施工總體規(guī)劃

施工總體規(guī)劃1、施工環(huán)境場地橋址兩岸地形平坦，長江大堤以內(nèi)，北岸有較寬河漫灘地,高程大都在4.0?5.0m。南岸有魚塘、溝壑和少許農(nóng)田，長江大堤以外兩岸多為農(nóng)田、菜地、樹林、民房，兩岸灘地可作施工場地之用。交通水路：橋位屬于長江下游南京河段，水路運輸發(fā)達。橋區(qū)附近有多座港口和碼頭，主要有梅山冶金公司港，現(xiàn)有2個2000DWT散貨泊位、2個5000DWT散貨泊位和2個5000DWT件雜貨泊位。橋軸線上游約2.4km有板橋汽渡碼頭、橋上游1.8km有南京港監(jiān)局梅山碼頭、橋上游約1.6km有梅山集團新碼頭。陸路：橋位區(qū)域陸路交通也很發(fā)達，板橋和高旺均有公路直抵橋位。北岸烏江－浦鎮(zhèn)公路、南岸寧馬公路接板橋汽渡公路直達橋位，并與南京外環(huán)通道相連，交通條件十分便利。鐵路：南京鐵路網(wǎng)與全國緊密相連。水、電施工用水如混凝土拌和采用合格的江水或井水。生活用水采用地方管網(wǎng)自來水。北岸施工用電由城北供電局架2條10kV高壓電網(wǎng)引入，向下布設(shè)供電網(wǎng)路，供生產(chǎn)、生活區(qū)使用。生產(chǎn)區(qū)供電采用架空線路供電?？紤]水上施工工程量較大，為確保水上墩生產(chǎn)用電，通過鋪設(shè)水下電纜將電力引至4-6＃主墩。岸上配備用發(fā)電機組、水上配備發(fā)電船以滿足前期施工用電和臨時停電時正常施工用電。南岸施工用電由雨花供電分局板橋變電站架設(shè)2條10kV電力線接入生產(chǎn)區(qū)內(nèi)開關(guān)站，距離約11km。負(fù)責(zé)辦公、生活以及加工場地內(nèi)用電。開關(guān)站至7#、8#、9#墩采用水下電纜，變壓器至生產(chǎn)區(qū)采用普通電纜，變壓器至生活區(qū)供電采用架空線路供電。材料南京周圍及周邊地區(qū)有大型砂、石料場，砂、石料可水運陸運直達橋位，其他材料供應(yīng)也較方便。鋼筋以及鋼梁等主要鋼材可有全國各地材料廠家或供應(yīng)商提供，可直接通過陸路或水陸運輸至工地；水泥、減水劑可由水泥生產(chǎn)廠家（南京地區(qū)、白馬山等地區(qū)）供應(yīng)通過陸路水陸運輸至工地。粉煤灰可由南京地區(qū)以及附近電廠供應(yīng)，由陸路運輸至工地。砂料可由贛江供應(yīng)商供應(yīng)，水路、陸路運輸。石料可由巢湖供應(yīng)商供應(yīng)，水路、陸路運輸。航道長江南京河段水運交通繁忙，施工期水中基礎(chǔ)施工和鋼梁節(jié)段吊裝對航道有一定干擾和影響，開工前與海事、航道和港監(jiān)部門充分協(xié)調(diào)。制造以自身制造為主,結(jié)合南京市郊區(qū)現(xiàn)有工廠如預(yù)制構(gòu)件廠、材料加工廠及鋼結(jié)構(gòu)制造加工廠等,盡早形成生產(chǎn)制造能力。2、工程建設(shè)目標(biāo)質(zhì)量管理目標(biāo)：確保全部工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，工程一次驗收合格率達到100％，質(zhì)量零缺陷，并創(chuàng)國優(yōu)。安全管理目標(biāo)：無重大傷亡事故，無重大機械事故，無倒塌事故，年輕傷事故率控制在7%。以下，確保安全生產(chǎn)。工期管理目標(biāo)：通過資源投入，優(yōu)化施工方案，加強科學(xué)管理，確保本工程按期完成。3、施工組織機構(gòu)根據(jù)工程分布特點，股份公司在施工現(xiàn)場成立新建南京大勝關(guān)長江大橋指揮部，下設(shè)六部一室和三個施工工區(qū)，長江北岸設(shè)兩個工區(qū)，南岸設(shè)一個工區(qū)，統(tǒng)一接受指揮部管理。工程施工擬投入先進機械設(shè)備，采用多點流水作業(yè)，科學(xué)管理，精心組織，合理安排，快速施工，確保新建南京大勝關(guān)長江大橋工程達到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的預(yù)期目標(biāo)。另成立股份公司技術(shù)專家組，作為工程的技術(shù)顧問，負(fù)責(zé)工程重大施工方案研究和技術(shù)難題攻關(guān)。組織機構(gòu)如下：

