電力建設(shè)熱電廠項(xiàng)目汽機(jī)專業(yè)主要施工方案

電力建設(shè)熱電廠項(xiàng)目汽機(jī)專業(yè)主要施工方案

1汽機(jī)專業(yè)主要施工方案

1.1汽機(jī)專業(yè)施工方案綜述

1.1.1工程概況

a.汽輪機(jī)采用哈爾濱汽輪機(jī)有限公司產(chǎn)品，為超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸

兩排汽、抽汽凝汽式供熱汽輪機(jī)。凝汽器為單流程，換熱面積21500m2.

b.汽機(jī)房跨度25m,汽輪發(fā)電機(jī)組中心線距A歹U11.5m,柱距9m。主廠房總長(zhǎng)

136.2m,1、2號(hào)機(jī)組每臺(tái)機(jī)7個(gè)9m柱距，兩機(jī)之訶設(shè)1個(gè)9m柱距作為0m檢修場(chǎng)地,

外加1個(gè)1.2m的伸縮縫,主廠房全長(zhǎng)7X9+9+1.2+7X9=136.2m,

汽機(jī)房分三層布置，即：0.0m層、中間層（標(biāo)高6.3m）、運(yùn)轉(zhuǎn)層（標(biāo)高12.6m）,汽輪機(jī)

及給水泵汽輪機(jī)布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層。

1.1.2主要方案綜述

汽機(jī)專業(yè)的總體施工安排，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度為出發(fā)點(diǎn)，本著接近工程實(shí)際、既有可操

作性、又有實(shí)際施工指導(dǎo)作用的原則進(jìn)行了調(diào)研、收資和編制。

a.汽輪機(jī)的安裝精度要求高、工序性強(qiáng)，本次編制方案時(shí)根據(jù)該350MW汽輪機(jī)的

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安裝要求，同時(shí)結(jié)合我公司在大型機(jī)組上的安裝經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)針對(duì)汽伍及軸系的

找正方法，闡述了汽輪機(jī)的整個(gè)安裝過(guò)程和工藝。

b.發(fā)電機(jī)安裝方案主要闡述了發(fā)電機(jī)定子的吊裝和發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子的方法cI93t重的

發(fā)電機(jī)定子作為電廠安裝中的大型設(shè)備，其吊裝方案的選擇非常重要。利用汽機(jī)間2臺(tái)

100t/20t橋吊用“上抬法”來(lái)完成吊裝就位。

c.凝汽器以散件方式供貨，在現(xiàn)場(chǎng)凝汽器基礎(chǔ)上完成殼體的組裝及冷卻水管的穿裝

工作。本方案中列入了凝汽器的組合方法及冷卻水管的穿裝方法。

d.除氧器位于211n除氧間，采用250t履帶吊雙鉤抬吊方式吊裝就位。

e.1#、2#高壓加熱器和5#、6#低壓加熱器的安裝，利用汽機(jī)房橋吊吊裝就位。3#高

壓加熱器及外置式蒸冷器位于21m除氧間，吊裝方式同除氧器。

f.油管道的清潔度宜接影響到汽輪發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，因此方案中列入了油管道

的安裝方案，主要是從控制其內(nèi)部清潔度入手，針對(duì)抗燃油管道、汽輪機(jī)潤(rùn)滑油管道、密

封油管道及其它油管道，制定了不同的施工工藝。

g.汽機(jī)專業(yè)施工方案中還列入了主要輔機(jī)一一汽動(dòng)給水泵組的安裝方案；主要管道

——高壓管道的安裝方案；重要的系統(tǒng)試運(yùn)一一油系統(tǒng)循環(huán)沖洗方案。

1.2汽機(jī)專業(yè)施工臨時(shí)設(shè)施方案

1.2.1汽機(jī)間臨時(shí)設(shè)施

在汽機(jī)間布置有1臺(tái)移動(dòng)式空壓機(jī)作為設(shè)備清掃、檢修用。施工用水管道集中布置接

到汽機(jī)間汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層，在中間層和零米層布置閥門和聯(lián)箱。

汽機(jī)間內(nèi)的主要起吊設(shè)備為兩臺(tái)100/20t橋式起重機(jī)。再配備3t、5t卷?yè)P(yáng)機(jī)布置在橋

式吊車吊不到的地方。汽機(jī)間中間層、零米層、運(yùn)轉(zhuǎn)層等各層布置電焊機(jī)并設(shè)監(jiān)時(shí)電源盤(pán)

供施工中使用，有關(guān)方案詳見(jiàn)焊接、電氣有關(guān)專業(yè)。

1.2.2汽機(jī)設(shè)備檢修布置

汽機(jī)間運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)形成后，汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)本體設(shè)備可按安裝順序依次進(jìn)入汽機(jī)間進(jìn)

行安裝。汽輪發(fā)電機(jī)本體設(shè)備臨時(shí)擺放位置及設(shè)備檢修布置，本著擺放有序、載荷分布均

勻合理、檢修方便的原則進(jìn)行。下圖為我公司朝陽(yáng)燕塞湖項(xiàng)目檢修平臺(tái)擺放示意圖。

1.3汽輪機(jī)本體安裝方案

列舉我公司最近幾年承建的國(guó)內(nèi)國(guó)外工程汽機(jī)平臺(tái)，見(jiàn)下圖:

印尼阿迪帕拉1X660MW超臨界燃煤機(jī)組

印尼首臺(tái)超臨界燃煤電站

額定冷卻水溫度：17.2℃

純凝工況額定背壓：4.1kPa.a

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

旋轉(zhuǎn)方向：從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)方向看為順時(shí)針?lè)较?/p>

最大抽汽流量：579.00t/h

最大抽汽流量：626.39t/h

1.3.2汽輪機(jī)本體安裝

1.3.2.1汽輪機(jī)本體安裝流程

1.3.2.2汽輪機(jī)基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收

a.檢查汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層而標(biāo)高、排汽裝置基礎(chǔ)平臺(tái)標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，以利于低壓缸

與排汽裝置連接。

b.根據(jù)縱橫中心線，核對(duì)各錨固板中心與機(jī)組中心線重合度，允許偏差小于3mm。

各定位板之垂直度在任何方向偏差小于3mm,若不符合要求，則應(yīng)予以修正。核對(duì)各地腳

螺栓數(shù)量、規(guī)格、長(zhǎng)度、地腳螺栓孔中心偏差不大于2mm,標(biāo)高偏差不大于3mm。

c.由測(cè)量專業(yè)檢查、記錄基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。

1.3.2.3墊鐵布置

a.為測(cè)量遠(yuǎn)距離部件水平度，尤其是減少墊鐵、臺(tái)板及汽缸水平的測(cè)量積累誤差，

特制?套水平測(cè)量罐。如圖所示：

b.汽機(jī)本體部分的汽缸、軸承座臺(tái)板下均布置可調(diào)斜墊鐵，要求基礎(chǔ)平整密實(shí)，可

調(diào)墊鐵之底板應(yīng)與基礎(chǔ)用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿粘合，并同時(shí)校準(zhǔn)調(diào)整墊鐵上平面的水平。墊鐵上

平面標(biāo)高應(yīng)符合軸系揚(yáng)度，并編號(hào)記錄，各墊鐵標(biāo)高要比計(jì)算值略低1?2mm以便于調(diào)整。

每塊臺(tái)板的墊鐵組總水平高差應(yīng)小于0.1mm。

c.在低壓缸及發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上預(yù)先用6=3mm的鐵板制作安裝二次灌漿用的內(nèi)擋板,

有利于低壓缸二次灌漿，減少低壓缸二次灌漿內(nèi)模板拆除困難的因素。

=一「一

水力金在㈠R

一汽機(jī)?站礎(chǔ)

墊鐵及二次灌漿擋板圖示

1.3.2.4臺(tái)板就位

a.清掃臺(tái)板，確保無(wú)油污、毛刺及機(jī)械缺陷。檢查各臺(tái)板之潤(rùn)滑油注油管孔暢通,

用螺塞封口。

b.就位低壓缸臺(tái)板，按預(yù)埋定位板的中心標(biāo)記拉鋼絲找正臺(tái)板相對(duì)縱、橫向中心線。

同時(shí)調(diào)整臺(tái)板的水平及標(biāo)高。

c.前軸承座臺(tái)板就位前，要測(cè)量調(diào)整各縱向鍵與鍵槽之間的間隙應(yīng)符合要求，以低

壓缸臺(tái)板為基準(zhǔn)拉鋼絲找正前軸承座臺(tái)板中心及軸向位置。臺(tái)板上平面標(biāo)高應(yīng)符合軸系揚(yáng)

度要求，橫向應(yīng)水平。

d.徹底清掃低壓缸前、后軸承室。清掃前軸承座及各軸承蓋內(nèi)壁。

具體方法是：先用扁鏟、鋰刀等剔除軸承室內(nèi)壁及各腔室的鑄砂、毛邊等，然后用電

動(dòng)鋼絲刷全面打磨清掃一遍，使其露出金屬光澤，最后，清除渣漬、雜物后均勻涂抹一層

潤(rùn)滑油以防銹。用同樣的方法清掃打磨各軸承蓋內(nèi)壁。

全面清掃檢查各徑向軸承及推力軸承。用超聲波檢查瓦塊鴿金脫胎情況，研磨檢查各

軸承墊塊與軸承體的接觸情況，要求達(dá)到接觸面積75%以上，研磨檢查軸承墊塊與軸承洼

窩的接觸情況，要求達(dá)到接觸面積75%以上。

1.3.2.5低壓缸組合、下半就位及隔板找中心

a.低壓缸外缸為整臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組安裝的基準(zhǔn)缸，安裝時(shí)要嚴(yán)格找平、找正。

