《公路移動實驗室安全技術規(guī)程》

中國工程建設標準化協(xié)會團體標準

T/CECS×××—202X

公路移動實驗室安全技術規(guī)程

TechnicalStandardsforSafetyofMobileLaboratoryofHighwayEngineering

（征求意見稿）

202X-XX-XX發(fā)布202X-XX-XX實施

中國工程建設標準化協(xié)會發(fā)布

T/CECSXXX—202X

目次

1范圍...........................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件.......................................................................................................................................1

3術語和定義...............................................................................................................................................2

4分類、代號和標記...................................................................................................................................3

4.1分類....................................................................................................................................................3

4.2代號....................................................................................................................................................4

4.3標記....................................................................................................................................................6

5一般規(guī)定....................................................................................................................................................6

5.1組織....................................................................................................................................................6

5.2體系....................................................................................................................................................7

5.3監(jiān)管....................................................................................................................................................8

5.4技術要求.............................................................................................................................................9

6檢測移動實驗室.....................................................................................................................................11

6.1安全教育..........................................................................................................................................11

6.2養(yǎng)護作業(yè)..........................................................................................................................................12

6.3開放交通..........................................................................................................................................12

6.4移動...................................................................................................................................................16

6.5環(huán)境...................................................................................................................................................16

6.6消防...................................................................................................................................................17

7綜合試驗方艙........................................................................................................................................17

7.1尺寸..................................................................................................................................................17

7.2艙室..................................................................................................................................................17

7.3保障..................................................................................................................................................18

7.4選址..................................................................................................................................................18

7.5運輸..................................................................................................................................................18

附錄A公路移動實驗室安全相關的法律、法規(guī)及規(guī)章........................................................................20

附錄B工作風險評價LEC法.....................................................................................................................22

I

T/CECSXXX—202X

公路移動實驗室安全技術規(guī)程

1范圍

本標準規(guī)定了公路移動實驗室安全技術和安全管理的要求，適用于公路工程中各類移動實驗實驗室

的設計、制造、使用、運營及監(jiān)管。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T37986-2019工程檢測移動實驗室通用技術規(guī)范

GB/T27476.1-2014檢測實驗室安全第1部分：總則

GB/T38080-2019移動實驗室安全、環(huán)境和職業(yè)健康技術要求

GB/T28472-2012移動實驗室安全管理規(guī)范

GB7258-2012機動車運行安全技術條件

GB/T23336半掛車通用技術條件

GB/T17275貨運牽引桿掛車通用技術條件

GB1589-2016汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB/T12674汽車質(zhì)量（重量）參數(shù)測定方法

GB18285汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）

GB1413集裝箱外部尺寸和額定重量

GBT35973-2018集裝箱環(huán)保技術要求

GB/T29478移動實驗室有害廢物管理規(guī)范

GB/T29476移動實驗室儀器設備通用技術規(guī)范

GB/T29474移動實驗室內(nèi)部裝飾材料通用技術規(guī)范

GB15603常用化學危險品貯存通則

JTGH30-2015公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程

JTGF90-2015公路工程施工安全技術規(guī)范

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GBZ2.1工作場所有害因素職業(yè)接觸限值化學有害因素