北岸一工區(qū) 北岸二工區(qū) 南岸工區(qū)基承箱橋橋橋鋼橋橋橋鋼礎(chǔ)臺梁梁梁梁梁梁梁梁梁鉆墩施綜綜綜架綜綜綜架孔身工合合合設(shè)合合合設(shè)樁施作作作作作作作作作作工業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)作隊 -二三隊 -二三隊隊業(yè)隊隊隊隊隊隊隊圖3.1組織機構(gòu)框圖4、施工場地布置4.1場地布置原則⑴盡量使用永久征地范圍，減少臨時征地。⑵根據(jù)施工的先后次序，利用永久征地或已完工程作未完工程的臨時場地。⑶不妨礙施工測量放線，保障運輸?shù)缆窌惩ā＂纫缹嶋H地形布置場地、修筑施工便道，減少建場費用。⑸靠近橋軸線，減少工地搬運距離，方便職工上下班。⑹考慮當(dāng)?shù)匾?guī)劃，減少復(fù)耕費用。⑺盡量集中，便于管理。符合環(huán)境保護，滿足使用安全、衛(wèi)生。⑻盡量避免洪水及內(nèi)澇對施工場地的影響和進場道路方便及受地方干撓少的用地。4.2施工場地布置根據(jù)工程的地理位置及工程特點，北岸一工區(qū)負(fù)責(zé)北岸引橋基礎(chǔ)及下部、北岸合建區(qū)跨長江大堤三跨連續(xù)箱梁基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)施工；北岸二工區(qū)負(fù)責(zé)主橋0#?6#墩下部和上部結(jié)構(gòu)、北岸合建區(qū)引橋下部及上部、北岸引橋簡支箱梁的預(yù)制架設(shè)施工；南岸工區(qū)負(fù)責(zé)主橋7#?10#墩、南岸合建區(qū)引橋全部施工。場外另設(shè)置鋼梁轉(zhuǎn)運、存放場2處。附圖001：施工總平面布置圖。(1)北岸北岸場地布置有一工區(qū)生產(chǎn)生活區(qū)、二工區(qū)生產(chǎn)生活區(qū)、北岸鋼梁轉(zhuǎn)運站及預(yù)拼存放場、32m簡支箱梁預(yù)制場四處，占地面積558畝。北岸沿橋軸線下游紅線范圍內(nèi)修一條進場道路，道路寬7m,長約7.5km。1)北岸一工區(qū)生產(chǎn)生活區(qū)位于浦烏公路以南，里程在Dk996+000—Dk996+500處，占地88畝。施工前期充分利用既有道路作主要進場道路，場內(nèi)設(shè)置生活區(qū)、混凝土工廠、工地試驗室、鋼筋加工車間、材料堆放場、模板加工場、機械設(shè)備停放場等。附圖002：北岸一工區(qū)平面布置圖。2)北岸二工區(qū)場地布置在里程Dk9+900處，主要負(fù)責(zé)水上及北岸灘地基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的施工，占地面積為182.2畝。此處受一定的洪水及內(nèi)澇影響，采用加固堤防和設(shè)置泵站排澇設(shè)施來滿足其生產(chǎn)用地的要求。場內(nèi)設(shè)鋼梁預(yù)拼存放場、鋼結(jié)構(gòu)加工及存放場、鋼筋加工及存放場、混凝土工廠、整體橋面板組拼存放場及二工區(qū)辦公生活區(qū)。橋位下游設(shè)起重（交通）棧橋一座，棧橋前端設(shè)起重碼頭，碼頭上游側(cè)布置一臺120t桅桿吊機；橋位下游另設(shè)砂石碼頭一座，負(fù)責(zé)工區(qū)混凝土工廠砂石料的運輸。為滿足沿線施工需要，高旺河上修建一座跨河交通棧橋與兩岸便道連接，棧橋全長117m，寬度8m。鋼圍堰選擇橋位下游20km的造船廠加工制造，并利用船廠的下河坡道氣囊下河。①辦公、生活區(qū)辦公、生活區(qū)占地面積28710m2。設(shè)有辦公室、會議室、生活住房、餐廳、浴室、廁所、娛樂室、運動場、醫(yī)務(wù)室、車庫、進出道路及供電、供水、通訊、排水系統(tǒng)等，布置房間244套，項目主要管理人員和相關(guān)部門、駐地監(jiān)理全部設(shè)置在此。②鋼結(jié)構(gòu)加工及存放場鋼結(jié)構(gòu)加工區(qū)占地約6460m2,鋼結(jié)構(gòu)車間主要制造鋼護筒、定位樁、鉆孔平臺新制構(gòu)件、鋼模板等，主墩鋼套箱另選有下河條件的場地進行加工制造。鋼結(jié)構(gòu)加工成品存放區(qū)內(nèi)設(shè)置20t、30t桁車各1臺，配合鋼結(jié)構(gòu)加工、存放作業(yè)。③鋼筋加工及存放場鋼筋加工及存放場占地約15386m2,本橋鋼筋籠在加工臺座上采用長線法定尺分節(jié)制造。為了能充分保證鋼筋籠的供應(yīng)，鋼筋加工場內(nèi)共設(shè)置6個成型臺座，另在鋼筋加工場內(nèi)設(shè)置4臺20t桁車，確保鋼筋加工作業(yè)的順利進行。