《高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南》

浙江省交通建設(shè)指南ZJ/ZN2023-01

高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及

運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

2023年2月發(fā)布2023年2月實(shí)施

浙江省交通運(yùn)輸廳發(fā)布

高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

1范圍

本文件給出了高速公路服務(wù)區(qū)的房屋建筑、節(jié)能系統(tǒng)、可再生能源利用、新能源車(chē)輛能源供給、植

物碳匯、能碳管理監(jiān)測(cè)及低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)的規(guī)定。

本文件適用于新建、改建高速公路服務(wù)區(qū)的低碳建設(shè)和低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T4272設(shè)備及管道絕熱技術(shù)通則

GB/T14549電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波

GB17625.1電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流≤16A）

GB/Z17625.6電磁兼容限值對(duì)額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流

的限值

GB/T17646小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

GB19761通風(fēng)機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值

GB20052三相配電變壓器能效限定值及能效等級(jí)

GB21455房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能效等級(jí)

GB/T22239信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求

GB/T29772電動(dòng)汽車(chē)電池更換站通用技術(shù)要求

GB/T29781電動(dòng)汽車(chē)充電樁通用要求

GB/T31433建筑幕墻、門(mén)窗通用技術(shù)條件

GB31831LED室內(nèi)照明應(yīng)用技術(shù)要求

GB31832LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求

GB50033建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50034建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50052供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB5005320kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50054低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50376民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50966電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)范

GB/T51350近零能耗建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GB55015建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范

DB33/1036公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

DB33/T1055環(huán)境照明工程設(shè)計(jì)規(guī)范

DB33/1092-2019綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

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高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

GB/T2589-2020綜合能耗計(jì)算通則

浙江省生態(tài)環(huán)境廳《浙江省溫室氣體清單編制指南》

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

低碳服務(wù)區(qū)lowcarbonservicearea

運(yùn)營(yíng)階段評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)為60分及以上的服務(wù)區(qū)。

3.2

植物碳匯carbonsink

通過(guò)植樹(shù)造林、植被恢復(fù)等措施，吸收大氣中的二氧化碳，從而減少溫室氣體在大氣中濃度的過(guò)程。

3.3

可再生能源renewableenergy

從自然界獲取的、可再生的非化石能源，包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、核能、?/p>

洋能和空氣能（空氣源熱泵熱水系統(tǒng)）等。

[來(lái)源：DB33/1092-2019，定義2.0.14，有修改]

3.4

能碳管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)energy&carbonmonitoringandmanagementsystem

對(duì)服務(wù)區(qū)用能情況、碳排放情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析的數(shù)字化系統(tǒng)。

注：各能源消費(fèi)量需折算成標(biāo)煤后再進(jìn)行計(jì)算。

3.5

光伏聲屏障photovoltaicnoisebarrier

指將太陽(yáng)能技術(shù)和傳統(tǒng)的聲屏障制造技術(shù)相結(jié)合，保證聲屏障實(shí)現(xiàn)隔聲功能的同時(shí)，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化

為電能，提供給其他用電設(shè)施。

3.6

光（風(fēng)）儲(chǔ)充一體化微電網(wǎng)系統(tǒng)microgridsofopticalstorageandchargingintegration

system

將光伏（風(fēng)能）、儲(chǔ)能和充電設(shè)施形成了一個(gè)微電網(wǎng)系統(tǒng)，根據(jù)需求與公共電網(wǎng)智能互動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)

并網(wǎng)、離網(wǎng)兩種不同運(yùn)行模式。

4基本規(guī)定

4.1應(yīng)符合國(guó)家、交通運(yùn)輸部和省標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定并進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，低碳建設(shè)應(yīng)與規(guī)劃布局相協(xié)調(diào)。

4.2應(yīng)采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和數(shù)智化運(yùn)營(yíng)管理模式。

4.3應(yīng)滿足新能源車(chē)輛能源補(bǔ)給需求，宜充分挖掘可綠化用地，優(yōu)化植物配置方式，提升固碳效率。

4.4應(yīng)遵循公平、公正、公開(kāi)、透明的原則，按11章要求開(kāi)展低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)。

5房屋建筑

5.1一般規(guī)定

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高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

