《基于NFC的集裝箱電子箱封及系統(tǒng)（征求意見(jiàn)稿）》編制說(shuō)明

《基于NFC的集裝箱電子箱封及系統(tǒng)》

編制說(shuō)明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來(lái)源

為了進(jìn)一步推動(dòng)NFC技術(shù)在集裝箱電子箱封領(lǐng)域的應(yīng)用，交通

運(yùn)輸部于2017年6月下達(dá)了交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)（定額）項(xiàng)目《基于NFC

的集裝箱電子箱封及系統(tǒng)》，組織開(kāi)展了標(biāo)準(zhǔn)研究工作。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化

管理委員會(huì)于2018年9月下達(dá)了“基于NFC的集裝箱電子箱封及

系統(tǒng)”標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃編號(hào)20182064-T-469）。

標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)：推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；

歸口單位:全國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

起草單位：華東師范大學(xué)、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、上海

慧物智能科技有限公司等。

完成時(shí)間：2020年9月。

2、協(xié)作單位

在本標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程中，多次組織行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行了研討并開(kāi)展

了廣泛的調(diào)研工作和大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證工作，得到了相關(guān)單位的支持、

協(xié)助與配合，取得了大量的建設(shè)性意見(jiàn)、建議和示范應(yīng)用數(shù)據(jù)，保

證標(biāo)準(zhǔn)的編制質(zhì)量。協(xié)作單位名稱(chēng)如下：

——交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院

——上?；畚镏悄芸萍加邢薰?/p>

1

——黃山市億利工貿(mào)有限公司

——溫州市豪獅輕工制品有限公司

——溫州華邦安全封條股份公司

——上海絡(luò)華物流設(shè)備有限公司

——解放軍軍事交通學(xué)院

——上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司

——中集智能科技有限公司

——青島港國(guó)際股份有限公司

——上海海事大學(xué)

——沈陽(yáng)耀福施封鎖有限公司

——上海新帆實(shí)業(yè)股份有限公司

3、主要工作過(guò)程

在接到標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃任務(wù)后，立即著手進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)制定工作，主

要工作過(guò)程如下：

2017年6月~2018年8月，資料收集整理，行業(yè)調(diào)研，形成標(biāo)

準(zhǔn)草案。華東師范大學(xué)成立了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研究的課題組，廣泛收集了

與集裝箱箱封相關(guān)的政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)資料。在資料的收

集、整理、外文轉(zhuǎn)化和分析基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況進(jìn)行了系

統(tǒng)研究，提出了標(biāo)準(zhǔn)制定的原則、主要依據(jù)、基本內(nèi)容及采用的編

制方法。

期間，課題組先后在港口、檢驗(yàn)檢疫、物流公司、封條制造商

及科技公司等開(kāi)展調(diào)研工作。為標(biāo)準(zhǔn)的起草奠定重要的準(zhǔn)備工作。

2

在收集資料和實(shí)地調(diào)研基礎(chǔ)上，2018年8月，起草完成了國(guó)家

標(biāo)準(zhǔn)草案第一稿。

2018年9月，召開(kāi)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)暨專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì)。通過(guò)會(huì)議

討論和意見(jiàn)征詢(xún)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行修改，會(huì)后成立了多單位聯(lián)合的

標(biāo)準(zhǔn)起草小組，由華東師范大學(xué)牽頭，相關(guān)單位作為課題組成員加

入起草組。

2018年10~11月，修改標(biāo)準(zhǔn)草案小組討論稿。10月1日~10日，

在起草小組內(nèi)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)草案意見(jiàn)征詢(xún)，收到7份修改意見(jiàn)表；10月

10日~11月25日，以起草小組成員的意見(jiàn)為基礎(chǔ)，通過(guò)電話征詢(xún)以

及3次會(huì)議討論，更新了標(biāo)準(zhǔn)草案規(guī)范性引用文件，調(diào)整了標(biāo)準(zhǔn)部

分章節(jié)、增加了傳輸數(shù)據(jù)表以及對(duì)文本編輯性的修改。11月26日

~11月30日，再次在起草小組內(nèi)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)草案意見(jiàn)征詢(xún)。

2018年11月28日開(kāi)始，征求意見(jiàn)稿征求行業(yè)專(zhuān)家。課題組將

標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿提交全國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)征求委員會(huì)意見(jiàn)，

進(jìn)行委員會(huì)征求意見(jiàn)。先后發(fā)出53份征求意見(jiàn)函，回函13份，有

具體修改意見(jiàn)7份。根據(jù)回函意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整，更新

