渭南師范學(xué)院《交通運(yùn)輸與工程財(cái)務(wù)報(bào)表分析》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)渭南師范學(xué)院《交通運(yùn)輸與工程財(cái)務(wù)報(bào)表分析》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、智能交通系統(tǒng)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。以下哪個(gè)是智能交通系統(tǒng)的核心組成部分？（）A.交通信號(hào)控制系統(tǒng)B.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)C.交通信息服務(wù)系統(tǒng)D.交通管理中心2、在城市交通擁堵治理中，智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下哪種功能是該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)？（）A.自適應(yīng)控制B.遠(yuǎn)程監(jiān)控C.數(shù)據(jù)分析D.故障報(bào)警3、在物流運(yùn)輸中，多式聯(lián)運(yùn)是一種高效的運(yùn)輸方式。以下哪個(gè)是多式聯(lián)運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)？（）A.降低運(yùn)輸成本B.提高運(yùn)輸效率C.減少貨物損壞D.以上都是4、鐵路貨運(yùn)站的布局和設(shè)計(jì)應(yīng)考慮貨物的種類和運(yùn)輸需求。以下關(guān)于鐵路貨運(yùn)站分類的描述，正確的是：（）A.綜合性貨運(yùn)站、專業(yè)性貨運(yùn)站B.大型貨運(yùn)站、中型貨運(yùn)站、小型貨運(yùn)站C.編組站、區(qū)段站、中間站D.以上選項(xiàng)均不正確5、航空運(yùn)輸中的航空煤油價(jià)格波動(dòng)對(duì)航空公司運(yùn)營(yíng)成本影響較大。以下關(guān)于應(yīng)對(duì)油價(jià)波動(dòng)的策略，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.進(jìn)行燃油套期保值B.優(yōu)化航線降低油耗C.單純提高機(jī)票價(jià)格D.加強(qiáng)燃油管理6、在鐵路客運(yùn)中，高速列車的出現(xiàn)極大地改變了人們的出行方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于高速列車的安全性保障最為關(guān)鍵？（）A.列車的制動(dòng)系統(tǒng)B.軌道的平順性C.列車的通信系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性7、城市交通管理中的交通信號(hào)控制方式多樣。以下關(guān)于定時(shí)控制和感應(yīng)控制的比較，不正確的是（）A.定時(shí)控制靈活性高B.感應(yīng)控制適應(yīng)性強(qiáng)C.兩者可結(jié)合使用D.選擇控制方式需考慮交通流量8、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)票定價(jià)策略中，以下哪種因素對(duì)于票價(jià)的影響相對(duì)較??？（）A.出行季節(jié)B.航班時(shí)刻C.飛機(jī)的涂裝顏色D.艙位等級(jí)9、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）能夠提供豐富的航海信息。以下哪個(gè)不是ECDIS的主要功能？（）A.航線規(guī)劃B.船舶避碰預(yù)警C.氣象信息查詢D.船舶自動(dòng)駕駛控制10、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的關(guān)系密切。以下關(guān)于土地利用對(duì)交通需求影響的描述，正確的是：（）A.商業(yè)區(qū)集中會(huì)增加交通流量B.住宅區(qū)分散會(huì)減少出行需求C.工業(yè)區(qū)布局對(duì)交通影響不大D.以上選項(xiàng)均不正確11、在城市軌道交通中，地鐵和輕軌是常見的形式。以下關(guān)于地鐵和輕軌的區(qū)別，不正確的是：（）A.列車編組數(shù)量B.運(yùn)行速度C.建設(shè)成本D.適用客流量12、在物流運(yùn)輸中，物流配送中心的選址對(duì)于降低物流成本至關(guān)重要。以下哪個(gè)因素是物流配送中心選址的重要考慮因素？（）A.交通便利性B.土地成本C.周邊環(huán)境D.以上都是13、在城市交通的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)中，以下哪種信息發(fā)布方式能夠及時(shí)有效地引導(dǎo)駕駛員選擇最優(yōu)路線？（）A.可變信息板B.廣播電臺(tái)C.手機(jī)APPD.車載導(dǎo)航14、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。以下哪項(xiàng)成本在長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸中所占比例相對(duì)較低？（）A.燃料成本B.設(shè)備維護(hù)成本C.人力成本D.線路建設(shè)成本15、在水路運(yùn)輸?shù)拇瑔T培訓(xùn)中，以下哪個(gè)方面的培訓(xùn)對(duì)于保障船舶航行安全最為關(guān)鍵？（）A.船舶操縱技能B.航海氣象知識(shí)C.應(yīng)急處置能力D.外語(yǔ)交流能力二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）分析在鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)中，如何滿足旅客的多樣化需求，提供便捷、舒適的服務(wù)環(huán)境？2、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸中的交通擁堵傳播規(guī)律研究中，擁堵是如何在路網(wǎng)中產(chǎn)生、擴(kuò)散和消散的，以及如何進(jìn)行有效的控制。3、（本題5分）結(jié)合交通工程學(xué)的原理，全面論述道路幾何設(shè)計(jì)對(duì)交通安全和通行能力的影響，包括彎道半徑、坡度、視距等因素的考慮。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通擁堵對(duì)公共服務(wù)設(shè)施布局產(chǎn)生影響。請(qǐng)深入論述這種影響的表現(xiàn)和機(jī)制，以及如何在交通擁堵背景下優(yōu)化公共服務(wù)設(shè)施布局。2、（本題5分）全面分析在水路運(yùn)輸節(jié)能減排中，船舶能效管理措施和新能源船舶的發(fā)展前景。3、（本題5分）深入探討公路運(yùn)輸中的農(nóng)村物流配送最后一公里問(wèn)題的解決策略。4、（本題5分）探討交通運(yùn)輸行業(yè)的綠色發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，包括資源利用、環(huán)境影響、社會(huì)可持續(xù)性等方面。5、（本題5分）詳細(xì)論述在城市軌道交通的車輛檢修制度中，如何根據(jù)車輛運(yùn)行狀況和技術(shù)要求，合理安排檢修計(jì)劃。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某高速公路的一個(gè)互通立交，設(shè)計(jì)時(shí)速為60千米/小時(shí)，匝道半徑為150米，超高橫坡度為6%。計(jì)算車輛在匝道上行駛的最大允許速度，并分析是否滿足安全要求。若不滿足，提出改進(jìn)措施。2、（本題10分）某鐵路客運(yùn)站，每天發(fā)送旅客20000人，列車的編組輛數(shù)、停靠時(shí)間等已知