2024年安全工程師事故案例分析全解析

全卷共五大題，共100分，其中第一、二大題為客觀題［包括單項(xiàng)選擇題和多選題），第三、

四、五大題為主觀題。單項(xiàng)選擇題每題曰勺備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意。多選題每題的備選

項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯項(xiàng)；錯選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)

選項(xiàng)得0.5分。

第一題

A企業(yè)為礦山企業(yè)，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)充

填采礦措施。

2023年5月9日8時(shí)，司機(jī)甲和司機(jī)乙開始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí)，甲使

用的鏟裝車出現(xiàn)故障，無法正常作業(yè)，于是來到休息室休息。10時(shí)30分，乙完畢自己U勺鏟

裝工作量后也來到休息室，甲見乙來到休息室，便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時(shí)，甲

發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)170C,便停止鏟裝作業(yè)，將車開到斜坡道岔口

處熄火降溫。

11時(shí)10分，甲再次啟動乙時(shí)鏟裝車時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)下方著火，甲取下車載滅火器滅火，火

未滅掉，于是去叫休息中的乙，并和乙一起從休息室拿了兩個(gè)大容量滅火器進(jìn)行滅火，但由

于已引燃井下臨時(shí)加油罐中的柴油，火焰費(fèi)延，無法撲滅。11時(shí)30分，甲將火情匯報(bào)給在

附近的工區(qū)值班員丙，丙向調(diào)度室作了匯報(bào)，調(diào)度員丁接到丙時(shí)火情匯報(bào)后進(jìn)行了記錄,

但未向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，也未向消防部門報(bào)警。丙向調(diào)度室匯報(bào)火情后，與甲各拿一種滅火器

趕往著火現(xiàn)場滅火，甲、乙、丙看到火勢劇烈、冒出陣陣濃煙，并感覺呼吸困難，遂于12

時(shí)返回地面。由于未能及時(shí)控制火勢，導(dǎo)致著火鏟裝車卜風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17

人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬元。

事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過程為：鏟裝車發(fā)動機(jī)長時(shí)間工作，排氣管溫度過高；鏟裝車油管

泄漏，滲漏口勺柴油因高溫烘烤在發(fā)動機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w，重新啟動時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃

氣體，引燃臨時(shí)加油罐內(nèi)的柴油，燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，導(dǎo)致人員中毒或窒息。

根據(jù)以上場景。回答問題（共14分，每題2分，1?3題為單項(xiàng)選擇題，4?7題為多選題）：

1.該起事故的責(zé)任單位是（）。

A.A企業(yè)

B.甲所在班組

C.調(diào)度室

D.鏟裝車維修班

E.1150工作面所在工區(qū)值班班組、

答案：A解析：《安全生產(chǎn)法》對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)行為作出了規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位

必須依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動，否則將負(fù)法律責(zé)任。

2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故匯報(bào)和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號），該起事故等級為（）。

A.輕微事故

B.一般事故

C.較大事故

D.重大事故

E.尤其重大事故

答案：D解析：《生產(chǎn)安全事故匯報(bào)和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故（如

下簡稱事故）導(dǎo)致的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為如下等級：①尤其重大事故,

是指導(dǎo)致30人以上（含30人）死亡，或者100人以上（含1（）0人）重傷（包括急性工業(yè)中

毒，下同），或者1億元以上（含1億元）直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；②重大事故，是指導(dǎo)致

10人以上（含人）30人如下死亡，或者50人以上（含50人）100人如下重傷，或者5000

萬元以上（含5000萬元）1億元如下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；③較大事故，是指導(dǎo)致3人以

上（含3人）10人如下死亡，或者10人以上（含10人］50人如下重傷，或者1000萬元以

J-.（含1000萬元）5000萬元如下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故：④一般事故，是指導(dǎo)致3人如下死

