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2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)
第一部分單選題(500題)
1、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗(yàn)條件是()。
A.80℃條件下恒溫24h
B.105℃條件下恒溫24h
C.80℃條件下恒溫168h
D.105℃條件下恒溫168h
【答案】:A
2、SDH傳輸系統(tǒng)是目前我國(guó)高速公路主要應(yīng)用的通信系統(tǒng),在其基本
網(wǎng)絡(luò)單元中,ADM表示()。
A.同步數(shù)字交叉連接設(shè)備
B.分/插復(fù)用設(shè)備
C.同步復(fù)用設(shè)備
D.同步再生器
【答案】:B
3、太陽(yáng)能突起路標(biāo)的儲(chǔ)能元件在浮充電狀態(tài)下的循環(huán)使用壽命應(yīng)不小
于()。
A.500次充放電
B.1000次充放電
C.1500次充放電
D.2000次充放電
【答案】:D
4、硅酸鹽水泥中熟料礦物與水發(fā)生反應(yīng)的速度最快的是()。
A.硅酸三鈣
B.硅酸二鈣
C.鋁酸三鈣
1).鐵鋁酸四鈣
【答案】:C
5、發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位是()o
A.lx
B.cdlx-1
C.cdlx-lm-2
D.cdm-21x-l
【答案】:B
6、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力,是我國(guó)路基路面施工
質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方
法有:①貝克曼梁法;②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速
公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題:
A.路面平均溫度超出20七±29范圍時(shí),彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正
B.采用3.6m的彎沉灰,可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正
C.通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3~5cm處,得2
個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值
D.測(cè)試車(chē)采用BZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車(chē),并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求
【答案】:D
7、當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時(shí),其砂率()o
A.不變
B.適當(dāng)減小
C.適當(dāng)增加
D.無(wú)法判斷
【答案】:B
8、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)
定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。3)試驗(yàn)過(guò)程中,采用千斤頂進(jìn)行逐
級(jí)加載、卸載,當(dāng)加載的荷載大于0.IMPa時(shí),每級(jí)增加的荷載為OMPa。
A.0.02
B.0.04
C.0.05
D.0.1
【答案】:B
9、土的最佳含水率與下列()含水率比較接近。
A.液限
B.塑限
C.天然
D.飽和狀態(tài)時(shí)
【答案】:B
10、以下關(guān)于木質(zhì)素纖維灰分含量試驗(yàn)的表述正確的是()。
A.灰分含量越高,說(shuō)明纖維雜質(zhì)越多,因此灰分含量越低越好
B.如果燃燒溫度過(guò)高,灰分含量的試驗(yàn)結(jié)果會(huì)偏大
C.相同試樣質(zhì)量,燃燒后殘留物含量越高,則灰分含量越高
D.某一樣品的灰分含量為11%,則該樣品的灰分含量指標(biāo)可評(píng)定為合格
【答案】:C
11、高速公路瀝青路面面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,要求總厚度代表值大于等于
()O
A.設(shè)計(jì)值的-5%
B.設(shè)計(jì)值的-2096
C.設(shè)計(jì)值的-10%
D.設(shè)計(jì)值的-15%
【答案】:A
12、盆式支座豎向承載力試驗(yàn),加載量應(yīng)為設(shè)計(jì)承載力的()
倍。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2
【答案】:C
13、機(jī)電設(shè)施各分項(xiàng)權(quán)重所占比例最大的是()。
A.供配電設(shè)施
B.照明設(shè)施
C.通風(fēng)設(shè)施
D.消防設(shè)施
【答案】:A
14、對(duì)于盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn),每次、每級(jí)徑向變形應(yīng)取該次、
該級(jí)加載時(shí)四個(gè)徑向位移傳感器讀數(shù)的()。
A.算術(shù)平均值
B.標(biāo)準(zhǔn)差
C.絕對(duì)值之和的一半
D.絕對(duì)值之和
【答案】:C
15、單獨(dú)測(cè)定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時(shí),進(jìn)行滴定所采
用的溶液是()。
A.測(cè)定氧化鈣含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液,測(cè)定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標(biāo)
準(zhǔn)液
B.測(cè)定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液,測(cè)定氧化鎂含量采用鹽酸標(biāo)
準(zhǔn)液
C.測(cè)定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液
D.測(cè)定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液
【答案】:A
16、鋼筋冷拉拔加工的主要目的是()o
A.提高鋼筋的抗拉強(qiáng)度
B.強(qiáng)化鋼筋的塑性
C.提高鋼筋的屈服強(qiáng)度
D.增加鋼筋的伸長(zhǎng)率
【答案】:A
17、車(chē)轍試驗(yàn)前車(chē)轍板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時(shí)間,當(dāng)恒溫時(shí)間明
顯不足時(shí),試驗(yàn)有可能()
A.隨季節(jié)變化測(cè)得不同的動(dòng)穩(wěn)定度
B.導(dǎo)致動(dòng)穩(wěn)定度偏高
C.隨混合料的類型變化對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度造成不同影響
D.不影響動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果
【答案】:B
18、公路隧道LED照明燈具初始光通量應(yīng)果用()進(jìn)行測(cè)量
A.照度計(jì)
B.亮度計(jì)
C.分布式光度計(jì)
D.色彩色差計(jì)
【答案】:C
19、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為推薦性標(biāo)準(zhǔn)和()。
A.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
B.綜合標(biāo)準(zhǔn)
C.管理標(biāo)準(zhǔn)
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A
20、鋪砂法測(cè)定路面的()。
A.宏觀構(gòu)造
B.細(xì)構(gòu)造
C.粗、細(xì)構(gòu)造
D.摩擦系數(shù)
【答案】:A
21、某隧道在施工過(guò)程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過(guò)參
建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個(gè)鉆孔注漿施
工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有
關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。(2)以下注漿漿液的結(jié)石體抗壓強(qiáng)度最大的是
()O
A.純水泥漿
B.水泥-水玻璃漿
C.水玻璃類漿
D.聚氨酯類漿
【答案】:A
22、回答GB/T16311-2009中抽樣方法的相關(guān)問(wèn)題。(5)新劃路面標(biāo)
線初始逆反射亮度系數(shù)的取樣應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度
系數(shù)及測(cè)試方法》()。
A.GB21383-2000
B.GB/T21383-2000
C.GB21383-2008
D.GB/T21383-2008
【答案】:D
23、下列不屬于排水泵站沉井實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。
A.壁厚
B.豎直度
C.幾何尺寸
D.斷面尺寸
【答案】:D
24、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,實(shí)測(cè)項(xiàng)目給出的規(guī)定值或允許偏差
一般是指()
A.標(biāo)準(zhǔn)平均值
B.標(biāo)準(zhǔn)偏差值
C.最高限值
D.最低限值
【答案】:B
25、水泥密度試驗(yàn)時(shí),兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于()kg/m3o
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:D
26、確定垢工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時(shí),()對(duì)截面
綜合評(píng)定標(biāo)度影響最大。(2014真題)
A.材料風(fēng)化
B.物理與化學(xué)損傷
C.混凝土脫落
D.碳化
【答案】:B
27、進(jìn)行混凝土凝結(jié)時(shí)間測(cè)定時(shí),需要更換測(cè)針的情況是()。
A.貫入阻力超過(guò)一定程度
B.經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后
C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變
D.貫入操作時(shí)在測(cè)孔邊出現(xiàn)微裂縫
【答案】:D
28、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工
具,對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。3)拱頂沉降測(cè)量,幾點(diǎn)
設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114nlm,前視點(diǎn)讀數(shù)1126mm;
當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116nmi,前視點(diǎn)讀數(shù)1125nlm,則拱頂位移值為()。
A.
