DB45T 2151-2020 山區(qū)河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規(guī)程

ICS07.060CCSR60DB45Regulationsforhydrologicalobservationandanalysis廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB45/T2151—2020前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基本規(guī)定 25水文觀測 36通航水位 77整治水位和整治線寬度 10附錄A（規(guī)范性）山區(qū)河流受樞紐運行影響河段通航水位推算 DB45/T2151—2020本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳提出并宣貫。本文件由廣西交通運輸標準化技術(shù)委員會歸口。本文件起草單位：廣西交通設(shè)計集團有限公司、廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳水運管理處、水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院、交通運輸部天津水運工程科學研究所。本文件主要起草人：覃昌佩、龐雪松、陸宏健、曹民雄、馮小香、謝殿武、馬愛興、張明、韋作明、李旺生、鄒智、謝濤、吳信、麥建清、王秀紅、黃偉軍、周昱瑛、蘇達寧、李玉婷、蔣乙平、黃湘、楊奕健、胡穎、鄧涯、汪路瑤。1DB45/T2151—2020山區(qū)河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規(guī)程本文件規(guī)定了山區(qū)河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析中的術(shù)語和定義、基本規(guī)定、水文觀測、通航水位、整治水位和整治線寬度的相關(guān)技術(shù)要求。本文件適用于廣西境內(nèi)受樞紐運行影響的山區(qū)河流航道工程水文觀測、水文分析與計算。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTS131水運工程測量規(guī)范JTS132水運工程水文觀測規(guī)范JTS145港口與航道水文規(guī)范JTS/T231-4內(nèi)河航道與港口水流泥沙模擬技術(shù)規(guī)程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1聲學多普勒流速剖面儀（ADCP）acousticdopplercurrentprofiler利用聲學多普勒原理，測量垂直剖面水流流速的儀器。3.2盲區(qū)blankingdistanceADCP換能器附近不能獲取有效測量數(shù)據(jù)的范圍。3.3旁瓣區(qū)sideloberegionADCP換能器發(fā)射超聲波能量擴散、衰減增多的范圍。3.4RTK全球衛(wèi)星定位與數(shù)據(jù)通信相結(jié)合的載波相位實時動態(tài)差分定位技術(shù)。3.5回水尖滅點pinchoutpointofbackwater同級流量下天然水位與樞紐回水水位相交的點。3.6回水曲線backwatercurve樞紐壩址至回水尖滅點河段的沿程水面高程的連線。2DB45/T2151—20203.7變動回水區(qū)fluctuatingbackwaterregion樞紐上游距壩址最遠的尖滅點與最近尖滅點之間的區(qū)段。3.8常年回水區(qū)permanentbackwaterregion樞紐上游距壩址最近的尖滅點與壩址之間的區(qū)段。3.9綜合歷時曲線syntheticdurationcurve某一水文要素在其多年資料按序排列后大于等于不同定值的累積時間曲線。3.10保證率reliability某一水文要素在其統(tǒng)計系列中大于等于不同定值的歷時百分比。3.11重現(xiàn)期recurrenceinterval大于等于或小于等于一定量級的水文要素值出現(xiàn)一次的平均間隔年數(shù)。