海上保險(xiǎn)原理與實(shí)務(wù)

學(xué)年度第學(xué)期期末考試《海上保險(xiǎn)原理與實(shí)務(wù)》專業(yè)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)單選題共同海損是指當(dāng)船舶、貨物遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了什么，故意地、合理地采取措施造成船舶與貨物一部分財(cái)產(chǎn)損失的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)?？D

A.個(gè)人財(cái)產(chǎn)

B.船方利益

C.貨方利益

D.共同利益

以下哪項(xiàng)是指被保險(xiǎn)貨物遭遇承保災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為避免、減少損失才去各種搶救、防護(hù)措施時(shí)所支付的合理費(fèi)用？B

A.共同海損

B.施救費(fèi)用

C.救助費(fèi)用

D.額外費(fèi)用

我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的保險(xiǎn)責(zé)任范圍從小到大羅列，正確的是？C

A.水漬險(xiǎn)，一切險(xiǎn)，安全險(xiǎn)

B.安全險(xiǎn)，一切險(xiǎn)，水漬險(xiǎn)

C.安全險(xiǎn)，水漬險(xiǎn)，一切險(xiǎn)

D.水漬險(xiǎn)，安全險(xiǎn)，一切險(xiǎn)

在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，對(duì)貨物的偷竊作了明確的解釋，普通附加險(xiǎn)中有一條“偷竊、提貨不著險(xiǎn)”，其中的“偷”是指？D

A.整件貨物被偷走

B.整件貨物中一部分被竊取

C.公開的使用暴力手段劫奪

D.A和B選項(xiàng)均是

交貨不到險(xiǎn)是指保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開始，不論由于何種原因，如保險(xiǎn)貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地日期起多少個(gè)月以內(nèi)交貨，保險(xiǎn)人將賠付全部損失？C

A.1個(gè)月

B.3個(gè)月

C.6個(gè)月

D.9個(gè)月

1992年《中華人民共和國(guó)海商法》及國(guó)際貿(mào)易慣例規(guī)定海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額的確定可在什么價(jià)格的基礎(chǔ)上加成？A

A.CIF價(jià)格

B.FOB價(jià)格

C.FR價(jià)格

D.FIC價(jià)格

在國(guó)際貿(mào)易商品交往中，常采用的貿(mào)易價(jià)格有三種，其中，國(guó)際貿(mào)易價(jià)格條件中最常見的一種是？C

A.FOB

B.FR

C.CIF

D.FIC

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中關(guān)于貨物保險(xiǎn)投保的規(guī)定中，什么開立的暫保單不被接受？A

A.保險(xiǎn)公司

B.承保人

C.投保人

D.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人

什么是投保人或者被保險(xiǎn)人支付的費(fèi)用，作為保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同的內(nèi)容承擔(dān)賠償?shù)膿p失或者給付責(zé)任的一種對(duì)價(jià)？B

A.手續(xù)費(fèi)

B.保險(xiǎn)費(fèi)

C.運(yùn)輸費(fèi)

D.保險(xiǎn)金額

保險(xiǎn)金額原則上應(yīng)與保險(xiǎn)價(jià)值相等，但實(shí)際上也常出現(xiàn)不一致的情況。保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值相等稱為？A

A.足額保險(xiǎn)

B.不足額保險(xiǎn)

C.足值保險(xiǎn)

D.超額保險(xiǎn)

被保險(xiǎn)人申報(bào)的保險(xiǎn)金額大于保險(xiǎn)價(jià)值，就是超額保險(xiǎn)。在什么條件下，保險(xiǎn)人只按照保險(xiǎn)價(jià)值賠付？C

A.定額保險(xiǎn)

B.定值保險(xiǎn)

C.不定值保險(xiǎn)

D.預(yù)約保險(xiǎn)