GBZ2.2工作場所有害因素職業(yè)接觸限值

GB/T1228鋼結(jié)構用高強度大六角頭螺栓

GB/T1231鋼結(jié)構用高強螺栓

GB/T3220集裝箱吊具

GB/T11577船用集裝箱緊固件

GB/T16956船用集裝箱綁扎件

GB/T19920船用集裝箱支撐件

3術語和定義

GB/T37986-2019、GB/T27476.1-2014、GB/T38080-2019、GB/T28472-2012及GB/T29476中

的以及下列術語和定義適用于本標準。

3.1公路移動實驗室MobileLaboratoryofHighwayEngineering

公路工程中滿足特定需求和要求、由成套裝備組成的，在可移動的設施和環(huán)境中進行試驗、檢測、

校準或其他科學實驗活動的實驗室。

3.2檢測移動實驗室MobileLaboratoryforIn-situDetection

公路工程建設和運營過程中，在可移動的設施中對基礎設施結(jié)構開展試驗檢測活動的實驗室，可以

包含各類車載式試驗檢測系統(tǒng)、水下機器人檢測系統(tǒng)、無人機檢測系統(tǒng)等。

3.3綜合試驗移動實驗室MobileLaboratoryforMultipleTesting

公路工程建設和運營過程中，用特定運輸平臺移動至指定位置開展綜合性試驗任務的實驗室，可以

包含各類工地試驗室方艙以及運送至指定位置臨時組裝的方艙實驗室等。

3.4車尾防撞緩沖裝置Truck-mountedAttenuators

設置于載具車輛尾部（含一部分邊緣），用于緩沖和吸收碰撞能量、保護前車及車內(nèi)人員的設施裝

置。

3.5離去角DepartureAngle

載具車輛在滿載時水平面與后輪輪外邊緣之間最大夾角。

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4分類、代號和標記

4.1分類

4.1.1功能

公路移動實驗室按執(zhí)行實驗任務的功能，分為公路檢測移動實驗室及綜合試驗（方艙）移動實驗

室。

【條文說明】：移動實驗室（MobileLaboratory）定義為“滿足特定目的和要求，由成套裝置組成

的，在可移動的設施和環(huán)境中進行檢測、校準或科學實驗等活動的實驗室”。移動實驗室不僅包括儀器

設備等裝置，還包括人員、管理等，它是一個機構的概念。國際標準化組織ISO/CASCO《檢測和校準

實驗室能力的通用要求》中將移動實驗室界定為“……固定實驗室功能的延伸，在獲得能力認可的前提

下，它可以作為一個獨立的檢測機構，從事檢測、校準或科學實驗活動”。我國公路移動實驗室技術自

上世紀末開始從國外逐步引進，經(jīng)歷了幾十年的蓬勃的發(fā)展，已經(jīng)是國民經(jīng)濟各生產(chǎn)部門中使用移動實

驗室技術較為普遍的行業(yè)。然而，公路行業(yè)對移動實驗室技術的內(nèi)涵還沒有十分清晰的界定，相關的標

準化工作也尚未系統(tǒng)開展。因此，本標準將首次對公路移動實驗室的內(nèi)涵進行界定，為后續(xù)標準化工作

的開展打下基礎。

目前，公路領域應用較為廣泛的移動給實驗室主要有兩類：一類是各種自行式、拖掛式的移動檢測

系統(tǒng)（比如，用于公路建設和養(yǎng)護的各類檢測車、水下機器人、無人機等），其功能主要是在可移動的

設施內(nèi)對公路基礎設施開展檢測活動；另一類是移動方艙綜合試驗室（如工地試驗室方艙、瀝青材料綜

合試驗方艙等），這類方艙用特定運輸平臺移動至指定位置（或運送至指定位置組裝），其功能主要是

開展綜合性試驗任務。從內(nèi)涵上，本標準所涉及的公路移動實驗室的范圍主要就是包括以上兩大類。隨

著公路行業(yè)的發(fā)展，可能會有其他種類的移動實驗室引入（或已有類別的淘汰），在今后的標準制、修

訂過程中可以動態(tài)調(diào)整。

4.1.2運載方式

公路移動實驗室按運載的方式，分為自行式（self-propelled）、拖掛式（trailer）以及方艙式（shelter）。

【條文說明】：所謂自行式（self-propelled）是指自帶動力并依靠自身的運行機構沿有軌或無軌通

道移動的方式，自行式移動實驗室載具與實驗艙為一整體，實驗室本身自帶運行能力，它的特點是車身

較短小、配置人員較少、方便快速到達指定地點。所謂拖掛式（trailer）即無動力系統(tǒng)、具備行走機構、

依靠其他動力牽引移動的方式，拖掛式移動實驗室的實驗艙本身沒有動力系統(tǒng)，陸地上主要需拖掛車或

者卡車牽引移動，其特點是空間大，部分空間能拓展，而且其電力等資源大都能自給自足。所謂方艙式

3

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（shelter）即具有方艙特征的結(jié)構形式。方艙式移動實驗室的實驗艙可通過汽車、火車、輪船、飛機等

運輸工具轉(zhuǎn)運到相應工作地點，各組方艙均是一個獨立的模塊，在需要時可快速模塊化安裝以滿足更復

雜、協(xié)作化程度更高的實驗檢測目的。方艙移動實驗室主要用于相對長期固定場所的移動實驗室，并可

以與當?shù)匾延械墓潭▽嶒炇疫M行組合。

4.1.3面積

公路移動實驗室按實驗艙內(nèi)部使用面積，分為小型實驗室、中型實驗室及大型實驗室，劃分標準

如下：

表4-1公路移動實驗室面積分類標準

分類名稱

小型實驗室中型實驗室大型實驗室

分類標準

艙室面積（m2）≤88~16≥16

【條文說明】：按照面積對移動實驗室大小規(guī)模進行劃分，是沿用了GB/T29473-2020的做法，對

相關技術標準也進行了采納。不同的是，GB/T29473-2020采用了四級分類，除了“大、中、小”外，

第四級為“特殊”（定義為特殊定制并符合國家相關政策），這類實驗室主要涉及軍用、反恐或特殊醫(yī)

療衛(wèi)生用途（比如，用于COVID-19核酸檢測的方艙實驗室），其大小規(guī)模往往需要特殊規(guī)定。公路領

域的移動實驗室基本上都是普通民用功能，因此只采用“大、中、小”的三級分類。從實際應用情況來

看，公路檢測移動實驗室艙室面積普遍在8m2以下，多屬于小型實驗室；綜合方艙試驗室面積一般在

8~16m2范圍內(nèi)，屬于中型實驗室；艙室面積在16m2以上的大型實驗室相對較少。

4.2代號

4.2.1公路移動實驗室代號

公路移動實驗室，GYS。

4.2.2功能代號

a）公路檢測移動實驗室，01；

b）綜合試驗（方艙）移動實驗室，02；

4.2.3運載方式代號

c）自行式，SP；

d）拖掛式，TR；

e）方艙式，SH。

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4.2.4面積代號

a）小型實驗室，S；

b）中型實驗室，M；

c）大型實驗室，L。

4.2.5行政區(qū)劃代號

參照條文說明。

4.2.6機構序號代號

a）序號為1的移動實驗室，001；

b）序號為N的移動實驗室，按自然數(shù)列為N編號。

【條文說明】：代號體現(xiàn)了公路移動實驗室的分類屬性和行政監(jiān)管屬性，采用六類代號組成：第一

類為公路移動實驗室代號，采用拼音首字母“GYS”表示，這與GB/T29473-2020中采用YS表示移動

實驗室類似；第二類為功能代號，用01和02分別表示公路移動實驗室的兩個類別；第三類為運載方式

代號，運載方式是與公路移動實驗室安全密切相關的要素，本標準采用英文縮寫代碼表示，這與GB/T

29473-2020中采用拼音首字母的表示方式不同；第四類是面積代號，用英文縮寫代碼分別表示三種不同

規(guī)模的實驗室；第五類是行政區(qū)劃代號，行政區(qū)劃代號是強調(diào)移動實驗室作為獨立實驗機構的屬性，同

時也便于主管部門開展行業(yè)監(jiān)管（區(qū)劃代號與省級行政區(qū)的對應關系如表4-2所示）；第六類機構序號

代號，表示移動實驗室的數(shù)量和排序。

表4-2區(qū)劃代號與行政區(qū)單位的對應關系

區(qū)劃代碼區(qū)劃單位區(qū)劃代碼區(qū)劃單位區(qū)劃代碼區(qū)劃單位區(qū)劃代碼區(qū)劃單位

01北京10廣東19黑龍江28西藏

02河北11海南20江蘇29甘肅

03內(nèi)蒙12四川21安徽30寧夏

04吉林13云南22江西31新疆

05上海14陜西23河南32建設兵團

06浙江15青海24湖南33香港

07福建16天津25廣西34澳門

08山東17山西26重慶35臺灣

09湖北18遼寧27貴州

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4.3標記

公路移動實驗室標記由本規(guī)程4.2規(guī)定的6類代號組成，表示如下：

GYS

機構序號代號

行政區(qū)劃代號

面積代號

運載方式代號

功能代號

公路移動實驗室

【條文說明】：示例：（1）序號為008號，歸屬于重慶市公路質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)管的自行式公路檢測中