3.12整治水位regulationstage對整治目標區(qū)段航行條件有顯著改善，與整治流量相對應的水位。3.13整治線regulationlines整治河段在整治水位時，設(shè)計新河槽左右兩側(cè)的輪廓線。3.14整治線寬度regulationwidth設(shè)計新河槽在整治水位時的寬度，即左右兩側(cè)整治線之間的水平距離。4基本規(guī)定4.1水文觀測應采用國家或相關(guān)工程的平面坐標系統(tǒng)和高程基準；采用工程坐標系時應明確其與國家坐標系的關(guān)系，采用工程項目高程基準時應明確其與國家高程基準的關(guān)系。4.2水文觀測工作開始前，應對采用的平面和高程控制點進行校核；如控制點的密度不能滿足要求時，應增設(shè)控制點。4.3水文觀測儀器設(shè)備應按國家相關(guān)規(guī)定進行計量檢定，并進行現(xiàn)場校驗和比對。4.4使用新技術(shù)和新儀器前，應進行驗證，觀測成果滿足國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定及本標準相應精度要求時方可使用。4.5收集的水文資料系列應查明其來源、精度、人類活動的影響和存在的問題，采用系列應滿足可靠性、一致性和代表性的要求。4.6水文分析與計算應以觀測河段及上下游的水文站、水位站、專用站觀測資料為主要依據(jù)。4.7山區(qū)河流受樞紐運行影響航道水文分析與計算時，應區(qū)分下列兩種情況：a)受樞紐回水影響的航道，按回水尖滅點影響范圍分為上游變動回水區(qū)和常年回水區(qū)；b)受樞紐調(diào)度運行影響明顯的下游航道。4.8水文觀測數(shù)據(jù)整理符合下列規(guī)定：a)水文觀測原始記錄不得擦、涂、刮和改字；b)水文觀測數(shù)據(jù)可根據(jù)觀測要素的相關(guān)特性剔除原始觀測數(shù)據(jù)中的粗差；3DB45/T2151—2020c)各觀測要素應歸算至所要求的基準；d)相應水文要素應繪制過程線、圖表，并編制成果表。4.9觀測河段缺乏實測水文資料時，可根據(jù)需要通過與上下游或鄰近水文站、水位站、專用站的觀測資料進行分析，并調(diào)查插補延長工程所需的相關(guān)水文資料。對無資料地區(qū)，應根據(jù)工程需要及時進行調(diào)查和設(shè)立專用站進行相關(guān)水文要素的觀測。4.10水文分析與計算成果應進行合理性檢查。5水文觀測5.1一般規(guī)定5.1.1應收集下列資料：a)流域的基本情況；b)氣溫、降水、能見度、風速和風向、相對濕度、雷暴和災害性天氣等氣象資料；c)河道地形圖和河床地質(zhì)資料等；d)觀測河段上下游有關(guān)水文站點的歷年逐日平均水位、流量，以及有關(guān)特征水位、流量和實測流量資料；e)樞紐調(diào)度運行有關(guān)情況，樞紐壩上壩下的設(shè)計最高、最低通航水位及最大、最小下泄流量，樞紐壩上、壩下近年水位及入庫、出庫流量等資料；f)觀測河段以往的水位、流量、流速、流向、流態(tài)和比降等實測資料和歷史洪、枯水調(diào)查資料等。5.1.2應對收集的資料進行有效性、完整性分析，并結(jié)合工程項目的需要，合理確定水文觀測內(nèi)容。5.1.3樞紐上游變動回水區(qū)航道水文觀測范圍應根據(jù)設(shè)計流量條件下水庫運行方式確定，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整。5.1.4水文觀測工作開始前，應了解上下游樞紐運行對觀測河段水位的影響，必要時與樞紐管理部門協(xié)商臨時調(diào)整運行，提供滿足觀測需要的水文條件。5.1.5觀測河段流量、流速、流向、比降等要素應同步觀測；觀測水尺應至少提前1h觀測，各觀測要素結(jié)束后觀測水尺應至少延后1h結(jié)束。5.2水位觀測5.2.1水位可通過基本水位站、基本水尺或臨時水尺等站點進行觀測?？刹捎盟摺⒆杂浰挥?、RTK等測量方法。5.2.2水位觀測符合下列要求：a)水尺基點與水準點聯(lián)測應符合四等水準技術(shù)要求；b)水尺基點和自記水位計基點應定期校核。水尺傾斜或基點變動時，應立即校正，并校核基點高程。5.2.3采用樞紐管理部門提供的運行水位和流量數(shù)據(jù)時，應進行校核。