亡，或者10人如下重傷，或者1000萬元如下直接經(jīng)濟(jì)損失日勺事故。

3.導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是（）。

A.甲的鏟裝車出現(xiàn)故障

B.甲使用乙的鏟裝車

C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔U處熄火降溫

D.乙口勺鏟裝車油管漏油，甲再次啟動時(shí)引燃發(fā)動機(jī)周圍的可燃?xì)怏w

E.J.未向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，也未向消防部門報(bào)警

答案：D解析：根據(jù)事故內(nèi)調(diào)查分析，事故發(fā)生H勺直接原因是鏟裝車發(fā)動機(jī)長時(shí)間工作.排

氣管溫度過高；鏟裝車油管泄漏.滲漏H勺棠油因高溫烘烤在發(fā)動機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w，重新

啟動時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w。

4.該起事故中，導(dǎo)致人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有（）。

A.CO

B.N2

C.C02

D.H2氣

E.NH3氣

答案：AC解析：柴油是石油提煉后的一種油質(zhì)產(chǎn)物，燃燒后產(chǎn)生氮氧化物、一氧化碳、

二氧化碳、醛類和不完全燃燒時(shí)日勺大量黑煙。

5.甲在鏟裝作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴和使用的勞動防護(hù)用品有（）。

A.電絕緣鞋

B.安全帽

C.防護(hù)鏡

I）.便攜式礦燈

E.防塵口罩

答案：BDE解析：井下安全防護(hù)勞動用品是保護(hù)工作人員人身安全、防止發(fā)生事故的必備物

品。重要包括工作服、工作鞋、安全帽、礦燈等。此外防塵口罩可以防止在鏟裝作業(yè)的過程

中吸入粉塵。

6.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī)，有關(guān)A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置H勺規(guī)定，

下列說法對IfiH勺有（）。

A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配置專職安全生產(chǎn)管理人員

B.可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)H勺安全生產(chǎn)管理

C.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)獲得對應(yīng)的資格

D.可以委托獲得對應(yīng)資格H勺注冊安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的）安全生產(chǎn)管理

E.A企業(yè)H勺安全生產(chǎn)管理人員必須通過對應(yīng)的培訓(xùn)

答案：ACE解析：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，礦山、建筑施工單位和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、

儲存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配置專職安全生產(chǎn)管理人員。危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、

經(jīng)營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的J重要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主

管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格后方可任職。

7.為防止此類事故再次發(fā)生，A企業(yè)應(yīng)采用的防止措施包括（）。

A.變化開拓方式

B.變化采礦措施

C.進(jìn)行全員安全教育培譏

D.針對此類事故組織應(yīng)急演習(xí)

E.排查治理鏟裝車的火災(zāi)陷患

答案：CDE解析：生產(chǎn)經(jīng)營單位可采用如下防止措施：①建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；

②組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；③保證本單位的安全生產(chǎn)投入；④督促、

檢查本單位的安全生產(chǎn)工作及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;⑤組織制定本單位的生產(chǎn)安全事故

應(yīng)急救援預(yù)案，并進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)；⑥加強(qiáng)對從業(yè)人員H勺安全教育培訓(xùn)v

第二題

B企業(yè)為禽類加工企業(yè)，廠房占地15000m2,有員工415人，有一車間、二車間、冷凍庫、

冷藏庫、液氨車間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車間為獨(dú)立廠房，其他生產(chǎn)單元位于

一種連體廠房內(nèi)。連體廠房房頂距地面12m,采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料；吊頂距房頂

2.7m,采用聚苯乙烯材料；吊頂內(nèi)口勺同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線；廠房墻體為磚

混構(gòu)造，廠房內(nèi)車間之間、車間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷；廠房內(nèi)的電氣設(shè)備均為非

防爆電氣設(shè)備。

一車間為屠宰和粗加工車間，重要工藝有：宰殺禽類、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品

送二車間。

二年間為精加_L車間，重要_L之右：用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫或冷藏庫。

B企業(yè)采用液氨制冷，液氨車間制冷壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī)，液氨儲量150t。

B企業(yè)建有1000m3消防水池，在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個(gè)，但從未按規(guī)定檢測。

R企業(yè)自2023年投產(chǎn)以來，企業(yè)負(fù)責(zé)人重生產(chǎn)、輕安全，從未組織過員工安全培訓(xùn)和應(yīng)急

演習(xí)，沒有制應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個(gè)出入口，其中7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨品進(jìn)

