高三地理模擬新題速遞八

2021屆高三地理名校模擬新題速遞（A）

第I卷（選擇題共40分）

一、選擇題（每小題2分，共20小題，計(jì)40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求

的）

植被覆蓋度是指植被（包括葉、莖、枝）在地面的垂直投影面積占統(tǒng)計(jì)區(qū)總面積的百分比，氣候、地形

地勢(shì)、人類活動(dòng)等因素影響一個(gè)地區(qū)的植被覆蓋度。下圖為我國(guó)某山脈4T0月南、北坡植被覆蓋度在垂

直方向.上的變化統(tǒng)計(jì)示意圖.

據(jù)此完成1?3題.

1.該山脈可能為

A.天山B.陰山C.秦嶺D.南嶺

2.該山脈2900米以上植被覆蓋度下降的主導(dǎo)因素是

A.土壤B.水分C.光照D.熱量

3.圖中甲處南、北坡植被覆蓋度基本一致，其主要原因是

A.水熱條件相似B.人類活動(dòng)相似

C.植被類型相似D.地形地勢(shì)相似

2019年9月開(kāi)始澳大利亞多地發(fā)生嚴(yán)重山火，持續(xù)數(shù)月的山火中，濃煙己經(jīng)飄到距其2030公里外的

新西蘭，導(dǎo)致新西蘭空氣質(zhì)量下降，甚至出現(xiàn)霧霾。下圖為2020年1月12日澳大利亞火災(zāi)嚴(yán)重區(qū)和海平面

氣壓（單位:hPa）分布圖，完成4?5題。

,⑥，火災(zāi)嚴(yán)重區(qū)0°7等壓線

4.下列關(guān)于1月12日的澳大利亞說(shuō)法正確的是

①火災(zāi)嚴(yán)重區(qū)將向北擴(kuò)散②火災(zāi)嚴(yán)重區(qū)將向東擴(kuò)散

③當(dāng)日澳大利亞西海岸正值炎熱干燥④當(dāng)日澳大利亞西海岸正值高溫陰雨

A.?@B.①④C.②③I）.②④

5.持續(xù)性山火產(chǎn)生的濃煙對(duì)新西蘭產(chǎn)生巨大影響，下列說(shuō)法不正確是

A.減小新西蘭晝夜溫差

B.濃煙到達(dá)新西蘭可能是受中緯西風(fēng)的影響

C.可能增加呼吸道疾病的發(fā)病率

D.白天大氣對(duì)地面輻射的吸收總量增加

“候鳥(niǎo)老人”是隨季節(jié)變化而遷移居住地的老人。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年海南省的“候鳥(niǎo)老人”已超45萬(wàn)人,

主要來(lái)自東北三省、北京市和長(zhǎng)三角地區(qū)。讀圖，據(jù)此完成6?7題。

6.在海南省形成“候鳥(niǎo)老人”現(xiàn)象的首要因素是

A.經(jīng)濟(jì)因素B.養(yǎng)老設(shè)施C.氣候條件D.婚姻家庭

7.海南省的“候鳥(niǎo)老人”集中居住于?？凇⑷齺唭傻?會(huì)促使當(dāng)?shù)?/p>

A.人口合理容量增加B.第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展

C.環(huán)境承載力提高D.資源消耗降低

河流為人類文明的產(chǎn)生和發(fā)展提供了物質(zhì)條件，但也時(shí)常發(fā)生災(zāi)害。圖中為某河流、湖泊發(fā)展過(guò)程的