B.-3mm
C.1mm
D.-1mm
【答案】:C
29、已知土的dl0=0.02mm,d30=0.25mm,d60=0.35mm,該土的不均勻系數(shù)
和曲率系數(shù)分別為()。
A.25,11.3
B.17.5,8.9
C.15,10.6
D.8.9,17.5
【答案】:B
30、車(chē)轍試驗(yàn)用的試件尺寸為()的板塊試件。
A.300mmX300mmX50mm
B.300mmX300mmX500mm
C.300mmX300mmX300mm
D.300mmX300mmX30mm
【答案】:A
31、某隧道采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測(cè)為30cm,
則下列天線中選用最合適的是()
A.900MHz
B.500MHz
C.200MHz
I).100MHz
【答案】:A
32、雙組分路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時(shí)間小于()。
A.20min
B.25min
C.30min
D.35min
【答案】:D
33、下列鋼支撐中,()能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,
取得好的支護(hù)效果。
A.工字型鋼架
B.U型鋼鋼架
C.H型鋼鋼架
D.格柵鋼架
【答案】:D
34、公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定中,路面的分項(xiàng)權(quán)重為()o
A.15
B.20
C.25
D.30
【答案】:A
35、采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),注漿孔一般呈()布置。
A.正方形
B.圓形
C.梅花形
D.不規(guī)則
【答案】:C
36、在施工中具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)工程的工程為()
A.單位工程
B.分部工程
C.分項(xiàng)工程
D.合同段
【答案】:A
37、公路工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定首先應(yīng)進(jìn)行工程劃分,然后按照()的
原則進(jìn)行評(píng)定。
A.兩級(jí)制度、逐級(jí)計(jì)分評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)
B.兩級(jí)制度、逐級(jí)評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)
C.三級(jí)制度、逐級(jí)計(jì)分評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)
D.三級(jí)制度、逐級(jí)評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)
【答案】:B
38、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物,當(dāng)樁孔直徑大于等于1.5m時(shí),其
坍落度為()。
A.160?200mm
B.160"180mm
C.180?200mm
D.180"220mm
【答案】:A
39、鋼筋銹蝕電位的檢測(cè)中,測(cè)點(diǎn)讀數(shù)的變動(dòng)不超過(guò)()mv,
可視為穩(wěn)定。
A.5
B.4
C.3
D.2
【答案】:D
40、承載比CBR試驗(yàn),計(jì)算3個(gè)平行試驗(yàn)的承載比變異系數(shù)Cv。如Cv
小于12%,則取3個(gè)結(jié)果的平均值:如Cv大于12%,則去掉一個(gè)偏離
大的值,取其余2個(gè)結(jié)果的平均值。CBR值(%)與膨脹量(%)取小數(shù)
點(diǎn)后()位。
A.1
B.2
C.3
D.0
【答案】:A
41、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱塑性涂層雙涂層厚度為()。
A.0.15~0.50mm
B.0.25~0.60mm
C.0.35?0.70mm
D.0.45~0.80mm
【答案】:B
42、下列不是0GFC瀝青混合料的特點(diǎn)是()。
A.細(xì)顆粒較少
B.比普通AC更容易老化
C.排水功能顯著
D.力學(xué)性能較好
【答案】:D
43、普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后測(cè)得抗壓強(qiáng)度為30MPa,同
時(shí)又測(cè)得同批混凝土飽水后的抗壓強(qiáng)度為28.9MPa,干燥狀態(tài)測(cè)得抗壓
強(qiáng)度為32.5MPa,該混凝土的軟化系數(shù)為0
A.0.89
B.0.92
C.0.96
D.0.11
【答案】:A
44、普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于
()O
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.1mm
【答案】:D
45、高溫穩(wěn)定性最好的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是()。
A.懸浮密實(shí)型
B.骨架空隙型
C.骨架密實(shí)型
D.均勻密實(shí)型
【答案】:C
46、一外殼類型為第二種類型(外殼內(nèi)氣壓與周?chē)髿鈮毫ο嗤┑?/p>
設(shè)備,1P防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)。(5)被試件按正常
工作位置放入試驗(yàn)箱,開(kāi)啟粉末循環(huán)泵,不停地?fù)P塵,試驗(yàn)后機(jī)殼內(nèi)
無(wú)明顯灰塵沉積,即認(rèn)為試驗(yàn)合格。試驗(yàn)時(shí)間為()。
A.8h
B.12h
C.16h
D.24h
【答案】:A
47、高速公路通信系統(tǒng)基本的主干線傳輸方式應(yīng)優(yōu)先選()。
A.光纖通信
B.微波通信
C.衛(wèi)星通信
D.數(shù)字通信
【答案】:A
48、測(cè)量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形,按()測(cè)量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)
量。
A.一等
B.二等
C.三等
D.四等
【答案】:B
49、隧道機(jī)電分部工程包含的分項(xiàng)工程有()。
A.10個(gè)
B.11個(gè)
C.12個(gè)
D.14個(gè)
【答案】:D
50、下列指標(biāo)中,()既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性,又可以表征瀝青
的條件黏度。
A.針入度
B.延度
C.軟化點(diǎn)
D.針入度指數(shù)
【答案】:C
51、與規(guī)格為310mmX85mmX3nini的二波波形梁板配套使用的鋼管立柱
為()。
A.6114nlmX4.5mm
B.①140mmX4.5mm
C.①130mmX130mmX6mm
D.①100mmX6mm
【答案】:A
52、成膜過(guò)程為化學(xué)變化過(guò)程的涂料是()路面標(biāo)線涂料。
A.熱熔型
B.溶劑型
C.水性
D.雙組分
【答案】:D
53、緩凝劑之所以能延緩水泥凝結(jié)時(shí)間,是因?yàn)樵谒嗉捌渌锉砻?/p>
上的()作用而達(dá)到緩凝效果。
A.吸附作用
B.潤(rùn)滑作用
C.潤(rùn)濕作用
D.加筋作用
【答案】:A
54、關(guān)于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗(yàn)方法(混合式氣壓法)和凝
結(jié)時(shí)間試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:(4)貫入阻力()MPa的時(shí)間,
是新拌混凝土的終凝時(shí)間。
A.達(dá)到27.5
B.達(dá)至I」28
C.達(dá)到28.5
D.達(dá)至I」29
【答案】:B
55、關(guān)于瀝青混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題:
(1)瀝青混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)試件在已達(dá)規(guī)定溫度恒溫水槽中的保
溫時(shí)間為()。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
【答案】:D
56、一組三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土試件進(jìn)行抗折試驗(yàn),其極限破壞值分別是
36.56MPA、37.56MPA、43.38MPA,則該組試件抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果是
()
A.36.56MPA
B.37.56MPA
C.39.17MPA
D.43.38MPA
【答案】:B
57、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度
應(yīng)滿足()。
A.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度250MPa
B.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度260MPa
C.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度》70MP”
D.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度280MPa
