2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期中考試模擬卷 物理10

金太陽教育平臺()高一物理上學(xué)期期中考試模擬卷（十）班級姓名學(xué)號分?jǐn)?shù)（考試時間：90分鐘試卷滿分：100分）注意事項：1．本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的班級、姓名、學(xué)號填寫在試卷上。2．回答第I卷時，選出每小題答案后，將答案填在選擇題上方的答題表中。3．回答第II卷時，將答案直接寫在試卷上。第Ⅰ卷（選擇題共48分）一、選擇題（共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個選項中，第1-8題只有一項符合題目要求，第9-12題有多項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。）1．下列說法中正確的是（）A．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力，可以用彈簧測力計或天平直接測出B．重心是重力的等效作用點，它總是在物體上，不可能在物體外C．物體在力的作用下形狀或體積會發(fā)生改變，這種變化叫做彈性形變D．彈力產(chǎn)生在直接接觸且發(fā)生彈性形變的兩物體之間【答案】D【解析】A．重力不就是地球?qū)ξ矬w的吸引力，而是地球?qū)ξ矬w吸引力的一個分力，可以用彈簧測力計測出，但不能用天平測出，故A錯誤；B．重心是重力的等效作用點，重心可以在物體上，也可以物體外，故B錯誤；C．彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變，故C錯誤；D．彈力產(chǎn)生的條件是直接接觸且發(fā)生彈性形變，所以彈力產(chǎn)生在直接接觸而又發(fā)生彈性形變的兩物體之間，故D正確。故選D。2．下列說法正確的是（）A．舒城中學(xué)早讀課開始于7：10，這里的7：10指的是時間B．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如，加速度和速度都是采用比值法定義的C．力學(xué)中為了研究方便，任何物體任何時候都可以看成質(zhì)點，質(zhì)點是理想化模型D．伽利略用實驗直接證實了自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動【答案】B【解析】A．舒城中學(xué)早讀課開始于7：10，這里的7：10指的是時刻，故A錯誤；B．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如，加速度和速度都是采用比值法定義的，故B正確；C．力學(xué)中為了研究方便，當(dāng)物體的大小和形狀可以忽略時，物體可以看成質(zhì)點，質(zhì)點是理想化模型，故C錯誤；D．伽利略將光滑斜面上的加速運(yùn)動實驗外推間接證實了自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，故D錯誤；故選B。3．關(guān)于速度、速度變化量、速度變化率和加速度，下列說法正確的是（）A．物體的速度越大，加速度就越大B．物體的速度變化量越大，加速度就越大，速度變化率越大C．物體做減速運(yùn)動時，加速度變小D．物體的速度均勻變化時，加速度不變，速度變化率不變【答案】D【解析】A．物體的速度和加速度之間沒有必然聯(lián)系，物體的速度越大，加速度不一定就越大，故A錯誤；B．物體的加速度（即速度變化率）由速度變化量和完成這一變化所用的時間共同決定，所以物體的速度變化量越大，加速度（即速度變化率）不一定越大，故B錯誤；C．物體做減速運(yùn)動時，速度變小，而加速度可能變化也可能不變，故C錯誤；D．物體的速度均勻變化時，加速度不變，速度變化率不變，即做勻變速運(yùn)動，故D正確。故選D。4．在研究某公交車的剎車性能時，讓公交車沿直線運(yùn)行到最大速度后開始剎車，公交車開始剎車后位移與時間的關(guān)系滿足，下列說法正確的是（）A．公交車運(yùn)行的最大速度為4m/s B．公交車剎車的加速度大小為C．