四個(gè)階段。據(jù)此回答8?10題。

8.圖中所示演化過(guò)程最可能出現(xiàn)在

A.洞庭湖平原B.塔里木盆地C.橫斷山區(qū)D.云貴高原

9.圖示河段，最易發(fā)生洪澇災(zāi)害的階段是

A.甲B.乙C.丙I）.T

10.在乙階段①、②、③、④四地中，最有利于城市空間發(fā)展的是

A.?@B.②③C.①③D.②④

2019年12月，成貴高鐵全線通車。線路在成都樞紐與西成高鐵（西安至成都）、成渝高鐵（成都至重

慶）連接，在貴陽(yáng)樞紐與貴廣高鐵（貴陽(yáng)至廣州）、滬昆高鐵（上海至昆明）連接。成貴高鐵建有橋梁365

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座,隧道183座，橋隧比達(dá)78.6%,被稱為“云上高鐵”。沿線煤炭、天然氣等資源開(kāi)采多，途經(jīng)的河流

中珍稀特有魚(yú)類多。據(jù)此11?13題。

11.成貴高鐵被稱為“云上高鐵”，其原因是沿線

①多喀斯特地貌，地形起伏較大②礦藏分布廣，跨越采空區(qū)多

③旅游資源豐富，多自然保護(hù)區(qū)④氣候垂直分異大，溫差明顯

A.①@B.①@C.②④D.③④

12.成貴高鐵大多數(shù)橋梁一跨過(guò)河，墩不涉水（圖2）的主要目的是

A.避免流水沖蝕橋墩B.保持河道水流暢通

C.保護(hù)河流珍稀物種D.增加橋梁視覺(jué)美感

13.成貴高鐵修建的意義包括

①完善全國(guó)高鐵網(wǎng)，增加出川高鐵大通道②增加礦產(chǎn)運(yùn)輸通道，帶動(dòng)區(qū)域礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)

③連接云貴川渝，大大縮短四地時(shí)空距離④整合區(qū)域旅游資源，助力決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)

A.①@B.③④C.①④D.②③

某團(tuán)隊(duì)在延安地區(qū)一處山地梯田上進(jìn)行大豆耕作方式對(duì)比研究：科研人員在5月上旬種下大豆，到9

月收獲時(shí)發(fā)現(xiàn)，不同的耕作方式對(duì)大豆產(chǎn)量有顯著影響，下表示意四種耕作方式的需水量及產(chǎn)量。據(jù)此完

成14?16題

耕地方式需水量（mm）產(chǎn)量：kg/公頃）水分利用率

①地膜覆蓋377.442805.007.43

②秸稈覆蓋（5000kg/公頃）352.672573.337.30

③秸稈覆蓋（2500kg/公頃）344.052211.676.43

?傳統(tǒng)耕作381.291911.675.01

14.覆蓋耕作會(huì)提高該地大豆產(chǎn)量，主要是覆蓋耕作有效改善了土壤的

A.水分B.溫度C.粒徑D.礦物質(zhì)

D.重點(diǎn)發(fā)展芯片、航天等高端產(chǎn)業(yè)鏈

第II卷(非選擇題共60分)

二、非選擇題(本題共3道小題，計(jì)60分)

2L閱讀圖文材料，完成下列要求。

圖拉工廠位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園內(nèi)，距離圖拉州首府圖拉市35km。長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉

工廠是中國(guó)汽車品牌在海外涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，歷時(shí)5年，于2019

年6月初正式竣工投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)汽車15萬(wàn)輛,汽車零部件本地化率達(dá)到65%o長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)的SUV車型具

有車身寬、路況適應(yīng)性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)功率大等特點(diǎn)，深受消費(fèi)者青睞。圖拉工廠的竣工投產(chǎn)是中國(guó)汽車工

業(yè)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議的重要舉措，也是中國(guó)從汽車“輸入國(guó)”向汽車“輸出國(guó)”轉(zhuǎn)型的里程碑。

下II示意俄羅斯圖拉州地理位置。

城市

鐵

路

公

路

機(jī)

場(chǎng)

圖

搶

T廠

河

流

(1)指出長(zhǎng)城汽車在圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園投資建廠的優(yōu)勢(shì)條件.

