檢修施工作業(yè)負責(zé)人（全類型）專項試題

檢修施工作業(yè)負責(zé)人（全類型）專項試題單選題（總共50題）1.反向運行列車與對向列車的安全間隔防護，至少保持（）的列車防護間隔。(1分)A、一站一區(qū)間B、一站兩區(qū)間C、兩站一區(qū)間D、兩站兩區(qū)間答案：A解析：

暫無解析2.搶修性動火作業(yè)的審批及現(xiàn)場管理，由（）負責(zé)。(1分)A、車站值班員B、承擔(dān)搶修任務(wù)的單位C、指揮中心D、專業(yè)公司調(diào)度答案：B解析：

暫無解析3.有限空間作業(yè)人員人數(shù)應(yīng)不少于（）人。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：B解析：

暫無解析4.場界指車輛段/停車場與（）的分界。(1分)A、接軌車站B、出入段線C、出入段/場線正線部分D、運營線路答案：D解析：

暫無解析5.施工負責(zé)人的日常培訓(xùn)工作是（）的管理職責(zé)。(1分)A、運營管理部B、運營設(shè)施設(shè)備管理部C、計劃申報單位D、計劃審批單位答案：C解析：

暫無解析6.施工車輛應(yīng)按調(diào)度命令的要求時間發(fā)車，無法按時發(fā)車，施工負責(zé)人應(yīng)向OCC調(diào)度員說明情況。超過發(fā)車時間（）min無故不動車或嚴(yán)重影響其他施工執(zhí)行時，OCC調(diào)度員可發(fā)令取消該動車施工。(1分)A、15B、30C、45D、60答案：A解析：

暫無解析7.列車切除ATP運行，不屬于司機需嚴(yán)格確認(rèn)的行車條件是（）。(1分)A、道岔位置正確B、線路空閑C、信號機狀態(tài)顯示D、列車速度碼答案：D解析：

暫無解析8.除（）的特殊施工外，單項施工計劃不得含有不同類型、跨專業(yè)的施工內(nèi)容。(1分)A、指揮中心B、集團指定C、維保公司D、運營公司答案：B解析：

暫無解析9.（）負責(zé)牽頭軌行區(qū)無主不明線纜的清理工作和線纜侵限事件的應(yīng)急響應(yīng)工作。(1分)A、車站機電B、供電專業(yè)C、車輛專業(yè)D、工務(wù)專業(yè)答案：B解析：

暫無解析10.施工管理系統(tǒng)電腦終端故障，由（）維修。(1分)A、維保通號B、地鐵電科C、大數(shù)據(jù)中心D、使用單位自行答案：D解析：

暫無解析11.施工車輛由發(fā)車點運行至施工登記點/施工注銷點回停車點的運行，由（）負責(zé)組織行車人員實施(1分)A、施工負責(zé)人B、車站值班員C、OCC調(diào)度員D、DCC運轉(zhuǎn)值班員答案：C解析：

暫無解析12.凡需進入線路的施工應(yīng)不少于（）人，其中1人擔(dān)任現(xiàn)場防護員，施工人員應(yīng)穿著反光背心，并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)及作業(yè)要求使用其他安全防護用品。擦拭道岔、清掃道床作業(yè)可不設(shè)現(xiàn)場防護員。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：A解析：

暫無解析13.接觸軌區(qū)域管控區(qū)是指在接觸軌區(qū)域內(nèi)，距離接觸軌防護罩外緣小于或等于（）mm范圍的區(qū)域，同時包括接觸軌上方的空間范圍。(1分)A、500B、600C、700D、800答案：C解析：

暫無解析14.每日（）由維保公司生產(chǎn)管理部召集指揮中心各OCC召開日計劃交底電話會，對次日施工計劃進行交底。(1分)A、12:00B、13:00C、14:00D、15:00答案：D解析：

暫無解析15.每名作業(yè)點負責(zé)人至多只能負責(zé)（）個作業(yè)點。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：A解析：

