輔助運(yùn)輸專業(yè)題庫

運(yùn)輸專業(yè)題

一、填空題：

1、電機(jī)車按供電方式分類，可以分為（）、（）、（）三種。

答案：架線式、蓄電池式、復(fù)式能源式

2、蓄電池式電機(jī)車按蓄電池電源裝置的安全性能可分為（）、（）、（）三種。

答案：增安型、隔爆型、防爆特殊型

3、小型絞車按照鋼絲繩纏繞方式，可分為（）和（）

答案：纏繞式絞車、摩擦式絞車

4、連續(xù)牽引絞車又稱為（）

答案：無極繩絞車

5、乘坐罐籠時(shí)，罐籠內(nèi)每人應(yīng)占（）平方米的有效面積。

答案：0.18

6、斜井信號(hào)把鉤工交接班要特別查看（）以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、硬彎、磨損和斷絲情

況。

答案：15m

7、斜井信號(hào)把鉤工必須熟悉本崗位（）、（）和（）等一般性能及使用方法。

宏:空.住呈?油皆防韓I主裝署的主防護(hù)皓皆

《攜帶Z藥的人員乘罐時(shí)，每層罐籠內(nèi)不得超過（）人，要嚴(yán)禁其他人員同鉤乘罐。

答案：4

9、在立井提升的地面井口和各個(gè)水平的井口，都必須裝有防止人員、礦車及其它物件墜入井

底的（）□

答案：安全門

10、井口安全門必須在提升信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置（），安全門沒有關(guān)閉，發(fā)不出開車信號(hào)。

答案：閉鎖裝置

11、在傾斜運(yùn)輸巷道中，各車場應(yīng)設(shè)躲避碉室，必須每隔（）設(shè)一個(gè)躲避胴，并有紅

燈指示。

答案：40m

12、斜井提升兼作行人時(shí)，在斜井中（含斜巷）必須每隔（）設(shè)一個(gè)躲避碉，并設(shè)紅燈。

答案：25m

13、液壓泵站正式運(yùn)轉(zhuǎn)（）后應(yīng)清洗一次油箱，更換液壓油，運(yùn)轉(zhuǎn)半年后再更換一次液

壓油，以后（）更換一次液壓油。

答案：一個(gè)月、每年

14、電機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、（）和（），任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去

防爆性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車。

答案：連接裝置、撒砂裝置

15、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（）的距離。

答案：100m

16、列車的制動(dòng)距離每年至少測定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過（）；運(yùn)送人員時(shí)不得超過

（）o

答案：40m、20m

17、用人車運(yùn)送人員時(shí)，每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的（）、（）、（）等。

答案：連接裝置、輪軸、車閘

18、用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過（）

答案：4m/s

19、雙軌巷道乘車場必須設(shè)（），人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其它車輛進(jìn)入乘車場。

答案：信號(hào)區(qū)間閉鎖

20、立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與（）和（）聯(lián)

鎖。

答案：罐位、提升信號(hào)

21、井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺(tái)，并與罐籠停止位置、（）和（）聯(lián)鎖。

答案：阻車器、提升信號(hào)系統(tǒng)

22、立井井口和井底使用罐座時(shí)，必須對罐座設(shè)置（），罐座未打開，發(fā)不出開車信號(hào)。

答案：閉鎖裝置

23、升降人員時(shí)，（）使用罐籠。

答案：嚴(yán)禁

24,每一提升裝置，必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給（）和從井口信號(hào)工發(fā)給（）的

信號(hào)裝置。

答案：井口信號(hào)工、絞車司機(jī)

25、井口信號(hào)裝置必須與絞車的（）相閉鎖。

答案：控制回路

26、井底車場與井口之間，井口與絞車司機(jī)臺(tái)之間，除裝設(shè)常用的信號(hào)裝置和備用信號(hào)裝置

外，還必須裝設(shè)（）。

答案：直通電話

27、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有（）,后有（)o

答案：照明、紅燈

28、主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定軌道接頭的間隙不得大于（）,高低和左右錯(cuò)

差不得大于（）o

答案：5mm>2mm

29、主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定直線段加寬后的曲線段軌距上偏差為(),

下偏差為（)o

答案：+5mm,-2mm

30、主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置（)o

答案：軌距拉桿

31、主要運(yùn)輸巷道軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過（)

答案：50mm

32、主要運(yùn)輸巷道中道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于（）的鋼軌型號(hào)。

答案：線路

33、電機(jī)車司機(jī)操作時(shí)，坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握（）,右手握（)o

(）將頭或身體探出車外。

答案：控制器操作手把、制動(dòng)手輪（手拉桿）、嚴(yán)禁

34、電機(jī)車司機(jī)操作時(shí)，制動(dòng)手輪停放的位置：應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在（)圈的范

圍。

答案：2~3

35、電機(jī)車司機(jī)不得擅自離開崗位，確實(shí)需要離開時(shí)，必須切斷（）,將（)

手把取下，扳緊（），但不得關(guān)閉（）。在有坡度的地方，必須用可靠的（)將

車輛掩住。

答案：電機(jī)車電源、控制器、車閘、車燈、制動(dòng)器

36、安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應(yīng)距軌道外不小于（）mm

答案：500

37、開小絞車前，檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘（離合閘），閘帶磨損余厚不得小于（),

閘輪磨損不得大于（)o

答案：4mmA2mm

38、小絞車起動(dòng)時(shí)，閘緊（），松開（），按信號(hào)指令方向送電起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。

答案：制動(dòng)閘、離合閘

39、緩緩壓緊（），同時(shí)緩緩松開（），使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊（）,

松開（），達(dá)到正常運(yùn)行速度。

答案：離合閘把、制動(dòng)閘把、離合閘、制動(dòng)閘

40、小絞車操作時(shí)，嚴(yán)禁拉空鉤頭，如需拉空鉤頭時(shí)，必須有專人端扶鉤頭，絞車速度不得

大于（）o

答案：lm/s

41、梭車司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行（）的信號(hào)規(guī)定。

答案：一停、二提、三松

42、梭車在運(yùn)行過程中，梭車司機(jī)必須手不離（）和（）。

答案：制動(dòng)閘、停止按鈕

43、信號(hào)工應(yīng)在便于觀察瞭望、收發(fā)信號(hào)的（）工作。

答案：信號(hào)室內(nèi)