型移動實驗室，標記為GYS-01-SP-M-26-008；（2）序號為012號，歸屬于山西省公路質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)管的

公路綜合試驗方艙小型移動實驗室，標記為GYS-02-SH-S-17-012。

5一般規(guī)定

5.1組織

5.1.1公路移動實驗室應設置負責安全的團隊，并設置安全管理專員全面負責安全管理工作。

【條文說明】：公路移動實驗室設置專門的安全員是非常有必要的，公路行業(yè)很多安全相關的標準

和規(guī)章都做了類似的規(guī)定。移動實驗室安全管理專員除了執(zhí)行各項安全管理工作外，還要負責在運營過

程中負責安全保障和協(xié)調(diào)工作，從這個意義上說安全專員除了應具備與試驗檢測相關的專業(yè)知識外，還

應當具備一定的安全專業(yè)知識技能，比如與消防、水電安全相關的知識技能等。

5.1.2實驗室最高管理者負責組建安全管理團隊、任命安全管理專員，并且對實驗室安全和安全管

理體系負最終責任。

【條文說明】：每個移動實驗室都應該任命1名負責人，對于未認證的移動實驗機構，實驗室最高

管理者為所在固定實驗室的負責人，對其所擁有的移動實驗室安全和管理體系負最終責任。

5.1.3實驗室宜建立安全的全員參與機制，實驗室工作人員通過安全檢查、風險管控、安全演練、

安全教育、內(nèi)審、評審等工作參與實驗室安全管理的活動。

【條文說明】：公路移動實驗室執(zhí)行在現(xiàn)場開展的各類試驗檢測活動，目前并沒有直接可參照的

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安全方面的標準規(guī)范（在通用安全技術上，國家已發(fā)布執(zhí)行的職業(yè)健康安全管理體系GB/T45001、環(huán)

境管理體系標準GB/T24001等僅可作為參考，在行業(yè)內(nèi)主要是參考公路工程施工安全技術規(guī)范JTG

F90-2015對類似工程場景的要求）。在實際應用過程中，依托移動實驗室開展的現(xiàn)場試驗檢測工作面臨

著諸多安全隱患，也缺乏對應的標準體系支撐。在這種背景下，重點完善“安全管理體系”就顯得尤為

必要。

根據(jù)安全事故風險管理相關理論，安全事故的發(fā)生是各個環(huán)節(jié)風險隱患積累到一定閾值的結(jié)果，而

一個完整的安全管理體系一般包括風險辨識、風險評價、風險消除（或減少）、預防控制、預測預警、

災害保險、事故報告、應急處治、調(diào)查處理、統(tǒng)計分析等十余個環(huán)節(jié)。安全管理的全員參與機制，一方

面從移動實驗室安全管理的各個環(huán)節(jié)系統(tǒng)性排查和消除安全隱患，增強實驗室人員的安全意識和安全技

能；另一方面，也為實驗室的內(nèi)審和評審工作提供依據(jù)和依托。

5.2體系

5.2.1公路移動實驗室應根據(jù)業(yè)務性質(zhì)、活動特點等建立、實施和保持與其規(guī)模及活動性質(zhì)相適應

的安全管理體系，并形成完善的體系文件。

【條文說明】：體系文件是實驗室安全管理的綱領性文件，公路移動實驗室安全管理體系文件的制

定依據(jù)，可以是國家或交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)，也可以是交通運輸管理部門頒布的規(guī)章或制定