出通道、1個(gè)為員工出入通道。

根據(jù)以上場景，回答問題（共16分，每題2分，1?3題為單項(xiàng)選擇題，4?8題為多選題）：

1.根據(jù)《火災(zāi)分類》（GB/T4968-2023）,假如B企業(yè)配電室內(nèi)口勺配電柜發(fā)生火災(zāi)，該火

災(zāi)的類別為（）。

A.A類火災(zāi)

B.B類火災(zāi)

C.C類火災(zāi)

D.D類火災(zāi)

E.E類火災(zāi)

答案：E解析：《火災(zāi)分類》(GB/T4986—2023)按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為六大類，分

別為：①A類火災(zāi)，指固體物質(zhì)火災(zāi)，這種物質(zhì)一般具有有機(jī)物性質(zhì)，一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生

灼熱灰燼。②B類火災(zāi)，指液體和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。③C類火災(zāi)，指氣體火災(zāi)。④I)

類火災(zāi)，指金屬火災(zāi)。⑤E類火災(zāi)，指帶電火災(zāi)，物體芍電燃燒時(shí)火災(zāi)。⑥F類火災(zāi)，指烹

飪器具內(nèi)的烹飪物火災(zāi)。

2.根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2023),B企業(yè)液氨車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別

應(yīng)為()。

A.甲級

B.乙級

C.丙級

D.丁級

E.戊級

答案：B解析：生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性根據(jù)生產(chǎn)中使用或產(chǎn)生的物質(zhì)性質(zhì)及其數(shù)量等原因.分為

甲、乙、丙、丁、戊五類，如下表所示。氨的爆炸極限為15$—28%,因此選擇B。

生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性特性

使用或產(chǎn)生下列物質(zhì)的生產(chǎn)

甲①閃點(diǎn)不不小于28c的液體；②爆炸下限不不小于10$的J氣體；③常溫下能自

行分解或在空氣中氧化即能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì)；④常溫下受到水或空

氣中水蒸氣的作用,能產(chǎn)?？扇?xì)怏w并引起燃燒或爆炸H勺物質(zhì)：⑤遇酸、受熱、

撞擊、摩擦、催化以及遇有機(jī)物或硫酸等易燃的無機(jī)物，極易引起燃燒或爆炸

H勺強(qiáng)氧化劑；⑥受撞擊、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時(shí)能引起燃燒或爆炸的

物質(zhì)；⑦在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度等于或超過物質(zhì)自身自燃點(diǎn)生產(chǎn)。

乙①閃點(diǎn)不小于等于28'C,但不不小于60'C的液體；②爆炸下限不小于等于10%

H勺氣體；③不屬于甲類口勺氧化劑：④不屬于甲類的化學(xué)易燃危險(xiǎn)固體；⑤助燃

氣體；⑥能與空氣形成爆炸性混合物H勺浮有狀態(tài)的粉塵、纖維、閃點(diǎn)不小于等

于60c的液體霧滴。

丙①閃點(diǎn)不小于等于60℃的液體；②可燃固體

T①對不燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工，并在高溫或熔化狀態(tài)下常常產(chǎn)生強(qiáng)輻射熱、火花或

火焰的生產(chǎn)；②運(yùn)用氣體、液體、固體作為燃料或?qū)怏w、液體進(jìn)行燃燒作其

他用的多種生產(chǎn)；③常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)。

戊常溫下使用或加工非燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)。

3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類原則》(GB6441-1986),假如冷凍庫內(nèi)液氨泄漏導(dǎo)致人

員傷亡，則該事故類別為()。

A.中毒和窒息

B.物體打擊

C.沖擊

I).機(jī)械傷害

E.淹溺

答案：A解析：根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類原則》，洛事故類別分為20類，冷凍庫內(nèi)液

氨的泄漏可以導(dǎo)致人員發(fā)生中毒和窒息。

4.B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有()O

A.未對員工進(jìn)行對應(yīng)的I安全培訓(xùn)