【答案】:C
58、細(xì)集料塑性指數(shù)為()時(shí),宜采用石灰穩(wěn)定。
A.12
B.12?20
C.15-20
D.小于17
【答案】:C
59、某一級(jí)公路路面基層施工,根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn))
的要求需要進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度驗(yàn)收評(píng)定。某路段設(shè)計(jì)強(qiáng)度
為4.0MPa,測(cè)定1組試件的平均度為5.0MPa,變異系數(shù)Cv為13%,本
組試驗(yàn)有效。請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目(已知:保證率為99%,
97.5%,95%和90%時(shí),Za分別為2.33、1.96、9645和1.282).11)
本組試件數(shù)可能有()個(gè)。
A.3
B.6
C.9
D.13
【答案】:C
60、水泥膠砂強(qiáng)度試件在抗壓試驗(yàn)時(shí),規(guī)定以()的速率均勻加載
直至破壞。
A.240N/s±20N/s
B.2400N/s±200N/s
C.500N/s±100N/s
D.50N/s±5N/s
【答案】:B
61、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于()
度方可開(kāi)放交通。(2018真題)
A.20
B.30
C.50
D.70
【答案】:C
62、進(jìn)行瀝青延度拉伸試驗(yàn)時(shí),若拉伸速度設(shè)為3cm/min時(shí),對(duì)試驗(yàn)
結(jié)果可能會(huì)產(chǎn)生什么影響()
A.偏大
B.偏小
C.不變
D.都有可能
【答案】:B
63、下列()不屬于支護(hù)質(zhì)量。
A.錨桿安裝質(zhì)量
B.砌塊質(zhì)量
C.噴射混凝土質(zhì)量
D.鋼構(gòu)件質(zhì)量
【答案】:B
64、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工
具,對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。4)地表沉降量測(cè)斷面
應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直,根據(jù)地表縱向坡度確定量測(cè)斷面數(shù)量,一
般不少于()。(2017真題)
A.1個(gè)
B.3個(gè)
C.5個(gè)
D.7個(gè)
【答案】:B
65、水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn),跳動(dòng)完畢,測(cè)量膠砂底面最大擴(kuò)散直徑為
180mm,其垂直方向的直徑為178nm1,則水泥膠砂流動(dòng)度為()。
A.180mm
B.178mm
C.179mm
D.175mm
【答案】:C
66、用連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度評(píng)定工程質(zhì)量時(shí),所選取的測(cè)定位置應(yīng)
距車(chē)道標(biāo)線()。
A.20-30cm
B.30-50cm
C.50-80cm
D.80-100cm
【答案】:D
67、土含水率測(cè)定僅適用于砂類土的方法()
A烘干法
B.酒精燃燒法
C.比重法
D.移液管法
【答案】:C
68、在測(cè)試回彈彎沉?xí)r,應(yīng)將測(cè)頭放置在()。
A.測(cè)試軸輪隙中心
B.測(cè)試軸輪隙中心前方3?5
C.m處C測(cè)試軸輪隙中心后方3?5cm處
D.兩后輪組的中間
【答案】:B
69、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T
H21-2011)執(zhí)行。請(qǐng)回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評(píng)定的相關(guān)問(wèn)題。
10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞,深度大于1cm,直徑大于3cm,累
計(jì)面積大于3%且小于等于10%,則瀝青標(biāo)度及扣分值為()
A.3,40
B.4,50
C.4,60
D.5,100
【答案】:A
70、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有:土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、
含水率w、飽和密度psat、浮密度p'、孔隙比。、孔隙率n、飽和度
Sr,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(1)以下被稱為三項(xiàng)基本物理性質(zhì)指標(biāo)是0。
A.土粒比重Gs、干密度pd、含水率w
B.天然密度P、孔隙率n、含水率w
C.天然密度p、孔隙比e、含水率w
D.土粒比重Gs、天然密度p、含水率w
【答案】:D
71、關(guān)于硬化后混凝土的性能,清回答以下問(wèn)題。(1)普通混凝土按
立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分()個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。
A.11
B.12
C.13
D.14
【答案】:D
72、以下選項(xiàng)中,表示在給定誤碼率的條件下光接收機(jī)所能接收的最
小平均功率指標(biāo)的是()。
A.系統(tǒng)接收光功率
B.平均發(fā)送光功率
C.光接收靈敏度
D.過(guò)載光功率
【答案】:C
73、當(dāng)采用落錘式彎沉儀法測(cè)試水泥混凝土路面板底脫空時(shí),如果用
截距值法判定脫空與否,則線性回歸公式的截距值b大于()時(shí)可判定
為板底脫空。
A.10um
B.20tun
C.50um
D.100um
【答案】:C
74、我國(guó)公路按照技術(shù)等級(jí)劃分不包括()。
A.一級(jí)公路
B.農(nóng)村公路
C.高速公路
D.四級(jí)公路
【答案】:B
75、當(dāng)在路面表面使用落錘彎沉儀測(cè)定彎沉?xí)r,測(cè)點(diǎn)宜在()。
A.行車(chē)道中心線
B.行車(chē)道的輪跡帶
C.行車(chē)道左邊緣
D.行車(chē)道右邊緣
【答案】:B
76、回答有關(guān)壓實(shí)度的問(wèn)題。(2)某路段壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為:平均值為
96.3%,標(biāo)準(zhǔn)偏差為2,則壓實(shí)度代表值為0。(注:ta/Vn=0.518)
A.92.7%
B.95.3%
C.97.4%
D.99.9%
【答案】:B
77、合成高分子防水卷材驗(yàn)收批量為()。
A.1000m2
B.2000m2
C.5000m2
D.10000m2
【答案】:D
78、采用超前管棚進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),縱向兩組管棚間水平搭接長(zhǎng)度
應(yīng)不小于()。
A.1m
B.2m:
C.2.5ni
D.3m
【答案】:D
79、反壓護(hù)道的填筑材料、護(hù)道高度、寬度應(yīng)符合實(shí)際要求,壓實(shí)度不
低于百分()。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:C
80、對(duì)于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測(cè)定試驗(yàn),下列描述正確的是()。
A.試驗(yàn)用鋼絞線需在臺(tái)座上張拉,不可在混凝土梁上張拉
B.試臉用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺(tái)座上張拉
C.鋼絞線的受力長(zhǎng)度為4m
D.試驗(yàn)用試樣為3個(gè),試驗(yàn)結(jié)果取其算術(shù)平均值
【答案】:D
81、公路隧道按長(zhǎng)度分類正確的是()。
A.特長(zhǎng)隧道:大于5000m
B.長(zhǎng)隧道:5000-2000m
C.中隧道:2000-500m
D.短隧道:不超過(guò)500m
【答案】:D
82、玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的拉伸(管箱長(zhǎng)度方向)強(qiáng)度為()。
A.^lOOMPa
B.2130MPa
C.2160MPa
D.2190MPa
【答案】:C
83、梅花管的硬直管同方向彎曲度應(yīng)不大于()。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
【答案】:D
84、鋼絞線松弛性能試驗(yàn)中,允許以至少()小時(shí)值推算
()小時(shí)松弛值。
A.12;1000
B.48;600
C.120;1000
D.120;1200
【答案】:C
85、下列哪個(gè)構(gòu)件不屬于高速公路路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄的構(gòu)件()。
A.立柱
B.連接螺栓
C.橫隔梁
D.托架
【答案】:C
86、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力,是我國(guó)路基路面施
工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的
方法有:①貝克曼梁法;②自動(dòng)彎沉儀法;③落錘式彎沉儀法。試就