的標準規(guī)范等。

5.2.2實驗室安全管理體系應覆蓋實驗室工作人員、維護人員以及被授權參與實驗活動的其他人員、

保潔人員、保安人員等。

【條文說明】：未認證的移動實驗室可參照所在實驗室的安全管理體系制定相關的體系文件，人員

范圍必須包含所有與實驗任務相關的人員。

5.2.3實驗室安全管理體系文件原則上應包括：

a）安全方針和管理目標；

b）安全管理體系內(nèi)涵及覆蓋范圍；

c）管理體系要素、文件及查詢途徑；

d）安全過程管理文件和記錄；

e）其他。

【條文說明】：體系文件形式上必須至少滿足本條的要求，但是具體內(nèi)容應根據(jù)實驗室類別、執(zhí)行

實驗任務、所屬機構、地域、監(jiān)管等具體情況制定。

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5.2.4移動實驗室應對安全管理體系文件進行控制：

a）文件發(fā)布須經(jīng)過審批，確保其充分、合理、適用；

b）制定文件修訂程序，并重新審批；

c）對文件做出標識，確保使用者得到合適文件；

d）確保文件字跡清晰、易于辨識，對過期文件及時清理，防止誤用。

5.2.4安全管理體系內(nèi)部審核應制定明確的審核準則、范圍、頻率和方法，安全管理專員負責策劃

和組織內(nèi)審活動，審核人員的選擇及審核實施應確保過程的客觀公正性；實驗室應基于審核結(jié)果，策劃、

制定、保持或調(diào)整審核方案，對于審核發(fā)現(xiàn)的重大問題和隱患，應當及時采取措施糾正。

5.2.5實驗室最高管理者（或依托單位法人）應定期組織對管理體系及其活動開展評審，評審內(nèi)容

包括對管理體系中安全方針、管理目標等重要內(nèi)容的修改等。

5.3監(jiān)管

5.3.1公路移動實驗室所有相關活動必須符合國家和行業(yè)安全法律、法規(guī)及規(guī)章的要求，并依法依

規(guī)接受相關管理部門的監(jiān)管，與公路移動實驗室安全相關的法律法規(guī)及規(guī)章見附錄A。

【條文說明】：目前，交通運輸行業(yè)對大多數(shù)移動實驗并未真正按照獨立實驗機構去管理（一般視

作移動檢測設備或施工期的工地試驗室等），公路移動實驗室安全的監(jiān)管部門按照歸口應該是交通運輸

安全質(zhì)量管理部門，并且由各級公路質(zhì)監(jiān)站負責具體監(jiān)管工作。

5.3.2涉及公路移動實驗室的投標或簽訂合同前應實施安全審查，并且向所屬公路質(zhì)監(jiān)部門報備。

【條文說明】：實驗室參與試驗檢測相關技術服務的招投標活動，提交的標書文件應包含安全生產(chǎn)

能力審查材料，內(nèi)容包括（但不限于）實驗室安全團隊設置情況、安全防護設施設備配備情況、實驗室

安全生產(chǎn)記錄等。

實驗室實施試驗檢測相關技術服務簽訂合同，應在合同中規(guī)定安全生產(chǎn)責任的條款，明確安全生產(chǎn)

責任人及具體責任內(nèi)容；圍繞合同涉及的實驗活動制定安全審查文件，內(nèi)容包括（但不限于）：監(jiān)管部

門出具的實驗室符合國家行業(yè)安全管理要求的證明、實驗安全責任人及具體責任內(nèi)容、實驗活動風險分

析、風險管控措施、安全生產(chǎn)相關軟硬件設施、災害事故應急預案等；安全審查文件應由合同各方共同

確認。

實驗室實施技術任務分包簽訂合同，應在合同中規(guī)定分包方需要承擔的安全責任內(nèi)容；就分包技術

工作安全事項及變更規(guī)則進行溝通協(xié)商，并形成安全審查文件。

實驗室實施采購簽訂合同，應識別購買產(chǎn)品或服務的安全風險，采購文件應明確相關安全要求；建

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議實驗室對供應商開展第二方認證工作，審查供應品與安全相關的數(shù)據(jù)、信息、技術指標等內(nèi)容。

對于投標或簽訂合同的各方認為必要的其他安全審查事項，也應當開展安全審查并報備。

5.3.3公路質(zhì)監(jiān)部門可定期對所屬移動實驗室開展安全生產(chǎn)檢查，實驗室應將檢查結(jié)果形成書面材

料向質(zhì)監(jiān)部門報備。

【條文說明】：安全檢查內(nèi)容應包含（但不限于）以下幾個方面：（1）風險因素；（2）評價及防

控能力；（3）安全生產(chǎn)相關設施；（4）設備的服役性能狀態(tài)；（5）人員能力、資格、健康狀況；（6）

運營環(huán)境安全；（7）應急響應措施；（8）應急演練；（9）安全生產(chǎn)監(jiān)測和記錄；（10）存在的問題

及改進建議。

5.4技術要求

5.4.1載具

a）公路移動實驗室載具安全應符合GB7258-2012、GB/T23336、GB/T17275的要求；

b）機動車載具的外形尺寸、軸載及質(zhì)量應符合GB1589、GB/T12674的規(guī)定；

c）機動車載具的排放要求應符合GB18285及國家其他相關規(guī)定的要求；

d）機動車載具的駕駛?cè)藛T應具備專業(yè)資質(zhì)，載具移動中應符合國家機動車行駛相關規(guī)定；

e）移動實驗室處于非工作狀態(tài)時，載具必須停放在特定場所，確保其安全；

f）載具移動前必須對進行安全檢查，確保載具能夠正常行駛以及載具與實驗艙連接牢固；

g）載具長期存放不用時，應將重要儀器設備移出實驗室，存放于安全的環(huán)境中；

h）應根據(jù)相關要求定期對載具進行保養(yǎng)。

【條文說明】：載具是將移動實驗室運送到檢測現(xiàn)場的必不可少的運載工具，它使得移動實驗室現(xiàn)

