軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)-形考任務(wù)二-國(guó)開（SC）-參考資料

軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)-形考任務(wù)二-國(guó)開（SC）-參考資料請(qǐng)認(rèn)真閱讀一下說(shuō)明然后下載：請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)是不是您需要的題目再下載?。。?！本文檔的說(shuō)明：下載完本文檔后，請(qǐng)用WORD或WPS打開，然后按CTRL+F在題庫(kù)中逐一搜索每一道題的答案，預(yù)祝您取得好成績(jī)百！形考任務(wù)二第1題（）是為提高在曲線上的顯示距離而研制的新型信號(hào)機(jī)。[單選題]A、探照式色燈信號(hào)機(jī)B、透鏡式色燈信號(hào)機(jī)C、組合式色燈信號(hào)機(jī)D、LED色燈信號(hào)機(jī)參考答案是：C第2題轉(zhuǎn)轍機(jī)是控制道岔尖軌動(dòng)作的（），它的基本任務(wù)是轉(zhuǎn)換道岔、鎖閉道岔和反映道岔的位置和狀態(tài)。[單選題]A、外鎖閉裝置B、內(nèi)鎖閉裝置C、軌道設(shè)備D、信號(hào)設(shè)備參考答案是：D第3題50Hz微電子相敏軌道電路能適應(yīng)的最大直流牽引電流為（）。[單選題]A、2000AB、4000AC、6000AD、8000A參考答案是：B第4題（）不僅可以檢測(cè)軌道區(qū)段的占用與空閑，還可以將ATC設(shè)備產(chǎn)生的報(bào)文發(fā)送給車載信號(hào)設(shè)備。[單選題]A、DTC921型數(shù)字軌道電路B、AF-904型數(shù)字軌道電路C、FS-2500型軌道電路D、FTGS型軌道電路參考答案是：D第5題進(jìn)站信號(hào)機(jī)的作用是防護(hù)車站，指示列車的（），保證接車進(jìn)路的正確和安全可靠，凡車站的列車入口處必須裝設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。[單選題]A、運(yùn)行條件B、營(yíng)運(yùn)信號(hào)C、停車信號(hào)D、警示信號(hào)參考答案是：A第6題當(dāng)進(jìn)路處于接近鎖閉狀態(tài)，辦理“人工解鎖”進(jìn)路時(shí)，進(jìn)路自動(dòng)延時(shí)解鎖，其中接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路延時(shí)（），站線發(fā)車進(jìn)路及調(diào)車進(jìn)路延時(shí)30s。[單選題]A、3sB、13sC、30sD、3min參考答案是：D第7題（）是車站范圍內(nèi)列車或調(diào)車車列運(yùn)行的徑路。[單選題]A、進(jìn)路B、基本進(jìn)路C、變通進(jìn)路D、迂回進(jìn)路參考答案是：A第8題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖充分發(fā)揮了（）的特長(zhǎng)，操作表示功能完善。[單選題]A、聯(lián)鎖B、計(jì)算機(jī)C、微機(jī)D、繼電器參考答案是：B第9題LOW的設(shè)備管理人員或維修人員需操作LOW時(shí)，應(yīng)征得（）的同意，并經(jīng)行調(diào)授權(quán)。[單選題]A、控制中心B、車站值班站長(zhǎng)C、指揮中心D、信號(hào)中心參考答案是：B第10題當(dāng)采用引導(dǎo)接車時(shí)，準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不停車，以不超過（）km/h的速度進(jìn)入站內(nèi)，并準(zhǔn)備隨時(shí)停車。[單選題]A、5B、10C、15D、20參考答案是：D第11題電氣集中聯(lián)鎖采用（）才能操作設(shè)備，這樣可以防止由誤操作按鈕造成的信號(hào)設(shè)備錯(cuò)誤動(dòng)作。[單選題]A、雙按鈕操縱方式B、單按鈕操縱方式C、按鈕操縱方式D、操作按鈕方式參考答案是：A第12題控制車站的道岔、進(jìn)路和信號(hào)，并實(shí)現(xiàn)它們之間聯(lián)鎖關(guān)系的設(shè)備稱為（）。[單選題]A、信號(hào)機(jī)B、聯(lián)鎖設(shè)備C、轉(zhuǎn)轍機(jī)D、聯(lián)鎖機(jī)參考答案是：B第13題6502電氣集中聯(lián)鎖同一咽喉同時(shí)只能辦理一條進(jìn)路，路上有車占用、軌道電路故障、正在進(jìn)行人工解鎖以及敵對(duì)進(jìn)路已建立時(shí)，都（）。[單選題]A、不能辦理進(jìn)路B、能辦理進(jìn)路C、辦理數(shù)條進(jìn)路D、辦理兩條進(jìn)路參考答案是：A第14題辦理調(diào)車進(jìn)路與辦理列車進(jìn)路的原則相同，只是按壓調(diào)車進(jìn)路按鈕，其按鈕為（）。[單選題]A、白色B、紅色C、綠色D、黃色參考答案是：A第15題當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)因故不能正常開放(例如允許信號(hào)燈泡斷絲)，以及接車進(jìn)路上某一段軌道電路區(qū)段故障不能正常建立接車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)使用（）接車。[單選題]A、鎖閉方式B、進(jìn)路鎖閉方式C、引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式D、引導(dǎo)進(jìn)路方式參考答案是：C第16題（）是指調(diào)車中途折返時(shí)對(duì)原調(diào)車進(jìn)路上不能正常解鎖的區(qū)段，在調(diào)車車列折返后，也能使之自動(dòng)解鎖。[單選題]A、調(diào)車返回解鎖B、調(diào)車中途解鎖C、調(diào)車折返解鎖D、調(diào)車中途返回解鎖參考答案是：D第17題列車或調(diào)車車列駛?cè)脒M(jìn)路的接近區(qū)段后一般不允許解鎖進(jìn)路，如特殊情況需解鎖進(jìn)路，必須使用（）。