44、立井信號(hào)工在崗期間，不得擅離工作崗位；確實(shí)需要離開時(shí)，應(yīng)先打好（）信號(hào)，

并與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假方可離開，并堅(jiān)持（）的原則。

答案：空點(diǎn)閉鎖、誰打閉鎖誰解除閉鎖

45、當(dāng)絞車連續(xù)停運(yùn)（）及以上時(shí)，必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號(hào)通訊系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查

試運(yùn)，確認(rèn)一切正常后方準(zhǔn)發(fā)送提升信號(hào)。

答案：6h

46、升降爆破材料時(shí)，需經(jīng)（）批準(zhǔn)后才準(zhǔn)裝罐。

答案：礦當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)

47、攜帶爆破材料的火工人員乘罐時(shí)，每層罐籠不得超過（）人，其他人員不得同罐上

下。

答案：4

48、提升信號(hào)的裝置，要求（）齊全，（）可靠，兼作行人得運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置（）

裝置。

答案：聲光、通訊設(shè)備、斜巷報(bào)警

49、發(fā)送信號(hào)必須（）、（）、（）

答案：清晰、準(zhǔn)確、可靠

50、斜井運(yùn)輸爆破材料時(shí)，必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意，車輛運(yùn)行速度

不得超過（）

答案：lm/s

51、把鉤工操作時(shí)，必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌（）左右進(jìn)行摘掛鉤。

答案：200mm

52、把鉤工在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在（）進(jìn)行摘掛鉤。如果甩車場雙道之間安全間隙達(dá)不到

《煤礦安全規(guī)程》要求，應(yīng)站在（）進(jìn)行摘掛鉤。

答案：雙道之間、人行道一側(cè)

53、特種設(shè)備、材料及長、大物件，要嚴(yán)格按照（）批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，

采用專用的連接裝置，由專人指揮進(jìn)行提升。

答案：總工程師

54、斜井把鉤工處理運(yùn)輸過程中的掉道事故，必須按（）執(zhí)行。

答案：“復(fù)軌措施”

55、把鉤工在每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位（）、（）、（）等再詳細(xì)檢查一

遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開

（）或（），進(jìn)入躲避胴、信號(hào)碉室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)給信號(hào)工開車指令。

答案：鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接裝置、阻車器、跑車保護(hù)裝置

56、把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場。將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷

等連接裝置放置在（）。上部車場（或井口）把鉤工還應(yīng)檢查（）或（）應(yīng)處

于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場，以防發(fā)生意外。

答案：軌道以外的安全可靠地帶、擋車器、跑車防護(hù)裝置

57、傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作后，把鉤工在提升前必須對軌道線路、巷

道環(huán)境（）、（）、（）和（）等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次（），證實(shí)巷道、

軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。

答案：有無障礙、隱患、防跑車、跑車防護(hù)裝置、空車試運(yùn)行

58、串車進(jìn)出車場，把鉤工應(yīng)做到（），與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出（）

的準(zhǔn)備。

答案：目接目送、停車信號(hào)

59、井下調(diào)度員要隨時(shí)掌握掘進(jìn)區(qū)（隊(duì)）（）情況，以便及時(shí)供車。

答案：用車及存車

60、井下調(diào)度員使用“信集團(tuán)”系統(tǒng)時(shí)，接班后檢查“信集團(tuán)”系統(tǒng)各項(xiàng)功能是否正常，（）

顯示是否正常，信號(hào)、故障顯示是否正確，（）是否靈敏，（）是否正確，各類操作按鈕

動(dòng)作是否正確可靠，檢查（）是否完好清晰，進(jìn)行（）、（）和進(jìn)路設(shè)置實(shí)驗(yàn)。

答案：模擬盤、電動(dòng)道岔動(dòng)作、岔位、通訊、“清零”、“解鎖”

61、在交叉道口或單軌區(qū)段，出現(xiàn)重列車與人車，應(yīng)讓（）先行。

答案：人車

62、井下調(diào)度工在運(yùn)輸工作中，如發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí)，要立即向領(lǐng)導(dǎo)和（）

匯報(bào)，并采取應(yīng)急措施，有權(quán)調(diào)動(dòng)（）、（）、（）進(jìn)行組織搶救。

答案：上級調(diào)度部門、人力、財(cái)力、車輛

63、礦井軌道工在搗固道床或落底時(shí)，前后間隔距離不少于（）。

答案：2m

64、礦井軌道工在砸道釘時(shí)，必須（）向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去。

嚴(yán)禁在（）或（）置道釘。

答案；手心、鋼軌上、軌縫處

65、礦井軌道工更換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須經(jīng)（）驗(yàn)收合格。

答案：班（組）長

66、所有的軌道線路，每（）必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保

證線路處于完好狀態(tài)。

答:班

67、礦井軌道工在有機(jī)車運(yùn)行的平巷線路上施工時(shí)，區(qū)段的兩端（）以外必須設(shè)警示標(biāo)志,

并設(shè)（）;遇有彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在（）部位。

答案：60m、專人防護(hù)、直道

68、礦井軌道工在平巷有架線的地點(diǎn)施工時(shí)，如需停架線電源時(shí)，必須按（）執(zhí)行。所攜

帶長柄工具要（），操作應(yīng)用時(shí)不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。

答案：停送電管理規(guī)定、平拿平放

69、運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)，車速不得大于（）o

答案：2m/s

70、人工裝鋼軌要使用（）車或（）車、（）車

答案：專用、平板、材料

71、進(jìn)行斜巷更換和翻修軌道時(shí)，進(jìn)入現(xiàn)場之前，必須將斜巷上變坡點(diǎn)附近（）以內(nèi)的

浮雜物清理干凈，并設(shè)（），以防異物墜落傷人。

答案：5m、專人監(jiān)護(hù)看守

72、進(jìn)行斜巷更換和翻修軌道時(shí)，開工前要關(guān)閉（）或（）后，方可進(jìn)入現(xiàn)場。

答案：上車場擋車器、擋車攔

73、使用特殊車輛運(yùn)送鋼軌、物料等，當(dāng)物料車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物料車后方，保持

（）以上的距離。

?5m

74、在軌道維修中，若使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖

不準(zhǔn)伸出（），后腳站在（），并不準(zhǔn)踏入（），搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)（）

mm

答案：軌枕邊緣、兩根軌枕中間、軌底、200~250

75、在進(jìn)行軌道維修時(shí)，必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，對影響通車而短時(shí)間又不