了規(guī)范性引用文件，調(diào)整了交互數(shù)據(jù)要求、部分條文內(nèi)容以及對(duì)文

本編輯性的修改。

2019年1月~2月，根據(jù)意見(jiàn)匯總和處理情況，完成標(biāo)準(zhǔn)送審稿。

2019年3月，課題組完成標(biāo)準(zhǔn)送審稿提交全國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技

術(shù)委員會(huì)，提出召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)請(qǐng)求。

4、主要起草人及其所做的工作

3

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人為：包起帆、江霞、聞君、李繼春、張保賀、

余錦東、鄭偉、鄭英顯、方功勤、田潤(rùn)良、彭德艷、孟舒、任國(guó)華、

徐明、閆雋、胡美芬、任伶俐、王立亞、翁立豐、張維才。上述人

員承擔(dān)的主要工作如表1所示。

表1主要起草人所承擔(dān)的工作

序號(hào)姓名單位承擔(dān)工作

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，組織、協(xié)調(diào)，標(biāo)

1包起帆華東師范大學(xué)

準(zhǔn)的編寫(xiě)工作

標(biāo)準(zhǔn)的組織協(xié)調(diào)工作，并參與

2江霞華東師范大學(xué)

標(biāo)準(zhǔn)的編制

上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份標(biāo)準(zhǔn)的組織協(xié)調(diào)工作，并參與

3聞君

有限公司標(biāo)準(zhǔn)的編制

標(biāo)準(zhǔn)的組織協(xié)調(diào)工作，并參與

4李繼春交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院

標(biāo)準(zhǔn)的編制

標(biāo)準(zhǔn)的組織協(xié)調(diào)工作，并參與

5張保賀上?；畚镏悄芸萍加邢薰?/p>

標(biāo)準(zhǔn)的編制

參與調(diào)研工作，為標(biāo)準(zhǔn)編制提

6余錦東黃山市億利工貿(mào)有限公司

供大量的數(shù)據(jù)和建議

溫州市豪獅輕工制品有限公參與調(diào)研工作，為標(biāo)準(zhǔn)編制提

7鄭偉

司供大量的數(shù)據(jù)和建議

參與調(diào)研工作，為標(biāo)準(zhǔn)編制提

8鄭英顯溫州華邦安全封條股份公司

供大量的數(shù)據(jù)和建議

參與調(diào)研工作，為標(biāo)準(zhǔn)編制提

9方功勤上海絡(luò)華物流設(shè)備有限公司

供大量的數(shù)據(jù)和建議

10田潤(rùn)良解放軍軍事交通學(xué)院為標(biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

11彭德艷華東師范大學(xué)為標(biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

12孟舒華東師范大學(xué)為標(biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

13任國(guó)華華東師范大學(xué)為標(biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

14徐明黃山市億利工貿(mào)有限公司為標(biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

4

序號(hào)姓名單位承擔(dān)工作

15閆雋中集智能科技有限公司為標(biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

16胡美芬上海海事大學(xué)為標(biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

17任伶俐青島港國(guó)際股份有限公司為標(biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

18翁立豐上海新帆實(shí)業(yè)股份有限公司為標(biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

19王立亞沈陽(yáng)耀福施封鎖有限公司為標(biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

20張維才上?；畚镏悄芸萍加邢薰緸闃?biāo)準(zhǔn)編制提供大量的建議

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)的制定工作按下列原則和要求進(jìn)行：

1）盡可能考慮全面，滿(mǎn)足集裝箱電子箱封生產(chǎn)和使用以及其他

相關(guān)領(lǐng)域的需求。

2）規(guī)定的術(shù)語(yǔ)必須與相應(yīng)國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定相一致，不容

許出現(xiàn)任何矛盾；

3）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容必須與國(guó)家、國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)兼容，不能引起不

同標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)沖突。

4）可能涉及到的其他領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，則不列入本標(biāo)準(zhǔn)或只是從簡(jiǎn)列

出。

5）考慮與集裝箱電子標(biāo)簽等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的匹配，便于標(biāo)準(zhǔn)之間的

協(xié)調(diào)應(yīng)用。

5

根據(jù)以上原則，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝箱電子箱封及系統(tǒng)的應(yīng)用要

求、通信協(xié)議、作業(yè)要求、身份認(rèn)證、環(huán)境特性等。主要的依據(jù)包

括如下標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T23679—2009集裝箱機(jī)械箱封（ISO/PAS17712:2006）；

