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城市軌道交通客運組織-形考作業(yè)二-國開(SC)-參考資料請認真閱讀一下說明然后下載:請仔細核對是不是您需要的題目再下載!?。?!本文檔的說明:下載完本文檔后,請用WORD或WPS打開,然后按CTRL+F在題庫中逐一搜索每一道題的答案,預(yù)祝您取得好成績百!形考作業(yè)二第1題()是對運輸計劃期間軌道交通線路客流的規(guī)劃,它是全日行車計劃、車輛配備計劃和列車交路計劃編制的基礎(chǔ)。[單選題]A、客流計劃B、客運C、客運技術(shù)D、計劃參考答案是:A第2題客流計劃以()資料作為編制基礎(chǔ),分步計算出各站上下車人數(shù)和斷面客流量數(shù)據(jù)。[單選題]A、站間小時客流量B、站間全天客流量C、站間到發(fā)客流量D、站間高峰客流量參考答案是:C第3題車輛定員的多少取決于車輛的尺寸、車廂內(nèi)座位布置方式和()。[單選題]A、車門設(shè)置數(shù)B、列車編組輛數(shù)C、滿載率D、舒適度參考答案是:A第4題列車編組輛數(shù)是以()作為基本依據(jù)。[單選題]A、客流量B、最大斷面的客流量C、每小時最大斷面的客流量D、高峰小時最大斷面的客流量參考答案是:D第5題列車定員數(shù)是()和車輛定員數(shù)的乘積。[單選題]A、列車編組輛數(shù)B、車門設(shè)置數(shù)C、車輛的尺寸D、行車密度參考答案是:A第6題車輛配備計劃是為完成全日行車計劃而制訂的()安排計劃。[單選題]A、運營車輛數(shù)B、在修車輛數(shù)C、車輛保有數(shù)D、備用車輛數(shù)參考答案是:C第7題()的組織方案,既能滿足運輸需求,又能提高運營效益。[單選題]A、長交路B、長短交路混行C、短交路D、折返交路參考答案是:B第8題從行車組織的角度看,()列車運行在各區(qū)段客流量不均衡情況下,會產(chǎn)生部分區(qū)段運能的浪費。[單選題]A、長交路B、短交路C、長短交路D、混合交路參考答案是:A第9題列車運行到終點站或在短交路和長短交路情況下運行到中間折返站需要進行()。[單選題]A、檢修作業(yè)B、進站作業(yè)C、折返作業(yè)D、出站作業(yè)參考答案是:C第10題在采用()時,列車空車走行少,折返時間較短;乘客能同時上下車,可以縮短停站時間。[單選題]A、站后折返方式B、站前折返方式C、直線折返方式D、曲線折返方式參考答案是:B第11題自動扶梯一般在扶梯的()設(shè)有“緊急停止按鈕”。[單選題]A、上口B、下口C、左下側(cè)D、右下側(cè)參考答案是:D第12題始發(fā)(終到)站一般設(shè)置在線路兩端,除具有供乘客乘降的基本功能外,還可供列車()、停車檢修之用。[單選題]A、休息B、換乘C、折返D、調(diào)頭參考答案是:C第13題一等站高峰小時進出站總客流量在()。[單選題]A、3萬人次以上B、2~3萬人次之間C、1~2萬人次之間D、1萬人次以下參考答案是:B第14題客服中心設(shè)置在()付費區(qū)與非付費區(qū)之間,為乘客提供售票、兌零、充值及乘客事務(wù)處理服務(wù)。[單選題]A、站臺層B、站廳層C、出入口D、閘機處參考答案是:B第15題乘客入閘后,進入(),到站臺等候列車到達。[單選題]A、非付費區(qū)B、付費區(qū)C、站廳層D、進站口參考答案是:B第16題大客流控制的具體措施中,控制非付費區(qū)客流的控制點在()。[單選題]A、進站閘機處B、車站出入口處C、站廳與站臺的樓梯口D、售票處參考答案是:B第17題一級大客流的判定標準是:站臺聚集人數(shù)達到或大于站臺有效區(qū)域的(),并且持續(xù)時間大于實際行車間隔時間。[單選題]A、60%B、70%C、80%D、90%參考答案是:C第18題車站對乘客失物實行專人管理,車站()負責(zé)本站遺失物品的登記、保管、認領(lǐng)、移交。[單選題]A、客運值班員B、行車值班員C、值班站長D、保安參考答案是:A第19題若在地鐵地下車站站臺發(fā)生劫持人質(zhì)事件,需將站廳通往站臺的電梯全部改為(),組織站臺乘客疏散至站廳。[單選題]A、上行B、下行C、暫停D、封閉參考答案是:A第20題如遇強臺風(fēng)造成突發(fā)性大客流,應(yīng)立即報告(),并按突發(fā)性大客流程序處理。[單選題]A、行車調(diào)度員B、售票員C、廳巡D、列車員參考答案是:A第21題車輛配備計劃確定在一定類型的設(shè)備和行車組織方法條件下,為完成一定的運輸任務(wù)而必須保有的車輛,包括推算()。[多選題]A、訂購車輛數(shù)B、運用車輛數(shù)C、在修車輛數(shù)D、備用車輛數(shù)E、報廢車輛數(shù)參考答案是:BCD第22題軌道交通系統(tǒng)營業(yè)時間的安排主要考慮的因素有()。[多選題]A、方便乘客,滿足城市生活的需要B、滿足軌道交通系統(tǒng)各項設(shè)備檢修養(yǎng)護的需要C、商業(yè)活動的需要D、經(jīng)濟發(fā)展的需要E、增強競爭力的需要參考答案是:AB第23題列車周轉(zhuǎn)時間包括()供乘客乘降,以及列車在折返站作業(yè)的全過程。[多選題]A、列車在區(qū)間運行B、列車在中間站停車C、列車維修D(zhuǎn)、列車計劃制訂E、列車編組參考答案是:AB第24題軌道交通車輛的檢修級別通常分為()。[多選題]A、日檢B、雙周檢、雙月檢C、架修D(zhuǎn)、大修E、定修參考答案是:ABCDE第25題城市軌道交通車站按照車站建筑的位置,可分為()。[多選題]A、中心站B、地下站C、地面站D、高架站E、郊區(qū)站參考答案是:BCD第26題車站的構(gòu)造主要包括()。[多選題]A、出入口和通道B、風(fēng)亭和冷卻塔C、站廳層D、站臺層E、隧道參考答案是:ABCDE第27題站臺層主要是供()及乘降車的區(qū)域。[多選題]A、列車??緽、乘客候車C、乘客購票D、乘客出站E、乘客進站參考答案是:AB第28題城市軌道交通客運組織工作必須實行()的原則。[多選題]A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、分散領(lǐng)導(dǎo)C、統(tǒng)一指揮D、各自為政E、客流調(diào)整參考答案是:AC第29題大客流發(fā)生時,應(yīng)在保證疏散客流安全的前提下,盡快地疏散客流。大客流組織的主要措施包括()。