運輸應急預案

運輸應急預案

一、食材運輸?shù)膽鳖A案

1、組織保障

項目部下設專門的應急保障小組，建立內(nèi)部和外部溝通機制。項目經(jīng)理親自

指導、指揮應急小組的日常工作，直接聽取應急小組的各種報告。在特定的緊急

狀況下將召集會議，組織臨時機構或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。各分

組組長負責其職責范圍內(nèi)應急預案措施的組織、落實、實施。

2、基本應急措施

(1)針對影響業(yè)務正常2行典型的潛在風險因素，項目部將致力于通過采

取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因

素等導致的實際發(fā)生的緊急情況時，將按照預先制定的應急預案，“即時報告、

維護現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計劃”等措施，在客戶的確認或授權下處

置，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由項目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減

輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。

(2)項目部還將通過培訓，并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確

保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應急預案內(nèi)容，進而在緊急情況發(fā)

生時，采取最為恰當?shù)拇胧?/p>

3、應急預案

(1)天氣突變應急預案：

如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨物進行遮蓋并

對車輛采取防滑措施，保證食品安全運抵指定地點。

(2)車輛故障應急預案：

在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立

即安排維修技術人員進行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊急

運輸措施，保證在最短時間內(nèi)運抵指定地點；

(3)道路緊急施工應急預案：

項目部大件運輸經(jīng)過的陸路路線進行反復勘察，并在設備起運前一天再次確

認道路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急

開挖施工導致的通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場經(jīng)理應及時采取補救措施,

如難度較大項目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源,及時提出運輸路線整改方案,

確保運輸順利通行；

(4)道路堵塞應急預案：

在設備運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮,

加強交通管制。如遇集市或重大集會，應建議改變運輸計劃，或者尋求新的通行

路線，保證順利通過

(5)交通事故應急預案:

在運輸車輛發(fā)生交通事故時,現(xiàn)場人員及時保護事故現(xiàn)場,并上報項目經(jīng)理、

客戶及保險公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時，協(xié)調(diào)交警主

管部門在做好記錄的前提下’先放行后處理”；

(6)加固松動應急預案：

運輸過程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜拥那闆r下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及

專家認真分析松動的原因，重新制定切實可行的加固方案，對食品進行重新加固；

(7)貨損、貨差應急預案：

如食品在裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險公司

的相關證明，確保業(yè)主利益；

(8)機械故障應急預案：

在現(xiàn)場裝卸貨時，如果作業(yè)機械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，

如果不具備維修條件或者無法維修，調(diào)用備用機械和工具，恢復正常作業(yè)；

(9)不可抗力應急預案：

在運輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時，首先將運輸設備置于相對安全的地

帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動態(tài)通知客戶，并按照客戶的

授權開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關記錄和食品的保管工作，

直到與客戶取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備

繼續(xù)承運的條件，項目部將在確保食品以及運輸人員安全的前提下，繼續(xù)實施運

輸計劃；

4、技術安全措施問題

(1)采取項目經(jīng)理負責制；

(2)對參加該項目的施工人員進行質(zhì)量、安全和施工的技術要求進行培訓,

對運輸人員進行技術交底；所有施工人員必須持證上崗；

(3)運輸人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護法規(guī)要求配備必要的安全防

護設施；針對項目進行科學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸設備工具；

(4)在接貨時，嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告客戶和公司業(yè)

務部門，并按照客戶意見處理，并做好相應交接記錄；

(5)運行前必須檢查大件設備裝載與捆扎情況；在運輸途中，定時檢查大

件設備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保

瓦口口女王，

(6)運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查；

(7)嚴格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)；

(8)夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設備

的安全；

(9)隨同人員，要隨時做好記錄，以備公司檢查。

5、注意運輸保障的控制

(1)對準備運輸?shù)脑O備需進行適當?shù)谋９芎桶b，以防損傷。對運輸?shù)目刂?/p>

應該分四步進行：

裝載前，必須對要運輸?shù)氖称愤M行核對驗收。

有效地執(zhí)行細則：

①執(zhí)行捆扎和加固方案；

②到貨后立即執(zhí)行接收條款。

選取和維護運輸工具：

①正確選用運輸工具；

②對運輸工具進行維護；

③正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際

情況相符等)。

人員的安排和考核

①明確人員的職責；

②進行有關細則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。

6、大件運輸?shù)陌踩刂?/p>

(1)運行時間

食品運輸必須保證在計劃時間內(nèi)運行

(2)運行速度

正常運輸速度必須控制在道路安全控制范圍內(nèi)