(2)說(shuō)明圖拉州長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)企業(yè)零部件本地化率高的益處。

(3)分析長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)的SUV車型深受俄羅斯市場(chǎng)青睞的原因。

(4)簡(jiǎn)述長(zhǎng)城汽車企業(yè)為擴(kuò)大海外銷售市場(chǎng)應(yīng)采取的措施.

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22.閱讀圖文材料，完成下列要求。

北方針葉林分布于北緯45。'70。的寒溫帶地區(qū)，向南延伸到我國(guó)大興安嶺北部。其群落結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)

單，林冠層下常由灌木（根深）、草本植物（根淺）及苔葬地衣（無(wú)根）組成，林下土壤是酸性貧瘠的灰

土，林下植被的物種數(shù)占了總植被數(shù)的90與以上。某科考隊(duì)研究了林火干擾對(duì)北方針葉林林下植被的影響,

卜.圖示意火后林卜植被的生產(chǎn)力和物種豐富度的動(dòng)態(tài)變化。

（1）分析北方針葉林區(qū)土壤不適宜大面積作為農(nóng)耕用地的原因。

（2）描述火后林下植被的生產(chǎn)力和物種豐富度的變化規(guī)律。

（3）分析火后前15年林下植被生產(chǎn)力變化的原因。

<4）高強(qiáng)度大面積火會(huì)燒毀植被的地上部分，推測(cè)高強(qiáng)度火后初期林下植被的優(yōu)勢(shì)物種及原因。

23.讀中國(guó)主要沙漠旅游景區(qū)分布圖（下圖），【口I答問(wèn)題。

沙漠屬于一種特異地貌旅游景觀，有別致的特色和魅力。沙漠旅游能夠?qū)Ξ愑蚩臻g的旅游者產(chǎn)生很強(qiáng)

的吸引力，口漸受到人們的青睞,

（1）分析中國(guó)沙漠旅游資源的優(yōu)勢(shì)條件。

（2）我國(guó)大力發(fā)展沙漠旅游的限制條件及需要考慮的因素?