5.2.4水尺布設(shè)滿足下列要求：a)能充分反映測區(qū)的水位變化；b)水尺布設(shè)的密度能控制全測區(qū)的水位變化，基本水尺、臨時水尺根據(jù)觀測需要和河型特征設(shè)置；c)有明顯橫比降的河段或重點觀測河段應在兩岸的相應位置設(shè)立水尺；d)水尺應設(shè)置于穩(wěn)固處、垂直于水面，不易被船只碰撞，且便于水位觀測和水準測量；e)同一站點設(shè)置兩根或兩根以上水尺時，兩相鄰水尺的重疊部分取0.1m～0.3m；f)水尺的設(shè)定范圍，滿足觀測期間內(nèi)高水位時尺頂不淹沒，低水位時尺底不露出；4DB45/T2151—2020g)洪中枯水期水位觀測時，同一組的各水尺或自記水位計宜設(shè)置在同一斷面線上。受地形限制偏離斷面線時，偏離距離不宜超過5m。5.2.5使用水尺觀測水位符合下列規(guī)定：a)觀測和記錄應整點進行；水位暴漲暴落或有特殊需要時，應加密觀測，并記錄測前、測后的氣象等情況；b)用于水位觀測的時鐘允許誤差應為±1min，超限時應校正，并將校正情況記入觀測手簿；c)水位讀數(shù)應取連續(xù)3次讀數(shù)的平均值，讀數(shù)應估讀至1mm；d)水面達到兩根水尺重疊范圍時，應同時讀取兩根水尺的讀數(shù)，并歸算為基尺零點上的水位，其差值≤20mm，并把平均值作為水位觀測值；e)各水尺的讀數(shù)均應歸算為基尺零點上的水位；f)因故未按時觀測水位時，應及時補測并按實際觀測時間測記，嚴禁偽造；g)水位觀測頻次應符合表1的要求。表1水位觀測頻次每日觀測四次（02:00，08:00，145.2.6自記水位計設(shè)置滿足下列要求：a)設(shè)置自記水位計的同時應設(shè)置校核水尺；b)保證自記水位計的傳感器穩(wěn)固，低水位時不干出，高水位時在其量程之內(nèi)，并便于校核。5.2.7使用自記水位計觀測水位符合下列規(guī)定：a)觀測前，應聯(lián)機檢查設(shè)備是否工作正常，檢查各項參數(shù)設(shè)置是否正確，并應校正時鐘；b)絕壓型自記水位計工作期間應同步測定大氣壓值；c)岸邊設(shè)置的臨時自記水位計應在測前、測后以其他觀測方式進行水位校核，校核時間應不少于30min，測記間隔≤10min，校核互差應＜20mm；d)實施長期系列水位觀測時，每15d應至少校核一次，時間不應少于2h，測記間隔應為10min，校核互差值≤20mm；e)采用自記水位計觀測水位的走時誤差應符合表2的規(guī)定。表2自記水位計的允許走時誤差5.2.8采用RTK觀測水位時應符合JTS131的有關(guān)規(guī)定。5DB45/T2151—20205.3流量觀測5.3.1流量觀測宜結(jié)合觀測河段來流情況選擇枯、中、洪典型流量級，特殊情況根據(jù)需要確定。5.3.2流量觀測儀器宜采用ADCP，來流變化平穩(wěn)時期的流量觀測儀器可采用轉(zhuǎn)子式流速流向儀。5.3.3測流斷面布設(shè)符合下列規(guī)定：a)測流斷面宜布設(shè)在水流較穩(wěn)定，無分流、泡漩、跌水、壅水、回流等流態(tài)的位置上，并應反映觀測河段的水文特征。測流斷面宜與基本水尺或臨時水尺為同一斷面；b)樞紐下游、汊道、支流匯入以及重點水域應設(shè)測流斷面；當觀測河段有較大的支流匯入時，支流上應設(shè)測流斷面；c)測流斷面宜垂直于主流流向，個別垂線流向偏角＞20°時，應調(diào)整整個測流斷面方向或另選斷面位置。5.3.4樞紐下游流量非恒定變化的河段，宜在河段進口平順段采用ADCP進行流量觀測，宜每整點觀測一次，觀測時長應根據(jù)上下游流量及水位變化趨勢和觀測要求等確定。5.3.5采用ADCP進行流量觀測符合下列規(guī)定：a)測流前應與流速儀進行現(xiàn)場比測，比測要求應符合JTS132的有關(guān)要求；b)走航式ADCP測流宜采用玻璃鋼或木質(zhì)測船外接衛(wèi)星差分定位系統(tǒng)的配置方式，用鐵質(zhì)測船觀測時，應采用外接羅經(jīng)的配置方式；c)采用走航式ADCP進行斷面流量觀測時船速≤1.5倍的斷面平均流速；d)流量觀測時，應進行兩個測回斷面流量測量，流量觀測互差≤5％，取平均值作為實測流量值。