(3)車輛啟動前的檢查

車輛啟動前必須對車和加固情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有

問題必須在啟動前排除

⑷車輛停放：

運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線

良好的地段停放，設置警戒線、警示標志，并派人守護；停放時間較長時，檢查

設備捆綁情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；沿途路段實行封閉或半封閉通行；

停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。

二、異常情況應急預案：

1、運力不夠

(1)將承運運輸車資源進行優(yōu)化配置，制定合理運輸計劃；

(2)協(xié)商減少我司承運第三方物流企業(yè)商品車的運量,抽調(diào)部分運力補濟；

2、運輸途中遭遇不可抗力

(1)查閱GPS監(jiān)控系統(tǒng)，電話查詢當?shù)刂鞴懿块T，核實相關情況；

(2)立即將情況如實報告給公司及托運方主管部門，向公司匯報相關情況，

尋求最佳解決方案；

(3)如急需轉(zhuǎn)運，則立即通知我司整車物流部就近調(diào)運車輛進行第二次轉(zhuǎn)

運；

3、運輸車輛路途拋錨

(1)如承運車輛出現(xiàn)故障，有可能延遲交付商品時，則將相關情況立即報

告公司應急小組；

(2)情況緊急，我司就近調(diào)運承運車輛進行第二次轉(zhuǎn)運；

(3)將處理結果及時報告托運方相關部門。

4、交通事故

(1)根據(jù)交通事故大小情況，確定是否啟動事故處理應急預案。

(2)如事故為一般性事故，沒有損害到商品車時，則按運輸車輛路途拋錨

方案處理。

(3)如為較大事故，造成食品損失，則將情況立即報告托運方有關部門，

同時通知公司領導，制定解決方案；

(4)如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一輛以上商品

車損壞或有人員傷亡的，我司將啟動特大事故應急預案：

①當事人立即向交警、我司及保險公司報案，同時搶救傷亡人員并保護好現(xiàn)

場；

②我司在案發(fā)1小時內(nèi)，將相關情況立即報告托運方相關部；

③立即組成事故調(diào)查處理領導小組，總經(jīng)理任組長、分管技術安全部門的副

總經(jīng)理任副組長，技術安全部部長、整車物流部部長、行政部部長、財務部部長

為成員；

A由組長或副組長偕同技術安全部負責人立即前往出事地點進行調(diào)查、勘驗；

B物流部門按事故處理小組的意見重新調(diào)派車輛裝載未受損的食物；

C處理損毀的食物，對人員、食品、車輛做出合理的賠付；

D對相關責任人員進行封閉式教育，舉一反三，對事故深層次問題進行剖析，

力求迅速改進提高，杜絕類似事件再次發(fā)生(如我司駕駛員為全責或主責時)；

E對事故調(diào)查結果及善后處理情況書面報告托運方。

5、路途食材損失

(1)如有此類異常情況發(fā)生，則為我司重大服務責任事故，為此，將按重

特大交事故應急處理方案處理。

①立即情況報告托運方、取得合理處置方案；

由我司技術安全部門牽頭，組成賠付工作小組；

③由業(yè)務部門根據(jù)托運方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重新裝載食材。

(2)承運商評比中，運輸服務質(zhì)量欠缺

①分析調(diào)查，了解運輸服務質(zhì)量欠缺的實質(zhì)原因；

②由行政人事部對業(yè)務部門、技術安全部門相關人員進行績效考核，并向公

司主管領導匯報考核結果，由公司總經(jīng)理決定是否對相關部門主要責任人進行調(diào)

整；

③由行政人事部會同技術安全部對相關駕駛?cè)藛T重新進行考核，不合格者，

將作培訓或辭退處理。

(3)臨時改變卸貨目的地，如何能最快捷完成相關指令

根據(jù)我司物流作業(yè)程序和管理制度，對托運方臨時改變卸貨目的地，我司有

相應嚴格的作業(yè)流程和相關規(guī)定，如《卸車、交貨、轉(zhuǎn)運作業(yè)流程》、《調(diào)