B.連體廠房內(nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備

C.廠區(qū)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測

D.連體廠房的7個(gè)出人口常年封閉

E.吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線

答案：ACD解析：防爆電氣設(shè)備是指按國標(biāo)規(guī)定條件設(shè)計(jì)制造而不會引起周圍爆炸性混合物

爆炸的電氣設(shè)備，重要用于煤炭、石油及化工等具有易燃易爆氣體及粉塵的場所°由于液氨

具有腐蝕性，電纜橋架與具有腐蝕性液體管道平行架設(shè)時(shí)，距離應(yīng)不不不小于500mm。電

纜橋架不適宜在輸送具有腐蝕性液體管道的下方或具有腐蝕性氣體管道上方平行安裝，當(dāng)無

法防止時(shí)，應(yīng)不不不小于500mm,且其間應(yīng)用防腐隔板隔開。

5.液氨車間也許發(fā)生的爆炸有（）。

A.氨氣爆炸

B.氫氣爆炸

C.壓縮機(jī)爆炸

D.液氨管道爆炸

E.液氨罐爆炸

答案：ADE解析：當(dāng)氨氣在與空氣口勺混合物中濃度到達(dá)爆炸極限時(shí)，遇明火會發(fā)生燃燒和爆

炸。

6.在配電室內(nèi)應(yīng)采用日勺安全防護(hù)措施包括（）。

A.高壓區(qū)與低壓辨別設(shè)

B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度

C.輻射防護(hù)

D.設(shè)置應(yīng)急照明

E.設(shè)置消防栓

答案：.ABD解析：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，高壓配電室宜設(shè)不能啟動的自然采光窗，窗臺距室外地

坪不適宜低于1.8m；低壓配電室可設(shè)能啟動口勺自然采光窗，配電室臨街的一面不適宜開窗。

要保持檢查通道有足夠的寬度、高度和應(yīng)急照明設(shè)施。要設(shè)置火災(zāi)自動報(bào)警及手提式滅火裝

置。

7.根據(jù)《職業(yè)病目錄》（衛(wèi)法監(jiān)發(fā)20231108號），B企業(yè)液氨車間內(nèi)作業(yè)員工也許罹患的職

業(yè)病有（）。

A.放射性皮膚疾病

B.外照射急性放射病

C.氨中毒

I）.塵肺病

E.噪聲性耳聾

答案：CE解析：液氨泄漏可導(dǎo)致氨中毒，壓縮機(jī)噪聲較大，可導(dǎo)致噪聲聾。

8.當(dāng)液氨車間發(fā)生液氨泄漏事故時(shí)，應(yīng)采用口勺應(yīng)急措施包括（）。

A.影響區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移

B.緊急放空液氨儲罐

C.關(guān)閉所有液氨管道的閥門

D.噴水稀釋泄漏出的液氨

E.用生石灰吸附泄漏出的液氣

答案：ACE解析：液氨泄漏時(shí)，撤退區(qū)域內(nèi)所有人員。防止吸入氨氣，防止接觸液體或氣體。

處置人員應(yīng)使用呼吸器，嚴(yán)禁進(jìn)入氨氣也許匯集日勺局限空間，并加強(qiáng)通風(fēng)，只能在保證安全

的狀況下堵漏。泄漏的容器，應(yīng)轉(zhuǎn)移到安全地帶，并且僅在保證安全口勺狀況下。才能打開閥

門泄壓。可用砂土、蛭石等惰性吸取材料搜集和吸附泄漏物。搜集H勺泄漏物應(yīng)放在貼有對應(yīng)

標(biāo)簽的密閉容器中，以便廢棄處理。用噴霧水流對泄漏區(qū)域進(jìn)行稀釋，但嚴(yán)禁用水直接沖擊

泄漏的液氨或泄漏源。

第三題

C企業(yè)是一家建于20世紀(jì)50年代H勺老企業(yè)，該企業(yè)口勺涂裝車間為獨(dú)立設(shè)置口勺聯(lián)合廠房，由

5個(gè)主跨和1個(gè)輔跨構(gòu)成。主跨內(nèi)重要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內(nèi)設(shè)有互相獨(dú)立