能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各（）處設(shè)置防護(hù)，并通知（）。

答案：60m、調(diào)度

76、翻車機(jī)開動(dòng)前應(yīng)檢查（）、（）、調(diào)車機(jī)裝置、（）、滾圈、滾輪、軸承、（）

等確認(rèn)完好。

答案：液壓系統(tǒng)、板鏈推車機(jī)裝置、阻車器、開關(guān)及信號(hào)裝置

77、翻車前應(yīng)先（），以便觀察各部機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)無誤再運(yùn)行翻車。

答案：開空車運(yùn)轉(zhuǎn)

78、向翻車機(jī)內(nèi)推車時(shí)，推進(jìn)速度不能大于（）

答案：lm/s

79、在翻車機(jī)前摘鏈時(shí)必須（），待車停穩(wěn)后方可進(jìn)行，并用（）操作。

答案：停車、專用工具

80、礦車在翻車機(jī)內(nèi)掉道時(shí)，必須（），采取切實(shí)可行的安全措施，再進(jìn)行處理，并（）o

答案：切斷電源、設(shè)人監(jiān)護(hù)

81、當(dāng)翻車機(jī)司機(jī)處理故障必須進(jìn)入倉內(nèi)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉（），切斷（）電源，采取（）、

（）等措施，系好安全帶后再行處理。

答案：外阻車器、閉鎖、防翻轉(zhuǎn)、防墜物

82、操車設(shè)備液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁在（）及（）下檢查和調(diào)整。

答案：工作狀態(tài)、帶壓狀態(tài)

83、職工有權(quán)制止（）,拒絕（）；當(dāng)工作地點(diǎn)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，有權(quán)立即（），撤到安全

地點(diǎn)；當(dāng)險(xiǎn)情沒有得到處理不能保證人身安全時(shí)，有權(quán)（）0

答案：違章作業(yè)、違章指揮、停止作業(yè)、拒絕作業(yè)

84、電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，（）必須在（）的前端。行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常（）。按（）

行車，嚴(yán)禁（）o要注意觀察人員、（）、（）、有無障礙物等情況，注意各種（）、

（）的顯示，細(xì)心操作。

答案：機(jī)車、列車、注意瞭望、信號(hào)指令、闖紅燈、車輛、道岔位置、儀表、儀器

85、絞車司機(jī)上崗后，首先和上班絞車司機(jī)辦理（）手續(xù)，認(rèn)真詢問上班（），查閱

上班（）o

答案：交接班、絞車運(yùn)行狀況、維護(hù)記錄

86、立井信號(hào)工信號(hào)發(fā)出后，密切監(jiān)視（）及信號(hào)、顯示系統(tǒng)的運(yùn)行顯示情況，如發(fā)現(xiàn)

運(yùn)行與（）不符等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出（）,查明原因，處理完畢后方可重新發(fā)

送信號(hào)。對事故隱患，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)（）o

答案：設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、發(fā)送信號(hào)、停車信號(hào)、值班領(lǐng)導(dǎo)

87、井下調(diào)度工工作時(shí)，若發(fā)生重大運(yùn)輸事故時(shí)，按（）程序處理。

答案：事故應(yīng)急預(yù)案

88、斜巷軌道線路施工時(shí)，關(guān)閉（）、（）；將絞車（）；采?。ǎ┐胧?/p>

答案：阻車器、擋車器、停電閉鎖、防止物料滾落

89、副井提升物料時(shí)，上層罐乘人不得超過（）人。

答案：7

90、爆破材料下井，按（）執(zhí)行。

答案：專項(xiàng)措施

91、電機(jī)車司機(jī)停車后檢查：（）是否符合規(guī)定；停車地點(diǎn)有無（）、（）隱患，前

后有無（），操作手把是否轉(zhuǎn)至（），是否（）o

答案：停車位置、淋水、片幫冒頂、障礙物、零位、扳緊手閘

92、礦井軌道工撒道橫時(shí)，道床周圍均勻撒道橫，道硝厚度不得小于（），不得超過軌枕

的（）。

答案：100mm、2/3

93、小絞車司機(jī)必須在（）操作。

答案：護(hù)繩板后

94、聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)的翻肝系統(tǒng)，在翻車前必須發(fā)出（），待收到（）后或（）方可

啟動(dòng)翻車系統(tǒng)。

答案：預(yù)警信號(hào)、準(zhǔn)許翻車的信號(hào)、閉鎖解鎖

95、井口、井底及中間運(yùn)輸巷必須設(shè)置搖臺(tái)或罐座信號(hào)閉鎖。搖臺(tái)未抬起或罐座未打開，發(fā)

不出（）o

答案：開車信號(hào)

96、在車場調(diào)車時(shí)，必須組列、連鉤。頂車時(shí)，必須在列車的（）瞭望，并隨時(shí)間巷道行人

發(fā)出警告。

答案：前方

97、實(shí)測的合格鋼絲繩拉斷力的總和與其所承受的最大靜拉力之比稱為鋼絲繩的（）。

答案：安全系數(shù)

98、主要運(yùn)輸線路軌道接頭的間隙不得大于（）o

答案：5mm

99、專為升降物料用的單繩纏繞式提升裝置鋼絲繩懸掛時(shí)安全系數(shù)不得小于（）。

答案：6.5

二、判斷題：

1、電機(jī)車按軌距可分為600mm、762mm>800mm>900mm軌距四種。（）

答案：X

2、連續(xù)牽引車運(yùn)行開始必須有一名信號(hào)把鉤工，末端不必要有信號(hào)把鉤工。（）

答案：X

3、小型絞車按照滾簡直徑：可分為1.6m、1.2m、0.8m及其以下絞車。（）

答案：V

4、各類提升信號(hào)，必須設(shè)置獨(dú)立的信號(hào)電源變壓器和電源指示燈，信號(hào)電源電壓不得大于

220伏。（）

答案：X

5、立井運(yùn)送火工用品前，井口信號(hào)工通知井底信號(hào)工后，即能運(yùn)送。（）

答案：X

6、在正常升降人員期間，嚴(yán)禁運(yùn)送炸藥并且不準(zhǔn)將炸藥放在井口附近待運(yùn)送。（）

答案：V

7、立井運(yùn)送雷管和炸藥時(shí)，可以一起運(yùn)送。（）

答案：X

8、運(yùn)送硝化甘油炸藥時(shí)，罐籠內(nèi)只準(zhǔn)放一層藥箱。（）

答案：V

9、運(yùn)送除硝化甘油外的其它炸藥時(shí)，藥箱堆放高度可以與罐籠高度相同（）

答案：X

10、兼作行人的運(yùn)輸斜井，行車時(shí)，紅色信號(hào)燈必須亮。（）

答案：V

11、搖臺(tái)位于井口兩側(cè)通向罐籠進(jìn)出口處，搖臺(tái)經(jīng)常處于傾斜狀態(tài)。（）

答案：V

12、主要運(yùn)輸巷道中同一線路可以使用兩種型號(hào)的鋼軌。（）

答案：X

13、當(dāng)牽引車輛掉道時(shí)，用梭車強(qiáng)拉復(fù)位即可。（）

答案：X

14、提升容器在運(yùn)行中，一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班，待提升容器到位停穩(wěn)后，即可進(jìn)行交接。