5.3.6采用轉(zhuǎn)子式流速流向儀進行流量觀測符合下列規(guī)定：a)流速儀距離船舷≥1.0m；b)測流垂線布設(shè)應反映流速橫向分布狀態(tài)，并均勻布設(shè)。在主泓、水下地形轉(zhuǎn)折點和流速變化分界處應增設(shè)測流垂線；測流斷面垂線數(shù)應符合表3的規(guī)定；表3測流斷面垂線數(shù)>1000>15c)測流垂線測點位置應符合表4的規(guī)定；表4垂線測點位置分布H＜212≤H＜424≤H＜8356d)測流垂線的定位誤差應符合公式（1）的要求；△d≤5＋1.5H(1)式中：△d——測流垂線的定位誤差（m）；6DB45/T2151—2020H——垂線水深（m）。e)水流正常、水位平穩(wěn)時，測速歷時不宜少于100s；水位漲落較快時，可減少至50s；水位暴漲暴落或有水草等漂流物影響時，可減少至20s；流速較小時，應至少延長至流速儀第四個信號。5.3.7采用解析法計算斷面流量時，應測量流向偏角，其大于10°時，應進行測點流速改正。5.3.8同一控制斷面和各相關(guān)控制斷面的流量閉合差應<±5％。5.4垂線流速、流向觀測5.4.1垂線流速、流向觀測應與流量觀測同步進行。5.4.2垂線流速、流向可采用ADCP、轉(zhuǎn)子式流速流向儀等設(shè)備進行觀測。5.4.3斷面布設(shè)應滿足5.3.3的規(guī)定。5.4.4采用ADCP觀測除應滿足5.3.5的規(guī)定外，對表、底層非實測區(qū)域內(nèi)的流速、流向，應根據(jù)垂線流速分布特征進行合理性分析。5.4.5采用轉(zhuǎn)子式流速流向儀觀測應滿足5.3.6的規(guī)定。5.4.6流速測量精度應為0.02m/s，流向測量精度應為2°。5.5表面流速、流向和比降觀測5.5.1表面流速、流向觀測時，風力不宜超過三級。5.5.2表面流速、流向宜采用浮標法觀測，浮標的定位允許誤差應不大于圖上±1.5mm，采用等時或等距定位時，最大定位點間距不宜超過圖上30mm。5.5.3同一河段各測次所用浮標規(guī)格宜相同，入水深度不宜大于水深的1/10，水面以上高度不宜大于0.1m。5.5.4浮標的布設(shè)應根據(jù)水流趨勢和觀測需要進行。應布設(shè)不少于3條測線，其中應有一條測線流經(jīng)主流區(qū)，分汊河段應有1條測線進入汊道。觀測河段較長時，可分段進行。5.5.5浮標法宜采用遙測定位，測船跟蹤定位時，測船應靠近浮標，但不應影響其漂移軌跡。5.5.6表面流速、流向觀測時，應觀測各基本水尺水位、臨時水尺水位、比降水尺水位，并同時記錄氣象、漂浮物、風浪等情況。5.5.7比降水位觀測符合下列規(guī)定：a)比降水尺位置、數(shù)量、水尺間距和觀測時間等應滿足工程和研究的需要；同一測區(qū)的比降水尺應同步觀測；b)枯、中、洪水期的比降宜在同一斷面線上觀測水位；c)流態(tài)變化或水位漲落變幅較大時，可按20min的等時距同步觀測1h以上，并取均值作為比降水位；d)岸邊與河心水位有明顯差異時,宜加測河心水位，并分別計算相應的比降。5.5.8河心比降觀測符合下列規(guī)定：a)河心比降可采用RTK觀測，其平面定位允許誤差應不大于圖上±1.5mm；河心水位測量允許誤差應不大于±50mm；平面位置宜采用不大于圖上30mm的等距定位；b)測定RTK天線零點高程時，測船載重量應與河心比降觀測時的測船載重量相一致，其測定允許誤差應為±20mm；c)測船應在河道主流處于自然漂流狀態(tài)；d)每條測線應至少選擇測區(qū)中有代表性的一處比降水尺，觀測起、訖水位。7DB45/T2151—20205.6資料整理和分析5.6.1水位觀測數(shù)據(jù)整理和分析符合下列規(guī)定：a)水位觀測數(shù)據(jù)應按時間差進行改正，并歸算至高程基準；b)水位觀測數(shù)據(jù)應進行粗差檢查和濾波平滑處理；c)自記水位應進行人工觀測水位比對分析，并對異常值進行修正；d)長期系列水位整理應編制水位成果表，繪制水位過程線，計算水面比降，計算日、月、年平均水位以及相應的最高、最低特征水位等；e)短期間斷觀測的水位整理應編制水位成果表，計算水面比降等；f)單次或臨時觀測的水位整理應編制水位成果表，計算水面比降。5.6.2ADCP實測流量成果應包括水位、斷面面積、水面寬、斷面平均流速、斷面最大流速、平均水深、最大水深等。