b.低壓外缸下半就位前應(yīng)具備下列條件：

1）排汽裝置已就位，與低壓缸排汽口連接的波形節(jié)應(yīng)預(yù)先焊于排汽裝置喉部處。

2）各抽汽管道內(nèi)部配管應(yīng)吊入排汽裝置接頸內(nèi)。

3）低壓外缸各臺(tái)板與支承面已進(jìn)行接觸研磨檢查完畢（間隙小于0.05mm）。

4）清掃低壓缸的縱、橫向鍵并沿其長(zhǎng)度分三點(diǎn)測(cè)量鍵與鍵槽兩側(cè)及頂部間隙，應(yīng)符

合制造廠設(shè)計(jì)要求。

c.將低壓缸的前、中、后三片下半缸分別吊放到基礎(chǔ)臺(tái)板上，采用水平組合法分別

將前、中、后三片組合在一起。組合方法：清掃檢杳并清除各垂直結(jié)合面尖角毛刺，對(duì)軸

承室進(jìn)行24h的煤油滲透檢查。調(diào)整三段缸的相對(duì)位置，將垂直結(jié)合面上的偏心套及定位

螺釘裝入定位，緊1/3垂直結(jié)合面螺栓，檢查垂直結(jié)合面間隙應(yīng)符合要求（0.03mm塞尺

塞不入），然后松開(kāi)螺栓，在各垂直接合面上涂以密封脂，校正三片缸中心合格并裝入定位

螺釘后，擰緊垂直結(jié)合面全部連接螺栓，檢查各段汽缸水平結(jié)合面高差應(yīng)小于0.02mm,

點(diǎn)焊垂直中分面的螺栓、螺母以防松動(dòng)。用同樣的方法，在下汽缸上組合上半打，將組合

好的上半缸吊走。

d.在機(jī)組的縱向中心線上，前軸承座側(cè)和發(fā)電機(jī)側(cè)各布置一只剛性支架，剛性支架

上安裝有可上下左右調(diào)整的鋼絲架。沿中心線拉鋼絲，掛配重（鋼絲①0.5mm時(shí)，配重

20kg）,在兩支架附近鋼絲上懸掛線墜，調(diào)整鋼絲高度，使其略高于汽缸水平面之后，再

左右調(diào)整鋼絲架擺動(dòng)鋼絲，通過(guò)線墜觀察、校正鋼絲使其與基礎(chǔ)中心線重合。用同樣的方

法在低壓缸左、右兩側(cè)布置剛性支架，拉鋼絲并調(diào)整其中心線，使其與基礎(chǔ)橫向中心線重

合。再按縱、橫向鋼絲（即機(jī)組縱、橫向中心線）層千斤頂左右、前后調(diào)整汽虹，使低壓

缸前、后汽封洼窩中心與機(jī)組縱向中心線一致，橫向中心線與基礎(chǔ)橫向中心線重合。用水

準(zhǔn)儀測(cè)量并通過(guò)調(diào)整臺(tái)板F面墊鐵使低壓缸水平中分面標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)值。同時(shí)z汽缸前后

方向、左右方向均應(yīng)水平＜：

依次將低壓缸的2#內(nèi)缸、1#內(nèi)缸、低壓隔板套及進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)等吊入外缸下半。再

將3#、4#軸承分別裝入軸承座洼窩內(nèi)，然后吊入低壓轉(zhuǎn)子，檢查測(cè)量汽缸前后油檔洼窩

及汽封洼窩中心，使其符合廠家圖紙要求。緊固地腳螺栓，消除低壓缸支承面與臺(tái)板接合

面間隙，達(dá)到0.05mm塞尺不入。低壓缸下半定位后，測(cè)量并記錄3#、4#軸頸揚(yáng)度、油擋

洼窩及汽封洼窩中心。

e.中間短軸與低壓轉(zhuǎn)子后對(duì)輪的聯(lián)接。清掃低壓轉(zhuǎn)子后對(duì)輪和中間短軸對(duì)輪,清掃對(duì)

輪螺栓，同時(shí)測(cè)量螺栓的直徑、長(zhǎng)度及孔的直徑，并做記錄。測(cè)量低壓轉(zhuǎn)子后對(duì)輪的端面瓢

偏和跳動(dòng)，并做記錄。將短軸按標(biāo)記與低壓轉(zhuǎn)子后對(duì)輪聯(lián)接，聯(lián)接時(shí)先用沿圓周均布的4

個(gè)螺栓將兩個(gè)對(duì)輪按制造廠要求聯(lián)接，然后測(cè)量短軸兩個(gè)對(duì)輪的跳動(dòng)和短軸后對(duì)輪的端面

瓢偏，并與制造廠的出廠記錄相比較，符合時(shí)再將其它螺栓聯(lián)接上，再次測(cè)量對(duì)輪的跳動(dòng)

和端面瓢偏，在螺栓擰緊力矩和跳動(dòng)、瓢偏符合制造廠要求時(shí)，聯(lián)接工作完成，將對(duì)輪螺

栓封堵安裝并鎖死。

f.吊出低壓轉(zhuǎn)子，以低壓缸兩端油檔洼窩中心值為基準(zhǔn)拉鋼絲，按廠家圖紙要求測(cè)

量并調(diào)整2#內(nèi)缸、1#內(nèi)缸、隔板套及進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)的左右中心值，使其洼窩中心偏差值在

0.05mm以內(nèi)；測(cè)量并記錄它們?cè)诖怪狈较蚺c轉(zhuǎn)子中心的偏差值。

g.將c條中組合好的低壓缸上半組件就位于下半缸上，緊固水平中分面螺栓，同時(shí)

檢查汽缸中分面間隙，0.03mm塞尺不入。檢查低壓缸臺(tái)板與汽缸底腳支承面之間的間隙，

并用調(diào)整墊鐵的方法消除,用與f條相同的方法拉鋼絲測(cè)量、記錄2#低壓內(nèi)缸、1#低壓

內(nèi)缸、隔板套及進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)在垂直方向與轉(zhuǎn)子中心的偏差值，最后松開(kāi)汽缸水平中分面螺

栓，吊開(kāi)上缸組件并放平、放穩(wěn)。

汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子吊裝

h.根據(jù)半缸狀態(tài)下與合缸狀態(tài)的中心變化值來(lái)修正并調(diào)整2#內(nèi)缸、1#內(nèi)缸、隔板

套、進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)、隔板、汽封套等的中心差值，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求。然后放入低壓轉(zhuǎn)子，

用楔型塞尺測(cè)量?jī)蓚?cè)徑向間隙；用壓鉛絲的方法測(cè)量底部間隙；合上缸，緊1/3中分面螺

栓，然后吊開(kāi)上缸，吊出轉(zhuǎn)子，將測(cè)得的兩側(cè)徑向間隙值與底部鉛絲值等分別與拉鋼絲測(cè)

得數(shù)值相比較，若有較大誤差，需要重新調(diào)整，直到符合制造廠出廠記錄為止°

1.3.2.6軸承座就位、高壓、中壓缸就位及隔板找中心

a.在前軸承座就位前，先對(duì)軸承室進(jìn)行24h的泡煤油試驗(yàn)，然后研磨檢查軸承座底

部與臺(tái)板的接觸情況，要求接觸面積達(dá)70%以上，0.05mm塞尺不入。檢查研磨完后，在

臺(tái)板滑動(dòng)面上涂以二硫化鋁。將貓爪支承鍵及墊片按要求安裝并測(cè)量修準(zhǔn)貓爪間隙符合要

求。預(yù)先裝好定中心梁，并臨時(shí)固定。在前軸承座底部焊好套裝短油管，測(cè)量并保證其軸

向脹差距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)值C

b.將前軸承座就位到臺(tái)板上，然后以低壓缸前、后油擋洼窩中心為基準(zhǔn)拉鋼絲，校

準(zhǔn)前軸承座前后油檔洼窩中心，偏差在0.05mm范圍內(nèi)。測(cè)量并調(diào)整好1井軸承與2#軸

承中心距為設(shè)計(jì)值，誤差在1mm范圍內(nèi)（如圖）。同時(shí)調(diào)整好軸承座與臺(tái)板的相對(duì)位置，

用壓銷加墊片固定。

c.完成高壓、中壓缸基礎(chǔ)孔內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)安裝，將孔內(nèi)的蒸汽管道、抽汽管道組件吊

入并臨時(shí)吊掛。

d.高壓、中壓缸外下缸就位。就位前，對(duì)缸體內(nèi)外表面（包括上、下半）均用肉眼

檢查表面鑄造缺陷和裂紋，對(duì)發(fā)現(xiàn)可疑之處重點(diǎn)進(jìn)行拋光打磨檢杳，必要時(shí)采用著色法、

超聲波探傷等手段進(jìn)?步檢查。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)，并協(xié)同制造廠家

拿出消除缺陷的辦法。就位時(shí)使前后4個(gè)貓爪平穩(wěn)地放在前軸承座及低壓缸支承鍵上，支

承面應(yīng)預(yù)先涂上黑鉛粉。測(cè)量調(diào)整高壓、中壓缸前后側(cè)定中心梁處開(kāi)檔為設(shè)計(jì)值。將1#、

2#軸承、高壓內(nèi)缸、中壓內(nèi)下缸和高壓、中壓轉(zhuǎn)子就位，在半缸狀態(tài)下初步調(diào)整汽缸及軸

承座的縱橫向水平；將高壓、中壓內(nèi)上缸及外上缸就位，緊固結(jié)合面螺栓，在全實(shí)缸狀態(tài)

下，進(jìn)行高、中、低較了對(duì)輪找中心之前，分別用合像水平儀檢查低壓缸揚(yáng)度以及低壓4專

子5#軸頸揚(yáng)度變化值，必要時(shí)可適當(dāng)調(diào)整低壓缸臺(tái)板下墊鐵來(lái)保證低壓轉(zhuǎn)子原始揚(yáng)度不

變。通過(guò)調(diào)整前軸承座下的墊鐵來(lái)達(dá)到高、低對(duì)輪中心要求。檢查測(cè)量#1?#4油檔洼窩及

汽封洼窩中心并做好記錄，吊出高壓、中壓轉(zhuǎn)子，以#1?#4軸承油檔洼窩中心值為基準(zhǔn)拉

鋼絲，按廠家圖紙要求測(cè)量并調(diào)整高壓、中壓內(nèi)缸、各級(jí)隔板套、隔板、汽封套等的中心

值。用與低壓缸同樣的方法，測(cè)量、調(diào)整它們?cè)诎雽?shí)缸、全實(shí)缸狀態(tài)下的中心偏差，使其

達(dá)到出廠記錄的要求。

e.在高、中、低壓缸全實(shí)缸狀態(tài)下，測(cè)量并記錄1#?6#軸頸揚(yáng)度，前軸承座揚(yáng)度

與軸頸揚(yáng)度應(yīng)一致，橫向應(yīng)水平。檢查并設(shè)法消除汽缸、軸承座與臺(tái)板之間隙。緊固前軸

承座地腳螺栓。緊固時(shí)要在臺(tái)板上架設(shè)百分表進(jìn)行監(jiān)視，確保緊固前后軸承座位置不變，

必要時(shí)用調(diào)整墊鐵的方法消除變化，緊固后復(fù)查汽缸水平及轉(zhuǎn)子揚(yáng)度應(yīng)無(wú)變化C

1.3.2.7高壓、中壓缸負(fù)荷分配

高壓、中壓缸負(fù)荷分配采用貓爪垂弧法。在全實(shí)缸狀態(tài)下用橋吊吊起一個(gè)貓爪0.5mm

左右，抽出貓爪支撐鍵，用百分表監(jiān)測(cè)貓爪的下垂情況，分別測(cè)量左、右四個(gè)貓爪的垂弧

偏差，通過(guò)調(diào)整貓爪支承墊片的厚度使左、右貓爪負(fù)荷分配均勻。兩側(cè)讀數(shù)偏差在0.1mm

范圍內(nèi)即可。調(diào)整過(guò)程中要注意左右貓爪墊片的調(diào)整不能改變汽缸的中心位置，負(fù)荷分配

完成之后才可安裝汽缸兩端定中心梁墊片。

1.3.2.8排汽裝置與汽缸的聯(lián)接

在高壓、中壓缸、低壓缸定位后，即可進(jìn)行低壓缸與排汽裝置聯(lián)接。聯(lián)接前檢查全實(shí)

