貨車檢車員高級理論知識資源庫練習試題

第頁貨車檢車員高級理論知識資源庫練習試題1.鉤鎖銷鏈過長，提鉤力不足，會引起車鉤（）。A、閉鎖位置不良B、自動開鎖C、開鎖位置不良D、全開位置不良【正確答案】：D2.352226X2-2RZ(TN)中隔圈材質(zhì)采用（）。A、軸承鋼B、工程塑鋼C、滲碳軸承鋼D、中碳鋼【正確答案】：D3.70t級貨車須裝用（）型緩沖器。A、STB、MT-1C、MT-2D、2號【正確答案】：C4.液壓傳動系統(tǒng)中的油泵是（）。A、液壓發(fā)生機構(gòu)B、液壓控制調(diào)節(jié)機構(gòu)C、液壓執(zhí)行機構(gòu)D、輔助元件【正確答案】：A5.鐵路貨車滾動軸承型號SKF353130-2RS且使用LL密封裝置時，其運行溫升應(yīng)不大于（）℃。A、40B、45C、50D、55【正確答案】：A6.各級人民政府應(yīng)當組織開展()的消防宣傳教育，提高公民的消防安全意識。A、季節(jié)性B、經(jīng)常性C、年度D、季度【正確答案】：B7.車輛要求點溫時,有軸箱滾動軸承點測部位為軸箱（）。A、前頂部B、外圈下部C、上中部D、后頂部【正確答案】：C8.輔修車時C級鋼、E級鋼鉤身磨耗板材質(zhì)為27SiMn，硬度須為（）。A、315-415HBSB、314-415HBSC、315-414HBSD、314-414HBS【正確答案】：B9.K1型轉(zhuǎn)向架最高運行速度為（）km/h。A、70B、80C、100D、120【正確答案】：D10.SKF197726保持架材質(zhì)采用（）。A、橡膠B、塑鋼C、滲碳軸承鋼D、鋼板和橡膠【正確答案】：B11.當輪緣一側(cè)緊靠鋼軌時,計算安全搭載量時應(yīng)考慮到:鋼軌頭部內(nèi)側(cè)弧度最大為（）。A、11mmB、12mmC、13mmD、14mm【正確答案】：C12.插設(shè)車統(tǒng)-16、17、18、19的車輛，須在扣修的同時填發(fā)（）。A、車統(tǒng)-23B、車統(tǒng)-36C、車統(tǒng)-45D、車統(tǒng)-113【正確答案】：A13.車輛在運用中發(fā)生事故或破損故障時，因貨車之破損故障造成行車事故者，均須填寫（）。A、車統(tǒng)-23B、車統(tǒng)-56C、車統(tǒng)-113D、車統(tǒng)-81【正確答案】：C14.《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》簡稱（）。A、輛貨統(tǒng)-024B、輛貨統(tǒng)-025C、輛貨統(tǒng)-026D、輛貨統(tǒng)-027【正確答案】：C15.《路內(nèi)外損壞鐵路貨車報告》是（）。A、輛貨統(tǒng)-102B、輛貨統(tǒng)-103C、輛貨統(tǒng)-104D、輛貨統(tǒng)-105【正確答案】：D16.轉(zhuǎn)K6型側(cè)架立柱磨耗板組裝時，新組裝磨耗板與側(cè)架立柱的間隙，用厚度為0.8㎜（頂部用1㎜）塞尺檢查，插入深度不得大于（)。A、10mmB、12mmC、13mmD、15mm【正確答案】：C17.無線遙控微機控制列車制動試驗器的截止閥是（）部分。A、軟件B、硬件C、無線接收D、控制主機【正確答案】：B18.軸向橡膠墊表面圓周方向裂紋長度大于周長的（）時更換。A、30%B、40%C、45%D、50%【正確答案】：A19.轉(zhuǎn)K6型組合式斜楔的制造質(zhì)量保證無裂損、磨耗不超限的期限是（）。A、5年B、6年C、8年D、7年【正確答案】：C20.行包快運專列每次裝車前車輛須進行整備，整備作業(yè)須在進行。A、卸車后B、整備基地C、配屬車站D、裝卸檢修所【正確答案】：B21.車輛用152726滾動軸承的內(nèi)徑是（）。A、152mmB、130mmC、260mmD、726mm【正確答案】：B22.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架彈性旁承下平面與滾子的間隙輔修規(guī)定為（）。A、4～6mmB、7～9mmC、4～16mmD、10～16mm【正確答案】：A23.雙層集裝箱車日常維護中，取消了（）。A、廠修B、段修C、輔修D(zhuǎn)、定期檢修【正確答案】：C24.裝運整件貨物，無側(cè)壓作用的重車車體外脹限度（）。A、按重車計算B、另作規(guī)定C、按空、重車平均計算D、按空車計算【正確答案】：D25.《車輛行車設(shè)備故障概況表》信息來源主要由（）等提供。A、作業(yè)場B、運用車間C、車輛段D、安監(jiān)、行車調(diào)度部門【正確答案】：D26.列車制動波傳播時間，即制動閥置于制動位時起至列車尾部制動缸開始升壓止，中間所需時間單位是（）。A、mimB、sC、hD、t【正確答案】：B27.G70（G70T、G70K、G70H）型輕油罐車整車采用無中梁結(jié)構(gòu)，利用罐體傳遞（）。A、縱向力B、橫向力C、側(cè)向力D、直向力【正確答案】：A28.半自動緩解閥由()、活塞及彈簧等組成。A、先導(dǎo)閥B、夾心閥工C、手柄D、止回閥【正確答案】：C29.《檢修車回送單》是（）。A、車統(tǒng)-23B、車統(tǒng)-25C、車統(tǒng)-26D、車統(tǒng)-33【正確答案】：C30.貨車脫軌自動制動裝置是為了防止車輛()。A、脫軌B、相繼脫軌C、自然制動D、自然緩解【正確答案】：B31.貨車輔修時，須對車輛及有關(guān)零部件的技術(shù)狀態(tài)進行（）檢查、分解檢修或試驗。A、分解B、超探C、濕法磁粉D、外觀【正確答案】：D32.轉(zhuǎn)K2型搖枕組成由搖枕、（）、下心盤、托架、斜楔摩擦面磨耗板組成。A、移動杠桿座B、斜楔C、固定杠桿支點座D、枕簧【正確答案】：C33.車輛備用或解除，必須通知所在地車輛段，并進行檢查。并由車站和基地檢車員在（）上簽字。A、車統(tǒng)-15B、車統(tǒng)-25C、車統(tǒng)-26D、運統(tǒng)-6【正確答案】：D34.U61W型臥式散裝水泥罐車全車采用耐候鋼制造，（），采用斜槽式流化床，流化床透氣層采用最新的合成聚脂纖維。A、上裝上卸B、上裝下卸C、上裝中卸D、下裝下卸【正確答案】：B35.鐵路貨車滾動軸承型號為197730時，其運行溫升應(yīng)不大于（）℃。A、40B、45C、50D、55【正確答案】：D36.氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的距離應(yīng)在（）以上。A、4mB、5mC、6mD、7m【正確答案】：B37.兩閘瓦托中心至支柱中心距離差檢測要求以制動梁支柱（）為基準。A、1/3B、1/4C、中心D、1/5【正確答案】：C38.120閥內(nèi)的限孔及縮孔堵共有()。A、3個B、5個C、8個D、10個【正確答案】：C39.轉(zhuǎn)向架車輛端部的總偏移量與（）成反比。