高二地理人教版選修4練習(xí)：綜合檢測(二)

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綜合檢測（二）

（時(shí)間:90分鐘，滿分:100分）

一、選擇題（每小題3分，共60分）

右圖是“我國某省級(jí)行政區(qū)略圖”。讀圖,完成第1~2題。

L該省級(jí)行政區(qū)的城市發(fā)展特征是（）。

A.城市化水平高

B.城市南多北少

C.處于逆城市化階段

D.城市沿河分布明顯

2.該省級(jí)行政區(qū)擬建設(shè)一個(gè)快遞貨物集散中心，從交通因素考慮該中心最適宜布局在（）。

A.固原B.中衛(wèi)C.銀川D.石嘴山

解析:第1題，從圖中不難判斷該地區(qū)城市具有沿河分布的特征。我國西部地區(qū)城市化水平較低，

沒有發(fā)展到逆城市化階段，故A、C兩項(xiàng)排除;圖中城市明顯北多南少,B項(xiàng)排除。第2題，銀川為寧

夏回族自治區(qū)的省級(jí)行政中心，有航空、鐵路、高逑公路和水路等多種交通運(yùn)輸方式，交通便利，

四通八達(dá)，故C項(xiàng)正確。

答案:LD2.C

讀”高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖”,完成第3?4題,

甲（穿越式）乙（繞行式）

?出入口立交一高速公路

6城市建成區(qū)---連接線

3.分析兩種模式的高速公路對(duì)城市建成區(qū)的影響，可知（）?

A.甲模式不占用城市建成區(qū)用地

B.乙模式需要占用城市建成區(qū)用地

C.甲模式對(duì)城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大

D.乙模式對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大

4.從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看，可推斷（）?

A.城市化初期，高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式

B.隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，乙模式有向甲模式演變的趨勢

C.在城市化快速推進(jìn)時(shí)期,甲模式會(huì)消失

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D.大城市發(fā)展到成熟期，不會(huì)同時(shí)存在甲模式和乙模式

解析:第3題，甲模式中，過境高速公路穿越城區(qū)，會(huì)占用城市建成區(qū)的用地,同時(shí)對(duì)城市建成區(qū)景觀

與環(huán)境的影響也較大，故A項(xiàng)錯(cuò)誤,C項(xiàng)正確;乙模式中，過境高速公路繞過城區(qū)，不會(huì)占用城市建成

區(qū)的用地，同時(shí)對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響較小,所以B、D兩項(xiàng)錯(cuò)誤。第4題，在城市化初

期，城市規(guī)模較小,城市過境高速干道一般不經(jīng)過城區(qū)，避免與城市交通道路相互干擾，即一般采用

乙模式，故A項(xiàng)錯(cuò)誤;在城市化快速推進(jìn)時(shí)期,城市建成區(qū)會(huì)入斷地獷展，乙模式會(huì)逐漸地演變?yōu)榧?/p>

模式，甲模式不可能消失，故由此可知B項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤;由于甲、乙兩種模式各有利弊，大城市發(fā)

展到成熟期，兩種模式有可能同時(shí)存在，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

答案:3.C4.B

下圖為“某特大城市距離市中心4千米范圍內(nèi)城市各功能區(qū)占土地面積比例變化示意圖”。讀圖，

完成第5?6題。

5.關(guān)于圖中①②③@分別表示的功能區(qū)的表述，正確的是（）。

A.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)、商業(yè)區(qū)

B.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政及綠化區(qū)

C.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)

D.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)

6.科學(xué)地規(guī)劃城市建設(shè)，有利于（）。

A.合理利用土地，使城市每一寸土地都能產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益

B.加強(qiáng)各功能區(qū)之間的分工與聯(lián)系

C.有利于分散城市職能，重點(diǎn)建設(shè)某一種功能區(qū)

D.完全擺脫地理環(huán)境的影響，建立合理的城市等級(jí)體系

解析:在特大城市的中心附近，其職能應(yīng)以商業(yè)活動(dòng)為主，隨著時(shí)間的推移，居住和工業(yè)職能會(huì)下降，

行政及綠地面積會(huì)增加?？茖W(xué)地規(guī)劃城市建設(shè)，不僅僅是使每一塊土地都能產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益,

也要考慮社會(huì)效益與環(huán)境效益;而合理的城市規(guī)劃一定會(huì)加強(qiáng)各功能區(qū)的分工與聯(lián)系，使城市形成

一個(gè)有機(jī)整體。

答案5c6.B

下圖為“某城市功能區(qū)分布示意圖讀圖,完成第7~9題。

圖例

口綠地

□①

目②

圖工業(yè)區(qū)

一高速公路

-主要公路

~河滋

7.圖例①②代表的功能區(qū)分別是（）?