GB/T24363—2009信息安全技術(shù)信息安全應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃規(guī)范；

GB/T31168—2014信息安全技術(shù)云計(jì)算服務(wù)安全能力要求；

GB/T32917—2016信息安全技術(shù)WEB應(yīng)用防火墻安全技術(shù)

要求與測(cè)試評(píng)價(jià)方法；

GB/T33575—2017集裝箱電子箱封環(huán)境特性（ISO

18185-3:2007）；

ISO/IEC14443—2:2010識(shí)別卡-非接觸式IC卡-感應(yīng)卡-第2部

分：射頻功率和信號(hào)接口（Identificationcards--Contactless

integratedcircuitcards--Proximitycards--Part2:Radio

frequencypowerandsignalinterface）；

ISO/IEC14443—3:2016識(shí)別卡-非接觸式IC卡-感應(yīng)卡-第3部

分：初始化和防沖突（Identificationcards--Contactlessintegrated

circuitcards--Proximitycards--Part3:Initializationand

anticollision）；

ISO/IEC18000—6:2010信息技術(shù)-針對(duì)物品管理的射頻識(shí)別

(RFID)-第6部分：針對(duì)頻率為860-930MHz無(wú)接觸通信空氣接

口參數(shù)（Informationtechnology--Radiofrequencyidentification

foritemmanagement--Part6:Parametersforairinterface

6

communicationsat860MHzto960MHz）；

NFC數(shù)據(jù)交換格式技術(shù)規(guī)范（NFCDataExchangeFormat(NDEF)

TechnicalSpecification）。

2、確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

（1）基本思路

標(biāo)準(zhǔn)在編制研究過(guò)程中，通過(guò)多家物流公司和企業(yè)試用，第三

方測(cè)試封條硬件和APP軟件性能、召開(kāi)研討會(huì)等方式，充分吸納封

條制造商、系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、電子箱封使用單位的意見(jiàn)，本著簡(jiǎn)化

且符合集裝箱封條操作流程、兼容相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)信息共享和

安全的思路，從系統(tǒng)構(gòu)成、電子箱封及系統(tǒng)的技術(shù)要求、電子箱封

操作流程等方面分別進(jìn)行規(guī)范。

（2）第4章基于NFC的集裝箱電子箱封系統(tǒng)的組成

本章技術(shù)內(nèi)容主要依據(jù)NFC電子箱封應(yīng)用實(shí)踐，參照RFID集

裝箱電子箱封系統(tǒng)的構(gòu)成，參照的標(biāo)準(zhǔn)有GB/T23678、GB/T26934

等。

第4章提出本系統(tǒng)由NFC集裝箱電子箱封、NFC讀寫(xiě)終端、系

統(tǒng)信息平臺(tái)所構(gòu)成。其結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖1。電子箱封與系統(tǒng)平臺(tái)之間，通

過(guò)NFC讀寫(xiě)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。

電子箱封NFC讀寫(xiě)終端系統(tǒng)平臺(tái)

圖1NFC集裝箱電子箱封系統(tǒng)構(gòu)成示意圖

1（3）第5章NFC集裝箱電子箱封系統(tǒng)技術(shù)要求

7

本章技術(shù)內(nèi)容主要依據(jù)NFC電子箱封應(yīng)用實(shí)踐，參照RFID集

裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)的一般要求，參照的標(biāo)準(zhǔn)有GB/T23678、GB/T

23679、GB/T26934、GB/T33575等。

條5.1一般要求

目前集裝箱機(jī)械箱封的操作流程通常是，在裝箱點(diǎn)由操作人員

安裝機(jī)械箱封，將箱封號(hào)和集裝箱號(hào)填寫(xiě)到運(yùn)單上，然后拍照留證。

運(yùn)輸結(jié)束后，在拆箱點(diǎn)，操作人員先比對(duì)箱封號(hào)和運(yùn)單是否一致，

觀察箱封的外觀是否有被打開(kāi)過(guò)的痕跡，如果沒(méi)問(wèn)題就剪斷箱封，

如果有問(wèn)題就拍照取證。依據(jù)這一流程要求，再結(jié)合每個(gè)節(jié)點(diǎn)信息

采集的要求，標(biāo)準(zhǔn)提出5.1小節(jié)的一般性功能要求，包括：系統(tǒng)必須

具備的基本功能（箱封的讀寫(xiě)，時(shí)間、地點(diǎn)、操作人三要素的記錄，

信息的自動(dòng)傳輸，異常申報(bào)的聯(lián)動(dòng)處理等），以及系統(tǒng)可擴(kuò)展的信息

查詢(xún)接口功能。

條5.2電子箱封的技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電子箱封是將NFC標(biāo)簽嵌入機(jī)械箱封中，是一種