A、車輛定距B、固定軸距C、車體長度D、曲線半徑【正確答案】：D40.用剖切平面任意斜截一正方體所得的圖形一般為（）。A、正方形B、長方形C、任意四邊形D、平行四邊形【正確答案】：D41.K13NT的輔修檢修周期是（）。A、3個月B、6個月C、9個月D、取消輔修【正確答案】：D42.K2型轉(zhuǎn)向架固定軸距為（）mm。A、1435B、1750C、1830D、1930【正確答案】：B43.交叉桿端頭螺紋檢查用專用螺紋塞規(guī)止端測試交叉桿端頭螺紋，旋合量不超過（）個螺距，并且止規(guī)不得晃動。A、二B、三C、四D、五【正確答案】：D44.轉(zhuǎn)向架的側(cè)架、搖枕、均衡梁或輪對破損需要更換任何一項構(gòu)成()。A、大破B、中破C、小破D、報廢【正確答案】：B45.耐油性能最好的橡膠制品是（）。A、天然橡膠件B、氮丁橡膠件C、丁苯橡膠件D、丁腈橡膠件【正確答案】：D46.SKF197726LL油封材質(zhì)采用（）。A、橡膠B、工程塑鋼C、滲碳軸承鋼D、鋼板和橡膠【正確答案】：A47.常接觸式彈性旁承更換尼龍摩擦板時，緊固螺釘頭須低于摩擦板表面（）。A、1.5mmB、2mmC、3mmD、6mm【正確答案】：C48.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、敬業(yè)B、團結(jié)C、進取D、勤儉【正確答案】：D49.雙層集裝箱車采用（）軸重緊湊型軸承和車軸。A、21tB、22tC、23tD、25t【正確答案】：D50.17型車鉤安裝()防跳插銷。A、U形B、O形C、β形D、T形【正確答案】：C51.353130X2-2RZ型滾動軸承中X2-2RZ表示（）。A、內(nèi)徑B、寬度系列C、直徑系列D、軸承后置代號【正確答案】：D52.《超偏載鐵路貨車通知卡》是（）。A、輛貨統(tǒng)-001B、輛貨統(tǒng)-002C、輛貨統(tǒng)-003D、輛貨統(tǒng)-004【正確答案】：B53.120型控制閥緩解閥手柄部由手柄、()、手柄彈簧、手柄座套、頂桿、頂桿座、夾心閥、止回閥簧組成。A、減速套B、遞動桿C、手柄座D、穩(wěn)定桿【正確答案】：C54.對于同一被測值進行多次測量，若測量結(jié)果偶然誤差大，則應(yīng)該（）。A、改變測量方法B、增加測量次數(shù)C、更換測量工具D、認定工件不合格【正確答案】：B55.高度游標卡尺的讀數(shù)值一般為（）。A、0.1mmB、0.05mmC、0.02mmD、0.2mm【正確答案】：C56.車輛滾動軸承滾子局部缺損會引起車輛車軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋【正確答案】：A57.入站修所施修的車輛，D、E型輪輞厚度不得小于（），其他型不得小于（）。A、24mm，22mmB、24mm，23mmC、24mm，24mmD、22mm，23mm【正確答案】：B58.各列檢作業(yè)場在檢查作業(yè)時,要逐輛檢查標簽外觀技術(shù)狀態(tài),標簽丟失、破損失效或發(fā)現(xiàn)未安裝標簽的車輛(鐵道部指示不安裝標簽的車輛除外)要（）。A、及時扣修B、放行C、就地安裝D、隨意處理【正確答案】：A59.《場際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是（）。A、輛貨統(tǒng)-003B、輛貨統(tǒng)-004C、輛貨統(tǒng)-005D、輛貨統(tǒng)-006【正確答案】：C60.《列檢作業(yè)場班組交接班記錄簿》是（）。A、輛貨統(tǒng)-005B、輛貨統(tǒng)-006C、輛貨統(tǒng)-007D、輛貨統(tǒng)-008【正確答案】：D61.車輛輔修時，新裝磨耗板與側(cè)架立柱的間隙，用厚度（）的塞尺檢查，不得觸及鉚釘桿或螺桿。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A62.車輛脫軌時應(yīng)調(diào)查的（）等內(nèi)容。A、制動梁型號B、車鉤型號C、旁承型號D、列車運行速度【正確答案】：D63.鑄鋼側(cè)架導(dǎo)框兩側(cè)磨耗深度之和檢測要求深入側(cè)架導(dǎo)框兩側(cè)摩擦面邊緣（）mm，檢測導(dǎo)框兩側(cè)摩擦面最小距離。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A64.防護罩安裝后，箱體（）與制動管件、緩解閥拉桿接觸。A、不得B、可以C、必須D、禁止【正確答案】：A65.（）型輪對屬提速輪對。A、HDS或HDZB、RD2C、HDZB型鑄鋼車輪或HDSA型輾鋼車輪D、RD2或HDZ【正確答案】：A66.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備時，應(yīng)對從業(yè)人員進行（）的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A、班組級B、車間級C、專門D、普及【正確答案】：C67.()是人們對榮譽和恥辱的根本看法和態(tài)度。A、人生觀B、價值觀C、世界觀D、榮辱觀【正確答案】：D68.進行貨車單車制動機性能試驗時，當需要使制動管緩慢增壓，以此來檢查制動機的緩解靈敏度時應(yīng)使用單車試驗器的（）。A、第一位B、第二位C、第三位D、第四位【正確答案】：B69.在車輛的側(cè)梁在枕梁間易發(fā)生（）故障。A、裂紋B、彎曲變形C、腐蝕D、磨耗【正確答案】：B70.設(shè)有動板的緩沖器為()。A、MT-2B、STC、2號D、MX-1【正確答案】：A71.車統(tǒng)-81A是列檢作業(yè)場在列車技術(shù)作業(yè)中記錄（）、處理、跟蹤鐵路貨車故障的管理臺賬。A、漏檢B、漏修C、發(fā)現(xiàn)D、行車事故【正確答案】：C72.新型上鎖銷組成可與原()車鉤的上鎖銷組成互換。A、13號、17型B、13號、16型C、13號、13A型D、16型、13A型【正確答案】：C73.材料對致彎外力的承受能力叫（）強度。A、抗拉B、抗壓C、抗彎D、抗剪【正確答案】：C74.鉤鎖銷反裝，會引起車鉤（）。A、閉鎖位置不良B、自動開鎖C、開鎖位置不良D、全開位置不良【正確答案】：B75.貨車安全防范系統(tǒng)“5率”的基本指標中兌現(xiàn)率須達到（）。A、80%B、60%C、100%D、95%【正確答案】：B76.粘油罐車罐體焊修后須進行水壓試驗，水壓試驗壓力為（），保壓5min。A、100kPaB、150kPaC、200kPaD、250kPa【正確答案】：B77.橫跨梁組裝螺栓垂直移動量，P65型車為（），其他型為（）。A、1～3mm，2～5mmB、2～5mm，3～6mmC、1～3mm，3～5mmD、2～5mm，3～8mm【正確答案】：C78.無線遙控微機控制列車制動試驗器具有()功能。