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A.商業(yè)區(qū)、文化區(qū)B.住宅區(qū)、行政區(qū)

C.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)D.行政區(qū)、文化區(qū)

8.該市進(jìn)行城市功能區(qū)布局時(shí),充分考慮了盛行風(fēng)的影響。該城最有可能位于（）。

A.巴西東南部B.我國東部沿海

C.印度半島D.澳大利亞西南沿海

9.該市的城市環(huán)境問題主要表現(xiàn)為（）。

A.工業(yè)區(qū)近湖分布,湖泊易受污染

B.高速公路經(jīng)過城市邊緣,造成噪聲污染

C.②功能區(qū)分散布局，加重交通擁堵

D.綠地呈環(huán)狀分布，加劇城行熱島效應(yīng)

解析:第7題，圖例①在城市中占地面積最大,應(yīng)為城市的住宅區(qū);圖例②分布在市中心及交通便利

的位置，應(yīng)為商業(yè)區(qū)。第8題，該市的工業(yè)區(qū)布局在西南及東內(nèi)部,說明該市盛行偏北風(fēng)，可能位于澳

大利亞西南沿海的地中海氣候區(qū)。第9題，該市的工業(yè)區(qū)靠近沏泊，可能會(huì)造成沏泊水污染。

答案:7.C8.D9.A

下圖中甲為，，各類土地利用付租能力示意圖”，乙為“某城市的功能分區(qū)模型圖，，（假設(shè)在同一均質(zhì)平

面條件下）。讀圖,完成第10-11題。

10.圖中對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是（）。

A.①一工業(yè)區(qū)B.②一商業(yè)區(qū)

C.③一住宅區(qū)D.④一農(nóng)業(yè)區(qū)

11.如果考慮放射式交通線的影響，則乙模式圖可能變化為下圖中的（）o

解析:本組題考查了經(jīng)濟(jì)因索和交通條件對(duì)城市功能分區(qū)的影響。由于各種活動(dòng)空間競爭的結(jié)果,

一般而言,由市中心向外依次分布著城市的商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和農(nóng)業(yè)區(qū)。受交通影響，在交

通線沿線，地租會(huì)升高，一般分布著各類商業(yè)區(qū)。

答案:10.D11.B

下圖是“某市土地利用合理規(guī)劃圖”,圖中兩條等高線的高差為10米。讀圖,完成第12~14題。

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等在線

12.該城市的風(fēng)頻圖應(yīng)是（）0

A.@B.②C.③D.④

13.最不宜在R地布局的是（）o

A.化工廠B.家具廠

C.自來水廠D.食品廠

14.影響該市商業(yè)區(qū)布局的主導(dǎo)因素是（）。

A.市場D.河流C.地形D.交通

解析:第12題，該市的工業(yè)區(qū)集中分布在南部和北部，說明該市的盛行風(fēng)為偏東風(fēng)和偏西風(fēng)。第13

題，結(jié)合等高線可判斷河流由南向北流,R地位于河流上游，不宜布局會(huì)導(dǎo)致水源污染的化工廠。第

14題，該市商業(yè)區(qū)布局在市中心處,主要是受市場影響。

答案:12.B13.A14.A

讀“某城市空間結(jié)構(gòu)圖”,完成第1576題。

15.該城市的空間結(jié)構(gòu)模式是（）。

A.同心圓模式B.扇形模式

C.多核心模式D.田園城市模式

16.下列說法中，正確的是（）。

A.①③是低級(jí)住宅區(qū)B.④處宜布局鋼鐵工業(yè)

C.②是高級(jí)住宅區(qū)D.⑤處宜布局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)

解析:該城市的功能區(qū)大致呈扇彩分布，因而屬于扇形模式。③處是城市的工業(yè)區(qū);鋼鐵工業(yè)適宜布

局在煤、鐵資源豐富，交通便利的⑤處;高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)適宜布局在環(huán)境優(yōu)美、案近航空港的④處；