5.1.1應(yīng)合理規(guī)劃建筑用地，充分利用建筑本體和周邊的可再生能源資源進(jìn)行建筑綜合節(jié)能設(shè)計(jì)。

5.1.2建筑應(yīng)充分考慮使用功能、使用人數(shù)和使用方式等變化的需求，預(yù)留后期改造余地。

5.2場(chǎng)地規(guī)劃

5.2.1建設(shè)前，應(yīng)核查場(chǎng)地建設(shè)條件是否符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

5.2.2應(yīng)在場(chǎng)地資源利用不超出環(huán)境承載力的前提下，節(jié)約集約利用土地，盡量減少無(wú)效功能建筑面

積，提高建筑用地的開(kāi)發(fā)利用。

5.2.3場(chǎng)地的光環(huán)境、風(fēng)環(huán)境、聲環(huán)境和熱環(huán)境不宜低于DB33/1092中一星級(jí)設(shè)計(jì)要求。

5.3建筑設(shè)計(jì)

5.3.1建筑空間布局宜采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)境風(fēng)貌相適應(yīng)，體型系數(shù)宜≤0.40。

5.3.2應(yīng)充分利用天然采光，餐飲、住宿、辦公室應(yīng)有直接天然采光，有條件的功能區(qū)域宜設(shè)置導(dǎo)光、

反光系統(tǒng)，室內(nèi)采光系數(shù)達(dá)到GB50033采光要求的面積比例應(yīng)≥60%，同時(shí)應(yīng)有眩光控制措施。

5.3.3應(yīng)優(yōu)先采用自然通風(fēng)，餐飲、住宿、辦公室應(yīng)有自然通風(fēng)，電梯間、樓梯間、走廊等公共區(qū)域

宜以自然通風(fēng)為主，餐飲、廁所應(yīng)設(shè)置輔助排氣設(shè)施。

5.3.4在不影響采光和通風(fēng)的前提下，建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列要求：

a)宜設(shè)置可調(diào)節(jié)的外部遮陽(yáng)設(shè)施，可調(diào)節(jié)遮陽(yáng)面積占外窗透明部分的比例宜≥25%，可采用與

太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)相結(jié)合的光電遮陽(yáng)板、光伏幕墻等遮陽(yáng)技術(shù)；

b)外窗氣密性能不宜低于GB/T31433第5.2.2.1節(jié)表9中7級(jí)的要求，外門(mén)、分隔供暖空間

與非供暖空間的戶門(mén)氣密性不宜低于GB/T31433第5.2.2.1節(jié)表9中6級(jí)的要求；

c)外窗（包括透光幕墻）、屋頂透光部分的平均窗墻面積比、傳熱系數(shù)和太陽(yáng)得熱系數(shù)應(yīng)符合

DB33/1036對(duì)不同分區(qū)的甲類(lèi)公共建筑熱工性能限值的規(guī)定；

d)外墻和屋面應(yīng)消除或削弱熱橋，建筑體各部分熱橋處理應(yīng)符合GB/T51350的規(guī)定。

5.4建筑材料

5.4.1優(yōu)先選用可再利用、可再循環(huán)建筑材料，用量比例宜≥10%。

5.4.2綠色建材應(yīng)用比例宜≥30%。

5.4.3建筑外墻、屋面、門(mén)窗宜采用高性能的絕熱保溫材料。

5.4.4宜使用鋼結(jié)構(gòu)體系或裝配式結(jié)構(gòu)體系。

5.4.5應(yīng)就地取材，優(yōu)先選用本地建筑材料。

6節(jié)能系統(tǒng)

6.1一般規(guī)定

6.1.1服務(wù)區(qū)應(yīng)遵循被動(dòng)節(jié)能措施優(yōu)先原則，建筑內(nèi)充分利用自然通風(fēng)、天然采光，降低建筑用能需

求。

6.1.2供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)在滿足建筑使用功能，保障供電可靠與電能質(zhì)量的前提下，

通過(guò)合理的設(shè)備選用及配置、科學(xué)管理及控制，提高能源利用效率、減少能源消耗。

6.2空調(diào)系統(tǒng)

6.2.1建筑內(nèi)部空調(diào)器能效等級(jí)不宜低于GB21455第4.1.3節(jié)中2級(jí)的要求。

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高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

6.2.2定風(fēng)量全空氣空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)GB50376的規(guī)定設(shè)計(jì)室內(nèi)新風(fēng)量，并設(shè)計(jì)相應(yīng)排風(fēng)系統(tǒng)。

6.2.3空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)能效等級(jí)不宜低于GB19761第4章中2級(jí)的要求，單位風(fēng)量耗功率宜較GB