A、數(shù)據(jù)存儲B、故障分析C、故障記錄D、故障處理【正確答案】：A79.貨車廠、段修時，轉(zhuǎn)向架柔性支點內(nèi)的鏈蹄環(huán)間采用（）孔圓銷、開口銷。A、圓B、扁C、寬D、長【正確答案】：B80.當一輛棚車空車脫軌,轉(zhuǎn)向架無損壞,使用軌道起重機起復(fù)過程中,（）的做法是錯誤的。A、將轉(zhuǎn)向架與車體連接B、起重機向前移動與車體接近，并將吊臂盡量放低C、吊起一端車體向外擺使車體與線路成橫位D、起吊另一端復(fù)軌【正確答案】：C81.要做到遵紀守法，對每個職工來說，必須做到()。A、有法可依B、反對“管“、“卡”、“壓”C、反對自由主義D、努力學(xué)法，知法、守法、用法【正確答案】：D82.由于車輛枕彈簧彈性衰減可以引起車輛（）。A、車體外漲B、車體傾斜C、車體破損D、車體裂損【正確答案】：B83.單車試驗器有六個作用位置，其第二位為()。A、急充風位B、緩充風位C、保壓位D、感度制動位【正確答案】：B84.K6型轉(zhuǎn)向架固定軸距為（）mm。A、1435B、1750C、1830D、1930【正確答案】：C85.轉(zhuǎn)K5型斜楔主摩擦面與側(cè)架立柱磨耗板須接觸良好，不得有垂直方向的貫通間隙，局部間隙不大于(），橫向用10mm×1.5mm塞尺測量，不得深入10mm。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：B86.扣留定檢到（過）期車遇有廠修、段修、輔修同時到期時須按（）修程辦理。A、所有B、低級C、中級D、高級【正確答案】：D87.鐵路貨車滾動軸承型號為353130B(C353130)時，其運行溫升應(yīng)不大于（）℃。A、40B、45C、50D、55【正確答案】：D88.鐵路貨車車號自動識別系統(tǒng)地面識別設(shè)備簡稱（）。ATISB、TAGC、TRSD、AEI【正確答案】：D89.零件的最大極限尺寸與最小極限尺寸之差稱為（）。A、公差B、配合C、上偏差D、下偏差【正確答案】：A90.干粉滅火器報廢年限為（）年。A、2B、5C、10D、15【正確答案】：C91.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時，保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有（）以上距離，防止觸電事故發(fā)生。A、1mB、2mC、0.5mD、2.5m【正確答案】：B92.心盤組裝時須使用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安裝4mm開口銷，并配套使用強度符合（）規(guī)定的10.9級螺栓，螺栓頭部須有10.9級標記。A、GB3095.1B、GB3096.1C、GB3097.1D、GB3098.1【正確答案】：D93.自動制動閥手把第六位為（）。A、緩解位B、運轉(zhuǎn)位C、保持位D、緊急制動位【正確答案】：D94.《鐵路貨車運用工作報告》按照（）由系統(tǒng)生成的貨車運用作業(yè)場人員情況、技術(shù)檢查作業(yè)工作量、發(fā)現(xiàn)處理故障、列檢工作情況等信息的統(tǒng)計分析報告。A、日B、月C、季D、日、月、季、年【正確答案】：D95.（）是自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備中的一種。A、軌道起重機B、機械冷藏車C、石碴漏斗車D、檢衡車【正確答案】：A96.損壞車輛時須填寫（）作為損壞車輛賠款清算的依據(jù)。A、車統(tǒng)-20B、車統(tǒng)-23C、車統(tǒng)-25D、車統(tǒng)-26【正確答案】：C97.車輛制動時，車體的慣性力將使前轉(zhuǎn)向架的垂直荷載增加，后轉(zhuǎn)向架的垂直荷載減小，同時在心盤上承受（）作用。A、側(cè)向水平B、橫向水平C、縱向水平D、斜向水平【正確答案】：C98.針對車體傾斜原因，可通過（）進行調(diào)整。A、調(diào)整裝載偏重B、更換輪對C、更換側(cè)架D、更換搖枕【正確答案】：A99.轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架側(cè)架滑槽磨耗板材質(zhì)為（）。A、47Mn2Si2TiBB、0Cr18Ni9C、ADID、T10【正確答案】：A100.貨車滾動軸承197726型的滾珠是（）。A、圓錐型B、圓柱型C、圓球型D、橢圓型【正確答案】：A101.車輛配件因疲勞而斷裂，其舊痕表面往往（）。A、很平正B、很粗糙C、呈暗灰色D、呈暗褐色【正確答案】：C102.車軸經(jīng)過運用以后所產(chǎn)生的裂紋，大約（）以上都發(fā)生在輪座部分。A、10%B、95%C、100%D、50%【正確答案】：B103.轉(zhuǎn)向架（）會引起輪緣及踏面偏磨。A、重心過高B、對角線呈菱形C、重心過低D、自重太大【正確答案】：B104.標準型貨車車輪的直徑是（）。A、840B、880C、915D、950【正確答案】：A105.自翻車是指車箱在繞轉(zhuǎn)軸向任一側(cè)回轉(zhuǎn)過程中，側(cè)門能自動打開卸貨的車輛。按動力源可分為（）自翻車、液壓自翻車等。A、電動B、人工C、專用D、氣動【正確答案】：D106.組合式斜楔主摩擦板材質(zhì)為高分子材料，原型厚度10mm，轉(zhuǎn)K4型磨耗大于（）mm時更換主摩擦板。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C107.車輛臨修時輪軸檢查要求（）。A、軸頸無裂紋B、輪座無裂紋C、軸身無裂紡D、密封座無裂紋【正確答案】：C108.計算一車負重重車重心高與（）成反比。A、車輛重量B、最重貨物重量C、所有貨物重量加車輛重量D、所有貨物重量【正確答案】：C109.在車輛的各孔處(鉚釘孔、通過制動管的橢圓孔)易發(fā)生（）故障。A、裂紋B、彎曲變形C、腐蝕D、磨耗【正確答案】：A110.16、17號車鉤閉鎖位鉤舌內(nèi)側(cè)面與鉤體正面距離不大于（）。A、90mmB、95mmC、97mmD、100mm【正確答案】：C111.C76的輔修檢修周期是（）。A、3個月B、6個月C、9個月D、取消輔修【正確答案】：D112.裝車站發(fā)現(xiàn)缺少車門時,禁止裝車，在無列檢作業(yè)場的車站,應(yīng)由車站報告調(diào)度所,由車輛調(diào)度員布置列檢作業(yè)場派員前往檢查并填發(fā)（）向車輛段回送。A、車統(tǒng)-26B、車統(tǒng)-24C、車統(tǒng)-25D、車統(tǒng)-23【正確答案】：A113.貨物列車的一般C類及以上鐵路交通事故，車輛處（）、車輛段段長須參加事故調(diào)查。A、處長B、行車專職C、成員D、設(shè)備專職【正確答案】：A114.