DBJT45T 015-2020 高速公路隧道溫拌瀝青路面施工技術(shù)指南

DBJT45Technicalguideforwarmmixaspha廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布I 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 6 8 9 本指南起草單位：廣西路建工程集團有限公司、廣本指南主要起草人：趙亞飛、孟勇軍、容洪流、陸宏新、張坤球、姚青云、李育林、唐雙美、1高速公路隧道溫拌瀝青路面施工技術(shù)指南JT/T860.6瀝青混合料改性添加劑第JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合JTGF40—2004公路瀝青路面溫拌瀝青混合料warmmixa表面活性溫拌劑warmmixsurfactan有機溫拌劑warmmixorganica24.1.1采購基質(zhì)瀝青、溫拌劑和溫拌瀝青，供應(yīng)商應(yīng)提供出廠檢驗報告或商檢報告。4.1.2高速公路溫拌劑改性瀝青路面采用溫拌4.1.3集料的料源特性和加工特性應(yīng)符合要求，并應(yīng)按規(guī)模要求集中生產(chǎn)。4.1.4集料堆場應(yīng)硬化，按料源特性和加工特性劃分不同品種和規(guī)格，分別、分層堆放，不得混雜。4.2溫拌劑4.2.1應(yīng)根據(jù)干拌和濕拌的不同要求，選用合適的溫拌劑，宜選用表面4.2.2表面活性溫拌劑的選用符合下列要求：b)溫拌劑與瀝青的比例宜為5％～10%;c)溫拌劑應(yīng)在密閉容器中避光保存，使用前混合均勻，沒有懸浮物和沉淀物。4.2.3溫拌劑的設(shè)計固含量按式(1)計P rP rdPa×100..................Pr——活性成分殘留量（相對瀝青用量），在0.45～0.7P3℃℃注：有機溫拌劑摻量依據(jù)具體產(chǎn)品指標進行添加％～％，4.3瀝青-1.51.0-1.51.0-1.51.010℃延度不小于，cm4.4粗集料4.5.1高速公路的細集料應(yīng)采用機制砂。a)生產(chǎn)機制砂的原材料應(yīng)潔凈，其巖石種類、吸水率等應(yīng)符合要求；b)采用專業(yè)的制砂機生產(chǎn)，其0.075mm篩孔以下顆粒含量不應(yīng)超過8%;c)機制砂的各項技術(shù)性能應(yīng)符合JTG44.6填料4.6.1高速公路的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原5配合比設(shè)計5.1溫拌瀝青混合料配合比設(shè)計要求5.2試驗室溫拌工藝5.2.1干法工藝應(yīng)按以下攪拌工藝步驟進行：a)將溫拌劑和預(yù)熱的集料一起加入試驗用的拌合鍋中，拌和30s；d)檢查瀝青混合料的拌和溫度及出料溫度，符合要求后出料；e)攪拌時間根據(jù)具體攪拌設(shè)備的性能經(jīng)試拌確定。5.2.2濕法工藝應(yīng)按以下攪拌工藝步驟進行：a)將溫拌劑加入瀝青中進行融合，形成成品溫拌瀝青；b)把預(yù)熱的目標級配集料加入室內(nèi)試驗用的拌合鍋中拌和30s；e)檢查瀝青混合料的拌和溫度及出料溫度，符合要求后出料；f)攪拌時間根據(jù)具體攪拌設(shè)備的性能經(jīng)試拌確定。55.3三階段配合比設(shè)計5.3.1溫拌瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)按目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段進行，確定瀝青混合料的材料品種及配比、礦料級配、最佳a)對工程實際使用的原材料進行試驗，確定原材料的基本性質(zhì)；b)優(yōu)選礦料級配，確定目標配合比礦料級配及控制范圍；c)采用試驗方法確定最佳油石比以及溫拌劑的用量；d)進行浸水馬歇爾、車轍、凍融劈裂等試驗，檢驗?zāi)繕伺浜媳然旌狭系男阅堋?.3.3生產(chǎn)配合比設(shè)計階段：a)按照目標配合比確定冷料比例及進料速度后，對冷料計量進行標定；料放出，充分拌勻，取有代表性的熱料進行篩分試驗，確定熱料倉的c)取目標配合比設(shè)計的油石比及±0.3％等三個油石比，進行馬歇爾試驗和試拌，綜合確定最佳5.3.4生產(chǎn)配合比驗證階段：b)標準配合比的礦料合成級配中，0.075mm，2.36mm，4.75mm和公稱最大粒徑篩孔的通過率應(yīng)c)對確定的標準配合比，宜進行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗。6.1.1溫拌劑應(yīng)儲存在通風、干燥的倉庫中，并采取有效的防雨、防潮和消防6.1.2溫拌劑采用專用投放設(shè)備時，投放設(shè)備應(yīng)在設(shè)定的時間內(nèi)將溫拌劑按需6.1.4溫拌瀝青混合料生產(chǎn)過程中，宜采用二級除塵裝置，重力式除塵的礦料可回收使用，6.1.6溫拌瀝青混合料生產(chǎn)過程中，應(yīng)全部采用自動計量裝置和自動化控制，記錄每盆混合6圖1干拌瀝青混合料拌和工序圖6.2.3溫拌劑的宜采用專用設(shè)備按直投法投料，工程量較小時可采用人工投料。6.2.4溫拌瀝青混合料的干拌生產(chǎn)，溫度控制應(yīng)參考熱拌瀝青混合料的黏溫曲線選取，如缺乏黏溫曲線可參照表5執(zhí)行。表5溫拌瀝青混合料干拌溫度范圍生產(chǎn)工序70號重交瀝青SBS改性瀝青出料溫度混合料貯料倉貯存溫度貯存過程中溫度降低不超過10℃6.2.5溫拌瀝青混合料的干拌生產(chǎn)，其攪拌時間應(yīng)根據(jù)具體攪拌設(shè)備的性能經(jīng)試拌確定，符合下列要a)溫拌劑應(yīng)與集料同時投入攪拌機，溫拌劑與集料的干拌混合時間宜為10s~15s;b)干拌混合均勻后，分散噴入瀝青，全部材料投入后的攪拌時間宜為40s~45s。