的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。

涂裝車間有員工125人，其中80人為來自D企業(yè)H勺勞務(wù)派遣人員，配置1名專職安全管理

人員。車間制定了針對安全生產(chǎn)責(zé)任、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱

患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進(jìn)行安全檢查，定

期進(jìn)行塵毒點(diǎn)監(jiān)測。

涂裝作'也以人工作業(yè)為主，重要包括：使用超聲波除油垢，采用火焰清除舊漆，采用石英砂

干噴除銹，使用紅丹防銹漆作底漆，采用聚氨酯漆作面漆。

涂裝車間廠房耐火等級為二級，并采用了防爆設(shè)計(jì)，有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善H勺避雷系統(tǒng)，設(shè)

置了對應(yīng)的安全標(biāo)志。

噴涂底漆和面漆U勺作業(yè)場所為封閉空間，設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動滅火裝置，安全管理

人員負(fù)責(zé)定期檢測。

根據(jù)以上場景，回答問題（共22分）：

1.辨識涂裝車間也許存在的職業(yè)病危害原因。

答案：

涂裝車間也許存在R勺職業(yè)病危害原因:

（D粉塵（除銹、打磨）。

⑵振動（打磨）。

（3）電離輻射（超聲波除油垢）。

⑷噪聲（打磨）。

（5）非電離輻射（干燥）。

（6）生產(chǎn)毒物（油漆）。

（7）中毒（油漆）。

命題點(diǎn)解析：

1.在進(jìn)行危險(xiǎn)、有害原因H勺識別時(shí).，要全面，有序地進(jìn)行，防止出現(xiàn)漏項(xiàng)，宜從廠址、總平

面布置、道路運(yùn)送、建（構(gòu)）筑物、生產(chǎn)工藝、物流、重要設(shè)備裝置、作業(yè)環(huán)境、安全措施

管理等幾方面進(jìn)行。識別的過程實(shí)際上就是系統(tǒng)安全分析口勺過程。

2.指出涂裝車間存在日勺國家嚴(yán)禁的作業(yè)。

答案：涂裝車間存在的國家嚴(yán)禁的作業(yè)：

（1）嚴(yán)禁采用火焰清除舊漆。

（2）嚴(yán)禁采用石英砂除銹。

（3）嚴(yán)禁采用紅丹作底漆。

命題點(diǎn)解析:

根據(jù)《涂裝作業(yè)安全規(guī)程安全管理通則》(6137691-2023)第4.2.2條規(guī)定，國家嚴(yán)禁使用口勺

涂裝工藝包括：①游離二氧化硅含量80%以上的石英砂干噴砂徐銹(下稱干噴砂除銹)；②

火焰法除舊漆；③大面積使用汽油、甲苯、二甲苯除油、除舊漆；④噴涂具有紅丹涂料。

3.簡述C企業(yè)對I)企業(yè)的80名勞務(wù)派遣人員安全管理H勺內(nèi)容。

答案：C企業(yè)對D企業(yè)的80名勞務(wù)派遣人員安全管理內(nèi)容：

(1)安全教育培訓(xùn)制度。

(2)勞動防護(hù)用品發(fā)放使用和管理制度。

(3)安全工具時(shí)使用管理制度。

(4)特種作業(yè)及特殊危險(xiǎn)作業(yè)H勺管理制度。

(5)崗位安全規(guī)范。

(6)職業(yè)健康檢查制度。

(7)現(xiàn)場作業(yè)安全?管理制度。

命題點(diǎn)解析：

2.加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員對作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的辨識、控制、應(yīng)急處置和避

險(xiǎn)自救能力，警提高從業(yè)人員安全意識和綜合素質(zhì)，是防止產(chǎn)業(yè)不安全行為，減少人為失誤

的重要途徑。對臨時(shí)聘任人員H勺教育培訓(xùn)包括三級安全教育培訓(xùn)、調(diào)整工作崗位或離崗后重

新上崗安全教育培訓(xùn)、崗位安全教育培訓(xùn)。

4.指出涂裝車間廠房入口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并闡明其提醒口勺內(nèi)容。