無(wú)源電子箱封，其機(jī)械部分與機(jī)械箱封相同，因此，在5.2.1中規(guī)定，

電子箱封外部機(jī)械部分的類(lèi)型、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、外部標(biāo)識(shí)都

直接參照國(guó)標(biāo)GB/T23679—2009的要求，便于電子箱封制造商在生

產(chǎn)箱封的時(shí)候可繼續(xù)沿用現(xiàn)有的生產(chǎn)要求。

關(guān)于電子箱封的電子部分，最關(guān)心的是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在哪里，出于

安全和操作便捷的考慮，項(xiàng)目組認(rèn)為，物流數(shù)據(jù)宜存儲(chǔ)在系統(tǒng)平臺(tái)，

而電子箱封內(nèi)部的數(shù)據(jù)應(yīng)至少包括芯片UID、箱封號(hào)、箱封制造企

8

業(yè)號(hào)和集裝箱號(hào)，用于每次箱封操作時(shí)的信息比對(duì)、驗(yàn)證真?zhèn)?。?/p>

封內(nèi)部存儲(chǔ)格式和要求由表1進(jìn)行規(guī)定。其中字節(jié)長(zhǎng)度參考了芯片、

機(jī)械箱封標(biāo)識(shí)、集裝箱標(biāo)識(shí)的長(zhǎng)度，由于尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明箱封制造企

業(yè)號(hào)的規(guī)定，考慮目前國(guó)家通過(guò)18位企業(yè)稅號(hào)來(lái)合并三證，因此，

本標(biāo)準(zhǔn)也建議采用此號(hào)碼，便于日后信息聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)。

標(biāo)準(zhǔn)在5.2.3規(guī)定了電子箱封在生產(chǎn)時(shí)，就寫(xiě)入箱封號(hào)和箱封制

造企業(yè)號(hào)并設(shè)置為只讀，主要是因?yàn)槟壳皺C(jī)械箱封出廠前，在外部

已經(jīng)標(biāo)識(shí)了相關(guān)信息。箱封電子化后，建議該項(xiàng)功能也由制造商來(lái)

完成。

集裝箱號(hào)是本系統(tǒng)操作時(shí)需要驗(yàn)證的重要信息之一，因此本標(biāo)

準(zhǔn)在5.2.5中規(guī)定電子箱封施封后，NFC讀寫(xiě)終端應(yīng)把集裝箱號(hào)寫(xiě)入

電子箱封并把其所在的數(shù)據(jù)區(qū)設(shè)置為只讀，不可更改。在后續(xù)操作

中，每次都應(yīng)采集該信息后在系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證真?zhèn)巍?/p>

條文5.2.6規(guī)定了讀寫(xiě)終端和箱封的通訊接口要求。主要依據(jù)是

NFC通信技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和參考文獻(xiàn)，包括NDEF格式要求、

ISO/IEC14443-2和ISO/IEC14443-3，這些都是使用NFC技術(shù)的基

本文件。

NFC電子箱封的作業(yè)頻率為13.56MHz，考慮現(xiàn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《GB/T26934-2011集裝箱電子標(biāo)簽技術(shù)規(guī)范》相關(guān)內(nèi)容，本標(biāo)準(zhǔn)在

5.2.7中規(guī)定NFC電子箱封可與GB/T26934-2011的超高頻無(wú)源

840MHz-960MHz頻段的RFID同時(shí)使用，形成雙頻電子箱封。

條5.3NFC讀寫(xiě)終端的技術(shù)要求

9

標(biāo)準(zhǔn)起草初期，全文規(guī)定使用智能手機(jī)來(lái)讀取電子箱封，后為

了擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，改為NFC讀寫(xiě)終端。

鑒于互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展趨勢(shì)及數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?，?biāo)準(zhǔn)5.3.3規(guī)

定NFC讀寫(xiě)終端應(yīng)具備接入互聯(lián)網(wǎng)并登錄系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行安全認(rèn)證和

授權(quán)的功能。

為了保證電子箱封的每次操作都記錄相應(yīng)的操作信息，包含時(shí)

