(zhì)的泄漏而發(fā)生變化，同時管道的應(yīng)變也會異常，分布式光纖傳感器能夠快速捕捉到這些變化并發(fā)出警報。此外，基于聲學(xué)原理的傳感器也被廣泛應(yīng)用，它可以檢測管道內(nèi)流體流動的聲音特性，當(dāng)管道內(nèi)出現(xiàn)異常流動，如因堵塞或泄漏引起的流速變化時，聲學(xué)傳感器能夠敏銳地感知到聲音信號的改變，從而實現(xiàn)對管道潛在問題的早期預(yù)警。-物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)分析：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得管道沿線的傳感器能夠?qū)崟r將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。這些海量的數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)進行處理，可以挖掘出有價值的信息。例如，通過對長期積累的壓力、流量、溫度等數(shù)據(jù)進行分析，可以建立管道運行的正常模型，當(dāng)實時數(shù)據(jù)偏離該模型時，就可以判斷管道可能存在故障風(fēng)險。大數(shù)據(jù)分析還可以用于預(yù)測管道的剩余壽命，根據(jù)管道的使用年限、運行參數(shù)變化趨勢等因素，提前規(guī)劃管道的維護和更換計劃，避免因管道老化導(dǎo)致的事故發(fā)生。同時，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，還可以實現(xiàn)對管道沿線環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測，如土壤濕度、酸堿度等，這些環(huán)境數(shù)據(jù)與管道運行數(shù)據(jù)相結(jié)合，可以更全面地評估管道的安全狀況。2.管道修復(fù)技術(shù)創(chuàng)新-非開挖修復(fù)技術(shù)的發(fā)展：傳統(tǒng)的管道修復(fù)方法往往需要進行大規(guī)模的開挖作業(yè)，這不僅成本高、工期長，而且對周邊環(huán)境和交通影響較大。近年來，非開挖修復(fù)技術(shù)得到了快速發(fā)展。例如，內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)，通過在舊管道內(nèi)部插入或原位固化一層新的內(nèi)襯管，來修復(fù)受損的管道。這種方法不需要開挖路面，能夠在不影響管道正常運行的情況下對管道進行修復(fù)，大大減少了對環(huán)境和交通的干擾。還有管道翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法，將一種特制的襯管材料翻轉(zhuǎn)并固化在舊管道內(nèi)，形成新的管道內(nèi)壁，增強管道的結(jié)構(gòu)強度和密封性。另外，局部修復(fù)技術(shù)也不斷創(chuàng)新，如采用補丁法、點狀CIPP修復(fù)等技術(shù)，可以針對管道的局部損壞進行精準(zhǔn)修復(fù)，提高修復(fù)效率和質(zhì)量。-新材料在管道修復(fù)中的應(yīng)用：隨著材料科學(xué)的發(fā)展，新型的修復(fù)材料不斷涌現(xiàn)。高強度、耐腐蝕的復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于管道修復(fù)領(lǐng)域。這些復(fù)合材料具有重量輕、強度高、耐化學(xué)腐蝕等優(yōu)點，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的管道運行環(huán)境。例如，碳纖維增強聚合物復(fù)合材料（CFRP）可以用于纏繞修復(fù)受損的管道，增強管道的承載能力。此外，一些具有自修復(fù)功能的智能材料也在研究和試驗階段，當(dāng)管道出現(xiàn)微小裂紋時，這些材料能夠自動進行修復(fù)，防止裂紋進一步擴展，從而延長管道的使用壽命，提高管道的安全性。3.管道安全評估技術(shù)的進步-基于風(fēng)險的評估方法：傳統(tǒng)的管道安全評估主要側(cè)重于管道的物理狀況，如壁厚、腐蝕程度等。而基于風(fēng)險的評估方法則綜合考慮了管道失效的可能性和后果的嚴(yán)重性。通過對管道沿線的地理環(huán)境、人口密度、管道運行參數(shù)、歷史事故數(shù)據(jù)等多方面因素進行分析，建立風(fēng)險評估模型，量化管道的風(fēng)險水平。這種評估方法能夠更全面地識別管道的高風(fēng)險區(qū)域，為管道維護和管理提供更科學(xué)的決策依據(jù)。例如，對于穿越人口密集區(qū)或環(huán)境敏感區(qū)的管道段，即使其物理狀況較好，但由于一旦發(fā)生事故后果嚴(yán)重，在風(fēng)險評估中也會被列為重點關(guān)注對象，采取更嚴(yán)格的監(jiān)測和維護措施。-動態(tài)模擬與實時評估技術(shù)：借助計算機模擬技術(shù)，對管道在不同工況下的運行狀態(tài)進行動態(tài)模擬。通過模擬可以預(yù)測管道在各種可能情況下的性能變化，如在不同流量、壓力波動、溫度變化等條件下管道的應(yīng)力分布、變形情況等。同時，結(jié)合實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，能夠?qū)艿赖漠?dāng)前安全狀況進行實時評估。當(dāng)管道運行參數(shù)發(fā)生變化時，動態(tài)模擬模型可以快速計算出管道的安全余量，并及時調(diào)整維護策略。