《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡》是（）。A、輛貨統(tǒng)-001B、輛貨統(tǒng)-002C、輛貨統(tǒng)-003D、輛貨統(tǒng)-004【正確答案】：A115.發(fā)生車輛制動機緩解不良時，調(diào)查記載的主要內(nèi)容有：（）等。A、控制閥檢修單位B、車輪型號C、車鉤型號D、緩沖器型號【正確答案】：A116.貨車使用的補助管長度一般為（）。A、150～200mmB、200～250mmC、250～300mmD、300～350mm【正確答案】：C117.編織制動軟管總成制造質(zhì)量保證不脫層、無裂損、漏泄不超過規(guī)定的期限是（）。A、5年B、9年C、6年D、30年【正確答案】：C118.列檢作業(yè)場須安裝（）控制列車制動機試驗裝置。A、人工B、手動C、自動D、微機【正確答案】：D119.轉(zhuǎn)K2型整體式斜楔主摩擦面的角度為（）。A、1°B、0°C、2°30″D、45°【正確答案】：B120.貨車輔修更換車輛配件時，須更換為（）配件。A、新型B、同型號C、同型號標準型D、不限【正確答案】：C121.一起事故同時符合兩個以上事故等級的，以（）事故等級進行統(tǒng)計。A、一起B(yǎng)、二起C、最高D、最低【正確答案】：C122.車輛脫軌時應(yīng)調(diào)查的（）等內(nèi)容。A、制動梁型號B、車鉤型號C、旁承型號D、脫軌車圓周磨耗深度【正確答案】：D123.120-1型貨車空氣控制閥與120閥相比增加了（）功能。A、常用加速制動B、常用加速緩解C、緊急制動D、加速緩解【正確答案】：A124.心盤的主要功用有：完成（）與車體間的相對轉(zhuǎn)動作用，隨時進行運行中的轉(zhuǎn)向。A、轉(zhuǎn)向架B、輪對C、側(cè)架D、搖枕【正確答案】：A125.車輛經(jīng)運用后，有些零部件發(fā)生了磨耗與變形，將引起車鉤高度不同程度的降低，（）可以調(diào)整車鉤高度。A、調(diào)整旁承間隙B、更換大直徑車輪C、調(diào)整活塞行程D、更換斜楔磨耗板【正確答案】：B126.考慮到列車尾部加裝列車信號，特規(guī)定在機車車輛最大寬的基礎(chǔ)上允許左右加寬()。A、20mmB、50mmC、80mmD、100mm【正確答案】：D127.事故報告區(qū)間內(nèi)容主要包括（）。A、線名、公里、米B、線名、公里C、公里、米D、線名、米【正確答案】：A128.辦事公道是指職業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到()。A、原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B、奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明【正確答案】：C129.車輛轉(zhuǎn)向架與車體的斜對稱載荷可能引起車輛輪對一側(cè)減載而造成車輛（）。A、脫軌B、上下振動C、縱向沖動D、橫和振動【正確答案】：A130.C62B的輔修檢修周期是（）。A、3個月B、6個月C、9個月D、取消輔修【正確答案】：B131.制動機車輛制動機具有足夠的制動力，保證列車在（）制動距離內(nèi)實行停車。A、500mB、600mC、800mD、規(guī)定的【正確答案】：D132.自動制動閥手把第一位為（）。A、緩解位B、運轉(zhuǎn)位C、保持位D、緊急制動位【正確答案】：A133.《鐵路行車設(shè)備故障處理報告表》由（）組織填寫并錄入信息系統(tǒng)管理。A、班組B、車間C、車輛段D、路局【正確答案】：C134.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架一系懸掛墊板采用軸箱（）。A、彈性剪切墊B、鋼墊板C、塑鋼墊板D、橡膠堆結(jié)構(gòu)【正確答案】：A135.提速轉(zhuǎn)向架所采用的兩級剛度彈簧為內(nèi)、外圈彈簧不等高結(jié)構(gòu)，空車時僅（）圈彈簧承載，重車時由內(nèi)、外圈彈簧共同承載。A、內(nèi)B、中C、外D、內(nèi)、外【正確答案】：C136.更換的控制閥緊急閥，須涂打（）標記。A、白漆B、紅漆C、黃漆D、檢修單位簡稱和檢修年、月【正確答案】：D137.國務(wù)院負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門依照《安全生產(chǎn)法》，對全國安全生產(chǎn)工作實施（）。A、落實整改意見B、安全檢查C、綜合監(jiān)督管理D、有關(guān)法律的制定【正確答案】：C138.鉤尾扁銷螺栓的直徑是（）。A、?16mmB、?18mmC、?20mmD、?24mm【正確答案】：C139.L17K的輔修檢修周期是（）。A、3個月B、6個月C、9個月D、取消輔修【正確答案】：D140.車輛重心位置過高,影響到各輪垂直載荷的分配,易引起車輛（）。A、脫軌B、上下振動C、縱向沖動D、橫和振動【正確答案】：A141.機車車輛限界規(guī)定，從軌面起計算，機車車輛的最大高度為（）。A、3400mmB、3600mmC、4800mmD、5500mm【正確答案】：C142.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架同一車輛4個彈性旁承組成須（）。A、相同B、向左C、相反D、同側(cè)同向【正確答案】：D143.扁孔圓銷和扁開口銷在段修檢查中須（）。A、更換B、分解C、給油D、外觀檢查【正確答案】：B144.滾動軸承車輛重車脫軌須更換（）。A、脫軌輪對B、全車輪對C、同一轉(zhuǎn)向架輪對D、輪對【正確答案】：B145.車輛車體傾斜輔修限度規(guī)定不大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm【正確答案】：A146.行包快運專列技檢作業(yè)時間，有調(diào)中（）。A、15分鐘B、10分鐘C、30分鐘D、25分鐘【正確答案】：D147.無線遙控微機控制列車制動試驗器的（）用于列車管的壓力轉(zhuǎn)換成電流信號，經(jīng)信號調(diào)理電路調(diào)理整形后，送往微機模數(shù)轉(zhuǎn)換卡以供主機分析。A、無線發(fā)射接收機B、壓力傳感器C、制動試驗臺D、控制主機【正確答案】：B148.缺少車門的車輛,由車輛段補裝車門,其費用由責任單位負責,一時難以分清責任,暫由（）墊付。A、鐵道部B、鐵路局C、車輛段D、發(fā)現(xiàn)單位【正確答案】：B149.提高轉(zhuǎn)向架彈簧靜撓度是通過()而減小車輛垂直振動加速度。A、吸收振動能量B、降低自振頻率C、減小振動振幅D、減小自振振幅和自振頻率【正確答案】：B150.轉(zhuǎn)K2型側(cè)架立柱磨耗板的制造質(zhì)量保證無裂損、磨耗不超限的期限是（）。