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3.8.5汽車懸架的拆裝與檢查3.8.5.1桑塔納2000系列轎車獨立懸架系統(tǒng)拆裝檢修桑塔納2000型轎車前橋采用的是斷開式獨立懸架轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,前懸架采用的麥克弗遜式懸架,其結(jié)構(gòu)如圖3-8-19,后橋采用的是非獨立懸掛整體擺動橋,其結(jié)構(gòu)如圖3-8-20。圖3-8-20桑塔納2000型轎車后橋的結(jié)構(gòu)圖圖3-8-19桑塔納2000型轎車前橋總成結(jié)構(gòu)圖1.前懸架就車的檢查(1)減振器的檢查①手壓車身法。當(dāng)車輛在全負(fù)荷時(5人十80kg行李),用手在車頭前部使用392~491N的力上下晃動,當(dāng)車頭前部的作用力停止后,車起伏2~3次即停止,說明減振器完好。②觀察法。從外觀上看,減振器不應(yīng)有滲油或漏油現(xiàn)象,否則說明減振器已接近損壞或損壞。③感覺法。汽車經(jīng)過長時間行駛停車后,用手觸摸減振器外壁是否發(fā)熱,如不熱,說明減振器已失效。(2)檢查傳動軸內(nèi)、外萬向聯(lián)軸器防塵罩不應(yīng)有損壞,否則,應(yīng)更換。(3)螺旋彈簧的檢查螺旋彈簧不應(yīng)有斷裂或裂紋,否則,應(yīng)更換新件。2.前懸架的拆裝與維修(1)前懸架的拆裝與檢修1)前懸架的拆卸與分解(圖3-8-21)①卸下車輪裝飾外罩。②在車輪著地的情況下拆下輪轂與傳動軸的緊固螺母,拆下車輪。③拆下制動鉗緊固螺栓,取下制動盤;取下制動軟管支架,用鐵絲將制動鉗總成固定在車身上,注意不要拆下和損壞制動軟管。圖3-8-21圖3-8-21前懸架的分解圖⑤用拉力器從減振器支住外殼上壓出橫拉桿接頭。⑥從下擺臂下方拆下穩(wěn)定桿的螺母和傳動軸與輪轂上的固定螺母。向下?lián)鍓呵皯壹軘[臂,從車輪軸承殼內(nèi)拉出傳動軸。如拉不出,可用壓力器壓出,但不可加熱輪轂,否則輪轂軸承會損壞。⑦取下蓋子,頂住減振器支柱下部,用內(nèi)六角匙固定住滑柱,拆下減振器活塞桿上的螺母,螺母旋出后,減振器帶彈簧總成即可從車上拆下。⑧分解帶彈簧的減振器總成,壓緊彈簧,用扳手和六角匙旋松開槽螺母和螺母蓋,即可放松和取下彈簧。⑨在臺鉗上輕輕夾住轉(zhuǎn)向節(jié)臂處,拆下減振器固定螺母,抽出前減振器。⑩壓出輪轂軸承(需要換軸承時)。首先拆下制動盤,卸掉擋泥板,用專用工具壓出輪轂;然后從支柱外殼中取下?lián)跞?,向擋圈方向壓出輪轂軸承,最后用拉力器拉出軸承內(nèi)座圈。2)前懸架的檢修①減振器如有漏油、減振不良,或行駛中有異常聲響,則說明減振器已損壞,必須更換。一般情況下,減振器是不進(jìn)行修理的,如減振器上有很小的漏油,則不必更換。②檢查前螺旋彈簧彈力是否符合要求,是否有裂紋、損傷及斷裂現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)予更換。更換時,左、右兩邊最好一起換,并根據(jù)色標(biāo)及配件號選用同樣等級的配件。③當(dāng)前懸架支柱出現(xiàn)擋泥板嚴(yán)重扭曲、變形;制動盤工作表面嚴(yán)重磨損或表面有裂紋;輪轂花鍵磨損或有較大裂紋;彈簧擋圈變形、失效;軸承損壞或測得輪轂間隙大于0.10mm;前懸架支柱焊接處出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重變形和懸架支承軸承損壞時,必須更換新件。3)前懸架的組裝前懸架的組裝順序應(yīng)按拆卸的相反順序進(jìn)行,但同時還應(yīng)注意下列幾點:①前懸架總成不能用焊接和整形修理。②自鎖螺母必須更換新件。③螺母或螺栓的緊固力矩應(yīng)符合規(guī)定,不能過松過緊。④輪轂軸承壓入前應(yīng)涂上潤滑脂,兩只擋圈的開口位置應(yīng)相差180。⑤傳動軸裝配時,應(yīng)擦凈傳動軸與輪轂花鍵齒面的油污及密封膠,對有液壓轉(zhuǎn)向的,要在傳動軸花鍵處涂5mm寬的密封劑,裝好后必須在60min后方可行駛。(2)發(fā)動機懸架和懸架裝置下擺臂及橫向穩(wěn)定桿的拆裝與檢修1)拆卸①拆下橫向穩(wěn)定桿的固定卡箍。②拆下前懸架下擺臂鎖緊板,取下球接頭。③旋出下擺臂支承螺母,取出螺栓,拆下下擺臂。2)發(fā)動機懸架和下擺臂檢修①檢查發(fā)動機懸架、下擺臂和橫向穩(wěn)定桿各部位的襯套不應(yīng)有松動、凸起或損壞,否則應(yīng)更換新件。