缸狀態(tài)下的高一中、中一壓對(duì)輪中心值，檢查低壓轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度值以及汽缸臺(tái)板間隙值等；

焊接過(guò)程中，用百分表密切監(jiān)視（24h）上述數(shù)值的變叱情況；當(dāng)對(duì)輪中心變化達(dá)到0.02mm

或臺(tái)板間隙值變化達(dá)到0.05mm時(shí)，立即停止焊接，待冷卻下來(lái)后，百分表數(shù)值恢復(fù)到原

始值時(shí)，方可繼續(xù)進(jìn)行焊接。焊接完成且全部冷卻下來(lái)后，全面進(jìn)行復(fù)查。

1.3.2.9通流部分間隙測(cè)量調(diào)整

在通流部分測(cè)量調(diào)整之前，完成高壓、中壓、低壓各轉(zhuǎn)子清掃檢查工作，其中包括：

一一檢查、測(cè)量各轉(zhuǎn)子前后對(duì)輪的徑向晃度和端面瓢偏值并做詳細(xì)記錄。

——檢查、測(cè)量各轉(zhuǎn)子軸頸的不柱度、橢圓度和徑向晃度并做詳細(xì)記錄。

一一檢查、測(cè)量各轉(zhuǎn)子彎曲度和末級(jí)葉輪瓢偏，以及監(jiān)理工程師或制造廠家需要現(xiàn)場(chǎng)

檢查的項(xiàng)目。

a.低壓缸通流部分間隙測(cè)量調(diào)整

將清掃后的低壓缸的2#內(nèi)缸、1#內(nèi)缸、隔板套、隔板、進(jìn)汽導(dǎo)流壞等依次吊入汽缸,

按圖紙要求及編號(hào)裝入各級(jí)隔板汽封、圍帶汽封及汽缸端部汽封，在此過(guò)程中要對(duì)以下問(wèn)

隙進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，使之符合制造廠要求：

一一隔板套與汽缸洼窩的軸向、徑向間隙；

——隔板體與汽缸洼窩的軸向、徑向間隙；

——隔板與隔板套、隔板套與汽缸、汽封體與汽缸間定位銷的間隙；

——隔板套與汽缸、隔板與隔板套、汽封體與汽缸掛耳的間隙；

放入5#、6#他瓦，吊入低壓轉(zhuǎn)子，并按前側(cè)第1級(jí)動(dòng)葉片葉頂進(jìn)口的軸向間隙K二設(shè)

計(jì)值，進(jìn)行轉(zhuǎn)子與汽缸的軸向定位，測(cè)量汽缸外汽封安裝端面至轉(zhuǎn)子對(duì)輪端面的距離“LA”

值并作好記錄，做為扣缸后的復(fù)測(cè)值，測(cè)量并調(diào)整各通流級(jí)軸向、徑向的動(dòng)靜間隙，測(cè)量

時(shí)按轉(zhuǎn)子位置分兩次測(cè)量即0°位置和90°位置,并作好標(biāo)記。0°測(cè)量位置為高壓轉(zhuǎn)子前

端第一個(gè)離心飛錘出擊方向朝上的位置，按對(duì)輪孔編號(hào)所對(duì)應(yīng)的低壓轉(zhuǎn)子的位置作為第一

次測(cè)量位置，轉(zhuǎn)子順時(shí)針（從機(jī)頭向后看）旋轉(zhuǎn)90°后的位置做為第二次測(cè)量位置。各級(jí)

垂直方向的徑向間隙值應(yīng)以壓鉛絲或貼膠布的方法在全實(shí)狀態(tài)下測(cè)量值為準(zhǔn)。

以K值為起點(diǎn)，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子作前、后軸向串動(dòng)試驗(yàn)，低壓轉(zhuǎn)子軸串值應(yīng)符合沒(méi)計(jì)值。轉(zhuǎn)

子串動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)在半缸和全缸狀態(tài)分別進(jìn)行，兩次移動(dòng)值應(yīng)相同。同時(shí)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子檢查有無(wú)異

常聲音，以確認(rèn)轉(zhuǎn)子安裝的安全性。

將測(cè)量記錄提交質(zhì)檢部、監(jiān)理公司、建設(shè)單位及制造廠代表檢查驗(yàn)收。

b.高壓、中壓缸通流部分間隙測(cè)量調(diào)整

高壓、中壓缸通汽部分間隙測(cè)量調(diào)整與低壓缸通流部分間隙測(cè)量調(diào)整步驟大體相同。

高壓、中壓轉(zhuǎn)子定位尺寸：1<=設(shè)計(jì)值；（即高壓內(nèi)缸第一級(jí)動(dòng)葉片進(jìn)汽側(cè)葉頂軸向間隙）。

在半缸和全缸狀態(tài)分別以K值為起點(diǎn)用千斤頂軸向移動(dòng)轉(zhuǎn)子測(cè)量軸串值，以復(fù)核轉(zhuǎn)子差脹

安全性。測(cè)量并記錄高壓、中壓轉(zhuǎn)子的“LA”值，作為扣缸后的復(fù)測(cè)值。最后笈低壓缸同

樣的方法測(cè)量、調(diào)整高壓、中壓通流部分間隙值。

c.高、中、低壓轉(zhuǎn)子用“K”值定位后，實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)子對(duì)輪法蘭之間的間隙值，按圓周分

四點(diǎn)或八點(diǎn)測(cè)量來(lái)確定調(diào)整墊片厚度，并按尺寸在專用磨床上進(jìn)行加工，加工誤差小于

0.02mm。測(cè)量、檢查推力軸承殼體及推力瓦安裝面與推力盤(pán)的平行度，同時(shí)檢查推力瓦

塊與推力盤(pán)的接觸情況，要求接觸面積達(dá)80%以上，F(xiàn)1接觸均勻；安裝推力軸承推力瓦塊，

高壓、中壓轉(zhuǎn)子按“K”值定位后將推力軸承向電端移動(dòng)，使調(diào)端瓦塊和推力盤(pán)貼死，保

證推力間隙應(yīng)在規(guī)定值之間，反復(fù)兩次以上不符合時(shí)可用調(diào)整推力瓦定位塊的調(diào)整螺釘或

更換調(diào)整墊片的方法進(jìn)行調(diào)整。

1.3.2.10汽缸試扣大蓋

a.按圖紙要求配齊所有零部件。

b.將各定位中心梁按圖紙安裝后，實(shí)測(cè)調(diào)整墊片厚度，按測(cè)得的尺寸在專用磨床上

加工墊片，并按要求將其安裝。測(cè)量定中心梁兩端定位孔的偏心值，加工偏心套，按制造

廠圖紙裝配好。安裝低壓上、下缸排汽導(dǎo)流環(huán)上噴水冷卻裝置。

c.安裝低壓上缸，同時(shí)測(cè)量

一一2#內(nèi)缸與1#內(nèi)缸上半之間“L”形調(diào)整墊片尺寸，按尺寸制作墊片：

——實(shí)測(cè)外缸與連通管接頭上法蘭處“L”形墊片，按尺寸加工墊片；

——測(cè)量?jī)?nèi)上缸與外上缸間的縱向鍵的間隙；

——測(cè)量各水平結(jié)合面的間隙情況。

d.安裝高壓、中壓缸，同時(shí)完成如下工作

一一試裝內(nèi)缸噴嘴室壓力測(cè)量管；

——測(cè)量各水平結(jié)合面的間隙情況；

一一試裝進(jìn)汽短管；

——試裝內(nèi)、外缸之間的縱銷，確定其位置，并對(duì)其定位銷孔進(jìn)行被孔，配銷子。

e.在高、低壓汽缸全實(shí)缸狀態(tài)下，檢查測(cè)量

——復(fù)核低壓轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度，并以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，向前、向后進(jìn)行軸系拘度的測(cè)量

復(fù)查（包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子），復(fù)查結(jié)果應(yīng)符合制造廠要求。否則，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并將復(fù)

查結(jié)果記入安裝記錄；

一一測(cè)量復(fù)核汽缸和軸承座的縱橫向水平，將結(jié)果記入安裝記錄。

——復(fù)查轉(zhuǎn)子對(duì)輪圓周及端面中心，應(yīng)符合制造廠要求，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，將結(jié)果記

入安裝記錄。

——盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子用聽(tīng)針檢查汽缸內(nèi)有無(wú)摩擦聲響，如有異常，應(yīng)查明原因并消除。

——按設(shè)計(jì)要求檢查調(diào)整滑銷系統(tǒng)各間隙值，并將結(jié)果記入安裝記錄。

1.3.2.11汽缸扣大蓋

我公司承建的以往工程中汽機(jī)完成扣大蓋，如下圖：

印尼阿迪帕拉1X660MW超臨界燃煤機(jī)組

汽機(jī)扣蓋圖

a.扣蓋應(yīng)具備的條件：

1）軸系對(duì)輪中心的找正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，墊鐵安裝密實(shí)符合要求。

2）各滑銷間隙已測(cè)量調(diào)整到要求范圍。

3）各通流部分間隙己測(cè)量調(diào)整到要求范圍。

4）汽缸下部的各導(dǎo)汽管及抽汽管等大型管道已聯(lián)接完畢。

5）合金鋼部件的光譜復(fù)查及M32以上合金鋼緊固件的硬度復(fù)查全部完畢并達(dá)到要求。

金屬監(jiān)督所需的螺栓金相分析已合格。

6）試扣蓋工作己做過(guò)并能順利進(jìn)行。

7）各相關(guān)技術(shù)記錄整潔齊全，并經(jīng)簽字認(rèn)可

8）汽機(jī)基礎(chǔ)沉降己至穩(wěn)定狀態(tài)。

9）預(yù)查出的各項(xiàng)須整改工作已全部整改完畢，并經(jīng)各有關(guān)部門核準(zhǔn)認(rèn)可。

10）通過(guò)上級(jí)所屬有關(guān)部門對(duì)汽機(jī)扣蓋前的質(zhì)量監(jiān)督。須整改項(xiàng)目已整改完，并經(jīng)確