場檢測得以實現(xiàn)。目前，陸地上使用的移動實驗室主要以汽車作為載具，公路移動實驗室絕大多數(shù)以汽

車為載具，載具類型多為拖掛式或自行式；極少數(shù)諸如用于樁基檢測的水下檢測機器人、用于橋梁結(jié)構

檢測的無人機等不屬于車載范疇。

5.4.2實驗艙

a）公路移動實驗室的實驗艙外觀尺寸、質(zhì)量要求、密閉性、結(jié)構可靠性等應滿足GB/T37986的

技術要求；

b）采用集裝箱作為實驗艙，其技術指標應滿足GB1413的技術要求；

c）實驗艙環(huán)境條件應滿足檢驗及檢測規(guī)范、方法程序、儀器設備和樣品處理、制備的需要，同時

需要滿足實驗人員健康安全和工作舒適的需要；采用集裝箱作為艙室的其環(huán)保要求還應滿足

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GB/T35973-2018；

d）實驗艙產(chǎn)生的廢水、廢氣及其他廢棄物必須進行妥善處理，收集處理過程應滿足GB/T29478

的要求；

e）實驗艙的運輸過程中、艙內(nèi)存放有精密儀器、對振動有特殊要求或極易產(chǎn)生較大震動的實驗項

目，必須按要求采取防振、隔振措施；

【條文說明】：根據(jù)公路移動實驗室的功能分類，實驗艙也可大致分為兩類：一類是檢測實驗室艙

室（包含自行式和拖掛式），另一類是試驗室方艙。公路檢測移動實驗室艙與一般載具合為一體（如圖

5-1所示）；或者為拖掛式移動實驗艙，即實驗艙是一個獨立的單元，通過載具移動到工作現(xiàn)場（如圖

5-2所示）。公路試驗室方艙一般是通過載具轉(zhuǎn)運到工作現(xiàn)場，安裝固定使用，這類實驗艙工作面積可

大可小，多用于較長時間使用（如圖5-3所示）。使用功能比較單一或使用環(huán)境條件要求不高的艙室可

只設置單區(qū)實驗艙；對于面積較大的實驗室，還可以在艙室內(nèi)部劃分功能區(qū)域。

圖5-1多功能路況檢測移動實驗室征求意見圖5-2路面加速加載測試移動實驗室

圖5-3各類工地移動試驗室

5.4.3設備與設施

a）公路移動實驗室儀器設備的安全性應符合GB/T29476的規(guī)定；

b）實驗室儀器設備的使用環(huán)境及技術性能要求應滿足檢驗檢測規(guī)范、方法程序、儀器設備和樣品

處理、制備的需要；

c）實驗室儀器設備的貯存、安裝與防護應滿足GB/T37986的要求；

d）實驗室貯存、運輸有毒、有害、放射性物品應滿足國家相關標準的要求。

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e）實驗室應配備消防器具，實驗室內(nèi)部材料阻燃性應滿足GB/T29474的要求,涉及易燃易爆物質(zhì)

的實驗室應設置防火防爆設施；

f）實驗室通風能力應符合GB15603的規(guī)定，通風系統(tǒng)應根據(jù)實驗要求和排除的有害物質(zhì)合理設

置；

g）實驗室用水、用電安全應符合GB/T38080、GB/T29472的規(guī)定。

【條文說明】：公路移動實驗室的儀器設備為出具檢測數(shù)據(jù)的直接載體，在移動實驗室的檢測中發(fā)

揮重要的作用。目前，用于公路移動實驗室的儀器設備大致分為兩類：一類是固定實驗室的儀器設備，

另一類是現(xiàn)場快速檢測儀器設備（這其中也包括專門為公路移動實驗室開發(fā)的儀器設備）。為了適應多

變的移動檢測環(huán)境，移動實驗室的儀器設備環(huán)境適應性要求比固定實驗室用儀器設備要高，相應的安全

技術要求也更為復雜。本條目僅在一般規(guī)定層面提出一些技術要求，針對各類具體的移動實驗室中儀器

設備安全技術要求可參照相關的產(chǎn)品標準。除了試驗檢測儀器設備外，公路移動實驗室還有用于保障的

相關設施設備，如供電系統(tǒng)、溫濕度控制系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、供排水系統(tǒng)、內(nèi)部裝飾材料、信息系統(tǒng)等。

5.4.4環(huán)境與健康

公路移動實驗室環(huán)境安全和人員健康應符合GB/T38080、GB/T29472的規(guī)定。

6檢測移動實驗室

6.1安全教育

公路檢測移動實驗室開展實驗任務前應根據(jù)檢測任務類型、檢測工況、周邊環(huán)境及天氣條件等因素，

提前進行安全風險分析，制定詳細的安全保障方案，對可能發(fā)生的安全事故提出應急處置預案，并且結(jié)

合風險評價工作對全體人員進行安全教育和安全交底。

【條文說明】：《安全生產(chǎn)法》第二十一條規(guī)定:“生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教

育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌

握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)?！钡诙龡l規(guī)

定:“生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作

資格證書，方可上崗作業(yè)?！币苿訉嶒炇野踩a(chǎn)管理的三大重點是人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)

以及作業(yè)環(huán)境的不安全因素，開展安全教育的目的是為了提高實驗人員的安全意識、素質(zhì)和技能。

安全風險評價建議采用“工作危險性評價法（LEC）”，具體評價方法及步驟見附錄B。安全教育

的內(nèi)容可以包括有關移動實驗室（或現(xiàn)場試驗檢測）安全的方針、政策、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程和企

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業(yè)的安全規(guī)章制度等，也可以包括實驗現(xiàn)場環(huán)境、實驗任務技術特點及可能存在的不安全因素等。安全

交底的主要內(nèi)容可以包括實驗現(xiàn)場作業(yè)特點和危險點、針對危險點的具體預防措施、應注意的安全事

項、相應的安全操作規(guī)程和標準、發(fā)生事故后應及時采取的避難和急救措施等，也可以包括一些事故案

例剖析、安全紀律和獎懲制度等。

6.2養(yǎng)護作業(yè)

公路檢測移動實驗室開展養(yǎng)護作業(yè)時應符合JTGH30的規(guī)定。

【條文說明】：公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程JTGH30是為了規(guī)范公路養(yǎng)護安全作業(yè)，保障養(yǎng)護作業(yè)人

員、設備和車輛運行的安全所制定的，它的核心內(nèi)容主要是規(guī)定各等級公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置、安全

設施布設和安全作業(yè)區(qū)管理等內(nèi)容。很多公路檢測移動實驗室需要承擔與現(xiàn)場養(yǎng)護相關的試驗任務，因

此在開展現(xiàn)場試驗時必須符合JTGH30中的相關規(guī)定。實際上，在JTGH30“基本規(guī)定”章節(jié)中的3.0.1

條就把養(yǎng)護作業(yè)劃分為長期養(yǎng)護作業(yè)、短期養(yǎng)護作業(yè)、臨時養(yǎng)護作業(yè)及移動養(yǎng)護作業(yè)，一部分移動養(yǎng)護