以下哪項(xiàng)是指被保險(xiǎn)人直接向保險(xiǎn)人或者其代理人提出賠償請(qǐng)求？C

A.代位追償索賠

B.間接責(zé)任索賠

C.直接索賠

D.轉(zhuǎn)位責(zé)任賠償

以下哪項(xiàng)是指被保險(xiǎn)人先直接向負(fù)有責(zé)任的第三者提出索賠，然后就第三者賠償后的不足部分向保險(xiǎn)人或者其代理人提出索賠？A

A.代位追償索賠

B.間接責(zé)任索賠

C.轉(zhuǎn)位責(zé)任賠償

D.直接責(zé)任索賠

檢驗(yàn)報(bào)告是證明損失原因、損失程度、損失金額、殘存物資價(jià)值及受損貨物處理經(jīng)過(guò)的證明，是確定保險(xiǎn)責(zé)任和賠償金額的主要證件。普通來(lái)說(shuō)，出口貨物往往由誰(shuí)或者檢驗(yàn)人出具檢驗(yàn)報(bào)告？C

A.保險(xiǎn)責(zé)任人

B.保險(xiǎn)代理人

C.保險(xiǎn)公估人

D.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人

在海上貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的理賠中，保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付賠償后，按照提單、運(yùn)單規(guī)定，向負(fù)有責(zé)任的第三者進(jìn)行追償。在這里，第三者指的是？A

A.承運(yùn)人

B.船舶所有人

C.投保人

D.被保險(xiǎn)人

海上運(yùn)輸貨物的收貨人或者保險(xiǎn)公司向承運(yùn)人追償時(shí)，以什么為依據(jù)？A

A.海上運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)

B.保險(xiǎn)合同

C.貿(mào)易合同

D.信用證規(guī)定

《維斯比規(guī)則》規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)每件貨物的賠償限額為多少金法郎或者每公斤貨物賠償限額為30金法郎或者2特殊提款權(quán)，以高者為準(zhǔn)？D

A.1500金法郎

B.100英鎊

C.150美金

D.2000金法郎

船舶保險(xiǎn)的承保標(biāo)的分為有形標(biāo)的和無(wú)形標(biāo)的的兩種。屬于無(wú)形標(biāo)的物的是？C

A.船舶本身

B.船舶設(shè)備

C.船舶運(yùn)費(fèi)

D.船舶上的貨物

出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)按某一航程來(lái)劃分，即從何處起到何處止？B

A.從發(fā)貨人工廠起到收貨人倉(cāng)庫(kù)止

B.從發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)起到收貨人倉(cāng)庫(kù)止

C.從發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)起到發(fā)貨人碼頭止

D.從發(fā)貨人碼頭起到收貨人碼頭止

載貨船舶自起運(yùn)港裝貨時(shí)開始直到目的港卸貨完畢時(shí)終止。但自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零點(diǎn)起最多不超過(guò)多少天？B

A.60天

B.30天

C.20天

D.15天

以下關(guān)于船舶發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故后的說(shuō)法，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？D

A.如果實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，則被認(rèn)為推定全損

B.如果為避免發(fā)生全損所需支付的費(fèi)用超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，則不被認(rèn)為推定全損

C.如果為避免發(fā)生全損所需支付的費(fèi)用沒(méi)有超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，則可能被認(rèn)為推定全損

D.推定全損一定涉及船舶或貨物的完全損失

以下哪項(xiàng)不屬于共同海損的范圍？A

A.為撲滅大火而采取措施造成的貨物損失

B.為撲滅大火而采取措施造成的船舶損失

C.為撲滅大火而采取措施造成的運(yùn)費(fèi)損失

D.為共同安全而有意拋棄的貨物損失

CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用？B

A.買方

B.賣方

C.承運(yùn)人

D.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人

海上保險(xiǎn)費(fèi)率是指什么？A

A.保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)金額等保險(xiǎn)條件向投保人收取的費(fèi)用比例

B.保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)金額等保險(xiǎn)條件向被保險(xiǎn)人收取的費(fèi)用比例

C.保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值向投保人收取的費(fèi)用比例

D.保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)