答案：X

15、接班人有不正常精神狀態(tài)時(shí)，立井信號(hào)工交接班雙方均不得私自交接，須立即匯報(bào)有關(guān)

領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準(zhǔn)交接。（）

答案：V

16、嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)同時(shí)乘人和裝物料。（）

答案：V

17、特種設(shè)備、材料及長、大物件，要嚴(yán)格按照區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采

用專用的連接裝置，由專人指揮進(jìn)行提升。（）

答案：X

18、用釬子和錘拆除肝石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人和打錘人操作時(shí)都要帶

防護(hù)手套。（）

答案：X

19、用釬子和錘拆除肝石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人和打錘人不準(zhǔn)站在同一

條線上。（）

答案：V

20、使用特殊車輛運(yùn)送鋼軌、物料等，當(dāng)物料車向上運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)跟車，必提前到達(dá)工作地

點(diǎn)。（）

答案：V

21、使用特殊車輛運(yùn)送鋼軌、物料等，當(dāng)物料車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物料車后方，保持

4m以上的距離。（）

答案：X

22、軌道維修可以單人作業(yè)。（）

答案：X

23、不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位，然后進(jìn)行檢查，重

新啟動(dòng)。（）

答案：V

24、電機(jī)車主控制器只有在零位時(shí)，換向器才能轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

答案：V

25、在每次更換鋼絲綢時(shí)，必須對連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)

使用。（）

答案：V

26、不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，可以不加絕緣。（）

答案：X

27、機(jī)車運(yùn)輸“信、集、閉”式是礦井電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)、集中控制和閉塞的簡稱。（）

答案：V

28、牽引車不允許頂推車輛或牽引車輛運(yùn)行。（）

答案：X

29、井口、井底安全門與提升信號(hào)要有閉鎖，即井口、井底安全門未關(guān)上，發(fā)不出開車信號(hào)。

（）

答案：V

30、井口、井底必須設(shè)置搖臺(tái)，中間運(yùn)輸巷不必設(shè)置搖臺(tái)。（）

答案：X

31、坡度起伏巷道使用絞車對應(yīng)方式時(shí)，兩臺(tái)小絞車必須時(shí)同型號(hào)絞車。（）

答案：V

32、纏繞式絞車不須設(shè)置松繩保護(hù)裝置。（）

答案：X

33、小絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，爬繩時(shí)，可一手開車、一手處理爬繩。（）

答案：X

34、下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)多留余繩，以免車過變坡點(diǎn)突然

加速損壞鋼絲繩。（）

答案：V

35、司機(jī)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車速，空車松車時(shí)可不帶電。（）

答案：X

36、操作按鈕、信號(hào)按鈕要設(shè)在便于操作的地點(diǎn)。（）

答案：X

37、斜巷中常設(shè)的安全設(shè)施分為跑車裝置和跑車防護(hù)裝置。（）

答案：V

38、絞車起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)殺緊工作閘，放松制動(dòng)閘。（）

答案：X

39、禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以免燒壞電機(jī)。（）

答案：V

40、斜巷行人監(jiān)測裝置使用電壓等級不得超過220V。（）

答案：X

41、提升鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員用。（）

答案：V

42、開車信號(hào)已發(fā)出，但還未開車可以上人。（）

答案：X

43、電機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。（）

答案：V

44、采用電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車必須前有照明。（）

答案：X

45、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。（）

答案：V

46、攜帶刀、斧等尖銳工具時(shí)，兩端應(yīng)套防護(hù)套，以防碰傷他人。（）

答案：V

47、斜巷運(yùn)輸絞車無電松車時(shí)，必須在保證剎車裝置可靠的情況下進(jìn)行。（）

答案：X

48、運(yùn)輸巷道臥底的雜物必須及時(shí)清運(yùn)，懸空軌道嚴(yán)禁停放和行駛車輛。（）

答案：V

49、用人行車運(yùn)送人員時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。在制定有

專門措施的情況下可以附掛物料車。（）

答案：X

50、用人行車運(yùn)送人員時(shí)，每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。（）

答案：V

51、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（）

答案：V

52、通風(fēng)設(shè)施前后8nl范圍內(nèi)不得有雜物、積水、淤泥。（）

答案：X

53、提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。（）

答案：V

54、列車的制動(dòng)距離每年至少測定1次，運(yùn)送物料時(shí)，不得超過60m。（）

答案：X

55、罐籠到達(dá)停車位置后，就可以打開安全門。（）

答案：X

56、信號(hào)工收到不明信號(hào)時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)。（）

答案：V

57、.使用中的立井罐籠防墜器每年進(jìn)行一次脫鉤試驗(yàn)。（）

答案：V

58、井下大巷可以采用材料車運(yùn)送人員。（）

答案：X

59、立井提升鋼絲繩，每天必須由專職人員檢查一次。（）

答案：V

60、立井提升時(shí)，可以使用有接頭的鋼絲繩。（）

答案：X

61、人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。（）

答案：V

62、在人員上下班時(shí)間，信號(hào)工可以發(fā)送運(yùn)送爆破材料信號(hào)。（）

答案：X

63、升降物料前，檢查車數(shù)和重量是否超過規(guī)定。（）

答案：V

64、人員上下罐時(shí)，兩側(cè)可以同時(shí)上下。（）

答案：X

65、罐停穩(wěn)后，罐邊上的人大開罐鏈出罐即可。（）

答案：X

66、列車制動(dòng)距試驗(yàn)，應(yīng)以機(jī)車日常實(shí)際運(yùn)行的最大牽引載荷、最大速度、在最大坡度線路

上進(jìn)行。（）

答案：V

67、緊急停車信號(hào)包括用礦燈發(fā)出的緊急停車信號(hào)和用電機(jī)車車燈發(fā)出的緊急停車信號(hào)。（）

答案：V

68、機(jī)車、車輛停車可以超過警沖標(biāo)。（）

答案：X

69、撒沙裝置所用的沙子，都經(jīng)過篩選、烘干。（）

答案：V

70、隔爆控制器主軸手柄在“4位置”與“7位置”為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。（）

