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文檔簡介
DB51Operationandserviceofurbanrailtransit-Part4:Traindriver四川省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 1 2 2 6本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定1城市軌道交通運營與服務第4部分:列車駕駛員作業(yè)規(guī)范GB50490—2009城市軌道交通技術磁浮系統(tǒng)、自動導向軌道系統(tǒng)、市域快速軌4基本要求4.1應嚴格執(zhí)行運營安全生產目標計劃,正確操作或監(jiān)控列車運行。4.2應根據列車運行圖、調度命令駕駛或監(jiān)控列車運行,安全、有序完成生產任務。4.4應參加培訓及應急演練工作。4.5應對發(fā)生的事故、事件進行處置。25.1上崗理論及實作培訓5.1.1理論培訓應包括規(guī)章制度、故障處置、應急處置、事故案例、消防、防汛、霧季、冰雪天氣等5.1.2實作培訓宜采用模擬駕駛器培訓、通勤車駕駛培訓、回庫車故障培訓、場內實車故障培訓、專5.1.3培訓期間,應進行車輛故障、火災、停電及脫軌5.1.5全自動駕駛線路中,應進行多種全自動運行場景下的行車組織、故障處置、應急處置等場景培5.2繼續(xù)教育5.2.1根據故障重要性及易發(fā)性宜分為三個培訓等級,一級為重點故障、二級為次重點故障、三級為5.2.2應定期開展駕駛員培訓質量評估,評估分為理論測驗與實操技能評估(含應急處置、非正常行5.2.3應定期開展列車駕駛員操作行為風險識別與評估,制定并落實風險分級管控措施,更新列車駕6.1.1列車啟動前,列車駕駛員應執(zhí)行“手指6.1.2應按照限速要求,確認信號及道岔,平穩(wěn)操作,嚴禁超速駕6.1.3列車在站停車等點,列車駕駛員應堅守崗位;因故障需離開司機室處理時,應征得行車調6.1.4應按“列車時刻表”行車,不間斷瞭望,注意觀察儀表、指示燈、顯示屏,正確設置及監(jiān)6.1.5除規(guī)定位置或要求鳴笛外,列車駕駛員應嚴6.1.7非列車駕駛員登乘司機室時,應持有登乘許可憑證或6.1.8列車發(fā)生故障或突發(fā)應急情況時6.1.9接到調度命令時,列車駕駛員應逐句復誦并領會內容,確認無誤后執(zhí)行。對命令有疑問,6.1.10需降級駕駛模式時,列車駕駛員應報行車調度員,經同意后可操6.2.1列車發(fā)生故障或突發(fā)應急情況時,列車駕駛員應36.2.2降級運行時,列車駕駛員在獲得調度命令后,應立即組織駕駛區(qū)域防護,并設置安全警示6.2.3接到調度命令時,列車駕駛員應逐句復誦并領會內容,確認無誤后執(zhí)行。對命令有疑問,6.3人工駕駛線路或全自動駕駛線路降級運行時的列車牽引6.3.1列車啟動前,應確認列車各儀表顯示、指示燈正常,各開關在規(guī)定位6.3.3列車運行時,應注意觀察各儀表、指示燈及顯示屏的6.3.4運行至瞭望困難的車站、區(qū)間時,應適當降低運行速度,直至能清楚確認信號顯示狀態(tài)后6.4人工駕駛線路或全自動駕駛線路降級運行時的列車制動6.4.2當列車運行中發(fā)生緊急情況危及行車安全時,應采取緊急停車6.4.3特殊天氣(雨、雪、霧等)情況行車,列車駕駛員應報告行車調度員,并采取減速運行、動、少制動、延長制動距離等操作方法,確保列車可靠運行和確認信號(車載、地面)開放、道岔位置,以及車門、站臺門6.6.1作業(yè)前應嚴禁飲酒或服用影響6.6.2應按規(guī)定著裝,隨身攜帶上崗資格6.7.3終點站折返,接班列車駕駛員應按照列車的到達時間,提前立崗,待列車停穩(wěn)開門后從客6.7.4人工駕駛線路中,使用司機室聯(lián)絡對講與接班列車駕駛員進行交接,接班列車駕駛員復誦46.7.5全自動駕駛線路中,使用有效通訊方式與接班列車駕駛員進行交接,接班列車駕駛員復誦6.8.3應完成列車靜態(tài)檢查和動、靜態(tài)試驗,確保列車狀態(tài)符合6.9.3登車后,列車駕駛員及時關閉登車平臺門和車門,立即向行車調度員報告,并確認無侵限6.9.4登車后,若列車進入喚醒自檢,不得操作列車上的設備和6.9.5登車后,列車喚醒自檢成功進入待命狀態(tài)時,應及時與行車調度員6.10.2出、入車輛段(場)作業(yè)時6.11.2列車停站后,駕駛員必須確認列車氣制動施加后才能離開司機座6.11.6列車在終點站清客完畢,應確認清客信號方6.12.1在規(guī)定股道對標停車,與接車人6.12.2收齊相關備品備件,鎖好司機室門后到派班56.13.2列車休眠完成后,收齊相關備品備件,鎖好車門后到指定地點退6.14.1所有特殊情況下作業(yè),列車駕駛員均
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