50189表4.3.22中的要求降低20％以上。

6.2.4供暖、制冷空調(diào)系統(tǒng)的冷、熱源機(jī)組能效不宜低于DB33/1036表5.2.6、表5.2.11-表5.2.12

中能效限值的要求。

6.3供配電系統(tǒng)

6.3.1供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50052和GB50054的規(guī)定，搭建或改造供配電系統(tǒng)前期，宜

按20%小車(chē)停車(chē)位比例預(yù)留充電樁安裝條件及變壓器容量，且新增充電樁宜為快充樁。

6.3.2變電所設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50053的相關(guān)規(guī)定，并合理規(guī)劃線纜敷設(shè)路由及方式，供電半徑不宜超

過(guò)250米。

6.3.3應(yīng)根據(jù)用電負(fù)荷性質(zhì)和容量情況，合理選擇變壓器的容量、臺(tái)數(shù)和運(yùn)行方式。

6.3.4變壓器應(yīng)選擇低損耗的節(jié)能產(chǎn)品，其能效等級(jí)不宜低于GB20052第5.2節(jié)中2級(jí)的要求。

6.3.5供配電系統(tǒng)向公用電網(wǎng)注入的諧波電流應(yīng)符合GB/T14549的規(guī)定，用電設(shè)備的諧波電流限值

應(yīng)符合GB17625.1、GB/Z17625.6的規(guī)定。

6.4照明系統(tǒng)

6.4.1建筑內(nèi)部房間照明的照度標(biāo)準(zhǔn)和功率密度值應(yīng)符合GB50034規(guī)定。

6.4.2室外照明的照度標(biāo)準(zhǔn)值、照明功率密度值應(yīng)符合DB33/T1055規(guī)定。

6.4.3照明系統(tǒng)應(yīng)采用節(jié)能性光源、燈具及附屬裝置，并應(yīng)符合GB50034的規(guī)定，選用的LED照

明燈具應(yīng)符合GB31831和GB31832的規(guī)定。

6.4.4照明系統(tǒng)宜根據(jù)服務(wù)區(qū)各區(qū)域功能特點(diǎn)、管理要求等，結(jié)合天然采光情況，采用分區(qū)、定時(shí)、

感應(yīng)等節(jié)能控制措施及分散與集中、手動(dòng)與自動(dòng)相結(jié)合的管控方式。

7可再生能源利用

7.1一般規(guī)定

7.1.1開(kāi)展可再生能源利用項(xiàng)目前，應(yīng)對(duì)以下條件進(jìn)行綜合評(píng)估：

a)高速公路服務(wù)區(qū)的場(chǎng)地條件、能源需求；

b)實(shí)現(xiàn)利用的技術(shù)路徑，包含應(yīng)用方式、技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品成熟度；

c)效益分析，包含經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益。

7.1.2設(shè)置可再生能源應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)與建筑同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收，且宜采用可再生能源

與建筑一體化。

7.1.3當(dāng)采用可再生能源發(fā)電系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)單獨(dú)計(jì)量其發(fā)電量。

7.1.4可再生能源利用全過(guò)程應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作。

7.2太陽(yáng)能光伏利用

7.2.1光伏系統(tǒng)宜在高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)多區(qū)域、多構(gòu)件的應(yīng)用，包括但不限于以下方面：

a)建筑主體。光伏幕墻、光伏天窗、屋頂分布式光伏等；

b)休閑廣場(chǎng)。光伏地板、光伏家具、光伏天棚、光伏欄桿等；

c)停車(chē)場(chǎng)。光伏停車(chē)棚、光伏路燈等；

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高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

d)服務(wù)區(qū)邊緣地帶。邊坡分布式光伏、光伏聲屏障等。

7.2.2光伏系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)符合DB33/1036、GB55015的規(guī)定外，尚應(yīng)符合以下要求：

a)光伏建筑應(yīng)用應(yīng)不影響建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的功能，且安裝維修方便；