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試卷答案

1.C

2.D

3.B

根據(jù)材料圖示顯示4To月不同海拔植被覆蓋度狀況，4-1。月為我國(guó)絕大部分植被的生長(zhǎng)期，圖示南

北坡植被覆蓋度在1000-3000米左右可達(dá)到90%以上，說(shuō)明該山脈植被覆蓋率較高。且在2000米以下的位

置，南坡植被覆蓋度高，說(shuō)明在2000米以下的同海拔高度，南坡水熱條件好，天山位于我國(guó)西北內(nèi)陸地

區(qū)，因?yàn)闅夂蚋珊?、降水少，所以其植被覆蓋度較低，北坡受北冰洋和大西洋水汽的影響，水分條件比南

坡好，所以北坡應(yīng)比南坡植被覆蓋度高，故A錯(cuò)誤；陰山海拔高度在400-2000米左右，南嶺海拔最高處

約為2000米，圖示山脈接近400J米，故BD錯(cuò)誤；秦嶺是我國(guó)亞熱帶季風(fēng)氣候和溫帶季風(fēng)氣候的分界線，

夏季雨熱同期，水熱豐富，植被覆蓋率高，則覆蓋度較高，且秦嶺海拔高度接近4000米，故該題選C。

根據(jù)材料氣候、地形地勢(shì)、人類活動(dòng)等因素影響植被覆蓋度，讀圖2900米以上的植被覆蓋度南北兩

坡都隨海拔高度的增加而下降，2900米以上的山區(qū)土壤隨海拔的升高變化較小，所以其植被覆蓋度的變化

受土壤影響小，故A錯(cuò)誤；2900米以上的山區(qū)因水汽減少，降水較少，且變化不大，故其植被覆蓋度的變

化受水分影響小，故B錯(cuò)誤；海拔越高，空氣越稀薄，光照條件越好，植被覆蓋度應(yīng)上升，與圖示不符，

故C錯(cuò)誤；隨海拔升高，氣溫下降，熱最條件變差，植被覆蓋度應(yīng)卜.降，故該題選D。

據(jù)第一題，該山脈為秦嶺，南坡為陽(yáng)坡和迎風(fēng)坡，所以南坡水熱條件比北坡好，甲處南坡為亞熱帶常

綠闊葉林，北坡為溫帶落葉闊葉林，且北坡坡度較陡，南坡較緩，故受自然因素的影響，其南北兩坡植被

覆蓋度應(yīng)不會(huì)相同，故ACD錯(cuò)誤，根據(jù)材料影響植被覆蓋度的因素還有人類活動(dòng)，若南北兩坡人類活動(dòng)相

似可能使植被覆蓋度相同，故該題選B。

4.B

5.D

讀圖可知,此時(shí)澳大利亞?wèn)|南方為高壓中心，西北為低壓中心，火災(zāi)嚴(yán)重區(qū)盛行東南風(fēng)，火災(zāi)嚴(yán)重區(qū)將

向西北擴(kuò)散，①正確，②錯(cuò)誤。當(dāng)日澳大利亞西海岸受氣旋影響，出現(xiàn)陰雨天氣，正值夏季，高溫陰雨，④

正確，③錯(cuò)誤。①④正確，故選B。

持續(xù)性山火產(chǎn)生的濃煙會(huì)增加大氣逆輻射，降低晝夜溫差"正確，不符合題意。該地區(qū)主要盛行西北

風(fēng)，屬于中緯度西風(fēng),所以B正確,不符合題意。濃煙會(huì)增加呼吸道疾病的發(fā)病率,所以C正確，不符合題意。

持瀆性山火產(chǎn)生的濃煙其主耍成分是固體顆粒物和燃燒不充分的氧化碳，并不能吸收地面長(zhǎng)波輻射，而

大氣中能夠吸收地面長(zhǎng)波輻射的水分卻減少,故大氣對(duì)地面輻射的吸收減少,D項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意要求,故本

題正確答案為D項(xiàng)。

6.C

7.B

根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，海南省位于我國(guó)熱帶地區(qū)，而我國(guó)大部分地區(qū)冬季寒冷，氣溫條件不太適合老人

過(guò)冬，因此在海南省形成''候鳥(niǎo)老人”現(xiàn)象，由此可知，海南省形成“候鳥(niǎo)老人”現(xiàn)象的首要因素是氣候

條件，C符合題意；經(jīng)濟(jì)因素、養(yǎng)老設(shè)施、婚姻家庭等因素，也對(duì)海南省形成“候鳥(niǎo)老人”現(xiàn)象有一?定影

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響，但不是首要因素，排除A、B、D。故選C。

海南省的“候鳥(niǎo)老人”集中居住于?？?、三亞兩地，會(huì)促使當(dāng)?shù)嘏c老人生活養(yǎng)老的服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展，

即第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，B正確；人口合理容量和環(huán)境承載力主要與當(dāng)?shù)刭Y源狀況、科技水平、開(kāi)放程度和消費(fèi)