間、地點(diǎn)和操作者三要素，故在5.3.4規(guī)定在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，NFC讀寫(xiě)

終端應(yīng)打開(kāi)位置定位和自動(dòng)獲取互聯(lián)網(wǎng)時(shí)間的功能。

NFC電子箱封為無(wú)源箱封，通訊方式是被動(dòng)式的，讀寫(xiě)可靠性

高。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家技術(shù)研討會(huì)取得共識(shí)，本標(biāo)準(zhǔn)5.3.5規(guī)定電子箱封讀寫(xiě)

的準(zhǔn)確率為99.9%。

條5.4系統(tǒng)平臺(tái)的技術(shù)要求

由于系統(tǒng)平臺(tái)使用的技術(shù)多為共性技術(shù)，已有相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

行規(guī)范，因此，在這塊內(nèi)容中，對(duì)于網(wǎng)站應(yīng)用防火墻的安全功能要

求、自身安全保護(hù)要求、性能要求、安全保障要求及相應(yīng)的測(cè)試評(píng)

價(jià)方法，系統(tǒng)與通訊保護(hù)、訪問(wèn)控制、維護(hù)、審計(jì)、物理環(huán)境與安

全等相關(guān)控制措施的一般要求，系統(tǒng)平臺(tái)框架的安全事件處置預(yù)案，

系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娴膬?nèi)容，僅標(biāo)示相應(yīng)引用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，

而不作為本標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定的部分，見(jiàn)5.4.1-5.4.4。

而系統(tǒng)平臺(tái)中，業(yè)務(wù)層的內(nèi)容是本標(biāo)準(zhǔn)的核心，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此都

作了規(guī)定，包括：

·系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)根據(jù)箱封操作情況設(shè)置和存儲(chǔ)電子箱封的狀態(tài)，

10

包括：未使用、已施封、已巡檢、已拆封、異常。

·系統(tǒng)平臺(tái)還應(yīng)具備存儲(chǔ)和比對(duì)電子箱封狀態(tài)信息功能，以確

保電子箱封的唯一性和完整性。

·系統(tǒng)平臺(tái)需根據(jù)電子箱封的狀態(tài)向NFC讀寫(xiě)終端反饋電子

箱封的操作步驟。

表2詳細(xì)規(guī)定了系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交互接口中最基本的內(nèi)容及數(shù)據(jù)

格式要求，這是系統(tǒng)平臺(tái)和讀寫(xiě)終端之間及系統(tǒng)平臺(tái)與其他平臺(tái)之

間的通信協(xié)議的基本內(nèi)容。這些內(nèi)容的確定，可實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)間的

信息交互和NFC讀寫(xiě)終端軟件互通。

（4）第6章NFC集裝箱電子箱封系統(tǒng)作業(yè)要求

本章技術(shù)內(nèi)容主要依據(jù)NFC電子箱封應(yīng)用實(shí)踐，參照RFID集

裝箱電子箱封系統(tǒng)作業(yè)要求，參照的標(biāo)準(zhǔn)有GB/T23678、GB/T26934

等。

NFC集裝箱電子箱封系統(tǒng)作業(yè)流程與現(xiàn)有集裝箱運(yùn)輸?shù)牧鞒滔?/p>

符，但增加了電子箱封真?zhèn)悟?yàn)證和操作信息采集的功能，使用電子

箱封分為3種作業(yè)場(chǎng)景，包括：裝箱點(diǎn)、拆箱點(diǎn)、運(yùn)輸過(guò)程中可能

的節(jié)點(diǎn)，如檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)、港區(qū)理貨等。

標(biāo)準(zhǔn)第6節(jié)內(nèi)容中關(guān)于裝箱點(diǎn)、拆箱點(diǎn)及運(yùn)輸過(guò)程中需滿(mǎn)足的

共性要求，包括交互的信息內(nèi)容和操作基本要求，依據(jù)于以下操作

流程的需要。

條6.1在裝箱點(diǎn)的操作流程

在裝箱點(diǎn)，操作人員使用個(gè)人賬號(hào)，通過(guò)NFC讀寫(xiě)終端專(zhuān)用

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APP進(jìn)行身份認(rèn)證后，授權(quán)的操作人員用NFC讀寫(xiě)終端讀取封條內(nèi)

信息，將芯片UID、箱封號(hào)和箱封制造企業(yè)號(hào)上傳至系統(tǒng)平臺(tái)，進(jìn)