公交車從剎車開始10s內(nèi)的位移為60m D．公交車剎車后第1s內(nèi)的平均速度為15m/s【答案】D【解析】AB．根據(jù)與的對比，可知剎車過程為勻減速直線運(yùn)動，運(yùn)行的最大速度就是剎車時車的速度，為16m/s，剎車的加速度大小為，故AB錯誤；C．已知剎車時車的速度，以及加速度，由可知，剎車停止需要8s時間，從剎車開始10s內(nèi)的位移，其實就是8s內(nèi)的位移，時有故C錯誤；D．時，有由平均速度公式可得故D正確。故選D。5．甲、乙兩質(zhì)點在同一直線上運(yùn)動，其圖像分別如圖中、兩條曲線所示。下列說法正確的是（）A．甲的速度大小一直增大 B．乙的速度大小一直減小C．時刻甲、乙運(yùn)動方向相同 D．時間內(nèi)，甲、乙位移均為零【答案】D【解析】AB．圖像的斜率表示速度大小，甲、乙的速率均先減小后增大，AB錯誤；C．在時刻甲、乙兩質(zhì)點的運(yùn)動方向相反，C錯誤；D．時間內(nèi)，甲、乙兩質(zhì)點均回到同一位置，位移均為零，D正確。故選D。6．在一種“子母球”表演中，讓同一豎直線上的小球A和小球B，從距水平地面的高度為（且是整數(shù)）和h處同時由靜止釋放，如圖所示，設(shè)小球A、B的質(zhì)量分別為和m，小球與地面碰撞后以原速率反彈，忽略碰時間和空氣阻力，若要小球B在第2次落地時．球A還未到達(dá)地面，則k值最小可能是下列中的（）A．5 B．7 C．10 D．16【答案】C【解析】小球從靜止釋放，為到達(dá)地面之前，小球做自由落體運(yùn)動，則對于B球下落h需要的時間為解得B球球與地面碰撞后以原速率反彈，故可得B球在第2次落地時經(jīng)歷的時間為而此時A球還未達(dá)到地面，則有可得又k為整數(shù)，故k值最小為10。ABD錯誤，C正確。故選C。7．2020年11月10日，中國“奮斗者”號載人潛水器（如圖）在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度為10909米。潛水器從海平面由靜止開始向下做勻加速直線運(yùn)動的過程中，第1個3s、第2個3s和第4個3s內(nèi)的位移大小之比為（）

A． B． C． D．【答案】B【解析】根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動連續(xù)相等時間比例規(guī)律，第1個1s、第2個1s、第3個1s、第4個1s內(nèi)…的位移大小之比為1：3：5：7…，則第1個3s、第2個3s和第4個3s內(nèi)的位移大小之比為故選B。8．近期特斯拉電動車剎車問題成為媒體熱點，為檢測某新能源動力車的剎車性能，如圖所示是一次在平直公路上實驗時，某新能源動力車整個剎車過程中位移與速度平方之間的關(guān)系圖像，下列說法正確的是（）A．剎車過程經(jīng)過6s時新能源動力車的位移為30mB．剎車過程新能源動力車的加速度大小為5m/s2C．剎車過程持續(xù)的時間為10sD．新能源動力車的初速度為40m/s【答案】B【解析】A．剎車過程中6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則故A錯誤；B．根據(jù)得圖線斜率可知解得剎車過程中加速度的大小故B正確；C．剎車過程持續(xù)的時間故C錯誤；D．由題圖可知，新能源動力車的初速度的平方則，D錯誤；故選B。9．如圖，A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點沿同一直線運(yùn)動的v—t圖像，根據(jù)圖像可以判斷兩小球在0~8s內(nèi)的運(yùn)動情況是（）A．甲、乙兩球加速度方向相反，大小不相等B．8s內(nèi)兩球的運(yùn)動方向始終是相反的C．8s時間內(nèi)，兩球在某時刻它們的速度相同D．t=8s時，B的速度是+20m/s而A的速度是-40m/s，所以此時B比A快【答案】AC【解析】A．兩球開始做勻減速直線運(yùn)動，而后做勻加速直線運(yùn)動。甲的加速度大小為a甲==m/s2=-10m/s2乙的加速度大小為a乙==m/s2=6.67m/s2則甲、乙兩球加速度方向相反，大小不相等，A正確；BC．