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2023年注冊(cè)安全工程師事故案例試題及答案
一、某家俱廠廠房是一座四層樓的I鋼筋混凝土建筑物。第一層樓的一端是車間,另一端為原
材料庫房,庫房?jī)?nèi)寄存了木材、海綿和油漆等物品。車間與原材料庫房用鐵柵欄和木板隔離。
搭在鐵柵欄上的電線沒有采用絕緣管穿管絕緣,原材料庫房電閘的保險(xiǎn)絲用兩根鐵絲替代。
第二層樓是包裝、檢查車間及辦公室。第三層樓為成品庫。笫四層樓為職工宿舍。由于原材
料庫房電線短路產(chǎn)生火花引燃庫房?jī)?nèi)口勺易燃物,發(fā)生了火災(zāi)爆炸事故,導(dǎo)致17人死亡,20
人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失80多萬元。
根據(jù)上述事故案例回答問題:(共23分)
1、填空:《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第三十四條規(guī)定,生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)化
學(xué)物品的車間、商店、倉庫不得與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi),并應(yīng)當(dāng)與員工宿舍保持安全
距離。
2、按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》日勺規(guī)定,該廠負(fù)責(zé)人接到事故匯報(bào)后,應(yīng)當(dāng)做什么、
不得做什么?
按照《安全生產(chǎn)法》第七十條的規(guī)定,單位負(fù)責(zé)人接到事故匯報(bào)后:(1)應(yīng)當(dāng)迅速采用
有效措施,組織急救,(2)防止事故擴(kuò)大,(3)減少人員作傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,(4)并
按照國家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)匯報(bào)當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)日勺部門,(5)不得隱瞞
不報(bào)、謊報(bào)或者遲延不報(bào),(6)不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、消滅有關(guān)證據(jù)。(答出以上任
意六個(gè)給6分每個(gè)1分)
3、事故調(diào)查組應(yīng)由哪些部門構(gòu)成?調(diào)查組日勺重要職責(zé)是什么?
包括安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、公安部門、監(jiān)察部門、工會(huì)(每空1分)
1)、事故發(fā)生日勺通過、財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡狀況
2)、事故發(fā)生日勺原因
3)、查明事故歐I責(zé)任
4)、確定事故的性質(zhì)
5)、提出整改措施
6)、提出整改意見
7)、編寫事故調(diào)查匯報(bào)(1一7每空0.5分)
事故調(diào)查組應(yīng)由省級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、省公安廳(消防總隊(duì))、省監(jiān)察廳、省總工會(huì)、
省檢察院、企業(yè)的主管部門(視其從屬關(guān)系而定)和有關(guān)技術(shù)專家構(gòu)成事故調(diào)查組。
調(diào)查組的重要職責(zé)是:
(1)查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失狀況;
(2)查明事故日勺性質(zhì)和責(zé)任;
(3)提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采用措施日勺提議;
(4)提出對(duì)事故責(zé)任者的處理提議:
(5)檢查控制事故的應(yīng)急措施與否得當(dāng)和貫徹;(可有可無
(6)寫出事故調(diào)查匯報(bào)。
4、事故調(diào)查的基本程序是什么?