作業(yè)是需要依托公路移動實驗室來完成的。

6.3開放交通

6.3.1公路檢測移動實驗室在開放交通的道路上開展實驗任務應采取得最低限度安全防護措施規(guī)定

如下：

征求意見

表6-1開放交通道路檢測移動實驗室最低限度安全防護措施

應采取的最低限度安全防護措施

載具行駛速度

道路等級

（km/h）

警示標識防撞緩沖裝置設置隔離區(qū)或封閉車道關閉交通

≤40必須--必須

高速公路40~60必須必須必須可選

一級公路60~80必須必須可選可選

≥80必須可選可選-

≤20必須必須必須可選

其他道路20~40必須必須可選可選

≥40必須可選可選-

注：（1）警示標識應能遠距離明顯辨識，夜間應采用警示性較強的閃爍燈光標識；（2）車尾防撞緩沖裝置的

技術性能應符合本規(guī)范6.3.2的規(guī)定；（3）設置隔離區(qū)域或封閉車道可參照JTGH30的規(guī)定執(zhí)行。

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【條文說明】：公路檢測移動實驗室在開放交通流中運行安全是一個較為復雜的問題，它涉及到實

驗室種類、實驗任務類別、行駛車速、道路等級等方面，JTGH30在這個問題上僅對作業(yè)區(qū)的設置做了

統(tǒng)一規(guī)定，并沒有考慮各種檢測移動實驗室自身的差異性。從檢測移動實驗室類別來看，有高速移動作

業(yè)的檢測實驗室，比如多功能路況檢測車、逆反射檢測車、激光高速彎沉檢測系統(tǒng)等往往是在正常行駛

條件下（一般大于80km/h）開展檢測；也有低速或半靜止（即走走停停）作業(yè)的檢測實驗室，比如落

錘式彎沉檢測系統(tǒng)、路面表面性能檢測系統(tǒng)等。同一實驗室在執(zhí)行不同實驗任務時也可能采用不同車速，

比如路況檢測車在采集高程信息時可以高于80km/h的車速行駛，而采集路表圖像信息或時采用點云激

光雷達技術的路況檢測實驗室一般推薦行駛速度在60km/h以下（如果是在高速公路上，這已經(jīng)低于交

通法規(guī)規(guī)定的高速公路最低行駛速度）。從道路等級來看，道路等級越高交通流行駛速度也越快，發(fā)生

碰撞的風險越大、后果越嚴重，相應的應當采取最低限度安全防護措施的等級就越高。

警示燈或警示標識均屬于工程機械安全標識的范疇，它的作用是提示潛在危險的存在（提示危險類

別、性質(zhì)、后果等），通常安裝在清晰可見的位置、與設備有明顯區(qū)分，但是也要注意不能過度使用，

否則會降低安全標識的作用。《道路交通安全法》第十五條規(guī)定“警車、消防車、救護車、工程救險車

應當按照規(guī)定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用

的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具?！毙枰⒁獾氖?，上述四種特殊車輛安裝警燈需

向交通管理部門提出申請，獲得審批，辦征求意見齊手續(xù)，取得相關證件后方能安裝；其他一般的公路移動實驗

設備的安全標識可參照工程機械安全標識和危險圖示通則GB20178的要求設置。

車尾防撞緩沖裝置是固定在車輛尾部，能夠在車輛發(fā)生撞擊后變形并吸收能量的裝置及其連接件。

移動實驗室在低速狀態(tài)下行駛于交通流中，極易發(fā)生追尾撞擊事故，在移動實驗室車輛尾部安裝良好的

緩沖裝備，可以有效避免車輛損壞和人員傷害。美國是最先對車載防撞裝置進行研究和開發(fā)的國家,通

過多年研發(fā)逐漸形成了三代產(chǎn)品：第一代產(chǎn)品設計較為簡單，被碰撞速度一般設定在45miles/h內(nèi)，在

更高的沖擊情況下這類產(chǎn)品的吸能效果很差；第二代產(chǎn)品自上世紀90年代開始推出，碰撞要求的速度

提高到了60miles/h以上，其特點是采用了結(jié)構梁式、蜂窩材料式、吸能盒式的防撞結(jié)構，吸能效果好，

得到了廣泛應用；第三代產(chǎn)品是隨著材料技術的提升和作業(yè)車輛本身后置防撞結(jié)構的強化、簡化而來的，

其主要設計原理并未變化，但結(jié)構更加簡單，吸能機構效率更高，并且不再全部使用折疊裝置，一般采

用后拖掛式（圖6-1）。目前，我國專門使用在公路移動和養(yǎng)護作業(yè)車輛后部的防撞墊裝置較少，現(xiàn)階

段主要是進口、合資形式引進產(chǎn)品，同時也有研究機構單獨設計產(chǎn)品，只是沒有形成產(chǎn)品系列，也沒有

經(jīng)過市場的檢驗，總的來說國內(nèi)產(chǎn)品的技術水平大概相當于美國的第二代產(chǎn)品范圍。車尾防撞緩沖裝置

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的相關技術標準將在本規(guī)程6.0.4條中具體說明。

圖6-1美國第三代車載防撞裝置圖6-2我國使用的車尾防撞裝置

對于低速移動或“走走停?！狈绞揭苿拥膶嶒炇?，還必須設置實驗隔離區(qū)或封閉車道，設置隔離區(qū)

的技術標準在JTGH30中進行了詳細的說明和規(guī)定，可參照執(zhí)行。關閉交通是較為穩(wěn)妥的防護措施，

其缺點是對路網(wǎng)交通本身影響較大，在高速公路中開展移動實驗車速低于60km/h或者實驗任務對交通

流影響范圍較大時，推薦采用關閉交通的防護措施。

6.3.2公路檢測移動實驗室車尾防撞緩沖裝置應滿足QC/T1129-2019的相關技術要求，同時還應滿

足如下規(guī)定：

a）防撞緩沖裝置應滿足自身結(jié)構及部件（含脫離件）任何時候都不侵入實驗艙或駕駛艙內(nèi)部，并

且保證碰撞發(fā)生時車輛和防撞裝置依舊處于有效連接狀態(tài)；

b）防撞緩沖裝置應能阻擋車輛下穿、穿越、翻越和騎跨；

c）碰撞發(fā)生后防撞緩沖裝置散落部件征求意見不得越過碰撞部位0.5m范圍以外；

d）碰撞發(fā)生后車輛輪跡沿行駛方向越出6m或沿行駛垂直方向越出4m時，車輛重心速度不得大

于碰撞速度的10%；

e）碰撞發(fā)生后車輛最大橫向永久位移值不得大于1.0m；

f）防撞緩沖裝置緩沖功能應滿足表6-2規(guī)定的要求。

表6-2緩沖功能評價指標

乘員碰撞速度限值OIV成員碰撞后加速度限值ORA

分量首選值最大值分量首選值最大值

縱向9m/s12m/s縱向150m/s2200m/s2

橫向9m/s12m/s橫向150m/s2200m/s2

【條文說明】：特種車輛后部防撞吸能裝置QC/T1129-2019主要規(guī)定了車輛后部防撞吸能裝置的

要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及包裝，適用于安裝在各類運輸車、專項作業(yè)車后部的防撞吸能裝置，公