A、5年B、9年C、6年D、30年【正確答案】：C1.()內(nèi)徑百分表的示值誤差很小，在測量前不要用百分表校對。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.()事故發(fā)生地鐵路局車輛處和車輛段，接到發(fā)生鐵路交通事故的信息后，須立即了解和掌握事故的基本概況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.()鐵路貨車站修實行維修資質(zhì)管理，站修資質(zhì)主要包括輔修資質(zhì)、臨修資質(zhì)和規(guī)定的改造資質(zhì)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.()用于消除鑄件、鍛件、焊接件內(nèi)應(yīng)力的退火為擴散退火。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.()職業(yè)道德并不是所有從業(yè)人員在職業(yè)活動中應(yīng)該遵循的行為準則。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.()計算鐵路貨車破損程度時，每根梁如多處彎曲時，按彎曲最大的一處算，上下左右不相加。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.()無線遙控微機控制列車制動試驗器主要由軟件部分和硬件部分組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.()畫在視圖輪廓線之外的剖面稱為移出剖面。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.()提速且減重輪對是指裝用HDZB型鑄鋼車輪或HDSA型輾鋼車輪的輪對。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.()17型車鉤連接間隙為11.5mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.()每延米軌道載重：指車輛總重與車輛長度的比值，它與橋梁設(shè)計密切相關(guān)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.()作用于車體的側(cè)向力將使轉(zhuǎn)向架心盤上受到縱向水平力的作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.()圓錐滾子軸承車軸軸頸是安裝滾動軸承，承受車輛載荷的部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.()由于裝載的貨物需停止自動制動機的作用，而未停止的的車輛禁止編入列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.()列車始發(fā)送車要求檢車員：當列車起動后，在列車兩側(cè)規(guī)定位置面向列車成45°角蹲式送車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.()列檢作業(yè)場應(yīng)配備列檢手持機系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.()《TPDS發(fā)現(xiàn)踏面損傷故障記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TPDS預(yù)報的車輪踏面損傷故障及現(xiàn)場檢查確認等信息的管理臺賬。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.()滾動軸承一般檢修符號應(yīng)刻打在左側(cè)D欄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.()《典型故障明細登記簿》是列檢作業(yè)場在列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)、處理鐵路貨車典型故障的管理臺賬。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.()新型上鎖銷組成主要特點是：提高了車鉤的防分離可靠性、互換性好、適應(yīng)性好、可靠性高。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.()轉(zhuǎn)K2型搖枕結(jié)構(gòu)的主要特點是在搖枕中部腹板上開有橢圓孔，供制動裝置中拉桿穿過。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.()帶有車統(tǒng)-26的車輛，送到施修地點時，車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-23。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.()底架是車體的基礎(chǔ)，車鉤緩沖裝置、制動裝置都安裝在底架上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.()《翻車機和解凍庫損壞鐵路貨車情況分析表》是運用車間記錄翻車機、解凍庫等大型裝卸設(shè)備造成鐵路貨車損壞等情況的表報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.()《THDS鐵路貨車熱軸故障信息記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄THDS預(yù)報鐵路貨車熱軸故障和現(xiàn)場檢查確認及軸溫等信息的管理臺賬。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.()形位公差是形狀公差和位置公差的總稱。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.()職工在工作時間內(nèi)發(fā)生的任何傷亡事故都要按工傷事故處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.()列檢更換大型配件時，工組長要親自組織指揮和負責安全工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.()鐵路運輸安全管理堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.