高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題:(21).我
國(guó)路基路面承載能力檢驗(yàn)指標(biāo)為()。
A.靜態(tài)回彈彎沉值
B.動(dòng)態(tài)回彈彎沉值
C.靜態(tài)總彎沉值
D.動(dòng)態(tài)總彎沉值
【答案】:A
87、在相同水泥漿數(shù)量條件下,能夠降低混凝土坍落度的因素是()。
A.適當(dāng)增加混凝土的砂率
B.強(qiáng)化拌合方式提高混凝土的拌合程度
C.采用破碎礫石替代碎石
D.在混凝土中摻入弓:氣劑
【答案】:C
88、關(guān)于土的含水率試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(5)酒精燃燒法的正確試
驗(yàn)步驟為()。①點(diǎn)燃盒中酒精,燃至火焰熄滅。②將試樣冷卻
數(shù)分鐘,按前述的方法重新燃燒兩次。③取代表性試樣(黏質(zhì)土5~10g,
砂類2(T30g),放入稱量盒內(nèi),稱濕土質(zhì)量。④待第三次火焰熄滅后,蓋
好盒蓋,立即稱干土質(zhì)量,精確至0.01g。⑤用滴管將酒精注入放有試樣
的稱量盒中,直至盒中出現(xiàn)自由液面為止。為使酒精在試樣中充分混合
均勻可將盒底在桌面上輕輕敲擊。
A.①②③④⑤
B.③⑤①②④
C.③①⑤④②
D.③⑤①④②
【答案】:B
89、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果判定,請(qǐng)回答下列問(wèn)題.17)
板式橡膠支座試驗(yàn)結(jié)果判定:隨機(jī)抽?。ǎK(或?qū)Γ┲ё粲?/p>
()塊(或?qū)Γ┳荒軡M足要求時(shí),則應(yīng)從該批產(chǎn)品中隨機(jī)再抽取
倍支座對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢,若仍有不合格項(xiàng),則判定該批產(chǎn)品不
合格
A.3,1,1
B.3,2,1
C.3,1,2
1).3,2,2
【答案】:C
90、有可能造成無(wú)機(jī)結(jié)合料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果偏高的原因是
()O
A.試件兩個(gè)底面不平整
B.加載速率快
C.使用的球形支座未能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)
D.加在過(guò)程中溫度偏高
【答案】:B
91、電動(dòng)欄桿起落時(shí)間規(guī)定為W4.0s,實(shí)測(cè)方法為()。
A.秒表測(cè)10次,取平均值
B.秒表測(cè)20次,取平均值
C.秒表測(cè)50次,取平均值
D.秒表測(cè)100次,取平均值
【答案】:A
92、砂土處于最疏松狀態(tài)時(shí),其孔隙比為()。
A.emax
B.emin
C.e
D.Dr
【答案】:A
93、對(duì)在用橋梁承載能力進(jìn)行檢算評(píng)定,根據(jù)橋梁檢查與檢測(cè)結(jié)果,
對(duì)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為()。
A.沖擊系數(shù)
B.橫向分布系數(shù)
C.車(chē)道折減系數(shù)
I).分項(xiàng)檢算系數(shù)
【答案】:D
94、同一種粗集料,測(cè)得的密度P、視密度Pa和自然堆積密度Pf存
在的關(guān)系為()
A.Pa>P>Pf
B.Pf>Pa>P
C.P>Pa>Pf
D.pa=p=pf
【答案】:C
95、拼裝的大型標(biāo)志板的型材宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)()
的鋁合金型材。
A.2021
B.2022
C.2023
D.2024
【答案】:D
96、關(guān)于瀝青老化性能評(píng)定試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(4)關(guān)于瀝青薄
膜加熱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)結(jié)果誤差要求錯(cuò)誤的有()。
A.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時(shí),重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差
為0.04%
B.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時(shí),再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差
為0.16%
C.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí),重要性試驗(yàn)的允許誤差為平均
值的8%
D.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí),再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為平均
值的32%
【答案】:D
97、SDH光纖傳送網(wǎng)是一個(gè)靈活的、兼容的、高可靠性的、可以實(shí)行集
中智能化管理的網(wǎng)絡(luò)。SDH的本質(zhì)是()。
A.采用標(biāo)準(zhǔn)的光接口
B.一種新設(shè)備同步復(fù)用設(shè)備
C.一種新的大容量高速光纖傳輸系統(tǒng)
D.一種新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)同步傳輸體系
【答案】:D
98、在瀝青混合料拌和站取10-20nim和5-10mm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測(cè)定
集料密度,請(qǐng)根據(jù)已知條件完成下面題目。(1)下面關(guān)于粗集料毛體
積密度的表述,正確的是()。
A.單位體積(含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙,開(kāi)口孔隙等顆粒表
面輪廓線所包圍的毛體積)物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量
B.單位體積(含材料的實(shí)體礦物成分及其開(kāi)口孔隙等顆粒表面輪廓線
所包圍的毛體積)物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量
C.單位體積(含物質(zhì)顆粒固體及其閉口空隙、開(kāi)口孔隙體積及顆粒間
空隙體積)物質(zhì)顆粒的質(zhì)量
D.單位體積(含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙、開(kāi)口孔隙等顆粒
表面輪廓線所包圍的全部毛體積)物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量
【答案】:A
99、隧道交工驗(yàn)收時(shí),隧道襯砌混凝土表面出現(xiàn)裂縫,每條裂縫扣
0.5—2分;出現(xiàn)受力裂縫時(shí),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度和混凝土結(jié)構(gòu)
裂縫寬度分別大于()的,每條扣2—5分。(2013真題)
A.0.1mm,0.3mm
B.0.2mm,0.4mm
C.0.3mm,0.5mm
1).0.2mm,0.5mm
【答案】:B
100、玻璃珠型反光膜特點(diǎn)主要有()。
A.沒(méi)有光線的折射
B.沒(méi)有金屬反射層
C.有光線的折射
D.所有光線都從玻璃珠曲面反射出去
【答案】:C
10k輪廓標(biāo)表面色黑色的亮度因數(shù)為()。
A.^0.01
B.《0.02
C.W0.03
D.W0.05
【答案】:C
102、評(píng)價(jià)聚合物改性瀝青的長(zhǎng)期耐老化性能,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以采用()
試驗(yàn)方法為準(zhǔn)。
A.旋轉(zhuǎn)薄膜加熱
B.薄膜加熱
C.瀝青蒸發(fā)質(zhì)量損失
D.壓力老化
【答案】:B
103、復(fù)合隔離柵立柱的自然暴曬試驗(yàn)時(shí)間為()。
A.2年
B.3年
C.4年
I).5年
【答案】:D
104、石灰未消化殘?jiān)吭囼?yàn)包括:①蓋上蓋,靜置消化20min,用圓
木棒連續(xù)攪動(dòng)2min,再靜置消化40min,再攪動(dòng)2mino提起篩筒用清水
沖洗篩筒內(nèi)殘?jiān)?、至水流不渾濁(沖洗用清水仍倒入篩筒內(nèi));②稱取
石灰試樣1000g倒入裝有2500mL清水的篩筒;③將4000g樣品破碎并
全部通過(guò)16mm方孔僚,其中通過(guò)2.36mm方孔篩的量不大于30%,混合均
勻備用;④將殘?jiān)迫胩麓杀P(pán)(或蒸發(fā)皿)內(nèi),在1052烘箱中烘干至恒
量,冷卻至室溫后用2.36mm方孔篩篩分;⑤稱量篩余物,計(jì)算未消化殘
渣含量。正確的試驗(yàn)順序是()。
A.③②①④⑤
B.②③①④⑤
C.①②③④⑤
I).③②④①⑤
【答案】:A
105、依據(jù)《交通信息采集微波交通流檢測(cè)器》(GB/T20609-2006)o
檢測(cè)斷面內(nèi)車(chē)流量的檢測(cè)精度應(yīng)不低于()。
A.80%
B.83%
C.95%
D.99%
【答案】:C
106、計(jì)算所放置的各搪港盆或牛皮紙測(cè)定值的平均值時(shí),當(dāng)兩個(gè)測(cè)定
值的誤差不超過(guò)平均值的()時(shí),取兩個(gè)數(shù)據(jù)的平均值作為灑
布瀝青用量的報(bào)告值。