水平有關(guān)，海南省的“候鳥(niǎo)老人”集中居住，對(duì)當(dāng)?shù)厝丝诤侠砣萘俊h(huán)境承載力影響不大，A、C借誤；海

南省的“候鳥(niǎo)老人”集中居住于?？?、三亞兩地，會(huì)使當(dāng)?shù)刭Y源消耗增多，不會(huì)降低，D錯(cuò)誤。故選B。

8.A

9.B

10.C

根據(jù)河道彎曲情況，可以判斷該河段主要受側(cè)蝕作用，應(yīng)位于河流中卜游，該地區(qū)地形平緩，故A正

確；塔里木盆地是干旱區(qū)，水量小，流程短，缺少河流的完整發(fā)育過(guò)程，故B錯(cuò)誤；橫斷山區(qū)、云貴高原

地區(qū)落差大，水流急以下蝕為主，故□）錯(cuò)誤，所以該題選A。

河流流速的快慢、河道的彎曲程度、流域面積的大小是影響洪澇災(zāi)害嚴(yán)重程度的因素。河道越彎曲，

水流的側(cè)蝕能力越強(qiáng)，堤岸越容易發(fā)生崩塌，易發(fā)生洪澇災(zāi)害，乙圖中河流彎曲程度最強(qiáng)，泄洪能力最差，

河流的側(cè)蝕能力最強(qiáng)，最易發(fā)生洪澇災(zāi)害，故該題選B。

從河流的凹岸、凸岸來(lái)看，凸岸是沉積岸，凹岸是侵蝕岸，①③?是凸岸，以沉積作用為主，面積不

斷增加，地勢(shì)較高，不易發(fā)生洪澇災(zāi)害，故①@④地適宜城市空間的發(fā)展。②為凹岸，流水侵蝕作用強(qiáng)，

流速快，河岸易崩塌，面積不斷縮小不利于城市空間的發(fā)展，結(jié)合選項(xiàng)可知，C選項(xiàng)組合正確。故選C。

11.A

12.C

13.C

成都與貴陽(yáng)之間以山地丘陵為主:，多喀斯特地貌.，河流眾多，地質(zhì)條件復(fù)雜多樣，遇到山地要修建隧

道，遇到深谷或河流要修建橋梁，我國(guó)西南地區(qū)有色金屬豐富，分布廣，采空區(qū)多，所以橋隧比高，被稱

為“云上高鐵”，故①②正確；成都與貴陽(yáng)間地形起伏大，土層薄，破壞植被容易導(dǎo)致水土流失，破壞生

物群落，為保護(hù)沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，高鐵盡量不建在地表，高鐵選線時(shí)盡可能的避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)，故③

錯(cuò)；和溫差沒(méi)有直接關(guān)系，故④錯(cuò)：本題選A。

選擇以“橋梁一跨過(guò)河”的方式，盡量避免在保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置橋墩等涉水建筑物，從而減少對(duì)河道、

水文的改變，將工程對(duì)江河流域中各類特有魚(yú)類及其它水生生物的影響降到最低。故C正確。

完善我國(guó)我國(guó)西南地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，方便沿線居民出行，促進(jìn)西南地區(qū)的城市群建設(shè)，促進(jìn)沿線地

區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)，助力脫貧攻堅(jiān)，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)等，

①④正確，故C正確。高鐵是客運(yùn)，不會(huì)增加礦產(chǎn)品運(yùn)輸，縮短云貴川三省眾多城市間的出行時(shí)間和時(shí)間，

提奇出行效率，不能縮短空間距離，②③錯(cuò)，故ABD錯(cuò)。

14.A

15.A

16.B

據(jù)表中數(shù)據(jù)分析?，覆蓋耕作與傳統(tǒng)耕作相比，覆蓋耕作需水量下降，水分利用率提高，大豆產(chǎn)量提高，

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主要是覆蓋耕作有效改善了，壤的水分，A正確。據(jù)材料信息無(wú)法判斷溫度、粒徑、礦物質(zhì)對(duì)大豆產(chǎn)量的

影響，BCD錯(cuò)誤。故選A。

秸稈覆蓋秸稈可能會(huì)變?yōu)橥寥烙袡C(jī)質(zhì)。地膜覆蓋殘留的地膜會(huì)影響作物根系發(fā)育，阻礙土溪熱量散失，

土壤溫度會(huì)提升，地膜覆蓋殘留的地膜會(huì)阻礙土壤水分運(yùn)移，地膜覆蓋殘留的地膜會(huì)阻礙表土流失，①③

正確，②④錯(cuò)誤。A正確。故選鼠

覆蓋耕作與傳統(tǒng)耕作相比，覆蓋耕作水分利用率提高，產(chǎn)景大，④錯(cuò)誤；與秸稈覆蓋相比，地膜覆蓋

危害較大，不符合題意，為促進(jìn)該地大豆種植的可持續(xù)發(fā)展，◎錯(cuò)誤。②③相比，②水分利用率最高，產(chǎn)