這種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對管道安全狀況的動態(tài)跟蹤和管理，及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，提高管道運行的可靠性。五、管道運輸事故預(yù)防與應(yīng)對中的人員培訓(xùn)與管理1.專業(yè)人員培訓(xùn)體系建設(shè)-技術(shù)技能培訓(xùn)：針對管道運輸行業(yè)的特點，建立完善的專業(yè)人員技術(shù)技能培訓(xùn)體系。對于管道設(shè)計人員，要進行先進設(shè)計理念、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、模擬分析軟件應(yīng)用等方面的培訓(xùn)，使其能夠設(shè)計出更安全、高效的管道系統(tǒng)。管道施工人員則需要接受焊接工藝、防腐施工、設(shè)備安裝等專業(yè)技能培訓(xùn)，確保施工質(zhì)量。對于運行維護人員，要進行設(shè)備操作、監(jiān)測系統(tǒng)使用、故障診斷與排除等方面的培訓(xùn)，提高其日常運維能力。例如，通過定期組織焊接技能競賽、設(shè)備操作演練等活動，激發(fā)員工提高技術(shù)水平的積極性，同時也能發(fā)現(xiàn)員工在技術(shù)技能方面存在的不足，針對性地進行改進培訓(xùn)。-安全意識與應(yīng)急處置培訓(xùn)：加強管道運輸從業(yè)人員的安全意識培訓(xùn)，使其深刻認識到管道安全的重要性，樹立正確的安全觀念。培訓(xùn)內(nèi)容包括安全法規(guī)、操作規(guī)程、事故案例分析等，讓員工從思想上重視安全工作，自覺遵守安全規(guī)定。同時，開展應(yīng)急處置培訓(xùn)，使員工熟悉應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和流程，掌握各類應(yīng)急救援設(shè)備的使用方法，具備在事故發(fā)生時迅速、準(zhǔn)確采取應(yīng)對措施的能力。例如，進行模擬泄漏、爆炸等事故場景的應(yīng)急演練，讓員工在實戰(zhàn)中提高應(yīng)急反應(yīng)速度和協(xié)同作戰(zhàn)能力。2.人員管理與責(zé)任落實-崗位職責(zé)明確：在管道運輸企業(yè)中，明確各個崗位的職責(zé)和權(quán)限，確保每個環(huán)節(jié)都有專人負責(zé)。從管道的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工到運行維護、應(yīng)急管理等各個階段，都要制定詳細的崗位職責(zé)說明書，使員工清楚知道自己的工作職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)。例如，管道巡檢人員要明確巡檢的路線、周期、內(nèi)容和記錄要求；調(diào)度人員要清楚如何根據(jù)管道運行參數(shù)進行合理調(diào)度，確保管道安全穩(wěn)定運行。通過明確崗位職責(zé)，避免出現(xiàn)職責(zé)不清、推諉扯皮等現(xiàn)象，提高工作效率和質(zhì)量。-績效考核與責(zé)任追究：建立科學(xué)合理的績效考核制度，將管道安全運行指標(biāo)納入績效考核體系。對在管道預(yù)防與應(yīng)對事故工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予表彰和獎勵，對違反安全規(guī)定、工作失職的員工進行嚴(yán)肅處理。同時，對于因人為原因?qū)е碌墓艿朗鹿?，要?yán)格追究相關(guān)人員的責(zé)任。例如，對于因巡檢不到位導(dǎo)致管道泄漏未及時發(fā)現(xiàn)的巡檢人員，要根據(jù)事故的嚴(yán)重程度給予相應(yīng)的處罰；對于因設(shè)計失誤或施工質(zhì)量問題引發(fā)重大事故的相關(guān)責(zé)任人，要依法追究其法律責(zé)任。通過績效考核與責(zé)任追究，增強員工的責(zé)任心和工作積極性，保障管道運輸安全。六、管道運輸事故預(yù)防與應(yīng)對的社會參與與合作1.公眾教育與宣傳-安全知識普及：通過多種渠道向管道沿線的公眾普及管道運輸安全知識。例如，利用社區(qū)宣傳活動、學(xué)校安全教育課程、電視廣播公益廣告等形式，向公眾介紹管道的作用、安全風(fēng)險以及如何識別和應(yīng)對管道事故。向公眾發(fā)放宣傳手冊，內(nèi)容包括管道泄漏時的氣味特征、遇到可疑情況的報告方式等，提高公眾的安全意識和自我保護能力。同時，開展管道安全知識進企業(yè)活動，對管道周邊的企業(yè)員工進行培訓(xùn)，使其了解企業(yè)在管道安全保護方面的責(zé)任和義務(wù)，共同維護管道安全。-輿情管理與信息公開：在管道運輸事故發(fā)生時，及時、準(zhǔn)確地向公眾公開事故信息，避免謠言傳播引發(fā)社會恐慌。建立健全輿情監(jiān)測機制，關(guān)注公眾對管道事故的反應(yīng)和關(guān)注點，及時回應(yīng)公眾關(guān)切。通過官方網(wǎng)站、社交媒體等平臺，發(fā)布事故的最新進展、采取的應(yīng)對措施以及對公眾生活的影響等信息，保持與公眾的良好溝通。例如，在管道泄漏事故發(fā)生后，及時告知周邊居民疏散范圍、疏散路線以及預(yù)計恢復(fù)正常生活的時間等，讓公眾了解情況，積極配合事故救援和處置工作。2.企業(yè)與政府、社會組織的合作-政企合作：管道運輸企業(yè)與政府部門密切合作，共同推動管道運輸安全管理工作。政府部門制定相關(guān)的政策法規(guī)，加強對管道運輸行業(yè)的監(jiān)管，為企業(yè)提供政策指導(dǎo)和支持。企業(yè)則積極配合政府的監(jiān)管工作，如實報告管道運行情況，按