暫無解析16.施工負責(zé)人負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、（）某一項施工實施，落實施工安全管理的人員。(1分)A、傳遞B、指揮C、申報D、監(jiān)管答案：B解析：

暫無解析17.轉(zhuǎn)線作業(yè)指車輛從某一線路通過（）轉(zhuǎn)移到另一線路。(1分)A、聯(lián)絡(luò)線B、連接線C、牽出線D、單渡線答案：A解析：

暫無解析18.系統(tǒng)故障超過（）時，施工管理工作小組應(yīng)召集各單位討論和明確后續(xù)的計劃申報、審批方式。(1分)A、6B、8C、12D、24答案：D解析：

暫無解析19.正線軌行區(qū)類施工計劃的施工時間不得超出當(dāng)日4:30至次日4:29，除（）施工和集團指定的特殊施工外，不安排跨日施工。(1分)A、動車B、變電站C、人工作業(yè)D、接觸網(wǎng)停電答案：B解析：

暫無解析20.動車施工距發(fā)車點前（）h時，司機應(yīng)完成對動車車況及無線通訊狀態(tài)的檢查，確認(rèn)符合行車要求，并保持處于隨發(fā)狀態(tài)。(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：A解析：

暫無解析21.在同一個供電區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè)，對于單邊供電的，應(yīng)在施工作業(yè)面（）掛設(shè)接地線。(1分)A、來電方向端B、左端C、右端D、兩端答案：A解析：

暫無解析22.正線上工程列車側(cè)向過岔運行限速為（）km/h。(1分)A、15B、20C、30D、45答案：B解析：

暫無解析23.以下不屬于車場施工變更項的是（）。(1分)A、取消計劃B、擴大施工時間C、取消封鎖D、縮短施工時間答案：B解析：

暫無解析24.在施工各環(huán)節(jié)中，發(fā)生造成運營列車最大晚點（）min以上或首末班車最大晚點2min以上的屬于嚴(yán)重違規(guī)。(1分)A、5B、8C、10D、15答案：D解析：

暫無解析25.地下車站與隧道、出入庫、聯(lián)絡(luò)線外邊線外側(cè)（）內(nèi)，屬于安全保護區(qū)范圍。(1分)A、100米B、50米C、30米D、10米答案：B解析：

暫無解析26.更新改造、科研項目實施主體應(yīng)在項目招標(biāo)前，根據(jù)界面劃分管理規(guī)定初擬項目成果的設(shè)施設(shè)備管理界面劃分方案，報備（）。(1分)A、運營設(shè)施設(shè)備管理部B、運營管理部C、維保公司D、調(diào)度指揮中心答案：A解析：

暫無解析27.動車施工距發(fā)車點前（）h時，維保車輛部門應(yīng)提供車況良好的計劃用車，由DCC根據(jù)出車計劃將施工車輛調(diào)至相應(yīng)的發(fā)車股道。(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D解析：

暫無解析28.施工過程中存在距離接觸網(wǎng)實際小于或可能存在小于（）風(fēng)險時，應(yīng)申請接觸網(wǎng)停電，并注明停電范圍、是否掛設(shè)接地線。(1分)A、0.5mB、1mC、5mD、2m答案：B解析：

暫無解析29.以下哪項不屬于登乘ATP切除列車人員的工作職責(zé)（）。(1分)A、監(jiān)護列車按限速要求運行B、督促司機執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)C、與調(diào)度員進行聯(lián)控D、協(xié)助司機對前方線路情況的不間斷瞭望答案：C解析：

暫無解析30.工程車/工程車列運行、調(diào)車、連掛、摘鉤等作業(yè)過程中，承擔(dān)進路瞭望、運行監(jiān)護、指揮及相關(guān)操作工作的人員稱為（）。(1分)A、工程車司機B、工程車調(diào)車員C、工程車引道員D、工程車值班員答案：B解析：

暫無解析31.大直徑盾構(gòu)是指挖斷面直徑大于等于（）的盾構(gòu)。(1分)A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B解析：