1)、構(gòu)成事故調(diào)查組(1分)
2)、事故現(xiàn)場(chǎng)勘察或處理(0.5分)
3)、事故人證材料的搜集(0.5分)
4)、事故物證材料的搜集(0.5分)
5)、事故現(xiàn)場(chǎng)圖的I繪制(0.5分)
6)、事故現(xiàn)場(chǎng)拍照(或攝像)(0.5分)
7)、事實(shí)材料日勺搜集(0.5分)
8)、分析事故發(fā)生H勺原因(1分)
9)、編寫事故調(diào)查匯報(bào)(1分)
二、某企業(yè)為小型貨車生產(chǎn)廠,地處我國華北地區(qū),年產(chǎn)小型貨車5萬輛,既有職工1100余
人。
廠區(qū)重要建筑物有沖壓車間、裝焊間、涂裝車間、扳金車間、裝配車間、外協(xié)配套倉庫、
半成品庫和辦公樓。
沖壓車間設(shè)有三條沖壓生產(chǎn)線。庫房和車間使用6臺(tái)5噸單梁橋式起重機(jī)吊裝原材料,
裝配生產(chǎn)線上設(shè)置多臺(tái)地面操作式單梁電動(dòng)葫蘆和多臺(tái)小噸位日勺平衡式起重機(jī),在汽車板材
沖壓生產(chǎn)線上設(shè)置4臺(tái)大噸位橋式起重機(jī)。
車身涂裝工藝采用三涂層三烘干日勺涂裝,涂裝運(yùn)送采用自動(dòng)化運(yùn)送方式。漆前表面處理
和電泳采用懸掛運(yùn)送方式,口層涂層和面漆涂裝線采用地面運(yùn)送方式.生產(chǎn)線設(shè)中央控制室
監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。噴漆室采用上送風(fēng)、下排風(fēng)的通風(fēng)方式。噴漆室外附設(shè)有調(diào)漆室。
整車總裝配采用強(qiáng)制流水裝配線。
車身裝焊線焊線機(jī)選用懸掛點(diǎn)焊機(jī)、固定焊機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)等。車身裝焊工
藝重要設(shè)備包括各類焊機(jī)、夾具、檢具、車身總成調(diào)整線和輸送設(shè)備。
車架裝焊機(jī)采用胎具集口裝配原則、組合件和小型部件預(yù)先裝焊好與其他零件一起進(jìn)入
總裝胎具焊接線。焊接措施興用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。裝焊設(shè)備重要包括焊機(jī)、總成焊接胎
具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設(shè)備等。
裝焊車間通風(fēng)系統(tǒng)良好。
該企業(yè)采用尢軌運(yùn)送,全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運(yùn)送采用汽車運(yùn)送,廠內(nèi)
半成品運(yùn)送以*車運(yùn)送為主,全廠既有小客車8輛,貨車16輛,*車15輛。廠區(qū)道路采用環(huán)
形布局,主干道寬度8米,轉(zhuǎn)彎半徑不小于9米,次干道寬度5米、轉(zhuǎn)彎半徑不小于6米,
廠區(qū)重要道路兩側(cè)進(jìn)行了綠化、種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。
該企業(yè)重要公用和輔助設(shè)施有變電站、鍋爐房和空壓站、變配電壓等級(jí)為35KW,內(nèi)設(shè)
5臺(tái)變壓器,總裝機(jī)容量為3900KVA,廠區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采用電纜放射式直埋或電纜
溝敷式,廠區(qū)道路設(shè)路燈照明。鍋爐房?jī)?nèi)設(shè)3臺(tái)4T/H燃煤爐,為廠區(qū)生產(chǎn)和生?產(chǎn)和生活
提供蒸汽??諌赫景惭b有4臺(tái)容量為20M3/MINIfj空氣壓縮機(jī),為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。
某日,沖壓車間進(jìn)行起重機(jī)吊裝板材作業(yè),工人甲、乙掛上吊鉤后,示意天車司機(jī)開始
起吊。伴隨板材漸漸升起,工人甲發(fā)現(xiàn)板材傾料,與工人乙商議與否需要停車調(diào)整,工人乙
說:“不必停車,我扶著就行“。作業(yè)場(chǎng)所地面物品擺放雜亂,工人乙手扶板材側(cè)身而行,被
腳下物品絆倒,板材隨之傾針、脫鉤砸在工人乙身上,導(dǎo)致工人乙死亡。(共35分)
根據(jù)上述事故案例問答問題:
1.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》原則,辨識(shí)出該企業(yè)生產(chǎn)過程中引起事故的重要危險(xiǎn)原因,