路移動實驗室可參照執(zhí)行。隨著技術的發(fā)展，對車載式防撞緩沖裝置的安全性提出了更高要求，相關產(chǎn)

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品的技術更新也越來越快，本條在QC/T1129-2019基礎上，進一步從阻擋功能、緩沖功能、導向功能、

橫向永久位移等方面提出了新的技術要求。

本條中對部件散落位置和橫向永久位移進行了規(guī)定，如圖6-3所示。散落部件（一般指質(zhì)量大于2kg

的部件）的區(qū)域范圍為直線Aa和Ad之間的范圍，0.5m的距離要求是指車側(cè)與兩條直線的平行間距為

0.5m的范圍內(nèi)；橫向永久位移是指直線Aa和Ad之間且均與車側(cè)平行間距為1.0m范圍內(nèi)。必須指出的

是，本條對橫向永久位移的規(guī)定也參照了歐盟EN1317-3的分類標準，是結(jié)合考慮了我國公路移動實驗

室車輛防撞裝置變形的適用條件，給出了橫向永久位移限制1.0m的技術要求。

圖6-3散落部件的散落位置限制區(qū)域

本條中對碰撞發(fā)生后車輛輪跡導向范圍進行了規(guī)定，相關技術標準的示意圖如圖6-4所示。正碰防

撞裝置后，車輛輪跡越出導向駛出框直線F、D、A或R時，要求重心速度不大于碰撞速度10%；偏碰

防撞裝置后，車輛輪跡越出導向駛出框直線F、D或A時，要求重心速度不大于碰撞速度10%。

征求意見

圖6-4車輛輪跡導向駛出框示意

由于本規(guī)程側(cè)重于安全技術的應用，因此對于車尾防撞裝置的測試方法相關問題沒有提出技術要

求，可參考QC/T1129-2019執(zhí)行。

6.3.3公路檢測移動實驗室在開放交通條件下開展實驗任務，實驗室外部的人員必須始終位于安全

隔離區(qū)內(nèi)，并且穿戴反光背心及其他必要防護裝備；嚴禁在實驗過程中隨意行走穿梭交通流。

【條文說明】：根據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，大部分道路移動作業(yè)中發(fā)生的人員與交通流碰撞事故都是因為