認(rèn)。

11）汽機(jī)本體扣蓋前進(jìn)行內(nèi)窺鏡檢杳抽汽、進(jìn)汽管道及下部的工藝孔等。

12）確定汽輪機(jī)扣蓋作業(yè)的組織機(jī)構(gòu)，分工明確。

b.扣蓋程序及要求

1）完成以上工作后，汽缸進(jìn)行正式扣大蓋工作，首先扣低壓缸，再扣高壓、中壓缸。

各部件按安裝順序逐一吊入安裝就位，在上半缸落下距下半缸200mm距離時(shí)進(jìn)行汽缸水

平中分面抹涂料，涂料要涂抹均勻，厚度在0.5mm左右，在螺栓的四周及內(nèi)外緣等處須留

10mm空檔，防止涂料被擠入螺栓孔或其他通流部分，涂料使用專用汽缸密封脂，在上半

缸落至下半缸上吊索未松前打入汽缸定位銷，各汽缸扣大蓋工作必需連續(xù)進(jìn)行。在半實(shí)缸

狀態(tài)卜，轉(zhuǎn)子按“K”值軸向定位放入后（廠家規(guī)定的轉(zhuǎn)子與汽缸軸向定位值），復(fù)查轉(zhuǎn)子

的軸向串動(dòng)值；在全實(shí)缸緊1/3螺栓下，再進(jìn)行轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量復(fù)查。盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽(tīng)汽缸

內(nèi)有無(wú)摩擦聲響，如有異常，查明原因及時(shí)處理。

2）汽缸水平結(jié)合面螺栓緊固按“從中間到兩邊”的原則進(jìn)行，螺栓安裝之前應(yīng)對(duì)螺

紋部分仔細(xì)清除毛刺，用酒精清洗后，再用壓縮空氣吹干，涂上專用的螺栓防咬劑，試裝

螺栓螺帽，應(yīng)能旋合自如c合金鋼螺栓熱緊步驟如下：

——用手?jǐn)Q緊螺帽，用螺栓伸長(zhǎng)測(cè)量工具，測(cè)出螺栓自由長(zhǎng)度的初始值L0

——根據(jù)螺栓直徑、自由長(zhǎng)度查表確定旋轉(zhuǎn)角度。

——螺栓熱緊前，先用液壓力矩板手冷緊，力矩按制造廠給定值。

一一按給出的角度熱緊，待螺栓冷卻后，測(cè)量螺栓長(zhǎng)度L1,L1-L0即為螺栓伸長(zhǎng)量，

要求伸長(zhǎng)公差±10%4L,若不合要求需要重新熱緊，

3）汽缸扣蓋后，對(duì)虹上所有孔洞進(jìn)行可靠的臨時(shí)封閉并貼上封條。

4）每個(gè)汽缸扣蓋后，均要及時(shí)辦理隱蔽簽證書(shū)。

1.3.2.12基礎(chǔ)二次灌漿

徹底檢杳清掃所有臺(tái)板下面墊鐵周圍的雜物、油污等，檢杳臺(tái)板間隙符合要求，點(diǎn)焊

墊鐵，通知土建有關(guān)人員按制造廠及設(shè)計(jì)院要求對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行二次灌漿。

1.3.2.13機(jī)組軸系最終找正及聯(lián)接

a.機(jī)組二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，復(fù)查機(jī)組的軸系中心，確認(rèn)各轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心符合

要求后，開(kāi)始進(jìn)行軸系聯(lián)接。

b.軸系兩對(duì)輪聯(lián)接之前，仔細(xì)清掃、檢查對(duì)輪結(jié)合面及墊片兩平面、螺栓孔等部位

應(yīng)清潔無(wú)毛刺，配準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子對(duì)輪間的墊片加入之后可以進(jìn)行轉(zhuǎn)子對(duì)輪之間的正式聯(lián)接。首

先盤(pán)動(dòng)高壓、中壓轉(zhuǎn)子，使高壓、中壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪的端面瓢偏度與低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪的端面瓢偏

能夠相互補(bǔ)償且螺栓孔一一對(duì)應(yīng)。在中、低對(duì)輪圓底方向左、右、上各支一塊百分表，表

座吸在低壓對(duì)輪上，表針指在高壓、中壓對(duì)輪上，將三塊百分表讀數(shù)設(shè)置為零；然后根據(jù)

中、低對(duì)輪找中心，用抬軸工具將低壓轉(zhuǎn)子前對(duì)輪抬高，同時(shí)監(jiān)視并用小千斤頂適當(dāng)調(diào)整

低壓轉(zhuǎn)子左、右方向，使左、右兩塊百分表讀數(shù)不變（或變化值之差為零），從而使高、低

壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心對(duì)正。最后抬起墊片，調(diào)整其螺栓孔，與高、低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪螺栓孔一一對(duì)

應(yīng)，微量調(diào)整高壓、中壓對(duì)輪、墊片，使其螺栓孔盡量與低壓對(duì)輪螺栓孔同心，用4只（均

布）的工藝螺栓緊固高、低壓的轉(zhuǎn)子對(duì)輪，當(dāng)高壓、中壓、低壓轉(zhuǎn)子用工藝螺栓及墊片聯(lián)

接后，用白分表分別測(cè)量高、低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪外園彳仝向跳動(dòng)量，與其在自由狀態(tài)卜相比，應(yīng)

符合制造廠要求。否則，松開(kāi)工藝螺栓重新進(jìn)行聯(lián)接。

C.中、低對(duì)輪臨時(shí)聯(lián)接合格后，進(jìn)行正式跤孔聯(lián)接，將稱重后并做好記錄的對(duì)輪螺

栓組，配合部分涂抹潤(rùn)滑油后，按序號(hào)打入對(duì)輪螺栓孔，并按規(guī)定的力矩對(duì)稱擰緊,用正式

螺栓換下工藝螺栓之后，復(fù)查高?低對(duì)輪外圓晃度與其在自由狀態(tài)下相比，應(yīng)符合制造廠要

求。最后裝上防風(fēng)擋板及對(duì)輪罩殼。

1.3.2.14軸承座扣蓋

a.軸系對(duì)輪聯(lián)接后，檢查安裝各軸承座兩端油檔，用鋼刷、破布清理，最后用面團(tuán)

粘的方法徹底清掃前軸承座、中軸承座、低壓缸各軸承箱內(nèi)部管路、腔室等組件。

b.安裝主油泵，并檢查泵輪相對(duì)泵殼的位置應(yīng)符合要求（注意泵輪兩端浮動(dòng)環(huán)左、

右不能裝反）。裝接內(nèi)部油管路。熱控測(cè)溫線及震動(dòng)、軸串測(cè)量引出線應(yīng)裝好，校驗(yàn)合格。

并引出軸承座外。

c.檢查測(cè)量并調(diào)整各軸承的軸瓦間隙以及瓦蓋緊力應(yīng)符合圖紙要求。測(cè)量并記錄各

軸瓦橋規(guī)值。

d.各對(duì)輪罩殼安裝完畢；相對(duì)膨脹指示器安裝正確；盤(pán)車裝置檢修完畢，潤(rùn)滑油管

連接無(wú)誤；各軸承頂軸油管連接正確可靠后，可進(jìn)行軸承座扣蓋。軸承座扣蓋時(shí)，中分面

涂密封膠。

1.3.2.15盤(pán)車裝置檢修安裝

a.首先要對(duì)齒輪進(jìn)行檢查，齒面接觸面積、齒側(cè)、齒頂間隙應(yīng)滿足廠家圖紙要求，

外觀無(wú)裂紋、氣孔和損傷C記錄齒輪組變速比，記錄滾動(dòng)軸承的型號(hào)。

b.對(duì)自動(dòng)投入及切除系統(tǒng)，手動(dòng)切換要進(jìn)行模擬操作檢查，能靈活嚙合和脫開(kāi)。

1.3.3汽輪機(jī)本體有關(guān)管道及化妝板安裝

1.3.3.1中、低壓連通管安裝

按圖紙要求拼裝中、低壓連通管各部件，地面組合后對(duì)各焊口（包括廠家部分）進(jìn)行

滲透試驗(yàn)。然后整體進(jìn)行24h泡水試驗(yàn)，最后正式安裝。安裝時(shí)注意低壓外缸.頁(yè)部密封隔

板冷拉量及連通管軸向冷拉量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

1.3.3.2化妝板安裝

在汽輪機(jī)組的所有外部管道安裝完畢，保溫工作結(jié)束后進(jìn)行汽機(jī)化妝板安裝。汽輪機(jī)

化妝板安裝必須按圖紙進(jìn)行。力求工藝美觀，檢修方便。

1.4發(fā)電機(jī)安裝方案

我公司承建的以往工程中已安裝的發(fā)電機(jī)，如卜圖:

印尼阿迪帕拉1X660MW超臨界燃煤機(jī)組

發(fā)電機(jī)安裝完成圖

1.4.1發(fā)電機(jī)概述

額定容量：412MVA

額定功率：350MW

輸出功率：371.07MW

額定電壓：20kV

額定功率因數(shù)：0.85（滯后）

頻率：50Hz

勵(lì)磁系統(tǒng)：自并勵(lì)靜止勵(lì)磁

定子重量：193t

1.4.2安裝流程

1.4.3基礎(chǔ)檢查

a.清除基礎(chǔ)上的雜物，發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)下方要搭設(shè)好臨時(shí)工作平臺(tái)，機(jī)座邊緣搭設(shè)臨時(shí)

可靠的圍欄。

b.準(zhǔn)備好測(cè)定標(biāo)高用的水平儀、直徑為0.5mm的鋼絲、線墜、墨斗以及拉鋼絲用的

可調(diào)支架。

c.按土建給定的基礎(chǔ)中心線位置，從汽輪機(jī)端的前箱到發(fā)電機(jī)出線端用鋼絲拉一-條

縱向中心線，在發(fā)電機(jī)的橫向中心拉一條橫向中心線。檢查縱橫中心線是否垂宜，可用三

角形法進(jìn)行測(cè)量，中心線符合要求后，用線墜將中心位置投到基礎(chǔ)埋件或基礎(chǔ)邊緣角鐵框

架上，并做上記號(hào)。

d.根據(jù)基礎(chǔ)中心線，檢查地腳螺栓以及各定位埋件的實(shí)際位置，中心偏差應(yīng)不大于

2mm,將檢查結(jié)果記入安裝記錄中。

e.根據(jù)土建給出的標(biāo)高線，用水平儀測(cè)量基研臺(tái)板位置，各埋件及沉降觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)