b)光伏組件安裝形式宜與建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)；

c)在既有建筑上安裝光伏系統(tǒng)，不應(yīng)影響建筑的采光、通風(fēng)、雨水排放，且光伏組件應(yīng)避開(kāi)屋

面排風(fēng)、通氣管、空調(diào)系統(tǒng)等構(gòu)件布置；

d)光伏組件直接作為屋頂圍護(hù)結(jié)構(gòu)使用時(shí)，其材料和構(gòu)造應(yīng)符合屋面防水等級(jí)要求；

e)光伏組件的安裝應(yīng)不遮擋高速公路服務(wù)區(qū)車(chē)輛行駛標(biāo)志與標(biāo)線、行車(chē)視距。

7.2.3對(duì)光伏組件可能引起的二次輻射和光污染應(yīng)進(jìn)行分析并采取相應(yīng)的措施。

7.3空氣能利用

7.3.1熱水器、供暖機(jī)、中央空調(diào)等宜應(yīng)用空氣能。

7.3.2空氣能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)符合DB33/1036、GB55015的規(guī)定外，尚應(yīng)符合以下要求：

a)空氣能熱水機(jī)水箱與主機(jī)應(yīng)安裝于地面、屋頂、專(zhuān)用平臺(tái)或其它任何便于安裝并可承受主機(jī)

運(yùn)行重量的地方，主機(jī)也可用安裝支架固定在堅(jiān)實(shí)的外墻上。主機(jī)與熱水箱宜靠近，以減少

熱量損失；

b)傳熱管道安裝時(shí)應(yīng)橫平豎直，管道布置合理，宜減少?gòu)澢瑴p少水系統(tǒng)阻力，管路及設(shè)備基

礎(chǔ)支吊架應(yīng)進(jìn)行防腐處理；并對(duì)傳熱管道進(jìn)行保溫，其保溫材料應(yīng)符合GB/T4272的規(guī)定。

7.4風(fēng)能利用

7.4.1風(fēng)能資源豐富地區(qū)宜開(kāi)發(fā)利用風(fēng)能資源，風(fēng)能資源開(kāi)發(fā)應(yīng)符合生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)要求。

7.4.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)符合GB/T17646的規(guī)定外，尚應(yīng)符合以下要求：

a)考慮安裝場(chǎng)地的土質(zhì)情況，宜選擇在土質(zhì)均勻密實(shí)的場(chǎng)址安裝；

b)在設(shè)有飛機(jī)坪的服務(wù)區(qū)，風(fēng)力渦輪機(jī)的安裝不應(yīng)影響直升飛機(jī)在服務(wù)區(qū)的正常升降。

7.5儲(chǔ)能配置

7.5.1安裝可再生能源發(fā)電系統(tǒng)時(shí)應(yīng)配置儲(chǔ)能裝置，滿足系統(tǒng)穩(wěn)定、能量備用、提高電力品質(zhì)和可靠

性的需求。

7.5.2儲(chǔ)能設(shè)備布置應(yīng)遵循安全、可靠、適用的原則，便于安裝、操作、檢修和搬運(yùn)，并預(yù)留未來(lái)擴(kuò)

充空間。

7.5.3應(yīng)根據(jù)高速公路服務(wù)區(qū)環(huán)境條件、儲(chǔ)能設(shè)備性能要求來(lái)確定布置形式。宜采用戶內(nèi)布置，戶內(nèi)

布置的儲(chǔ)能設(shè)施應(yīng)制定防止凝露引起事故的防范措施。

7.5.4宜建設(shè)光（風(fēng)）儲(chǔ)充一體化微電網(wǎng)系統(tǒng)。安裝風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)前，應(yīng)咨詢當(dāng)?shù)毓╇娋?，明確供電設(shè)

備參數(shù)。

8新能源車(chē)輛能源供給

8.1一般規(guī)定

8.1.1應(yīng)遵循與服務(wù)區(qū)總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、技術(shù)先進(jìn)的原則，建設(shè)新能源車(chē)輛能

源供給設(shè)施。

8.1.2服務(wù)區(qū)內(nèi)新能源供給設(shè)施能滿足各種類(lèi)型新能源車(chē)輛的充電、換電需求。

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高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

8.2充電設(shè)施

8.2.1應(yīng)安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁，且充電樁車(chē)位數(shù)占服務(wù)區(qū)小車(chē)停車(chē)位數(shù)的比例應(yīng)≥10%，并宜按20%