暫無解析32.電動列車正線巡道運行速度為（）km/h。(1分)A、15B、20C、30D、45答案：D解析：

暫無解析33.在接觸軌線路上涉及的特殊“走行”類作業(yè)[如巡道施工、巡視軌行區(qū)等]。此類施工作業(yè)，在人員走行、巡道過程中可不掛設(shè)接觸軌接地線，遇中途需進行檢修施工且與接觸軌安全距離低于（）mm時，應(yīng)按要求掛設(shè)接地線后再進行后續(xù)作業(yè)。(1分)A、600B、700C、800D、900答案：B解析：

暫無解析34.集中式UPS施工分為（）類。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：B解析：

暫無解析35.運營前（）min，車站行車人員應(yīng)確認(rèn)管轄范圍內(nèi)所有施工檢修作業(yè)已注銷，線路空閑無侵限，運營設(shè)備運行正常，并對[信號道岔、信號機]及屏蔽門進行測試，道岔位置及信號機狀態(tài)、進路顯示正確。(1分)A、15B、30C、45D、60答案：B解析：

暫無解析36.（）負責(zé)代為申報施工的安全管理，落實施工安全風(fēng)險抵押金制度。(1分)A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組D、施工管理工作小組答案：A解析：

暫無解析37.施工登記時，施工負責(zé)人應(yīng)攜帶經(jīng)審批通過的施工計劃單及有效身份證件，在施工的計劃開始時間前（）min抵達登記站。(1分)A、10B、15C、20D、30答案：B解析：

暫無解析38.（）負責(zé)有動力工程車的車輛清潔工作，使用單位負責(zé)無動力工程車的車輛清潔工作。(1分)A、車輛分公司B、工程車司機C、施工負責(zé)人D、設(shè)備維修廠答案：B解析：

暫無解析39.動車施工距發(fā)車點前（）min時，施工負責(zé)人應(yīng)組織完成出發(fā)準(zhǔn)備工作，并與OCC調(diào)度員確認(rèn)當(dāng)晚的施工計劃。(1分)A、15B、30C、45D、60答案：B解析：

暫無解析40.車站施工計劃如需變更或取消，須由（）于施工前通知審批單位。(1分)A、施工負責(zé)人B、計劃申報單位C、車站值班員D、行車調(diào)度答案：B解析：

暫無解析41.在車站綜合弱電機房內(nèi)開展周期性設(shè)施設(shè)備巡視、保養(yǎng)作業(yè)，報（）審批。(1分)A、運營公司B、維保公司C、指揮中心D、各自單位[生產(chǎn)調(diào)度室]答案：D解析：

暫無解析42.臨時計劃須在施工當(dāng)日（）前向維保公司生產(chǎn)管理部申報。(1分)A、17:00B、18:00C、19:00D、20:00答案：D解析：

暫無解析43.工程車編組頂部距離接觸網(wǎng)小于（）時，應(yīng)申請接觸網(wǎng)停電。(1分)A、15cmB、20cmC、25cmD、30cm答案：D解析：

暫無解析44.對于正線接觸網(wǎng)[軌]停電類多點型施工作業(yè)，（）車控室值班員負責(zé)將所有接地線[含作業(yè)點]的編號錄入施工管理系統(tǒng)。(1分)A、主登記站B、入軌站C、出軌站D、作業(yè)點答案：A解析：

暫無解析45.正常情況下，每周（）上午，施工管理工作小組召集計劃申報單位召開周計劃會，討論確定下周的核心計劃。(1分)A、一B、二C、三D、四答案：B解析：

暫無解析46.施工結(jié)束前，施工負責(zé)人應(yīng)確認(rèn)工完場清，施工內(nèi)容涉及動用運營設(shè)備的，應(yīng)通知（）確認(rèn)設(shè)備正常。(1分)A、使用單位B、OCCC、運營公司調(diào)度D、專業(yè)公司調(diào)度答案：A解析：

暫無解析47.外來工程車司機上線駕駛，由（）負責(zé)安全培訓(xùn)。(1分)A、運營公司B、車輛分公司C、配合引道單位D、綜合運轉(zhuǎn)部答案：C解析：