量大，最合理的耕作方式是②，③錯(cuò)誤，B正確。故選B。

17.C

18.B

A.美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，但2018年年齡中位數(shù)低于俄羅斯、韓國(guó)等國(guó)家,故各國(guó)人口年齡中位數(shù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)

程度不是正相關(guān),A錯(cuò)誤；

B.烏干達(dá)年齡中位數(shù)在2018年比1980年小，故隨時(shí)間推移呈不斷上升趨勢(shì)不適合所有國(guó)家,B錯(cuò)誤；

C.年齡中位數(shù)可以反映人口年齡結(jié)構(gòu),故可在一定程度上反映老齡化程度,C正確；

D.從圖中無(wú)法確定2050年中國(guó)與印度的差異最大，也有可能是2018年-2050年間的某一年,D錯(cuò)誤。

故選C

讀圖可知，我國(guó)人口年齡中位數(shù)變化呈向上移動(dòng)的軌跡，反映了人口總體逐漸老化的過(guò)程。應(yīng)對(duì)人口

老齡化，可以①發(fā)展人工智能，開(kāi)發(fā)陪護(hù)型機(jī)器人，解決勞動(dòng)力不足問(wèn)題；③完善社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)服務(wù)制度，

保障老年人生活；⑤實(shí)施全面放開(kāi)二孩政策，減輕老齡化等。①位像對(duì)；推動(dòng)城鄉(xiāng)義務(wù)教育一體化，鼓勵(lì)

國(guó)內(nèi)人口遷移不會(huì)減緩人口老齡化，②④錯(cuò)。B對(duì)，ACD錯(cuò)。故選B

19.D

20.B

西歐的汽車、電子等產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐摩洛哥多年，但技術(shù)溢出效應(yīng)不明顯，是由于摩洛哥為落后的發(fā)展中國(guó)

家，高素質(zhì)勞動(dòng)者比例偏低，①正確。西歐與摩洛哥距離較近，②錯(cuò)誤。引進(jìn)的是汽車、電子等產(chǎn)業(yè)，技

術(shù)含量并不低，③錯(cuò)誤。摩洛哥經(jīng)濟(jì)落后，工'也基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)業(yè)協(xié)作條件較差，技術(shù)溢出效應(yīng)不明顯，④

正旃。D①④正確，ABC錯(cuò)誤。故選人

由材料可知，技術(shù)溢出效應(yīng)受轉(zhuǎn)出轉(zhuǎn)入地的距離、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)水平差異等因素影響，引進(jìn)國(guó)際產(chǎn)

業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目使轉(zhuǎn)出轉(zhuǎn)入地的距離較遠(yuǎn)、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)水平差異較大，不利丁獲得較大的技術(shù)溢出效應(yīng)，

A錯(cuò)誤。提高人才落戶優(yōu)惠條件，加強(qiáng)職業(yè)教育，可以減小技術(shù)水平差異，有利于獲得較大的技術(shù)溢出效

應(yīng)，B正確。降低勞動(dòng)力成本并不利于獲得較大的技術(shù)溢出效應(yīng)，C錯(cuò)誤。我國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)相

對(duì)落后，不利于發(fā)展芯片、航天等高端產(chǎn)業(yè)，D錯(cuò)誤。故選B。

21.