5.6.3解析法計算斷面流量符合下列規(guī)定：a)計算岸邊或靜水邊部分流量時，其平均流速可取距岸邊或靜水邊最近的垂線平均流速乘以改正系數(shù)，改正系數(shù)宜按表5選用；b)計算水位應取測流時段的平均水位，水位變幅較大時可取其實時水位；c)回流流量≤順流流量2％時，回流可作靜水處理；＞2％時，應計算回流流量。表5改正系數(shù)邊界類別斜坡岸邊不平整靜水與流水交界處5.6.4垂線流速、流向觀測成果包括下列內(nèi)容：a)垂線平面位置示意圖，各條垂線水深；b)各條垂線各測點的流速、流向成果表；c)各條垂線流速、流向特征值；d)流速、流向過程線圖。5.6.5ADCP流速、流向數(shù)據(jù)整理和分析符合下列規(guī)定：a)提取分層流速流向數(shù)據(jù)時，應對盲區(qū)和旁瓣區(qū)流速進行擬合改正；b)垂線平均流速、流向數(shù)據(jù)可使用專業(yè)軟件獲取，也可采用分層數(shù)據(jù)計算。5.6.6表面流速、流向數(shù)據(jù)整理和分析應編制計算書，繪制表面流速、流向圖，并列表注明施測日期、歷時、水位、風向、風速，統(tǒng)計最大、最小、平均流速等。5.6.7河心比降觀測數(shù)據(jù)整理和分析符合下列規(guī)定：a)水位曲線檢查中出現(xiàn)負比降點等異常時，應查明原因；b)數(shù)據(jù)處理結(jié)束后應編制河心比降成果表，繪制河心水位圖。6通航水位6.1一般規(guī)定6.1.1通航水位應包括設(shè)計最高通航水位和設(shè)計最低通航水位。6.1.2通航水位推求所依據(jù)的基本站水位、流量資料的取用符合下列規(guī)定：8DB45/T2151—2020a)當資料具有良好的一致性時，應取用近期連續(xù)資料系列，取用年限不短于20年；b)當資料不具有良好的一致性時，應根據(jù)其變化原因及發(fā)展趨勢，通過分析研究確定代表性資料系列的取用年限；c)當所處河段的水文條件受人類活動和自然因素影響發(fā)生明顯變化時，應通過分析研究，選取變化后有代表性的資料。6.1.3通航水位根據(jù)河段現(xiàn)狀水文條件、上下游樞紐運行情況、航道工程特點、規(guī)劃航道等級、以及其他自然和人為因素的影響等，經(jīng)論證研究確定，并符合下列規(guī)定：a)對于正常運行超過20年的樞紐，且水文的一致性較好時，樞紐上下游航道通航水位根據(jù)連續(xù)水位系列資料推算確定；對于新建或運行時間較短的樞紐，樞紐上下游航道通航水位根據(jù)上游來流條件和樞紐設(shè)計運行方式推算確定；b)當與航道有關(guān)的涉水工程對通航水位具有明顯影響時，需計入工程引起的水位變化值；c)通航建筑物和涉航建筑物鄰近航道通航水位根據(jù)規(guī)劃航道等級確定，并考慮通航水位的可能變化以及與通航建筑物和涉航建筑物的銜接。6.1.4工程河段水文條件發(fā)生明顯變化時，應通過論證研究，及時調(diào)整通航水位。6.1.5受樞紐運行影響河段，上下游水位應滿足通航要求。樞紐進行電站日調(diào)節(jié)引起的樞紐上下游水位的變幅和變率，應滿足船舶安全航行和作業(yè)要求。6.2設(shè)計最高通航水位6.2.1山區(qū)河流受樞紐運行影響航道，設(shè)計最高通航水位的洪水重現(xiàn)期應符合表6的規(guī)定。表6設(shè)計最高通航水位的洪水重現(xiàn)期Ⅰ~ⅢⅥ~Ⅶ5注：在高于設(shè)計最高通航水位歷時較短時，Ⅲ級航道洪水重現(xiàn)期可采用16.2.2對于新建或運行時間較短的樞紐，樞紐上游航道設(shè)計最高通航水位應采用表6規(guī)定的重現(xiàn)期洪水與相應的汛期壩前水位組合，以及壩前正常蓄水位或設(shè)計擋水位與相應的各級入庫流量組合，按附錄A.2的規(guī)定得出多組回水曲線，取回水曲線組合的上包線作為沿程各點的設(shè)計最高通航水位。6.2.3對于新建或運行時間較短的樞紐，樞紐下游航道設(shè)計最高通航水位應按表6規(guī)定的洪水重現(xiàn)期，分析選定設(shè)計最大通航流量，按附錄A.3的規(guī)定計算其形成的下游水面線，并考慮樞紐運行等因素的影響推算確定。當樞紐下游還有梯級樞紐時，應按本條并結(jié)合6.2.2的規(guī)定執(zhí)行。