小車(chē)停車(chē)位比例預(yù)留電力管道、橋架安裝條件的小車(chē)停車(chē)位數(shù)。

8.2.2充電站的設(shè)計(jì)、安裝與運(yùn)營(yíng)應(yīng)符合GB50966、GB/T29781的規(guī)定。

8.3換電設(shè)施

8.3.1在經(jīng)濟(jì)技術(shù)、場(chǎng)地空間允許的條件下，宜根據(jù)經(jīng)營(yíng)需求建設(shè)換電站。

8.3.2電動(dòng)汽車(chē)換電站的建設(shè)應(yīng)符合GB/T29772的規(guī)定。

9植物碳匯

9.1一般規(guī)定

9.1.1宜選擇固碳釋氧能力較強(qiáng)的植物，提升服務(wù)區(qū)內(nèi)碳匯水平。

9.1.2應(yīng)按照適樹(shù)適地、喬灌花草合理配置的原則進(jìn)行種植設(shè)計(jì)，構(gòu)建服務(wù)區(qū)植物群落。

9.2綠植選擇

9.2.1綠化植物宜選擇少灌溉、耐干旱、易成活的本土植物，如需引進(jìn)外來(lái)植物，應(yīng)選擇經(jīng)引種試驗(yàn)

的植物。

9.2.2宜綜合考慮本地氣候條件，參考附錄A表A.1單位葉面積植物的日固碳放氧能力分級(jí)合理選擇

植物。

9.3種植方式

9.3.1根據(jù)植物樹(shù)形、花色、葉色和種植位置，選擇單植或群植的種植方式。

9.3.2根據(jù)植物生物學(xué)特性，將適應(yīng)性、抗逆性和種間相協(xié)調(diào)的植物搭配種植，植物配置可參考DB

33/1092。

9.3.3考慮植物成熟期的生長(zhǎng)狀況，應(yīng)避免植物生長(zhǎng)過(guò)程影響車(chē)行道的安全視距，避免遮擋識(shí)別交通

標(biāo)志標(biāo)牌、夜間照明燈光的視線以及太陽(yáng)能利用設(shè)施的光照。

9.4立體綠化

9.4.1在建筑平屋面宜種植易成活、成本低的植物。

9.4.2屋頂綠化應(yīng)控制植物的重量，避免對(duì)結(jié)構(gòu)承重產(chǎn)生不利影響。

9.4.3東西墻體立面垂直綠化宜采用藤蔓植物，南北墻體立面可依附墻體設(shè)置多種類(lèi)型載體種植植物。

9.4.4垂直綠化應(yīng)控制植物長(zhǎng)勢(shì)，避免阻礙室內(nèi)采光。

10能碳管理監(jiān)測(cè)

10.1一般規(guī)定

10.1.1應(yīng)采用數(shù)字化手段進(jìn)行能碳精細(xì)化管理。

10.1.2應(yīng)設(shè)置具有能耗監(jiān)測(cè)、碳排放數(shù)據(jù)分析等功能的能碳管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)內(nèi)部能碳數(shù)據(jù)

采集、歸集、分析、評(píng)估、管理及跨部門(mén)數(shù)據(jù)共享。

6

高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

10.2能碳管理

10.2.1碳排放管理

10.2.1.1應(yīng)建立碳排放管理制度，明確碳排放數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和報(bào)告的部門(mén)、崗位、人員及相應(yīng)權(quán)限職責(zé)。

10.2.1.2應(yīng)對(duì)參與碳排放管理的相關(guān)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)碳知識(shí)培訓(xùn)，包括首次工作時(shí)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行初始

培訓(xùn)和在后續(xù)年份開(kāi)展的持續(xù)性培訓(xùn)。

10.2.1.3應(yīng)采用“制度+數(shù)字化監(jiān)測(cè)”雙重管理監(jiān)督模式。通過(guò)應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)各服務(wù)區(qū)碳排

放的科學(xué)研判能力與聯(lián)動(dòng)處置能力。

10.2.2碳排放臺(tái)賬

10.2.2.1應(yīng)建立碳排放信息管理臺(tái)賬，實(shí)現(xiàn)各服務(wù)區(qū)日、月度到年度的數(shù)據(jù)追蹤管理。

10.2.2.2碳排放臺(tái)賬中涵蓋的指標(biāo)數(shù)據(jù)以日和月為單位進(jìn)行采集歸集和核算統(tǒng)計(jì)，年末綜合核算修正

年度碳排放數(shù)據(jù)。以電子版與紙質(zhì)版兩種方式記錄成文。

10.2.2.3建立臺(tái)賬管理規(guī)范，保存、維護(hù)月度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及年度二氧化碳排放核算數(shù)據(jù)，保存時(shí)間不少