行預(yù)錄操作。完成預(yù)錄后即可進(jìn)行施封操作，將電子箱封安裝至集

裝箱鎖孔。

將集裝箱號(hào)寫(xiě)入NFC電子箱封，并拍照（至少正面一張，能清

楚地顯示電子箱封號(hào)和施封位置）。NFC讀寫(xiě)終端自動(dòng)將施封的集裝

箱號(hào)、時(shí)間、地點(diǎn)、操作人、照片等信息上傳平臺(tái)。完成施封操作。

條6.2在拆箱點(diǎn)的操作流程

在拆箱點(diǎn)，拆封人員首先查看封條完整性，再用經(jīng)授權(quán)的NFC

讀寫(xiě)終端讀取封條內(nèi)信息，包括：芯片UID、箱封號(hào)、箱封制造企

業(yè)號(hào)和集裝箱號(hào)上傳給系統(tǒng)平臺(tái)，并與平臺(tái)存儲(chǔ)的相關(guān)信息來(lái)校驗(yàn)

封條的真?zhèn)巍Ｍㄟ^(guò)后，NFC讀寫(xiě)終端自動(dòng)顯示施封操作的時(shí)間、地

點(diǎn)、操作人、照片，供拆封人員比對(duì)。

拆封人員確認(rèn)無(wú)誤后，即可進(jìn)行拆封操作。拍照（至少正面一

張，能清楚地顯示電子箱封號(hào)和施封位置），手機(jī)自動(dòng)將拆封的時(shí)間、

地點(diǎn)、操作人、照片等信息上傳平臺(tái)備案。

剪斷封條，完成拆封操作。

條6.3在運(yùn)輸過(guò)程中的操作流程

在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中，用戶(hù)如需了解物流節(jié)點(diǎn)的相關(guān)信息，可

通過(guò)巡檢操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。此流程為可選操作。

授權(quán)的操作人員使用NFC讀寫(xiě)終端讀取封條內(nèi)信息，包括：芯

片UID、箱封號(hào)、箱封制造企業(yè)號(hào)和集裝箱號(hào)上傳給平臺(tái)，并與平

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臺(tái)存儲(chǔ)的相關(guān)信息來(lái)校驗(yàn)封條的真?zhèn)巍Ｍㄟ^(guò)后確認(rèn)可進(jìn)行巡檢操作。

拍照（至少正面一張，能清楚地顯示電子箱封號(hào)和施封位置），手機(jī)

自動(dòng)將巡檢的時(shí)間、地點(diǎn)、操作人、照片等信息上傳平臺(tái)備案。完

成巡檢操作。

如有多點(diǎn)巡檢，即可形成物流軌跡。

當(dāng)操作人員發(fā)現(xiàn)電子箱封的完全性遭到破壞，如物理上損壞或

使用NFC讀寫(xiě)終端無(wú)法讀取電子芯片，操作人員根據(jù)集裝箱號(hào)，通

過(guò)NFC讀寫(xiě)終端向系統(tǒng)平臺(tái)提交電子箱封的異常狀態(tài)，系統(tǒng)平臺(tái)記

錄電子箱封狀態(tài)，并可向關(guān)系方發(fā)出報(bào)警。

三、預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果

目前在集裝箱N(xiāo)FC電子箱封方面開(kāi)展了大量的研究和實(shí)踐。中國(guó)

檢驗(yàn)檢疫局率先開(kāi)展了集裝箱N(xiāo)FC電子箱封的應(yīng)用，對(duì)出口煙花爆竹

集裝箱進(jìn)行電子施封，對(duì)鮮蔬水果集裝箱采用NFC電子箱封免開(kāi)箱檢

驗(yàn)。中石油、中石化、新奧能源、中天能源等公司在罐箱、罐車(chē)上

采用NFC電子箱封，減少偷盜。中國(guó)華糧物流集團(tuán)在其糧食運(yùn)輸上采

用NFC電子箱封，保障運(yùn)輸安全。殼牌石油在其化工罐箱上采用NFC

電子箱封，保障安全和物流追溯。Walmart在中國(guó)物流中開(kāi)始試用NFC

電子箱封和電子鎖，保障物品安全和物流追溯。湖北郵政速遞物流、

順豐快遞、安徽中鐵、西安鐵路、上海集運(yùn)等物流公司也都開(kāi)始試

用NFC電子箱封和電子鎖。

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集裝箱箱封的產(chǎn)量，中國(guó)占世界70%左右。其中生產(chǎn)量最高的黃

山億利、上海新帆、