由v—t圖像可知甲、乙兩球分別做勻變速直線運(yùn)動，則二者的速度與時間的關(guān)系式分別為v甲=40-10t，v乙=-20+6.67(t-2)(t≥2)經(jīng)過計算有t≈4.40s時二者速度相等，B錯誤、C正確；D．t=8s時，B的速度是+20m/s而A的速度是-40m/s，由于正負(fù)只代表方向，則此時B比A慢，D錯誤。故選AC。10．口罩是一種衛(wèi)生用品，一般戴在口鼻部位用于過濾進(jìn)入口鼻的空氣。為了佩戴舒適，口罩兩邊的彈性繩的勁度系數(shù)比較小，某同學(xué)將彈性繩拆下，當(dāng)彈性繩下端懸掛一塊橡皮擦?xí)r，彈性繩的長度為，懸掛兩塊相同的橡皮擦?xí)r，彈性繩的長度為，如圖所示。當(dāng)彈性繩下端懸掛一支筆時，彈性繩的長度為。若彈性繩滿足胡克定律，且彈性繩始終在彈性限度內(nèi)，不計彈性繩受到的重力。則下列說法正確的是（）A．彈性繩的原長為B．彈性繩的勁度系數(shù)為C．一支筆受到的重力是一塊橡皮擦受到的重力的1.5倍D．將一塊橡皮擦和一支筆一起掛在彈性繩下端時，彈性繩長【答案】ACD【解析】ABC．設(shè)彈性繩原長為L0彈性系數(shù)為k，橡皮擦重力為G1，一支筆的重力為G2，由胡克定律可知；；聯(lián)立解得L0=20cm，無法計算k，故AC正確，B錯誤；D．將一塊橡皮擦和一支筆一起掛在彈性繩下端時，由胡克定律可知解得x=45cm故D正確。故選ACD。11．如圖所示，物體自O(shè)點由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，A、B、C、D為其運(yùn)動軌跡上的四點，測得AB=2m，BC=3m，且物體通過AB、BC、CD所用的時間均為0.2s，則下列說法正確的是（）A．物體的加速度為20m/s2B．CD=4mC．OA之間的距離為1.125mD．OA之間的距離為1.5m【答案】BC【解析】A．由勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，相鄰的相等時間內(nèi)位移之差為常數(shù)，即可得，A錯誤；B．根據(jù)可知，B正確；CD．根據(jù)平均速度公式可得再由可得OB兩點間的距離為所以O(shè)與A間的距離，C正確，D錯誤。故選BC。12．小球從離地面高處做自由落體運(yùn)動，小球從下方的地面上以的初速度做豎直上拋運(yùn)動，兩球同時開始運(yùn)動，在空中相遇，不考慮相遇時的碰撞對運(yùn)動過程的影響，兩球落地后不反彈，取，則下列說法正確的是（）A．相遇時，小球的速率是B．兩球相遇位置離地面高度為C．開始運(yùn)動時兩球相遇D．兩球在空中只相遇一次【答案】BD【解析】A．根據(jù)題意有，設(shè)兩球相遇時間為，則解得所以當(dāng)兩球相遇時，球的速度為（方向豎直向下），球的速度為（方向豎直向上）故A錯誤；B．兩球相遇時離地面高度為故B正確；C．由上分析，開始運(yùn)動時相遇，故C錯誤；D．球A自由落體所需時間為解得球豎直上拋到最高點所需時間為解得所以當(dāng)球剛落地時，球剛好到最高點，所以兩球在空中只相遇過一次，故D正確。故選BD。第II卷（非選擇題共52分）二、實驗題（滿分14分）13．為了探究彈簧彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系，李強(qiáng)同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測試，根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象，（1）從圖象上看，該同學(xué)沒能完全按實驗要求做，使圖象上端成為曲線，圖象上端成為曲線是因為___________．（2）這兩根彈簧的勁度系數(shù)分別為：甲彈簧為______N/m，乙彈簧為________N/m，若要制作一個精確度相對較高的彈簧測力計，應(yīng)選彈簧________（選填“甲”或“乙”）．【答案】形變量超過彈簧的彈性限度66.7200甲【解析】（1）[1]在彈性范圍內(nèi)彈簧的彈力與形變量成正比，超過彈簧的彈性范圍，則此規(guī)律不成立，所以所給的圖象上端成為曲線，是因為形變量超過彈簧的彈性限度；（2）[2][3]甲、乙兩根彈簧的勁度系數(shù)分別為k甲＝＝N/m＝66.7N/m；k乙＝＝N/m＝200N/m[4]要制作一個精確程度較高的彈簧測力計，應(yīng)選用一定的外力作用時形變量大的彈簧，故選甲彈簧。