A.0.02
B.0.05
C.0.08
D.0.1
【答案】:D
107、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。5、當(dāng)上述幾款
判定豎向承載力未達(dá)到極限時(shí),?。ǎ?/p>
A.最大試驗(yàn)荷載值
B.最大試驗(yàn)荷載值的前一級(jí)荷載值
C.最大試驗(yàn)荷載值1/2
D.最大試驗(yàn)荷載值的前一級(jí)荷載值1/2
【答案】:A
108、某一無(wú)機(jī)穩(wěn)定碎石材料需要控制材料的延遲時(shí)間,延遲時(shí)間是指
()
A.從加水拌和到開(kāi)始鋪筑的時(shí)間
B.從加水拌和到開(kāi)始碾壓的時(shí)間
C.從加水拌和后到開(kāi)始碾壓的時(shí)間
D.從加水拌和后到碾壓終了的時(shí)間
【答案】:D
109、集料的含水率是石料在()溫度下烘至恒重時(shí)所失去水的質(zhì)
量與石料干質(zhì)量的比值百分率。
A.105℃
B.105℃±5℃
C.105-110℃
D.100℃±5℃
【答案】:B
110.防雷系統(tǒng)通常由接閃器、引下線和()組成。
A.避雷線
B.避雷針
C.避雷網(wǎng)
D.接地裝置
【答案】:D
11k下列()土樣適合移液管法進(jìn)行顆粒分析。
A.粒徑大于0.075mm的土
B.粒徑小于0.075mm的土
C.粒徑小于0.075mm且比重大的土
D.粒徑大于。25mm的土
【答案】:C
112、反光膜防粘紙可剝離性能試驗(yàn)時(shí)所壓重物的質(zhì)量為()。
A.3000g±30g
B.3300g±33g
C.6600g±66g
D.6600g±33g
【答案】:D
113、回答有關(guān)擺式,義試驗(yàn)的測(cè)試問(wèn)題。(4)擺式儀試驗(yàn)的測(cè)試步驟
為:①調(diào)零。②儀器調(diào)平。③用噴水壺澆灑測(cè)點(diǎn),使路面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。
④效核滑動(dòng)長(zhǎng)度。⑤清掃路面。⑥將擺固定在右側(cè)懸壁上,使擺處于水
平釋放位置,并把指針撥至右端與擺桿平行處。⑦按下右側(cè)懸壁上的釋
放開(kāi)關(guān),使擺在路面滑過(guò),當(dāng)擺桿回落時(shí),用手按住讀數(shù),但不作記錄。
⑧在測(cè)點(diǎn)位置用溫度計(jì)測(cè)記潮濕路表溫度。⑨重復(fù)以上操作5次。下
列順序正確的是()。
A.⑤①②④⑥⑦③⑨⑧
B.⑤④②①⑥③⑦⑨⑧
C.⑤②①④⑦⑥⑨③⑧
1).⑤②①④⑥③⑦⑨⑧
【答案】:D
114、某試驗(yàn)室需要采用馬歌爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMAT3瀝混合料目標(biāo)配
合比設(shè)計(jì)。巳知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮
狀本質(zhì)素纖維,摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3舟,瀝青混合科最佳油石比
6.0吼相應(yīng)的馬歇爾試件毛體權(quán)密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃
水的密度為0.9971g/cm3,車(chē)轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值
分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,
標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時(shí)Za=l.645,請(qǐng)根據(jù)上述條保成下面
題目。25)以下對(duì)該混合科的車(chē)轍試驗(yàn)結(jié)果分析描述正確的是
()O
A.試驗(yàn)結(jié)果的變異性過(guò)大,應(yīng)分析原因,追加試驗(yàn)
B.動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果為3188次/min
C.該瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定
D.試驗(yàn)結(jié)果的變異性不滿足規(guī)范要求,需重新試驗(yàn)
【答案】:A
115、路面構(gòu)造深度自動(dòng)化檢測(cè)宜采用單輪跡檢測(cè)法,也可以同時(shí)采集
()的構(gòu)造深度。
A.左輪跡帶
B.右輪跡帶
C.左輪跡帶、右輪跡帶
D.左輪跡帶、右輪跡帶、車(chē)道中間
【答案】:I)
116、公路照明燈的工作電壓范圍和照度調(diào)證范圍為()。
A.150-250V,0-1001x
B.150-280V,0-1001x
C.185-250V,0-501x
D.185-250V,0-1001x
【答案】:C
117、與水泥混凝土強(qiáng)度形成并沒(méi)有直接關(guān)系的因素是()。
A.調(diào)整混凝土的流動(dòng)性大小
B.采用力學(xué)性能較好的集料
C.提高水泥顆粒細(xì)度
D.提高混凝土的施工密實(shí)程度
【答案】:D
118、請(qǐng)回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測(cè)試方法的問(wèn)題。(2)縱斷面高
程測(cè)試閉合差應(yīng)達(dá)到()水準(zhǔn)測(cè)量要求。
A.一等
B.二等
C.三等
D.四等
【答案】:C
119、對(duì)瀝青混凝土面層評(píng)定時(shí)的基本要求中,礦料級(jí)配、瀝青含量、
馬歇爾穩(wěn)定度等試驗(yàn)結(jié)果的合格率不小于()。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:D
120、GB5768-2009中規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬最低值為()。
A.5C.m
B.8
C.mB.8CmC10Cm
D.12C.m
【答案】:B
121、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形,測(cè)量截面不宜少于()個(gè)。
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】:D
122、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方
法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。5、灌砂
法試驗(yàn)得出試坑材料濕密度為2.30克/立方厘米,含水率為5.5%,該材
料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25克/立方厘米,則該測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度
為()。
A.92.49%
B.90.0%
C.96.9%
D.102.2%
【答案】:C
123、試回答輪廓標(biāo)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。(5)反射器中心
高度的允許誤差和抽查頻率為()。
A.±10mm,抽查3%
B.±20mm,抽查5%
C.±30mm,抽查10%
D.±40mm,抽查15%
【答案】:B
124、關(guān)于路床厚度的說(shuō)法,以下錯(cuò)誤的是()。
A.路床厚度是根據(jù)路基工作區(qū)深度確定的
B.上路床厚度可能先0.3或0.5m
C.下路床厚度可能%0.5或0.9m
D.極重交通公路路床厚度應(yīng)為1.2m
【答案】:B
125、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、
試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車(chē)轍的等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)
根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。(5)對(duì)于聚合物改性瀝青混合料,成型
車(chē)轍試件后,放置的時(shí)間以()為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后
方可進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn),室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于()。
A.24h;l周
B.24h;2周
C.48h;1周
D.48h;2周
【答案】:C
126、細(xì)粒土是試樣中細(xì)粒組質(zhì)量多于或等于總質(zhì)量()的土。
A.15%
B.25%
C.30%
D.50%
【答案】:D
127、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力的力學(xué)性能指標(biāo)
為()kN/mo(2013真題)
A.W3
B.W4
C.W5
D.W6
【答案】:B
128、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是利用電磁波在隧道開(kāi)挖工作面前方巖體中的傳播
及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探
方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法方面的問(wèn)題。m