[多選題]A、集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮B、控制站臺客流C、增加列車運能D、增加售、檢票能力E、明確分工參考答案是:CD第30題城市軌道交通車站一般處在地下或高架橋的半封閉空間里,具有()等特點,一旦發(fā)生重大事故、災(zāi)害等突發(fā)事件,人員疏散和救援困難。[多選題]A、隱蔽性B、封鎖性C、人員和設(shè)備高度密集D、環(huán)境復(fù)雜E、位置偏僻參考答案是:ABC第31題在一定的客流量情況下,采用縮短行車間隔時間,而不增加列車編組輛數(shù)的辦法也能達到一定的運能。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:A第32題列車編組車輛數(shù)的增減是以營業(yè)時間平均小時最大斷面的客流量作為基本依據(jù)。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第33題增加列車編組輛數(shù)是可以無限度的,不會受到車站站臺長度、車輛段停車線長度和數(shù)量等因素的限制。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第34題一般來說,在車輛限界范圍內(nèi),車輛長寬尺寸越大載客越多,車廂內(nèi)座位橫向布置較縱向布置載客要多,車廂內(nèi)車門區(qū)較座位區(qū)載客要多。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第35題滿載率越高,乘客舒適程度也越高。[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第36題當(dāng)列車在折返站的出發(fā)間隔時間大于高峰小時的行車間隔時間時,須在折返線上預(yù)置一列列車進行周轉(zhuǎn),此時運用車輛數(shù)需相應(yīng)減少。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第37題列車周轉(zhuǎn)時間是指列車在線路上往或返單程一次所消耗的時間。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第38題環(huán)形線折返設(shè)備能保證最大的通過能力,節(jié)約設(shè)備費用與運營成本。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:A第39題備用車輛的數(shù)量可控制在運用車輛數(shù)的10%左右。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:A第40題長交路是指列車在線路的某一區(qū)段內(nèi)運行,在指定的車站上折返。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第41題車輛的不同部件有相同的技術(shù)標準、檢修級別和檢修周期。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第42題車輛定員的多少取決于車輛的尺寸、車廂內(nèi)座位布置方式。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第43題側(cè)式車站的上下行線分布在站臺的兩側(cè),站臺面積可以得到充分利用,乘客換乘方便。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第44題站廳層的公共區(qū)是供乘客上、下車和候車的。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第45題屏蔽門的系統(tǒng)級控制和站臺級控制都需要人工操作開、關(guān)屏蔽門。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第46題車站的客運組織由客運值班員或值班站長負責(zé)。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第47題城市軌道交通客流與城市其他交通方式客流的時空分布特征完全不一樣。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第48題站廳換乘一般用于相交車站的換乘,換乘距離比站臺直接換乘要長。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:A第49題大客流控制的具體措施中,控制付費區(qū)客流的控制點在車站出入口處。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第50題城市軌道交通車站只辦理當(dāng)天失物的認領(lǐng)工作,隔日的失物認領(lǐng)統(tǒng)一到失物處理中心辦理。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:A第51題中間站只供乘客乘降之用,不設(shè)折返線、渡線和存車線等。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第52題城市軌道交通客運組織工作中的客運服務(wù)的對象是市內(nèi)交通乘客,不辦理行李包裹托運服務(wù)。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:A第53題售票具體作業(yè)程序主要包括“收、唱、操作、找”四個步驟。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:A第54題在開站程序中,保安向乘客廣播候車的注意事項。[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第55題地鐵列車每節(jié)車廂裝有2個乘客緊急通話裝置。[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第56題暴雨期間車站出入口被水浸,應(yīng)第一時間關(guān)閉出入口,通知值班站長立即停運。()[判斷題]A、√B、×參考答案是:B第57題一般來說,若列車在車站動車前,緊急解鎖手柄被拉下,運行方向前一單元的車廂車門緊急解鎖手柄復(fù)位由車站人員負責(zé),后一單元由司機
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