14．某同學(xué)在“用打點計時器測速度”的實驗中，用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，在紙帶上確定出共7個計數(shù)點。并記錄了相關(guān)數(shù)據(jù)，如圖甲所示，每兩個相鄰的計數(shù)點之間的還有四個點未畫出。（1）所用實驗器材選用電火花打點計時器（含紙帶、墨粉盤）、一端附有定滑輪的導(dǎo)軌、小車、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，還必須需要的器材有（______）A．220V交流電源B．3節(jié)1.5V干電池C．刻度尺D．秒表E.天平（2）關(guān)于此實驗操作步驟，下列說法錯誤的是（______）A．在釋放小車前，小車應(yīng)停在靠近打點計時器處B．小車?yán)瓌蛹垘У姆较驊?yīng)與兩限位孔的連線平行C．應(yīng)先釋放小車再接通電源，以便讓點跡清晰不重復(fù)D．處理紙帶時，可以舍棄點跡密集的點，只利用點跡清晰，間隔適當(dāng)?shù)囊徊糠诌M(jìn)行測量（3）計算的瞬時速度___________；（保留三位有效數(shù)字）（4）以A點為計時起點，請在坐標(biāo)圖丙中畫出小車的圖線。___________位置速度/（）0.4000.479___________0.6400.721圖乙（5）根據(jù)所畫出的小車的圖線計算出小車的加速度___________。（保留兩位有效數(shù)字）【答案】AC/CAC0.5601.6【解析】（1）[1]需要用220V交流電源為打點計時器供電而不是干電池，需要用刻度尺測量點跡間的距離，不需要天平測質(zhì)量，打點計時器本身就是計時工具，故也不需要秒表。故選AC。（2）[2]A．在釋放小車前，為充分利用紙帶，小車應(yīng)停在靠近打點計時器處，故A正確，不符合題意；B．小車?yán)瓌蛹垘У姆较驊?yīng)與兩限位孔的連線平行，故B正確，不符合題意；C．為充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源再釋放小車，故C錯誤，符合題意；D．處理紙帶時，可以舍棄點跡密集的點，只利用點跡清晰，間隔適當(dāng)?shù)囊徊糠诌M(jìn)行測量，故D正確，不符合題意。故選C。（3）[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律，有（4）[4]根據(jù)數(shù)據(jù)，繪圖如下（5）[5]圖線斜率表示加速度三、計算題（滿分38分，其中15題8分，16題8分，17題10分，18題12分，每小題需寫出必要的解題步驟，只有答案不得分）15．如下圖所示，小球以v0=6m/s的速度從中間滑上足夠長的光滑斜面。已知小球在斜面上運(yùn)動時的加速度大小為2m/s2，方向沿斜面向下（小球在光滑斜面上運(yùn)動時，加速度的大小和方向均不變），問小球速度大小為3m/s時需多長時間？【解析】由于小球在光滑斜面上運(yùn)動時，加速度的大小、方向都不改變，可判斷小球向上做勻減速運(yùn)動，以小球運(yùn)動的方向為正方向，當(dāng)小球的速度向上時，則解得當(dāng)小球的速度向下時，則解得16．跳傘運(yùn)動員做低空表演，他離開飛機(jī)后先由靜止做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小。當(dāng)距離地面160m時打開降落傘，傘張開后運(yùn)動員就以的加速度做勻減速直線運(yùn)動，到達(dá)地面時速度為10m/s。求：（1）運(yùn)動員離開飛機(jī)時距地面的高度為多少？（2）離開飛機(jī)后，經(jīng)過多長時間運(yùn)動員才能到達(dá)地面。【解析】（1）運(yùn)動員打開傘后做勻減速運(yùn)動，有代入數(shù)據(jù)，解得運(yùn)動員打開傘時的速度為運(yùn)動員勻加速下落時，有解得則運(yùn)動員離開飛機(jī)時距地面高度為（2）勻加速運(yùn)動的時間為打開傘后運(yùn)動的時間