背景材料中,地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報(bào)距離宜在()以內(nèi)。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
【答案】:B
129、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料(70號(hào)A級(jí)道路石油瀝
青)馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)
集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度
為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)
的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度
為2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:2)計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空
隙率為()。
A.0.042
B.0.04
C.0.044
D.0.046
【答案】:C
130、在電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)中,0BU是指()o
A.車(chē)載單元
B.路側(cè)單元
C.輔助單元
D.外部通信單元
【答案】:A
13k使用擺式儀測(cè)定路面抗滑值時(shí),需要校核滑動(dòng)長(zhǎng)度,滑動(dòng)長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)
到()標(biāo)準(zhǔn)。
A.120mm
B.126mm
C.130mm
I).136mm
【答案】:B
132、所有級(jí)別的公路安全護(hù)欄小車(chē)(1.5t)碰撞速度為()。
A.80km/h
B.90km/h
C.100km/h
D.120km/h
【答案】:C
133、電磁兼容性測(cè)試包括測(cè)試方法、測(cè)量?jī)x器和()。
A.測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)
B.試驗(yàn)場(chǎng)所
C.頻譜分析儀
D屏蔽室
【答案】:B
134、熒光燈、LED燈光源,設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h的公路隧道內(nèi)煙塵允
許濃度為()。
A.0.005m-i
B.0.009m-1
C.0.0075m-l
D.0.0095m-l
【答案】:A
135、請(qǐng)回答下列標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的問(wèn)題。(1)交通標(biāo)志實(shí)
測(cè)項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目有()O
A.標(biāo)志板金屬構(gòu)件涂層厚度
B.標(biāo)志板基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度
C.標(biāo)志板反光膜等級(jí)
D.標(biāo)志板反光膜逆反射系數(shù)
【答案】:D
136、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道,稱為
()O
A.分離隧道
B.小凈距隧道
C.連拱隧道
D.分叉隧道
【答案】:C
137、標(biāo)志底板采用連續(xù)熱鍍鋅鋼板時(shí),應(yīng)滿足《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼
帶》()的規(guī)定。
A.GB2518-2000
B.GB/T2518-2000
C.GB2518-2008
D.GB/T2518-2008
【答案】:D
138、關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(1)下
列不適用于該方法檢測(cè)的是()。
A.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層(或底基層)
B.砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度的檢測(cè)
C.砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的壓實(shí)度的檢測(cè)
D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)
【答案】:D
139、混凝土中氯離子的主要危害是()。
A.加速混凝土的碳化
B.降低混凝土的彈性模量
C.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕
D.降低混凝土的強(qiáng)度
【答案】:C
140.碎石土地基承載力基本容許值可根據(jù)土的()確定.
A.類別和密實(shí)程們個(gè)八
B.類別和強(qiáng)度二8
C.強(qiáng)度和密實(shí)程度
D.類別和天然孔隙比
【答案】:A
14k防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于()o
A.35BPN
B.40BPN
C.45BPN
D.50BPN
【答案】:C
142、做坍落度試驗(yàn)時(shí)要求將代表樣分三層裝入筒內(nèi),每層裝入高度稍
大于筒高的三分之一,用搗棒在每一層的橫截面上均勻()。
A.插搗15次
B.插搗20次
C.插搗25次
D.插搗30次
【答案】:C
143、《公路工程基底動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-01-2004)規(guī)定,超
聲波法基樁完整性檢測(cè)如采用取芯孔時(shí),取芯孔的垂直度誤差不應(yīng)大
于()。
A.0.1%
B.0.2mm
C.0.5mm
D.0.5%
【答案】:D
144、實(shí)踐表明,低溫可能會(huì)使交通工程產(chǎn)品發(fā)生破壞性改變因此為了
考核交道工程產(chǎn)品能否承受低溫帶來(lái)的影響,有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了相關(guān)技
術(shù)要求,請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下
A.4小時(shí)
B.8小時(shí)
C.64小時(shí)
D.128小時(shí)
【答案】:B
145、關(guān)于路面幾何尺寸、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能
測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(5)用鋪砂法測(cè)定路面表面構(gòu)造深度,若
細(xì)砂沒(méi)有攤鋪好,表面留有浮動(dòng)余砂或用的砂過(guò)粗,則試驗(yàn)結(jié)果()O
A.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏小;若用的砂過(guò)粗,試驗(yàn)結(jié)果偏小
B.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大;若用的砂過(guò)粗,試驗(yàn)結(jié)果偏大
C.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏小;若用的砂過(guò)粗,試驗(yàn)結(jié)果偏大
D.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大;若用的砂過(guò)粗,試驗(yàn)結(jié)果偏小
【答案】:I)
146、隧道混凝土襯砌,調(diào)制混凝土拌和物時(shí),集料質(zhì)量偏差不得超過(guò)
()O
A.±0.5%
B.±1.0%
C.±2.0%
D.±3.0%
【答案】:C
147、隧道照明與道路照明最大的不同在于()。(2013真題)
A.光源不同
B.燈具不同
C.路面材料不同
D.白天照明不同
【答案】:D
148、某梁式車(chē)行橋,無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》
(JTG/TH21-2011)對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。(1)經(jīng)檢查橋面系,
發(fā)現(xiàn)兩側(cè)護(hù)欄都有局部受到車(chē)輛撞損的情況,損壞長(zhǎng)度<3%(撞壞、
缺失評(píng)定標(biāo)度為2,最高標(biāo)度4),并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、
銹蝕、開(kāi)裂等現(xiàn)象,累計(jì)病害面積》1096,<20%(破損評(píng)定標(biāo)度為3,
最高標(biāo)度4)。則欄桿最低構(gòu)件得分值為()。護(hù)欄可看作2個(gè)
構(gòu)件(t=10)O
A.53.79
B.49.39
C.45.28
D.41.39
【答案】:B
149、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的誤差秒比率ESR標(biāo)準(zhǔn)值為()。
A.WL1X1OP、5
B.WL1X10P--6
C.WL1X10P'7
D.=51.lX10P^-8
【答案】:A
150、在用擺式儀檢測(cè)路面摩擦系數(shù)時(shí),按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)
程》(JTG3450-2019)附錄A的方法,進(jìn)行測(cè)試路段的選樣取點(diǎn),在橫