高，作出記錄。

f.檢查基礎(chǔ)外形尺寸和孔洞的形狀及尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并作出記錄。

1.4.4墊鐵布置

a.按制造廠設(shè)計(jì)的墊鐵布置圖，在基礎(chǔ)上用墨線彈出墊鐵位置，混凝土鑿毛面積的

尺寸應(yīng)比墊鐵每邊大出10mm左右。

b.基礎(chǔ)表層鑿掉表面砂漿層，使其露出粗骨料斷面層。

c.用刨錘將混凝土而初步刨平，將平墊鐵的一面涂上紅丹扣在混凝土面上進(jìn)行檢查,

根據(jù)接觸印跡修平，用手按壓四角無(wú)翹動(dòng)現(xiàn)象。

d.在鑿毛過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)用鐵水平檢查墊鐵的縱橫向水平情況，應(yīng)符合規(guī)程要求。

e.混凝,承力面修三后，重新測(cè)量各塊墊鐵位置的標(biāo)高，算準(zhǔn)墊鐵總厚度。

f.用尖鏟將臺(tái)板下混凝土面的其余部分打成麻面。

g.鑿削后的表層要初底清理，不能留有殘?jiān)?、雜質(zhì)和各種松散物。

1.4.5墊鐵準(zhǔn)備和臺(tái)板安裝

a.現(xiàn)場(chǎng)配置的平墊鐵的邊長(zhǎng)應(yīng)比廠供斜墊鐵的邊長(zhǎng)大10mm,平墊鐵各點(diǎn)的厚度差

應(yīng)小于0.10mm。平面光潔無(wú)毛刺，銳角磨鈍。

b.無(wú)論制造廠供應(yīng)的斜墊鐵，還是現(xiàn)場(chǎng)配制的平墊鐵均須進(jìn)行研刮。

c.臺(tái)板與墊鐵及各層墊鐵之間接觸嚴(yán)密，0.05mm塞尺應(yīng)塞不進(jìn)。每迭逑鐵一般不

超過(guò)3塊，特殊情況下允許達(dá)5塊。斜墊鐵的錯(cuò)開(kāi)面積不應(yīng)超過(guò)該墊鐵面積的25%。

d.更換墊鐵時(shí)，應(yīng)用百分表監(jiān)視該墊鐵和相鄰墊鐵位置處發(fā)電機(jī)支腳標(biāo)高，其變化

不得超過(guò)0.03?0.05mm。

e.清理?xiàng)l形底板的上下平面及所有墊片。核對(duì)底板尺寸及螺孔中心距離和直徑。底

板的安裝標(biāo)高與中心位置應(yīng)符合圖紙要求。

1.4.6發(fā)電機(jī)定子出線盒就位

a.發(fā)電機(jī)就位以前必須先將出線盒放置于發(fā)電機(jī)下部平臺(tái)上。

b.就位時(shí)盡量注意對(duì)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)定子下安裝窗口的軸向、橫向位置。出線盒頂部平面

高度要低于其實(shí)際安裝高度。

c.出線盒頂部要嚴(yán)格遮蓋好，冷卻水接頭應(yīng)封好，以免雜物掉入。

1.4.7發(fā)電機(jī)定子吊裝方案

發(fā)電機(jī)定子吊裝方案詳見(jiàn)：“六、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)措施”一“（九）專題方案及特

殊措施”一“1汽機(jī)專業(yè)重大施工方案”一“1.1發(fā)電機(jī)定子安裝方案”。

1.4.7出線盒及主引出線安裝

a.清理出線盒內(nèi)部和端面，確保內(nèi)部清潔。

b.按機(jī)座與出線盒上的定位標(biāo)記裝配出線盒，注意在結(jié)合面上的T形密封槽內(nèi)先灌

注好液態(tài)密封膠。

c.裝配出線盒于機(jī)座底部的出線框上，均勻擰緊螺栓。

d.裝出線瓷套管、主引線及絕緣引水管，使用引進(jìn)型卡箍固定絕緣引水管。

e.檢查定子繞組絕緣引水管的表面質(zhì)量和對(duì)地絕緣。

f.主引線、主出線導(dǎo)通性試驗(yàn)及整個(gè)定子水支路氣密性試驗(yàn)并做好記錄。

1.4.8氫冷器外罩及氫冷器安裝

a.將氫冷器外罩與機(jī)座結(jié)合面清理干凈，注入密封膠后均勻把緊螺栓。

b.氫冷器進(jìn)行外觀檢查后做水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)用清潔的工業(yè)水，要求壓力0.8MPa,

保持30min后表壓無(wú)變化。水壓合格后清掃氫冷器管系區(qū)。

c.氫冷器安裝時(shí)壓條應(yīng)對(duì)號(hào)入座，密封框、壓條、密封條之間裝配時(shí)涂抹密封膠。

1.4.9定子壓力試驗(yàn)及內(nèi)端蓋安裝

a.定子按要求做單獨(dú)氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)用無(wú)油壓縮空氣進(jìn)行，用肥皂水檢杳各接合

部位應(yīng)無(wú)滲漏。

b.風(fēng)壓合格后，按制造廠要求做水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)用水應(yīng)為合格的除鹽水，水壓合格

后將繞組內(nèi)積水用無(wú)油壓縮空氣吹干凈。

c.將內(nèi)端蓋安裝面清理干凈，按標(biāo)記分出汽端和勵(lì)端。

d.先將內(nèi)端蓋吊裝就位，然后將上、下半組合后再與機(jī)座把合，打入定位銷。

e.將汽、勵(lì)端導(dǎo)風(fēng)圈與內(nèi)端蓋把合并打入定位銷。

1.4.10發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢查

a.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子拆箱應(yīng)在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行，并有業(yè)主及監(jiān)理參加。

b.拆箱后的轉(zhuǎn)子應(yīng)放在專用的支墩上。對(duì)軸承軸頸、集電環(huán)和通風(fēng)孔等處做好保護(hù)

和防塵工作，整個(gè)轉(zhuǎn)子應(yīng)用苫布嚴(yán)密蓋好。

c.發(fā)電機(jī)安裝前，檢查轉(zhuǎn)子軸頸，應(yīng)清潔無(wú)油污、銹斑、麻坑和機(jī)械損傷。軸頸的

橢圓度和不柱度不大于0.02mm。

d.配合電氣人員檢查轉(zhuǎn)子槽楔應(yīng)不松動(dòng)，通風(fēng)槽內(nèi)清潔通暢，通風(fēng)槽的間隔片撐緊，

硅鋼片之間接觸緊密和絕緣良好。

1.4.11發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝詳見(jiàn)：“六、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)措施”一“（九）專題方案及特殊措

施”一“1汽機(jī)專業(yè)重大施工方案”一“1.2發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝方案”。

1.4.12下端蓋及軸承裝配

a.清理下半端蓋與機(jī)座結(jié)合面，將端蓋吊起與機(jī)座用螺栓及定位銷定位把緊。

b.將轉(zhuǎn)子支撐工具裝到端蓋上，松開(kāi)吊繩使轉(zhuǎn)子落在支撐工具上。

c.通過(guò)轉(zhuǎn)子支撐工具進(jìn)行軸頸左右兩側(cè)找中，左右誤差在0.05mm以內(nèi)。

d.用汽機(jī)油潤(rùn)滑軸頸和軸承，將下半軸套及軸瓦安裝就位。

e.松開(kāi)轉(zhuǎn)子支撐工具，使轉(zhuǎn)子落在軸承上。

f.安裝汽、勵(lì)兩側(cè)氣隙擋風(fēng)板下半。

1.4.13氣隙測(cè)量及風(fēng)葉裝配

a.用氣隙測(cè)量工具分別從汽、勵(lì)兩端分上、下、左、右四個(gè)位置測(cè)量定子與轉(zhuǎn)子間

的徑向間隙，要求相同直徑相差90°的四點(diǎn)中任何讀數(shù)不得超過(guò)它們平均值的10%。

b.定子與轉(zhuǎn)子氣隙測(cè)量調(diào)整完后安裝風(fēng)扇葉片。

c.檢查扇葉應(yīng)無(wú)毛邊及裂紋。

d.按汽端、勵(lì)端進(jìn)行分類并按每個(gè)扇葉與風(fēng)扇座環(huán)上的編號(hào)依次安裝扇葉，如有卡

澀用塑料或木質(zhì)榔頭輕輕將其打入。

e.安裝并固定上半扇葉，然后將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)1800安裝并固定另一半扇葉。

f.對(duì)稱折彎鎖緊墊片、鎖定墊圈。每個(gè)壓緊螺栓均有編號(hào)，使螺栓號(hào)與扇葉號(hào)相對(duì)

應(yīng)。

g.扇葉裝配完以后，將下側(cè)導(dǎo)風(fēng)環(huán)安裝于下端蓋上，用于緊固螺栓的板手應(yīng)用繩子

系住，且要防止彈簧墊圈掉入發(fā)電機(jī)內(nèi)。

1.4.14發(fā)電機(jī)找正

a.首先進(jìn)行發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子磁力中心的調(diào)整。定子相對(duì)于轉(zhuǎn)子的磁力中心應(yīng)向勵(lì)

側(cè)偏移一預(yù)留量（制造廠規(guī)定該數(shù)值）。

b.測(cè)量定子和轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置應(yīng)在定子兩端的對(duì)應(yīng)點(diǎn)進(jìn)行，確定測(cè)量位置后應(yīng)做好

標(biāo)記，以保證測(cè)量和調(diào)整的準(zhǔn)確性。

c.進(jìn)行發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子的對(duì)輪找正。以汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子中心為基準(zhǔn)，