()車輛采用轉(zhuǎn)向架后,可通過增加軸數(shù)的方法來提高車輛的載重量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.()用計算方法來調(diào)整車鉤高度前必須確定現(xiàn)車的兩端車鉤高度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.()手持機界面中按R鍵可退出系統(tǒng)的當前窗口。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.()經(jīng)列檢作業(yè)場所在站編組始發(fā)的貨物列車閘瓦壓力須符合《運規(guī)》的規(guī)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.()生產(chǎn)經(jīng)營單位未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，可以上崗作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.()制動方式是指制動時列車動能的轉(zhuǎn)移方式或制動力的獲取方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.()到達全部試驗包括漏泄試驗、感度試驗和安定保壓試驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.()上道作業(yè)人員必須穿著有黃色標志的防護服（帽），夜間要有反光標志。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.()少于3名作業(yè)人員時禁止架、落車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.()滾動軸承最大的優(yōu)點是減小車輛的橫向阻力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.()空重車自動調(diào)整裝置橫跨梁及座折斷屬于摘車臨修故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.()《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.()工作完畢后，所用過的工具要清理、除油。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.()脫軌自動制動裝置采用機械作用方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.()消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.()安裝遠心集塵器時須注意方向不要裝反(器體上的箭頭指向三通閥一側(cè))。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.()《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計報表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.()止退開口銷安裝時，開口銷尾部應(yīng)低于引導(dǎo)芯斜楔端點。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.()《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》是行車安全信息及愛車信息等內(nèi)容的臺賬。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.()車輪踏面安全搭載量不足可能導(dǎo)致車輛脫軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.()無線遙控微機控制列車制動試驗器的列車制動試驗臺（FD9802-B）為動作傳輸機構(gòu)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.()現(xiàn)場檢車員未對來車方向的預(yù)報信息進行全面檢查確認，造成鐵路貨車故障未被及時發(fā)現(xiàn)，應(yīng)承擔漏修責任。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.()《檢修車輛竣工驗收移交記錄》記錄鐵路貨車修程、車輛驗收單位、車種車型車號等信息的單據(jù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.()金屬材料發(fā)生斷裂時,觀察斷口形態(tài)時，若斷口無顯著的塑性變形，而且斷口表面平齊，能看到顆粒狀的晶粒輪廓，有比較明亮的金屬光澤,這種斷裂為脆性斷裂。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.()在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下，嚴禁使用水流沖刷機車、車輛上部。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.()《檢查鐵路貨車標簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中，根據(jù)AEI復(fù)示終端發(fā)現(xiàn)鐵路貨車車號自動識別標簽無車號信息，使用便攜式標簽讀出器現(xiàn)場檢查復(fù)讀后，記錄車次、車種車型車號、標簽讀出確認等情況的管理臺賬。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.()全車總閘瓦壓力與作用于制動缸活塞上的制動原力之比，叫做制動倍率。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.()動車組實行以運行次數(shù)為主的定期檢修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.()在列車試風時，作用正常的閘調(diào)器能旋轉(zhuǎn)一圈。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.()雙層集裝箱在重車狀態(tài)下，其下部須符合59年以后修建鐵路的GB146.1-83《標準軌距機車車輛限界》車限-1B。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.()在接觸網(wǎng)支柱等危險設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域，任何人員不得在上述地點停留休息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.