6.2.4對于正常運行超過20年的樞紐，且水文的一致性較好時，應采用水位系列按6.2.1的規(guī)定確定基本站航道設(shè)計最高通航水位；工程河段臨時站的設(shè)計最高通航水位可按JTS145規(guī)定的相關(guān)分析法通過臨時站水位與基本站水位的相關(guān)分析確定，相關(guān)線的外延部分不宜超過實測和調(diào)查水位變幅的50%;航道各斷面設(shè)計最高通航水位可采用瞬時水面線觀測資料與臨時站設(shè)計最高通航水位值按附錄A.4規(guī)定的方法推算確定。6.2.5樞紐上游通航建筑物和涉航建筑物鄰近航道設(shè)計最高通航水位應進一步考慮河床可能淤積引起的水位抬高值。9DB45/T2151—20206.3設(shè)計最低通航水位6.3.1當梯級樞紐間水位不銜接時，下級樞紐的上游應按改善通航條件，提高通航能力和發(fā)揮綜合效益的原則確定樞紐建成后的運行水位。樞紐建成后下游枯水期瞬時下泄流量應結(jié)合航道等級滿足樞紐下游通航最小流量要求，不應低于天然河流設(shè)計最低通航水位時的流量。6.3.2山區(qū)河流受樞紐運行影響的航道設(shè)計最低通航水位可采用JTS145規(guī)定的綜合歷時曲線法計算確定，其多年歷時保證率應符合表7的規(guī)定；采用保證率頻率法計算時，應按JTS145規(guī)定的保證率頻率法執(zhí)行，其年保證率和重現(xiàn)期應符合表8的規(guī)定。表7設(shè)計最低通航水位的多年歷時保證率Ⅴ~Ⅶ注：特殊情況下Ⅴ~Ⅶ級航道，可通過論證適當調(diào)整多年歷時保證率。表8設(shè)計最低通航水位的年保證率和重現(xiàn)期Ⅴ~Ⅶ6.3.3新建或運行時間較短的樞紐，樞紐上游航道設(shè)計最低通航水位應采用6.3.2規(guī)定的多年歷時保證率的入庫流量與相應的壩前消落水位組合，以及壩前死水位或最低運行水位與相應的各級入庫流量組合，按附錄A.2的規(guī)定得出多組回水曲線，取回水曲線組合的下包線作為沿程各點的設(shè)計最低通航水位。6.3.4對于新建或運行時間較短的樞紐，樞紐下游航道設(shè)計最低通航水位應采用6.3.2規(guī)定的多年歷時保證率，分析選定設(shè)計最小通航流量，按附錄A.3的規(guī)定計算其形成的下游水面線后推算確定。當樞紐下游還有梯級樞紐時，應按本條并結(jié)合6.3.3執(zhí)行。6.3.5對于正常運行超過20年的樞紐，且水文的一致性較好時，應采用水位系列按6.3.2確定基本站設(shè)計最低通航水位；工程河段臨時站的設(shè)計最低通航水位可按JTS145規(guī)定的相關(guān)分析法通過臨時站水位與基本站水位的相關(guān)分析確定，相關(guān)線的外延部分不宜超過實測最低水位30cm；航道各斷面設(shè)計最低通航水位可采用瞬時水面線觀測資料與臨時站設(shè)計最低通航水位值按附錄A.4規(guī)定的方法推算確6.3.6當與航道有關(guān)的涉水工程對航道設(shè)計最低通航水位具有明顯影響時，可按附錄A.5規(guī)定的方法推算工程對設(shè)計最低通航水位的影響，并計入其水位變化值。6.3.7在電站日調(diào)節(jié)引起樞紐下游河段枯水位變化明顯時，可采用附錄A.6規(guī)定的方法進一步考慮樞紐下泄非恒定流對下游設(shè)計最低通航水位的影響。6.3.8樞紐下游通航建筑物和涉航建筑物鄰近航道設(shè)計最低通航水位應進一步考慮采砂、航道升級、通航和涉航建筑物設(shè)計最低通航水位的銜接以及其它因素的影響，其影響值應通過研究論證。DB45/T2151—20207整治水位和整治線寬度7.1一般規(guī)定7.1.1山區(qū)河流受樞紐運行影響的整治河段，應根據(jù)樞紐上下游灘段不同的特性，確定不同的整治水位和整治線寬度。7.1.2淺灘的整治水位和整治線寬度應統(tǒng)籌考慮、相互協(xié)調(diào)，并應按不同的組合進行驗證，優(yōu)選工程實施后沖刷強度與沖刷歷時達到最佳的組合方案。7.1.3灘情復雜的淺、急、險灘河段，其整治水位和整治線寬度宜通過河工模型試驗或數(shù)值模擬研究綜合確定。7.2整治水位7.2.1樞紐上游變動回水區(qū)航道淺灘的整治水位應根據(jù)河段的不同壅水情況分別計算或觀測研究確定，并符合下列規(guī)定：a)變動回水區(qū)上段淺灘的整治水位可參照山區(qū)天然航道的有關(guān)方法確定，并應根據(jù)灘段泥沙淤積的具體情況適當提高，延長消落期的沖刷歷時，加強沖刷效果。