汽車運用基礎(chǔ)第3章 汽車使用經(jīng)濟性

3.1汽車燃料經(jīng)濟性及其合理使用汽車運行消耗是指汽車運行中燃、潤料費及輪胎費的支出。據(jù)統(tǒng)計資料說明，全國營運汽車的平均運輸本錢中，汽車運行材料費所占比率最大，達40％以上。其中運行燃料的消耗約占運輸本錢的25％～30％；潤滑材料的消耗約占運輸本錢的1％～3％；輪胎的消耗約占運輸本錢的10％～15％。第3章汽車使用經(jīng)濟性3.1.1汽車運輸本錢概述汽車運輸本錢，一般是指完成每單位運輸產(chǎn)品產(chǎn)量所支付的費用，以統(tǒng)計期內(nèi)汽車運輸企業(yè)所支出的全部費用與所完成的運輸產(chǎn)品產(chǎn)量的比值來表示。即：其計算單位因產(chǎn)品類型不同而異，對于貨車，其計算單位為：元／〔t·km〕；對于客車，其計算單位為：元／〔人·km〕；對于出租汽車運輸，其計算單位通常為：元/km或元/h?！?.1〕3.1.2汽車運行燃料的節(jié)約與選用〔1〕燃料消耗定額1〕百車千米燃料消耗定額2〕百噸千米燃料消耗定額〔2〕汽車運行燃料消耗量的計算1〕汽車運行燃料消耗量的計算〔3.3〕〔3.2〕〔3.7〕〔3.6〕〔3.5〕〔3.4〕2〕汽車節(jié)油的評價評價汽車節(jié)油效果，應(yīng)考慮三方面因素，即運輸生產(chǎn)率、運輸本錢和節(jié)油率。節(jié)油率的計算方法為：〔3.8〕〔3.9〕一般選用汽油都是按照汽車說明書推薦的牌號并結(jié)合汽車的使用條件，以不發(fā)生發(fā)動機爆燃為原那么，選擇汽油的牌號。②選用的本卷須知A.電控燃油噴射系統(tǒng)的汽車應(yīng)選用無鉛汽油B.在發(fā)動機不發(fā)生爆震燃燒的條件下，盡量選用低牌號的汽油C.我國國產(chǎn)汽油實測的辛烷值一般比標(biāo)定的高一個多單位D.當(dāng)汽車在海拔較高的高原地區(qū)使用時，由于進氣壓力下降，有利于減輕爆震，所以汽油的辛烷值可以適當(dāng)降低E.高原地區(qū)或在炎熱季節(jié)選用汽油時，還應(yīng)注意其飽和蒸氣壓2〕柴油的選用在選用柴油時，應(yīng)對照當(dāng)?shù)禺?dāng)月風(fēng)險率為10％的最低氣溫選用柴油的牌號。3.2潤滑材料的合理使用潤滑材料的合理使用主要包括三個方面：即潤滑材料的消耗、更換及選用。3.2.1潤滑材料的消耗潤滑材料的消耗主要是發(fā)動機燒機油、潤滑材料變質(zhì)、揮發(fā)及泄漏等原因造成的。3.2.2潤滑油的合理更換〔1〕定期換油〔2〕按質(zhì)換油按質(zhì)換油正在逐步取代按期換油?！?〕定期換油同時控制油的指標(biāo)3.2.3潤滑材料的選用〔1〕發(fā)動機潤滑油的選用1〕發(fā)動機潤滑油使用等級的選用發(fā)動機的潤滑油分為S系列〔汽油機油系列〕和C系列〔柴油機油系列〕。S系列分為SC～SL級別，C系列分為CD～CH等級別，字母越往后級別等級越高，價格也越高。2〕發(fā)動機潤滑油粘度等級的選用發(fā)動機潤滑油分為0W、5W、10W、15W、20W、25W6個低溫粘度牌號〔冬季用油〕和20、30、40、50四個高溫粘度牌號〔春、夏、秋季用油〕。但凡既滿足冬季用油要求，又符合春、夏、秋季用油要求的油〔3.10〕3〕發(fā)動機潤滑油選用本卷須知①在保證活塞環(huán)密封良好、機件磨損正常的條件下，適中選用低粘度的潤滑油；②潤滑油的使用等級應(yīng)與發(fā)動機的工作條件相適應(yīng)，過多降級經(jīng)濟上不合算，升級使用會造成發(fā)動機早期磨損和損壞③汽油機潤滑油與柴油機潤滑油原那么上應(yīng)區(qū)別使用，只有在汽車制造廠有代用說明或標(biāo)明可通用時，方可代用或在標(biāo)明的級別范圍時通用；④因機床用機械油和航空潤滑油不含任何添加劑，所以，不要在汽車發(fā)動機上使用?！?〕汽車齒輪油的選用1〕齒輪油使用級的選擇齒輪油按不同性能水平分為GL—1、GL—2、GL—3、GL—4、GL—5、GL—6六個使用級別2〕齒輪油粘度等級的選擇在選擇齒輪油粘度等級時，應(yīng)考慮氣溫和使用條件。3〕齒輪油選用的本卷須知①使用級低的齒輪油不能用在要求較高的車輛上；使用級高的齒輪油可降級使用，但降級過多經(jīng)濟上不合算；②齒輪油的粘度應(yīng)以能保證潤滑為宜；應(yīng)盡可能選用適宜的多級齒輪油，如果粘度過高，燃料消耗將顯著增加，特別是高級轎車影響更大?！?.11〕〔2〕輪胎翻新率輪胎翻新率，是指在統(tǒng)計期經(jīng)過翻新的報廢輪胎數(shù)占全部報廢輪胎數(shù)的