答案：V

71、可以將控制器手把停留在兩個(gè)檔位中間或推動(dòng)一個(gè)檔位以上的加速方式。（）

答案：X

72、機(jī)車內(nèi)電器短路、著火，要立即停車并切斷電源。（）

答案：V

73、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。（）

答案：V

74、使用蓄電池電機(jī)車可以使蓄電池過放電。（）

答案：X

75、警示信號(hào)是提醒司機(jī)警惕，集中精力安全行車的信號(hào)。（）

答案：V

76、充電室必須備有中和電液的溶液，以備電液灼傷時(shí)使用。（）

答案：V

77、架空線的電壓波動(dòng)時(shí)，只影響串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而不影響其轉(zhuǎn)矩，因此，牽引力

不變。（）

答案：V

78、串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)空載時(shí)，由于它的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩非常小，其轉(zhuǎn)速將非常高，會(huì)產(chǎn)生“飛車”現(xiàn)

象。（）

答案：V

79、蓄電池電機(jī)車隔爆插銷連接器的插入和拔出，可以在有負(fù)荷的情況下進(jìn)行。（）

答案：X

80.隔爆插銷連接器熔斷體熔斷后，必須更換同型號(hào)同規(guī)格的熔斷體，嚴(yán)禁使用銅絲、鋁絲、

鐵絲等非熔斷體代替。（）

答案：V

81、蓄電池經(jīng)3年保存將不能達(dá)到主要性能要求。（）

答案：X

82、調(diào)和酸性電液時(shí)，必須將水徐徐倒入硫酸中，并用耐酸棒隨時(shí)攪拌，使其混合均勻。（）

答案：X

83、調(diào)和和貯存電液，必須使用有蓋的瓷質(zhì)、玻璃質(zhì)等容器。（）

答案：V

84、機(jī)車運(yùn)行中如遇電源停電，應(yīng)速將調(diào)速手柄返回零位，以免突然送電造成沖擊。（）

答案：V

85、牽引電動(dòng)機(jī)容量允許的條件下，電機(jī)車牽引力可以任意增大。（）

答案：X

86、電機(jī)車運(yùn)行速度越大，粘著系數(shù)越小。（）

答案：V

87、電機(jī)車車輪的滑動(dòng)不會(huì)減小機(jī)車的粘著系數(shù)。（）

答案：X

88、列車制動(dòng)時(shí)所需的制動(dòng)力全部由電機(jī)車給出。（）

答案：V

89、懸掛接地線時(shí)，必須先手持絕緣手柄掛到架空線上，而后固定接地端。（）

答案：X

90、拆除接地線時(shí)，必須先撤接地線架空線端，再撤接地端。（）

答案：V

91、裝入礦車內(nèi)物料和設(shè)備，其高度可以超出礦車上沿200mm。（）

答案：X

92、平板車裝載物最頂部至巷道頂部或附著物最低部位凈高度不小于200mm。（）

答案：V

93、井下主要斜井絞車道屬于一般運(yùn)輸線路。（）

答案：X

94、道床屬于礦井軌道的下部建筑。（）

答案：X

95、軌距不允許有誤差。（）

答案：X

96、同一軌道線路上有兩列車相向運(yùn)行時(shí)，運(yùn)輸調(diào)度員必須明確告知司機(jī)匯車地點(diǎn)。（）

答案：V

97、雙軌線路出現(xiàn)掉道時(shí)，可以在一條線路上復(fù)軌，另一線路車輛通過。（）

答案：X

98、超高、超長、超寬的車輛或重心高、重心偏有傾倒危險(xiǎn)的特殊運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌時(shí)，必

須首先檢查車輛裝載重心及封車固定情況。（）。

答案：V

99、控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置，若列車仍然

不動(dòng)，可繼續(xù)向下一個(gè)檔位轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

答案：X

100、為防止機(jī)車車輪打滑可施閘啟動(dòng)。（）

答案：X

三、簡答題：

1、小型絞車按照傳動(dòng)方式分為哪幾種？

答案：可分為：齒輪傳動(dòng)絞車和液壓傳動(dòng)絞車

2、什么是調(diào)度絞車？

答案：調(diào)度絞車即為調(diào)度車輛的一種絞車，常用于井下采區(qū)煤倉裝車站調(diào)度空、重載礦車，

也可用于其它輔助搬運(yùn)作業(yè)。

3、回柱絞車制動(dòng)閘的作用是什么？

答案：（1）保證準(zhǔn)確停位，防止電機(jī)停電后，其轉(zhuǎn)子慣性仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

（2）控制放繩速度，防止?jié)L筒上鋼絲繩亂纏繩。

4、使用中各種股捻鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積，同鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列哪些規(guī)定

時(shí)，必須更換鋼絲繩？

答案（1）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%

（2）專為升降物料用的鋼絲繩為10%

5、一個(gè)完善的提升信號(hào)系統(tǒng)，應(yīng)包括哪些信號(hào)和閉鎖？

答案:（1）工作信號(hào)（2）事故信號(hào)（3）檢修信號(hào)（4）各種安全、保護(hù)信號(hào)（5）通訊系統(tǒng)

（6）信號(hào)系統(tǒng)與提升機(jī)控制系統(tǒng)的閉鎖

6、對斜井串車提升信號(hào)，除滿足提升信號(hào)基本要外，還應(yīng)滿足哪些要求？

答案：（1）開車信號(hào)由井底控制，但不可直發(fā)提升機(jī)房，井底不開車信號(hào)，則井口無法發(fā)送

開車信號(hào)至提升機(jī)房；

（2）開車信號(hào)應(yīng)有燈光保留，以增加提升的安全性；

（3）停車信號(hào)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)。停車信號(hào)可兼作事故信號(hào)。

7、井口安全門的種類很多，根據(jù)操作方式不同可分為哪幾種？

答案：人工式井口安全門、重力式井口安全門、動(dòng)力式井口安全門、上提式井口安全門。

8、傾斜井巷常用的跑車防護(hù)裝置及設(shè)施有哪些？

答案：電動(dòng)式自動(dòng)擋車門、機(jī)械式旁側(cè)自動(dòng)跑車防護(hù)裝置、擋桿式跑車防護(hù)裝置、阻車叉跑

車防護(hù)裝置、抓車鉤跑防護(hù)裝置、吊掛式跑車防護(hù)裝置、繩壓式跑車防護(hù)裝置

9、主要運(yùn)輸線路包括哪些？

答案：（1）井下主要斜井絞車道，井底車場，主要運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸石門的軌道。