()L-A、L-B型制動梁為無焊縫結(jié)構(gòu)，疲勞實驗次數(shù)１２５０萬次。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.()《車輛行車設(shè)備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障時間、地點、車次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責任部門等信息的表報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.()在建筑限界與機車車輛限界之間留有一定的空間，此空間稱為安全空間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.()列車在運行中脫鉤分離時，將會發(fā)生自動制動作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.()鐵路貨車行車設(shè)備故障統(tǒng)計表由車輛處組織填寫并錄入信息系統(tǒng)管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.()貨車中側(cè)梁下垂需在兩端梁之間測量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.()鐵路職業(yè)道德只含有服務(wù)性行業(yè)的要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.()在構(gòu)件軸線平面內(nèi)承受力偶作用，或受垂直于軸線方向的外力作用，將使構(gòu)件的軸線彎曲成曲線，這種變形形式稱為彎曲。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.()13號車鉤鉤耳孔為一長圓孔，長徑44mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.()車輛檢修車回送單是車統(tǒng)-25，本單編制兩份，一份留存，一份隨車輛送至到達地點。A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.()可以在鐵路線路兩側(cè)20米以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧。A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.()《超偏載鐵路貨車通知卡》是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)超偏載報警時助理值班員與檢車員辦理處置的手續(xù)A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.()安裝脫軌自動制動裝置的車輛，重新調(diào)整旁承間隙或車鉤高后必須重新檢查并調(diào)整拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.()配備列檢手持機系統(tǒng)的列檢作業(yè)場，現(xiàn)場檢車員根據(jù)提示的故障信息進行檢查、確認、處理，并通過列檢手持機將結(jié)果反饋列檢工長。A、正確B、錯誤【正確答案】：B75.()采取集控聯(lián)鎖安全防護脫軌器裝置時，現(xiàn)場檢車員不負責脫軌器的插設(shè)和撤除及狀態(tài)確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.()施行簡略試驗時，列車后部現(xiàn)場檢車員只需要確認最后一輛車發(fā)生制動作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.()新型上鎖銷組成利用現(xiàn)用車鉤鉤腔空間呈反“Z”形，較原上鎖銷組成增強了防跳性能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.()杠桿千分尺同杠桿卡規(guī)類似，只能用于相對測量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B79.()單車試驗前做好試驗準備，在制動缸后蓋或制動閥排風口處安裝壓力表或傳感器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A80.()HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術(shù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A81.()雙作用常接觸式彈性旁可有效解決擺塊式旁存在的重載狀態(tài)下車輛平穩(wěn)性與轉(zhuǎn)向架的曲線通過性能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A82.()滾動軸承軸端螺栓脫出1條，可以運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B83.()SKF型滾動軸承當軸溫超過50℃時可以扣車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B84.()手摸軸溫執(zhí)行“三對比”制度是為了更好地掌握各軸箱的溫度變化情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A85.()使用滅火器滅火，滅火劑應(yīng)噴射在火焰根部。A、正確B、錯誤【正確答案】：A86.()基礎(chǔ)制動裝置各部分零件應(yīng)當輕巧耐用，并具有高度的安全性。A、正確B、錯誤【正確答案】：A87.()安裝心盤磨耗盤時，下心盤內(nèi)不得有異物及油漆。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A88.()列檢一列作業(yè)標準規(guī)定各段人員平行作業(yè)連接制動軟管，可以邊連接制動軟管邊進行檢查作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B89.()16號車鉤鉤身斷面近似圓形，減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力，鉤尾框座從板接觸面為球面，可圍繞車體縱向中心線相對鉤尾框作3600回轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A90.