于10年，檔案保存以電子版為主，重要檔案保存以紙質(zhì)版為輔。

10.2.3監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

10.2.3.1能碳管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括但不限于以下核心模塊和功能要求：

a)能耗監(jiān)測(cè)模塊。實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)區(qū)各功能區(qū)、能源體系、重點(diǎn)用能設(shè)備設(shè)施等的能源消耗情況實(shí)時(shí)監(jiān)

測(cè)；

b)碳數(shù)據(jù)分析模塊。依據(jù)能耗監(jiān)測(cè)情況，測(cè)算服務(wù)區(qū)碳排放量，識(shí)別重點(diǎn)碳排放源；建立服務(wù)區(qū)碳

排放檔案，內(nèi)容包括服務(wù)區(qū)碳排放總特征、服務(wù)區(qū)內(nèi)部各功能區(qū)碳排放特征、服務(wù)區(qū)各能源品

種碳排放特征，便于制定符合服務(wù)區(qū)實(shí)際情況的最佳減碳路徑；建立重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)用能設(shè)備

設(shè)施碳排放模擬預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)碳排放數(shù)智管理；

c)低碳服務(wù)區(qū)評(píng)估管理模塊。依據(jù)高速公路低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)結(jié)果實(shí)時(shí)、長(zhǎng)期跟蹤管

理。

10.2.3.2能碳管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)信息安全保護(hù)技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T22239的規(guī)定。

10.3維護(hù)管理

10.3.1對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)、檢測(cè)，并形成相關(guān)記錄。

10.3.2能碳管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)建立統(tǒng)一的運(yùn)維服務(wù)體系，應(yīng)提供滿足需求、響應(yīng)及時(shí)、安全可靠的保障

服務(wù)，包括對(duì)能碳管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行而進(jìn)行的一系列檢查與改進(jìn)過(guò)程。

11低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)

11.1一般規(guī)定

11.1.1低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)應(yīng)以具備服務(wù)區(qū)功能區(qū)域的整體為對(duì)象，公路兩側(cè)服務(wù)區(qū)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的，可作為

兩個(gè)獨(dú)立的評(píng)價(jià)對(duì)象。

11.1.2低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)時(shí)間以一個(gè)自然年為周期，評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為3年。

11.2評(píng)價(jià)指標(biāo)

7

高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

評(píng)價(jià)指標(biāo)分為基本指標(biāo)、其他指標(biāo)兩大類(lèi)，共計(jì)9項(xiàng)指標(biāo)，分別為可再生能源發(fā)電量占比C1、能碳

管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)C2、充電樁配備占比C3、單位面積凈碳排放C4、電能消費(fèi)占比C5、儲(chǔ)能配備占比C6、

場(chǎng)地綠化C7、建筑節(jié)能C8和組織管理C9，高速公路低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)表見(jiàn)附錄B表B.1。其中，C1、

C3-C7為定量指標(biāo)，應(yīng)按附錄B第B.2節(jié)計(jì)算指標(biāo)值。

11.3評(píng)價(jià)方法

11.3.1根據(jù)服務(wù)區(qū)年度運(yùn)營(yíng)情況對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行打分，如遇缺項(xiàng)，此項(xiàng)不得分。

11.3.2低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)總分為單項(xiàng)指標(biāo)得分的加總，滿分為100，按評(píng)價(jià)總分將低碳服務(wù)區(qū)劃分三級(jí)：

a)總分≥60分且＜70分為三級(jí)低碳服務(wù)區(qū)；

b)總分≥70分且＜85分為二級(jí)低碳服務(wù)區(qū)；

c)總分≥85分為一級(jí)低碳服務(wù)區(qū)。

11.4評(píng)價(jià)流程

11.4.1由申請(qǐng)方參照附錄B提交相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)告和相關(guān)文件材料，并應(yīng)對(duì)所提交材料的真實(shí)性和完整

性負(fù)責(zé)。

11.4.2由第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)方提交的數(shù)據(jù)報(bào)告和相關(guān)文件材料進(jìn)行審查，出具評(píng)價(jià)報(bào)告。

11.4.3由省級(jí)交通主管部門(mén)根據(jù)第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的評(píng)價(jià)報(bào)告和評(píng)價(jià)結(jié)論，對(duì)通過(guò)評(píng)價(jià)的低碳服務(wù)區(qū)進(jìn)

行最終認(rèn)定，頒發(fā)證書(shū)并授予標(biāo)識(shí)使用權(quán)