（2）地面運(yùn)煤、運(yùn)肝干線和集中裝載站車場的軌道。

10、什么是雜拌道？

答案：在同一線路內(nèi)使用兩種以上軌型的鋼軌或同一線路上兩股不同軌型者，稱雜拌道。

11、系統(tǒng)必須達(dá)到哪些要求時(shí)，翻車機(jī)司機(jī)方可操作？

答案：（1）電磁閥動(dòng)作應(yīng)靈敏、可靠。

（2）各部緊固件應(yīng)齊全、緊固有效。

（3）液壓系統(tǒng)中的連接件、油管、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥、油缸、油箱等應(yīng)無滲漏、

無變形、無缺損。

（4）機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪、齒條、托繩輪、壓繩輪、鋼絲繩等部件磨損（或變形）不超

限，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

（5）最高油溫不得超過60℃,油溫過高時(shí)，必須停機(jī)處理。

（6）潤滑系統(tǒng)要有維修工定期注油。

（7）轉(zhuǎn)動(dòng)部位的防護(hù)罩齊全、可靠。

12、哪些情況井底車場的信號(hào)可以有井口信號(hào)工直接向絞車司機(jī)發(fā)出？

答案：（1）發(fā)送緊急停車信號(hào)。

（2）箕斗提升（不包括帶乘人間的箕斗的人員提升）。

（3）單容器提升。

（4）井上下信號(hào)聯(lián)鎖的自動(dòng)化提升系統(tǒng)。

13、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答案：（1）列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。

（2）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。

（3）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要行駛時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度

站同意。

14、電機(jī)車司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)對電機(jī)車進(jìn)行哪些檢查？

答案：（1）司機(jī)室應(yīng)有完好的頂蓬和門；

（2）連接器應(yīng)良好；

（3）手閘（風(fēng)閘）及撒砂裝置應(yīng)靈活有效；

（4）照明燈應(yīng)明亮，喇叭或警鈴音響應(yīng)清晰、宏亮，紅燈正常；

（5）通訊裝置正常；

（6）蓄電池電壓符合規(guī)定；

（7）蓄電池箱應(yīng)固定穩(wěn)妥，鎖緊裝置應(yīng)可靠；

（8）在切斷電源的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)控制器，換向和操作手把應(yīng)靈活，閉鎖應(yīng)可靠；

（9）集電器起落靈活不偏斜。

15、電機(jī)車司機(jī)開車前應(yīng)和跟車工一道檢查車輛組列、裝載情況等，有哪些情況之一時(shí)，不

得開車？

答案：（1）牽引車數(shù)和車輛連接不符合規(guī)定；

（2）裝載的物料、設(shè)備超寬、超長、超高或重心不穩(wěn)，封車不牢。

（3）機(jī)車或列車車輛上搭乘非工作人員；

（4）運(yùn)送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定；

（5）運(yùn)送有爆炸物、易燃性或腐蝕性物品時(shí)，車輛的使用、組列或裝載等不符合規(guī)定；

（6）有其它影響安全行車的隱患。

16、小絞車運(yùn)行中，司機(jī)要注意小絞車各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)哪些情況時(shí)，必須立即停車？

答案：A有異常響聲、異味、異狀。B鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松弛。C穩(wěn)壓支

柱有松動(dòng)現(xiàn)象。D有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。E電機(jī)單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。F突然斷電或有其它險(xiǎn)情

時(shí)。

17、連續(xù)牽引絞車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)哪些情況應(yīng)立即停車處理？

答案：A停車信號(hào)不靈敏或不清晰。B異常聲響，異味異狀。C鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增

大或突然松馳。D鋼絲繩有咬繩、爬繩現(xiàn)象。E電機(jī)溫升超限，冒煙、突然斷是或其他險(xiǎn)情。

F絞車壓柱松動(dòng)，平盤車出現(xiàn)移動(dòng)。

18、立井信號(hào)工現(xiàn)場交接時(shí)，應(yīng)交接清楚哪些內(nèi)容？

答案：（1）主、備用信號(hào)及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號(hào)的完好狀況。

（2）罐位、安全門、搖臺(tái)、阻車器、推車機(jī)等有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。

（3）上一班有關(guān)運(yùn)行工作情況。

（4）當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。

19、立井信號(hào)工交接班時(shí)，出現(xiàn)哪些情況，雙方均不得私自交接，須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善

解決后方可交接？

答案：（1）接班人有不正常精神狀態(tài)。

（2）交班人交待不清當(dāng)班情況。

20、使用平板車和特殊型專用車提升物料時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？

答案：（1）不準(zhǔn)超重、超長、超高和超寬

（2）裝車物料必須穩(wěn)固、不偏載、捆綁牢固。

（3）車輛在罐內(nèi)位置適當(dāng)、穩(wěn)固、牢靠。

21、多水平提升時(shí)，信號(hào)工操作應(yīng)符合哪些規(guī)定？

答案：（1）信號(hào)工在不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別；

（2）信號(hào)工在中部車場操作信號(hào)時(shí)，必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系清楚明確，當(dāng)把鉤工允許

發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。

22、井下調(diào)度工必須在現(xiàn)場進(jìn)行交接班，交接班時(shí)要交情哪些情況？

答案：（1）上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況。

（2）行車信號(hào)、安全設(shè)施情況，有無事故及事故處理情況。

（3）線路上有無施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人情況。

（4）機(jī)車及礦車的數(shù)量及分布情況。

（5）各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的通知。

23、把鉤工工作完畢后，應(yīng)做哪些工作后才能離開？

答案：把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場。將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插

銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶。上部車場（或井口）把鉤工還應(yīng)檢查擋車器

或跑車防護(hù)裝置應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場，以防發(fā)生意外。

24、井下調(diào)度工必須在現(xiàn)場進(jìn)行交接班，交接班時(shí)要交清哪些情況？

答案：（1）上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況。

（2）行車信號(hào)、安全設(shè)施情況，有無事故及事故處理情況。

（3）線路上有無施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。

（4）機(jī)車及礦車的數(shù)量及分布情況。

（5）各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的通知。

25、井下調(diào)度工使用通訊系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)按哪些規(guī)定操作？