截面上測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在(),且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。
A.行車(chē)道輪跡邊緣
B.行車(chē)道輪跡處
C.大于1m
D.小于1m
【答案】:B
151、有關(guān)EDTA滴定法的描述有:①適用于工地快速測(cè)定水泥和石灰
穩(wěn)定土中水泥和水泥的劑量;②可用于檢查混合料拌和的均勻性;③
對(duì)于不同時(shí)間配置的EDTA標(biāo)準(zhǔn)液,只要控制配制質(zhì)量,可以重復(fù)使用
標(biāo)準(zhǔn)曲線;④更換水泥或石灰不會(huì)影響標(biāo)準(zhǔn)曲線;⑤改變素集料時(shí)重
新確定標(biāo)準(zhǔn)曲線;正確的描述有0。
A.①②③④⑤
B.①②⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
【答案】:B
152、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(3)
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)甲類方法正確步驟為()。①齊筒頂
細(xì)心刮平試樣,并拆除底板。②用刮土刀沿套環(huán)內(nèi)壁削挖(使試樣與套
環(huán)脫離)后,扭動(dòng)并取下套環(huán)。③進(jìn)行第一層試樣及其余四層試樣的擊
實(shí)。④按預(yù)定含水率制備試樣。⑤用脫模器推出筒內(nèi)試樣。⑥將所需
要的穩(wěn)定劑水泥加到浸潤(rùn)后的試樣中。⑦用工字形刮平尺齊筒頂和筒
底將試樣刮平。
A.④⑥③①⑤⑦②
B.④⑥③①⑤②⑦
C.④⑥③②①⑤⑦
D.④⑥③②①⑦⑤
【答案】:D
153、反光膜在收縮性能試驗(yàn)后,任何一邊的尺寸在lOmin內(nèi),其收縮
不應(yīng)超過(guò)()O
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.1.5mm
【答案】:B
154、級(jí)配碎石目標(biāo)配合比曲線確定后,還需要進(jìn)行()的確定。
A.級(jí)配的離散度
B.級(jí)配合理變化范圍
C.級(jí)配的關(guān)鍵篩選擇
D.級(jí)配的均勻性
【答案】:B
155、金屬涂層換算法計(jì)算金屬涂層厚度,鋅的密度(克每立方厘米)
是()。
A.7.14
B.2.70
C.6.60
D.3.75
【答案】:A
156、如果突起路標(biāo)的型號(hào)為BYC25-100則表示為()突起路標(biāo)
A.B類黃色陶瓷
B.A2類黃色
C.A1類白色
D.A3類紅色
【答案】:A
157、逆反射系數(shù)的單位為()。
A.cd,lx-1?m-2
B.cd?lm-1?m-2
C.cd?lm-2?m-2
D.cd,lx-2?m-2
【答案】:A
158、汽車(chē)號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能適應(yīng)檢測(cè)的車(chē)輛速度值為
()0
A.0?50km/h
B.0?80km/h
C.0?120km/h
D.0?150km/h
【答案】:C
159、《公路橋梁伸縮縫裝置》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?
A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)
D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:D
160、雙車(chē)道雙向交通流量21300輛/h時(shí),隧道的路面亮度總均勻度
Uo為()。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
【答案】:B
16k用半電池電位法檢測(cè)鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷,無(wú)
銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)不確定對(duì)應(yīng)的電位水平()
A.<-150mV
B.>-200mV
C.<-250mV
D.2+300mV
【答案】:B
162、預(yù)應(yīng)力混凝土疥梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn),圓弧半
徑應(yīng)取金屬管內(nèi)徑()且不大于800倍預(yù)應(yīng)力鋼絲直徑。
A.10倍
B.15倍
C.20倍
D.30倍
【答案】:D
163、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的溫度及相對(duì)濕度分別為()。
A.20℃±2℃,90%以上
B.20℃±2℃、95%以上
C.20℃±5℃、90%以上
D.20℃±5℃,95%以上
【答案】:B
164、水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn),試件制作時(shí)非標(biāo)準(zhǔn)試件100X100X400的尺
寸換算系數(shù)是()
A.0.80
B.0.85
C.0.90
D.0.95
【答案】:B
165、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo),下表列出
水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問(wèn)回答如下問(wèn)題:
(1)為學(xué)試驗(yàn)結(jié)果受多種因素影響,下面有關(guān)這些因素的說(shuō)法正確的
是()。(2013助理真題)
A.無(wú)論水泥膠砂還是混凝土試件在進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)時(shí),都應(yīng)盡快完成加
載操作,避免試件表面水分的過(guò)分損失,因?yàn)檫^(guò)量水分損失將使測(cè)得
的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏低
B.兩類試件加載時(shí)的受力面應(yīng)是側(cè)面,避免試件成型操作時(shí)的偶然因
素對(duì)檢測(cè)影響
C.水泥膠砂受壓加載操作時(shí)要嚴(yán)格控制加載速率,而抗折加載操作時(shí)
可無(wú)需考慮加載速率的影響
D.水泥混凝土力學(xué)試驗(yàn)操作和水泥膠砂抗壓試驗(yàn)操作都要考慮壓力機(jī)
量程因素,而水泥采用標(biāo)準(zhǔn)抗折試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行膠砂抗折操作時(shí)則無(wú)需考
慮量程
【答案】:B
166、以下開(kāi)挖方法中,適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對(duì)地表下沉量要
求嚴(yán)格的隧道開(kāi)挖方法是()
A.上下臺(tái)階法
B.三臺(tái)階法
C.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
【答案】:D
167、()代表值不是算術(shù)平均值的下置信界限。
A.壓實(shí)度
B.厚度
C.彎沉
D.SFC
【答案】:C
168、音頻電纜絕緣電阻要求()。
A.250MQ?km
B.>100MQ?km
C.2500Q?km
D.21000MQ?km
【答案】:D
169、依據(jù)GB/T18833-2012,以下選項(xiàng)中,不符合反光膜收縮性能測(cè)試
要求的是()
A.裁取230nlm義230師的反光膜試樣
B.去除防粘紙,將試樣粘結(jié)面朝上一水平放置在一平臺(tái)表面
C.任何一邊的尺寸在lOmin內(nèi),其收縮不應(yīng)超過(guò)0.8mm
D.任何一邊的尺寸,在24h內(nèi)縮不應(yīng)超過(guò)3.2mm
【答案】:A
170、核子密度濕度,義測(cè)定壓實(shí)度用于測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度
或硬化混凝土等難以打孔材料的密度時(shí),宜使用();用于測(cè)定土
基、基層材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率時(shí),
應(yīng)使用()。
A.散射法;間接透射法
B.間接透射法;散射法
C.散射法:直接透射法
D.直接透射法;散射法
【答案】:C
17k某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土二10:14:76的二灰
穩(wěn)定細(xì)粒土試件,經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含
水率為18%,壓實(shí)度96樂(lè)原材中粉煤灰的含水率20樂(lè)土樣含水率
10%,(4)單個(gè)試件土的用量()。
A.等于1020.3g
B.等于1058.41g
C.等于1041.8g
D.等于1056.1g
【答案】:B
172、某試驗(yàn)室進(jìn)行石灰土的含水率試驗(yàn),含水率的計(jì)算值為5.186%,
表示正確的是()。
A.5.18%
B.5.20%
C.5.19%
D.5%
【答案】:C
173、鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值一般是根據(jù)()確定的。
A.屈服強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.名義屈服強(qiáng)度
D.與強(qiáng)度無(wú)關(guān)