[單選題]A、人工解鎖的方法B、自動(dòng)解鎖的方法C、電動(dòng)解鎖的方法D、智能解鎖的方法參考答案是：A第18題（）是用于對(duì)地面應(yīng)答器的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的模塊，由微處理器、濾波器和其他相關(guān)單元組成。[單選題]A、車載天線B、功率放大器C、載頻發(fā)生器D、車載解碼器參考答案是：D第19題繼電器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中常用的電器，它用于（），用以發(fā)布控制命令和反映設(shè)備狀態(tài)，以構(gòu)成自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制電路。[單選題]A、接通電源B、斷開電源C、接通和斷開電路D、控制電源參考答案是：C第20題信號(hào)機(jī)是表達(dá)（）顯示所用的機(jī)具，用來(lái)防護(hù)站內(nèi)進(jìn)路，防護(hù)區(qū)間，防護(hù)危險(xiǎn)地點(diǎn)，具有嚴(yán)格的防護(hù)意義。[單選題]A、出站信號(hào)B、進(jìn)站信號(hào)C、移動(dòng)信號(hào)D、固定信號(hào)參考答案是：D第21題根據(jù)進(jìn)路接近區(qū)段占用狀態(tài)的不同，進(jìn)路鎖閉可分為（）。[多選題]A、預(yù)先鎖閉B、接近鎖閉C、基本進(jìn)路鎖閉D、變通進(jìn)路鎖閉參考答案是：AB第22題聯(lián)鎖道岔有以下鎖閉方式（）。[多選題]A、區(qū)段鎖閉B、單獨(dú)鎖閉C、故障鎖閉D、預(yù)先閉鎖參考答案是：ABC第23題TYJL-Ⅱ型聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺(tái)的主要功能是（）。[單選題]A、采集控制命令信息B、實(shí)現(xiàn)與監(jiān)視控制機(jī)的通信C、控制命令信息D、監(jiān)視和控制參考答案是：B第24題安全相關(guān)操作命令是指該命令執(zhí)行后可能會(huì)影響（）的命令。[多選題]A、控制安全B、車站安全C、行車安全D、設(shè)備安全參考答案是：CD第25題列車進(jìn)路包括（）三種運(yùn)行模式。[多選題]A、調(diào)車進(jìn)路B、接車進(jìn)路C、發(fā)車進(jìn)路D、通過進(jìn)路參考答案是：BCD第26題色燈信號(hào)機(jī)是用（）表示信號(hào)含義的信號(hào)機(jī)。[多選題]A、燈光的顏色B、燈光的數(shù)目C、亮燈狀態(tài)D、燈光的亮度E、閃爍的次數(shù)參考答案是：ABC第27題按輸入量的物理性質(zhì)不同，信號(hào)繼電器可分為（）。[多選題]A、緩動(dòng)繼電器B、電流繼電器C、電磁繼電器D、感應(yīng)繼電器E、電壓繼電器參考答案是：BE第28題車輛段信號(hào)控制系統(tǒng)包括（）和車次號(hào)傳輸設(shè)備等。[多選題]A、聯(lián)鎖系統(tǒng)B、進(jìn)路控制設(shè)備C、接近通知D、終端過走防護(hù)E、發(fā)車進(jìn)路參考答案是：ABCD第29題城市軌道交通聯(lián)鎖設(shè)備分為（）。[多選題]A、正線車站聯(lián)鎖設(shè)備B、車輛段聯(lián)鎖設(shè)備C、繼電聯(lián)鎖D、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖E、發(fā)車聯(lián)鎖參考答案是：AB第30題除進(jìn)路鎖閉外，聯(lián)鎖道岔還有以下鎖閉方式（）：[多選題]A、區(qū)段鎖閉B、單獨(dú)鎖閉C、故障鎖閉D、意外鎖閉E、預(yù)先鎖閉參考答案是：ABC第31題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖利用繼電電路實(shí)現(xiàn)車站的聯(lián)鎖關(guān)系。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：B第32題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖是由微型計(jì)算機(jī)的軟硬件和其他一些電子、繼電器件組成的，具有故障-安全性能的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)設(shè)備。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第33題LOW的設(shè)備管理人員或維修人員需操作LOW工作站時(shí)，應(yīng)征得車站值班站長(zhǎng)的同意。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第34題引導(dǎo)信號(hào)開放后，可用“總?cè)斯そ怄i”的方法關(guān)閉該引導(dǎo)信號(hào)，解鎖引導(dǎo)進(jìn)路。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第35題.LOW是信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域終端設(shè)備，每個(gè)聯(lián)鎖站都有一套LOW設(shè)備，LOW設(shè)備主要由一臺(tái)電腦和一臺(tái)記錄打印機(jī)組成。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第36題進(jìn)路鎖閉指的是進(jìn)路排通、防護(hù)進(jìn)路的信號(hào)開放后，進(jìn)路上有關(guān)道岔不能轉(zhuǎn)換，有關(guān)敵對(duì)信號(hào)不能開放。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第37題在故障情況下道岔區(qū)段被鎖閉，此時(shí)控制臺(tái)上有關(guān)道岔區(qū)段顯示白光帶。