答案：（1）接班后檢查運(yùn)輸系統(tǒng)各方面情況是否正常，檢查各車輛（列車）停放位置、通訊

設(shè)備是否完好清晰。

（2）調(diào)車指令必須準(zhǔn)確。應(yīng)明確執(zhí)行人、運(yùn)輸線路、目的及要求。在司機(jī)接受任務(wù)后，要通

知相關(guān)線路上的司機(jī)注意安全。

（3）運(yùn)行中，要經(jīng)常調(diào)度各機(jī)車運(yùn)行的位置，及時(shí)掌握運(yùn)行系統(tǒng)各機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)。

26、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度要按哪些要求進(jìn)行？

答案：（1）要利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。

（2）如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)向一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段運(yùn)行時(shí)，要監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝

置的自動(dòng)閉塞情況。

（3）如無自動(dòng)控制裝置，要提前用信號(hào)燈給一方紅色信號(hào)，使一方停車，一方行駛；如有一

方是重列車或人車時(shí)，一般情況下要?？樟熊?，讓重列車和人車先行。重列車與人車，應(yīng)讓

人車先行。

27、在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí)，如工作量不大、又不危及行車安全時(shí)，井下調(diào)

度工應(yīng)按什么規(guī)定辦理？

答案：工作量不大、又不危及行車安全的施工或維修，可利用行車間隙時(shí)間進(jìn)行，并通知電

機(jī)車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意安全。

28、在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí)，如有礙行車安全的施工時(shí)，井下調(diào)度工應(yīng)按什

么規(guī)定辦理？

答案：凡有礙行車安全的施工，施工單位要提前將施工安全技術(shù)措施報(bào)（運(yùn)輸區(qū)或主管單位）

批準(zhǔn)，簽發(fā)施工單。調(diào)度工必須按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施要求進(jìn)行調(diào)度。

要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過施工區(qū)段前停車或慢速。

29、窄軌軌道工使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要怎樣操作？

答案：使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌

底或軌枕下面，以防跑牙或歪斜傷人。

30、礦井軌道工給軌道鉆孔應(yīng)如何操作？鉆孔后上螺絲時(shí)有哪些規(guī)定？

答案：軌道鉆孔，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另

一只手握螺母，使鉆頭均勻受力?？煲@透時(shí)，要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。

上螺絲時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測螺絲孔，不準(zhǔn)用錘打魚尾扳，不準(zhǔn)用錘打螺絲。

31、礦井軌道工裝卸鋼軌時(shí)有哪些規(guī)定？

答案：（1）人工裝鋼軌要使用專用車或平板車、材料車。

（2）裝卸鋼軌時(shí)要由一人喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。

（3）運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)，車速不得大于2m/s,嚴(yán)禁在曲線段會(huì)

車。

（4）架抬鋼軌等物料時(shí)，嚴(yán)禁在軌道上滑行，手不得抓在物料兩端頭處。

32、彎道器的使用應(yīng)符合哪些規(guī)定？

答案：（1）將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。

（2）彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。

（3）用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。

33、鋪設(shè)曲線軌道有什么規(guī)定？

答案：（1）鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接

頭。

（2）在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。

34、絞車如何啟動(dòng)？

答案：（1）聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車

空轉(zhuǎn)。

（2）緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊離合

閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

（3）小絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作。

（4）如起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。

35、絞車司機(jī)工作結(jié)束后，還要做哪些工作？

答案：（1）清理工作現(xiàn)場衛(wèi)生。

（2）再次檢查設(shè)備完好情況及固定情況。

（3）填寫交接班記錄。

36、電機(jī)車逆變電源的用途是什么？

答案：逆變電源的用途是為電機(jī)車照明、喇叭、載波機(jī)提供電源。

37、電機(jī)車司機(jī)開車前檢查的內(nèi)容及手指口述確認(rèn)是什么？

答案：開車前檢查：架線車集電弓、前后照明燈、車閘、警鈴、撒砂裝置、連接裝置；通訊

系統(tǒng)是否正常；車門簾是否完好；車前車后有無行人或障礙物；是否聽清開車信號(hào)。

手指口述確認(rèn)：“信號(hào)清晰，可以開車！”

38、絞車司機(jī)開車前檢查的內(nèi)容及手指口述確認(rèn)是什么？

答案：閘、離合器、聲光（語言）信號(hào)、行車語言報(bào)警信號(hào)、鋼絲繩、絞車排繩、過卷保護(hù)、

落繩保護(hù)、深度指示器等是否完好可靠。

手指口述確認(rèn)：“絞車完好，可以開車！”

39、絞車司機(jī)停車后檢查的內(nèi)容及手指口述確認(rèn)是什么？

答案：停車位置是否合適，有無障礙物，制動(dòng)閘是否閘牢，控制器是否恢復(fù)到零位，開關(guān)是

否停電閉鎖。

手指口述確認(rèn)：“位置合適，可以開車！”

40、煤礦井下常用的絞車有哪些？

答案：提升運(yùn)搬絞車、調(diào)度絞車、起重絞車、無極繩絞車（又稱連續(xù)牽引車或梭車）、回柱絞

車、鑿井絞車等。

41、信號(hào)、把鉤工松車前檢查的內(nèi)容及手指口述確認(rèn)是什么？

答案：信號(hào)裝置、行車語言報(bào)警信號(hào)是否完好；是否有余繩；鉤頭及距鉤頭15米鋼絲繩、保

險(xiǎn)繩是否完好；車場、斜巷安全設(shè)施是否齊全完好；連車及裝封車是否符合規(guī)定；斜巷是否

有行人。

手指口述確認(rèn)：“環(huán)境安全，可以開車！”

42、信號(hào)、把鉤工摘鉤時(shí)檢查的內(nèi)容及手指口述確認(rèn)是什么？

答案：軌道、道岔狀況；車場有無行人及障礙物；擋車裝置是否可靠，車輛停車位置是否符

合規(guī)定。

手指口述確認(rèn)：“車輛已到位停穩(wěn)，可以摘鉤！”

43、信號(hào)把鉤工發(fā)送信號(hào)前，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？

答案：（1）仔細(xì)查看提升容器、鋼絲繩、連接裝置及井口、井底所有安全裝置、設(shè)施等，是

否完好可靠。

（2）檢查本崗位作業(yè)范圍內(nèi)有無影響安全的因素和障礙物。

（3）檢查、試驗(yàn)各種信號(hào)裝置，但必須先經(jīng)過聯(lián)系并得到允許后才能試驗(yàn)各種信號(hào)裝置、通

訊裝置等完好情況，是否可以保證正常工作。

（4）升降人員之前，必須認(rèn)真檢查一下有沒有不安全的地方，確認(rèn)一切沒有問題后，才可以

發(fā)送信號(hào)。

44、傾斜井巷常用的防跑車裝置有哪些？

答案：（1）阻車器、擋車欄；（2）保險(xiǎn)繩或套（3）設(shè)置“行車不行人，行人不行車”的安全

標(biāo)志和燈光信號(hào)

