《電機(jī)技術(shù)》1.2.1 變壓器的空載運(yùn)行任務(wù)手冊(cè)

變壓器的空載運(yùn)行【任務(wù)要求】知識(shí)點(diǎn)技能點(diǎn)空載運(yùn)行時(shí)的電磁關(guān)系空載時(shí)的電動(dòng)勢(shì)方程式、等值電路空載電流和空載損耗會(huì)分析空載運(yùn)行時(shí)的電磁關(guān)系能夠?qū)懗隹蛰d時(shí)的電動(dòng)勢(shì)方程式、等值電路理解空載電流和空載損耗的物理意義重點(diǎn)難點(diǎn)空載運(yùn)行時(shí)的電磁關(guān)系空載運(yùn)行時(shí)的電磁關(guān)系【任務(wù)清單】任務(wù)1：空載運(yùn)行時(shí)的電磁關(guān)系變壓器的空載運(yùn)行：變壓器的原繞組加上額定電壓，副繞組開(kāi)路（不接負(fù)載）?？蛰d時(shí)的各電磁物理量關(guān)系如下：任務(wù)2：一二次繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方程在所規(guī)定的正方向的前提下，一次繞組中感應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)為：二次繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和一次繞組漏磁通的感應(yīng)漏電動(dòng)勢(shì)為：＝一、二次繞組電動(dòng)勢(shì)的有效值：＝＝任務(wù)3：變壓器空載運(yùn)行時(shí)的電動(dòng)勢(shì)方程和等效電路一次側(cè)電動(dòng)勢(shì)平衡方程空載運(yùn)行時(shí)的空載運(yùn)行時(shí)的等效電路任務(wù)4：空載電流特點(diǎn)定義：二次開(kāi)路時(shí)一次繞組中流過(guò)的電流稱(chēng)為空載電流。二次開(kāi)路時(shí)一次繞組中流過(guò)的電流稱(chēng)為空載電流，空載電流包含兩個(gè)分量：（1）無(wú)功分量，又稱(chēng)磁化電流，起激磁作用；（2）有功分量，供給空載時(shí)變壓器的損耗?？蛰d電流主要是感性無(wú)功性質(zhì)----也稱(chēng)勵(lì)磁電流；其大小與電源電壓和頻率、線(xiàn)圈匝數(shù)、磁路材質(zhì)及幾何尺寸有關(guān)?？蛰d電流作用和性質(zhì)：一方面：用來(lái)勵(lì)磁建立磁場(chǎng)-----無(wú)功分量另方面：供變壓器空載損耗-----有功分量空載電流常以它對(duì)額定電流的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示，即，其范圍為2～6%。任務(wù)5：空載損耗特點(diǎn)變壓器空載時(shí)的損耗主要包括：空載電流流過(guò)一次繞組時(shí)在電阻中產(chǎn)生的損耗（習(xí)慣稱(chēng)銅耗）和鐵芯中產(chǎn)生的損耗（習(xí)慣稱(chēng)鐵耗）。鐵耗又包括渦流損耗和磁滯損耗。在由硅鋼片制成的鐵芯里，磁滯損耗是渦流損耗的5～8倍。相對(duì)地說(shuō)，由于空載電流很小，因此空載時(shí)銅耗也很小，與鐵耗相比，它可以忽略不計(jì)，故可認(rèn)為，空載損耗就等于鐵芯損耗?！救蝿?wù)拓展】請(qǐng)認(rèn)真思考并回答下列問(wèn)題1、為了得到正弦形的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，當(dāng)鐵芯飽和和不飽和時(shí)，空載電流各呈什么波形，為什么？2、試述變壓器激磁電抗和漏抗的物理意義。它們分別對(duì)應(yīng)什么磁通，對(duì)已制成的變壓器，它們是否是常數(shù)？3、變壓器空載運(yùn)行時(shí)，原線(xiàn)圈加額定電壓，這時(shí)原線(xiàn)圈電阻r1很小，為什么空載電流I0不大？如將它接在同電壓（仍為額定值）的直流電源上，會(huì)如何？4、變壓器空載運(yùn)行時(shí)，是否要從電網(wǎng)取得功率？這些功率屬于什么性質(zhì)？起什么作用？為什么小負(fù)荷用戶(hù)使用大容量變壓器無(wú)論對(duì)電網(wǎng)和用戶(hù)均不利？5、一臺(tái)50Hz的單相變壓器，如