②處環(huán)境優(yōu)美、交通便利,應(yīng)當(dāng)是城市的高級(jí)住宅區(qū)。

答案:15.B16.C

“城市，讓生活更美好。"城市空間結(jié)構(gòu)與城市職能、自然環(huán)境密切相關(guān)。據(jù)此完成第17~18題。

17.不同的城市職能具有不同的城市空間結(jié)構(gòu)特征。下列敘述正確的是（）0

①巴西利亞有多個(gè)鋼鐵工業(yè)區(qū)②紐約金融區(qū)規(guī)模大

③三亞旅游風(fēng)景區(qū)占地比重大④上海有眾多商業(yè)區(qū)

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A.???B.②?④C.①②④D.①③@

18.大連是我國北方的重要沿海城市，哈大鐵路線的終點(diǎn)。其城市空間形態(tài)表現(xiàn)為（）。

A.從中心城區(qū)向外均勻擴(kuò)展

B.沿鐵路線狹長分布

C.以港口為中心向腹地?cái)U(kuò)展

D.沿海岸線綿延分布

解析:第17題,巴西利亞是巴西首都，以政治職能為主;紐約是世界四大金融中心之一;三亞旅游資

源豐富，風(fēng)景區(qū)眾多;上海人口眾多，市場廣闊，商業(yè)區(qū)占地面積較大。第18題,大連港是大連發(fā)展的

重要支撐點(diǎn)，大連的發(fā)展還受到陸上交通線，路的影響，城市空間彩態(tài)以港口為中心向腹地?cái)U(kuò)展。

答案:17.B18.C

1982年2012年

右圖為“中國某平原城市城X7月地表平均溫度分布圖”。讀圖,完成第19~20題。

19.該城區(qū)地表溫度的（）。

A.高低變化與地表起伏呈正相關(guān)

B.高值區(qū)變化是氣候變暖的結(jié)果

C.低值區(qū)是河流或綠地影響的結(jié)果

D.差異可導(dǎo)致地面風(fēng)從城區(qū)吹向郊區(qū)

20.據(jù)圖可以推斷，從1982年到2012年該城區(qū)（）。

A.建筑物占地面積增加

B.南北部道路密度差異加大

C.商業(yè)區(qū)向城區(qū)中心集中

D.空間形態(tài)沒有發(fā)生變化

解析:第19題，海拔高,氣溫低，地表溫度高值區(qū)的變化是人類活動(dòng)影響所致。從低值區(qū)的形態(tài)看，

低值區(qū)是河流、綠地影響的結(jié)果。根據(jù)城市風(fēng)原理,地面風(fēng)應(yīng)當(dāng)從郊區(qū)吹向城區(qū)，故選C項(xiàng)。第20

題,2012年與1982年相比,7月地表平均溫度高值區(qū)面積擴(kuò)大，可推斷該城區(qū)建筑物占地面枳增加,

故選A項(xiàng)。

答案:19.C20.A

二、綜合題（共40分）

21.（10分）請(qǐng)結(jié)合相關(guān)材料及圖完成下列各題。

材料一:2010年中國上海世博會(huì)以“城市，讓生活更美好”為主題。它包含五個(gè)分主題:城市與經(jīng)濟(jì)發(fā)

展關(guān)系、城市與可持續(xù)發(fā)展關(guān)系、城鄉(xiāng)互動(dòng)關(guān)系、城市與高科技發(fā)展關(guān)系、城市與多元文化發(fā)展

關(guān)系。要求更適宜居住的環(huán)境，更高質(zhì)量的生活，這是人類新世紀(jì)的夢想。

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材料二:聯(lián)合國人居組織發(fā)布的《伊斯坦布爾宣言》強(qiáng)調(diào)廣我們的城市必須成為人類能夠過上有尊

嚴(yán)的、身體健康、安全、幸福和充滿希望的美滿生活的地方。''而城市面臨的種種挑戰(zhàn)的發(fā)端，

不論是擁擠、污染、犯罪還是沖突，根源都在于城市化進(jìn)程中人與自然、人與人、精神與物質(zhì)之

間各種關(guān)系的失諧，長期的失諧，必然導(dǎo)致城市生活質(zhì)量的倒退乃至文明的倒退。

材料三:生態(tài)城市這一概念是在20世紀(jì)70年代聯(lián)合國教科文組織發(fā)起的“人與生物圉(MAB)”計(jì)

劃研究過程中提出的。生態(tài)城市是一種理想模式,技術(shù)與自然充分融合，人的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力得到