45、搖臺(tái)有哪幾部分組成？

答案：搖臺(tái)是由帶有鋼軌的臺(tái)板、平衡錘和操作手柄等組成。

46、正常提升運(yùn)輸信號(hào)一聲、二聲、三聲分別代表什么意思？

答案：一聲停車、二聲提升、三聲下降。

47、絞車制動(dòng)閘主要有哪三種？

答案：帶式制動(dòng)閘、塊式制動(dòng)閘、盤式制動(dòng)閘

48、小絞車的安裝固定方式有哪幾種？

答案：（1）碎基礎(chǔ)固定

(2)錨固方式固定

(3)四壓兩起加地錨固定

49、信號(hào)工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行的“三準(zhǔn)三不發(fā)”的內(nèi)容是什么？

答案：三準(zhǔn)：看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號(hào)。

三不發(fā)：罐門或罐簾子未拉好不發(fā)信號(hào)；改變信號(hào)時(shí)，使用信號(hào)未聯(lián)系好不發(fā)信號(hào)；信號(hào)未看

準(zhǔn)未聽清不發(fā)信號(hào)。

50、發(fā)送信號(hào)有那些要求？

答案：必須準(zhǔn)確、清晰、可靠

51、礦用電氣設(shè)備的類型分為哪兩大類？

答案：礦用電氣設(shè)備的類型分為：礦用一般型電氣設(shè)備和防爆型電氣設(shè)備。

52、井下照明、信號(hào)及控制系統(tǒng)的電壓等級是多少？

答案：井下照明、信號(hào)及控制系統(tǒng)的電壓不應(yīng)超過127V。

53、絞車操作中“六不開”的內(nèi)容？

答案：絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開；安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開;

超掛車輛不開；信號(hào)不清晰不開；“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開

54、小型絞車按滾筒個(gè)數(shù)可分為哪幾類？

答案：可分為：單滾筒絞車和雙滾筒絞車。

55、纏繞式提升機(jī)必須有什么裝置，防止因松繩而造成斷繩事故？

答案：松繩保護(hù)信號(hào)裝置

56、電機(jī)車司機(jī)操作時(shí)，正確姿勢是怎樣的？

答案：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)。嚴(yán)

禁將頭或身體探出車外。

57、小絞車閘帶磨損余厚不得小于多少？

答案：4毫米

58、小絞車滾筒上的余繩子不得少于幾圈？

答案：3圈

59、絞車司機(jī)停車應(yīng)怎樣操作？

答案：接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車

信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車、停電。

60、斜井運(yùn)送爆破材料時(shí)，車輛運(yùn)行速度不得超過多少？

答案：lm/s

61、斜井運(yùn)送爆破材料應(yīng)符合哪些要求？

答案：(1)首先和信號(hào)工聯(lián)系，檢查信號(hào)裝置是否可靠，如信號(hào)不清晰或不完好、不可靠，

嚴(yán)禁運(yùn)送。

(2)運(yùn)送硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車廂內(nèi)部鋪有膠皮

或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放一層爆破材料。

(3)炸藥和電雷管必須分開運(yùn)輸，堆放高度不得超過礦車邊緣，否則嚴(yán)禁運(yùn)送。

(4)必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意，車輛運(yùn)行速度不得超過lm/s。

(5)運(yùn)送爆破材料時(shí)，不得同時(shí)運(yùn)送人員和其它設(shè)備材料或工具等。

62、什么是跑車防護(hù)裝置？

答案：在傾斜巷道內(nèi)安設(shè)的能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩或脫鉤的車輛阻止住的裝置。

63、列車運(yùn)行的工作狀態(tài)有哪些？

答案：牽引狀態(tài)、慣性狀態(tài)、制動(dòng)狀態(tài)

64、電機(jī)車按供電方式分為哪幾種？

答案：可分為：架線式、蓄電池式和復(fù)試能源式

65、蓄電池式電機(jī)車按蓄電池電源裝置的安全性能可分為哪幾種？

答案：可分為：增安型、隔爆型和防爆特殊型三種

66、常說的供電三大保護(hù)是什么？

答案：過電流保護(hù)、漏電保護(hù)、接地保護(hù)

67、電機(jī)車的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是什么？

答案：（1）將牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給輪對

（2）進(jìn)行變速

68、電機(jī)車撒砂裝置的作用是什么？

答案：（1）向車輪前的軌道上撤砂

（2）增大車輪與鋼軌之間的粘著系數(shù)

（3）提高機(jī)車的牽引力

（4）提高機(jī)車的制動(dòng)力

69、電機(jī)車自動(dòng)開關(guān)的作用是什么？

答案：（1）切斷、接通電源（2）短路保護(hù)（3）過負(fù)荷保護(hù)

70、煤礦電機(jī)車采用的電磁制動(dòng)方法主要有哪兩種？

答案：能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)

71、蓄電池電機(jī)車隔爆控制器主軸在什么位置為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行級，可長期放置。

答案：“4”位置、“7”位置

72、酸性蓄電池由哪些部分組成。

答案：（1）正、負(fù)極板（2）隔板（3）電解液（4）電池槽

73、酸性蓄電池放電后的特性有哪些？

答案：（1）電解液中硫酸濃度降低（2）內(nèi)阻增加（3）端電壓降低

74、酸性蓄電池充電后的特性有哪些？

（1）產(chǎn)生大量氣泡（2）電解液比重上升（3）端電壓上升

75、把鉤工上崗必須做到哪“六不掛”？

答案：（1）安全設(shè)施不齊全可靠不掛

（2）信號(hào)聯(lián)系不通不掛

（3）“四超”車輛無運(yùn)輸措施不掛

（4）重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛

（5）連接裝置不合格不掛

（6）斜巷有行人不掛。

76.簡述接掛和拆除架空線接地線順序。

答案：（1）接掛接地線順序?yàn)椋合裙潭ń拥囟塑壍揽?，再搭接架線端搭勾。

（2）拆除接地線順序?yàn)椋合热∠录芸站€端搭勾，再拆除接地端軌道卡。

77、我礦絞車提升鋼絲繩的選用是如何規(guī)定的？

答案：鋼絲繩的選用必須與絞車的技術(shù)要求一致，即