按汽輪機(jī)廠提供的軸系找正圖中冷態(tài)找正預(yù)留量即聯(lián)軸器間的錯(cuò)位值和張口值等數(shù)據(jù)進(jìn)行

找正。

d.首先在發(fā)電機(jī)定子機(jī)座底腳上各螺孔內(nèi)旋入千斤頂螺栓。在發(fā)電機(jī)四個(gè)吊耳下各

設(shè)好一只100t的千斤頂。在發(fā)電機(jī)定子的四個(gè)角橫向臥式各設(shè)置一只50t的千斤頂。頂升

發(fā)電機(jī)應(yīng)用100t千斤頂，然后用千斤頂螺栓支承，千斤頂螺栓旋緊力矩要基本一致，保持底

板的平直度。發(fā)電機(jī)的橫向移動(dòng)，由四只橫向50t千斤頂執(zhí)行。測(cè)量時(shí)汽機(jī)轉(zhuǎn)子盤(pán)動(dòng)0。、

90°、180°、270°、0°五個(gè)位置。然后將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子盤(pán)動(dòng)180°,再測(cè)量汽機(jī)轉(zhuǎn)子0°、

90°、180。、270。、0,五個(gè)位置情況下的數(shù)據(jù)。使找中心數(shù)值符合廠家圖紙規(guī)定。

1.4.15發(fā)電機(jī)定位

a.將定子機(jī)座所有基礎(chǔ)螺栓擰緊。將機(jī)座定位鍵研磨后插入基礎(chǔ)板與定子底腳板相

配合的鍵槽中，要求定位鍵與基礎(chǔ)板的間隙為0?0.05mm,然后在鍵的表面涂一層潤(rùn)滑脂,

插入鍵槽，尾部用小錘輕輕敲擊，使鍵剛好插入并保持良好接觸。擰緊固定螺栓，并將定

位把合就位。

（汽端和.勵(lì)痂均有）

b.將汽端和勵(lì)端端蓋定位座把合就位，將定位鍵與定位槽進(jìn)行裝配加工，鍵與槽間

隙為0.03?0.05mm,鍵研磨就位后擰緊螺栓固定。

c.找正結(jié)束后，將基礎(chǔ)螺栓與臺(tái)板點(diǎn)焊牢固。墊鐵與墊鐵之間點(diǎn)焊完，進(jìn)行發(fā)電機(jī)

臺(tái)板的二次灌漿工作。

1.4.16汽發(fā)對(duì)輪連接

a.復(fù)查汽發(fā)對(duì)輪中心，必要時(shí)調(diào)整。

b.對(duì)輪外表面清理后測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子前對(duì)輪晃度并記錄。

c.檢杳聯(lián)軸器螺栓外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行光譜硬度檢驗(yàn)、表面探傷檢驗(yàn)。

d.汽發(fā)聯(lián)軸器按孔編號(hào)對(duì)正，用臨時(shí)螺栓按對(duì)稱方向穿入進(jìn)行對(duì)輪中心校正。

e.發(fā)電機(jī)對(duì)輪晃度在臨時(shí)螺栓緊固后變化應(yīng)不大于0.02mm,螺栓按制造廠要求力

矩緊固。

f.聯(lián)軸器按180。對(duì)稱方向進(jìn)行?？祝乜兹L(zhǎng)三等分處測(cè)量孔的直徑，其橢圓度和

不柱度應(yīng)不大于0.02mm。

g.按孔尺寸加工連接螺栓，要求螺栓與孔的配合符合設(shè)計(jì)要求。

h.按制造廠要求緊固螺栓，并測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)量。

i.每更換兩個(gè)螺栓后復(fù)查聯(lián)軸器的晃度，變化應(yīng)不大于0.02mm。

1.4.17油密封裝置安裝

軸承油密封示意圖

a.汽端油密封裝置安裝

1）清掃并檢查外擋油蓋及密封瓦支座和油梳，不應(yīng)有異物及毛刺存在，不應(yīng)有裂紋

和鑄砂。

2）在密封瓦支座垂直結(jié)合面涂上粘結(jié)劑，將密封墊片粘貼在結(jié)合面上，然后將密封

瓦下支座安裝就位，調(diào)節(jié)垂直及水平方向間隙，使各部分間隙符合廠家要求C

3）瓦座與軸間隙調(diào)節(jié)完，緊固并鎖定擋油蓋與端蓋的螺栓，將調(diào)節(jié)螺栓打洋沖固定。

4）檢查密封座、密封瓦，密封座在上、下半把合時(shí)結(jié)合面應(yīng)平整無(wú)間隙、無(wú)錯(cuò)口

（＜0.025mm）,進(jìn)油孔及油槽應(yīng)清潔暢通。

5）雙環(huán)密封瓦的上、下半環(huán)的連接鍵上的①10定位銷的一端有M5的螺孔，安裝時(shí)

必須面向環(huán)的外側(cè)以利拆卸。

6）檢查并記錄密封瓦的錯(cuò)口、密封瓦的徑向、軸向間隙和垂直度以及瓦在槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)

的阻力情況。

7）上、下半支座結(jié)合面應(yīng)涂密封劑，把合后多余密封劑應(yīng)清除干凈。

8）安裝外擋油蓋調(diào)節(jié)其油梳與軸間隙與瓦座要求相同，螺栓把合后鎖緊。

b.勵(lì)端油密封裝置安裝

1）清掃并檢查擋油蓋及油梳，不應(yīng)有異物及毛刺存在，不應(yīng)有裂紋和鑄砂。

2）按汽端相同要求檢查密封座、密封瓦并安裝。

3）注意密封座與端蓋間為雙層絕緣，在吊裝上半密封座與上半中間環(huán)時(shí)，留心不得

碰傷下半密封座及下半中間環(huán)的絕緣墊。

4）中間環(huán)的水平結(jié)合面用密封膠密封。

5）按汽端要求安裝外擋油蓋并調(diào)節(jié)其油梳與軸間隙，螺栓把緊后鎖牢。

6）安裝過(guò)程中檢查密封座擋油蓋的絕緣電阻，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

c.密封膠注入

1）用密封膠注入工具在汽、勵(lì)端端蓋結(jié)合面注入密封膠。

2）打開(kāi)上端蓋螺塞，由下端蓋底部注入密封膠。

3）按密封膠注入情況，由下向上依次封堵上部螺塞。

1.4.18整套氣密性試驗(yàn)

a.試驗(yàn)前應(yīng)符合以下要求：

1）發(fā)電機(jī)設(shè)備及氣體系統(tǒng)和密封油系統(tǒng)應(yīng)安裝齊全，出線瓷套管過(guò)渡引線也應(yīng)裝好。

2）密封油系統(tǒng)經(jīng)油循環(huán)沖洗合格，并向密封瓦正常供油，密封油壓應(yīng)能穩(wěn)定的跟蹤

發(fā)電機(jī)內(nèi)部試驗(yàn)氣體的壓力變化，其差值應(yīng)符合正常壓差要求。

b.為保證整套氣密性試驗(yàn)的順利進(jìn)行，先分別對(duì)氫控盤(pán)、氫氣、二氧化碳等管路系

統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)試驗(yàn)，以縮小檢漏范圍。

c.整套氣密性試驗(yàn)時(shí)，氫冷卻器水側(cè)應(yīng)通一定壓力的水，以減少冷卻管束脹口處內(nèi)、

外壓差，通水壓力應(yīng)低于試驗(yàn)氣體壓力0.1?0.15MPao

d.試驗(yàn)連續(xù)記錄24h,漏氣量應(yīng)小于廠家規(guī)定的數(shù)值。

漏氣量計(jì)算公式如下：

AV_v273+，。24fPl+PfiI鳥(niǎo)+4]

B△/?（273+6273+J）

4以一在絕對(duì)大氣壓力Po和環(huán)境溫度為to℃狀態(tài)下的每晝夜平均漏空氣量mOd；

V一發(fā)電機(jī)的充氣容積m3；

to一給定狀態(tài)下環(huán)境溫度°C;

自一給定狀態(tài)下的大氣壓力MPa；

d/?—正式試驗(yàn)進(jìn)行連續(xù)記錄的時(shí)間小時(shí)數(shù)h；

B一試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)機(jī)內(nèi)或系統(tǒng)內(nèi)的氣體壓力（表壓）MPa；

尸2一試驗(yàn)結(jié)束時(shí)機(jī)內(nèi)或系統(tǒng)內(nèi)的氣體壓力（表壓）MPa；

鼻1一試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)的大氣壓力MPa；

鼻2一試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的大氣壓力MPa；

力一試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)機(jī)內(nèi)或系統(tǒng)內(nèi)的氣體平均溫度℃：

b一試驗(yàn)結(jié)束時(shí)機(jī)內(nèi)或系統(tǒng)內(nèi)的氣體平均溫度

1.4.19碳刷架安裝

a.碳刷架、底架、引線在制造廠已組裝好，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)將其整體吊裝就位。

b.碳刷架安裝前應(yīng)先清理集電環(huán)表而，除去表面的防銹油，用一保護(hù)板建繞在集電

環(huán)上以免損傷集電環(huán)。

c.碳刷架的軸向、徑向位置調(diào)整是通過(guò)底架的整體位移實(shí)現(xiàn)的，軸向位置的確定應(yīng)

考慮轉(zhuǎn)子軸向膨脹量的影響。

d.調(diào)整刷盒底部到集電環(huán)外表面距離（約2?4mm）；將碳刷裝入并與集電環(huán)配磨使

之接觸良好。

e.測(cè)量碳刷架對(duì)地絕緣電阻，用500V搖表測(cè)量應(yīng)不小于20kQ。

1.5凝汽器組合安裝方案

1.5.1工程概況

本標(biāo)段安裝一臺(tái)凝汽器，凝汽器為單流程，換熱面積21500m2。

凝汽器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：主要由殼體、接頸、水室、排汽接管組成。

殼體采用焊接結(jié)構(gòu)，每個(gè)殼體內(nèi)設(shè)有四組冷卻管束，在前后管板間設(shè)有多塊隔板以支

托冷卻管束。殼體兩端用焊接方式將管板固定在殼體上。冷卻水管與管板采用先脹接后封

焊工藝（具體按制造廠要求），熱水井布置在管束下方與中間水室采取合并形式。

接頸由碳鋼板焊接而成，內(nèi)部采用鋼管支撐，接頸內(nèi)布.置有7#、8#組合式低壓加熱器

和三級(jí)減溫減壓裝置及相應(yīng)抽汽管道。

接頸上方排汽管設(shè)有不銹鋼波形節(jié)，以焊接方式與汽缸撓性連接。凝汽器卜部為剛性

支撐。

水室由碳鋼板焊接而成，其外壁由筋板加強(qiáng)。

凝汽器橫向布置于汽機(jī)間汽輪機(jī)低壓缸基礎(chǔ)下。安裝方式采用在凝汽器基礎(chǔ)就地搭設(shè)