6.3.1溫拌瀝青混合料濕拌工藝，溫拌劑應(yīng)按設(shè)計用量投入熱瀝青中，混合均勻。6.3.2溫拌瀝青混合料濕拌工藝，宜采用間歇式攪拌機，按圖2的工藝流程生產(chǎn)。7“濕法”溫拌劑“濕法”溫拌劑攪拌鍋集料攪拌鍋濕拌瀝青混合料攪拌鍋圖2濕拌瀝青混合料拌和工序圖6.3.3溫拌瀝青加工設(shè)備應(yīng)盡量靠近攪拌機，減少輸送過程中的溫度損失。6.3.4溫拌瀝青混合料的濕拌生產(chǎn)，溫度控制應(yīng)符合表7的要求。6.3.5溫拌瀝青混合料的濕拌生產(chǎn)，其攪拌時間應(yīng)根據(jù)具體攪拌設(shè)備的性能經(jīng)試拌確定，符合下列要a)溫拌劑應(yīng)與熱瀝青預(yù)混合，滿足溫拌瀝青的技術(shù)要求；b)集料的干拌混合時間宜為5s~10s;c)干拌混合均勻后，分散噴入溫拌瀝青，全部材料投入后的攪拌時間宜為35s~40s。6.3.6瀝青的加工設(shè)備應(yīng)盡可能靠近瀝青拌和機以減少溫度損失。6.3.7使用瀝青前應(yīng)對其質(zhì)量進行檢查，確定符合質(zhì)量要求后方可使用。6.3.8嚴格控制瀝青與集料的拌制溫度與出場溫度，溫拌劑濕拌瀝青混合料生產(chǎn)、施工過程中的溫度控制見表6、表7。表6溫拌瀝青混合料施工溫度范圍單位為攝氏度70號重交瀝青SBS改性瀝青混合料攤鋪溫度不低于正常施工溫度，不低于正常施工86.3.9溫拌劑濕拌瀝青混合料拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度b)攪拌結(jié)束后，加入已與溫拌劑充分混合的瀝青進行攪拌，攪拌時間不少于45s～50s。上6.3.10溫拌劑濕拌瀝青混合料在儲料倉內(nèi)儲存時，溫度不得低于130℃~150℃,時間不宜超過12h。料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗。總量檢驗的數(shù)據(jù)有異常波動時，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析6.4.1溫拌瀝青混合料成品應(yīng)通過型式檢驗，其高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和低溫抗裂性能應(yīng)符七月平均最高氣溫20℃~9表10溫拌瀝青混合料低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變(>-9.0表11溫拌瀝青混合料試件滲水系數(shù)(mL/mi6.5.2運輸車輛的數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和樓的生產(chǎn)能力和現(xiàn)場攤鋪能力，結(jié)合運輸?shù)缆非闆r和運輸6.5.3運輸?shù)缆窇?yīng)全部硬化，進入攤鋪現(xiàn)場前，輪胎必須干凈，不得黏有泥土等雜物，運輸6.5.6自卸汽車運輸過程中，從裝料開始到卸料完畢，其運輸和等候時間6.5.7自卸汽車運輸和等候過程中，應(yīng)對車廂內(nèi)混合料的溫度進行監(jiān)測，溫度計宜安裝在距7.1.2到達現(xiàn)場的溫拌瀝青混合料，其溫度應(yīng)滿足攤鋪和碾壓成型的溫度7.1.4隧道洞內(nèi)鋪筑溫拌瀝青混合料，應(yīng)做好施工過程中7.3.1空氣壓縮機站設(shè)備能力應(yīng)能滿足同時工作的各種風動機具最大耗風量和風壓7.3.2空氣壓縮機站應(yīng)設(shè)在洞口附近，當有多個洞口需集中供風時，可選在適中位置，d)風管前端至開挖面宜保持30m距離，并用高壓軟管連接7.3.5隧道路面施工進洞的各類施工機械與車輛，應(yīng)選用帶凈化裝置的柴油機動力，汽11%20.0024%31.5%40.00066%50.0005%60.0004%77.4.1鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層7.4.2溫拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑溫拌瀝青使用履帶式攤鋪機。攤輔機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或7.4.3鋪筑瀝青混合料時，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m(雙車道)7.4.5攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平7.4.6攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，7.4.8瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢7.4.9攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，c)邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴防集料離析；e)低溫施工時，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。7.5.2瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)356468溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞a)初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。b)通常采用鋼輪壓路機靜壓2～3遍。碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾c)初壓后成檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。60m～80m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作c)對粗集料為主的較大粒徑的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復(fù)壓。厚度小于30cm的薄瀝青層7.5.8終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓可選用b)運料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。7.6.3鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，不得在施工產(chǎn)生的土或雜物，不得在已鋪瀝青層上制作水泥砂8.1.1施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、攤鋪機、壓路機等各種施工機械和設(shè)備進行調(diào)試，對機械設(shè)備8.1.2各種原材料的試驗結(jié)果及據(jù)此進行的目標配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定8.1.3按生產(chǎn)配合比確定的各熱倉集料的比例及8.2.1瀝青路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。當同一施工單位在材料、機械設(shè)備及施工方法與其他全相同時，也可利用其他工程的結(jié)果，不再鋪筑新的a)檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配；b)通過試拌確定拌和機的操作工藝，檢查計算機打印裝置的可信度；c)通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果、攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等；8.2.4試驗段鋪筑應(yīng)由有關(guān)各方共同參加，及時商定有關(guān)事項，明確試驗結(jié)論。鋪筑結(jié)束后，8.3.1施工單位在施工過程中應(yīng)隨時對施工質(zhì)量進行自檢。監(jiān)理應(yīng)按規(guī)定要求自主地進行試驗加檢查。施工過程中無論是否已經(jīng)返工補救，所有數(shù)據(jù)均必須如實記錄，不得丟8.3.2溫拌瀝青路面鋪筑過程中應(yīng)隨時對鋪筑質(zhì)量進行評定，質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、允許差表15溫拌瀝青混合料路面交工檢查與設(shè)計值的-5%設(shè)計值-10%設(shè)計值的-10%設(shè)計值-20%度實驗室標準密度的96%最大理論密度的92%試驗段密度的98%—±0.3%8.3.3施工厚度的檢測按以下方法執(zhí)行，并相互校核，當差值較大時通常以總量檢驗為準：a)利用攤鋪過程在線控制，即不斷地用插尺或其它工具插入攤鋪層測量松鋪厚度；b)利用拌和廠瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際鋪筑的面積計算平均厚度進行總量檢驗；d)待路面完全冷卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。試件充分干燥后(在第二天之后)，分別測定密度。壓實度計算及標準密度的確定方法應(yīng)遵照d)測試壓實度的一組數(shù)據(jù)最少為3個鉆孔試件，當一組檢測的合格率?。?，％，％，當所有鉆孔試件檢測的壓實度持續(xù)穩(wěn)定并符合要求時，鉆孔頻度可減少至每公里不少于一個8.3.6施工過程中應(yīng)隨時對路面進行外觀（色澤、油膜厚度、表面空隙）評定，尤其特別注意8.3.7利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量管理，并計算平均值、極差、標準差及變異系數(shù)以及各項指標8.3.8公路施工的關(guān)鍵工序或重要部位宜拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。—設(shè)計值的5%設(shè)計值的8%評定設(shè)計值的-5%評定設(shè)計值的-10%實驗室標準密度的98%最大理論密度的94%試驗段密度的99%2.5mm混合料排放氣體濃1%0.00066%NH30.0004%0.0024%1.5%換算為NO2，5mg/m30.0005%a表中厚度檢測頻度指高速公路的鉆芯頻為一個測點進行評定是否符合要求。實驗室密度是指與配合比設(shè)計相同d)交工驗收時可采用連續(xù)式摩擦系數(shù)測定車在行車道實測路表橫向摩擦系數(shù)，如實記錄測點數(shù)(含測定時的氣候條件、測定車數(shù)據(jù)等)，測定時間宜在公路的最不利使用條件下(指春A.1pH值的測定A.1.1宜使用帶有溫度補償功能的pH計，pH計在使用前應(yīng)經(jīng)過標定，確保酸度計工作正常。A.1.2溫拌添加劑取樣時應(yīng)先充分攪拌，以確保取樣均勻。A.1.4由于添加劑的緩釋效應(yīng)，pH計讀數(shù)如果能穩(wěn)定保持不低于0.5min即可取為最A(yù).2.1常溫下準確稱取溫拌添加劑M，放入潔凈的1000mL燒杯中，記錄溶液與燒杯的總質(zhì)量為M1。R——固含量，%;M——添加劑的質(zhì)量。20g±0.02g；M1——添加劑與燒杯的總質(zhì)量，g；M2——燒杯與固體質(zhì)量，g。A.3胺值的測定A.3.1化學試劑和設(shè)備如下：