【答案】:B
174、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門(mén)委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況
評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙
向六車(chē)道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,
評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),
不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問(wèn)
題。(3)路面損壞類型中,輕度車(chē)轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是()。
A.小于5mm
B.小于10mm
C.10-15mm
D.10-20mm
【答案】:C
175、灌砂法試驗(yàn)測(cè)得試坑材料濕密度為2.30g/cm3,含水量為5.5%,
該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25g/cm3,則該測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度
為()
A.92.4%
B.96.6%
C.96.9%
D.102.2%
【答案】:C
176、挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法要點(diǎn)中,不對(duì)的是()。
A.用于填石路堤的壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)結(jié)果偏大
B.量砂可以重復(fù)使用
C.每換一次量砂,都必須測(cè)定松方密度
D.需標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量
【答案】:A
177、檢測(cè)單樁軸向疝壓承載力時(shí),激振錘的重量不得小于基樁極限承
載力的()。
A.0.1%
B.0.5%
C.1.2%
D.2.0%
【答案】:C
178、承載板測(cè)試土基回彈模量數(shù)據(jù)處理進(jìn)行原點(diǎn)修正后,土基回彈模
量()。
A.變大
B.變小
C.不變
D.無(wú)法確定
【答案】:A
179、當(dāng)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時(shí),應(yīng)將混凝土試件放入溫度為()的不流動(dòng)的
()溶液中養(yǎng)護(hù)。
A.22±2℃,飽和Ca(OH)2
B.20±2℃,飽和Ca(0H)2
C.20±2℃,Ca(0H)2
I).23±2℃,飽和Ca(0H)2
【答案】:B
180、反光膜耐彎曲性能的試樣尺寸為0。
A.150mmX70mm
B.150mmX150mm
C.230mmX70mm
D.230mmX150mm
【答案】:C
181、對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于()的基樁,不宜采用鉆芯法檢測(cè)其
完整性。
A.C10
B.C25
C.C15
D.C20
【答案】:A
182、高強(qiáng)混凝土是指強(qiáng)度等級(jí)為()及其以上的混凝土。
A.C40
B.C50
C.C60
D.C80
【答案】:C
183、在瀝青的三種膠體結(jié)構(gòu)中,()具有較好的自愈性和低溫時(shí)變
形能力。
A.凝膠型結(jié)構(gòu)
B.溶凝膠型結(jié)構(gòu)
C.溶膠型結(jié)構(gòu)
D.固膠型結(jié)構(gòu)
【答案】:B
184、一個(gè)標(biāo)段的路基土石方工程在建設(shè)項(xiàng)目中作為一個(gè)()o
A.單位工程
B.分部工程
C.分項(xiàng)工程
D.輔助工程
【答案】:B
185、某公路工程開(kāi)展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為
C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問(wèn)題。3、混凝土配置強(qiáng)度
fcu,0與混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn),cuk的計(jì)算公式是()。
A.feu,02fcu,k+1.645o
B.feu,02fcu,k+2o
C.feu,O^feu,k+3o
D.feu,0^1.15fcu,k
【答案】:A
186、某試驗(yàn)室需要進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比檢驗(yàn)。在最佳
油石比條件下成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密
度,同時(shí)進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。已知:瀝青為90號(hào)道路石油瀝青:
瀝青相對(duì)密度為1.031;礦料合成毛體積相對(duì)密度為2.718;最佳油石
比為6.2%(瀝青用量5.8%),初定試樣毛體積相對(duì)密度為2.389(毛
體積密度為2.382g/cm3,25℃水的密度為0.9971g/cm3);按雙面擊
實(shí)50次標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型4個(gè)試件,各試件高度均滿足試驗(yàn)要求。采用表
干法測(cè)定馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度分別為2.381、2.398、2.396和
2.379,干均值為2.389,標(biāo)準(zhǔn)差為0.010.相應(yīng)的吸水率為0.2%、0.1%、
0.2%和0.3%,平均值為0.2%;相應(yīng)試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、
9.09KN、9.09kN和8.16kN,平均值為&86kN,標(biāo)準(zhǔn)差為0.47kN,當(dāng)
試件數(shù)n=3、4時(shí),k=L15、1.46.保證率為95%時(shí),Za=l.645<>一個(gè)馬
歇爾試件的體積按514.6cm3計(jì)算。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。4)
有關(guān)瀝青混合料理論最大相對(duì)密度試驗(yàn)操作正確的是()
A.試樣一次拌和,然后分成大致等量的兩個(gè)平行試樣
B.將試樣放在平底盤(pán)中分散,用電風(fēng)扇進(jìn)行吹風(fēng),用手掰開(kāi),必要時(shí)
用橡膠錘等打碎
C.在負(fù)壓容器中注入25七±0.5。(3的水,將試樣完全浸沒(méi),并高出混合
料頂面約2cm
D.抽真空結(jié)束后,關(guān)閉真空裝置和振動(dòng)裝置,打開(kāi)調(diào)壓閥快速卸壓
【答案】:C
187、高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下,整體產(chǎn)品平均
無(wú)故障時(shí)間(MTBF)不小于()。
A.lOOOh
B.2000h
C.5000h
D.lOOOOh
【答案】:C
188、關(guān)于混凝土的幾種強(qiáng)度,回答下列問(wèn)題:(1)立方體抗壓強(qiáng)度、
抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和強(qiáng)度等級(jí)的關(guān)系()。
A.立方體抗壓強(qiáng)度%一批混凝土的單個(gè)測(cè)定值
B.配合比設(shè)計(jì)時(shí)的配制強(qiáng)度,設(shè)計(jì)強(qiáng)度30MPa,一批混凝土的抗壓強(qiáng)度
平均值為37.2MPa,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為4.OMPa,則設(shè)計(jì)強(qiáng)度為30.6MPa
C.C30混凝土,即抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為30MPa
D.混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值其實(shí)就是一批混凝土的平均強(qiáng)度
【答案】:A
189、測(cè)量石料試樣單軸抗壓強(qiáng)度時(shí)連續(xù)均勻地加荷,加荷速度取每秒
鐘()。
A.(0.3-0.5)MPa
B.(0.5-0.8)Mpa
C.(0.5-1.0)MPa
D.(1.0-1.5)MPa
【答案】:C
190、利用挖坑法測(cè)定檢查層厚度時(shí),測(cè)定方法是()。
A.鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處中的任一處量取坑底至平面的距
離,即為檢查層的厚度
B,鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處量取坑底至平面的距離,取其平
均值,即為檢查層的厚度
C.直接用鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,測(cè)量坑底
至平面的距離
D.將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊,用另一把鋼尺或卡尺等量具在坑的
中部位置垂直伸至坑底,測(cè)量坑底至鋼板尺的距離
【答案】:D
191、在
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