組合平臺(tái)，全部在基礎(chǔ)上組合安裝。

1.5.2作業(yè)程序

1.5.3施工準(zhǔn)備

a.對(duì)到貨設(shè)備進(jìn)行外觀檢查及尺寸校核。

b.校正土建專業(yè)給定的基礎(chǔ)中心線，基礎(chǔ)表面鑿毛并清理油污、油漆和其他不利于

二次灌漿的雜物，放置墊鐵處的混凝土表面應(yīng)鑿平，墊鐵各承力面間接觸密實(shí)無(wú)松動(dòng)。

c.將凝汽器殼體的同定支座就位。

d.在凝汽器基礎(chǔ)周圍搭設(shè)組合平臺(tái)。

1.5.4熱井及底板組合、就位

安裝熱井及底部加強(qiáng)板，然后進(jìn)行底板與固定支座找平、找正。焊接底板時(shí)，從中間

向兩邊進(jìn)行。

1.5.5凝汽器接頸組合、臨時(shí)存放

接頸由側(cè)板、支撐板、加強(qiáng)板、連接板等零件組成。

在組合平臺(tái)上，進(jìn)行接頸側(cè)板拼裝，校平。

裝焊?jìng)?cè)板、支撐板、連接板。

焊接時(shí)采用對(duì)稱焊接，側(cè)板焊接時(shí)內(nèi)角焊縫、外角焊縫輪換焊接。焊接過(guò)程中用錘子

不斷錘擊焊縫。

組合完成后，利用100t行車起吊喉部，配合倒鏈及前方牽引，將接頸臨時(shí)懸掛于汽輪

機(jī)低壓缸基礎(chǔ)下。

1.5.6殼體組合

凝汽器殼體主要由側(cè)板、底板、隔板、管板、支撐板、抽汽管組成。

a.底板、側(cè)板拼裝

底板找正后，進(jìn)行側(cè)板與底板拼接，在底板上確定各支撐管位置，裝焊支撐管。

b.安裝管板

1）以管板為基礎(chǔ)安裝中間隔板，管板、隔板對(duì)底板應(yīng)垂直，其垂直度偏差W1mm/m,

中間隔板距離偏差±2mm。中間隔板與隔板的抬高量靠下面支撐管槽口調(diào)節(jié)，對(duì)基礎(chǔ)隔板

采用槽鋼進(jìn)行加固。

2）管隔板同心度用0.5mm鋼絲調(diào)整確認(rèn)，鋼絲由管板孔堵的中心孔穿入，并配重校

正垂弧，管、隔板各相應(yīng)管孔同軸度為±1.5mm以下。

3）同軸度確認(rèn)后，用定距桿或固定板加以固定。

4）隔板與支撐管焊接。

5）安裝空冷區(qū)包殼、抽汽管。

6）焊接采用間斷焊、對(duì)稱焊，焊接順序：先里后外，先焊支撐管、加強(qiáng)筋與隔板、

側(cè)板焊縫；再焊包殼、管隔板；最后為側(cè)板間密封焊。

組合焊接完成后，對(duì)焊口進(jìn)行煤油透油試驗(yàn)。

1.5.7后水室安裝

后水室以焊接方式固定于殼體管板上，找正定位后，用角向磨掉管板與水室焊口處不

銹鋼復(fù)合層后進(jìn)行焊接。

1.5.8凝汽器接頸與殼體組合

a.凝汽器殼體組合完成后，落下凝汽器接頸，進(jìn)行接頸與殼體組合。組合焊接時(shí)由

四名焊工同時(shí)在四角對(duì)稱施焊。接頸和殼體接合處對(duì)角線差值5mm。

b.組合焊接完成后，對(duì)焊口進(jìn)行煤油透油試驗(yàn)，并進(jìn)行加強(qiáng)筋板焊接。

注意事項(xiàng)：在各側(cè)板和最下面一層的支撐管裝焊后，先把各抽汽管和7#、8#組合式低

壓加熱器就位，然后再焊其他部件。

1.5.97#、8#低壓加熱器安裝

凝汽器接頸與殼體組合完成后，將7#、8#低壓加熱器穿入凝汽器內(nèi)的預(yù)留和中，找正

后支撐固定并封焊兩側(cè)堵板。具體安裝方法見(jiàn)：7#、8#低壓加熱器安裝方案。

1.5.10凝汽器找正

凝汽器外殼全部組合完成后，按圖紙要求對(duì)凝汽器排汽管上口部分縱、橫中心及標(biāo)高

尺寸進(jìn)行復(fù)查。

1.5.11凝汽器內(nèi)部清理、管隔板孔清掃、試孔

a.在凝汽器殼體開(kāi)孔、凝汽器內(nèi)部所有焊接工作結(jié)束后，對(duì)凝汽器內(nèi)部各組合焊口

進(jìn)行全面清理，同時(shí)將安裝時(shí)臨時(shí)使用的連接件、加強(qiáng)件、吊點(diǎn)全部清除。

b.用電動(dòng)清掃器對(duì)管、隔板孔逐孔清掃。

c.對(duì)管、隔板孔逐孔試孔，對(duì)不合格孔進(jìn)行處理。

d,使用酒精、白布擦凈管孔，合格后用塑料布封閉嚴(yán)密。

1.5.12冷卻水管安裝平臺(tái)搭設(shè)

在汽機(jī)間A排凝汽器外側(cè)及凝汽器內(nèi)搭設(shè)冷卻水管可移動(dòng)式穿裝平臺(tái)，并在接頸口處

加臨時(shí)木蓋板封堵，防止落物。平臺(tái)上方搭設(shè)工作棚，將冷卻水管與外界施工環(huán)境隔離，

該區(qū)域附近禁止其它明火作、I匕

1.5.13冷卻水管穿、脹、切、焊接

a.冷卻水管試驗(yàn)

1）凝汽器穿管前完成冷卻水管的氨熏、壓扁和擴(kuò)張?jiān)囼?yàn)，對(duì)冷卻水管進(jìn)行100%的

渦流探傷檢驗(yàn)。

2）制作試驗(yàn)用小凝汽器，進(jìn)行脹管試驗(yàn)和冷卻水管與管板焊接試驗(yàn)。

b.穿管

1）在凝汽器內(nèi)部清掃工作全部結(jié)束、冷卻水管性能試驗(yàn)及渦流探傷檢查全部合格后

進(jìn)行穿管工作。

2）冷卻水管穿裝前應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，管子表面應(yīng)無(wú)裂紋、砂眼、腐蝕、凹陷、

毛刺和油垢等缺陷，管內(nèi)無(wú)雜物或堵塞現(xiàn)象。

3）冷卻水管從A排側(cè)穿入，穿管順序由上向下逐層穿入。

4）穿管時(shí)管前端部必須使用導(dǎo)向器，內(nèi)部設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，以免與隔板發(fā)生沖撞。管

子不得用手錘猛擊，以免損壞管端。

c.脹管

1）脹管前管孔和管壁用酒精清理，檢查管壁和管孔內(nèi)清潔無(wú)臟物，表面光澤無(wú)縱向

溝槽。

2）冷卻水管脹接先脹B排側(cè)，擴(kuò)脹率4?6%,擴(kuò)脹深度75?90%管板厚度。脹接

時(shí)在A排側(cè)設(shè)專人監(jiān)護(hù)防止冷卻水管旋出損傷。脹管器選用5珠脹管器。

3）B排側(cè)脹接后，將前水室冷卻水管多余部分用切管器切掉，脹接前水室側(cè)（A排

側(cè)）。為防止管板變形，脹管分區(qū)進(jìn)行。

4）脹管器每脹管1?3根后用酒精清洗一次。

&切管

管子切管用專用切管機(jī)進(jìn)行，切管機(jī)使用前用酒精清洗。管子切管后應(yīng)平整無(wú)毛刺。

e.冷卻水管端與管板焊接

冷卻水管脹管全部結(jié)束后，根據(jù)廠家說(shuō)明書(shū)要求，由專業(yè)焊工對(duì)冷卻水管管端與管板

進(jìn)行密封焊接。焊接完后進(jìn)行著色檢驗(yàn)，對(duì)缺陷部分進(jìn)行消除。

1.5.14凝汽器與低壓缸連接

在凝汽器冷卻水管組合完成及低壓缸定位、隔板找中心后，進(jìn)行凝汽器與低壓缸連接。

施工方法：

a.在凝汽器頂部冷卻水管的上部鋪設(shè)木板及石棉替代布，用以隔離保護(hù)冷卻水管。

b.焊接時(shí)由四名焊工同時(shí)在四邊中點(diǎn)采用段焊、退焊及逆向焊接工藝對(duì)稱施焊。四

名焊工的焊機(jī)電流和焊接速度應(yīng)相同，焊接時(shí)應(yīng)同時(shí)施焊，同時(shí)停止。

c.焊接時(shí)架設(shè)百分表監(jiān)視汽缸臺(tái)板四角的變形和位移，當(dāng)＞0.10mm時(shí)停止施焊，待

恢復(fù)正常后再繼續(xù)焊接。

1.5.15前水室安裝

前水室與殼體管板用螺栓連接固定。

1.5.16水室封閉及附件安裝

a.冷卻水管安裝完及水室清掃后，進(jìn)行水室封閉。

b.安裝凝汽器附件，即玻璃管水位計(jì)、壓力表、溫度計(jì)等。

1.5.17凝汽器汽側(cè)灌水檢查

凝汽器冷卻水管穿、米、切及焊接完成后，在汽側(cè)灌水至冷卻水管頂部100mm進(jìn)行

檢漏試驗(yàn)。

a.凝汽器灌水前所有與凝汽器連通的管道一次門安裝完畢后關(guān)閉或加裝堵板，從補(bǔ)

充水接口或疏水管接口安裝臨時(shí)管道用工業(yè)水做水源。

b.從凝汽器底部引一透明塑料管至12.60m平臺(tái)作為水位計(jì)觀察水位。水位每升高

1m既停止注水，檢查漏水情況，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時(shí)做好標(biāo)記。根據(jù)具體情況進(jìn)行補(bǔ)焊或更

換冷卻水管，予以消除。灌滿水后經(jīng)24小時(shí)檢查無(wú)泄漏為合格。

c.灌水前，在凝汽器底部按制造廠圖紙安裝臨時(shí)支撐，防止凝汽器在灌木中變形。

1.6除氧器安裝方案

除氧器安裝方案詳見(jiàn)：“六、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)措施”一“（九）專題方案及特殊措