()《超偏載鐵路貨車通知卡》是記錄報警車次、編組輛數(shù)、故障輛序、處置要求等信息的單據(jù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A91.()因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，如查人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原則造成的，鐵路運輸企業(yè)不承擔賠償責任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A92.()103及104型制動機的自動補風作用能防止制動缸漏泄而造成的壓力下降。A、正確B、錯誤【正確答案】：A93.()《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。A、正確B、錯誤【正確答案】：B94.()滾動軸承一般檢修單位代號應(yīng)刻打在右側(cè)D欄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A95.()個人主義是以個人為本位，為人處事，把個人利益放在首位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A96.()轉(zhuǎn)8B是指對轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架進行改造后的轉(zhuǎn)向架名稱由轉(zhuǎn)8G型更改為轉(zhuǎn)8B型。A、正確B、錯誤【正確答案】：A97.()滾動軸承的標志板B項刻打軸承本次裝用年、月、日。A、正確B、錯誤【正確答案】：B98.()《TADS滾動軸承預(yù)報跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TADS預(yù)報、跟蹤的鐵路貨車滾動軸承故障和現(xiàn)場檢查確認及軸承退卸等信息的管理臺賬。A、正確B、錯誤【正確答案】：A99.()發(fā)現(xiàn)危及從業(yè)人員生命安全的情況時，工會有權(quán)向生產(chǎn)經(jīng)營單位建議，組織從業(yè)人員撤離危險場所，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須立即做出處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A100.()《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展。A、正確B、錯誤【正確答案】：A101.()亂扔煙蒂容易引起火災(zāi)，因為煙蒂的中心溫度達到400－500℃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A102.()《場際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺賬。A、正確B、錯誤【正確答案】：A103.()車輛制動時，車體的慣性力將使前轉(zhuǎn)向架的垂直載荷減少，后轉(zhuǎn)向架的垂直載荷增加。A、正確B、錯誤【正確答案】：B104.()空重車自動調(diào)整裝置限壓閥、調(diào)整閥、傳感閥等閥破損屬于摘車臨修故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A105.()特級列檢作業(yè)場的無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時間為25min。A、正確B、錯誤【正確答案】：B106.()貨車制動機的穩(wěn)定性是指在施行減壓140kPa的常用制動時不應(yīng)發(fā)生緊急制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B107.()《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查合格證》是列檢作業(yè)場對自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查后，對基本符合標準的自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備填發(fā)的過軌技術(shù)檢查合格證明。A、正確B、錯誤【正確答案】：B108.()MT-2箱體鑄有“MT-2”字樣，箱體涂墨綠色漆。A、正確B、錯誤【正確答案】：A109.()車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度，識別精度可達到99.9999％以上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A110.()鐵路職業(yè)道德是一個包括鐵路所有部門和工種職業(yè)道德的內(nèi)涵豐富的體系。A、正確B、錯誤【正確答案】：A111.()裝用轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的車輛須裝用提速輪對。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B112.()《超偏載一級鐵路貨車預(yù)報及處理情況統(tǒng)計簿》是鐵路局車輛調(diào)度記錄TPDS預(yù)報的一級超偏載報警鐵路貨車及現(xiàn)場檢查確認等信息的管理臺賬。A、正確B、錯誤【正確答案】：B113.()常接觸彈性旁承有間隙時調(diào)整，破損時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A114.()止退開口銷安裝將引導(dǎo)芯插入開口銷內(nèi)，確認引導(dǎo)芯與開口銷同軸后，再將裝有引導(dǎo)芯的止退開口銷穿過圓銷孔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A115.()基礎(chǔ)制動裝置對傳達的力量，應(yīng)發(fā)揮最小的效率。A、正確B、錯誤【正確答案】：B116.()杠桿卡規(guī)的測量壓力是固定不變的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B117.()《TFDS防止鐵路貨車故障統(tǒng)計分析表》是列檢作業(yè)場記錄TFDS發(fā)現(xiàn)、處理及現(xiàn)場確認故障數(shù)據(jù)的表報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A118.()《車統(tǒng)-45》為制動效能證明書。A