11.4.4申請(qǐng)方在低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)有效期內(nèi)應(yīng)每年進(jìn)行持續(xù)符合性聲明，并報(bào)送持續(xù)符合性的證據(jù)，到

期后應(yīng)重新評(píng)價(jià)。在評(píng)價(jià)有效期內(nèi)不滿足低碳服務(wù)區(qū)要求的取消低碳服務(wù)區(qū)標(biāo)識(shí)使用權(quán)。

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高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

附錄A

（資料性）

低碳服務(wù)區(qū)植物碳匯綠植參考

公路植物單位葉面積植物的日固碳放氧能力詳見(jiàn)表A.1。

表A.1單位葉面積植物的日固碳放氧能力分級(jí)

程度分級(jí)強(qiáng)較強(qiáng)中等較弱弱

CO2(g/㎡)＞1210～126～104～6＜4

O2(g/㎡)＞8.77.3～8.74.4～7.32.9～4.4＜2.9

雞爪槭、楓楊、楊梅、浙江柿、

欒樹(shù)、三角槭、枇杷、桃、梧櫸樹(shù)、樸樹(shù)、欏木石楠、大葉

喜樹(shù)、紫薇、泡中華槭、櫻

喬木垂柳、烏桕桐、無(wú)患子、廣玉蘭、銀杏、冬青、鵝掌楸、日本晚櫻、石

桐、木槿桃

香樟、垂絲海棠、白玉蘭、梅、楠、石榴、山茶、桂花、櫻花

含笑

小葉女貞、八角金盤(pán)、鳳尾蘭、

八仙花、結(jié)香、

闊葉十大功勞、夾竹桃、瓜子

灌木醉魚(yú)草、木芙蓉云南黃馨、胡頹火棘、十大功勞、灑金珊瑚馬甲子

黃楊、金絲桃、梔子、枸骨、

子、臘梅、紫荊

杜鵑

美國(guó)凌霄、大吳鳳草、大花萱

其他荷花、鳶尾慈孝竹

草、美人蕉

9

高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

附錄B

（規(guī)范性）

高速公路低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)

B.1評(píng)價(jià)指標(biāo)

高速公路低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)和具體評(píng)分規(guī)則見(jiàn)表B.1所示。

表B.1高速公路低碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)表

目標(biāo)層一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)滿

評(píng)分規(guī)則

ABC分

至少建有光伏、風(fēng)能等一個(gè)可再生能源發(fā)電設(shè)施。

可再生能可再生能源發(fā)電量占比≥100%，得40分；

可再生能源發(fā)電量占比≥且＜，得分；

源發(fā)電量4080%100%35

可再生能源發(fā)電量占比≥且＜，得分；

占比C160%80%30

可再生能源發(fā)電量占比≥40%且＜60%，得25分；

可再生能源發(fā)電量占比≥20%且＜40%，得20分。

基本指標(biāo)建有能碳管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包含能耗監(jiān)測(cè)、碳數(shù)據(jù)分析、低碳服務(wù)區(qū)評(píng)估管

能碳管理

（）理三個(gè)功能的，得10分。

70監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

15照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等均采用節(jié)能控制系統(tǒng)，具備分區(qū)、定時(shí)、紅外感應(yīng)