并指出所辨識(shí)出的危險(xiǎn)原因存在于哪些設(shè)備、設(shè)施或場(chǎng)所。
2.闡明該事故調(diào)查取證中應(yīng)獲得哪些重要資料和證據(jù)。
答案:
(一)、按《企業(yè)職工傷亡事故分類》,傷亡事故可分為類,該企業(yè)內(nèi)存在口勺危險(xiǎn)原因及其分
類如下:(20分)
1、起重傷害(1分):存在于沖壓車間及其他各車間日勺各類起重機(jī)(1分)。
2、機(jī)械傷害(I分):存在于①?zèng)_壓車間的沖壓設(shè)備,②總裝車間和焊接生產(chǎn)線的各類手持
電動(dòng)工具。
3、火災(zāi)(1分):存在于①調(diào)漆室、噴漆室(1分)②焊接作業(yè)點(diǎn)(1分)③有氣等易燃原料
H勺寄存地點(diǎn)(1分)。
4、物理爆炸(1分)、化學(xué)爆炸(1分):存在①于調(diào)漆室、噴漆室(1分)②空壓站H勺空壓
機(jī)(1分),③鍋爐房H勺鍋爐(1分)。
5、觸電(1分):存在于①變電站(1分)②焊接車間的焊接設(shè)備和其他車間的電動(dòng)設(shè)備(1
分)
6、車輛傷害(1分):存在于①廠區(qū)內(nèi)的貨車、小客車和廠區(qū)的主、次干道(1分1②半成品
庫時(shí)運(yùn)送、叉車(1分)。
(二)、對(duì)該事故調(diào)查應(yīng)獲得如下證據(jù):(15分)
1、事故發(fā)生的單位名稱、時(shí)間、地點(diǎn)(1分)
2、①工人乙日勺自然狀況(包括姓名、年齡、文化程度等)(1分)②工人乙日勺技術(shù)等級(jí)、身
體健康狀況等(1分)③工人乙H勺接受安全教育培訓(xùn)和考核記錄(1分)
3、工人乙在事故發(fā)生前H勺行為及事故發(fā)生的整個(gè)工程(工人甲、天車司機(jī)和其他在場(chǎng)人員口
述事故通過以及現(xiàn)場(chǎng)攝像記錄)(2分)
4、該沖壓車間的平面布置圖、現(xiàn)場(chǎng)物品擺放雜亂的位置圖、各設(shè)備裝置口勺位置圖、現(xiàn)場(chǎng)照片
以(2分)
5、現(xiàn)場(chǎng)殘存物品、受損部件與物品口勺損壞狀況描述(1分)
6、工人乙受傷狀況H勺描述(1分),事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)急救狀況及通過(1分),該企業(yè)與否建
立應(yīng)急救援預(yù)案(I分)
7、該沖壓車間日勺多種安全管理制度(1分),起重機(jī)日勺操作規(guī)程(1分)
8起重機(jī)、吊鉤和其他部件的檢查檢查記錄(1分)
三、某花炮廠屬私營企業(yè),豆要產(chǎn)品有鞭炮和煙花,在全省煙花爆竹企業(yè)專題整改期間,該
廠從2023年12月開始停產(chǎn)整頓,至2023年4月整頓完畢,經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批復(fù),同意該廠
恢復(fù)生產(chǎn),并與當(dāng)?shù)卣灦税踩a(chǎn)責(zé)任書。
2023年4月,該廠修建用來搬運(yùn)原料的卷揚(yáng)機(jī)提高系統(tǒng),卷揚(yáng)機(jī)提高科長(zhǎng)約60米,垂
直高度30多米,上工區(qū)在當(dāng)山腰,下工區(qū)在卸貨停車場(chǎng),操作平臺(tái)設(shè)在上工區(qū),卷揚(yáng)機(jī)于
2023年10月初建成投入使用。該廠委托安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了安全評(píng)價(jià),安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)明確
指出自制的卷揚(yáng)機(jī)不能使用,如要使用須經(jīng)有關(guān)部門檢查鑒定合格。當(dāng)?shù)毓膊块T在2023年
11月1日對(duì)該廠檢查中,尤其指出卷揚(yáng)機(jī)不得用于運(yùn)送藥料,并提出書面整改意見。法人代
表A當(dāng)場(chǎng)表達(dá),不采用機(jī)械方式搬運(yùn)黑火藥,卷揚(yáng)機(jī)只是用來搬運(yùn)輔助材料,決不運(yùn)載帶藥
原料和人,廠里也制定了制度并告知全廠職工,違者罰款。A還以書面形式向公安部門作出
保證,決不會(huì)用卷揚(yáng)機(jī)來搬運(yùn)黑火藥和人。但實(shí)際上,自2023年10月份以來,該廠曾經(jīng)多
次運(yùn)用卷揚(yáng)機(jī)來搬運(yùn)過黑火藥,A對(duì)此視而不見八
2023年2月22日,廠安全負(fù)責(zé)人B前去某市購置黑火藥和煙花材料,當(dāng)日在該市租用