答案：涂裝車間廠房人口處應(yīng)設(shè)置H勺安全標(biāo)志及其提醒口勺內(nèi)容：

(1)嚴(yán)禁標(biāo)志：嚴(yán)禁吸煙；嚴(yán)禁明火：嚴(yán)禁攜帶火種：嚴(yán)禁攜帶易燃物：嚴(yán)禁非從業(yè)人員進(jìn)

入；嚴(yán)禁穿化纖服；嚴(yán)禁穿帶鐵釘鞋。

(2)警告標(biāo)志：注意安全；當(dāng)心火災(zāi)；當(dāng)心中毒；當(dāng)心爆炸。

(3)指令標(biāo)志：必須戴防護(hù)眼鏡：必須戴防塵口罩：必須戴防毒面具：必須戴安全帽。

(4)提醒：緊急出口；應(yīng)急；避險(xiǎn)區(qū)；急救點(diǎn)；可動火區(qū)。

命題點(diǎn)解析：

廠房出入【I應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，提醒廠房內(nèi)是有毒作業(yè)場所，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入，嚴(yán)禁明火等。

有對應(yīng)的文字和圖形標(biāo)識，符合國家有關(guān)原則規(guī)定。

第四題

E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，2023年實(shí)際用工2023人，其中有120人為勞務(wù)

派遣人員，實(shí)行8h工作制，對外經(jīng)營的油庫為獨(dú)立設(shè)置H勺庫區(qū)，沒有防火墻，庫區(qū)出入口

和墻外設(shè)置了對應(yīng)的安全標(biāo)志。

E企業(yè)2023年度發(fā)生事故1起，死亡1人，重傷2人。該起事故的狀況如下:

2023年11月25日8時(shí)19分，E企業(yè)司機(jī)甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油，油庫消

防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等重要安全設(shè)施I內(nèi)有效性后，在運(yùn)貨單上簽字放行。8

時(shí)25分，甲駕駛油罐車進(jìn)入庫區(qū)，用自帶II勺鐵絲將油罐車接地端子與自動裝載系統(tǒng)的接地

端子連接起來，隨即打開油罐車人孔蓋，放下加油鶴管。自動加載系統(tǒng)操作員丙開始給油罐

車加油，為使加油鶴管保持在工作位置，甲將人孔蓋關(guān)小。

9時(shí)15分，甲辦完有關(guān)手續(xù)后返回，在觀測油罐車液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上,

由丁甲穿著化纖服裝和橡狡鞋，手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花，引燃了人孔蓋口揮發(fā)

的汽油，進(jìn)而引燃了人孔蓋周圍的油污，甲手部燒傷。聽到異常聲響，丙立即切斷油料輸送

管理的閥門：乙將加油鶴管從油罐車取下，用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。

甲欲關(guān)閉油罐車人孔蓋時(shí)，火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火，但火勢較大，無法

撲滅。甲匆匆進(jìn)入駕駛室洛油罐車駛出庫區(qū)，開出25m左右，油罐車發(fā)生爆炸，事故導(dǎo)致甲

死亡、乙和丙重傷。

根據(jù)以上場景，I可答問題(共22分)：

1.計(jì)算E企業(yè)2023年度的千人重傷率和百萬工時(shí)死亡率。

答案：

1.E企業(yè)2023年度的千人重傷率二重傷人員/從業(yè)人員數(shù)X10工(2/2023)X103=lo

E企業(yè)2023年度口勺百萬工時(shí)死亡率=死亡人數(shù)/實(shí)際總工時(shí)X106=[l/2023X8X(365715)]

X106=0.25o

命題點(diǎn)解析：

1.千人重傷率指在一定期期內(nèi)，平均每千名從業(yè)人員，因傷亡事故導(dǎo)致的重傷人數(shù)。公式為:

千人重傷率=重傷人數(shù)/從業(yè)人員數(shù)XI0%百萬工時(shí)死亡率指在一定期期內(nèi)，平均每百萬

工時(shí)，事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)。公式為：百萬工時(shí)死亡率=死亡人數(shù)/實(shí)際工時(shí)量XI06。