施”一“1汽機(jī)專業(yè)重大施工方案”一“1.3除氧器安裝方案”。

1.7高、低壓加熱器安裝方案

高、低壓加熱器安裝方案詳見(jiàn)：“六、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)措施”一“（九）專題方案

及特殊措施”一“1汽機(jī)專業(yè)重大施工方案”一“1.4高、低壓加熱器安裝方案”。

1.8給水泵組安裝方案

1.8.1工程概況

本標(biāo)段給水系統(tǒng)中安裝給水泵組：安裝1X100%汽動(dòng)給水泵和1X30%電動(dòng)給水泵。

汽動(dòng)給水泵及驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)安裝在汽機(jī)房運(yùn)行層平臺(tái)靠B列側(cè)，電動(dòng)給水泵組位于汽機(jī)

間零米層。

1.8.2設(shè)備開(kāi)箱檢查

對(duì)到貨設(shè)備按照設(shè)備清單、圖紙要求會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行清點(diǎn)，并對(duì)設(shè)備完好情況進(jìn)行

外觀檢查。對(duì)于設(shè)備缺陷及存在的問(wèn)題，應(yīng)聯(lián)系有關(guān)部門及制造廠研究處理。設(shè)備的檢查、

清點(diǎn)和缺陷處理應(yīng)有記錄C

1.8.3設(shè)備基礎(chǔ)檢查

清除基礎(chǔ)上的雜物，準(zhǔn)備好測(cè)定標(biāo)高用的水準(zhǔn)儀、直徑為0.5mm的鋼絲、線墜、墨斗

及拉鋼絲用的可調(diào)支架。依據(jù)施工圖紙、設(shè)備圖紙、驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行

檢查并對(duì)基礎(chǔ)沉降進(jìn)行觀測(cè)并記錄。按土建專業(yè)給定的基礎(chǔ)中心線拉鋼絲，檢查泵組基礎(chǔ)

的縱、橫中心線、標(biāo)高、地腳螺栓孔的內(nèi)徑、深度是否正確。

1.8.4墊鐵安袋

汽動(dòng)、電動(dòng)給水泵組基礎(chǔ)驗(yàn)收后，在基礎(chǔ)上確定驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)、主泵、電機(jī)、前置泵、

偶合器縱、橫中心線并根據(jù)地腳螺栓孔及設(shè)備臺(tái)板尺寸確定墊鐵安裝位置，在泵組地腳螺

栓孔兩側(cè)各布置一組墊鐵，荷載集中處增設(shè)輔助墊鐵。用刨錘將墊鐵位置鑿平，周圍地面

饕成麻面。然后根據(jù)墊鐵位置的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值安裝墊鐵。每迭墊鐵?般不超

過(guò)3塊，并只允許一對(duì)斜墊鐵，兩塊斜墊鐵錯(cuò)開(kāi)的面積不應(yīng)超過(guò)該墊鐵面積的1/4,安裝

墊鐵時(shí)用水準(zhǔn)儀調(diào)整墊鐵標(biāo)高，墊鐵應(yīng)比底邊寬出10?20mm。給水泵組安裝墊鐵的承力

面全部采用機(jī)加工，主泵、前置泵、電機(jī)、偶合器安裝墊鐵承力面全部采用研磨工藝，墊

鐵間及墊鐵與臺(tái)板間0.05mm塞尺檢查應(yīng)塞不入。

1.8.5地腳螺栓檢查

檢杳地腳螺栓的長(zhǎng)度、直徑是否符合圖紙要求，將地腳螺栓上的油脂、油漆和污垢清

理干凈。每個(gè)地腳螺栓與螺母試配合后，把地腳螺栓放入地腳螺栓孔內(nèi)。

1.8.6設(shè)備底座檢查

底座臺(tái)板的滑動(dòng)面應(yīng)平整、光潔、無(wú)毛刺，臺(tái)板與二次灌漿混凝土結(jié)合的部位應(yīng)清潔

無(wú)油漆、污垢。臺(tái)板上澆灌混凝土的孔洞、放氣孔應(yīng)暢通。

1.8.7汽動(dòng)給水泵組安裝

主要施工工序

1.8.7.1驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)安裝

a.滑銷系統(tǒng)檢查及前后軸承座與臺(tái)板裝配

1）滑銷系統(tǒng)檢查

①?gòu)氐浊鍜咔昂筝S承座內(nèi)外及臺(tái)板。

②前后軸承座做灌煤油試驗(yàn)，灌油高度不低于回油管上口外壁。經(jīng)24小時(shí)后檢查

應(yīng)無(wú)滲漏。

③翻轉(zhuǎn)軸承座，取三點(diǎn)測(cè)量滑銷間隙，并記入安裝記錄，如不符合要求可適當(dāng)刮研。

2）前后軸承座與臺(tái)板裝配

①在座架油槽中注滿潤(rùn)滑脂后，將軸承座裝配在座架上。

②檢查聯(lián)系螺栓與螺孔的間隙符合要求，螺帽與孔凸臺(tái)的間隙符合要求后，在螺帽

下加裝一石棉替代墊片把緊，避免吊起時(shí)軸承座與臺(tái)板分離。

b.后汽缸臺(tái)板裝配

1）汽缸臺(tái)板結(jié)合面用涂色法檢查，接觸面應(yīng)達(dá)到75%以上，如達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，用紅丹

粉研磨檢查，對(duì)汽缸臺(tái)板結(jié)合面進(jìn)行研制，直到符合要求為止。

2）檢查臺(tái)板結(jié)合面柱銷與銷孔配合尺寸應(yīng)達(dá)到要求。

c.前后軸承座及下汽缸就位

1）將前軸承座與下汽缸組合到一起，組合時(shí)注意汽缸中分面與軸承座中分面的水平

度應(yīng)一致。

2）將后軸承座就位，并適當(dāng)調(diào)整后軸承座，使其縱、橫中心線符合要求，標(biāo)高正確。

3）將組合好的前軸承座、卜.汽缸一起吊起，將排汽短管與后汽缸排汽口用法蘭連接

在一起，結(jié)合面螺栓緊固后共同吊裝就位。

4）復(fù)核汽缸與軸承座的縱、橫中心，標(biāo)高及汽缸水平應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。否則，調(diào)整

軸承座臺(tái)板下墊鐵高度，以保證汽缸標(biāo)高，用千斤頂調(diào)整汽缸、軸承座縱橫向中心，使其

達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

d.軸承檢修安裝及轉(zhuǎn)子找中心

1）軸承檢修安裝

①用泡煤油法檢查軸瓦鋁金脫胎情況。

②用紅丹粉研磨檢查軸瓦球面與瓦座、瓦枕球面的接觸情況，使其接觸面達(dá)到75%,

否則進(jìn)行研刮。

③軸承進(jìn)油孔周圍的接觸點(diǎn)連續(xù)無(wú)間斷。

④用壓鉛絲法測(cè)量、檢查軸瓦間隙、瓦背緊力符合設(shè)計(jì)要求。

2）轉(zhuǎn)子找中心

①起吊轉(zhuǎn)子前，供貨的起吊橫擔(dān)、索具應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)整改。

②轉(zhuǎn)子各部件應(yīng)仔細(xì)清掃、檢查無(wú)缺陷，葉片做著色檢驗(yàn)。

③汽機(jī)前后軸瓦就位后，將轉(zhuǎn)子吊入汽缸，調(diào)整前軸承座使后軸頸揚(yáng)度為零。

④轉(zhuǎn)子找中心時(shí)以汽缸前后汽封洼窩為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，并測(cè)量、記錄各軸承油檔洼窩

中心值，測(cè)量點(diǎn)做好標(biāo)記C

⑤同時(shí)復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)子彎曲度，推力盤(pán)、聯(lián)軸器的端面瓢偏、外園跳動(dòng)，軸頸的橢園度和

不柱度及跳動(dòng)均符合出廠記錄并達(dá)設(shè)計(jì)要求。

e.隔板找中心

1）隔板找中心采用拉鋼絲方法，拉鋼絲配重依據(jù)下式確定卬=型

2，

W------鋼絲配重kg；;

P一一鋼絲單重g/m；

L——鋼絲支點(diǎn)距離的一半m；

fm------轉(zhuǎn)子最大垂弧mm；

2）鋼絲中心的確定以轉(zhuǎn)子中心定位值為準(zhǔn)；

3）隔板中心值要求符合制造廠圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，誤差±0.05mm。

f.推力瓦檢修安裝及通流間隙調(diào)整

1）推力瓦檢修安裝

將轉(zhuǎn)子吊入汽缸后,外觀檢查推力瓦塊，并經(jīng)泡煤油檢驗(yàn)烏金無(wú)脫胎現(xiàn)象。將推力瓦裝

入推力瓦座后，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子檢查瓦塊接觸情況，采用刮研的方法使各瓦塊與轉(zhuǎn)子推力盤(pán)之間

接觸均勻，且接觸面達(dá)75%以上。檢查測(cè)量推力間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，否則，通過(guò)調(diào)整推

力軸承調(diào)整墊片或推力瓦塊調(diào)整螺釘，來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2）通流間隙調(diào)整

①推動(dòng)轉(zhuǎn)子使推力盤(pán)靠在主推力瓦上。

②測(cè)量前后汽封齒，隔板汽封齒，葉片等的軸向及徑向間隙應(yīng)與出廠記錄相符。如

不符采用刮研的方法處理C

③用貼白膠布法檢驗(yàn)各汽封齒的徑向間隙，沿圓周是否均勻，且在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。

④轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)90°,再次測(cè)量檢查前、后汽封齒、隔板汽封齒、葉片等的釉向及徑向

間隙應(yīng)與出廠記錄相符。

g.汽缸扣蓋

1）汽缸具備扣蓋條件時(shí)，向有關(guān)部門申請(qǐng)并通過(guò)扣蓋前的檢查。

2）扣蓋時(shí)汽缸內(nèi)部及各部件用壓縮空氣仔細(xì)吹掃。各部件與汽缸配合面涂抹黑鉛粉。

3）缸內(nèi)部件按從前至后的順序仔細(xì)裝配，不得遺漏。

4）缸內(nèi)部件裝配好后進(jìn)行試扣缸，汽缸試扣時(shí)，吊起上缸蓋，沿導(dǎo)向桿緩緩卜降落

到底后緊1/3中分面螺栓，檢查中分面間隙應(yīng)0.05mm不入，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部應(yīng)無(wú)

磨擦聲。

5）試扣檢查無(wú)誤后，上缸吊起100mm,在中分面上均勻涂抹密封涂料,厚度在0.5mm

左右，再逐漸回落汽缸。

6）