C2

等功能的，得5分。

充電樁車(chē)位數(shù)量占服務(wù)區(qū)小車(chē)停車(chē)位數(shù)量≥25%，得15分；

充電樁配充電樁車(chē)位數(shù)量占服務(wù)區(qū)小車(chē)停車(chē)位數(shù)量≥20%，得12分；

備占比15充電樁車(chē)位數(shù)量占服務(wù)區(qū)小車(chē)停車(chē)位數(shù)量≥15%，得10分；

高速公C3充電樁車(chē)位數(shù)量占服務(wù)區(qū)小車(chē)停車(chē)位數(shù)量≥10%，得8分；

路低碳充電樁車(chē)位數(shù)量占服務(wù)區(qū)小車(chē)停車(chē)位數(shù)量≥5%，得5分。

2

服務(wù)區(qū)服務(wù)區(qū)單位面積凈碳排放≤3.5kgCO2/m，得8分；

單位面積

等級(jí)服務(wù)區(qū)單位面積凈碳排放≤4.5kgCO2/m2，得6分；

凈碳排放

82

服務(wù)區(qū)單位面積凈碳排放≤5.5kgCO2/m，得4分；

C42

服務(wù)區(qū)單位面積凈碳排放≤6.5kgCO2/m，得2分。

電能消費(fèi)電能消費(fèi)占總能耗消費(fèi)≥95%，得4分；

4

占比C5電能消費(fèi)占總能耗消費(fèi)≥90%，得2分。

儲(chǔ)能配備儲(chǔ)能設(shè)施容量占光伏裝機(jī)容量的比例≥100%，得4分；

4

其它指標(biāo)占比C6儲(chǔ)能設(shè)施容量占光伏裝機(jī)容量的比例≥30%，得2分。

(30)綠地率≥30%，得6分；

場(chǎng)地綠化

6綠地率≥25%，得4分；

C7

綠地率≥15%，得2分。

建筑節(jié)能

2主體建筑有節(jié)能評(píng)估報(bào)告或節(jié)能評(píng)估表得2分。

C8

配備專(zhuān)崗人員管理碳數(shù)據(jù)，得2分；

組織管理

6制定低碳導(dǎo)則或碳排放數(shù)據(jù)文檔管理規(guī)范，得2分；

C9

制定低碳發(fā)展考核制度，得2分。

B.2指標(biāo)計(jì)算

B.2.1可再生能源發(fā)電量占比

10

高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

可再生能源發(fā)電量占比計(jì)算公式如下：

自發(fā)綠電外購(gòu)綠電

可再生AD+AD·····················································(B.1)

總用電

式中：P=C

可再生——可再生能源發(fā)電量占比（%）；

P

自發(fā)綠電——統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，服務(wù)區(qū)安裝的光伏（風(fēng)力）年發(fā)電量（kWh）；

AD

外購(gòu)綠電——綠色電力購(gòu)買(mǎi)量（kWh），核算的綠色電力購(gòu)買(mǎi)量不得超過(guò)自發(fā)綠電；

ADAD

總用電——統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，服務(wù)區(qū)總用電量，包括外購(gòu)電力（kWh）或其他電力供應(yīng)組織的電力（kWh）、

AD

自發(fā)綠電之和。

B.2.2充電樁配備占比

充電樁配備占比計(jì)算公式如下：

充電樁車(chē)位

充電樁N······························································(B.2)

小車(chē)停車(chē)位

式中：P=N

充電樁——充電樁配備占比（%）；

P

充電樁車(chē)位——統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，服務(wù)區(qū)已安裝并可投入使用的充電樁所在停車(chē)位數(shù)量（個(gè)）；

N

小車(chē)停車(chē)位——統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，服務(wù)區(qū)小車(chē)停車(chē)位數(shù)量（個(gè)）。

N

B.2.3單位面積凈碳排放量

單位面積凈碳排放量計(jì)算公式如下：

凈排放量

E····································································(B.3)

式中：C=S

2

——單位面積凈碳排放量（kgCO2/m）；

C

凈排放量——統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，服務(wù)區(qū)核算年度凈排放量（kgCO2）；

E

——服務(wù)區(qū)占地面積（m2）。

S

a)凈排放量計(jì)算公式如下：

E

凈排放量總排放量-碳抵消量···················································(B.4)

E=EE

式中：

總排放量——統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，服務(wù)區(qū)各碳排放源的總排放量（kgCO2），碳排放源種類(lèi)詳見(jiàn)表B.2，排

E

放源不包括光伏發(fā)電等可再生能源以及外購(gòu)綠電；

11

高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

碳抵消量——統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，服務(wù)區(qū)的碳抵消量（kgCO2）。

E

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高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指南

表B.2高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)階段碳排放源分類(lèi)

分類(lèi)碳排放源

液化石油氣餐飲區(qū)炊事灶臺(tái)等

化石能源消耗

柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)等

（直接碳排放）

天然氣餐飲區(qū)炊事灶臺(tái)等

商超區(qū)、餐飲區(qū)、加油站、熱水房、配電房、停車(chē)場(chǎng)、污水處理區(qū)、公共廁

二次能源消耗電力所、車(chē)輛維修間、廣場(chǎng)綠地、管理辦公區(qū)的照明設(shè)備、廣告屏幕、智能設(shè)備、

（間接碳排放）其他電器設(shè)備；污水處理設(shè)施、抽水泵、電梯、空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等

熱力熱力供暖系統(tǒng)等

b)總排放量計(jì)算公式如下：

E····················································

總排放量