④材料加工車間材料加工車間占地4920m2,設(shè)置2臺20t桁車，配合模板的吊裝運輸和作業(yè)。⑤混凝土工廠混凝土工廠配置120m3/h混凝土攪拌站和18886m2砂石料堆放場。砂石料通過砂石碼頭用傳輸帶直接輸送到砂石料堆放場,供應(yīng)高旺河及長江漫灘基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)混凝土施工。場內(nèi)另設(shè)辦公室,會議室,實驗室,宿舍,食堂,浴室,衛(wèi)生間等配套設(shè)施。⑥材料、機具堆放場材料、機具堆放場占地6460m2。附圖003：北岸二工區(qū)平面布置圖。3)北岸鋼梁轉(zhuǎn)運站及預(yù)拼存放場，面積50000m2。附圖004：北岸鋼梁轉(zhuǎn)運站平面布置圖。4)32m簡支箱梁預(yù)制場，設(shè)置在G0橋臺后滬漢蓉鐵路線路側(cè)，里程Dk991+643?Dk992+073,梁場占地面積191畝。(2)南岸南岸設(shè)置生產(chǎn)、生活區(qū)兩處，總面積約268.7畝。板橋汽渡公路到預(yù)拼場需修建一條進場道路，路寬7m,長1.8km。場地區(qū)域內(nèi)多分布養(yǎng)殖池塘，共六處魚塘需進行拋石回填、碾壓處理。附圖005：南岸工區(qū)總平面布置圖；附圖006：南岸魚塘填土分布圖。①主橋生產(chǎn)區(qū)設(shè)在長江子堤與二道堤之間，臨時用地面積約198畝。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)布置混凝土工廠、鋼梁預(yù)拼場、鋼結(jié)構(gòu)加工車間、鋼筋加工車間、材料及成品堆放場、機械設(shè)備停放場等主要臨時設(shè)施。鋼吊箱圍堰選擇橋位上游5km的南京華江造船廠加工制造，并利用船廠的下河坡道氣囊下河。在橋位下游設(shè)起重(交通)碼頭、砂石碼頭各一座。起重碼頭為120t桅桿吊機，利用棧橋與生產(chǎn)區(qū)連接，負(fù)責(zé)水上施工用鋼結(jié)構(gòu)、材料、半成品的下水。生活區(qū)設(shè)在橋軸線上游，臨時用地約36.5畝。附圖007：南岸生產(chǎn)區(qū)平面布置詳圖；附圖008：南岸生活區(qū)平面布置詳圖。②南岸鋼梁轉(zhuǎn)運站設(shè)在中華門車站，占地45畝，內(nèi)設(shè)存梁臺座及部分辦公生活區(qū)，場內(nèi)設(shè)2臺120t龍門吊機配合鋼梁卸裝。5、主要大型臨時設(shè)施施工便道本工程北岸項目位于郊區(qū)農(nóng)村，為方便施工沿橋軸線紅線范圍內(nèi)修一條施工便道，長約7.5km,施工材料、施工機械、設(shè)備、成品、半成品均由此施工便道或水上船舶運往工地。南岸交通網(wǎng)發(fā)達，鋼梁桿件由制造廠通過鐵路運輸?shù)睫D(zhuǎn)運站，再由平板車運至工地預(yù)拼場，轉(zhuǎn)運站到工地預(yù)拼場道路大部分可利用既有公路，板橋汽渡公路到預(yù)拼場需修建一條進場道路，片石基礎(chǔ)，混凝土路面，路寬7m,長1.8km。場內(nèi)道路采用水泥混凝土路面，施工道路寬7m。棧橋北岸在橋位下游設(shè)運輸（交通）棧橋一座，前期作為機械設(shè)備進場通道，施工期間負(fù)責(zé)水上施工用鋼結(jié)構(gòu)、部分鋼桁梁、鋼筋籠等材料下水以及水上作業(yè)人員的交通通道。棧橋全長203m,寬度7.5m,跨度12m,棧橋頂高程為+9.5m,棧橋與既有高旺河下游河堤相接，并加高加寬滿足施工要求。棧橋下部基礎(chǔ)為4根①60cm鋼管樁（設(shè)固定支座）和2根①80cm鋼管樁（設(shè)伸縮縫），其余基礎(chǔ)均為2根①60cm鋼管樁。棧橋主桁采用貝雷梁，6片單層不加強型桁片，橋面板為10mm壓花面板。附圖009：北岸起重碼頭、棧橋布置圖；附圖010：高旺河大堤加寬方案圖。北岸為保證沿線施工交通運輸需要,在二工區(qū)生產(chǎn)區(qū)附近跨高旺河設(shè)置連接交通棧橋，連接高旺河兩側(cè)施工便道，棧橋長117m，寬8m，棧橋均采用①80cm鋼管樁作為下部基礎(chǔ),在鋼管樁上布設(shè)型鋼,上鋪貝雷梁和混凝土橋面板,棧橋上設(shè)運輸?shù)?。附圖011：高旺河施工棧橋結(jié)構(gòu)圖。南岸起重（交通）碼頭與主生產(chǎn)區(qū)設(shè)置連接棧橋,棧橋為貝雷梁組拼而成的多跨連續(xù)梁，由