暫無解析48.多專業(yè)聯(lián)合實施的施工，由（）明確的主體申報單位進行計劃申報。(1分)A、運營管理部B、運營設(shè)施設(shè)備管理部C、計劃申報單位D、計劃審批單位答案：B解析：

暫無解析49.每日（），維保公司生產(chǎn)管理部值班調(diào)度向各線路OCC值班調(diào)度長開展當(dāng)日待執(zhí)行計劃的交底工作。(1分)A、20:00B、21:00C、21:30D、22:00答案：B解析：

暫無解析50.換乘車站、換乘通道[大廳]的自動扶梯，正常檢修需停用（）小時以上的為車站二級重大施工。(1分)A、8B、12C、24D、48答案：C解析：

暫無解析多選題（總共12題）1.車場施工登記中，施工負責(zé)人的操作步序是（）。(1分)A、攜帶有效身份證件，在施工的計劃開始時間前15min抵達登記站。涉及動火作業(yè)，應(yīng)攜帶動火單B、向DCC設(shè)備值班員提出施工登記申請。設(shè)置DCC駐勤點的，可通過DCC駐勤點值班員向DCC設(shè)備值班員提出申請C、通過DCC復(fù)示大屏，確認(rèn)施工計劃作業(yè)單上的各項內(nèi)容與實際施工需求一致，告知DCC設(shè)備值班員施工人數(shù)等信息D、需進行調(diào)車后方可實施的施工，按調(diào)車流程辦理調(diào)車作業(yè)E、涉及停送電作業(yè)，通知停送電作業(yè)人員至DCC/DCC駐勤點進行停電作業(yè)及出借/歸還鑰匙登記；憑施工登記號開始施工答案：ABCDE解析：

暫無解析2.施工負責(zé)人在施工注銷時的操作步驟包括：（）。(1分)A、確認(rèn)已具備施工注銷條件B、憑施工注銷號離開C、在施工的計劃結(jié)束時間前到達注銷站D、向注銷站值班員提出施工注銷申請，講明施工結(jié)果E、不憑施工注銷號就可以直接離開答案：ABCD解析：

暫無解析3.施工違規(guī)考核流程如下（）。(1分)A、發(fā)生施工違規(guī)情況后，由施工管理工作小組向責(zé)任單位下達《施工違規(guī)作業(yè)通知單》B、違規(guī)責(zé)任單位接到《施工違規(guī)作業(yè)通知單》后，在2個工作日內(nèi)對施工違規(guī)情況進行調(diào)查，并向施工管理工作小組回復(fù)事件專報等材料C、施工管理工作小組收到違規(guī)情況說明后，1個工作日內(nèi)完成違規(guī)認(rèn)定并向責(zé)任單位下達違規(guī)認(rèn)定結(jié)果D、被認(rèn)定有責(zé)的單位，需在收到違規(guī)認(rèn)定結(jié)果2個工作日內(nèi)填寫《施工違規(guī)處理報告單》提交施工管理工作小組，并定期跟蹤整改情況，每月15日、30日前填寫《施工違規(guī)跟蹤閉環(huán)單》提交施工管理工作小組，直至完成整改閉環(huán)E、施工管理工作小組將違規(guī)情況納入次周施工管理周報答案：ABCDE解析：

暫無解析4.施工負責(zé)人在施工登記時的操作步驟包括：（）。(1分)A、向登記站值班員提出施工登記申請B、確認(rèn)施工計劃作業(yè)單上的各項內(nèi)容與實際施工需求一致C、告知車站值班員施工下區(qū)間人數(shù)等信息D、憑施工登記號開始施工E、攜帶經(jīng)審批通過的施工計劃單及有效身份證件，在施工的計劃開始時間前15min抵達登記站答案：ABCDE解析：