山區(qū)天然航道淺灘整治水位可采用優(yōu)良河段平灘水位法、多年平均流量法、造床流量法或經(jīng)驗法等，并應滿足下列要求：1)當灘段有足夠的實測水文資料時，可采用造床流量法推求與第二造床流量相應的水位，并同優(yōu)良河段平灘水位和多年平均流量相應的水位相比較，結(jié)合本河段的整治經(jīng)驗綜合分析確定；2)采用經(jīng)驗法，可參考同類河流的實踐經(jīng)驗，結(jié)合本河段實際條件分析確定。當缺乏參考資料時，整治水位高于設(shè)計最低通航水位的經(jīng)驗取值可采用：對小型山區(qū)河流為0.5m~1.2m，對大中型山區(qū)河流為0.8m～2.0m。b)變動回水區(qū)的中段和下段宜以淺灘上端脫離壅水影響的水位作為整治水位的依據(jù)，并應考慮淺灘逐漸淤積抬高的趨勢，將沿程整治水位與設(shè)計最低通航水位的差值逐步加大；c)變動回水區(qū)的復雜淺灘、支流河口、分汊河段和港區(qū)水域淺灘的整治水位宜通過動床河工模型試驗或水沙數(shù)值模擬研究綜合確定。7.2.2樞紐下游航道淺灘整治水位的確定，在考慮樞紐運行調(diào)度對下游航道影響的基礎(chǔ)上，參照山區(qū)天然航道的有關(guān)方法確定，并符合下列規(guī)定：a)樞紐下游航道的整治流量宜以樞紐運行調(diào)度以后的下泄流量資料計算第二造床流量，下泄流量資料應進行校核；b)樞紐下游航道整治水位可根據(jù)樞紐運行調(diào)度方式、灘段沖刷具體情況適當降低，降低值宜通過動床河工模型試驗或水沙數(shù)值模擬研究綜合確定。7.2.3急灘和險灘整治水位應根據(jù)成灘礙航期的上限水位、下限水位和最洶水位，結(jié)合整治線寬度綜合分析確定。7.3整治線寬度7.3.1樞紐上游變動回水區(qū)航道淺灘整治線寬度的確定符合下列規(guī)定：a)變動回水區(qū)上段淺灘整治線寬度可參照山區(qū)天然航道的有關(guān)方法確定，并應根據(jù)具體情況適當縮窄，增強消落期的沖刷強度。山區(qū)天然航道淺灘整治線寬度可采用優(yōu)良河段模擬法、實測河寬與水深關(guān)系法或理論計算方法等，并應滿足下列要求：1)當采用優(yōu)良河段模擬法時，應在同一河流內(nèi)，選擇水沙條件與整治灘段類似的若干個優(yōu)良過渡段，以平灘水位的水面寬度平均值作為整治線寬度；DB45/T2151—20202)當采用實測河寬與水深關(guān)系法時，可在灘段及上下游水沙條件相似的河段內(nèi)選取若干橫斷面，量取相應于整治水位時的水面寬度和設(shè)計航寬范圍內(nèi)的最小水深，點繪河寬與水深關(guān)系圖，參考點群的下包線選取滿足航深條件的水面寬度作為整治線寬度；3)當采用理論計算方法時，整治線寬度可采用下列方法確定：(1)一般河流整治線寬度按公式（2）確定；B2KB1y式中：B2——整治線寬度（m）；K——系數(shù)，一般情況取1，復雜情況取0.8～0.9；B1——整治水位時整治前的水面寬度（m）；H1——整治水位時整治前的斷面平均水深（m）；η——水深修正系數(shù)，根據(jù)優(yōu)良河段斷面形態(tài)或本河段工程實際選取，估算時取0.7～0.9；H′——整治水位時設(shè)計的航道水深（m）；y——指數(shù)，河床穩(wěn)定的河流取1.67；以懸移質(zhì)造床為主的河流取1.33；以推移質(zhì)造床為主的河流取1.2～1.4。(2)來沙量較少和河槽較穩(wěn)定的河流，整治線寬度按公式（3）確定；2H3J12式中：Q——整治流量（m3/sn——河床糙率；H2——整治水位時設(shè)計的斷面平均水深（mJ——水面平均比降。b)變動回水區(qū)中段和下段航道因泥沙累積性淤積，引起比降逐年調(diào)平且流速沿程減小時，淺灘群的整治線寬度可沿程逐漸縮窄,但應滿足通航水流條件的要求；c)變動回水區(qū)航道過渡段淺灘的淤積逐年增長且下深槽逐漸萎縮時，整治范圍應向下深槽延伸。7.3.2樞紐下游航道淺灘整治線寬度的確定，應在考慮樞紐運行調(diào)度對下游航道影響的基礎(chǔ)上，結(jié)合整治水位取值，參照山區(qū)天然航道的有關(guān)方法確定。