（1）工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施完善；交通運(yùn)輸便利；技術(shù)人才豐富；距離歐洲市場(chǎng)近；國(guó)家政策支持。（答出三點(diǎn)即

可）

（2）可降低汽車零部件運(yùn)輸成本；有利于提高企業(yè)生產(chǎn)效率；可降低經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用和進(jìn)口關(guān)稅；便于企

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業(yè)可相溝通和共享信息。（答出三點(diǎn)即可）

（3）俄羅斯所處緯度較高，冬季路況復(fù)雜，SUV車型路況適應(yīng)性能好；SUV車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，俄羅斯石

油資源豐富，油價(jià)較低；SUV車型車身寬，符合俄羅斯居民的偏好。

（4）加大資金投入力度，提高汽車核心部件研發(fā)水平；設(shè)立海外汽車專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，提高售后服務(wù)水平;

加強(qiáng)與國(guó)際先進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)的合作，打造品牌優(yōu)勢(shì)。

【解析】本題以我國(guó)長(zhǎng)城汽車在俄羅斯圖拉州投資建廠為背景材料，考查當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)布局的區(qū)位條

件、汽車零部件本地化率高的益處、SLV車型深受俄羅斯消費(fèi)市場(chǎng)青睞的原因以及長(zhǎng)城汽車企業(yè)為提高市

場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)采取的措施，同時(shí)考查學(xué)生獲取和解讀圖文材料信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)、描述和閘釋地理

問(wèn)題的能力。

（1）可從工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸便捷程度、技術(shù)人才、消費(fèi)市場(chǎng)和國(guó)家政策等方面思考。據(jù)材料

可知，圖拉工廠位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園內(nèi)，工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施完善，有公路、鐵路和飛機(jī)場(chǎng)，交

通運(yùn)輸便利，距離圖拉州首府圖拉市35km,科技力量強(qiáng)，技術(shù)人才豐富，地處東歐，接近歐洲消費(fèi)市場(chǎng)，

國(guó)家政策支持。

（2）可從降低運(yùn)輸成本、提高企業(yè)生產(chǎn)效率、降低經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用、便于企業(yè)相互溝通和共享信息等

方面思考。圖拉州長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)企業(yè)零部件本地化率高，可降低汽車零部件運(yùn)輸成本，提高企業(yè)生產(chǎn)效率,

增加利潤(rùn)，方便企業(yè)間的交流與合作，可降低經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用，便于系統(tǒng)化管理，降低進(jìn)口關(guān)稅，共享信息。

（3）可從俄羅斯冬季的路況、石油資源以及居民偏好等方面思考。俄羅斯所處緯度較高，冬季降雪

量大，冰雪路面多，路況復(fù)雜，SUV車型路況適應(yīng)性能好，車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，雖然耗油量大，但俄羅斯

石油資源豐富，油價(jià)較低，SUV車型車身寬，內(nèi)部空間大，符合俄羅斯身材高大，對(duì)較大型的家用車的需

求,

（4）可從提高汽車核心部件的研發(fā)水平、提高售后服務(wù)水平和打造汽車品牌優(yōu)勢(shì)等方面思考。長(zhǎng)城

汽車企業(yè)加大科技投入，提高汽車核心部件的研發(fā)水平，與國(guó)際先進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)的合作，提高汽車的質(zhì)

量和性能，打造品牌優(yōu)勢(shì)，設(shè)立海外汽車專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，提高售后服務(wù)質(zhì)量、提高信譽(yù)，加大營(yíng)銷力度，

擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。

22.

（1）緯度高，氣候冷濕，土壤凍結(jié)時(shí)間長(zhǎng)；土層淺薄，酸性強(qiáng)，植物養(yǎng)分缺乏，肥力低，不適宜大面積

農(nóng)用（2）在火后初期，林下植被的生產(chǎn)力和物種豐富度在短期內(nèi)迅速增加；并分別在火后15、25年達(dá)到

頂點(diǎn)；其后林下植被的生產(chǎn)力和物種豐需度逐漸降低并趨于稔定（3）林火消耗了林冠層、林下植被層和

枯枝落葉，降低森林郁閉度，使得林下部分獲得充足的光照：燃燒后產(chǎn)生的堿性草木灰可降低土壤的酸性,

提高.土壤養(yǎng)分；導(dǎo)致土壤溫度上升，改變溫濕環(huán)境；森林凋落物降解加快