最大限度的發(fā)揮,居民的身心健康和環(huán)境質(zhì)量得到最大限度呆護(hù)。

⑴上海世博會(huì)大部分場館選址在浦東新區(qū)，試分析其選址的優(yōu)勢區(qū)位條件。

(2)分析材料二圖中“城市病”的表現(xiàn)及“病因”。

(3)試從環(huán)境、交通、能源利用等方面設(shè)想如何將你所生活的城市改造為生態(tài)城市。

解析:本題以上海世博會(huì)為背景，考查了城市功能區(qū)的區(qū)位選擇、城市環(huán)境問題的成因及解決城市

環(huán)境問題的措施。

答案:⑴城市新區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施完善;交通便利;環(huán)境質(zhì)量優(yōu)越;土地資源豐富，便于場館建設(shè)。(其他答

案合理即可)

(2)表現(xiàn):人口太多，環(huán)境質(zhì)量下降;交通擁堵;居住條件差;就業(yè)壓力大。原因:發(fā)展中國家，城市

化速度快,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào)。

(3)環(huán)境:經(jīng)濟(jì)發(fā)展以清潔生產(chǎn)為主，合理布局有污染的工業(yè)企業(yè);交通:大力發(fā)展公共交通，增加

立交橋等交通設(shè)施;能源:使用清潔能源、可再生能源，提高能源利用率，節(jié)能減排。

22.(10分)城市化與生態(tài)環(huán)境的和諧是實(shí)現(xiàn)和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)。閱讀材料，完成下列各題。

材料一:南疆地區(qū)現(xiàn)代與古代城鎮(zhèn)分布示意圖。

材料二:南磴地區(qū)五座城市城產(chǎn)化與生態(tài)環(huán)境和諧度關(guān)系圖。

(1)根據(jù)材料二，城市化與生態(tài)環(huán)境和諧度之間的關(guān)系是

(2)該地區(qū)最突出的自然地理環(huán)境特征是；五城市生態(tài)環(huán)境均較脆弱，其城市化的制約因

素是o

⑶為提升該地生態(tài)環(huán)境和諧度,應(yīng)采取的有效措施是

解析:第(1)題,結(jié)合材料二分析可以得出兩者的相關(guān)性。第⑵題，該地區(qū)深居內(nèi)陸，干旱是最突出的

環(huán)境特征，水源是主要的制約因素。第(3)題，從改善生態(tài)環(huán)境和合理用水的角度來回答。

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答案：(i)隨著城市化水平的升高，生態(tài)環(huán)境和諧度先降后升(城市化與生態(tài)環(huán)境和諧度呈非線性關(guān)

系)

(2)干旱水資源(水源］

(3)控制人口數(shù)量和城市規(guī)模植樹種散保護(hù)水源;整治河道;統(tǒng)籌流域開發(fā)，合理規(guī)劃用水;節(jié)

約用水

23.(10分)下圖為“南太平洋熱帶海域中的一個(gè)島嶼的部分地區(qū)略圖”，該島嶼上有森林和流速較大

(1)圖乙是圖甲中島嶼開發(fā)后形成的?個(gè)中等城市示意圖，你認(rèn)為該市最有可能在圖甲A、B、C、

D四處中的處。理由是

(2)經(jīng)考察、論證，該市工業(yè)布局是合理的,請(qǐng)你提出其工業(yè)布局合理的依據(jù)。

(3)圖中E處合理的布局項(xiàng)目應(yīng)為()。

A.文教區(qū)B.高級(jí)住宅區(qū)

C.飲料廠D.超市、銀行

解析:第(1)題，考查影響城市彩成與發(fā)展的區(qū)位因素,四個(gè)地點(diǎn)中,A處地形平坦,位于河流入?？谔?

水源充足，交通便利。第(2)題，該島常年受東南信風(fēng)控制，工業(yè)區(qū)適宜布局在東南風(fēng)的下風(fēng)向，且位

于郊區(qū)，鄰近鐵路線，交通便利。第(3)題,E處位于城市的中心，應(yīng)為城市的商業(yè)區(qū)，適合安排商業(yè)活

動(dòng)項(xiàng)目。

答案：(1)AA處地形平坦開闊，靠近河流，鄰近海灣，水源充足，交通便利

⑵①該島位于南半球熱帶地區(qū)，常年盛行東