7.3.3急灘整治線寬度應滿足設(shè)計船舶或船隊自航上灘或改善絞灘條件的要求。險灘整治線寬度應滿足設(shè)計船舶或船隊上下行安全行駛所需的航道尺度和水流條件。灘勢復雜的灘段應通過河工模型試驗和船模試驗綜合確定。DB45/T2151—2020（規(guī)范性）山區(qū)河流受樞紐運行影響河段通航水位推算A.1一般規(guī)定A.1.1樞紐按運行時間長短可分為新建樞紐、正常運行時間較短樞紐和多年正常運行樞紐。新建及運行時間較短的樞紐，水文一致性的年限短于20年；多年正常運行樞紐，水文一致性的年限不短于20年。A.1.2山區(qū)河流受樞紐運行影響航道通航水位應根據(jù)樞紐運行情況及資料系列長短采取相應的計算方法，并考慮與航道有關(guān)的涉水工程、電站日調(diào)節(jié)下泄非恒定流等因素的影響后綜合確定。A.2新建或正常運行時間較短樞紐上游航道通航水位推算A.2.1新建樞紐或正常運行時間較短樞紐的上游庫區(qū)航道設(shè)計最高通航水位推算可按下列步驟進行：a)根據(jù)壩前水位的運行過程確定計算時段，并以各時段壩前正常蓄水位或設(shè)計擋水位作為對應時段的特征水位，對于具有調(diào)節(jié)能力的樞紐，以各時段壩前最高蓄水位作為對應時段的特征水位，在樞紐已正常運行時，應根據(jù)實際運行情況對各時段的壩前特征水位進行復核；b)根據(jù)樞紐上游近期不短于20年且具有良好一致性的流量資料，確定各計算時段內(nèi)干支流的特征流量，汛期特征流量取與航道等級相適應的重現(xiàn)期洪水流量，其他時段特征流量取對應時段的最大流量；c)根據(jù)各計算時段壩前水位與相應的入庫特征流量組合，得到回水曲線組合；d)取回水曲線組合的上包線作為沿程的設(shè)計最高通航水位。A.2.2新建樞紐或正常運行時間較短樞紐的上游庫區(qū)航道設(shè)計最低通航水位推算可按下列步驟進行：a)根據(jù)壩前水位的運行過程確定計算時段，并以各時段壩前最低水位作為對應時段的特征水位,在樞紐已正常運行時，應根據(jù)實際運行情況對壩前特征水位進行復核；b)根據(jù)樞紐上游近期不短于20年且具有良好一致性的流量資料，確定各計算時段內(nèi)干支流的特征流量，特征流量采用的保證率與航道等級相適應；c)根據(jù)各計算時段壩前水位與相應的入庫特征流量組合，得到回水曲線組合；d)取回水曲線組合的下包線作為沿程的設(shè)計最低通航水位。A.3新建或正常運行時間較短樞紐下游航道通航水位推算A.3.1新建樞紐或正常運行時間較短樞紐的下游航道設(shè)計最高通航水位推算可按下列步驟進行：a)根據(jù)樞紐設(shè)計資料和實際運行情況，確定樞紐下游航道的設(shè)計最大通航流量；b)根據(jù)樞紐下游一致性不短于20年的水位系列資料推求與航道等級相適應的重現(xiàn)期洪水作為基本站設(shè)計最高通航水位；c)根據(jù)樞紐下泄的設(shè)計最大通航流量與基本站設(shè)計最高通航水位組合確定沿程的設(shè)計最高通航水位。DB45/T2151—2020A.3.2新建樞紐或正常運行時間較短樞紐的下游航道設(shè)計最低通航水位推算可按下列步驟進行：a)根據(jù)樞紐設(shè)計資料，確定樞紐下游航道的設(shè)計最小通航流量，在樞紐已正常運行時，應根據(jù)實際運行情況對設(shè)計最小通航流量進行復核；b)采用控制性水文測站的近期水位流量關(guān)系推求設(shè)計最小通航流量對應的水位作為該測站的設(shè)計最低通航水位；c)根據(jù)樞紐下泄的設(shè)計最小通航流量與控制性水文測站的設(shè)計最低通航水位組合確定沿程的設(shè)計最低通航水位。A.4多年正常運行樞紐上下游航道通航水位推算多年正常運行樞紐上下游航道通航水位可采用基本站水位系列和工程河段實測水面線進行推算，并符合下列規(guī)定：a)基本站航道通航水位應基于水位系列推求，并與航道等級相適應；b)工程河段瞬時水面線觀測前，應在其上下游設(shè)立臨時水位站進行水位觀測，按照JTS145規(guī)定的相關(guān)分析法與上下游基本站進行水位相關(guān)，推求臨時水位站的通航水位；相關(guān)線的外延，低水位部分不宜超過實測最低水位30cm，高水位部分不宜超過實測和調(diào)查水位變幅的50