暫無解析5.以下哪（）項屬于各單位使用隔離開關(guān)必須遵守的規(guī)定。(1分)A、操作隔離開關(guān)人員，必須按要求進行登記，辦理倒閘作業(yè)手續(xù)，嚴(yán)禁簡化程序作業(yè)B、操作隔離開關(guān)必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，一人操作，一人監(jiān)護C、操作隔離開關(guān)要準(zhǔn)確、迅速，操作過程中，人體各部不得與支柱及其構(gòu)件接觸D、禁止帶負荷操作隔離開關(guān)。雷電天氣時，庫外嚴(yán)禁操作隔離開關(guān)E、操作隔離開關(guān)使用的絕緣靴、絕緣手套和絕緣工具，要定期檢測答案：ABCDE解析：

暫無解析6.車場施工注銷中，施工負責(zé)人的操作步序是（）。(1分)A、在施工的計劃結(jié)束時間前到達DCC/DCC駐勤點B、確認(rèn)已具備施工注銷條件C、涉及停送電作業(yè)，通知停送電作業(yè)人員進行送電作業(yè)及出借/歸還鑰匙登記D、向DCC設(shè)備值班員提出施工注銷申請，講明施工結(jié)果。設(shè)置DCC駐勤點的，可通過DCC駐勤點值班員向DCC設(shè)備值班員提出申請E、憑施工注銷號離開答案：ABCDE解析：

暫無解析7.動車施工距發(fā)車點前30min時，司機應(yīng)完成對動車車況及無線通訊狀態(tài)的檢查，確認(rèn)符合行車要求，并保持處于隨發(fā)狀態(tài)。施工負責(zé)人或其指定人員和司機應(yīng)聯(lián)合完成（）等條件的檢查，確認(rèn)其符合施工要求。(1分)A、動車編組情況B、工器具C、貨物裝載準(zhǔn)備情況D、通訊工具E、接地線答案：ABCD解析：

暫無解析8.計劃變更是指因施工組織等原因，需對已審批并正式發(fā)布的施工計劃進行變更，包括（）。(1分)A、縮短施工時間B、縮小作業(yè)區(qū)段C、變更施工負責(zé)人D、取消計劃E、提升安全措施或防護要求答案：ABCDE解析：

暫無解析9.在施工各環(huán)節(jié)中發(fā)生以下情況之一，應(yīng)可定性為重大違規(guī)（）。(1分)A、發(fā)生《運營事故調(diào)查處理管理規(guī)定》中事故的違規(guī)事件B、經(jīng)施工管理工作小組認(rèn)定的重大違規(guī)事件C、施工登記延誤30min以上D、施工作業(yè)結(jié)束，未辦理施工注銷E、未按規(guī)定時間辦理施工延長手續(xù)答案：AB解析：

暫無解析10.以下（）屬于二級重大施工。(1分)A、涉及軌旁、車載、中央信號設(shè)備升級的施工B、新增軌道、信號、供電等運營設(shè)備/系統(tǒng)或接入既有運營設(shè)備/系統(tǒng)的施工C、涉及通信系統(tǒng)線路級、中央級、網(wǎng)絡(luò)級軟硬件升級的施工D、涉及與行車相關(guān)的新技術(shù)、新設(shè)備引入的施工E、涉及行車設(shè)備/系統(tǒng)操作方式、操作限制發(fā)生變化的施工。答案：ABCDE解析：

暫無解析11.以下（）項屬于軌行區(qū)施工中維保公司的主要職責(zé)。(1分)A、負責(zé)指定檢修施工計劃管理部門B、負責(zé)正線軌行區(qū)施工計劃的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、平衡工作C、負責(zé)正線軌行區(qū)施工計劃的審批D、負責(zé)指導(dǎo)下屬各專業(yè)單位施工計劃管理和施工實施管理情況的監(jiān)督、檢查、分析、考核E、負責(zé)落實本單位所轄設(shè)施設(shè)備施工前、施工中、施工后的運營限制和操作手冊的管理、提交、培訓(xùn)工作。答案：ABCDE解析：