更換新件時,應(yīng)用專用工具將舊襯套壓出,然后用專用工具將新襯套壓入,壓入前應(yīng)將襯套涂上潤滑劑(如肥皂等)。②檢查各焊接部位是否有脫焊、或裂紋產(chǎn)生,若有,應(yīng)更換新件。③檢查球接頭是否磨損嚴(yán)重。用手?jǐn)[動球接頭要有一定阻力,如果沒有阻力或有間隙,應(yīng)更換部件。④檢查鎖緊板的螺紋是否有磨損或損壞,如有,應(yīng)更換。⑤檢查下擺臂有無變形、裂紋,下擺臂支承孑L是否磨損嚴(yán)重,如是,應(yīng)更換新件。3)發(fā)動機懸架、下擺臂與橫向穩(wěn)定桿的安裝安裝應(yīng)按拆卸的相反順序進(jìn)行并注意下列事項:①往車上安裝發(fā)動機懸架時,其連接螺栓的緊固有一定的順序。向車輛行駛方向看,其順序為:后左螺栓,后右螺栓,前左螺栓,前右螺栓。②重新安裝時,必須更換所有的自鎖螺母。③必須按規(guī)定力矩緊固螺栓和螺母。④安裝之后,發(fā)動機懸架內(nèi)部要用防護蠟進(jìn)行處理。⑤安裝橫向穩(wěn)定桿時,必須注意安裝方向,彎曲部分應(yīng)位于下面。⑥球形接頭,左右結(jié)構(gòu)不同,安裝時,曲柄應(yīng)朝前。3.后懸架的拆裝與檢修(1)減振器和彈簧的拆裝與維修如僅需更換減振器或彈簧而又不必整體拆下,可按下述方法拆卸:1)拆卸①將車輛在硬實的地面上停穩(wěn),用千斤頂升起后橋并用支架支撐住后橋。②向上彎起車廂內(nèi)減振器上方配有的一條斷邊三角區(qū)域底擱板。③拆去減振器上端與車身的固定螺母(如圖3-8-22所示)及下端與后橋的固定螺母。④抬高車身,慢慢從車輪與輪罩之間拆出支架,注意不要碰壞彈簧和輪罩的油漆。注意:不要同時拆卸兩邊的彈簧支柱,以免使軸體上的軸襯受壓過大。2)維修圖3-8-22圖3-8-22減振器支架固定螺母②如彈簧有損傷、裂紋或彈力下降,均需更換新件。更換新件時注意彈簧上的標(biāo)記(兩條蘭色標(biāo)記)。③橡膠件、緩沖塊如有損傷、龜裂、老化等,也應(yīng)更換。3)安裝安裝應(yīng)按拆卸的相反順序進(jìn)行,但同時注意其螺母的緊固力矩,支架上的自鎖螺母緊固力矩為35N·m,減振器支承上的螺母緊固力矩60—70M·m。安裝完畢后,應(yīng)將后擱板兩邊用粘帶封住。后橋懸架臂支承套的拆裝與維修1)拆卸①車輛著地,頂好后橋。②拆下一邊的軸承支架。③用分離工具將金屬橡膠支承逐一拉出,如圖3-8-23和圖3-8-24所示。圖3-圖3-8-23金屬橡膠支承的拆卸圖3-8-24金屬橡膠支承套另一半的拆卸2)維修如金屬橡膠支承套松動、裂紋、損傷、破裂,均需要更換新件,不能進(jìn)行修理。3)安裝①將新的金屬橡膠支承套按圖3-8-25嵌入一半。②用電動工具將支承套壓入到正確位置,其安裝深度應(yīng)為a=61.6~62.Omm,如圖圖3-8-26所示。③裝上支承座,檢查軸體要水平放好,同時要求支承座與后軸體應(yīng)成17°±2°的角度,以免給支承套帶來不必要的預(yù)扭變形。④插上螺栓,裝上自制螺母,按規(guī)定力矩(60~70N.m)擰緊。圖3-8圖3-8-25金屬橡膠支承套安裝位置圖3-8-26支承安裝深度的測量注意事項:1、文明、安全作業(yè);正確使用工具和量具,防止造成人身受傷。2、嚴(yán)格拆裝程序,注意操作安全。3、在拆卸過程中,注意不要損壞制動軟管。4、對有預(yù)緊力規(guī)定的螺栓、螺母要按正確的操作方法進(jìn)行緊固。5、不允許對前懸架總成進(jìn)行焊接或整形處理,不合格的零部件應(yīng)更換;6、所有螺栓和螺母應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊7、所有自鎖螺母必須更換新件8、注意實驗時零件的放置、拆裝順序和拆裝方法。知識拓展減振器檢查減振器就車的檢查已再前面講到,這里主要介紹減振器解體后的檢查和維修。對目前汽車上廣泛采用的雙向作用筒式減振器來說,主要的失效是活塞、工作缸筒閥門等磨損,以及各油封或密封墊圈失效。維修時,對無漏油現(xiàn)象的,通常用經(jīng)驗法檢驗其工作性能:將減振器兩端耳環(huán)各穿一鐵棒,一端用腳踩住,另一端用手上下拉壓。壓(壓縮)時有阻尼力但較小,拉(拉伸)時阻尼力明顯增大,表明工作性能良好。否則工作性能不良。有條件的可在試驗臺上試驗。試驗時,在規(guī)定強度、規(guī)定效率、規(guī)定行程下拉壓規(guī)定次數(shù),拉壓阻尼力應(yīng)分別達(dá)到規(guī)定值,并在試驗完畢平放24h后應(yīng)無漏油現(xiàn)象。對使用中發(fā)現(xiàn)漏油的
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