2.分析該起事故的間接原因。

答案：事故的間接原因：

(D教育培訓(xùn)不夠，有關(guān)人員未經(jīng)培訓(xùn)，工人缺乏或不懂安全技術(shù)知識。

(2)勞動組織不合理(在加油時(shí)，沒有領(lǐng)導(dǎo)干部在現(xiàn)場指揮)。

(3)對現(xiàn)場缺乏檢查和指導(dǎo)。

(4)安全操作規(guī)程沒有或不健全。

(5)技術(shù)和設(shè)計(jì)有錯誤。

(6)沒有或不認(rèn)真實(shí)行事依防災(zāi)指導(dǎo)。

命題點(diǎn)解析：

2.間接原因指導(dǎo)起事故原因的原因。間接原因重要有：

(1)技術(shù)的原因。包括重要裝置、機(jī)械、建筑的設(shè)計(jì)，建筑物竣工后日勺檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面

不完善，機(jī)械裝備的布置：工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機(jī)械工具的I設(shè)計(jì)和保養(yǎng)，危險(xiǎn)場

所的防護(hù)設(shè)備及警報(bào)設(shè)備，防護(hù)用品的維護(hù)和配置等所存在的技術(shù)缺陷。

(2)教育的原因。包括與安全有關(guān)的知識和經(jīng)驗(yàn)局限性，對作業(yè)過程中的危險(xiǎn)性及其安全運(yùn)

行措施無知、輕視、不理解、訓(xùn)練局限性，壞習(xí)慣及沒有經(jīng)驗(yàn)等。

(3)身體的原因。包括身體有缺陷或由于睡眠局限性而疲勞、酩酊大醉等。

(4)精神的原因。包括怠慢、對抗、不滿等不良態(tài)度，焦躁、緊張、恐怖、不和等精神狀況,

偏狹、固執(zhí)等性格缺陷等，

(5)管理原因。包括企業(yè)重要領(lǐng)導(dǎo)人對安全的責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)原則不明確，缺乏檢查保養(yǎng)

制度，勞動組織不合理等。

3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類原則》(GB6441—1986],辨識加油作業(yè)現(xiàn)場存在日勺重要危

險(xiǎn)有害原因。

答案：根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類原則》(GB6441—1986),加油作業(yè)現(xiàn)場存在H勺重要危

險(xiǎn)有害原因有：

(D火災(zāi)(油罐車、油管庫區(qū))。

(2)容器爆炸(儲油罐)。

(3)車輛傷害(油罐車)o

(4)灼燙。

(5)觸電。

(6)物體打擊(加油管)。

(7)高處墜落(油罐車人孔)。

(8)其他傷害。

命題點(diǎn)解析：

參照《企業(yè)職工傷亡事故分類原則》，綜合考慮起因物、引起事故日勺誘導(dǎo)性原因、致害物、

傷害方式等，將危險(xiǎn)原因分為20類,應(yīng)通過事先對危險(xiǎn)、有害原因的識別,找出也許存在

的J危害，因此本題的危險(xiǎn)有害原因有：火災(zāi)、灼燙、容器爆炸、車輛傷害、觸電、物體打擊、

高處墜落及其他等。

4.提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采用日勺安全技術(shù)措施.

答案：E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采用的安全技術(shù)措施：

(1)限制物料運(yùn)動速度。罐車采用頂部加油，應(yīng)將加油鶴管深入罐底部，初始流速不應(yīng)不小

于lm/s,當(dāng)注入口浸沒2。0加后，可逐漸提高流速，但最大流速不應(yīng)超過7m/s。

(2)靜電接地。油罐車在裝油前，應(yīng)與儲油設(shè)備破接井接地，裝卸完畢先拆除油管，后拆除

跨接線和接地線，嚴(yán)禁明火。

(3)為防止人體靜電口勺危害，作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電工作服和防靜電工作鞋襪，佩戴防靜電T

作手套以及采用靜電消除技術(shù)，防止電器設(shè)備引起火花.