了2輛5噸解放牌貨車。23日上午,一輛車載4噸黑火藥和1噸高氯酸鉀,另一輛裝載約7
噸的煙花材料?。B負(fù)責(zé)押運(yùn)。車抵達(dá)后,根據(jù)副廠長(zhǎng)C的指示,B指揮司機(jī)將第一輛車先行
開至卷揚(yáng)機(jī)下工區(qū),副廠長(zhǎng)C指派3名工人去卸貨,將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入卷
揚(yáng)機(jī)的吊藍(lán)提高到上工區(qū)。為加緊搬運(yùn)速度,C又去找?guī)纵v手推車來運(yùn)送,當(dāng)日值班管理人
員D也分別指派9名工人到卷揚(yáng)機(jī)上工區(qū)去搬運(yùn)。未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的ID操作卷揚(yáng)機(jī),2名工人
在旁負(fù)責(zé)卸貨,其他7名工人用2輛手推車將貨品搬運(yùn)入庫。卷揚(yáng)機(jī)前兩次提高上來日勺是高
氯酸鉀,在提高期間,卷揚(yáng)機(jī)曾發(fā)生吊籃下滑的故障。第三次提高黑火藥時(shí),因提高過卷、
鋼絲繩忽然崩斷,吊籃墜落至下工區(qū)地聞,發(fā)生爆炸事故,導(dǎo)致8人死亡,2人重傷、20人
輕傷。
根據(jù)上述事故案例回答問題:
1、請(qǐng)確定這起事故的性質(zhì),并闡明理由。
2、請(qǐng)分析這起事故的原因。
3、寫出有關(guān)負(fù)責(zé)人的錯(cuò)誤事實(shí)。
4、請(qǐng)根據(jù)這起事故的特點(diǎn),提出整改(防備)措施。
根據(jù)題目交代的情節(jié),規(guī)定回答4個(gè)問題。
首先,這起事故是一起責(zé)任事故。其理山可見事故原因的I分析。
第二,對(duì)事故的原因日勺分析??煞譃槭鹿蔋勺直接原因和間接原因。
直接原因:重要企業(yè)采用未經(jīng)專業(yè)檢測(cè)檢查機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格日勺自制日勺卷揚(yáng)機(jī),私自提高煙
花爆竹藥料和貨品。值班管理人員D未經(jīng)培訓(xùn),無證作業(yè),違法違規(guī)操作卷揚(yáng)機(jī)提高高氯酸
鉀和黑火藥.并在提高運(yùn)行過程中己發(fā)生了一次吊籃下滑的故障后,沒有及時(shí)采用檢查、修
理、停運(yùn)等措施,而是繼續(xù)冒險(xiǎn)蠻干,違法違章操作,導(dǎo)致了事故H勺發(fā)生。
事故H勺間接原因:一是企業(yè)違反《安全生產(chǎn)法》第二十九條“安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安
裝、使用、檢測(cè)、維修、改造和報(bào)廢,應(yīng)當(dāng)符合國標(biāo)或者行業(yè)原則。生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對(duì)安
全設(shè)備進(jìn)行常常性維護(hù)、保養(yǎng),并定期檢測(cè),保證正運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄,
并由有關(guān)人員簽字”的規(guī)定,在卷揚(yáng)機(jī)安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測(cè)、維修6個(gè)
環(huán)節(jié)均沒有嚴(yán)格依法履行自己的職責(zé);
二是安全管理混亂,制度虛設(shè)。在公安部門檢查下達(dá)書面整改意見后,法人代表A作出
書面承諾,制定了制度,不過未能履行承諾和遵守規(guī)章制度,三違現(xiàn)象嚴(yán)重;
三是未能按照《安全生產(chǎn)法》第二十三條“生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有
關(guān)規(guī)定經(jīng)專門日勺安全作業(yè)培訓(xùn),獲得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)”的規(guī)定,未履行
企業(yè)特種作業(yè)人員持證上崗制度;
四是職工安全意識(shí)低,素質(zhì)差。企業(yè)的制度已告知全廠職工,卷揚(yáng)機(jī)決不運(yùn)載藥料和人,
在事故當(dāng)日20多名職工對(duì)企業(yè)H勺違法違規(guī)行為和事故征兆無一人制止或者提出異
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