暫無解析12.以下選項中，（）是工程車平板上搭乘施工人員的作業(yè)要求。(1分)A、工程車搭乘施工人員期間，限速45km/hB、工程車每次啟動前，司機應(yīng)與安全員聯(lián)系，確認(rèn)具備動車條件C、工程車運行期間，施工人員不得站立在平板車上D、已加裝安全護欄的平板車，方可搭乘施工人員E、平板前端應(yīng)設(shè)置1名安全員，負責(zé)搭乘人員的安全管理，以及與工程車司機聯(lián)系。答案：ABCDE解析：

暫無解析判斷題（總共35題）1.區(qū)段封閉與封閉解除必須由當(dāng)班運營調(diào)度發(fā)布書面命令。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.根據(jù)集團運營設(shè)施設(shè)備管理界面劃分規(guī)定，內(nèi)燃機車、觸網(wǎng)檢測車、重型軌道車、蓄電池電力工程車、平板車、吊機平板車、放線車、棚車等普通工程車[10號線除外]由運營公司作為管理主體。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.重大施工分為：一級重大施工、二級重大施工、三級重大施工三類。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.新增軌道、信號、供電等運營設(shè)備/系統(tǒng)或接入既有運營設(shè)備/系統(tǒng)的施工屬二級重大施工。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.同一供電區(qū)段內(nèi)的所有需掛設(shè)接地線的停電類施工作業(yè)可共享接地線。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.地下車站與隧道、出入庫、聯(lián)絡(luò)線外邊線外側(cè)五十米內(nèi)，屬于安全保護區(qū)范圍。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.專項施工提前完成，注明為“預(yù)留點”的施工取消，不計入統(tǒng)計指標(biāo)。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.列車辦理停站作業(yè)時越過規(guī)定停車位置，若列車沖出站臺不超過1節(jié)車廂，則可組織列車退行，否則列車在該站辦理通過作業(yè)。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.施工過程中，不能隨時下道避讓列車的施工屬于封鎖線路施工。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.出軌站是指正線軌行區(qū)的人工施工時，施工結(jié)束時出清軌行區(qū)的車站。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.施工結(jié)束前，施工負責(zé)人應(yīng)確認(rèn)工完場清，施工內(nèi)容涉及動用運營設(shè)備的，無需通知使用單位確認(rèn)設(shè)備。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.車場公共區(qū)域內(nèi)施工，由維保物資和后勤分公司審批。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.臺風(fēng)、暴雨、高溫等惡劣天氣前的相關(guān)運營設(shè)備狀態(tài)檢查允許申請臨時計劃。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.行車人員必須提前辦理切除ATP列車至授權(quán)運行終點的進路。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.列車退行進路[含防護進路]上所有道岔位置應(yīng)鎖閉于正確位置，進路由調(diào)度員負責(zé)確認(rèn)。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析16.《申通地鐵集團檢修施工管理規(guī)定》適用于上海申通地鐵集團有限公司所有運營[不包含試運營]的線路的施工管理工作，磁懸浮線路除外。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.施工違規(guī)指標(biāo)是統(tǒng)計各單位在統(tǒng)計周期內(nèi)存在違反施工相關(guān)管理規(guī)定的施工件數(shù)。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.道岔擦拭及清掃道床作業(yè)需辦理施工計劃申報。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析19.須其他單位配合的施工，計劃申報單位在計劃申報時無需流轉(zhuǎn)相關(guān)的單位。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析20.施工負責(zé)人應(yīng)按檢修施工作業(yè)負責(zé)人管理規(guī)定要求，組織施工人員實施施工。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析21.若遇異物處于管控區(qū)，作業(yè)人員可以憑專用安全防護工具[絕緣手套、絕緣棒等]進行處置，如仍無法處置，則必須安排該供電區(qū)段的接觸軌停電后，進行處置。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析22.信號調(diào)試類動車施工、專項演練類動車施工，可選擇OCC作為登記、注銷點。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析23.在進行車站施工時，應(yīng)落實不侵限、不超范圍；運營時段服務(wù)區(qū)內(nèi)施工，設(shè)置隔離欄及警示標(biāo)示。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無