(4)現(xiàn)場安頓火災(zāi)檢測報(bào)警裝置。

(5)現(xiàn)場使用安全電壓工具。

命題點(diǎn)解析：

為了防止類似事故的I發(fā)生，應(yīng)認(rèn)真分析事故原因，采用對應(yīng)的安全技術(shù)措施，對于本案例，

防止類似事故的發(fā)生，可從靜電防護(hù)和火災(zāi)監(jiān)測報(bào)警裝置等方面作答。

第五題

F企業(yè)為從事糧油轉(zhuǎn)運(yùn)、偌存、貿(mào)易的工貿(mào)企業(yè)，擁有專用的糧油碼頭，既有從業(yè)人員980

人,其中有來自G企業(yè)的勞務(wù)派遣人員230人。F企業(yè)有專職安全生產(chǎn)管理人員8人。

F企業(yè)既有：60萬t立筒倉1組，10萬t平房倉1組，10萬t食用植物油罐1組，5萬t

泊位2個(gè)，鐵路專用線2條，500t/h吸糧機(jī)2臺，100t/h進(jìn)出倉散糧愉送線2條，lOOt

/h進(jìn)出油輸送管道2條，碼頭起重機(jī)(額定起重量5t或5t以上)3臺，電梯5部，又車2()

輛，lOOOkVA變壓器3臺，1()1/h燃?xì)忮仩t2臺，儲存磷化鋁等儲糧化學(xué)藥劑H勺藥物庫1

座，二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個(gè)，氮?dú)怃撈?5個(gè)。

F企業(yè)糧油進(jìn)出流程為：接卸船舶、火車、汽車運(yùn)來日勺糧油，通過糧食輸送系統(tǒng)入立筒倉或

平房倉，通過油料輸送系統(tǒng)入植物油罐；儲存一段時(shí)間后，再通過對應(yīng)系統(tǒng)裝船舶、火車、

汽車。

為防止儲存的糧食生蟲，采用固定式環(huán)流熏蒸系統(tǒng)，使川瓶裝二氧化碳?xì)怏w和瓶裝磷化氫氣

體，而立筒倉進(jìn)行熏蒸；采用人工投入磷化鋁藥片，對平房倉進(jìn)行常規(guī)熏蒸。充入純度為

98%H勺氮?dú)猓瑢χ参镉凸捱M(jìn)行氣調(diào)儲備。

2023年5月18日，F(xiàn)企業(yè)發(fā)生1起未遂事故。該起事故過程為：8時(shí)作業(yè)人員在平房倉儲

區(qū)向集裝箱裝散糧時(shí)，有2名勞務(wù)派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉，9時(shí)40分1

人從離地8nl的輸送皮帶上滑落，掉落在散糧堆上，未導(dǎo)致傷害。

F企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度健全，設(shè)有專門的安全生產(chǎn)管理部門。在2023年5月組織的J安

全生產(chǎn)檢查中，發(fā)現(xiàn)立筒倉進(jìn)出倉系統(tǒng)日勺電氣設(shè)備老化，存在粉塵爆炸隱患。檢查還發(fā)現(xiàn)了

立筒倉區(qū)域其他3處?般安全生產(chǎn)事故隱患。

根據(jù)以上場景?；卮饐栴}（共26分）：

1.簡述本次未遂事故匯報(bào)的內(nèi)容。

答案：

1.本次未遂事故匯報(bào)內(nèi)容包括：F企業(yè)在2023年5月18日企業(yè)的平房倉儲區(qū)發(fā)生一起未

導(dǎo)致人員傷亡、沒有直接經(jīng)濟(jì)損失的未遂事故，事故的通過是2名勞務(wù)派遣員工安全意識淡

薄，違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉，其中1人從8m高處滑落，掠在地上未導(dǎo)致傷害，未

采用任何防備措施。

命題點(diǎn)解析：

匯報(bào)事故應(yīng)當(dāng)包括事故發(fā)生單位概況、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場狀況、事故的簡

要通過、事故已經(jīng)導(dǎo)致或者也許導(dǎo)致口勺傷亡人數(shù)（包括下落不明