人員不遵守安全指引、隨意走動或留置在安全區(qū)域外造成的，因此公路檢測移動實驗室在開放交通條件

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下開展實驗任務前，必須加強這方面安全教育。

6.4移動

6.4.1公路檢測移動實驗室在移動過程中，駕駛?cè)藛T需事先掌握沿途限高和限載標記，無限高或限

載標記處必須首先停車觀察，經(jīng)專職安全員下車指揮車輛緩慢通過。

【條文說明】：移動實驗室整備體積和質(zhì)量一般要大于普通行駛車輛，在道路中行駛時必須符合沿

途限高、限載要求，否則極易造成事故。對于載具駕駛員不能準確判定是否具備通過條件的路段，專職

安全員應在確保自身安全條件下下車觀察研判，必要時可指揮車輛緩慢通過或折返繞行。

6.4.2公路檢測移動實驗室整備質(zhì)量應滿足在移動或靜止狀態(tài)下能夠抵抗傾覆的要求，移動至指定

位置后必須穩(wěn)固停放在平整地面且始終處于水平狀態(tài)。

【條文說明】：一些具有掛臂或伸出結(jié)構的檢測移動實驗室會存在傾覆安全隱患，比如橋檢車、隧

道檢測車等。實際上，橋梁檢測車QC/T826-2019對橋檢車的安全作業(yè)也做了規(guī)定，因此本規(guī)程不再另

做詳細規(guī)定。

6.5環(huán)境

6.5.1公路檢測移動實驗室不得靠近實驗區(qū)域附近的電力設施，應與高壓電線（塔）保持20米以上

的水平距離，與民用電線（塔）保持米以上的水平距離。

5征求意見

6.5.2公路檢測移動實驗室在雷雨、冰凍、雪雹及氣溫超出-15℃~40℃范圍的天氣條件下不得開展

實驗，有傾覆風險的移動實驗設備在環(huán)境風力達到5級以上時不得作業(yè)。

【條文說明】：各類檢測移動實驗室對實驗的氣候及溫度條件均有規(guī)定，除滿足本條的要求外，首

先還應當滿足特定實驗室本身的技術要求。

6.5.3公路檢測移動實驗室開展高空作業(yè)實驗任務時必須滿足JTGF90中關于高空作業(yè)安全的要

求。

【條文說明】：移動實驗室開展橋梁、隧道檢測任務時經(jīng)常涉及高空作業(yè)，由于JTGF90進行了詳

細的規(guī)定，本規(guī)程不再另做規(guī)定，可參照執(zhí)行。

6.5.4公路檢測移動實驗室夜間作業(yè)時應保障充足的環(huán)境照明，并且設置夜間警示燈、警示標識，

在能見度不良的水上環(huán)境不得開展實驗。

6.5.5實驗室人員在環(huán)境中接觸有害化學因素，包括化學物質(zhì)、粉塵和微生物，其在實驗環(huán)境空氣

中的濃度不應超過GBZ2.1所規(guī)定的限值。

6.5.6實驗室人員在環(huán)境中接觸有害物理因素，包括各種輻射、電磁場、振動等，不應超過GBZ2.2

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所規(guī)定限值。

6.6消防

公路檢測移動實驗室應配備消防設備；對于存在顯著的火災和爆炸風險的實驗室應根據(jù)GB3836.14

的要求劃分危險區(qū)域，并安裝火災自動監(jiān)測及報警設備。

7綜合試驗方艙

7.1尺寸

移動方艙試驗室尺寸及內(nèi)部空間應滿足公路工程試驗檢測工作的要求，包括設備放置、人員操作和

行動通道所占空間。

【條文說明】：方艙的尺寸及空間與方艙的安全使用密切相關，也是其產(chǎn)品分類的重要指標。公路

用移動實驗室方艙主要承載的是材料和力學類試驗功能，其對空間尺寸的要求并不明確。參考固定工地

試驗室，一般要求其面積應大于15m2，且內(nèi)部空間劃分基本的功能分區(qū)。然而，目前市場上多數(shù)公路

移動實驗室方艙產(chǎn)品是按照標準集裝箱普通箱（20GP）的尺寸模仿制造的，艙室面積大都在8~14m2

左右，艙室高度2~2.5m之間。如果要制造更大體積的方艙，那么就不能采用常規(guī)的運輸?shù)跹b手段，因

此公路用大型方艙往往是各部件分開運輸?shù)浆F(xiàn)場進行組裝。公路行業(yè)使用方艙還處于起步階段，生產(chǎn)廠

家和市面上產(chǎn)品的數(shù)量不是很多，產(chǎn)品征求意見型號也尚未詳細分類。

7.2艙室

7.2.1艙室應配備必要的安全防護、防盜和環(huán)保設施，地面應平整、抗滑、耐磨，確保人員和設備

安全。

7.2.2艙室應具有良好的通風采光條件，化學室、瀝青室方艙內(nèi)應設置機械強制通風設施；對于有

溫度、濕度要求的試驗室可在艙室內(nèi)進行吊頂處理，以便降低有效高度、提高保溫保濕效果。

【條文說明】：對移動方艙吊頂材料的基本要求包括輕、耐磨、耐老化、隔熱隔聲性好、保溫防潮、

防蟲蛀、防火等，目前市場上公路方艙產(chǎn)品多采用玻璃棉板、泡沫石棉板、硅酸鋁板這些材料吊頂。此

外，吊頂材料及結(jié)構應具備一定的抗震性能，保證輕微地震時吊頂板漂浮落下不會造成人員受傷且不破

損不變形。吊頂材料的選擇可參照移動實驗室內(nèi)部裝飾材料通用技術規(guī)范GBT29474-2012執(zhí)行。

7.2.3艙室應保障給排水設施正常工作；水泥室、集料室方艙內(nèi)應設置水槽和沉淀池；養(yǎng)護室方艙

的墻體和屋頂內(nèi)壁應進行防潮和保溫處理，地面應設置儲水裝置，防止積水。

【條文說明】：方艙試驗室的供電、通信等管線是集成在箱體的底板和內(nèi)壁結(jié)構中的，潮濕的環(huán)境

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或者積水極易滲透到艙體的內(nèi)壁結(jié)構中，對相關線路造成損壞，因此方艙試驗室的排水、防滲和防潮對

安全運行就顯得尤為重要。

7.3保障

7.3.1移動方艙試驗室應從外部接入專用線路進行集中配電并設置應急電源，確保試驗檢測工作正

常、連續(xù)開展；電線電纜布置應符合有關技術標準，保證安全使用。

7.3.2移動方艙試驗室產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢渣應安全排放；廢水應經(jīng)沉淀后方能排放，化學廢液

應進行中和處理后方能排放；試驗固體廢棄物應集中存放，定期清理到指定位置，不得隨意擺放、丟棄。

7.3.3移動方艙試驗室應配備消防設施并且由專人管理，應定期對消防器材進行檢查，始終保持有

效。

7.4選址

移動方艙試驗室的選址應充分考慮安全、環(huán)保、交通便利等因素；在工地或野外組裝、安放移動方

艙前應對場地進行硬化處理，并充分考慮使用環(huán)境中氣候及自然災害影響；嚴禁將移動方艙安放于斜坡、

不穩(wěn)定巖土體、低洼匯水地帶或自然災害易發(fā)區(qū)域。

【條文說明】：公路方艙試驗室的選址須考慮使用性能要求及周邊環(huán)境要求。使用性能要求通常是

指與方艙開展實驗任務及工程質(zhì)量管理相關的要求，比如工地試驗室方艙應滿足方便試驗檢測工作開

展、方便供電和給排水、便于信息化辦公、征求意見便于生活和集中管理等要求，其選址和設置原則通常要求分

區(qū)設置、布局合理、互不干擾及經(jīng)濟適用。周邊環(huán)境要求是指方艙選址位置周邊環(huán)境因素不能危及試驗

室的安全運轉(zhuǎn)及人員安全及健康，在工地及野外組裝或安防方艙，必須避開自然災害隱患區(qū)域，也不應

把方艙放置于斜坡或易積水路段；另一方面，還要考慮方艙對環(huán)境的影響，比如試驗產(chǎn)生的噪聲、振動、

電磁干擾、煙塵、廢水、廢料等不應對環(huán)境造成損害。

7.5運輸

7.5.1移動方艙試驗室運輸平臺安全性應滿足如下規(guī)定：

a）應考慮運輸狀態(tài)和載車的軸荷分配合理性，應保證方艙裝載后，汽車的行駛穩(wěn)定性，爬坡、轉(zhuǎn)

向、側(cè)偏、操作穩(wěn)定性。

b）運輸平臺在底盤上安裝固定