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第38題辦理引導(dǎo)接車時(shí)，為了保證行車安全，也要鎖閉進(jìn)路上的道岔，叫引導(dǎo)鎖閉。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第39題同一咽喉區(qū)能同時(shí)辦理兩條進(jìn)路的人工解鎖。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：B第40題取消對(duì)進(jìn)路按鈕誤操作的方法是：按下本咽喉的總?cè)∠粹o，本咽喉所有進(jìn)路按鈕表示燈及排列進(jìn)路表示燈均熄滅，取消對(duì)進(jìn)路按鈕的按下操作。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第41題控制臺(tái)下方中部設(shè)置擠岔按鈕，按鈕上方設(shè)置黃色的擠岔表示燈監(jiān)督全站道岔。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：B第42題TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件包括人機(jī)對(duì)話層、聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算層和執(zhí)行層3個(gè)層次，并采用C語(yǔ)言和匯編語(yǔ)言進(jìn)行程序編寫，采用通信軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，從而實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制聯(lián)鎖的功能。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第43題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖基本保留了6502電氣集中聯(lián)鎖的操作原則，但計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖多采用顯示和操縱分開的方式。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第44題聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)是聯(lián)鎖系統(tǒng)的核心，必須具有故障-安全性能。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第45題TYJL-Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺(tái)的主要功能是采集控制命令信息和實(shí)現(xiàn)與監(jiān)視控制機(jī)的通訊。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第46題繼電器是一種電磁開關(guān)，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制的重要設(shè)備。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第47題信號(hào)機(jī)由于對(duì)顯示距離要求不遠(yuǎn)，以及受隧道內(nèi)安裝空間所限，一般采用高型信號(hào)機(jī)。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：B第48題雙動(dòng)道岔有時(shí)也稱為聯(lián)動(dòng)道岔。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第49題.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是我國(guó)鐵路也是城市軌道交通使用最廣泛的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，包括A、D、E、J等派生型號(hào)。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第50題根據(jù)進(jìn)路的接近區(qū)段空閑狀態(tài)不同，進(jìn)路鎖閉分為預(yù)先鎖閉和接近鎖閉。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：B第51題信號(hào)表示器是對(duì)行車人員傳達(dá)行車或調(diào)車意圖的，或?qū)π盘?hào)進(jìn)行某些補(bǔ)充說(shuō)明所用的器具，沒有防護(hù)意義。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第52題LED色燈信號(hào)機(jī)的機(jī)構(gòu)由鋁合金材料構(gòu)成，質(zhì)量輕，便于進(jìn)行施工安裝[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第53題轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用于道岔的轉(zhuǎn)換與鎖閉。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第54題站內(nèi)軌道電路和大部分區(qū)間軌道電路都是有絕緣的軌道電路。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第55題繼電器按動(dòng)作原理分類，可分為電磁繼電器和感應(yīng)繼電器。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案是：A第56題屏幕上相應(yīng)閉塞狀態(tài)由紅、綠、黃三色箭頭分別表示。[判斷題]A、對(duì)B、錯(cuò)參考答案